HET NIEUWE AVONDBLAD
IJMUIDEN
Nederlandsche Reisweek.
VELSEN
Koele avond.
'19e JAARGANG No. 244
MAANDAG 20 AUG. 1934
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2$4 cents incasso, per kwartaal 1.20
plus 5 cents incasso, losse nummers3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - iJmuiden - Telef. 521
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V,
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENTIEN: 1—5 regels f 0,75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeeiingen dubbele prijs.
ALLE ADVBR'i/ühn 'i'iëNOPGEGEVEN VOOR DIT BLAD WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Van dit bla^ z^n- ZOO(ira zii 14 dagen als zoodanig ln de registers
ïieVen "".fS op voorwaarden, die ran tijd tot tijd gepubliceerd
en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos verzekerd tegen
de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen:
2000.bij algeheele invaliditeit;
een hand, voet of oog; 250.
bij overlijden; 400.— bij verlies van
bij verlies van een duim; 150.— bij verlies van
een wijsvinger; 100.— bij breuk van boven- en/of onderarm; 100.— bij break
van boven- en/of onderbeen; 50.bij verlies van een anderen vinger. Tenge
volge van spoor-, tram- of autobusongeval; 5000.bij overlijden van man en
vrouw belden; 3000.— bij overlijden van den man alleen; 2000.— bij over
lijden van de vtouw alleen Opvarenden van visschers-, marine-vaartuigen
enz. 400.— bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart, tot een
maximum van 2000.indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meet
abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent spoor-,
tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Ultkeeringen krachtens
deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H-A.V.-Bank te
Schiedam.
Mysteriën der Zee.
Gevonden en wederom verdwenen Eilanden.
•De raadselen van de zee trekken nog al
tijd sterk de aandacht. Naast „spurlos ver-
Senkte" schepen, zijn het ook eilanden, over
welker ontstaan en verdwijnen wij in 't geheel
geen of onvolledige gegevens bezitten.
Het is wel zeker dat bij deze raadselachtige
verschijnselen vulkanische oorzaken een
groote rol spel Men kan zich bijv. leven,
dig indenken, dat een Chineesche jonkvaar-
der, die op zijn reis het eilandje Krakatau
in Juli 1883 passeerde, eenige weken later
bij zijn thuiskomst zou vertellen, dat hij
een nieuw eiland ontdekt had, want door de
vulkanische uitbarsting was de vorm van het
eiland volkomen veranderd.
De bekendste eilanden van de geheimzin
nige reeks „ontstaan en verdwenen land'"'
vormen wel de Aurora-groep zoo genoemd
naar het schip Aurora, dat ze in het jaar
1762 het eerst gezien zou hebben op 58 gr.
Z.B. en 47 gr. W.L. Dit zou dan ongeveer
500 mijl O. N. O. van de Falkland Eilanden
zijn. De kapitein der Aurora beschrijft de
door hem ontdekte eilanden, zeer nauwkeurig
„Tusschen de twee eilanden, waarvan het
Oostelijke het kleinste is, ligt een spitse klip.
Toch kan ons schip tusschen beide eilanden
doorzeilen. Het N.O. eiland was het grootst
en ongeveer 6 mijl lang".
Dat deze groep werkelijk aanwezig was be
vestigden rapporten van de „Perle" (1776),
„San Miguel" (1779) en „Dolores" (1790).
De Spaansche regeering zond hierop een
korvet uit om de nieuw-ontdekte eilanden
aan een nader onderzoek te onderwerpen. De
resultaten van dit onderzoek door de „Altre-
vida" waren echter vrij gering en onnauw
keurig.
De Engelschman Weddell meende op zijn
Zuidpool-expeditie in 1889 een bezoek aan de
Aurora-groep te moeten brengen, alvorens
hij koers zette naar Zuid-Georgïë. Groot was
zijn verbazing toen hij op de aangegeven
plaats aangekomen, niets van een eilanden
groep bespeurde!
•Hij sprak de meening uit, dat de Spaansche
officieren zich ernstig hadden laten mis
leiden. Oók het grootste zeilschip, dat ooit
de zeeën bevoer, het Deensche Schoolschip
„Kopenhagen" (eveneens spoorloos verdwe
nen) zocht deze streken af, doch vond er geen
■spoor van terug.
