HET NIEUWE AVONDBLAD
TAXI?
TELEF. 4220
Ma an reis.
Hoeden - Overhemden
JOH. ELZER, Trompstr. 22
Visscherij-Snufjes
Bekende
plaatsgemooten'
2Qe JAARGANG NO. 143
ZATERDAG 20 APRIL 1935
IJMUIDEP COUPANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2yz cents incasso, p^r kwartaal 1.20
plus 5 cents incasso, losse nummers 3 cents,
gantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden, Telef. 5301
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V.
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENTIëN: 1—5 regels f 0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD, WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
«He abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig ln de registers
tL ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubli-
perd en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos ver-
pkerd tegen de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen
f^OOt).- bij algeheele invaliditeit; 600.- bij overlijden; ƒ400.- bij verlies van
een hand, voet of oog; 250.- bij verlies van een duim; 150.- bij verlies van
een wijsvinger; 30.— bij breuk van boven- en/of onderarm; 30.—bij breuk
van boven- en/of onderbeen; ƒ50.- bij verlies van een anderen vinger. Ten
gevolge van spoor-, tram- of autobusongeval; ƒ5000.- bij overlijden van man
en vrouw beiden; ƒ3000.- bij overlijden van den man alleen; ƒ2000.- bij
overlijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaar
tuigen enz. ƒ400.- bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart,
tot een maximum van 2000.-, Indien hetzelfde ongeval den dood van vijf
of meer abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent
spoor-, tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringen
krachtens deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H.A.V.-
Bank te Schiedam.
IJMUIDEN
Palmpaschen in de
Kennemerlaan.
In onze jonge, moderne plaats met haar
schaarsche inheemsche bevolking zoekt men
tevergeefs naar oude gebruiken. De folklore,
die men ook nu nog wel vindt op het platte
land als in Twente, den Gelderschen Achter
hoek enz. kennen de oudere inwoners van
IJmuiden alleen nog uit hun herinnering. Zij
hebben haar achtergelaten in hun geboorte
plaats, want hierStel u eens voor, dat de
een of andere naar IJmuiden verzeilde Oot
marsummer het in zijn hoofd kreeg te gaan
„vlöggelen", of dat een Twentenaar, in zijn
herinnering terugroepende de huizenhoog!
vlammen, die op den donkeren Eersten Paasch-
avond opstegen uit een houtstapel, zoo hoog
als een hooiberg, aanstalten maakten zoo'n
Paaschvuur te gaan afsteken op het Kenne
merplein of waar ook, zooals hij het in zijn
jongensjaren deed in het dorpje daar aan den
zelfkant van ons land!
Neen, voor die dingen zijn wij, IJmuidena-
ren veel te nuchter, te prozaïsch. We hebben
(hadden) geen tijd voor zulke dingen.
Alleen Luilak kennen we nog, maar dat
kostte geen extra tijd, want daarvoor moet je
vroeg opstaan en dan gaat de dag gewoon zijn
gang. Luilak! Hoe dat hier is gekomen? Uit
Amsterdam of Haarlem geïmporteerd? Want
geïmporteerd is het ongetwijfeld. Maar Palm
paschen is herleefd. Herleefd in ons prozaïsch
en nuchter IJmuiden!
Daar stonden ze eensklaps voor de deur van
ons bureau, de twee jongens uit de buurt.
Trotsch droegen ze hun fraai versierde Palm
paschen, met den kukelhaan er bovenop. Aan
den stok geregen appels, sinaasappels, een
stuk koek, in de appels gestoken kleurige
vaantjes.
Dus dan toch Palmpaschen in IJmuiden.
Krijgen we weer tijd voor wat poëzie?
In elk geval een aardig idéé, zoo'n herinne
ring aan den ouden tijcl.
Natuurlijk hadden ze veel bekijks, vooral
toen ook de fotogroaf er bij te pas kwam om
w een plaatje van te maken voor de krant.
Het werd gauw een kleine volksverzameling.
Maar dat was het ook wel waard.
Zouden deze jongens ook de liedjes kennen,
die hun ouders er bij zongen, toen die in hun
jeugd met de Palmpaschen in optocht door
nun dorp trokken?
Wedden van niet!
VACANTIEBONNEN.
wÜ ilur van de RK- Bouwvakarbeiders-
oona „St. Joseph" verzoekt ons te melden, dat
nnen verzilveren voor leden en ongehuwden
in a,s- dinsdag 23 April van 79 uur
m net Patronaat.
