Tolheffing op de bruggen over de
groote rivieren.
Rubriek voor Vragen
A.N. W.B. acht ze onbillijk en overbodig,
i Ontworpen brug -
Tolgeld groep 1 ,p 96 9ro®P
(Personenauto f 0.12J) (Personenauto 0.12»
KOntworpen brug
Tolgeld groep 2
(Personenauto f 0.25)
K Ontworpen brug
Tolgeld groep 3
(Personenauto f 0.50)
©Tolgeld groep 2
(Personenauto f 0.25)
©Tolgeld groep 3
(Personenauto f 0.50)
xETOk Brug gereed
(in gebruik)
Brug in aanbouw
Ceen versnelde bruggenbouw,
meer tollen.
Het hoofdartikel in ons nummer van
Dinsdag 22 Januari handelde over de Nieu
we Tolien die wellicht opgericht zullen wor
den op de groote rivierbruggen, die tot het
nieuwe 50 millioen-plan behooren. We ont
vangen thans hierover het volgende van den
A.N.W.B.
Het ir. 1933 ingediende wetsontwerp „Ver
snelde Bruggenbouw" werd in 1934 weer in
getrokken. Thans is een nieuw wetsontwerp
verschenen onder den naam, welke niets aan
duidelijkheid te wenschen overlaat: „Tol
heffing op de bruggen over de groote rivie
ren".
Volgens het nieuwe wetsontwerp zullen
alle bruggen over de groote rivieren in 1941
gereed zijn. maar reeds in October 1931 heeft
de regeering in haar financieringsplan toe
gezegd, dat vóór 1942 „alle groote rivieren
overbruggingen en een groot gedeelte van
de nieuwe en te verbeteren wegen" gereed
zouden zijn. Van tolheffing was toen geen
sprake.
Het nieuwe wetsontwerp geeft dus geen
„versnelden bruggenbouw", maar nu wordt
tolheffing voorgesteld niet alleen op alle 11
nog te bouwen bruggen, maar zelfs op 7
andere reeds bestaande bruggen.
Er is 36 millioen noodig voor het afwerken
van 't bruggenplan met de aansluitende we
gen. Het bedrag van de te sluiten leening
wordt echter gesteld ot> 50 millioen ,om hier
uit tevens het voorschot (12 millioen) van
het Rijk aan het voormalig Wegenfonds en
2 millioen, welke het Rijk buiten het Wegen
fonds om aan bruggenbouw heeft besteed,
te kunnen afbetalen. De rente van het voor
schot zal daardoor voortaan uit tolheffing
worden verkregen en niet meer drukken op
het Verkeersfonds, waardoor de bijdrage van
het wegverkeer in het tekort op de andere
verkeersmiddelen met nog 1/2 millioen wordt
verhoogd.
Dat alle bruggen in 1941 gereed zullen zijn,
is ontegenzeggelijk een groot nationaal be
lang. Maar het blijft principieel onjuist, dat
een extra heffing gevraagd wordt, omdat
men bij een brug toevallig een water moet
kruisen, terwijl het gebruik van alle wegen
vrij is, hoe kostbaar de aanleg daarvan ook
zijn moge. Er zijn wegen in ons land, die
ettelijke tientallen millioen kosten. Men zal
er toch niet aan denken daar tol te gaan
heffen.
Van meer belang dan deze principieele
theoretische beschouwing is de practische
vraag ,of in de voorgestelde regeling, waar
bij het wegverkeer in 20 jaren tijds 30 mil
lioen aan tollen zal moeten betalen, alles is
gedaan wat mogelijk is om dit verkeer, d.w.z.
het bedrijfsleven, in deze tijden niet alleen
niet meer lasten op te leggen, maar het ook
te ontlasten, waar en in zoover zulks maar
eenlgszins mogelijk is.
Er worden ook nieuwe lasten opgelegd.
