HET NIEUWE AVONDBLAD
Visch en schoen.
19e JAARGANG No. 328
MAANDAG 26 NOV. 1934
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2^ cents incasso, per kwartaal 1.20
plus 5 cents incasso, losse nummersS cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJ muiden, Tel. 5301
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V.
Directie P W PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENT1EN: 1—6 regels '0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeeiingen dubbele prijs
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Alle abonnés van dit blad zijn. zoodra zij 14 dagen als zoodanig in de registers
lijn Ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubliceerd
en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn kosteloos verzekerd tegen
de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen:
2000.bij algeheele Invaliditeit; 600.— bij overlijden; 400.— bij verlies van
een hand, voet of oog; 250.bij verlies van een duim; 150.— bij verlies van
een wijsvinger; 100.— bij breuk van boven- en/oi onderarm; 100.— bij breuk
van boven- en/of onderbeen; 50.— bij verlies van een anderen vinger. Tenge
volge van spoor-, tram- of autobusongeval; 5000.— bij overlijden van man en
vrouw belden; 3000.— bij overlijden van den man alleen; 2000.— bij over
lijden van de vrouw alleen Opvarenden van visschers-. marine-vaartuigen
enz. 400.— bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart, tot een
maximum van 2000—, indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meer
abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e> zelf is verzekevd behoudens hev vermelde omtrent spoor-,
tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Ultkeeringen krachtens
deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe ËLA.V.-Bank te
Schiedam.
IJMUIDEN
De loonregeling i,i het
visscherijbedrijf.
Loonsverlaging voor alle
groepen.
Werkgelegenheid verminderd door vergroo
ting der basis-kwantums.
In ons blad van j.l .Zaterdag hebben wij
reeds het een en ander medegedeeld over de
voorstellen der Reedersvereeniging betreffen
de de loon- en arbeidsvoorwaarden voor de
verschillende categorieën van arbeiders,
werkzaam in het visscherijbedrijf, waarvan wij
de gegevens ontleenden aan „De Transport
arbeider", het orgaan van den Centralen
Bond van Transportarbeiders.
Uit de aanteekenïngen in genoemd blad
over de nieuwe voorwaarden blijkt, dat zoo
als reeds werd opgemerkt, vooral de opvaren
den der kustbooten. de categorie wier loon
reeds zeer laag is, in het hoekje komen, waar
de slagen vallen.
Het loon dat de menschen op die booten
thans verdienen had voor de reeders voldoen
de aanwijzing kunnen zijn, dat het peil, waar
beneden niet kan worden gegaan, zonder
schade voor de bedrijfsuitoefening te veroor
zaken. reeds bereikt is. De lage besommingen
der laatste jaren hebben het loon reeds aan
merkelijk gedrukt, aldus genoemd blad.
Doch niet alleen deze kant der zaak, ook
het onregelmatig varen dezer booten is een
factor van beteekenis. De menschen komen
bij het in de vaart brengen telkens weer voor
höoge kosten van uitrusting te staan. Kosten
voor oliegoed, laarzen etc. Kosten die dikwijls
niet kunnen worden goedgemaakt door de
verdiensten bij onvoldoende vaart. Kosten,
die als schulden op de menschen blijven druk
ken en waardoor hun toestand dikwijls aller
beroerdst is.
Het verlagen van het garantieloon der
schippers heeft weinig zin. Het door de ree
ders geëischte minimum is gebaseerd op een
maandbesomming van 2700.—. Hiervoor
kan geen boot varen. Maar welke beteekenis
heeft dan de eisch der reeders?
De verlaging van het ziekengeld van 70 op
50 pCt. schept nieuwe moeilijkheden voor de
zieke zeevisschers. Het laat onvoldoende mo
gelijkheid om bij ziekte het gezin van het noo-
digste te voorzien.
Een respectabele lijst, zoo vervolgt het blad,
met niet minder dan elf punten, welke bijna
zonder uitzondering van zeer ingrijpende be
teekenis zijn. Het lijkt ons goed, voor ieder
der voorstellen hieronder de preciese betee
kenis te omschrijven.