Een ander geheimzinnig relaas wordt aan
getroffen in een oud scheepvaartkundig tijd
schrift. Op 7 Juni 1798 zag kapitein Maya
uit Boston van de „Sea Wing" op 63 gr. Z.B.
en 81 gr. W.L. een uitgestrekt stuk land, dat
op geen enkele zeekaart aangegeven stond,
in de diepte wegzinken.
De zee geraakte in heftige beroering en
draaikolken brachten het schip in gevaar.
Door de gelukkige omstandigheid, dat men
een gunstige wind had, wist de „Sea Wing"
uit haar benarde positie te ontsnappen. Toen
de leden der bemanning van den schrik over
het angstaanjagend schouwspel bekomen
waren, zagen zij eenige walvischvaarders,
waarvan de equipage eveneens het verschijn
sel had waargenomen. De mannen van kapi
tein Maya waren nog kort tevoren op het
eiland geweest!
De Engelsche kolonel Rodney kreeg in 1752
de opdracht van zijn regeering, na te gaan
of de mededeeling van kapitein Otton juist
was, dat hij op 4 Maart 1749 land gezien
had op ongeveer 300 mijl Z. Z. W. van de
Scilly.eilanden (aan den mond van het
Engelsche Kanaal) verwijderd. Otton schreef
in zijn journaal: „Dit eiland is ongeveer 18
K.M. lang en 9 K.M. breed. Ons schip voer er
vlak langs. Aan den Zuidkant hebben wij 5
dalen en een zeer groot aantal vogels ge
zien. Helaas was het ons onmogelijk om te
landen" Rodney nu vond bij zijn onderzoek
niets
Frankrijk maakt nog steeds aanspraak op
de Bouvet-eilanden, zoo genoemd naar den
kapitein van het schip „Vailjant". Bouvet
had hun positie bepaald op 53 gr. Z.B. en
19 gr. O.L, en ze uitvoerig beschreven. Daar
niemand anders die eilanden ooit gezien
heeft, worden deze Fransche aanspraken ook
niet betwist!
In 1785 toog La Pérouse uit op zoek naar
het eiland Ascensao, dat een zeer vruchtbaar
eiland zou zijn en dat 100 mijl van Trinidad
verwijderd zou liggen in Noord-Oostelijke
richting. Het eiland werd niet gevonden. In
1803 werd het zoeken herhaald, maar even
min zonder eenig succes. In 1925 deelde de
kapitein van de „Delicia" mede dat hij
Ascensao duidelijk gezien had op een af
stand van 14 K.M. Hij gaf als ligging op
16 gr. N.B. en 57 gr. W.L.
De geschiedenis van Atlantis, het myste
rieuze verzonken land uit de Oudheid, waar
Plato ons zoo uitvoerig over bericht, is een
verhaal-op-zichzelf.
De ups-en-downs van deze eilanden zijn
terug te voeren tot vulkanische verschijnse
len onzer aarde, die ook hiermede bewijst
nooit in rust te zijn.
Deze natuurverschijnselen,, het plotseling
ontstaan en wederom verzinken, zijn voor
vele reisbeschrijvers zoowel als romantici een
rijke bron voor hun verhalen (en fantasie!)
geweest.
AFSCHEIDSSAMENKOMST.
In verband met het a.s. vertrek van de
leidster van het jeugdwerk van het Leger des
Heils. Zr. A. Ree naar Groningen, welke lei-,
ding zij gedurende een 9-tal jaren in handen
heeft gehad, zal a.s. Donderdagavond 8 uur
een afscheidssamenkomst gehouden worden.
DAMMEN.
Het 10-jarig bestaan van
D. C. IJ.
Toch een belangrijk internationaal toumooi?
Op de onlangs gehouden bestuursvergade
ring van D.C.IJ. is besloten, de jaarvergade
ring te houden op 4 September, De agenda
vermeldt o.a. de volgende punten: Benoeming
voorzitter; voorstel van het bestuur tot het
houden van twee clubavonden per week, be
spreking internationaal tournooi enz.
Het seizoen zal 28 Augustus geopend wor
den met een wedstrijd tusschen simultaan
spelende simultaanspelers, n.l. de kopspelers
Dukel, Ligthart, Suyk en Ley te. Elk van hen
zal uitkomen tegen een tiental van gelijke
sterkte. De winnaar verkrijgt den titel van
kampioen-simultaanspeler van D.C.IJ.