Voor wat de te bouwen bruggen betreft, zal
b.v. te Doesburg het tolgeld hooger zijn dan
het bestaande bruggeld: voor Deventer wordt
tolheffing voorgesteld, terwijl het gebruik
van de bestaande schipbrug geheel vrij is.
Erger is het nog bij de reeds voltooide,
deels zelfs al jaren geleden gebouwde brug
gen, waar het verkeer geen enkel voordeel
zal genieten tegenover de bij dit wetsont
werp opgelegde nieuwe lasten. Lasten, welke
bovendien dikwijls zeer onevenredig druk
ken, omdat enkelen door toevallige omstan
digheden verplicht zijn een druk gebruik van
zoo'n brug te maken. Op geheel willekeu
rige wijze (waarom b.v. een tol op de brug
bij Grave en niet op de brug over het Mer-
wedekanaal), wordt hier ingegrepen in de
economische belangen van een bepaalde
streek.
Erger ook is het met de bruggen van Nij
megen en Arnhem, waarvoor principieel over
eenstemming was verkregen met het Provin
ciaal Bestuur en met de beide Gemeentebe
sturen voor het betalen van een belangrijke
bijdrage in de kosten der bruggen: waar Nij
megen bereid was bovendien zijn zeer waar
devol veerrecht (1 1/2 ton netto winst per
jaar) prijs te geven op de stilzwijgende voor
waarde, dat het verkeer over de brug dan
cok vrij zou zijn en waar, wat Arnhem be
treft de brug en dus de tol, na de stadsuit
breiding midden in de stad zal komen te
ügeen.
Wij leven in een zeer bijzon der en tijd, die
ongetwijfeld zeer bijzondere maatregelen
noodzakelijk kan doen ziin. Indien dit thans
bet geval was. zou men zich er bij neer moe-
leegen. Maar waaruit moet die nood-
wO T van die nieuwe tollen dan blij-
111 óe Memorie van Toelichting staat:
1 «dergelijk werkprogramma kan slechts
„verwezenlijkt worden, indien aan de ge»
„wone middelen, welke jaarlijks voor brug-
„gen- en wegenbouw kunnen worden be
schikbaar gesteld, buitengewone worden
„toegevoegd, 's Lands financiën laten echter
„niet toe daarvoor leeningen aan te gaan
„zonder dat de rentebetaling verzekerd is
„door nieuwe bronnen van inkomsten, bij
„voorkeur verband houdende met het ge-
„bruik, dat van de werken, waarvoor ge-
„leend wordt, wordt gemaakt en in dit geval
„bestaande in een heffing van het verkeer,
„dat door de bruggen gebaat wordt".
Elders In deze Memorie wordt echter bij
herhaling gezegd, dat men er naar streven
moet de obligaties van de B.E.M. gelijk te
doen staan met Staatsobligaties, welk doel
men meent te kunnen bereiken met ver
schillende Staatsgaranties.
Inderdaad, bij de geheele regeling wordt
wat rente en aflossing betreft de garantie
voor de geldschieters uitsluitend gegeven
door het Rijk en indirect door de inkomsten
van het Verkeersfonds, waaruit gedurende 20
jaar ieder jaar de aflossing van 2 1/2 mil
lioen moet worden betaald. Maar zouden die
inkomsten na die 20 jaren geen voldoende
waarborg meer vormen? Die inkomsten be
dragen volgens de raming der regeering bij
het wetsontwerp Verkeersfonds voor 1935
28 1/2 millioen en zullen bij aanhouding van
het thans door regeering in dit wetsontwerp
aangenomen verkeersaccres van 1935 tot
1948 oploopen tot meer dan 40 millioen, om
daarna althans volgens de regeering
constant te blijven.
Wanneer men een leening sloot voor het
werkelijk benoodigde bedrag van 36 millioen
gulden, verdeeld over 7 jaar, dan zou bij
een rentevoet van 4 pet. en een normalen
looptijd van 40 jaren voor een rente en aflos
sing in 1935 noodig zijn f 260.000, in 1936
f 520.000... enzoovoorts.in 1941 f 1.800.000.
