1
BEVERWIJK
HEEMSKERK
DE. FUSIE.
Ter bespreking van het fusievraagstuk zul
len Woensdagavond de R.K. Raadsfracties van
Beverwijk en Wijk aan Zee en Duin afzonder
lijk vergaderen. Het ligt in de bedoeling, om
ook de niet-R.K. Raadsleden tot deze bijeen
komst uit te noodigen.
CONCOURS-SUCCESSEN.
Het Klein Mannenkoor „Onder Ons", dir.
de heer L. Tervoort alhier, nam Zondag voor
de eerste maal onder leiding van dezen jeug
digen dirigent deel aan een zangwedstrijd.
Het koor behaalde in de tweede afdeeling
mannenkoren op het te IJmuiden gehouden
concours met „Haec Dies" van Vranken als
verplicht- en „Morgenstemming" van Theo
v. d. Bijl met 3Ó1 punten een eersten prijs.
'De heer Leo Pielage verwierf met zijn koor
„St. Odulphus" uit Wijk aan Zee in de derde
afdeeling gemengde koren op hetzelfde con
cours een tweeden prijs.
Gezongen werd als voorgeschreven compositie
„Sanctus" van Kools, en als vrij werk „De
Whiter", van Loots. Een fraaie prestatie van
dit koortje, dat nog slechts ruim vier maan
den bestaat.
ZIJ ZIJN NIET AFGESCHRIKT.
De tallooze Friezen, die wekelijks in auto
bussen over den afsluitdijk van en naar Hol
land worden vervoerd hebben zich door dras
tische maatregelen van de vorige week, toen
zij op den afsluitdijk door de ambtenaren der
justitie werden genoodzaakt de voertuigen te
verlaten en verder maar moesten zien „hoe
zij er kwamen", niet laten afschrikken. Zoo
als men zich zal herinneren werden deze
autobussen in beslag genomen, omdat zij
zonder vergunning een reizigersdienst uit
voerden, m concurrentie met de A.T.O., die
voor de verbinding Holland—Friesland coti-
cessionnaire is. Wij dachten deze week in
Beverwijk de Friesche bussen, die in onze
straten al bekende en vertrouwde verschijnin
gen zijn geworden, te moeten missen. Deze
veronderstelling is onjuist. De Friesche bussen
rijden rustig en lustig over den „diek". Voor
de vensters der groote wagens hangt een
kaart, met het opschrift: „Alléén voor leden".
Drie tooverwoorden, die de Friezen veilig door
de zóne loodsen.
ZWEMDEMONSTRATIES IN BAD
„ADRICHEM".
'Maandagavond hebben de Haarlemsche- en
"de Wijk aan Zeeër Reddingsbrigades een
uitstekend geslaagde en zeer nuttige demon
stratie gegeven in de nieuwe Zweminrichting
„Adrichem", aan den Hoflanderweg. Dank zij
het feit, dat het weer zich niet zoo dreigend
meer liet aanzien waren een massa toeschou
wers komen opdagen. Deze groote belangstel
ling was wel het bewijs, dat de zwemsport ook
in onze gemeente en haar omgeving populair
is. Zoo konden de brigades dezen avond aan
eenige honderden belangstellenden voortref
felijke en nuttige lessen geven in reddend- en
gekleed zwemmen.
Dank zij dit aanschouwelijk onderricht heeft
deze avond zeer zeker resultaten opgeleverd.
De demonstratie werd dan ook met groote
aandacht gevolgd. De verschillende hulpgre
pen werden, alvorens zij in het water werden
toegepast, op den kant gedemonstreerd, waar
bij het publiek zich een duidelijk beeld kon
vormen, hoe een redder zich uit de knellende
omarming van een drenkeling kon bevrijden,
om hem daarna veilig naar den bever' te
brengen. Deze hulpgrepen werden duidelijk
toegelicht en vervolgens in het bad toege
past.
De leden van de beide brigades toonden
zich zeer bekwaam in het reddend zwemmen
en wisten zich vaak uit hachelijke situaties
los te werken. Het publiek genoot ook ten volle
van het popduiken en van de overige pro
gramma-nummers.
De zwemmers en zwemsters konden vervol
gens nog veel leeren van de demonstratie der
verschillende zwemslagen, een demonstratie,
die bovendien bij de niet-baders de lust om
ijlings zwemmen te gaan leeren in hevige mate
zal hebben aangewakkerd.