Ten aanzien van het loon stelt men voor
het garantieloon te verlagen van 4.op
3.—, wat dan echter zal gelden voor besom
mingen tot en met 1000.—. De 10 cent voor
iedere volle 100.meer besomming gaat
dan echter in bij besommingen boven 1000.-
en dus bij 1100.- 3.10, bij 1200.— 3.20
enz., totdat het loon bij 2000.weer ge
lijk is.
Van 1 Nov. 1933 tot en met 31 October 1934,
over een vol jaar dus, zijn in totaal 1857
reizen gemaakt. Hiervan waren beneden
1500.besomming 488 reizen en tusschen
1500— en 2000.— besomming 479 reizen.
Voor deze in totaal 967 reizen moet de ver
laging minstens gesteld worden op 50 cent
per losbeurt.
Voor besommingen tusschen 2000.en
2500.— vindt geen verlaging plaats. Het
aantal met deze besommingen gemaakte rei
zen bedroeg in het jaar hierboven genoemd
312.
Voorts is de beteekenis van het hier voor
gestelde ten aanzien van het loon, dat de 50
cent extra welke voor besommingen boven
2500.— tot nu toe gold, zou komen te ver
vallen.
Met besommingen boven 2500— werden
578 reizen gemaakt. Ook hiervoor is de verla
ging 50 cent per losbeurt, zoodat voor in to
taal 1545 van de 1857 gemaakte reizen de
verlaging op 5o cent per losbeurt gesteld moet
worden.
Door het voorstel der Reedersvereeniging
inzake de ploegsterkte, wordt, aldus „De
Transportarbeider" de werkgelegenheid nog
weer kleiner gemaakt, dan ze voor deze groep
reeds is, door de zooveelste vermindering der
losploegen. Aan de hand der vangsten van 1
Nov. 1933 tot en met 1 Oct. 1934 kan worden
vastgesteld dat door deze vermindering der
losploegen ruim 1000 losbeurten minder
zouden zijn geweest, hetgeen bij gelijke ver
deeling-neerkomt op ongeveer 4 losbeurten per
hoofd per jaar.
Hierbij komt de vraag naar voren of het
bij de thans voorgestelde vermindering met
de dan te werk te stellen ploegen wel zoo ge
steld is. dat hiervan een zoodanig vlotte los
sing is te verwachten, dat niet te overmatig
lange tijd per lossing noodig is.
Onnoodig te zeggen, dat hierover in de
besprekingen met de reeders een hartig woord
zal worden gesproken.
De enkele maanden na het afsluiten van
de thans afloopende overeenkomst ingevoer
de mechaniseering wordt in de nieuwe over
eenkomst geregeld. Dat was te verwachten,
Fout is evenwel wat men voorstelt ten aan
zien van den aftrek van een aantal deelen
bij overlossing van Noordzeebooten, indien
met de lier wordt gelost. Ook daarop zal in
de onderhandelingen de aandacht worden
gevestigd.
"Wat wordt voorgesteld ten opzichte van het
pakkersgeld beneden 2000.—, zoomede van
het ruimgastengeld acht het blad onjuist.
Voor de haringbooten stelt men ten aan
zien van het losloon voor 2.per man en
10 cent per uitgeloste kist haring of visch.
zoowel voor enkele als voor dubbele ploeg, al
thans liet blad kan er niets anders uit lezen.
De verlaging zou hier zijn voor enkele ploeg
van 20 tot 25 pCt., voor dubbele ploeg nog
aanmerkelijk hooger.
Voor de mechanische lossing en voor de
overlossing bij het lossen met de lier wordt
voor deze overeenkomst hetzelfde voorgesteld
als voor Noordzeebooten.
Ook voor het pakkersgeld wordt hetzelfde
voorgesteld als bij Noordzeebooten. terwijl
dan bovendien het aantal uitgeloste kisten
versche visch voor het betalen van pakkers
geld zou moeten worden verhoogd van 40 op
75 kisten van 50 k.g., hetgeen praetisch betee-
kent dat geen pakkersloon voor deze sche
pen meer zou worden betaald.
De kolemverkers
Over de groep kolenwerkers hebben wij nog
niets gemeld. Voor deze groep wordt, behou
dens enkele kleinigheden voorgesteld, het
loon te brengen van 60 oo 56 cent per ton.
