HET NIEUWE AVONDBLAD
'19e JAARGANG No. 289
DONDERDAG 11 OCT. 1934
IJMUIDEP COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2# cents incasso, per kwartaal f 1.20
plus 8 cents incasso, lossenummersS cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden, Tel. 5301
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen-
Uitgave lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V,
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENTDSN: 15 regels f 0.78. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elka regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Alle abonnéa van dit blad zijn. zoodra zij 14 dagen als zoodanig ln de registers
«tjn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubliceerd
en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos verzekerd tegen
de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen-
2000.— bij algeheele invaliditeit; 600.- bij overlijden; 400— bij verlies van
een hand, voet of oog; 250— bij verlies van een duim; 150— bij verlies van
een wijsvinger; 100— bij breuk van boven- en/of onderarm; 100— bij breuk
van boven- en/of onderbeen; 50.bij verlies van een anderen vinger. Tenge
volge van spoor-, tram- of autobusongeval; 5000— bij overlijden van man en
vrouw belden; 3000.bij overlijden van den man alleen; 2000— bij over
lijden van de vrouw alleen Opvarenden van visschers-, marine-vaartuigen
enz. 400— bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart, tot een
maximum van 2000—, indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meei
abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent spoor-,
tram- of autobusongevallen. Polls is niet noodlg. Ultkeeringen krachtens
deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe ELA.V.-Bank it
Schiedam.
IJMUIDEN
Examens voor schippers- of
machinistendiploma
Bij voldoende aanmelding vermoedelijk
einde October.
Begin Augustus werd aan de zeevisschers,
welke op de visscherijschool den cursus vol
gen voor het schippers- of machinistendiplo
ma, medegedeeld, dat er dit jaar geen gele
genheid meer zou zijn voor het afleggen van
examens.
Dit hield voor deze meest oudere menschen
practisch gesproken in, dat men dezen cursus
dan ook wel kon staken; immers, het eerst
eenige maanden na het beëindigen van den
cursus examen doen beteekent practisch voor
velen weer opnieuw te moeten beginnen. Bo
vendien tracht men na het beëindigen van
den cursus weer zoo vlug mogelijk naar zee
te komen; diegene, wien dit gelukt was, zou
dan op het tijdstip van examen doen varende
zijn en hieraan bezwaarlijk kunnen deelne
men.
Het bestuur der ÏJmuider Federatie heeft
zich tot den minister gewend met het volgen
de schrijven:
„Aan de zeevisschers, die op de visscherij -
school te IJmuiden cursussen voor het ver
krijgen van de diploma's voor schipper en
machinist volgen, is medegedeeld, dat er dit
jaar geen gelegenheid zal zijn voor het afleg
gen van examens. Die gelegenheid zou er eerst
zijn in den loop van 1935.
Deze mededeeling is voor de betrokken cur
sisten een groote teleurstelling, wijl velen er
op hadden gerekend dit jaar nog tot de exa
mens te worden toegelaten.
Nog een bezwaar tegen het uitstel is, dat in
verband met den naderenden winter en den
omvang der werkloosheid, velen de kosten,
verbonden aan de voor het examen te maken
reis naar Den Haag niet meer zullen kunnen
dragen.
Een en ander geeft ons aanleiding Uwe
Excellentie .te verzoeken het doen houden van
de examens in 1934 te willen bevorderen en
indien mogelijk, ter beperking van kosten,
deze examens te IJmuiden te doen plaats vin
den.
Wij zijn er daarbij van overtuigd dat Uwe
Excellentie het. groote belang, dat juist in
dezen tijd de vakbekwaamheid zooveel móge
lijk moet worden bevorderd, zult willen er
kennen".
Het bestuur ontving van den Minister het
hier volgende antwoord:
„Naar aanleiding van nevenvermeld, tot den
Minister van Onderwijs, Kunsten en Weten
schappen gericht schrijven heb ik de eer u
mede te deelen dat, mocht een aanvrage tot
het in het najaar doen houden van visscherij -
examens voor een niet te klein aantal can-
didaten bij de examencommissies worden in
gediend, tegen inwilliging daarvan geen be
denking bestaat.