Ook dit onderdeel van het programma was
aan de leden van de brigades volkomen toe-
vertrouwd.
Zoo kon de Kennemer Zweinclub, die dezen
avond had georganiseerd met volle tevreden
heid op haar initiatief terugzien. De demon
stratie was verder niet alleen een propaganda
voor de zwemsport, mar zker ook voro de red
dingsbrigades, die zoo'11 hoogst nuttig en
helaas ook noodzakelijk werk verrichten.
Het bestuur van de jeugdige zwemclub'zal
het bij deze welgeslaagde demonstratie niet
laten.
In den loop van de maand Juli zullen de
Haarlemsche „Waterratten" op bezoek komen
om in het zwembad „Adrichem" een demon
stratie te geven.
Ongetwijfeld zal ook dit zwemfestijn weer
veel belangstelling- trekken, volkomen terecht
trouwens, want de Waterratten genieten in
de wereld der zwemsport een uitstekende re
putatie.
ACHTERWIEL VAN EEN AUTO
AFGELOOPEN.
Ter hoogte van de R.-K. kerk in de Bree-
straat liep Zondagmiddag een achterwiel van
een personenauto af. Dank zij de betrekke
lijk geringe snelheid, waarmede werd gereden,
wist de chauffeur zijn Stuur meester te blij
ven en zijn wagen spoedig tot stilstand 'te
brengen. Persoonlijke ongelukken kwamen
niet voor.
AANHOUDING.
De politie alhier heeft een man aangehou
den, die gesignaleerd stond voor f 4 boete of
2 dagen hechtenis, aangezien hij de boete
niet kan betalen is hij door de marechaussee
naar Haarlem overgebracht.
OPBRENGST COLLECTE.
De opbrengst van de speldjesdag, welke Zon
dag j.l. bij de R.K. kerken werd gehouden
voor den K.R.O. 'ten bate van de Missieuitzen
dingen heeft opgebracht: Kerk „St.-Agatha"
f 58.74. Kerk O.L. Vrouw van Goeden Raad
f 68.25, totaal f 126.99.
SNIJBLOEMENVEILING.
Irissen 27; Engelscthe Irissen 39; Lelie
Kinbellatum 824; Craeseum 2168; Sim
plex 4265; Conculor 1227; Candicum
3058; Longiflorum 250550 per 100 kelk;
Rozen: Briarcliff 20—65; Noachs 15—60; Rc-
selandia 15—75; Edith Helen 20—65; Hadley
2070; Ophelia 15—55; Gladiolen: Sunrise
3274; Surprise 1835; Energie 4082; v.
Nessa 2138; Halley 1835; Anemoon 25;
Ranonkels 27; Lathyrus 514; Violieren
1234; Margriegten 614; Korenbloemen
38; Pioenrozen 1524; Eremusus 412;
Anjers 48; Ixia's 26; Legetum 48; Cal-
la's 613; Gelardia 610; Plumosa 827;
Sprengerie 823.
Potplanten: Bladbegonia 655; Bolbegonia
311; Coleus 522; Cactus 655; Geraniums
817; Pteris 49; Plumosa 48; Sprenge
rie 425; Tradescantia 614; Neprolepis
35110; Lobelin 35; Hortensia 1565; Pal
men 45130; Fuchsia 815; Cloxinia 2560;
Salvia 8—16; Crossula 1434; Bromelia 35
140.
R.K. TUINDERVEREENIGING „KENNEMER-
LAND.
25 Juni 1934.
Spinazie per kist f 0.50.
Sla per kist f 0.130.26.
Postelein per kist f 0.150.28.
Wortelen per bos f 0.060.09.
Rabaiber per bos f 0.030.06
Asperge per bos (dik wit) f 0.300.35.
Asperge per bos d. BI.) f 0.240.28.
Asperge per bos (dun W.) f 0.120.15.
Pieterselie per kist f 0.020.03.
Selderie uer bos f 0.020.04.
Uien per bos f 0.1 1/20.02.
Bloemkool per stuk f 0.050.08.
Bloemkool II per stuk f 0.020.03.
Aardappelen per H.L. f 3,255.75.
Aardbeien per doosje f 0.080.14.
Aardbeien per slof f 0.500.80.
Komkommers per stuk f 0.020.05.
Doppers der K.G. f 0.100.17.