Gedurende een zeker aantal jaren zou dit
laatste bedrag beschikbaar moeten zijn, en
tenslotte zou deze annuïteit weer dalen. Aan
gezien dan het Wegenfondsvoorschot niet
afgelost wordt, dient daarvoor bovendien
per jaar nog f 480.000 beschikbaar te zijn.
En tenslotte moet men per jaar rekenen op
f 150.000 a f 190.000 aan onderhoudskosten.
Alles tezamen komt men dan in deze be
rekening op een jaarlijksch bedrag van
f 890.000 voor 1935, dat in 1941 opgeklommen
zou zijn tot f 2.470.000 om dan, na constant
te zijn gebleven, tegen het einde van den
looptijd der leening lager te worden. Vol
gens deze regeling heeft men géén tollen
noodig, en in de jaren van 1935 tot 1940
blijft een aanmerkelijk grooter bedrag op
de Verkeersfondsbegrooting beschikbaar
voor versnelde wegenverbetering of desnoods
om de bijdragen in de tekorten van de an
dere verkeersmiddelen te vergrooten.
Van 1940 af wordt de Verkeersfondsbegroo
ting dan belast met een bedrag, dat nog iets
onder de in het wetsontwerp voorgestelde
f 2.500.000 per jaar blijft.
Maar zelfs al zou men vasthouden aan het
bedrag van 50 millioen gulden, dat de regee
ring zegt onmiddellijk noodig te hebben,
waarvan 14 millioen gulden dienen ter aflos
sing van vroeger verstrekte voorschotten en
zelfs als wij den looptijd der leening op 30
jaren stellen, dan nog zijn die tollen volko
men overbodig.
Een leening van 50 millioen gulden met
een looptijd van 30 jaar en een rentevoet
van 4 pCt. vraagt een annuïteit van 1.3 mil
lioen gulden in 1935. opklimmend tot rond 3
millioen gulden in 1941. (Gedurende de eer
ste jaren is er dus ruim een millioen minder
noodig dan in het regeeringsvoorstel, dat op
2.5 millioen gulden per jaar uit het Verkeers
fonds rekent).
Na 1941 zou er slechts vijf ton méér noodig
zijn dan in de regeling met tollen, maar te
gen die kleine verhooging van de jaarlij k-
sche uitkeering kan geen ernstig bezwaar
bestaan omdat de inkomsten volgens de
eigen raming der regeering van 1935 tot
1940 stijgen van 28.5 millioen gulden tot 34
millioen gulden per jaar.
Aangezien er dus zelfs verschillende mo
gelijkheden schijnen te bestaan om het ver
keer thans en in de toekomst op belangrijke
wijze tegemoet te komen door een juiste en
veel billijker verdeeling van de kosten der te
bouwen brugen over allen, die er van zullen
profiteeren komt het ons voor, dat er nadere
bewijzen voor de noodzakelijkheid van de
tolheffing zullen moeten worden geleverd.
En indien dan onverhoopt mocht blijken,
dat de bruggenbouw zonder deze hinderlijke
en dure verkeersobstakels werkelijk niet te
verwezenlijken zou zijn, dan zal toch zeker
de tolheffing zich niet verder moeten uit
strekken dan tot die plaatsen, waar ook
thans brug- of veergelden betaald moeten
worden, terwijl dan de thans voorgestelde
toltarieven als maxima zouden moeten gel
den. De mindere opbrengst aan tolgeld zou
dan moeten verkregen worden door verlen
ging van den termijn, waarin een bijdrage
uit het Verkeersfonds wordt verstrekt.
Om de bovenaangegeven redenen zouden
uiteraard in elk geval de bruggen te Arnhem
en Nijmegen vrij moeten zijn.
Het komt ons voor, dat de onvermijdelijk
heid van brugtollen in het algemeen en van
de thans voorgestelde heffingen in het bij
zonder, in het onderhavige wetsontwerp dooi
de regeering geenszins is aangetoond.
