BLACK-BOy
Britsche luchtverkeersplannen.
ENCELANDS NIEUWE
REGEERINC.
Piet Pruim Peinst:
PRUIM
TABAK
Figuur II.
Still going strong.
Gedachten-associaties met whisky, welke dit
motto wellicht mocht opwekken, moeten wij
onderdrukken, immers het gaat om de inder
daad wei-overwogen plannen voor de ontwik
keling van het luchtverkeer in het Britsche
Rijk; een vraagstuk dat voor de groot-Neder-
landsche luchtvaart ongetwijfeld een be
schouwing ten volle waard is.
Het schijnt ons niet juist het begrip con-
curreerend verkeer op den voorgrond te
plaatsen. Het luchtverkeer ontwikkelt zich
langs vaste lijnen; zoo ging het In West-
Europa en zoo zal het ook in het wereld-
luchtverkeer verloopen. Deze ontwikkeling zal
met erkenning van de ideëele grondslagen,
arshse aan bepaalde luchtverbindingen ten
grondslag liggen en die ook wettigen op den
duur moeten leiden tot internationale rege
ling, welke naast het ideëele ook het rende
ment zullen dienen.
De Britten zijn rustig huns weegs gegaan;
zij konden zulks ook doen binnen het groote
Rijk dat voor exploitatie gereed lag. Ondanks
die geleidelijke ontwikkelingsgang hebben
uiteraard de gebeurtenissen van de laatste
jaren, welke een kentering in de wijze van
exploitatie brachten haren invloed op de
Britsche mentaliteit niet gemist, zij het ook
dat het minder plotseling ging. Evenwel de
thans betoonde activiteit is ontegenzeggelijk
een gevolg van die kentering.
Begin van dit jaar is een gemengde com
missie, bestaande uit autoriteiten van het
Air Ministry, van Imperial Airways en van
den postdienst, naar het verre Oosten ver
trokken, om een programma te bestudeeren en
te bespreken met officials van de Koloniën
en van de Dominions. Er was op de diensten
van Imperial Airways kriiek; het ging
te langzaam, er kwam geen uitbreiding; de
industrie moest ook kritiek weerstaan. Een
Amerikaansche kritiek drukte den achter
stand uit, door te zeggen dat de Britten in
hun vliegtuigen een hoeveelheid „tegenwind"
monteerden! De Britten bleven het kalm aan
doen; zij zochten het uitsluitend in vermin
dering van exploitatiekosten. Alzoo geen
kostbare moderniseering van de luchtvloot. Zoo
als wij reeds zeiden, men kon zich die luxe
permitteeren. Een heel andere situatie dus als
die van een land "ails Nederland,' dat vooruit
moest. 1-Iet verheugende feit viel te consta-
teeren, dat de inkomsten van de maatschap
pij gerekend over 9 maanden 1934 met
161.564 toenamen tegenover een overeen
komstige periode 1933. Deze gunstige verhou
dingen zijn aan verschillende oorzaken te dan
ken. Doordat de uitbreiding van het luchtnet
langzaam ging en de trajecten over eigen
gebied liepen kon de uitbreiding volkomen
gelijken tred houden met den uitbouw van
de grondorganisatie. Vergeleken met de K. L.
M.-diensten, deden de Britten dus geen pio
nierswerk. Het aantal in dienst zijnde vlieg
tuigen kon zoo ook beperkt blijven. Men hield
21 vliegtuigen in geregel den dienst (15 in
reserve) en daarmede werd het geheele ver
voer opgevangen. Men verkrijgt dan een hoog-
gemiadelde voor de lading per vliegtuig en
dus ook een laag exploitatie-cijfer. Gaat men
de grondorganisatie perfectionneeren, dan
kan de vluchtduur per dag worden opgevoerd,
waardoor de reissnelheid wordt opgevoerd,
zonder de snelheid van het materieel te
verhoogen. Dit was de politiek van de Engel-
sche Maatschappij.