Capucijners W. per K.G. f 0.160.22.
Capucijners br. per K.G. f 0.130.17.
Peulen per K.G. f 0.120.16.
Raspers. per K.G. f 0.260.28.
Snijboonen per K.G, f 0.320.40.
Dikke boonen per K.G. f 0.340.40.
Sperc.b, m. dr. per K.G. f 0.40
Tuintooonen per K.G. f 0.03 1/20.04 1/2.
Tomaten per K.G. f 0.200.22.
Frambozen per doosje' f 0.400.45.
PERSONALIA
Mej. Johanna Nijman,alhier, slaagde te
Bergen als leerlinge der school van de zus
ters Urselinen voor akte lager onderwijs.
50-JARIG JUBILEUM.
De viering van het 50-jarig jubileum van
de Zusters Franciscanessen alhier, dat aan
vankelijk 5 Juni zou plaats gehad hebben, doch
om bijzonderheden werd"uitgesteld, zal nu
plaats,.yindqn. qp Zqnd.ag, 8. J^li-^en .commis.-
sie samengesteld uit 'verschillende vereeni-
gingen, waarvan de' pastoor voorzitter is,
heeft het initiatief genomen de zusters te
huldigen.
In de loop dezer week zullen enkele- dames
langs de huizen komen met een bus om de
noodige gelden in té zamelen.
De feestdag zal beginnen met een plechtige
H. Mis, 's morgens om 10 uur.
PERSONEEL PROVINCIE
NOORD-HOLLAND.
V eriaging der salarissen.
VOOR HET LAGERE PERSONEEL
KINDEKTOESLAGEN
In de Prov. Sta ten-ver ga dering van 9 Jan.
jl. deden Ged. Staten mededeeling van hun
voornemen, spoedig" eene algemeene herzie
ning van het Salarisreglement ter hand te
nemen.
Was aanvankelijk bij Ged. Staten de gedachte
gerezen, dat het in de gewijzigde omstandig
heden wellicht aanbeveling zou verdienen, op
het voetspoor van het Rijk, door invoering
van huwelijks- en kindertoelagen, stand
plaatsaftrek voor ongehuwden, in groote ma
te rekening te houden met de individueele
behoeften der ambtenaren, zij hebben daar
van, mede op advies der Centrale Commissie
voor .georganiseerd overleg, afgezien. De door
den economischen toestand onvermijdelijke
verlaging van de salarissen kan ook op an
dere wijze worden tot stand gebracht en be
hoeft niet te leiden tot wijziging van het be
ginsel, dat tot dusverre steeds aan de sala-
rieering van het provinciaal personeel in
Noordholland ten grondslag heeft gelegen,
beginsel, krachtens hetwelk een ambtenaar
met een gezin behoorlijk van zijne bezoldiging
moet kunnen bestaan.
Slechts in één opzicht wijkt het thans aan
geboden ontwerp in beginsel van het gelden
de reglement af. Nu, mede tengevolge van het
volledig pensioensverhaal, de bezoldigingen
belangrijk worden verlaagd, achten Ged. Sta
ten deze voor ambtenaren met een groot ge
zin in de lagere bezoldigingsklassen niet meer
voldoende.
Ged. Staten hebben daarom gemeend te
moeten voorstellen, thans over te gaan tot in
voering van een kindertoelage van f 52 per
kind tot de voltooiing van het achttiende jaar
te beginnen bij het derde kind, echter met
deze beperking, dat de toelage niet genoten
wordt door ambtenaren, wier bezoldiging
f 3000, of meer bedraagt en dat zij ten aanzien
van ambtenaren, wier bezoldiging minder
dan f 3000 beloopt, desnoodig zooveel verlaagd
wordt, dat de toelage, vermeerderd met de be
zoldiging, genoemd bedrag niet te boven gaat.
In andere opzichten wenschen Ged. Staten
de algemeene grondslagen der salarieering
niet aan te tasten. Inzonderheid achten zij
het niet gewenseht den standplaatsaftrek in
te voeren, omdat die invoering voor een groot
deel van het personeel, in verband met de
geographische ligging van sommige takken
van dienst, tot onbillijke gevolgen zou leiden.