Het kostenbezwaar, dat voor velen, tenge
volge van het vermeende uitstel der examens
tot 1935 zou bestaan, komt, in verband met
het bovenstaande te vervallen".
De Minister van Waterstaat,
(get.) KALFF
Naar wij nog nader vernamen is dit „niet
te kleine aantal" gesteld op zes. Daar momen
teel aan de cursussen door meer dan zes per
sonen wordt deelgenomen, zal er dit najaar
dus waarschijnlijk eind October gelegen
heid zijn voor het afleggen der examens.
BAZAR VOOR DE P. VERMEULENSCHOOL.
Naar wij vernemen, zal begin November in
de gymnastiekzaal van de P. Veraieulen-
school een bazar ten bate van de school ge
houden worden.
POLITIE SCHIETVEREENIGING
Gisteravond heeft in de zaal Demmers de prijs
uitreiking plaats gehad van den schietwed
strijd der Politie Schietvereeniging. Der tra
ditie getrouw, droeg deze prijsuitreiking een
feestelijk karakter. Voordat de uitreiking
plaats had richtte de voorzitter der vereeni-
ging, de heer E Tuinstra, zich tot de aanwe
zigen. Hij had eerst niet gedacht dat de ver-
eeniging dit jaar een wedstrijd had kunnen
houden aangezien door den aankoop van gron
den van Rooswijk door het Hoogovenbedrijf
de vereeniging zonder schietbaan dreigde te
komen. Door onvermoeid werken van het be
stuur mocht het gelukken voor dit doel een
fender terrein te vinden, waardoor het moge-
was geworden, weer een wedstrijd te or- j
ganiseeren.
vervolgens gaf spreker een kort overzicht over
het afgeloopen jaar van de lotgevallen der
vereeniging, alsmede een kort verslag van den
genouaen schietwedstrijd. De zilveren wissel
beker, die beschikbaar gesteld is voor het
hoogst aantal behaalde punten, is dit jaar in
het bezit gekomen van majoor S. Boerema
van de Rijksveldwacht.
De wisselbeker, beschikbaar gesteld voor de
donateurs der vereeniging, is gewonnen door
den heer J. M. Heijkoop. Deze heeft hierdoor
voor de tweede maal beslag op den beker ge
legd. Een extra prijs, beschikbaar gesteld dooi
den Commissaris van politie, den heer D. de
Ridder, voor het hoogst aantal achten, is be
haald door majoor H. Oost Indie.
Na de prijsuitreiking had het optreden plaats
van de humoristen Liefting en Kruys uit
Castricum, die door hun optreden het gezel
schap uitstekend wisten te vermaken. Tus-
schen de door hen gegeven nummers zorgde
de Jack Funny Dance Band uit Haarlem voor
dansmuziek.
Het spreekt vanzelf dat door een en ander
spoedig een gezellige stemming in de zaal
heerschte en de aanwezigen zich niet behoef
den te vervelen. j
Op Hoop van Zegen
Het werk nog weinig gevorderd.
Barend (Jan van flees) aan boord van den
logger.
Ja, eindelijk. De auto's van Cinetone, het
eerste Nederlandsche filmbedrijf, belast met
het verfilmen van Op Hoop van Zegen, rijden
door IJmuiden. Nu wordt het ernst.
De logger wordt uit de Haringhaven gehaald,
vernamen we. En om half elf zien we hem aan
den steiger van de Semaphore liggen.
Het is knap weer, een beetje winderig, een
beetje frisch maar het zonnetje schijnt. Dan
zal er ook wel gefilmd worden, zoo dachten we.
De logger is present, de „bemanning" even
eens. Maar waar blijft Cinetone, waar blijven
de aitisten?
Om een uur of elf komen ze eindelijk aan,
de werkauto s' van Hèt filmbedrijf en eenige
luxe-auto's met regisseurs, cameramen, foto
grafen en Verder allen en alles wat noodig is
om opnamen te maken. Een microfoon wordt
beneden aan den dijk geplaatst, met de pooten
zoo ongeveer in het water. Een helper staat
er bij met een soort schild, vermoedelijk om
'het geluid goed op te vangen. De man staat
eveneens met z'n-.voeten in het water. Tal
van andere geheimzinnige instrumenten wor
den nog hier en daar neergeplant, kabels wor
den uitgelegd en het spel kan beginnen.