Daarbij bleef Imperial Airways, evenals de
K.L.M., vasthouden aan het gecombineerde
passagiers- en postvervoer. Afzonderlijke post
vliegtuigen, al zijn zij in exploitatie goed-
kooper, zullen de exploitatiekosten van de
groote passagiersvliegtuigen niet verlagen; in
tegendeel door het onttrekken van lading aan
de laatstgenoemde, zullen die kosten nog
stijgen.
De post.
Uitgaande van dezen stelregel zullen de
exploitatiekosten kunnen dalen wanneer het
postvervoer wordt opgevoerd. En dit laatste
nu is in een vergevorderd stadium van voor
bereiding. Het Britsche gouvernement heeft
namelijk maatregelen in voorbereiding, om
de geheele eerste klas post (first class mail),
d.w.z. de brieven en briefkaarten met hoog
porto, door het Britsche Rijk te vervoeren per
vliegtuig, zonder dat de afzender bijzondere
luchtpostzegels behoeft te gebruiken.
De hoeveelheid ..first class mail", welke
wekelijks van Tonden uit, over het Britsche
Rijk wordt uitgezonden, is grafisch aan
gegeven in fig. 1. Inderdaad is dit naar alle
richtingen een respectabele lading: 19 ton
naar het Zuiden en Oosten; 12 ton naar Lon
den van de dominions en koloniën uit het
Zuiden en Oosten. De frankeering bedraagt
llA penny per 28 gr.; voor de toekomst, d.w.z.
bij een vervoer per luchtpost is het porto
gelijk, evenwel geldt dit tarief slechts voor
een gewicht van 14 gr. Wanneer het nieuwe
stelsel van de posterijen wordt ingevoerd,
worden de vervoercijfers per week 18 ton van
Londen en 11 ton naar Londen, welke lading
nog moet worden verhoogd met de tegen
woordige vervoercijfers, zijnde 2 ton per
vliegtuig van Londen naar Cairo, welke la
ding zich verdeelt naar het Zuiden en naar
het Oosten. Wordt de freauentie opgevoerd
tot vier diensten per week, hetgeen in de be
doeling ligt, dan zou dus 26 ton per week
worden vervoerd van Londen naar het Oosten
en Zuiden.
Wanneer wij dit systeem vergelijken met
onze Nederlandsche exploitatie, dan kom°n
wij tot de gevolgtrekking dat er in de praktijk
feitelijk geen verschil bestaat. Het postvervoer
in Nederland kent nog een bh'zonder lucht
recht. dat naar verhouding niet hoog is. First
class mail", waar het inderdaad on aankomt,
zal dat extra luchtrecht wett'gen. Het feit dat
de postlading nagenoeg stationnair blijft on
250 a 300 KG. per vlucht, bewiist, dat eerste
klas post gelük blijft. Wij betwiife^n d^n ook
of een verlaging van het posttarief de hoe
veelheid „post met haast" zou doen toenemen, i
Door de keuze „luchtpost" of „gewone post"
niet langer aan den afzender over te laten,
doch van huis uit te bepalen tot „luchtpost",
komt dus neer op een subsidie door de Poste
rijen, welk systeem wij reeds kennen. Immers,
de kosten van de luchtpost zijn ongetwijfeld
nog hooger, Zoodat het Engelsche stelsel geen
revenu's „an sich" zal opleveren, doch feite
lijk een ander stelsel van subsidieeren be-
teekent.
Figuur I.
De ideëele beteekenis van het stelsel is in
wezen dezelfde, zij het ook dat zij uiterlijk
anders is. Nederland steunt uit meer dan één
fonds de HollandIndië-lijn feitelijk direct;
de Britten doen het evenzeer, doch doen
zulks indirect door 100 van het vervoer aan
het luchtvervoer toe te kennen. De vervoer
cijfers van het vliegtuig zullen toenemen, doch
dit bepaalt de Staat. De consument van het
vervoermiddel is in wezen gelijk gebleven.
Gezien het verschil in vervoerkosten tus-
schen land- en luchtmail, geven de Britsche
Posterijen dus een indirecte subsidie.
Toekomstplannen.