LEGER DES HEILS.
litS™ eerste Paaschdag, zal in den Hei-
lyngsdienst v.m. 10 uur de plechtige inzege-
nmg onder de Legervlag van een aantal sol
ten en jong-soldaten plaats hebben. Des
JQQags half vier wordt, bij gunstig weer, de
vJw - op.enluchtsamenkomst gehouden in
-ann j een Hosanna-samenkomst, aan-
,,acnt uur 's avonds zal den dag toe-
Jw n- Maandagavond acht uur vindt even
ts een openbare bijeenkomst plaats.
STORMVOGELS NAAK CHARLEROI.
-nniï tournooi te Charleroi neemt Storm-
gjjJaj, vennoedelijk deel met het volgend
De Vries,
Tol, Haak Jr.,
K v j o. Wey' F«en. v. tl- Velde,
Steen, v. d. Lugt, v. d. Merkt, Prins,
W. v. d. Steen.
Vc... V.S.V.S.V.V.
teoPn ctPtt 2den Paaschdag op haar terrein
MMfedftafBuitr?odwiUen komen met het
Van der Wint,
\an Zutfen, v. d. Griendt,
Rnn Boer' de Koning, Hillekamp,
wossen, Heinz, Kedde, Sterk, Borst.
HAARLEM—V.S.V.
feid» to 1 a s- sPeelt v-s-v- een „lichtwed-
'silfl tegen Haarlem.
NATUURLIJK IJ.T.O
(Adv. Ingez. Med.)
De plantsoenaanleg in onze
gemeente.
Een vergeten object.
Men schrijft ons:
De geesel der werkloosheid, welke ook onze
gemeente zoo hevig teistert, -heeft deze goede
zijde, -dat menig onooglijk terrein door onze
kranige werkloozen- in een lusthof is her
schapen, waardoor het stadsbeeld ongemeen
verbeterd is, Over de objecten, welke in z.g.
contra-prestatie worden uitgevoerd, nl. het
Tiberiusplein en Velserbeek, lazen we echter
dezer dagen, dat deze thans zouden komen te
vervallen wegens beëinidging der werkzaam
heden. iDt einde zal, voor wat Velserbeek
aangaat, algemeen worden betreurd, daar
het ontijdig komt. De gazons in de vooral
des zomers drukke Ver Loren Themaatlaan
b.v. verkeeren nog steeds in desolaten toe
stand. Met weinig kosten zouden deze kun
nen. worden opgeknapt en zou althans het
onooglijke kreupelhout en ander onaanzien
lijk houtgewas gerooid kunnen worden.
De omgeving van het station toont een
zóó verwaarloosd beeld, dat het nauwelijks
te kwalificeeren valt. Men zou zich, den sta
tionstunnel verlaten hebbende, in een ach-
terafgelegen plattelandsdorpje wanen, in-
plaats van in een centraal villapark een er
volkrijke gemeente. Als het kleine stukje zich
ter plaatse bevindende spoordijk eens van
tegels of klinkers voorzien werd, voorts de
enkele dienstobstakels werden gemaskeerd
en het terrein geëgaliseerd en op eenvoudige
wijze beplant, zou dit met het karakter dei-
betreffende parkwijk wat meer in overeen
stemming komen. Nu moet men niet zeggen,
dat het betreffende terrein geheel of groo-
tendeels eigendom is der Nederlandsche
Spoorwegen. Deze toch zullen, als izij zelf
niet aan de allernoodzakelijkste fatsoenee
ring willen medewerken., er w-el in bewilligen,
dat deze van gemeentewege geschiedt!
Een- slotvraag: Kan niet worden bevorderd
dat de tunnel in den Stationsweg door mid
del van het Werkfonds op de vereischte
breedte wordt gebracht? Het ware een prach
tig werkverschaffingsobject!
„KUNSTKRING" JUBILEERT.
De R.K. Tooneelvereeniging „Kunstkring",
die in onze gemeente tal van welverzorgde
tooneeluitvoeringen heeft gegeven, bestaat
12 1/2 jaar. De vereeniging zal dit feit her
denken met een jubileum-uitvoering op Zon
dag 28 April a.s. in het R.K. Verenigingsge
bouw. Mahustraat.
Opgevoerd wordt „Het Cafétje", blijspel in
drie bedrijven naar den roman van Tristan
Bernard.
Na afloop vindt een gezellig samenzijn
plaats.
VISSCHERIJNIEUWS IN EEN NOTEDOP.
Naar zee. De Jenny Elsa IJm. 88. Azi
muth IJm. 195, Zwaluw IJm. 90 en Oentoeng
IJm. 131 zijn weer naar zee vertrokken.