Maar het spel begon niet. Waarom niet?
Dat zijn nu eenmaal van die raadselen, waar
een leek niet bij kan. De heer Benno loopt
zenuwachtig heen en weer, geeft hier en daar
een bevel, onderhoudt zich met de operateurs,
er is een druk heen- en weergeloop, maar er
gebeurt niets. Eindelijk komt Jan van Hees
den steiger op. Hij is Barend. Een knalrood
baaitje maakt hemtot een echten Scheve-
ninger. Hij zal stil op den logger gaan en een
kijkje onderin nemen waar hij dan ziet, dat de
logger niets meer dan een wrak is.
Barend loopt den steiger op. De logger is
ontruimd.
Probe
Er wordt gedraaid
Dan wordt er weer gewacht want de andere
artisten moeten nog komen. En ze komen maar
niet.
Eindelijk tegen twaalf uur komt er een auto
bus vol Scheveningers en Scheveningerinnen
alsmede een paar Rijksveldwachters, die als ze
niet geschminkt waren, ongetwijfeld een klein
oproert je of een straatrelletje gedempt en be
slecht zouden kunnen hebben.
Maar nog gebeurt er niets.
Het gaat regenen, de Scheveningers en de
veldwachters trekken zich weer in hun auto
bus terug. Regen en schmink verdragen elkaar
nu eenmaal niet goed.
Er is een algemeene pauze. Er komen krente-
broodjes, een pot koffie en de nieuwsgierige
kijkers trekken af. Want het gaat harder rege
nen. Het beste deel van den dag is al weer
voorbij
Zoo is ook deze dag een slechte dag voor de
Op Hoop van Zegen geweest. Wel is er 's mid
dags nog een enkele episode verfilmd, o.a. het
aan boord van den logger brengen van Barend
door de rijksveldwacht, maar daarbij is het
gebleven. De logger is niet uitgevaren, de
Scheveninger vrouwtjes hebben niet gezwaaid
en zoo wachten we maar weer op een nieuwen
helderen dag. Die natuurlijk steeds zeldzamer
wordt.
NAT. CHRIST. GEII. ONTH. VEREENIGING
In het vereenigingsgebouw Mahustraaat
heeft gisteravond een fiimvertooning plaats
gehad, georganiseerd door de Nat. Chr. Geh.
onth. Vereen. Er v/as veel belangstelling, zoo
dat de avond ongetwijfeld aan het doel be
antwoord heeft
Nadat een kort bijprogramma vertoond was,
werd als hoofdnummer op het doek gebracht
een schets uit het Amsterdamsche volksleven,
getiteld: „Herwonnen Geluk'. Deze film ver
tolkt op duidelijke wijze het leven in de Jor-
daan met zijn echten volkshumor en saam-
hoorigheid, eigen aan den Jordaner. Dit komt
duidelijk naar voren als Thijs de vischvenier
door zijn drinken niet alleen vrouw en kind
honger laat lijden, maar ze bovendien er
gerlijk mishandelt, Want de buren bemoeien
zich er mee en nu is Thijs lang niet gelukkig.
Als de vrouw van Thijs door al het leed, door
haar man haar aangedaan ziek wordt, leven
de buren met haar mee, maar als dan later
Thijs tot inkeer komt zijn het weer dezelfde
buren die Thijs helpen in zijn goede voorne
mens en hem in alles de behulpzame hand
bieden. De vreugde stijgt ten top als Ant her
steld het ziekenhuis verlaat en Thijs zijn
vrouw belooft, een nieuw en beter leven te
beginnen. Was het ,een film van ernst, de
echte volkshumor die er in voorkwam deed
menigeen een glimlach op het gelaat plooien.
Zoodat wij kunnen zeggen, het was een film
van „e enlach en een traan".