Het vorengenoemde stelsel is nog toekomst
muziek; niet alleen de posttarieven, doch ook
de frequentie van den dienst. Ook ten aanzien
van de luchtlijnen bestaan plannen en men
heeft ook de industrie voor een toekomstige
richting aanwijzingen gegeven en zulks zoo
wel op het gebied van groote land- en groote
watervliegtuigen.
De luchtlijnen, welke Engeland zich denkt
voor 1936 en 1937. zijn op bijgaand kaartje
aangegeven, waarbij nog eén transatlantische
lijn van de Bermuda-eilanden naar New-
York moet worden gerekend, welke laatste
dan in samenwerking met Pan American
Airways zou worden geëxploiteerd. Wij zouden
hierbij nog willen wijzen op de in dit jaar
ingestelde route LondenBoedapest, welke
een voorlooner kan ziin voor de nieuwe En
gelsche route naar Indië en verder.
Als Nederlandsche luchtvarende mogend
heid moeten wij uit de Engelsche plannen
afleiden, dat het zaak is. om met dezelfde
energie door te gaan in de reeds met zooveel
succes begonnen richting. Niet versagen,
doch en hiermede ziin wij weder aan ons
eerste motto still going strong met een
Hollandsche mentaliteit
VAN DEN ABEELEN.
Vonnis in ei»1 ontvoeringszaak-
Gutzeit.
Haarlemmer tot 1 jaar veroordeeld.
ALMELO, 4 Juni. De Almelosche
rechtbank wees heden vonnis in de
zaak tegen den Haarlemschen schoor
steenbouwer KL Sn. verdacht van
het over de Duitsche grens brengen
van den Duitscher Gutzcit, tegen
diens wil.
De rechtbank veroordeelde ver
dachte conform den eisch, tot een
gevangenisstraf van 1 jaar, met af
trek van preventief.
Bij het vonnis overwoog de rechtbank dat
het feit een zeer ernstige krenking der per
soonlijke vrijheid is, die een zwaardere straf
zou rechtvaardigen. De straf is zoo licht ge
steld, omdat: ten eerste de verdachte sa
menwerking zag tusschen de Nederlandsche
en Duitsche politie en in dit geval meende
de Nederlandsche politie hulp te verleenen
Ten tweede: verdachte onder sterken in
vloed stond van den Duitschen politiebe
ambte Kruschwitz, die de ontvoering op touw
heeft gezet.
Ten derde: De ontvoerde Gutzeit in
Duitschland heeft een vreemde houding aan
genomen dor de Duitsche gevangenis te
verkiezen boven de vrijheid in Nederland.
Ten vierde: Verdachte een blanco straf
register heeft.
.,De Lichthoeve" te Santpoort.
De Directrice van het bekende Kindertehuis
„De Lichthoeve" aan de Kweekerslaan te
Santpoort .Zuster J. Th. Kuyck, die van half
December af wegens een ernstige ziekte te
Garderen verpleegd werd, hoopt Woensdag 5
Juni weer in de inrichting, die haar zoo lief
Is, terug te keeren. Hoewel ze weer geheel her
steld is, zal ze zich tóch nog wat moeten ont
zien, eer ze weer de leiding over de zestig
kinderen, die hier zulk een liefderijk bestaan
vinden, op zich kan nemen. Met zuster Ver
kerk, die haar al dien tijd verpleegd heeft,
hoopt ze dus weer heden op „De Lichthoeve
terug te komen.
Prof. H. Burger nam afscheid.
Prof. H. Burger heeft Maandagmiddag in de
aula der universiteit van Amsterdam een
openbaar afscheidscollege gegeven.
Spr. wierp een terugblik op de geschiedenis
der keel-neus-oorheelkunde. op de groote ont
roering bij de uitvinding van den keelspiegel,
en beantwoordde de vraag, of hij niet liever,
inplaats van zijn afscheidscollege zijn intree
rede zou hebben gehouden, met dankbaarheid
te gewagen van zijn eigen herinneringen, c.a.
aan zijn Weenschen tijd met groote voor
mannen in zijn vak, die nu allen zijn heen;
gaan. Zijn afscheid vraagt niet om medelijden
maar om een hartgrondigen gelukwensch.