De staking in IIulI. De visschersstaking
in Huil heeft een zoodanigen omvang aange
nomen-, dat thans de halve vloot stil ligt,
Ongeveer 1800 man zijn in staking of recht
streeks bij de staking betrokken, terwijl 1000
havenarbeiders ontslagen zijn.
Een mooie reis. De te Grimsby thuisbe-
hooren-de stoomtrawler Berkshire, die eeni-
gen tijd geleden zijn eerste reis maakte en
wel naar IJsland, kwam reeds 15 dagen na
zijn vertrek terug. De besomming bedroeg
meer dan 1000 pd.st. Voorwaar een mooi be
gin.
(Een Amerikaan heeft berekend,
dat een reis naar de maan 50
milliard dollars moet kosten.)
Zelfs in gedepreciëerde dollars,
Is dat tenslotte een bedrag,
Dat voor een enkel enkel-reisje
Er inderdaad wel wezen mag.
Toch blijven er nog duistre dingen
In 't licht van deze reis ter maan.
Bijvoorbeeld, of dit per persoon geldt,
Of 't luchtschip waar men mee moet gaan
Dat 's van belang, zou ik zoo zeggen,
Want is het laatste het geval
En kun je reisgezelschap vinden,
Dan daalt natuurlijk het- getal.
Ook zou ik gaarne willen weten,
Of fooien inbegrepen zijn.
Die je aan 't personeel moet geven,
Dat dienst -doet op de maanvaartlijn.
En drank, wordt die apart berekend?
Het maanhotel, is dat erbij?
En nog een punt, zijn de bagage
En porto voor een maanbrief vrij?
Ik vind het nog wat onvolledig.
Zooals het ons wordt voorgelegd,
Als 'k er niet meer van kom te weten,
Ga 'k vast niet, onder ons gezegd.
Dan ga ik weer voor mijn vacantie,
Per treintje naar een klein pension
En laat me door de maan niet manen,
Maar zon me liever in de zon.
Dan blijf 'k nog maar op onze aarde
En wacht ik liever met de maan.
Tot het moment, dat ik gedwongen,
Maar dan voor niets, er heen zal gaan.
P. GASUS.
Nieuwe modellen en kleuren
ZelEbinders gratis
(Adv. Ingez. Med.)
Pas op voor het prikkeldraad!
Het paadje, dat loopt van de Havenkade
naar de Vischershaven, is de verbindingsweg
tusschen vischhal en Zuidzijde met een groot
deel van nieuw IJmuiden en is als zoodanig
als een verbinding te beschouwen tusschen
twee belangrijke deelen van onze visschers-
plaats. Het is dan ook een druk paadje en we
mogen er het Staatsvisscherhavenbedrijf dank
baar voor zijn, dat het deze verbinding tot
stand heeft gebracht.
Maar heelemaal tevreden zijn we nog niet,
want herhaaldelijk bereiken ons klachten, niet
zoozeer over het paadje zelf, maar over de af
scheiding. Men heeft hiervoor een rijk gebruik
;emaakt van prikkeldraad en het is juist dit
prikkeldraad, dat ergernis opwekt. Want het
paadje is erg smal, het is zeker niet breeder
dan 11/2 M. en als nu twee menschen elkaar
moeten passeeren, komt men angstig dicht bij
het gevaarlijke goedje. Als er dan wat wind is
en dat is er bijna altijd behoeft er maar
weinig te gebeuren of een rok, mantel of jas
komt in aanraking met de scherpe punten en
de rest weet men.
De laatste klacht is van een heer, die een
flinken winkelhaak in een nieuwe en dure re
genjas aan het prikkeldraad te danken heeft.
Het wil ons voorkomen, dat zonder bezwaar
dit prikkeldraad door glad draad vervangen
kan worden. Aan weerskanten van het pad is
waardeloos terrein, waarin niets bedorven kan
worden. En de jongens, die er in willen, ko
men er toch wel in.
ZONDAGSDIENST DER APOTHEKEN.
De Zondagsdienst der apotheken wordt
morgen waargenomen door de Havenapo
theek Oranjestraat, welke apotheek tevens
is aangewezen voor den nachtdienst in de
komende week.
WEER DRIE TRAWLERS MET RADIO
TELEFONIE.
De stoomtrawlers En Avant IJm. 8. Ade
lante IJm. 19 en Protinus IJm. 85. alle van
de fa. Erenst en Weimar zijn voorzien van
een installatie voor radio-teiefonie.
„Wilde bussen" rijden niet
meer.
Risico voor ondernemers te groot geworden.