Tal van ambtenaren, werkzaam bij het Pro
vinciaal Electriciteitsbedrijf en het Provin
ciaal Waterleidingbedrijf en dus standplaats
hebbende te Bloemendaal, wonen in de ge
meente der le klasse Haarlem, terwijl omge
keerd verschillende ambtenaren van -de Pro
vinciale Griffie en van den Provincialen Wa
terstaat, wier standplaats -derhalve Haarlem
is, woonplaats hebben in Heemstede en Bloe
mendaal, welke gemeenten in een lagere
klasse gerangschikt zijn.
Op deze gronden hebben Ged. Staten be
sloten voor te stellen, de tot dusverre geno
ten salarissen procentueel te verlagen en zij
brachten daarom bij de Centrale Commissie
voor georganiseerd overleg het denkbeeld in
bespreking om het percentage dier verlaging
t>e stellen op acht. Deze Commissie bleek ech
ter in meerderheid van gevoelen, dat een zoo
groote verlaging, in het bijzonder voor de be
zoldigingsklassen der werklieden, tot gevolg
zou hebben, dat de loonen niet zouden beant
woorden aan het vooropgestelde beginsel, dat-
zij voldoende zouden zijn om aan ambtenaren
met een gezin met twee kinderen een behoor
lijk bestaan te verzekeren, Met name werd er
l.door haar op gewezen, dat -de bezoldiging zou
dalen beneden die, welke door Rijkswerklie-
den in vergelijkbare functies volgens het Be
zoldigingsbesluit 1934 worden genoten. Zij
stelde derhalve voor, dit percentage op vijf te
stellen.
Ged. Staten konden de juistheid van dit
betoog niet geheel ontkennen, doch meenden
anderzijds, dat eene verlaging van de hoo-
gere jaarwedden met sleohts 5 procent niet
voldoende in overeenstemming met "dé bedoe
ling der wijziging van het Salarisreglement
zou zijn. Zij besloten daarom, voor te stellen
de jaarwedden in dier voege te verlagen, dat
de vermindering voor de lagere klassen 5 pet.
zou bedragen om daarna geleidelijk tot 8 pet.
voor de hoogste klasse van het Reglement te
stijgen.
Het is Ged. Staten niet ontgaan, dat de op
deze wijze berekende nieuwe salarisnormen
voor vele functies boven het peil van het Be
zoldigingsbesluit- 1934 uitgaan en vooral voor
de hoogere ambtenaren niet onbelangrijke
verschillen met de Rijksnormen vertoonen.
Ongemotiveerd zijn deze verschillen echter
geenszins. In de eerste plaats zijn zij te ver
klaren uit het feit, dat de ambtenaren, die het
hier betreft, veelal werkzaamheden verrich
ten, welke bij de overeenkomstige dienstvak
ken van het Rijk aan ambtenaren, die een
hoogeren rang -bekleeden, worden opgedragen.
Eene vergelijking van de bezetting der Mi
nisteries met die van de Provinciale Griffie
toont dit ten duidelijkste aan.
Een verdergaande gelijkschakeling met het
Bezoldigingsbesluit 1934 achten Ged. Staten
niet in het belang der Provincie.
Hetzelfde geldt voor de salarieering van de
niet in het Salarisreglement genoemde Hoofd
ambtenaren, ten aanzien waarvan Ged. Staten
een afzonderlijk voorstel doen.
Eene aanvankelijk opgemaakte overgangs
bepaling hield in, dat de in dienst zijnde
werksters, dienstboden, typisten, stenotypisten
en chef-stenotypisten hare vóór de in wer-
kingtreding der wijziging geldende bezoldi
gingen zouden behouden. Bij nadere overwe
ging zijn Ged. Staten tot de slotsom gekomen,
dat dit standpunt niet te handhaven is, doch
dat er wel aanleiding bestaat den overgang
naar de nieuwe salarissen voor deze functio
narissen, wier bezoldiging naar verhouding
veel sterker daalt dan -die der overige ambte
naren, geleidelijk te bewerkstelligen. Zij stel
len daarom voor, door vaststelling van over
gangsbepalingen voor te schrijven, dat aan
haar gedurende vijf jaren na de inwerking
treding van besluit eene tijdelijke, geleidelijk
dalende toelage zal worden verleend, berekend
op de basis van het verschil tusschen hare
nieuwe bezoldiging en die, welke zijzouden
genieten, indien de voor hare functie gelden
de bezoldiging slechts met eenzelfde percen
tage als -de overige functies ware verlaagd.