Voor de wetenschappelijke ontdekkingen, die
hij verzuimd heeft te doen, vindt hij een ver
goeding in de opleiding van een 50-tal keel-
neus-oorartsen. die bijna allen voortreffelijke
geneesheeren zijn geworden.
Voorbereiding der Neder-
landsch-F ransche
onderhandelingen.
PARIJS, 4 Juni (Havas). Vandaag zullen
in het ministerie van handel voorloopige be
sprekingen plaats hebben ter inleiding van de
NederlandschFransche onderhandelingen
over toekenning der contingenten.
468e STAATSLOTERIJ
(Niet officieel)
5de klasse, 14de lyst
Trekking van Dinsdag 4 Juni 1935
Hooge Prijzen
10007654 8327 10191 10821 11503 12863
400.— 2814 9515 14298 18521
2001701 10967 16471 16542 18484
100.— 727 1062 5132 9536 12685 17480 17612
Prijzen van 70.
83 86 152 156 187 329 529 532
542 623 726 761 775 790 839 932
1006 1135 1168 1190 1201 1346 1351 1400
1475 1515 1530 1580 1648 1760 1799 1811
1819 1867 1893 1934 2229 2256 2264 2384
2398 2437 2501 2589 2704 2731 2747 2816
3033 3066 3334 3577 3634 3910 4047 4053
4072 4095 4150 4280 4448 4467 4507 4538
4575 4598 4721 4722 .4807 5065 5130 5513
5649 5655 5712 5852 5925 5960 5966 6019
6020 6100 6174 6251 6520 6553 6588 6598
6642 6683 6738 6776 6811 6840 6932 7008
7194 7229 7232 7238 7262 7346 7373 7515
7533 7652 7764 7856 8012 8068 8189 8496
8592 8697 8726 8S56 8865 8872 8912 9044
9050 9153 9163 9227 9277 .9379 9380 9410
9458 9546 9693 9795 9928 9978 10141 10211
10303 10356 10546 10553 10565 10795 10842 10847
10902 11041 11149 11161 11166 11237 11255 11264
11328 11378 11510 12074 12127 12141
12199 12339 12373 12383 12475 12551 12558 12696
12754 12893 12923 13022 13099 13104 13165 13288
13337 13364 13387 13431 13471 13473 13506 13511
13551 13598 13892 13982 14017 14045 14158 14253
14360 14502 14930 15006 15009 15022 15328 15378
15407 15410 15441 15503 15667 15669 15797 15841
15847 16271 16298 16351 16544 16557 16785 16883
16918 16951 16958 17012 17109 17353 17428 17807
17841 17865 17873 17884 17919 17933 17939 17952
18035 18102 18107 18180 18196 18198 18240 18252
18391 18437 18574 18588 18654 18906 18911 18968
19154 19164 19433 19441 19578 19656 19772 19S00
19826 19885 20168 20292 20446 20512 20540 20551
20579 20586 20599 20679 20703 20731 20809 20881
20939 20940
Nieten.
19
68
109
224
234
277
294
330
354
369
424
433
457-
485
520
543.