Voor het overige werk wordt voorgesteld een
verlaging naar evenredigheid. In ieder geval
komt het neer op een verlaging van 6 tot
8 pCt. van het loon.
BAZAR P. VERMEULENSCHOOL.
Heden, morgen en Woendag wordt in de
turnzaal der P. Vermeulenschool aan de Sta
tionsweg een bazar gehouden, waarvan de op
brengst ten bate van de school is. De bazar
wordt hedenmiddag door het hoofd der school,
den heer B. Schippers geopend.
Zaterdagmiddag hebben we even een kijkje
genomen en natuurlijk zag alles er keurig uit.
Er is veel en velerlei. Behalve de bekende
stands van de Melkinrichting Velsen en het
Gemeentelijk Gasbedrijf zijn er fraaie stands
met speelgoederen, handwerken, bloemen, boe
ken enz., waarvan de inhoud tegen matige prij
zen verkocht wordt. Voorts ontbreekt het even
min aan attracties. «Er is een postkantoor,
waar men een verrassingspakket in ontvangst
kan nemen, er is voorts een electrische vis-
scherij, een wedrenspel, een schiettent, een
Oud-Hollandsche wafelbakkerij een keurig in
gericht theehoekje, die tot een bez-cek noodt.
„Concinere", directeur de heer P. Klut zal
voor de cnuziek zorgen.
CONCERT NIEUW HOSANNA.
De Chr. Gem. Zangvereeniging Nieuw Ho
sanna geeft hedenavond in het Patronaats
gebouw een concert.
DE JUBILEUM-FEESTAVOND VAN D.G.S.
Volgens het programma voor den a.s. Dins
dagavond in Thalia te houden jubileum-feest
avond van de Oud-Katholieke Jongelieden
Vereeniging D.G.S. is het gedeelte voor de
pauze aan het jubileum gewijd. Nadat het
Vereenigingslied is gezongen en namens het
bondsbestuur is gesproken, zal er gelegenheid
bestaan tot complimentatie. Na de pauze vindt
de opvoering plaats van een klucht in drie i
bedrijven „Beurskoorts" waarin meespelen
Cor v. d. Plas, Lien de Groot, Gerrit Zwaan,
Lies v. d. PlasVis, Lena Prins, Huib Grave-
maker, Daan van Voorst, Aagje Blok en Annie
Visser.
De avond wordt besloten met een gezellig
samenzijn.
EEN SMOKKELZAAK VOOR DE RECHTBANK
TE BRUGGE.
Dezer dagen werd voor de „boetstraffelijke
rechtbank" te Brugge een op 20 Mei j.l. aan
het licht gekomen smokkelzaak behandeld,
waarbij ook de naam van de stoomtrawler
Nelly IJM. 68 werd genoemd.
In den nacht van 19 op 20 Mei strandde bij
De Panne de O 218 van Ostende. Twee leden
der bemanning verlieten het gestrande vaar
tuig, waarbij zij in de armen liepen van twee
tolbeambten, die tot de ontdekking kwamen,
dat men te doen had met een poging tot het
smokkelen van 7500 L. alcohol die door de
firma Z. in Schiedam door tusschenkomst van
zekeren van M. 'aan een handelaar in gedis
tilleerd te Tielt (België) tegen den prijs van
20 fr. per L. was verkocht indien de smokkel-
affaire gelukte. Mislukte deze, dan zou een
zekere Descamp, die de zaak financierde 4 fr.
per L. betalen.
In Juli werden reeds 13 leden der beman
ning tot verschillende straffen veroordeeld.
Het onderzoek was toen nog niet ten volle ge
ëindigd. Er moest nog de verantwoordelijk
heid van de eigenlijke ondernemers van de
smokkelzaak worden vastgesteld.
Namens den Belgischen Staat eischte Mr.
Claeys thans veroordeeling tot betaling van
5.600.000 fr. voor ontdoken rechten en boeten.