Deze tijdelijke toelagen zullen bedragen
f 2.88, f 2.31, f 1.74, f 1.16 en f 0.58 in het le,
2e, 3e, 4e en 5e jaar.
vaart van den Stommëérpolder en het aan
brengen van de deklaag op het gedeelte tus
schen de Ringvaart van den Haarlemmer
meerpolder en den Dorpsweg te Aalsmeer, is
voltooid.
Het viaduct onmiddellijk benoorden het em
placement Aalsmeer, hetwelk door de Neder-
landsche Spoorwegen op kosten van de Pro
vincie zal worden gebouwd, is kort geleden
aanbesteed. Met de uitvoering is bereids een
aanvang gemaakt
Tracé Hembrug—Limmen—
Castricum.
Het aanbrengen van de fundeering en de
deklaag, benevens het aanbrengen van een
rijwielpad op het gedeelte tusschen Wormer-
veer en de grens tusschen Assendelft en Uit
geest, is gereed gekomen. Op den 31sten Ja
nuari j.l. is de weg tusschen de Hembrug en
den Rijksweg Haarlem—Alkmaar bij Limmen
over de geheele lengte voor het verkeer open
gesteld.
De aarden baan van het gedeelte Lim
men— Bakkum is voor het grootste gedeelte
gereed. Het viaduct over d-e spoorbaan Uit
geest—Alkmaar, hetwelk door de Nelerland-
sche Spoorwegen voor rekening van de Pro
vincie Noord-Holland wordt gebouwd, is m
uitvoering.
Een gedeelte van den weg BakkumCas
tricum aan Zee, dat door de duinen loopt,
wordt in werkverschaffing gebracht op een
kruinsbreedte van 15 M„ met het werk is
kortgeleden aangevangen.
DE PROVINCIALE WEGEN.
OPHEFFING VAN DE HAARLEMMERMEER
SPOORLIJNEN?
EEN ENGELSCH MUZIEKKORPS IN PARIJS. In Parijs vertoeven momenteel
militaire muziekkorpsen uit verschillende landen. Bij een optocht marcheerden
de Engelschen aan den kop van den stoet.
STAND DER WERKZAAMHEDEN.
Aan het verslag inzake den aanleg van pro
vinciale land- en waterwegen in Noord-Hol
land ontleenen wij:
Tracé HaarlemSchipholAmstel
veenDiemen's- GravelandBussum.
Ter zake van de verbinding tusschen het
kruispunt van den Spaarnwouderweg en den
Spieringweg in den Haarlemmermeerpolder
heeft eenige maanden geleden te 's-Graven-
hage onder leiding van den Inspecteur-Ge
neraal der Spoor-en Tramwegen een bespre
king plaats gehad tusschen vertegenwoordi
gers van den Rijkswaterstaat, het ministerie
van Defensie en den Provincialen Waterstaat
Naar aanleiding daarvan heeft de
minister van Waterstaat dezer da-
dagen verzocht de overbrugging van
de spoorlijn HaarlemHoofddorp nog eeni-
gen tijd uit te stellen, opdat eerst zal kunnen
worden onderzocht of die lijn wellicht voor
opheffing in aanmerking komt.
Korten tijd geleden hebben Ged. Staten
van den minister van Defensie toestemming
verkregen om in afwachting van het tot
standkomen van de akte van overdracht
over de terreinen van het fort Schiphol te
beschikken. De voorbereidende maatregelen
voor dén brugbouw, bestaande in het sloopen
van het fort en van de overige gebouwen zul
len nu met spoed worden getroffen.
Het grondwerk van het gedeelte van de
aarden baan tusschen den Amstelveenschen
weg en den Amstel te Ouderkerk is nagenoeg
voltooid.
Het viaduct in de spoorlijn Amsterdam
AalsmeerAmstelveen, dat door de Neder-
landsche Spoorwegen voor rekening" van de
Provicie Noord-Holland gebouwd wordt-, is
eenigen tijd geleden aanbesteed. Met de uit
voering' is inmiddels begonnen.
Tracé HaarlemHeemstedeAals
meerUithoorn.
Met den eenigen eigenaar, met wïen nog
geen overeenstemming was verkregen over
de gronden voor het gedeelte tusschen het
Wipperplein en de Ringvaart van den Haar
lemmermeerpolder bij de Cruquius, is na
langdurig overleg onlangs een regeling ge
troffen.