Onze damredacteur de heer B. Dukel zal op
den openingsavond nog een blindpartij spelen.
Nu het bestuur van den Nederlandschen
Dambond het voorstel van D.C.IJ. inzake het
houden van een. tournooi om het wereldkam
pioenschap in IJmuiden verworpen heeft,
heeft de commissie, welke de feestelijkheden
organiseert besloten, alle pogingen in het werk
te stellen, om het internationale tournooi, dat
de commissie denkt te organiseeren, zoo inte
ressant mogelijk te doen zijn. De commissie
ondervindt hiervoor de grootst mogelijke
medewerking van het hoofdbestuur van den
Ned Dambond, Indien de strijd om het we
reldkampioenschap tusschen Keiler en Raj-
chenbach doorgaat, staat deelneming van
beide heeren aan het tournooi te IJmuiden
vast, natuurlijk na den strijd om het wereld
kampioenschap. Verder neemt Dukel hieraan
deel en thans worden pogingen in het werk
gesteld, om den Belgischen kampioen Mes-
mecher aan het tournooi te verbinden.
Memento mori.
Ook op het Kennemerplein.
Zaterdag heeft een auto van de begrafenis
onderneming Memento mori alhier het bewijs
geleverd, dat er niets juister is dan de spreuk,
die deze onderneming zich tot naam heeft ge
kozen.
Bedoelde auto kwam n.l. met een flinke
vaart door de Kennemerlaan rijden van de
Julianabrug. Aan het andere eind van het
eerste gedeelte van de Kennemerlaan moest
de auto plotseling uitwijken. De bestuurder,
die z'n auto niet tijdig genoeg tot stilstand
kon brengen, reed over den ronden vluchtheu
vel nabij het plantsoen. Maar op dien vlucht
heuvel stonden mevr. B. en twee logé's. Zij
konden, door op zij te springen op het nip
pertje voorkomen, dat zij onder den auto ge
raakten. Zelfs op een vluchtheuvel op het
Kennemerplein is het aan te bevelen het
„memento mori" voor oogen te houden.
NEDERLAAG KWARTET WED STRIJDEN.
De bedoeling is voorts nederlaag kwartet
wedstrijden te organiseeren, waarvoor worden
uitgenoodigd H.D.C., Haarlem, Constant, Rot
terdam, D.I.O., den Haag en G.S. Amsterdam.
Het kwartet van deze vereenigingen, dat het
kwartet van D.C.IJ. Dukel, Ligthart, Suyk en
Leyte de grootste nederlaag toebrengt, ont
vangt een fraaien prijs.
Verder zullen nederlaag wedstrijden voor
alle tientallen van D.C.IJ. worden georgani
seerd. Voor elk der vier tientallen zullen vijf
gelijkwaardige tientallen worden uitgenoo
digd, zoodat een 20-tal vereenigingen tegen
over de D.C.IJ.ers zullen komen te staan.
Op het programma staan dan nog een af-
valwedstrijd voor leden van D.C.IJ. en eenige
feestavonden.
PERSONALIA.
De heer Ant. ten Broeke alhier is door de
classis Noord-Holland der Chr. Gereformeer
de Kerken aangewezen, om zitting te nemen
als lid-ouderling der generale synode die in
de eerste week van September in Zwolle zal
worden gehouden.
NED. CHR. VROUWEN BOND.
De af deeling IJmuidenVelsen van den
Chr. Vrouwen bond organiseert 6 September
a.s. een excursie naar de Lever's Zeepfabrie
ken te Vlaardingen met een bezoek aan het
bekende Zeiss Planetarium in den Haag. Het
reisje zal worden gemaakt per autobus.
Onze vischuitvoer naar
Frankrijk.
Eindbestemming op de certificaten.
De Fransche regeering heeft bij de Neder-
landsche een klacht ingediend over het feit,
dat tegen de tot stand gekomen overeen
komst in, op de certificaten niet steeds de
naam en het adres van den uiteindelijk ge
adresseerde in Frankrijk is vermeld; veelal
wordt slechts de naam van een expediteur
ingevuld. Naar de Fransche regeering heeft
medegedeeld, staan exporteurs, die voortgaan
met het onvolledig of verkeerd invullen der
aanvragen, waardoor ook de certificaten ver
keerd worden ingevuld, bloot aan weigering
van inklaring in Frankrijk.