571
591
594
629
631
635
661
669
698
728
736
804
819
823
824
825
992
1014
1035
1067
1069
1130
1177
1252
1282
1319
1353
1355
1391
1415
1418
1440
1446
1450
1457
1479
1554
1555
1566
1577
1631
1660
3688
1747
1856
1876
1886
1924
1943
1946
1947
1998
2003
20.08
2054
2104
2116
2153
2159
2166
2173
2186
2207
2218
2238
2244
2270
2286
2330
2339
2355
2387
2388
2407
2525
2548
2587
2613
2621
2633
2638
2756
2765
2774
2776
2798
2824
2844
2849
2858
2893
2899
2910
2926
2933
2939
2964
3009
3040
3074
3134
3138
3190
3197
3201
3224
3230
3286
3287
3301
3342
3364
3388
3425
3426
3440
3465
3474
3484
3545
3565
3581
3583
3595
3636
3660
3688
3763
3772
3775
3799
3816
3826
3832
3884
3888
3890
3891
3892
3901
3909
3913
3924
3962
3967
3986
4021
4027
4082
4088
4106
4133
4167
4203
4296
4305
4324
4401
4565
4578
4590
4610
4629
4635
4671
4715
4733
4770
4793
4794
4872
4907
4916
4972
5023
5038
5051
5071
5116
5163
5290
5306
5325
5346
5379
5397
5399
5403
5415
5425
5438
5470
5471
5472
5476
5492
5497
5520
5529
5533
5569
5579
5586
5664
5665
5756
5771
5784
5799
5800
5823
5862
5899
5934
5969
5970
6013
6015
6062
6175
6227
6269
6328
6366
6396
6403
6435
6458
6477
6497
6498
6508
6519
6535
3544
6561
6599
6604
6617
6622
6623
6625
6654
6717
6746
6758
6784
6791
6828
6837
6866
6870"
6873
6879
6887
6927
6963
7011
7068
7069
7071
7101
7138
7217
7224
7294
7400
7416
7439
7443
7485
7493
7531
7581
7588
7698
7704
7722
7733
773-5
7766
7802
7864
7910
7919
7967
7970
7999
8033
8046
8081
8105
8106
8110
8147
8153
8201
8368
8217
8385
8240
8395
8256.
8433
8306
8491
8335
8493
8336
8521
8359
8631
8670
8671
8675
8868
8924
8966
8972
9045
9063
9073
9113
9195
9197
9297
9317
9375
9388
9404
9445
9477
9480
9567
9585
9636
9648
9666
9670
9758
9770
9772
9785
9786
9797 9954 10003 10034 10044 10091 10092 10147
10166 10172 10183 10196 10200 10202 10218 10248
10296 10307 10340 10393 10431 10494 10570 10693
10723 10746 10750 10768 10774 10784 10846 10862
10927 11001 11006 11042 11057 11060 11112 11126
11181 11185 11212 11213 11217 11231 11238 11278
11417 11430 11514 11574 11595 11617 11630 11662
11712 11726 11743 11759 11838 11851 11865 11889
11912 11939 11962 12013 12018 12029 12037 12057
12076 12092 12216 12253 12290 12330 12390 12399
12401 12403 12411 12412 12429 12432 12439 12459
12519 12562 12672 12681 12712 12724 12725 12881
12898 12950 12963 12983 13010 13091 13109 13112
13115 13129 13147 13211 13245 13265 13318 13336
13419 13422 13427 13442 13542 13605 13619 13647
13650 13673 13699 13750 13770 13782 13783 13790
13800 13807 13815 13824 13838 13953 14025 14027
14075 14093 14151 14173 14188 14192 14208 14226
14290 14323 14367 14397 14472 14480 14492 14585
14657 14668 14673 14767 14804 14824 14857 14880
1884 14903 14936 14937 14950 14992 15026 15037
15086 15096 15110 15113 15121 15132 15198 15287
15298 15485 15524 15551 15611 15764 15772 1SS33
15901 15932 15976 15989 16034 16038 16070 16103
16109 16129 16135 16188 16189 16202 16223 16243
16459 16464 16466 16492 16575 16626 16634 16639
16705 16810 16821 16846 16859 16872 16876 16954
17015 17123 17158 17189 17302 17335 17343 17436
17478 17487 17488 17501 17515 17557 17563 17570
17727 17762 17817 17828 17845 17856 17908 17931
17975 18033 18130 18226 18259 18278 18280 18333
i3346 18358 18392 18398 18406 18417 18512 18530
18532 18551 18553 18557 18625 18656 18683 18700
18747 18798 18871 18931 18939 18950.18971 18980
18985 19013 19032 19056 19068 19108 19129 19131
19135 19141 19166 19217 19240 19282 19322 19341
1P380 19387 19417 19434 19437 19461 19474 19493
19554 39577 19601 19604 19658 19725 19749 19770
19783 19790 19834 19851 19888 19894 19966 19982
20010 20033 20057 20074 20092 20104 20122 20209
20227 20342 20394 20406 20433 20436 20442 20450
10472 20491 20495 20581 20616 20655 20676 20688
20698 20821 20841 20870 20883 20944 20961 20969
20972 20982
LONDEN, 3 Juni.