In de pauze hield de heer Van Veen
agent der N. C. G. O. V. een propaganda-
toespraak die tot gevolg had dat een vijftal
personen zich bij de N. C. G. O. V. aansloten
Voorts deelde de heer Van Veen mede, dat
binnenkort door de N. C. G. O. V. hier ter
plaatse een begin zal worden gemaakt met het
jeugdwerk.
Aan deze vergadering is nog een kinderbij
eenkomst vooraf gegaan, die ook door een
groot aantal kinderen bezocht is geworden. De
N. C. G. O. V. kan door deze bijeenkomsten op
een goéd geslaagde propaganda terugzien.
WEER VEEL TE WEINIG VISCH,
Er waren gister slechts vier trawlers aan
den afslag, met het gevolg, diat er veel te wei
nig visch was. Verschillende vischsoorten wa
ren zeer schaarsch, met het gevolg, dat hier
voor hooge prijzen betaald moesten worden.
Het zal wel uitkomen, wat „Pieterman" in
zijn laatste Visscherij Snufje voorspelde:
als er niet spoedig een flink aantal booten
in de vaart gaat, krijgen we een groot tekort
aan visch. Er dient nog opgemerkt te worden,
dat onder de aangevoerde visch weer veel
makreel was, waaraan de binnenlandsohe han
delaars niet veel hebben.
DAMCLUB IJMUIDEN
De competitie begint.
A.s. Donderdagavond speelt D. C. IJ. I haar
eersten competitie-wedstrijd voor de hoofd
klasse en wel tegen Gezellig Samenzijn H te
Amsterdam. D. C. IJ. komt uit met de vol
gende spelers: B. Dukel, A. Ligthart, Leyte, C.
Suyk, Diederiks, J. Kramer, H. Schaap, F. Bas-
stra, J. Smit, A. Kraai, Reserves zijn G. Post-
ma, C. Bais en P. v. d. Velde.
Het internationale damtournooi
Het bestuur heeft thans van het hoofdbe
stuur van den Ned. Dambond de officieele toe
stemming gekregen tot het organiseeren van
het internationale damtournooi. Het bestuur,
dat bij de opening aanwezig zal zijn, heeft
voor dit tournooi een eersten prijs beschik
baar gesteld.
De onderlinge competitie.
De onderlinge competitie werd Dinsdag
avond voortgezet, De uitslag was als volgt:
De Jong—T. Postma %-0, C. Suyk—P. v. d.
Velde 20, OttDe Beurs 20, Schaap-
Kraai 20, De BoerP. Postma 20, Van der
GaagKlinge 20, F. DukelEngelhart 20,
VrijhofPost 11, De Wildev. d. Heyd-e 02
Meijerv. Stralen 2—0, Laros—Visser 21,
Smit:H. Buis 20, A. SchagerOutenaar
02. Broekv, d. Sluis 11.
De afvalwedstrijd leverde de volgende uit
slagen op: C. BaisC. Buis 11, Koetsier.
G. Postma 02, RasSchouten 02, Visser
Souvereiïi 0—2.
De Zeevisscherij in
Augustus 1934
Het spel gaat (bijna) beginnen.
Bijna 12 millioen K.G. aangevoerd.
De Afdeéling Visscherijen van het Departe
ment van Economische Zaken deelt het vol
gende mede omtrent de zeevisscherij in de
maand Augustus 1934, waarbij de tusschen
haakjes geplaatste cijfers betrekking hebben
op de maand Augustus 1933.
Aan de zeevisscherij namen 567 (512) Ne
derlandsche vaartuigen deel. Door Nederland
sche en vreemde vaartuigen werd volgens
voorloopige opgaven hier te lande aangevoerd
11.836.332 kg. 9.244.421 kg) visch, met een
waarde van f 1.549.295 (f 1.242.923).
In totaal waren 65 (50) stoomtrawlers in be
drijf. Te IJmuiden brachten de stoomtrawlers
in 140 (115) reizen 2.090.300 kg (1.743.450 kg)
Noordzeevisch aan, waarvoor f 293.742
(f 234.115) werd besomd of. gemiddeld per
reisdag 1736 kg. 1841 kg) en f 244 (f 247).