Het dezer dagen gevallen besluit van den
Hoogen Raad. dat de politie bevoegd is de
bussen in beslag te nemen en te houden,
heeft een einde gemaakt aan de z,g\ wilde
busdiensten tusschen Amsterdam, den Haag
en Rotterdam. De politie kan thans immers
de bussen zoolang vasthouden als zij wil en
geeft ze niet eerder vrij dan na van den
eigenaar de belofte te hebben gekregen, dat
hij zijn dienst zal staken.
Deze risico is voor de ondernemers te groot
en daarom hebben zij hun consequenties al
getrokken. Ook tegen het vervoer per luxe
auto kan en wil men thans van politie-zijde
optreden,
ONVERWACHTS OVERSTEKEN IS
LEVENSGEVAARLIJK.
Vrijdagmiddag te kwart voor drie heeft
te Leeuwarden op de Mr. P. J. Troelstra-
straat. hoek Spanjaardslaan een doodelijk
ongeval plaats gehad. De 60-jarige M. Me-
merda. wonende bij de Kleine Bonte Koe, be
gaf zich per fiets van de woning van zijn
.schoonzoon naar huis. De man stak plotse
ling den weg over en werd gegrepen door een
auto uit Cornjum, bestuur door den heer J.
K. en op slag gedood
Honswijk is weer verlaten.
De drie laatste communisten, die nog in
fort Honswijk verbleven, zijn thans vertrok
ken. Zij zijn zeer waarschijnlijk naar België
gegaan. Zooals men zich zal herinneren, is
het de bedoeling der regeering geweest de
geinterneerde vreemdelingen gelegenheid te
geven, indien zij zulks wenschen. ons land te
verlaten. Zeer waarschijnlijk zullen Dinsdag
weer enkele communisten uit het Huis van
Bewaring te Amsterdam naar het werkkamp
worden overgebracht.
Dit blad zal NIET op beide Paaschdagen
verschijnen.
De 25-jarige Engelsche kantoorbediende Gwynne Johns heeft het voornemen
een nieuw parachute-record te vestigen. Hij wil van een hoogte van 7000 M. uit
het vliegtuig springe;.? en het valscherm pas op 1000 M. hoogte laten ontplooien.
CCXVI.
,De ernstige toestand, waarin het trawl-
visscherijbedrijf verkeert, heeft het noodza
kelijk gemaakt een aanvang te nemen met
de saneering daarvan. Opgemerkt moet wor
den. dat niet alleen de stoomtrawlvisscherij
welke wordt uitgeoefend met motorkustvis-
schersvaartuigen en motorioggers, opdat
voorkomen worde, dat de belangen van
laatstgenoemde takken van visscherij, waar
van de uitkomsten ook thans nog gunstig af
steken bii die van de stoomtrawlvisscherij,
van de saneeringsmaatregelen nadeel moch
ten ondervinden".
Bovenstaand bericht is afkomstig uit en
kele toelichtingen, door den minister van
Economische Zaken aan de Tweede Kamer
verstrekt op de mededeeling van de vaststel
ling van Koninklijke besluiten tot uitvoering
en toepassing van eenige artikelen van de
Landbouw-Crisiswet.
Ik heb het tusschen aanhalingsteekens ge
plaatste bericht, dat Donderdagavond in de
pers verscheen, eenige malen over gelezen,
maar het is mij niet mogen gelukken het te
ontcijferen. Misschien is er iets uitgevallen,
dat voor de samenstelling van het bericht
maar dan is dit een fout van het Regee-
rings-Persbureau of het regeeringsinstituut,
verantwoordelijk is, want in alle bladen,
waarin ik het gelezen heb, verscheen het
eensluidend.
„Stoomtrawlvisscherij. welke wordt uitge
oefend met motorkustvisschersvaartuigen en
motorioggers". Wat is dat? Hoe kun je nu
met motorschepen de stoomtrawlvisscherij
uitoefenen?
Maar het bericht is toch niet zoo raadsel
achtig of er valt uit te lezen le.: dat er met
de saneering van de trawlvisscherij een aan
vang is gemaakt en 2o.: dat de kool en de
geit worden gespaard, ook al heeft de wolf
geen tanden meer in z'n bek.
Wat nu dat begin van de saneering be
treft, zou dat niet slaan op de uitvaarver
gunningen en de beruchte crisisheffing of
hoe men het noemen wil, van 10 pet. op de
besommingen? Of is er nog iets anders op
komst? Ik ben erg nieuwsgierig.