Mr. Schramme, de verdediger van de Schie-
damsche firma en den tusschenpersoon
trachtte te bewijzen, dat de smokkelzaak
slechts bestond in de verbeelding van het Bel
gische tolbestuur. De firma te Schiedam zou
den alcohol geleverd hebben om dezen in
Duinkerken in entrepot te geven. Volgens plei
ter bestond er geen enkel bewijs, dat het de
bedoeling van deze firma is geweest, den al
cohol in België binnen te smokkelen. Zelfs het
bezwarende feit, dat Van M. in dienst der
firma Z. is, zegt nog niets, want hij kon de
zaak voor eigen rekening ondernemen. Pleiter
wees er op, dat indien van M. betrekking-
met de vrienden van D. onderhield, hij dit
alleen deed om inlichtingen omtrent het smok-
kelschip Nelly IJM. 68, „het schip van de
nieuwe uitgebreide zaak" aan de Nederland-
sche douane te kunnen verschaffen. Pleiter
vroeg vrijspraak voor de fa. Z en van M.
De rechtbank veroordeelde ten slotte Van
M. tot 4 maanden gevangenisstraf en 4.670.666
fr. boete met een lijfsdwang van 3 maanden
en tot betaling van 466.666 fr. ontdoken rech
ten. Verder werd inbeslagneming gelast van al
ihet materiaal dat voor de smokkelarij werd
gebruikt, t.w. vier booten. De firma Z. te
Schiedam werd civielrechtelijk verantwoorde
lijk verklaard.
Alle veroordeelden lieten verstek gaan.
(De Kamer v. Koophandel voor de
Langstraat, waar zooveel schoen
fabrieken zijn, heeft geprotesteerd
tegen rijks- en gemeentesteun voor
de oprichting van een schoenen
fabriek in de omgeving van het
IJselmeer, als onderdeel van te
werkstelling van werklooze Zuider-
zee-visschers.)
't Is lastig om 't zelfs maar één keer
Een ieder naar den zin te maken,
Gelukkig dat i k niet regeer,
'k Blijf liever bij mijn eigen zaken.
De visschers van de Zuiderzee
Vangen nog bot slechts met hun booten
(Figuurlijk dan) sinds kortgelêe
Het IJselmeer werd afgesloten
Geen mensch wou in hun schoenen staar
Toen dacht den Haag, omdat zij morden,
Wanneer ze schoenen maken gaan,
Dan zal dat zeker anders worden.
Wie hun schoen past, trekt hem wel aan,
Zij hoeven dan niet meer te mokken
Maar Langstraat heeft, vóór ze bestaan
Die schoenen zich reeds aangetrokken.
Wat moet de Langstraat nu gaan doen,
Vraagt men zich af, wij protesteeren,
Bij ons wringt ook al lang de schoen
En niemand komt ons subsidieeren.
Wanneer de visscher schoenen maakt
Met staatssteun, dien wij moeten missen,
Dan kunnen wij, 't bedrijf gestaakt,
Alleen nog (achter 't net) gaan.... visschen.
Zoo lastig is 't, ik zeg het weer.
Het ieder naar den zin te maken,
Gelukkig dat i k niet regeer,
Ik zou er van verbijsterd raken.
lof voor de wijze waarop hij zich van zijn taak
kweet, niet onthouden.
Zeker niet minder waren de 4 liedjes, die
mej. A. Plugboer met begeleiding van Excel
sior zong. De op den duur wel een weinig mo
notoon wordende klank der mandolines werd
nu op aangename manier gebroken.
Met veel gevoel en klankvol geluid droeg de
soliste haar eenvoudige Nederlandsche liedjes
voor, die terecht met een gul applaus beloond
werden.
Mej. Plugboer is op de avonden der arbei-
ders-muziek beweging in Velsen immer een
;raag gehoorde medewerkster.
Van de Suite van Volksdansen leken ons de
Boerendans, Czardas en de Bolero de meest
geslaagde zoowel qua compositie als uitvoe
ring het meest geslaagd. Dit was een der beste
nummers van het orkest, dat hierin mooi van
klank (en stemming!) was en waar directeur
Kok veel eer mee inlegde. We hebben met on
verdeeld genoegen naar de vertolking van
deze melodieuze compositie geluisterd.
De heer Warnez is voor Excelsiorbezoekers
geen onbekende. Reeds meerdere malen trad
hij bij deze concerten met evel suces op en
boeide zijn gehoor met zijn xylofoonspel.