Bovendien brachten 6 (3) haringstoomtraw
lers in 12 (5) reizen 305.775 kg (162.855 kg)
visch, in hoofdzaak haring, aan, waarvoor
f 33.083 (f 18.942) werd besomd, en vischten
4 (2) stoomtrawlers in de Iersche Zee en het
Engelsche Kanaal, die in 4 (2) reizen voor
39.080 kg (23.810 kg) visch f 13.055 (f 5.536)
besomden.
Te Zoutkamp nam 1 (1) sleepboottrawler
aan de trawlvisscherij deel. In 7 (4) reizen
bracht dit vaartuig 25.070 kg (17.425 kg) Noord
zeevisch aan ter waarde van f 2070 (f 2550)
Een groot deel der vangst bestond uit puf.
3 (3) motortrawlers maakten 4 (8) Noord
zeereizen en besomden voor 49.450 kg (128.000
kg) visch f 7215 (f 18.503) of gemiddeld per
reisdag 1124 kg (2099 kg) en f 164 (f 303).
Voorts vischten 2 motortrawlers met den
haringtrawl en besomden in 4 reizen voor
112.250 kg visch, in hoofdzaak haring, f 11.150,
terwijl één motortrawler één reis maakte naar
de Iersche Zee en het Engelsche Kanaal, waar
van de aanvoer 4670 kg visch bedroeg met een
besomming van f 1713.
Van de motorloggers namen 46 (45) vaar
tuigen aan de trawlvisscherij deel. In 154 (124)
Noordzeereizen werd 234.385 kg (216.625 kg)
visch aangebracht ter waarde van f 76.346
(f 76.029) of gemiddeld per reisdag 243
(225 kg) en f 79 (f 79).
7 (7) motorkotters maakten 43 (40) reizen
en voerden 24.180 kg (24.709 kg) Noordzeevisch
aan ter waarde van f 6822 (f 7154) of gemid
deld per reis 562 kg (618 kg) en f 159 (f 179).
Aan de trawlvisscherij langs de Nederland
sche Noordzeekust namen 185 (166) motor
vaartuigen, waaronder ook enkele kotters en
24 (17) halfgedekte en open zeilvaartuigen
deel.
De motorkustvisschers maakten 1630 (1460)
reizen en brachten 379.155 kg (328.322 kg)
Noordzeevisch aan, ter waarde van f 98.775
(f 87.692) of gemiddeld per reis 233 kg (225
kg) en f 61 (f 60).
Een énkele maal kwam te IJmuiden een
Duitsche haringstoomtrawler aan de markt,
die voor 43.320 kg visch', in hoofdzaak haring,
f 4452 besomde, terwijl door een Belgische
motorkotter 625 kg Noordzeevisch hier te lande
werd aangevoerd ter waarde van f 182.
Voor zoover bekend vischten 17 (21) Neder
landsche motorvaartuigen met de zeevisch-
zegen. In 77 (73) reizen brachten deze vaar
tuigen 96.065 kg (89.942 kg) Noordzeevisch
aan, ter waarde van f 19.730 (f 17.966) of ge
middeld per reis 1248 kg (1232 kg) en f 256
(f 246).
Door 25 Deensche motorkotters, die met de
ze'evischzegen hadden gevischt, werd in 48
reizen te IJmuiden 151.920 kg Noordzeevisch
aangevoerd ter waarde van f 26.678.
Voor de drijfnetvisscherij op haring waren
aan het einde van de maand 43 (38) stoom-
logger en 183 (169) motorloggers jn bedrijf.
Hierbij zijn in de getallen voor 1934 één stoom-
logger en 4 motorloggers van de vroegere Pool-
sche maatschappij te Vlaardingen inbegrepen.
Van de Poolsche maatschappij te Schevenin-
gen waren voorts 15 motorloggers voor de ha-
ringvisscherij in bedrijf.