(Van onzen Londenschen correspondent).
Voor het einde van deze week zal Groot-
Brittannië een nieuw ministerie hebben met
Baldwin aan het hoofd. Daarmee zal vol
daan zijn aan de gewone politieke regelen.
De heer Garvin van de Sunday Observer
en de belangrijkste conservatieve publicist
voor de lectuur van den rustdag heeft daar
juist op gewezen. De overgroote meerderheid
in het Lagerhuis is Conservatief. MacDonald
heeft geen- nauwe aanraking met deze meer
derheid, evenmin de juiste voeling er mee
Het aanzien en de bevoegdheid van Mac
Donald den Premier zijn niet normaal in de
heerschende politieke verhoudingen. En, zoo
als de zaken thans nog staan, draagt Bald
win hoe zeer hij de ware leider is van de
groote meerderheid"in het .Parlement niet
de Verantwoordelijkheid welke bij deze
positie behoort.
Deze toestand heeft bijna vier jaren lang
bestaan. Op het beginsel dat het beter is
de dingen laat dan nooit te doen en het
is werkelijk laat, want nieuwe algemeene
verkiezingen kunnen volgens de verklaringen
'van verantwoordelijke regeeringsmannen elk
oogenblik worden verwacht komt dan nu
in deze onwezenlijken toestand verandering.
Hoe de verandering zich zal voltrekken weet
men ook thans nog niet precies. Men kan
een keuze doen uit een paar dozijn nieuwe
samenstellingen welke in den loop der laatste
weken de politieke correspondenten van de
verschillende dagbladen hebben gegeven,
zonder echter een goede kans te hebben dat
men een juiste keuze doet. De Daily Express
heeft er een prijsvraag van gemaakt. De
politieke voorspellers werken met ingevingen
van belanghebbende politici die sporten
willen rijzen op de politieke ladder en verder
in wat men kenschetst als intelligente ver
wachting. Beide processen zijn onbetrouw
baar en de eenige zekerheden schijnen te
zijn dat Baldwin MacDonald zal vervangen
dat Simon het Foreign Office (tegen zijn wil)
zal verlaten en dat men nog dit jaar nieuwe
verkiezingen zal houden.
Het handjevol Liberalen en Labounnannen
met het nationaal etiket is- rusteloos en on
gerust over de komende ministerieele ver
anderingen. Dit wettigt dé veronderstelling
dat de belangrijkste posten aan de Conser
vatieven zullen worden toegewezen en dat
de regeering dus minder „nationaal" (in
nolitieken zin) zal worden dan ze tot heden
jeweest. Toen de komende verandering
voor het eerst en omzichtig in het vooruit
zicht werd gesteld ruimde men allerwege een
olaats voor Lloyd George aan de Kabinets
tafel in. Maar dat was in een tijd waarin
het aanzien van de nationale regeering was
gedaald. Inmiddels is de intern, spannin;
verergerd en het gevoel van nationaal gevaar
verdiept. Zulk een reactie versterkt altijd de
positie van een naar rechts georiënteerd
landsbestuur. Het is twijfelachtig of Baldwin
ook thans nog om redenen van politieke
wenschelijkheid en voor versterking van het
regeeringsaanzien heil ziet in Lloyd George's
medewerking. De laatste paar weken heeft
de naam van den oud-Premier in de specu
latieve kabinetsformatie door afwezigheid ge
schitterd. Vrienden van Lloyd George, voor
zoo ver zij in de kranten schrijven, zijn ge
neigd te meenen dat de regeering tegenover
hun held een snoode tactiek volgt dat zij
hem:"met 'de'-conferenties met' de' Kabinets-
comissie- voor de New'Deal aan het lijntje
houdt om b.em straks zoo wéinig mogelijk
tijd te laten wanneer zijn voorstellen voor
goed zijn verworpen een verkiezingsveld
tocht op eigen houtje te beginnen.