Met populaire werken als de Victoriapolka en
Circus-Renz-galop is het succes reeds van
te voren verzekerd. De heer Warnez is, sinds
wij het genoegen hadden hem te hooren,
techniek belangrijk vooruitgegaan. Zonder toe
gift liet het publiek hem niet gaan.
Een gecombineerd optreden der adspiranten
afdeeling en Excelsior besloot dit welgeslaagd
concert.
W.
SCHEEPVAARTBERICHTEN.
Hout voor Velsen,
Het Letlandsche stoomschip Arija kwam
hier van Uuras binnen met een lading hout
voor de Ver. Kon. Papierfabrieken te Velsen.
HAARLEMSCHE ORKEST VEREENIGING.
Dinsdagavond geeft de Haarlemsche Orkes-
Vereeniging in de Gemeentelijke Concertzaal
te Haarlem een concert met als soliste Berthe
Seroen (zang) Dirigent is Frits Schuurman
Het programma bevat Schuurman's 5 Soaan-
sche volksmelodieën, De sprookjes van Moeder
de Gans van Ravel en een aantal werken van
Debussy: Prélude a l'après-midi d'un Faune.
Berceuse héroique, 2 Nocturnes en 3 liederen
met orkestbegeleiding.
THEOSOFISCHE LEZING.
In de bovenzaal van Café Royal houdt me
vrouw A. v. d. Meulen-Hibma uit Haarlem een
lezing met als onderwerp: „De Bijhei in het
licht der Theosophie".
Deze lezing is belegd door de Loge „Kenne-
merland" der Theosofische Vereeniging, Ne
derlandsche afdeeling.
CONCERT EXCELSIOR.
In ,,'t Wapen van Velsen" concerteerde de
Arbeiders Mandoline Club „Excelsior" voor
een goed bezette zaal.
De heer ten Hagen heette als voorzitter allen
hartelijk welkom en deed zijn openingswoord
vergezeld gaan van een opwekking tot ver
grooting van het getal donateurs.
Jong-Excelsior werd met een aanmoedigend
applausje, ontvangen en leverde met een twee
tal melodieuze nummers een veelbelovend
entree. De stemming blijft toch altijd nog een
precair iets bij 't mandolinespel.
Keurig verzorgd spel met 't in acht nemen
van de vereïschte nuanceeringen gaf het
groote „Excelsior" ten beste. We hoorden Em,
Bach's Frühlings Erwachen, La Nina Morena
en Suite van Volksdansen van de hand van di
recteur Johan B. Kok, die met dit concert
weer eens toonde welk een kunstenaar hij in
dit genre muziek is. Dat hij in Excelsior over
een goed, volgzaam orkest beschikt bewees hij
met de nummers voor solist met orkestbege
leiding.
Mej. Roodenburg speelde de Berceuse de
Jocelyn voor mandoloncello, de heer Gisin
Denza's Si vous l'aviez voor mandola-solo.
Beiden oogstten het succes, dat zij verdien
den. Wij willen den heer Gisin een woord van
Russische sleepboot binnen.
De Russische sleepboot Taifun passeerde
gisteren van Odessa naar Amsterdam om een
daar gebouwde bimkerinrichting naar Odessa
over te brengen.
Scheepvaartbeweging.
In de afgeloopen week kwamen hier bin
nen 58 stoom- en 11 motorschepen alsmede
zeesleepboot, tezamen 70 schepen tegen 73
schepen in de voorafgaande week. Naar zee
vertrokken deze week 68 stoomschepen, 11 mo
torschepen, 1 zeesleepboot en 4 mariheschepen,
tezamen 84 schepen tegen 73 schepen in de
week tevoren.
Uit en naar zee passeerden in de laatste
week 153 schepen of 7 schepen meer dan in de
voorlaatste week.
Groote diepgang.
Het met benzine van Aruba naar Amster
dam gepasseerde Noorsche motortankschip
Pan Europe had een diepgang van 8,2 meter.
Ertsaanvoer.