't Zomersch tijdperk der vacanties
Nadert alweer zijn besluit,
Strakjes gaat de schooldeur open
En dan is de pret weer uit.
Dan gaan we aan winter denken,
Dan verbleekt ons aangezicht,
Niet bepaald door die gedachte,
Maar door zwakker zonnelicht.
Vroeger placht dit tijdperk altijd
Als een nachtkaars uit te gaan,
Maar dit jaar is er veel moeite
Voor een afscheidsfuif gedaan,
't Wordt een slotapotheose,
'<t Wordt een slot met knaleffect
't Wordt een slot dat pakt (in koffers)
En dat enthousiasme wekt.
't Wordt een ongekende reisweek.
Noord naar Zuid en Oost naar West,
Met de leuze: voor een weekje
Is het buitenshuis het best.
Alle treinen, trams en booten,
Alle vliegtoestellen vol,
Kriskras kruisend door elkander.
Gaat heel Neerland aan den rol.
Ik blijf thuis, ik heb mijn portie
Al gehad, er is niet meer,
Maar 'k zal voor de andren duimen,
Voor een weekje prachtig weer,
P. OASUS.
Consenten voor den uitvoer van
visch.
Alleen geldig- voor rechthebbenden.
De heer W. J. Janssens, inspecteur der
Visscherijen heeft aan de vischexporteurs ter
plaatse een rondschrijven toegezonden, waar
in er op gewezen wordt, dat de toewijzingen
voor uitvoer van visch slechts geldig zijn voor
de visch, die de rechthebbenden rechtstreeks
voor eigen rekening naar het buitenland ver
zenden. Toewijzingen mogen dus niet ver
kocht of gegeven worden aan anderen. Indien
de exporteur het hem toegewezene niet, of
slechts ten deele uitvoert is hij verplicht
daarvan dadelijk aan den inspecteur kennis
te geven. Met die opgave moet niet gewacht
worden tot de periode waarvoor de toewijzing
is geschied, ten einde loopt.
De beschikbaar komende hoeveelheden zul
len onder gegadigden worden verdeeld, zoo
dat het, indien ieder exporteur zich aan den
gestelden regel houdt niet zal kunnen voor
komen, dat het contingent, dat een land aan
Nederland heeft toegekend in zeker tijdvak,
niet geheel zou worden gebruikt.
Exporteurs, die nalaten, bijtijds mede dee
ling te doen van eventueel beschikbare hoe
veelheden, loopen kans de gestelde waarborg
som te verliezen en te worden gekort op hun
volgende toewijzingen.
Zij die in aanmerking wenschen te komen
voor toewijzing van een deel der beschikbaar
komende hoeveelheden, moeten dit eveneens
aan genoemden inspecteur mededeelen.
STEUNBONNEN
VOOR RADIO-DISTRIBUTIE.
Het Comité verzoekt ons mede te deelen
dat inschrijving voor het verkrijgen van een
steunbon voor de maand September voor aan
geslotenen bij een der radiocentrales in de
gemeente Velsen zal geschieden a.s. Donder
dag 23 Augustus en uitreiking der bonnen op
Donderdag 30 Augustus op de bekende tijden
en plaatsen als voorheen.
Er wordt aan herinnerd, dat alleen op ver
toon van dagstempelkaarten, bondsstempel-
kaarten en andere deugdelijke bewijzen wordt
ingeschreven.
Scheepvaartbeweging.
In de afgeloopen week kwamen hier binnen
71 stoom- en 12 motorschepen, tezamen 83
schepen tegen 72 schepen in de week tevoren.
Naar zee vertrokken deze week 69 stoom- en
11 motorschepen, tezamen 80 schepen tegen
81 schepen in de voorafgaande week.
Uit en. naar zee passeerden in de laatste
week 163 schepen of 10 schepen meer dan in
de voorlaatste week.
IJzerverscheping.
De van Amsterdam komende Nederlandsche
stoomschepen Ariadne en Orpheus hebben bij
de Hoogovens ijzer bijgeladen en vertrokken
vervolgens naar resp. Kopenhagen en Odense,
Het s.s. Tor laadde ijzer voor Stockholm.