FAILLISSEMENTEN
De Arrondissements-Rechtbank te Haarlem
sprak de volgende faillissementen op 22 Ja
nuari uit:
J. Maussen, groentehandelaar, wonende te
IJmuiden, Zeeweg 27. Curator Mr. A. W. Helle-
ma te IJmuiden.
H. Brouwer, huizenexploitant, wonende te
Heemstede, Heemsteedsche Dreef 133. Curator
Mr. Dr. F. A. Bijvoet .alhier.
K. Zaal. winkelier, wonende te Zaandam,
Zeemanstraat 85. Curator Mr. H. C. M. Dek-
huyzen te Zaandam.
H. Out, veehandelaar en caféhouder, wo
nende te Purmerend, Koemarkt 32. Curator
Mr. H. E. Prinsen Geerligs, alhier.
W .Ravestein, zonder beroep, voorheen
landbouwer, wonende te Haarlemmermeer.
Curator Jhr. Mr. L. U. Rengers Hora Sicca-
ma, alhier.
F. van Waveren, handelende onder den
naam G. J. van Waveren en Co., bloembollen
handelaar, wonende te Hillegom, Weerestein-
straat 4. Curator Mr. W. Veniet, alhier.
J. P. M. Willems, zonder beroep, wonende
te Bennebroek, Eikenlaan 12. Curatrice me
vrouw Mr. E. J. Scheltema-Conradi alhier.
Rechter-Commissaris Mr. M. A. van Rijn
van Alkemade.
Opgeheven zijn wegens gebrek aan actief
de faillissementen van:
N. W. Wamsteeker, slager, wonende te IJmui
den, Kennemerlaan 111. Curator Mr. Dr. A.
van der Flier te IJmuiden.
J. Zwaanenburg, drukker, wonende te Zand
voort Tramstraat 19. Curator Mr. J. H. J.
Simons, alhier.
DONDERDAG 24 JANUARI '35
UIT HAARLEM
De moord in de Anegang.
Behandeling voor de Recht
bank op 7 Februari.
Vier getuigen en 4 get.-deskundigen
gedagvaard.
Zooals onze lezers zich zullen herinneren,
heeft Donderdagavond 6 September van het
vorig jaar in een 'kapperszaak in de Anegang
een brandje gewoed, dat zich eerst onschul
dig liet aanzien, doch waar zooals spoedig
bleek een ernstig misdrijf achter zat.
Op een divan op de eerste verdieping werd
de 18-jarige dochter des huizes, mej. W„ be
wusteloos gevonden. Pogingen om de levens
geesten op te wekken bleven vruchteloos.
Bovendien was uit een bergkast een geld
kistje verdwenen, inhoudende ongeveer f 100
en eenige spaarbankboekjes. Voorts werd
vermist een bruin lederen actetasch en een
bedrag van f 3.20 uit de winkelcassa. Hierin
was slechts een bedrag van 5 cent achterge
bleven.
De zekeringstoppen van het electrisch
licht waren omgedraaid.
Als verdacht van deze misdrijven werd
den volgenden dag te Zwolle aangehouden
een vroegere winkelbediende van den heer
W.. A. T. Oosterhoff.
Op 7 Februari a s. te 10 uur wordt deze
zaak voor de Haarlemsche Rechtbank be
handeld.
Er zijn 4 getuigen gedagvaard en 4 des
kundigen-getuigen.
De Rechtbank zal worden gepresideerd
door Jhr. Mr. E. J. Strick van Linschoten en
Mr. H. O. Drilsma treedt op als toegevoegd
verdediger.