De Nederlandsche haringschepen (waaronder
voor Augustus j.l. opgenomen de schepen van
de vroegere Poolsche maatschappij te Vlaar
dingen) brachten in 33 (21) reizen der stoom-
loggers en 153 (125) reizen der motorloggers
80.803 (55.383) kantjes of 7.676.285 kg (5.261.385
kg) pekel- en steurharing aan ter waarde van
f 888.076 (f 636.821). De aanvoer van de Pool
sche schepen bedroeg 6247 (7256) kantjes
pekel- en steurharing. De gemiddelde waarde
per kantje werd berekend op f 10.95 (f 11.40).
De gemiddelde vangst per reisdag van de
stoom- en motorloggers bedroeg respectievelijk
1305 kg (951 kg) en 1210 (986 kg') en de ge
middelde waarde hiervan was f 159 (f 120) en
f 139 (f 117).
PROPAGANDAVERGADERING
„IJMUIDEN'S BLOEI".
In samenwerking met de Middenstands-
Centrale belegde de vereeniging IJmuiden's
Bloei Woensdagavond een propaganda-verga-
dering, die slechts matig bezocht was. De aan
wezigen bestonden voornamelijk uit bestuurs
leden van bij de Middenstands-Centrale aan
gesloten vereenigingen. Burgemeester Ram-
bonnet gaf door zijn tegenwoordigheid bewijs
van belangstelling in het streven der organi-
seerende vereeniging, propaganda te maken
voor de samenwerking der verschillende orga
nisaties ter bevordering van het vreemdelin
genverkeer.
Nadat Concordia den avond met een op-
wekkenden marsch had geopend richtte de
heer W. A. Dolleman, voorzitter van IJmui
den's Bloei een woord van welkom, in het bij
zonder tot den eere-voorzitter, burgemeester
Rambonnet, verder tot de afgevaardigden der
vereenigingen, leden van Concordia enz. Het
bestuur van IJmuiden's Bloei, wetende, dat
het thans geen tijd van feestvieren is, heeft
gemeend aldus spreker, iets te moeten doen
vooral ook omdat de vereeniging thans 10 jaar
bestaat en heeft daarom dezen propaganda-
avond belegd. Spreker wees er op wat door
IJmuiden's Bloei in haar 10-jarig bestaan voor
het belang van IJmuiden is gedaan. Hij
prees vooral het werk van den secretaris-
penningmeester, den heer B. G. Schuitema
ker. Als er gewerkt is, in die jaren, dan is dit
gedaan door den heer Schuitemaker en als
IJmuidens Bloei een eercteeken bezat, zou
spr. dit gaarne aan den heer Schuitemaker
hebben willen uitreiken.
IJmuiden's Bloei hoopt met deze vergade
ring een goed inzicht te geven van hetgeen
gedaan is in het belang van IJmuiden en-
hoopt tevens dat deze vergadering mag leiden
tot het winnen van vele nieuwe leden.
De heer W. P. F. van Deventer, directeur
der Alg, Ned. Vereeniging voor Vreemdelin
genverkeer te 's-Gravenhage, die zou spreken
overhet onderwerp „De voordeelen van het
Vreemdelingenverkeer en het nut van concen
tratie" sloot zich in de eerste plaats aan bij
de woorden van hulde door den heer Dolle
man tot den heer Schuitemaker gesproken.
Met het oog op de uitgebreidheid van de
stof en den beperkten tijd zal- spreker slechts
kort kunnen zijn. Er is echter gelegenheid
tot het stellen van vragen.
Spreker gaf allereerst een overzicht van de
geschiedenis van het vreemdelingenverkeer.
Het reizen in de oudheid geschiedde voor
namelijk uit de zucht om gewin, dus uit een
handelsoogmerk.. Een uitzondering hierop
maakten de kruistochten. Door de technische
volmaking van de verkeersmiddelen ontstond
het tourisme, het reizen voor genoegen. In
de eerste plaats hebben de stoombooten hier
aan den eersten stoot gegeven. Het vliegtuig'
opent als het ware onbegrensde mogelijk
heden. Het reizen is geworden een maatschap
pelijk verschijnsel van de allerlaatste orde.
De taak van hen, die het vreemdelingen
verkeer willen bevorderen, moeten zoowel den.
zakenman als den toerist voldoen.