Een oude schuld
In 1928 heeft het Finsche stoomschip Hag-
land in de haven van Rotterdam een aanva
ring gehad doch het schip was vertrokken
voor men het tot betaling der kosten kon
dwingen. Dezer dagen kwam het schip te Vlis-
singen binnen om te bunkeren en onmiddel
lijk na aankomst kwam een deurwaarder bij
den kapitein zijn opwachting maken teneinde
het voor die oude schuld aan de ketting te
leggen. De zaak werd evenwel gauw bijge
legd. de kapitein gaf een cautie en het schip
kon de reis naar Leningrad voortzetten.
Noodlottige aanvaring
Het motorvisschersvaartuig „Boy's Own" uit
Britlington is op zee door den stoomtrawler
„Fleming" uit Huil aangevaren en dientenge
volge direct gezonken. De zes opvarenden kon
den gered worden door het motorvaartuig
„Victory", dat hen later aan land bracht.
De grootste zilververscheping.
De grootste verscheping van zilver, welke
ooit door een schip over den Atlantischen
oceaan gebracht werd, heeft dezer dagen
plaats gehad met het Amerikaansche stoom
schip „Washington". Dit stoomschip heeft te
Southampton ingeladen 12.000 staven zilver
met een gewicht van 400.000 K.G. een waar
de van ongeveer 11/4 millioen Pnd St.
Er waren ongeveer 50 spoorwagens noodig
om dit edele metaal van Londen naar South
ampton te vervoeren.
Het Amerikaansche stoomschip President-
Roosevelt" had de vorige week 3800 staven
zilver ingeladen met een waarde van 0,38 mill.
Pnd. St.
Op zee verbrand.
Het motorvisschersvaartuig „Sint Nicholas"
uit Galway is op 20 mijl uit de kust brandend
door de bemanning verlaten. Deze landde la
ter te Skerries. Later werd het wrak nog door
eenige schepen waargenomen, zoodat het ver
moedelijk nog niet gezonken is.
Opgelegde sshepen,
Zaterdag waren te Rotterdam 21 schepen
opgelegd, van welke 8 buitenlandsche.
LUCHTBESCHERMING.
Dezer dagen heeft een oefening van lucht'
beschermingsdienst plaats gehad, die tot doel
had, maatregelen te nemen tegen gevaar, ver
oorzaakt door brandbommen en mosterdgas.
Aan de oefening, die nabij school K in Velser-
beek plaats vond werkten o.a. mede het Roode
Kruis, de Brandweer en de Gemeentereiniging.
Naar wij vernamen is alles voortreffelijk ge
slaagd; het Roode Kruis heeft de gewonden
geholpen, de brandweer bluschte den door de
brandbom veroorzaakten brand en de Reini
gingsdienst slaagde er in, het gevaarlijke mos
terdgas volgens de regels der kunst, d.w.z. me
chloor, water en zand onschadelijk te maken.
De Rijkspostspaarbank in Juli.
Bijna 24000 gld. achteruit.
Ook in de maand Juli is het saldo der spaar
ders bij de Rijkspostspaarbank weer terugge-
loopen en wel met bijna 24000 gld., waarvan de
beide IJmuidensche kantoren weer het- leeu
wendeel leverden, d.w.z. wanneer men deze
kantoren bij elkaar neemt. Veel ongunstiger
dan deze beide stadskantoren maakten het
de kantoren in de „buitenwijken", met uit
Voor het luchtpostverkeer tusschen Zuid-Afrika en Zuid-Amerika is thans een
tweede schip in gereedheid gebracht, dat de vliegtuigen midden op den
Oceaan aan boord kan nemen.
zondering alleen van Santpoort-Dorp, waar
een stijging van het tegoed van bijna 2000 gld.
werd geboekt. Santpoort-Station daarentegen
kwam buitengewoon ongunstig voor den dag.
Daar bedroeg het totaal der terugbetalingen
het dubbele van dat der ingelegde gelden; er
werd aan laatstgenoemd kantoor ruim 7500
gld. minder ingelegd dan terugbetaald.
Aan de verschillende kantoren in onze ge
meente werd ingelegd 77716.17 en terugbe
taald 101650.07 of 23933.90 meer.
Hieronder volgt het gedetailleerde overzicht.