In de zeer uitvoerige dagvaarding wordt
orimair ten laste gelegd het misdrijf, be
doeld in art. 288 W. v. S.: (..Doodslag, ge
volgd. vergezeld of voorafgegaan van een
strafbaar feit en gepleegd met het oogmerk
om de uitvoering van dat feit voor te berei
den of gemakkelijk te maken, of om, bij be
trapping op heeterdaad, aan zich zeiven of
andere deelnemei-s aan dat feit hetzij straf
feloosheid, hetzij het bezit van het weder
rechtelijk verkregene te verzekeren, wordt
gestraft met levenslange gevangenisstraf of
tijdelijke van ten hoogste 20 jaren") subsi
diair moord, subs, doodslag
Ten tweede wordt ten laste gelegd diefstal
en ten derde opzettelijke brandstichting.
DUIDELIJK GESTELDE VRAGEN
van alle Abonné's van dit blad worden door
een specialen Redacteur en zijn talrijke
medewerkers zoo mogelijk en ten spoedigste
beantwoord.
De vragen moeten worden geadresseerd
aan het bureau van ons blad, met duidelijke
vermelding van naam en woonplaats.
De namen der vragers blijven redactie
geheim.
Vragen, waaraan naam en adres ontbreken
worden terzijde gelegd.
De antwoorden worden GEHEEL KOSTE
LOOS thuis bez**ad.
PLANTEN
VRAAG: Aan mijn cactus is een purperroode
bol. Moet deze er aan blijven zitten?
ANTWOORD: Dat is zeker een zaadbol. Gij
doet goed deze er af te nemen.
VRAAG: Van een veel bloemen dragende
cyclame worden de bladeren geel. De plant
krijgt op het schoteltje water op kamertempe
ratuur en staat in een niet te warme kamer.
Wat is er aan te doen?
ANTWOORD: Een cyclame, die volop bloeit
en mogelijk in een verwarmd vertrek staat, vraagt
nogal water. Zet de plant tweemaal per week
met de pot in een emmer water, waar de ergste
kou af is. Na een kwartier laten uitlekken en
dan niet te warm plaatsen, maar wel in het
licht.
VRAAG: Ik heb een Clivia met zaadbollen.
Hoe moet ik die behandelen? Wanneer en hoe
moet ik die zaden planten?
ANTWOORD: Zoodra de zaadbollen zacht
_;aan aanvoelen, zijn de zaden rijp. Gij kunt ze
dan onder glas zaaien, maar het duurt eenige
jaren, eer de zaailingen bloeien. De grond, waar
in gij zaait, moet bestaan uit bladaarde vermengd
met scherp rivierzand. Geen mest er door.
RECHTZAKEN
VRAAG: Als de 5 jaren van scheiding tus-
schen tafel en bed voorbij zijn, is het huwelijk
dan weer in den oorspronkelijken toestand, of
is de scheiding dan definitief?
ANTWOORD. Geen van beide. De echtgenoo-
ten blijven eenvoudig gescheiden van tafel en
bed.
RECEPTEN
VRAAG: Hoe verwijdert men' een petroleum-
vlek uit eon twisted mat?
ANTWOORD: De vlek stevig afborstelen met
benzine. Dadelijk daarna de vochtige plek be
dekken met een laagje magnesia. Ongeveer 2
uur rustig laten drogen; daarna afschuieren. De
ze behandeling buiten in de schaduw en vooral
geen vuur of licht in de nabijheid!
VRAAG: Ik heb met Kerstmis een salontafel
tje „Old Finish" gekocht. Door onbekende oor
zaak wordt het blad dof en ligt er een blauwe
waas over. Warme slaolie helpt niet. Weet u
een middel?
ANTWOORD: Het dof worden en het blauwe
waas zijn een gevolg van vocht. Zet het tafeltje
een paar dagen in een verwarmd vertrek en wrijf
dan met een warmen, drogen, zachten doek ste
vig af. Daarna wrijven met witte was.
VRAAG: 1. Een donker gestreept heerencos-
tuum is op verschillende plaatsen glimmend. Hoe
krijg ik dat weg?
2. Hoe verwijdert men olievlekken uit een
korenblauw zijden japon?