Het grondwerk op het genoemde gedeeltte,
alsmede 'op het aansluitende vak tusschen de
Cruquius en de Noordelijke afbuiging van de
Kruisvaart, hetwelk onderhands is opgedra
gen voor een bedrag van f 39.000.is vrij
wel voltooid. De aanleg van de rijbaan en het
rijwielpad is ter bespoediging bij onderhand-
sche aanbesteding opgedragen voor een be
drag van f 26.100,het werk is in uitvoe
ring.
De onteigeningsprocedure terzake van de
benoodigde perceelsgedeelten in de kom van
Hoofddorp is kortgeleden afgeloopen; het
werk zal in den loop van dezen zomer worden
afgemaakt.
Het maken van de opritten naar de brug'
over de Ringvaart van den Haarlemmermeer-
polder bij Aalsmeer, het aanbrengen van de
fundeering en de deklaag op deze opritten,
het aanbrengen van de fundeering op het ge
deelte tusschen de Ringvaart en de Ring
GELDLEENINGEN NOORD
HOLLAND.
ONGEVEER ƒ3.000.000.
Ged. Staten der provincie Noordholland
stellen aan de Prov. Staten voor aan te gaan
geldleeningen tot zoodanige nominale bedra
gen als noodig zullen blijken, om een som te
verkrijgen ter voldoening van:
a. f 1.700.000 wegens kosten van uitbreidings
werken ten behoeve van het Provinciaal Elec
triciteitsbedrijf;
b. f 35.000 wegens kosten van uitbreidings
werken ten behoeve van het Provinciaal Wa
terleidingbedrijf;
c. f 10.850 wegens uitkeering aan het Pro
vinciaal Ziekenhuis te Medemblik voor bui
tengewone werken;
d. f 1.250.000 wegens bijdrage voor den aan
leg van een scheepvaartkanaal van Amster
dam naar den Boven Rijn.
Verder om te bepalen, dat deze leenmgen
zullen worden aangegaan tegen een reeele
rente, van ten hoogste 4 1/2% 's jaars.
KRANZINNIGENVERPLEGING IN
NOORD-HOLLAND.
De Provinciale Staten van Noord-Holland
hebben Gedeputeerde Staten uitgenoodigd te
onderzoeken of en zoo ja, in hoeverre de pro
vinciale subsidieregeling ten behoeve der ge
meenten voor de verpleging van krankzinni
gen en andere geesteszieken tot gevolg heeft,
dat deze' lijd,ers niet of te laat, dan wel op
ondoelmatige wijze ter verpleging worden op
genomen.
Ged. Staten hebben aan alle gemeentebe
sturen in deze provincie een aantal vragen
gesteld.
Deze antwoorden luiden alle negatief ten
aanzien van de vraag, of de provinciale sub
sidieregeling een rol speelde bij de eventueele
gevallen, waarin opneming niet of te laat
dan wel in een minder geschikt gesticht ge
schiedde; zij bevatten ook overigens weinig
gegevens. Slechts het gemeentebestuur van
Haarlem vermeldt, dat de te hooge verpleeg-
prijs voor de sanatorium-afdeeling; van het
Provinciaal Ziekenhuis nabij Santpoort soms
een bezwaar opleverde patiënten in deze. af
deeling te doen opnemen, zoodat zij meermalen
naar particuliere inrichtingen werden verwe
zen.
Van belang voor het onderhavige onderzoek
Is de quaestie, dat voor deze partiënten, die
niet als krankzinnig beschouwd kunnen wor
den en voor wier verpleging de provinciale
bijdrage dus niet gegeven wordt, de kosten, die
bij verpleging in een aangewezen inrichting
betaald moeten worden, te hoog zijn, zoodat
meermalen hetzij de plaatsing daarin wordt
nagelaten dan wel uitgesteld, hetzij de patiënt
in eenig andere, minder geschikte inrichting
geplaatst wordt.
Intusschen is dit niet het gevolg van een
fout in de provinciale subsidieregeling, doch
van het feit, dat deze subsidieregeling zich
slechts over een bepaalde categorie van
patiënten, de eigenlijk gezegde krankzinnigen
uitstrekt.
In de eerste plaats wordt zoo vervolgen
Ged. Staten de meening geuit, dat het be
drag, hetwelk volgens de subsidieregeling voor
rekening van de gemeenten blijft, te hoog is
voor minder draagkrachtige gemeenten, het
geen op de verzorging van geestelijk defecten
uit die gemeenten van invloed moet zijn. Ged.