Het Noorsche stoomschip Asturias is van
Bilbao aangekomen met een lading erts voor
de Hoogovens. Met eenzelfde lading kwam 't
Fransche stoomschip Boréé binnen van Cane.
Stukgoed gelost.
Het van Zweden via Londen naar Amster
dam bestemde Zweedsche stoomschip Gudu.fi*
heeft de weinige lading hier in een lichter ge
lost en is daarna direct naar Malmö ver
trokken.
Combinatiedienst.
Het Duitsche stoomschip Wolfram kwam
hier van Hamburg binnen om te Amsterdam
voor Zuid-Afrika te laden in den gemeen-
schappelijken dienst met de Holland-Afrika
Lijn. Eveneens van Hamburg kwam hier bin
nen het Duitsche stoomschip Ludwigshafen,
dat in den gecombineerden dienst met den
Kon. Hollandschen Lloyd te Amsterdam laadt
voor Zuid-Amerika.
Politiekruiser binnen.
De Duitsche politiekruiser Elbe is hier Za-
terdagmidadg aangekomen en aan den toe
ristensteiger vastgemaakt..
Koleninvoer.
Het Britsche stoomschip Towneley is hier
bij de Hoogovens aangekomen met een lading
steenkolen uit New Castle.
Waterstaat worden uitgelegd, overdracht van
het beheer en onderhoud van wegen door of
aan lichamen van openbaar bestuur niet bij
overeenkomst kan geschieden en dus het be
sluit tot het aangaan van een zoodanige over
eenkomst met betrekking tot de Westlaan niet
voor goedkeuring in aanmerking kan komen.
De minister heeft intusschen te kennen ge
geven. geen bezwaar te zien in een oplossing,
waarbij, ter bereiking van het beoogde doel, in
zoodanig geval bij besluit van de Provinciale
Staten eerst de weg krachtens artikel 2 der
Waterstaatswet 1900 in beheer en onderhoud
bij de provincie-, en vervolgens krachtens art.
19 der Wegenwet, ten laste van de gemeente
wordt gebracht. In beide besluiten zal clan een
gelijke af koopbare j aarlij ksche uitkeer ing ge
noemd dienen te worden, waarmede het
lichaam, dat van het onderhoud bevrijd wordt,
wordt belast.
Deze oplossing, welke reeds door Gedepu
teerde Staten was overwogen, doch niet voor
toepassing vatbaar werd geacht, is naar de
meening van genoemd college weinig elegant,
maar nu zijn door den minister zelf wordt
aanbevolen zijn Gedeputeerde Staten bereid,
hun medewerking in dezen zin te verleenen.
De eigendom van het betrokken wegge
deelte kan rechtstreeks door den polder aan
de gemeente worden overgedragen.
Aangezien de voorgestelde oplossing voor de
gemeente geen meerdere kosten zal meebren
gen en het resultaat hetzelfde zal zijn, hebben
B. en W. Gedeputeerde Staten medegedeeld,
dat zij daarmee accoord kunnen gaan.
B. en W. stellen thans voor, het besluit van
11 September 1934 in te trekken, van den Pol
der „De Velserbroek" het bedoelde weggedeel
te voor de som van f 251 in eigendom over te
nemen en te bepalen, dat deze eigendomsover
dracht niet zal plaats hebbeïn, alvorens het
bedoelde weggedeelte in beheer en onderhoud
is gebracht bij de Provincie Noordholland en
daarna bij de gemeente, tegen betaling door
de Provincie van een vergoeding van f 250.
DE NIEUWE LOONREGELING AAN DE
PAPIERFABRIEK.
Omtrent de onderhandelingen aangaande de
nieuwe loonregeling aan de papierfabriek ver
nemen wij nader, dat de conferentie, die werd
gehouden tusschen de hoofddirectie der fa.
Van Gelder Zonen en de hoofdbesturen der
betrokken organisaties geen resultaat heeft
opgeleverd.
De hoofddirectie zegde toe de voorstellen
opnieuw onder de loupe te zullen nemen. Eincle
dezer maand zal er opnieuw geconfereerd
worden.
VELSEN
Overneming van een gedeelte
van de Westlaan.
„Een weinig elegante oplossing".
Ten behoeve van het Trans-Atlantische
luchtverkeer, zal tusschen Spanje en de Ver.