ANTWOORD: 1. De glimmende plaatsen zeer
voorzichtig en zacht afwrijven met een puim
steentje en daarna stevig afborstelen met een
harden schuier en lauw water. Daten drogen. Leg
er een dubbel gevouwen natten doek over
strijk daarop met flink heeten strijkbout. Niet
geheel droog strijken, anders ontstaat er strijk-
glans.
2. Doop een propje watten ln waschbenzlne;
druk het een beetje uit en wrijf er luchtig mee
over de vlek. Dadelijk daarna de vochtige plek
bedekken met een laagje magnesia. Goed laten
drogen en daarna afschuieren. Deze behandel!»;
buiten in de schaduw en vooral geen vuur of
vlammetje ln de nabijheid!
VRAAG: 1. Hoe maakt men vruchtensorbet?
De bedoeling is een gemengde drank met vruch
ten, als kersen of ananas en geklopte slagroom.
2. Hoe limonade, gemengd met vruchten, enz.,
met vulling van geklopte slagroom?
ANTWOORD: 1. Erg duidelijk zijn uw vragen
ons niet. Sorbet is geen drank, maar ijs.
Ananassorbet. Benoodigd: 1 groot blik ananas;
het sap van 1 citroen, 1 d.L. water; 3 ons suiker,
1 d.L. slagroom, een volle eetlepel poedersuiker,
en wat carmijn.
Snij de harde puntjes uit de ananas. Verdeel
de helft in kleine stukjes en hak de rest heel
fijn. Wrijf de gehakte ananas door een paarden
haren zeef. Vermeng dit sap met het citroensap,
het water, het ananassap uit het blik en de sui
ker. Roer, tot de suiker is opgelost. Laat dit
mengsel half bevriezen en kleur het dan lichtrose
met een paar druppels carmijn. Roer er tenslot
te de stukjes ananas door en de stijf geslagen
room, die eerst met een lepel poedersuiker ver
mengd is.
2. Maak het fruit goed schoon, ontdoe het van
alle pitten en velletjes, verdeel de grootere
vruchten in aardige kleine stukjes en doe alles
in de bowlkom, die gij in den kelder of op an
dere koele plaats laat staan, tot gij 1 ons suiker
in 100 gram water in een geëmailleerde pan hebt
opgelost en gefiltreerd door een dun doekje. Als
het koud geworden is, roert gij dit door den in
houd van 1 flesch limonade en doet er desver-
langd 1/2 fl, mineraalwater bij. Doe dit over de
vruchten en zet nog een uur in den kelder. Op
doen met een kuif van slagroom op ieder glas,
waarop 1 kers.
VRAAG: 1. Hoe maakt men advokaat?
2. Hoe abrikozen op brandewijn?
ANTWOORD: 1. Benoodigd: 6 eieren, een
half pond suiker; 1 theelepeltje vanille essence
en 350 gram brandewijn. Klop de eieren met de
vanille essence en de suiker, tot de laatste geheel
opgelost is. Voeg er dan langzaam en steeds roe
rend, de brandewijn bij en laat au bain Marie, of
op zeer zacht vuurtje, onder voortdurend roeren I
lauwwarm worden. Giet de advokaat in goed I
schoongemaakte flesschen ea sluit stevig af, 1
2. Gij bedoelt zeker gedroogde abrikozen?
Wasch 1/2 pond abrikozen met lauw water af,
Zet ze dan in zooveel schoon, lauw water, dat de
vruchten juist onder staan .Laat zoo 24 uur staan.
Breng ze dan op een zacht vuurtje met het week-
water langzaam aan de kook, maar laat niet
doorkoken. Neem ze dan van het vuur en voeg er
1 1/2 ons suiker bij. Als het bekoeld is, doet gij
het in schoone flesch met wijden hals en giet er
brandewijn naar smaak op, maar ln leder geval
zooveel, dat de vruchten ruim onder staan.
VRAAG: 1. Hoe moet tin onderhouden wor
den?
2. Hoe verwijdert men druivenvlekken uit tin?
ANTWOORD: 1. Tin onderhoudt men het beste,
door het af en toe in een zeepsopje te wasschen;
goed met kokend water naspoelen en met een
zachten doek stevig afdrogen.