De motorioggers en de motorbotters mogen
dus van de saneeringsmaatregelen geen na
deel ondervinden. Dat spreekt vanzelf, maar
dat is toch niet zoo eenvoudig. Als men den
aftandschen wolf een nieuw gebit geeft,
moet de geit oppassen. Want is het niet zoo,
dat alles wat men voor de stoomtrawlvis
scherij doet, de loggers en botters benadeelt?
Men verwacht van de saneering toch, dat
daardoor meer trawlers in de vaart komen,
en hoe meer trawlers er varen, des te slech
ter wordt het voor de andere schepen.
Ik blijf, als steeds, vol belangstelling af
wachten de dingen die komen zullen. „Vol
verwachting klopt ons hart".
Door onze lens gesnapt.
H. Groeneveld,
De heer H. Groeneveld werd in 1905 als ma
chinist van den Rijkswaterstaat overgeplaatst
naar het stoompontveer in Velsen, dat in ge
noemd jaar in wording was. Hij is dus bijna
30 jaar ingezetene van Velsen. Al dien tijd
heeft hij een vooraanstaande plaats in het or
ganisatieleven bij den Waterstaatsdienst in
genomen. Op 55-jarigen leeftijd werd de heer
Groeneveld met vervroegd ouderdomspensioen
gepensionneerd, om zich geheel te kunnen wij
den aan de belangen van het Waterstaats-
personeel.
Thans is hij eerste voorzitter van de Ver
eeniging van personeel in dienst bij den R. W.,
welke vereeniging 35 afdeeüngen telt met
ruim 1000 leden. Verder is hij lid van het da-
gelijksch bestuur van de „Centrale" van ver-
eenigingen in 's Rijks dienst; voorzitter van
een overlij densfonds voor het Waterstaats-
personeel, medewerker aan het weekblad ..De
Centrale" en redacteur van het maandblad
„De Heraut". Het bekende 320 pag. Groote
jaarboekje wordt reeds jaren door hem
samengesteld.
Ook als inwoner van Velsen heeft de heer
Groeneveld zich op velerlei terrein bewogen.
Hij is mede-oprichter van de vereeniging
„Kindervreugd" en van de Oranjeverenigin
gen in Velsen en Driehuis. Van die in Velsen
is hij bestuurslid. Verder is hij voorzitter van
de Vereeniging voor Zwakzinnigen. De ver
eeniging tot Voorlichting bij beroepskeuze is
mede door zijn bemoeiingen opgericht.
Nog eenige andere functies worden door hem
bekleed, waaruit zijn groote belangstelling
voor maatschappelijk werk blijkt.
Sedert 1923 maakt de heer Groeneveld deel
uit van den gemeenteraad, met een onderbre
king van 2 jaren.
De heer Groeneveld is niet alleen een be
kende persoonlijkheid in onze gemeente, maar
in vele deelen des lands, n.l. daar waar de
Waterstaat zijn personeel heeft.
Een en dertig trawlers kwamen deze week
aan den afslag, trawlers met mooie vangsten
en mooie besommingen, trawlers met slechte
vangsten en niet eens zulke heel slechte be
sommingen. Want de visch was duur en daar
door was er maar één kustboot aan de
markt, die minder dan 1000 gld besomde.
Alle andere hadden meer, ook de Jenny Elsa,
die 25 manden visch aanbracht. Er waren
schelvischbooten met mooie vangsten en be
sommingen, zooals de Gloria, die Dinsdag
binnen was met 755 manden met een op
brengst van f 5110. De Vem had dien dag
twee booten aan de markt met een totale
besomming van f 8200. Maar het was met
den aanvoer ook zuinig gesteld.
In België is het weer mis. De brave Ostend-
sche reeders. die hemel en aarde bewogen
hebben om steun voor hun bedrijf te krijgen
en niet tevergeefs, sturen hun booten naar
Huil, waar het ook mis is. Daar staken d*
bemanningen van de booten van de arcti
sche visscherij om de mijn lezers bekende
redenen. Dus is er visch tekort en nu mee-
nen de Ostendsche reeders, daarvan te moe
ten profiteeren, waardoor België veel te wei
nig visch krijgt. Het ministerie van Zee
wezen in Brussel, dat hierover natuurlijk
niets te spreken is, heeft nu gezegd; dat zul
len we jullie wel inpeperen. En het zette de
grenzen open voor een ongelimiteerden in
voer. waarvan IJmuiden mooi zou kunnen
profiteeren, als de markt wat ruimer voor
zien was. Maar ik vrees, dat ook nu de Bel
gische exporteurs in IJmuiden weinig vani
dezen maatregel zullen kunnen profiteeren.
Je maakt wat mee tegenwoordig.
PIETERMAN.