Staten een aantal kunstmatige eilanden wor
den aangelegd, waarvan men hiernaast het
model ziet.
Den llen September j.l. besloot de Raad
dezer gemeente, op voordracht van B. en W.
van den polder „De Velserbroek" in eigendom,
beheer en onderhoud over te nemen tegen de
som van f 1 het gedeelte van de Westlaan,
liggende tusschen de Hoofdstraat en den
Rijksweg te Santpoort. Dit besluit werd aan
Gedeputeerde Staten ter goedkeuring gezon
den. Als gevolg daarop ontvingen B. en W. van
genoemd college een brief waarin werd mede
gedeeld, dat volgens de bepalingen van de
Wegenwet, gelijk zij door den minister van
I
HET MOTOR- EN RIJWIELREGLEMENT.
Ingevolge ai'tikel 16, le lid, van het Motor
en Rijwielreglement moet een motorrijtuig op
meer dan twee wielen, dat zich tusschen een
half uur na zonsondergang en een half uur
vóór zonsopgang op een weg bevindt, voorzien
zijn van tenminste twee aan weerszijden van
het rijtuig aangebrachte lantaarns, die voor
waarts een helder licht uitstralen, en aan de
achterzijde van een landtaarn, die achter
waarts een rood licht uitstraalt. Krachtens het
3e lid. onder a, van voormeld artikel is het be
paalde bij het le lid niet van toepassing ten
aanzien van stilstaande motorrijtuigen, voor
zoover bij of krachtens gemeenteverordening
is bepaald, dat inachtneming van dit voor
schrift op bepaalde plaatsen binnen de be
bouwde kommen der gemeente niet noodig is.
Aangezien ten tijde van de vaststelling der
betreffende bepaling van het Motor- en Rij
wielreglement onder verordening zoowel een
besluit van B. en W. als van den Raad werd
verstaan, hebben B. en W. oorspronkelijk ge
meend bevoegd te zijn zelf de noodige afwij
king toe te staan.
Na herhaalde overweging wil het hen echter
voorkomen, dat het juister is, dat de Raad ter
zake beslist. w
In verband daarmede stellen .B. en W. voor,
hen te machtigen tot het nemen van een be
sluit als bovenbedoeld en daartoe vast te stel
len de verordening, welke in concept bij de
stukken is gevoegd.
Z.C.F.C.V.G.S. (0—4).
Zaterdagmiddag speelde V.G.S. tegen Z.C.F.C.
De wedstrijd eindigde in een 40 overwin
ning der Velsenaren. Door deze overwinning
heeft V.G.S. zich aan den kop van het rang
lijstje kunnen handhaven.
SINT-NICOLAASFEEST IN SCHOOL G.
Het Sint-Nicolaasfeest voor de kinderen van
school G vindt plaats op 4 December.
GEEN SINT-NICOLAASFEEST BIJ
„KINDERVREUGD".
Het bestuur van de Speeltuin vereenig ing
..Kindervreugd" heeft besloten dit jaar in
verband met de slechte financieele omstan
digheden geen Sint Nicolaasfeest voor de kin
deren te organiseeren.
Het plan bestaat echter, op een nader te
bepalen datum een ouderavond te organisee
ren, voorafgegaan door een kinderfeest.
WINTERCONCERT DER R.-K. HARMONIE-
VEREENIGING SINT CAECILIA.
Onder leiding van haar directeur den heer
P. N. Joossen zal genoemde kapel een concert
geven in het R.-K. Vereenigingsgebouw op
Zondagavond 2 December. Onderstaand pro
gramma zal worden uitgevoerd:
1 Prinsesmarsch H. de Bos!
2 De vroolijke vrouwtjes van Windsor
Nicolai Corwyck.
3 Ballet d'Isoline Meszager Eestage
4 Twee deelen van La Damnation de Faust
Berlioz Levans-seur.
5 Scènes Pittoresaues Massenet Millet.
6 Finale.
Aan dezen avond werkten mede de dames-
tooneelvereeniging „Opwaarts" welke voor het
voetlicht komt met „Hoe Muis 't klaar speelde"
een klucht in 2 bedrijven.