Inmiddels zal men niet lang meer in on
zekerheid blijven. Wanneer de heer Baldwin
aan het einde van de week naar het Paleis
jaat om ,,'s Konings hand te kussen", zoo
als de term luidt, heeft hij" de lijst van zijn
nieuw ministerie (samengesteld uit het oude
personeel) in den zak. En die lijst zal zeker
den zelfden dag nog bekend worden ge
maakt. Dan zal men weten wie in werke
lijkheid den schepter zal gaan zwaaien in
het departement van Buiténlandsche Zaken
(een van de dingen welke men het liefst wil
weten)of het de jeugdige Eden of de politiek
ook nog vrij jeugdien Sir Samuel Hoare zal
ziin. De bezonken breinen in het Paleis van
Westminster kunnen zich niet laten over
tuigen dat eerstgenoemde het ambt zal aan
vaarden. De aanspraken van den minister
voor Indië zijn beter. Hij heeft zijn partij
langer gediend dan Anthony Eden en al ver
heugen beide mannen zich in het vertrouwen
en de sympathie van hun leider, Sir Samuel
Hoare is misschien een ietsje meer een man
naar Baldwin's hart en heeft, daarenboven
in de wijze, waarop hij het Indisch ontwerp
door het Lagerhuis heeft geloodst, op tref
fende wijze getuigd van zijn- bekwaamheid
en de standvastigheid" en kracht van zijn
karakter.
W ÖENSD' A 'G' '5 JU ST I 1033
Laat de wereld kraken, kreunen,
|k blijf steeds op mijn gemak;
Ik vind kracht en troost en kalmte
Bij mijn BLACK-BOY Pruimtabak.
[gesausde zware
Nieuwe Italiaansche aanval op
Engeland.
ROME, 4 Juni (V. D.) Het „Giornale
d' Italia" bevat een artikel waarin Engeland er
openlijk van beschuldigd wordt het Abessy-
nische verzet tegen Italië te steunen en groote
hoeveelheden oorlogsmateriaal uit Kenya in
Abbessynië in te voeren.
Honderdduizend belangstel
lenden verwelkomden de
Normandie.
Mevrouw Lebrun op bezoek bij Roosevelt.
NEW YORK, 4 Juni (Reuter). Sedert de
ontvangst van Lindbergh, heeft New York
nooit meer zulk een geestdrift aan den dag
gelegd, als gisteren bij de aankomst van de
.Normandie".
Ruim 1G0.000 mensehën, zwaaiende met
Amerikaansche en Fransche vlaggen, stonden
op de kaden en juichten het schip toe. De ter
rassen van de wolkenkrabbers waren met kijk-
lustigen bezet.
Na de ontvangst in. het hotel -„Waldorf As
toria", bezocht mevrouw Lebrun, vergezeld
van Al Smith, den vroegeren gouverneur van
den staat New York, het Empire State Buil
ding en ontving zij een delegatie Amerikaan
sche vrouwen onder leiding van mevrouw La
Guardia. de echtgenoote van New York's bur
gemeester. die haar de sleutel der stad in
anjelieren en rozen overhandigde.
Vandaag zullen minister Huil en echtgenoo
te mevrouw Lebrun aan het station te
Washington begroeten, waarna de gade van
den Franschen president door Roosevelt zal
worden ontvangen. i
PRODUCT VAN DOUWE EGBERTS TABAKSFABRIEK
(Adv. Ingez. Med.)
De Amerikaansche regeering
bijeen.
Het échec der N. R. A.
WASHINGTON, 4 Juni (V.D.) President
Roosevelt heeft voor hedenmorgen half twaalf
een buitengewone kabinetszitting in het Witte
Huis bijeen geroepen ter bespreking van den
door de crisis der N.R.A. ontstanen toestand.