2. Behandel het voorwerp een poosje in lauw
zeepsop; met kokend water goed afspoelen en
met een zachten doek stevig afdrogen.
VRAAG: 1. Hoe verwijdert men een groote bo
tervlek uit een Marokkaansch karpet (licht)?
Ammonia gaf geen resultaat.
2. Hoe kan ik een kort groen peau de pêche
jasje met vetvlekken schoonmaken?
ANTWOORD: 1. Als de plek nu goed droog is,
de botervlek stevig afborstelen met waschben-
zine of benzolum. (Bij voorkeur buiten in de
schaduw, maar in geen geval vuur of vlammetje
in de nabijheid!). De vochtige plek dadelijk met
een laagje magnesia bedekken en dit niet af
schuieren, voor de plek door en door droog Is,
2. Goed doorkneden en spoelen in 5 L. zuivere
waschbenzine; uitwringen en glad ophangen in
den tocht. De geheele bewerking buiten in de
schaduw en vooral geen vuur of vlammetje in de
nabijheid!
VRAAG: Hoe verwijdert men een vetvlek uit
een bruine peau de suède schoen?
ANTWOORD: Duchtig over de vlek wrijven
met een propje watten, dat in benzine gedoopt
is. Dadelijk daarna de vochtige plek bedekken
met een laagje magnesia. Laten liggen tot het
door en door droog is en dan afschuieren. Deze
behandeling buiten in de schaduw en vooral geen
vuur of vlammetje in de nabijheid.
DIVERSEN
VRAAG: 1. Mag men een nieuwe drogisterij
beginnen, of alleen een bestaande zaak over
nemen?
2. Moet men gediplomeerd drogist zijn?
3. Waar kan men dit diploma verwerven?
Hoe lang duurt de cursus en hoeveel bedragen
ongeveer de kosten?
4. Is het een wettelijke of plaatselijke veror
dening aangaande het beginnen van een nieu
we drogisterij?
ANTWOORD: 1-4. Diploma is vereischt. Wend
u verder om inlichtingen tot den heer J. Spaan
der, Kamperstraat 2, voorzitter van de afdeellng
Haarlem van den Nederl. Drogistenbond, of des-
verkiezind tot den Alg. Secr. van dien Bond
Postbox 400, Amsterdam
VRAAG: Hoe lang en hoe breed is de Graf
Zeppelin?
ANTWOORD: De Graf Zeppelin is 235 M. lang
en 301/2 M. breed en heeft een inhoud van
105000 M3,
VOETBAL.
Het Programma voor Zondag.
AFDEELING I
Eerste Klasse:
FeijenoordV.S.V.
A.D.O.Overmaas
D.H.C.V.U.C.
H.F.C.Ajax
Tweede klasse A
O.V.V.O.—A.F.C.
Hercules—Alcm. Victrix
HilversumO.S.V.
B.F.C.—Kinheim
Blauw WitD.O.S.
Tweede klasse B:
W.F.C.'t Gooi
E.D.O.—West Frisia
Derde klasse B-
ZeemeeuwenS.D.Z.
HalfwegZ.R.C.
W.M.S,O.D.E,
D.W.V.D.J.K.
A.P.G.S.Purmersteijn
Vierde klasse B:
Uitgeest—Verkade
RivalenZilvermeeuwen
WestzaanQ.S.C.
BeverwijkMeervogels
Vierde klasse D:
Wilhelmina VooruitR.CA
D.I.O.Avanti
J.O.S.T.H.B.
T.D.O.—Ripperda
Reserve eerste klasse:
Ajax 2—E.D.O. 2
Hilversum 2Stormvogels 2
Haarlem 2Z.F.C. 2
Blauw Wit 2R.C.H, 2
Zeeburgla 2—H.F.C. 2
Reserve tweede klasse A
Ajax 3—H.R.C. 2
K.F.C. 2W.M.S. 2
V.S.V. 2—W.F.C. 2
West Frisia 2—T.O.G. 2
Alcm. Victrix 2—V.VA. 2
Reserve derde klasse A.