Wie hebben belang bij het vreemdelingen
verkeer? In de eerste plaats het geheele land
Zwitserland en Italië trekken een groot deel
hunner inkomsten uit het vreemdelingenver
keer. In ons land is dit, met uitzondering van
onze badplaatsen, anders.
Er zijn niet veel bedrijven In den lande, die
niet profiteeren van het vreemdelingenver
keer. De vermeerdering van het vreemdelin
genverkeer is identiek met het vermeerderen
der nationale ..welvaart.
De propaganda voor het vreemdelingenver
keer is hoe langer hoe meer een bedrijf ge-
worden. Het is noodig, dat een vereeniging
voor vreemdelingenverkeer samenwerkt met
alle organisaties, die het belang van den
middenstand bevorderen en dat zijr den steun
geniet van de overheid.
Het Is een feit, dat vele middenstanders
zich niet aansluiten om het motief, dat de
vereeniging zoo weinig voor hen doet. Maar
dit komt juist omdat zij de vereeniging hun
steun onthouden, waardoor zulk een vereeni
ging niet de middelen heeft om iets te doen.
Spreker wees daarna aan, op welke wijze
op z'n voordeeligst propaganda gevoerd kan
worden. Door concentratie van alle vereeni
gingen kan men heel veel doen. Voor IJmui
den en omgeving, met de fabrieken, parken
enz. is nog wel het een en ander te doen.
De gezellige causerie van den heer Van
Deventer oogstte een dankbaar applaus.
Concordia speelde eerst nog een aardig
nummer en ten slotte volgde een korte ge-
dachtenwissellng met den inleider. De heer
Schuitemaker dankte voor de tot hem ge
sproken woorden. Een der'aanwezigen achtte
het gewenscht, dat de heer Van Deventer
zijn rede in het Binnenhof gaat houden, want
de regeering werkt in alles tegen; vooral door
de goedkoope Duitsche marken trekt alles
naar Duitschland.
De heer Van Deventer wees er op, dat de
Algem. vereeniging in Berlijn reeds pogingen
in het werk heeft gesteld om verbetering te
krijgen en ook bij de Nederlandsche regeering
maar zonder succes. Men gveft elkaar de
schuld. Men wil thans ook ten opzichte van
het vreemdelingenverkeer trachten tot een
systeem van clearing te komen.
Concordia verkreeg nogmaals het woord,
waarna de heer Dolleman een woord van dank
richtte tot den heer Van Deventer en den heer
Vlessing met zijn orkest. Concordia bracht
hij vooral hulde voor het derde nummer.
PERSONALIA.
Door B. en W. is benoemd tot opzichter
voor de -Plantsoenen de heer C. Molenaar,
thans voorman bij de plantsoenen.
VEREENIGING „RIJPERE JEUGD"
De Vereeniging Rijpere Jeugd, besloot op
haar laatste vergadering, dat de cursussen,
hoewel niet zoo vol bezet als zij wel gaarne
had gezien, toch de volgende week zullen
beginnen. Er bestaat nog gelegenheid zich
op te geven op de cursusavonden, die voor-
loopig als volgt zijn vastgesteld:
Maandagavond 79 figuurzagen.
Dinsdagavond 7—9 scheepjesbouwen.
Woensdagmiddag 35 timmeren.
Woensdagavond 810 meisjes raffia- en
weefwerk.
Donderdagavond 79 teek-enen.
De materialen worden door de vereeniging
verschaft tenzij de leerlingen er prijs op
stellen, iets voor eigen rekening te maken.
Het cursusgeld is zoo laag mogelijk gesteld.
TOESCHOUWERS BEHOOREN BUITEN
DE LIJN
Na afloop van den Zondag gespeelden
wedstrijd V.S.V.—H.F.C. liep, zooals ge-
woonljk een groot aantal toeschouwers heb
speelveld op om des te eerder bij den uit
gang te komen.
Om hieraan voorgoed een einde te maken,
heeft de politie proces-verbaal opgemaakt
tegen een der heet gebakerden.
Men zij dus gewaarschuwd en blve dus,
ook bij Stormvogels buiten de afrastering
rondom het speelveld.