Staten meenen reeds in 1932 te hebben aan
getoond, dat het systeem der provinciale sub
sidieregeling op goeden gronden is gekozen.
Dat het bedrag van f 800 hetwelk voor reke
ning der gemeenten blijft, voor sommige ge
meenten een betrekkelijk zwaren last kan
beteekenen, willen zij niet ontkennen; dat
dit de gemeentebesturen er toe brengt niet
dan in dringende gevallen de kosten van
verpleging van patiënten in gestichten op zich
te nemen, voor zoover zij daartoe niet ver
verplicht zijn, kunnen zij in deze tijden, nu
met alle middelen naar vermindering van de
overheidsuitgaven moet worden gestreefd,
niet als een bezwaar beschouwen. Verminde
ring van het bedrag zou slechts een ver
plaatsing van lasten en, indien daardoor
inderdaad de opnemingen zouden toenemen
wat Ged. Staten voorshands betwijfelen
'ook een verzwaring van lasten voor de over
heidskassen beteekenen.
SCHEEP VAARTBERICHTEN
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
Bilderdijk Rottm. n. Mexico 25 (7 n.m.) v.
Antwerpen.
Volendam Rott. n. N.-York p. 24 (n.m.)
Lizard.
Beemsterdijk, Rotterdam n. N.-Orleans 23 te
Houston.
Lochgoil Vancouver n. Rotterdam 22 te
Balboa.
HALCYON LIJN.
Vredenburg, Lulea n. p. 24 Brunsbuttel.
Stad Vlaardingen 24 v. Vlaard. te Kirkenes.
Stad Amsterdam 24 v. Lulea te Vlaardingen.
Stad Arnhem 23 v. Derwenthaugh n. Oxelo-
sund.
Stad Zaltbommel 25 v. Lambton Drops te
Stockholm, voor Simo.
Stad Zaandam 23 v. Napels n. San Juan (Sp.)
via Oran.
Stad Zwolle 23 v. Lambton Drops n. Stoekh.
Stad Haarlem, Rotterdam n. Pto Ferrajo p.
24 Juni Dungeness.
Stad Dordrecht Melilla n. Rotterdam p. 25
Dungeness.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
Randfontein (thuisreis) p. 24 Ouessant, via
puinkerken.
Springfontein (Uitreis) 24 v. Antwerpen en
passeerde Vlissingen.
HOLLAND—OOST-AZIë* LIJN.
Arendskerk (uitreis) 24 Juni van Hongkong.
HOLL. BRITSCH INDIë LIJN.
Hoogkerk (thuisreis) p. 25 Perim.
HOLLAND—AUSTRALIë LIJN.
Almkerk (uitr.) 24 te Sydney.
Aagtekerk (uitreis) pass. 24 Juni Dungeness.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
Bennekom, Chili n. Amst. 22 v. Valparaiso.
Barneveld, Amst. n. Chili 23 van Callao.
Saturnus, Rott. n. Tanger p. 24 Dungeness.
Hebe Rott. n. Midd. Zee p. 23 Dungeness.
Agamemnon 24 van Hamburg te Amsterdam.
Ajax 23 van Muséi te Oporto.
Aurora 23 van Palermo naar Algiers.
Ceres 23 van Alexandrië naar Piraeus.
Crijnssen, Barbados n. Amst. 25 (5 n.m.) van
Havre, 26 (4 n.m.) verw.
Ganymedes 22 van Calamata naar Algoers.
Helder 23 van Pto Plata te Pto. Barrios.
Irene 24 van Kopenhagen te Amsterdam.
Simon Bolivar 24 van Hamburg te Amst.
Stella 24 van Irmir te Odounlouk.
Telamon 24 van Constantza te Stamboul.
Theseus 25 van Amsterdam te Hamburg.
Tiberius 23 van Livórno naar Napels.
Triton 25 van Cavona te Amsterdam.
Achilles 24 Juni van Olhao naar Cadix.
Baarn Chili n. Rotterdam 25 te Antwerpen.
Juno 24 v. Amsterdam te Venetië.
Nereus 25 Juni van Rostock te Amsterdam.
Orpheus 25 v. Odense n. Stettin.
Pluto Amst. n. Midd. Zee p. 25 Gibraltar.
Perseus 25 v. Kopenhagen n. Gothenburg.