Postkantoor IJmuiden:
Ingelegd 20610.20
Terugbetaald 29184.84
Minder ingelegd dan terugbetaald 8574.64
Hulppostkantoor IJmuiden-Oost:
Ingelegd 15352.13
Terugbetaald 17591,70
Minder ingelegd dan terugbetaald 2239.57
Hulppostkantoor Velsen:
Ingelegd 9650,23
Terugbetaald 14416.76
Minder ingelegd dan terugbetaald 4766.53
Hulppostkantoor Velsen-Noord:
Ingelegd 10326.55
Terugbetaald 13173.10
Minder ingelegd dan terugbetaald 2810.55
Hulppostkantoor Santpoort-Station
Ingelegd 7135.04
Terugbetaald 14674.53
Minder ingelegd dan terugbetaald 7539.49
Hulppostkantoor Santpoort-Dorp
Ingelegd 14642.02
Terugbetaald 12645.14
Meer ingelegd dan terugbetaald 1996.88
Impressies van Scheveningen.
Ik zit met mijn bloc-note voor mij op het
terras van het Grand-Hotel. En staar, over het
blanke papier weg, van het „balcon van Sche
veningen" naar een wonderlijk-donker-paarse
zee en een avondlucht zooals i k u niet be
schrijven kan, zóó diep, zóó mysterieus, zóó
eindeloos.
Wim heeft zich óók verloofd, zegt iemand
naast me, een lieve oude dame met vele bril-
lanten, waarin de late schemering iriseerend
verglimt 't moet een héél keurig meisje
zijn, maar geen cènt, ze kennen elkaar al vijf
jaar, die jongen verdient niet eens z'n kost.
Met breede vegen zwaaien de lichtbundels
van den Vuurtoren over het gekrioel van men-
schen en auto's op den boulevard. Het Pier-
paviljoen staat, prachtig geïllumineerd als
een kermistent boven de branding.
Ik denk; Een belachelijk ding, die Pier,-een
minuscuul speelgoedje voor volwassen men-
schen boven het geweld van duizend jaren.
De mensch maakt een verovering op de ele
menten en wint vijfhonderd meter op de on
eindigheid.
En z'n vader is óók geruïneerd zeurt de
lieve stem, haar vader een ambtenaar, die blij
mag zijn als-ie z'n huur op tijd betalen kan.
Wat moet dat nou? Waar moeten die nou van
leven? Dat trouwt maar tegenwoordig
Er glimmen lichtjes op den einder. Een
groote boot vaart onzichtbaar-langzaam van
de eene oneindigheid in de andere. Een vroe
ge maan werpt mat zilveren glanzen over het
paars dat nu tot zwart vervloeit.
Over duizend jaar, denk ik, zal deze zee er
nog zijn en deze maan, zwart en zilver en
oeverloos in den tijd. En ik herinner mij 't
oude verhaaltje van den kleinen vogel, die één
maal in de honderd jaar-zijn snaveltje komt
slijpen aan den hoogsten berg van de wereld
en wanneer de berg daarvan weg-gesleten is,
is één seconde van-de eeuwigheid voorbij.
Marie en Jan hebben óók niet veel plezier
van hun kinderen, hoor ik achter mij, de één
is ver beneden zijn stand getrouwd en de
ander is gisteren voor z'n candidaats gezakt.
Ze hadden zooveel verwachtingen van die
jongens. Onze Kees is er direct doorgekomen.
Nü dit is Scheveningen.
Zorgeloosheid en vacantie en een zilte koelte
verwaait van de zee over breede terrassen,
kopjes koffie, rustige menschen in een ver-
rukkelijken avond. En na die ééne seconde?
Scheveningen een verlaten ruïneNeder
land een vergeten begrip.... Europa, Azië,
Amerika.atomen in het eindelooze.
Ik moet morgen even naar Noordwijk, De
auto is in reparatie. We zullen met de blauwe
tram moeten. Verschrikkelijk vervelend. Je
wént zoo aan een wagen. Ik heb werkelijk in
jaren niet meer in een tram gezeten. We zien
er verschrikkelijk tegen op. Stel je voor: An
derhalf uur in de tram! Met den wagen is dat
amper een half uur. Ik heb er nóu al een
kwaaie bui van
Er zijn nog maar enkele tafeltjes bezet. De
na-avond vloeit in den nacht. De zee is zonder
grenzen in de duisternis. De lichten van het
pierpaviljoen zijn gedoofd. En over den boule
vard dwaalt nog maar een enkele wandelaar.
Nu langs de zee en dwars door de duinen
loopen en in de stilte tusschen aarde en hemel
gaan. Koelte om mij. Vrede in mij. Zonder ver
langen en eenzaam als een mensch
Mr. E. ELI AS,