Men verwacht dat president Roosevelt spoe
dig een verklaring zal afleggen, die waar
schijnlijk onderwerp van bespreking in de ka-
binetszitting van heden zal uitmaken, waarin
hij nauwkeurig zal omschrijven welke bevoegd
heden de federale regeering overhoudt na de
uitspraak van het Opperste Gerechtshof in
zake de N. R. A.
Het staat inmiddels wel vast dat het Con
gres niet verdaagd zal worden voordat het
wetgevende program der regeering is uitge
werkt en men verwacht dat dit program maat
regelen zal bevatten die overeenkomen met
cnderdeelen der N. R. A.-wetgeving. De voor
zitter van het Huis van Afgevaardigden Byrns
verklaarde echter gisteren, dat hij daarom
trent niet zeker was.
WASHINGTON, 4 Juni (Reuter) Richberg
heeft aangekondigd dat Roosevelt hem heeft
verzocht geen maatregelen te nemen om de
organisatie van, de N. R. A. te liquideeren op
16 Juni, de datum, waarop de N.R.A. afloopt/*
indien hij niet wordt verlengd.
De ontslagen bij de Kon. Holl,
Lloyd.
Samenwerkende organisaties bijeen.
AMSTERDAM, 4 Juni (V. D.) Gisteren
kwamen, naar wij 'vernemen de samenwer
kende organisaties wederom bijeen om te be
raadslagen over de situatie bij de Koninklijke
Hollandsche Lloyd.
Bedloten werd de gepensionneerden in ver
gadering bijeen te roepen en een vergadering
uit te schrijven voor de leden der aangesloten
organisaties in dienst bij de Koninklijke Hol
landsche Lloyd teneinde hen in te lichten over
den stand van zaken. Voorts werd besloten een
onderhoud aan te vragen met directie en be
windvoerders om de belangen der ontslagenen
te kunnen bepleiten. Van de commissie uit het
personeel was een schrijven ontvangen hou
dende het verzoek om een bespreking met de
samenwerkende organisaties. Unaniem wa
ren de aanwezigen van oordeel, dat de samen
werkende organisaties volkomen in staat zijn
voor de belangen van het personeel op te ko
men en de oprichting van commissies daar
naast overbodig is en slechts verwarring
stichtend kan werken. Om die reden werd be
sloten de commissie te berichten, dat de sa
menwerkende organisaties in een bespreking
geen nut zien.
De kabinetsreorganisatie in
Engeland.
Wordt Vrijdag bekend gemaakt.
Uit Londen. De reorganisatie van het kabi
net zal, naar in welingelichte kringen alge
meen wordt aangenomen Vrijdag a.s. onmid
dellijk na het aftreden van Mac Donald en het
belasten van Baldwin met de vorming van een
nieuwe regeering bekend worden gemaakt.
Vrijdagavond of Zaterdagochtend zal
Mac Donald, nadat hij zijn functie van minis
terpresident aan Baldwin heeft overgedragen,
naar zijn geboorteplaats Lossiemouth in
Schotland vertrekken om daar de Pinkster
dagen door te brengen.
Volgens de „Daily Herald" zou men in po
litieke kringen ook rekening houden met de
mogelijkheid dat Baldwin naast het eerste
ministerschap ook de functie van minister van
buitenlandsche zaken op zich zou nemen. In
dit geval zou Anthony Eden Lórd-zegelbewaar
der met bijzondere verantwoordelijkheid voor
buitenlandsche aangelegenheden blijven.
EMIR SAOED MET PINKSTEREN IN
NEDERLAND.
Naar wij vernemen wordt Emir Saoed, prins
van den Hedjaz, die een vijfdaagsch bezoek
aan Nederland zal brengen op tweeden Pink
sterdag hier te lande verwacht.
Dividend Nederlandsche Bank.
AMSTERDAM, 4 Juni (V.D.) In de Dinsdag
gehouden algemeene vergadering van aandeel
houders van De Nederlandsche Bank N.V. werd
het dividend vastgesteld op f 36.