Rhea 24 v. Amstm. te Neufahrwasser.
KON. HOLLANDSCHE LLOYD.
Amstelland (thuisr.) 24 (6 n.m.) v. Las Pal-
mas.
Zeelandia (uitr.) 23 van Bahia.
Flandria (thuisr.) 23 (7 n.m.) v. Pemambuco.
Salland (thuisr.) 23 te Santos.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Dempo (uitr.) 25 van Lissabon.
Kota Pinang 25 van Batavia te Soerabaja.
Palembang 23 van Batavia naar Rotterdam.
Tapanoeli, Batavia n. Rottm. 25 v. Napels.
Siantar (uitr.) 24 te Londen.
Indrapoera (uitr.) p. 24 (7 v.m.) K. del Armi.
Slamat (uitreis) 25 Juni (7 v.m.) te Belawan.
Kota Nopan (uitreis) p. 23, 6 n.m.) Perim.
Sibajak (thuisreis) p. 25 (4 v.m.) Ouessant,
wordt (6 n.m.) te Southampton verwacht.
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA LIJN.
Aldabi 22 van Buenos-Ayres naar Rotterdam.
SILVERJAVAPACIFIC LIJN.
Bintang 23 Juni v. Calcutta naar Vancouver.
Bengalen Calcutta n. Vancr. 25 v. Manilla.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
City of Hankow, Dairen n. Rottm. 2-4 te Suez.
Menelaus Japan n. Rottm. 24 v. Penang.
Stentor 24 v. Batavia en Amsterdam te Ldn.
Polyphemus, Batavia n. Amst. p. 23 Gibraltar
Peisander, Amsterdam naar Java p. 24 Perim
Polydorus, Amst. n. Batavia p. 24 Dungeness.
Agamemnon, Japan n. Rott. 25- te Singapore.
Menestheus, Japan n. Rott. 23 v. Marseille.
Achilles, Japan n. Rott. 25 te Portland verw.
Bennevis, Japan n. Rotterdam 24 v. Gibralt.
Eumaeus, Batavia n. Liverp. 23 v. Singapore.
STOOMVAART-MIJ. NEDERLAND.
Marnix van St. Aldegonde (thuisr.) 25 te
Genua.
Poelau Bras (thuisreis) 23 van Port Said.
Poelau Laut 24 van Bremen te Amsterdam.
Tanimbar (thuisreis) 23 Juni te Belawan.
Buitenlandsche visscherij.
De Cranzer Fischdampfer A. G. te Cranz
a. d. Elbe bestelde bij H. C. Stülcken Sohn te
Hamburg een stoomtrawler met de afmetin
gen 45x8x4 Meter.
Een Fransche reederij in Noord-Afrika
kocht in Scheveningen den logger Jacoba
Maria en laat die op een werf te Deest van
een 4-takt Benz-motor voorzien, waarna het
schip gebruikt zal worden voor de visscherij
bij de Canarische eilanden.
De Smiths Dock Co. Ltd. te South Bank
kreeg van de reederij H. Markham Cook Ltd.
fce Grimsby opdracht voor den bouw van twee
stoomtrawlers, terwijl Hall, Russel Co. te
Aberdeen een stoomtrawler voor een Engel-
sche firma in Kaapstad bouwt.
De IJslandsche vloot werd uitgebreid met
den in Frankrijk aangekochten stoomtrawler
La Vierge aux Roses uit Boulogne s.M.
AANGEKOMEN.
25 Juni:
Rijnstroom s.s. Leith
Procyon s.s. Archangel
Russum s.s. Wiborg
Triton s.s. Savona
Noordzee m.s. Bowcreek
Trito s.s. Fowey
Nereus s.s. Danzig
VERTROKKEN.
25 Juni:
Polaris s.s. Oskarshamn
Edvard s.s. Immingham
Anita L. M. Russ s.s. Trangsund
Redcar s.s. Antwerpen
A. K. Fernström s.s. Immingham
Highland s.s. Blyth
Ask s,s. Lübeck
Thisbé s.s. Newcastle
Er bleef nog' winst.
De „Atlas" Reederei te Einden had over
1933 een exploitatieoverschot van 1,3 (vorig
jaar 1,37) millioen Mark doch na afschrijving
en reserveering bleef er een naar de nieuwe
rekening over te brengen saldo van...,. 43
marfe.