Q.S.C. 2Alcm. Victrix 3
De Kennemers 2Z.F.C. 3
Helder 2—Hollandia 2
Assendelft 2—W.F.C. 3
JUNIORES
R.C.H.—Ajax
A.F.C.Zan d voort.
Z.F.C.—D.W.V
AFDEELING TI
Eerste klasse:
D W.S.Excelsior
Z.F.C.—Haarlem
StormvogelsK.F.C.
D.F.C.—H.B.S.
SpartaHermes-D.V.S.
Tweede klasse A
Quick—B.E.C.
EmmaUnitas
H.V.V.—U.V.V.
D.C.L.Alphen
FortunaC.V.V.
Tweede klasse B:
RF.C.De Hollandiaan
V.D.LOly mpia
Gouda—O.D.S.
S.V.V.—Steeds Hooger
Hoek van HollandNeptunus
Derde klasse A:
Alphia—De Kennemers
Laakkwartier—R.V.C.
SchotenL.F.C.
HillegomZandvoort
Celeritas—Hillinen.
AFDEELING ÏT1
Eerste klasse:
HeraclesZ.A.C.
Ensch. BoysGo ahead
A.G.O.V.V.—Enschedé
WageningenVitesse
P.E.C.—Tubantia
Tweede klasse A:
HengeloU. D.
K.H.C.—Borne
GoltoRoda
Tweede klasse B:
TheoleRheden
ZutphaniaBe Quick
Quick—N.E.C.
Arnhemsche Boys—A.Z.C.
AFDEELING IV
Eerste klasse:
NoadEindhoven
M.V.V.P.S.V.
Bleijerheide—Willem II
LongaN.A.C.
AFDEELING V
Eerste klasse:
FrieslandAchilles
Be Quick—Velocitas
VeendamG.V.A.V.
LeeuwardenH.S.C.
(Sportkr.)
HANDBAL
EEN NED. ELFTAL NAAR OOSTENRIJK EN
HONGARIJE.
Op uitnoodiging van den Oostenrijkschen
en Hongaarschen Handbalbond zal het Ne-
derlandsch elftal in Augustus a.s. een reis
naar deze landen ondernemen tot het spelen
van twee wedstrijden.
Het programma voor Zondag:
Heeren
Niloc—Simson 3 uur.
D.O.S.—Lijnden 9.30 uur.
TurnoBato 10 uur.
ConcordiaRapiditas 10.30 uur
OlympiaAalsmeer 10.30 uur.
Rapiditas IIOdin 10.30 uur.
Dames:
Rapiditas II—Rapiditas III 9.30 uur.
BURGERLIJKE STAND
HAARLEM, 23 Januari.
Ondertrouwd 22 Januari: H. Valk en A. M.
H. Valentin.
Bevallen 18 Januari: W. SmitsSuwijn, z.:
J. M. G. Hollander—Ruijtenschildt, z.; J.
Stange—Matser, z.; 21 Januari: M. G. Buiten
huis—v. d.Berg,z.; J. W. Schat—Niemeijer,
d.A. H. Wentink—Peters, z.; A. HeinKap-
pert, z.; 22 Januari: C. M. Bakker—Bruin, d.
Overleden 19 Januari: T. Westerveld, 70 j.,
Koorstraat; 20 Januari: A. v. d. Woude, 71 j.,
L. Heerenvest; R. Alberti—Olman, 61 j., Wou-
wermanstraat: C. Wierda, 47 j., Hazepaters-
laan; 21 Januari: L. Marks, 83 j., Prinsesse-
kade; A. B. van LooijRees, 92 j., Hagestraat;
M. Vallentgoedv. d. Vijgh, 79 j., Westkolk;
F, C, M. M. Broekband, 24 j., Leidschevaart,
