Resultaten van regeerings-
■werk voor de visscherij.
Een overzicht van de ver
kregen verruimingen.
Besprekingen met België.
Op vragen van den heer Vos in verband
met de bij het sluiten van handelsverdragen
verkregen uitvperverruiming en verleende
garanties inzake invoermogelijkheden ten
aanzien van de visscherij en betreffende het
doen van stappen van regeeringswege tot
verbooging van den invoer van zeevisch in
België, heeft de minister van economische
zaken het volgende geantwoord:
Ter verduidelijking van de op 4 Mei - jl.
door ondergeteekende verstrekte mededeelin-
gen betreffende de behartiging van de be
langen der visscherij bij het sluiten van han
delsverdragen kan ondergeteekende de vol
gende nadere gegevens ter zake verstrekken,
Uitvoerverruiming, resp. garanties
Inzake invoermogelijkheid, aldus
deelt de minister mede, werden ge
schapen ten opzichte van de belang
rijkste afzetgebieden, te weten Bel
gië, Duitschland, Frankrijk, Italië,
alsmede ten opzichte van Polen,
Cechoslovakije en Roemenië, van
welke landen bij algemeene contin-
genteeringsarrangementen, resp. bij
zondere regelingen, speciale contin
genten voor den invoer van visch
werden bedongen.
In het geval van België betreffen deze
contingenten garnalen, versche zeevisch met
inbegrip van haring, alsmede zoetwatervisch;
in het geval van Duitschland o.a. versche
zeevisch, snoekbaars, gezouten haring, ans
jovis, mosselen, aal en bokking, in het geval
van Frankrijk versche zeevisch, gezouten ha
ring, geconserveerde visch, garnalen en zoet
watervisch; in het geval van Italië versche
zeevisch; in het geval van Polen ansjovis,
baring en bokking; in het het geval van
Cechoslovakije gezouten haring en versche
zeevisch; in het geval van Roemenië versche
en gezouten haring.
Daarnevens geldt o.a. krachtens de rege
ling op contingenteeringsgebied met Groot-
Brittannië een contingent voor versche zee
visch overeenkomstig het Nederlandsche
aandeel in het basisjaar, terwijl de in de bo
venbesproken con tingenteeringsarrangemen-
ten niet afzonderlijk genoemde vischsoorten
onder een algemeene verdragsclausule vallen,
welke garantie geeft voor invoermogelijk
heid. Ditzelfde is voor alle visch het geval bij
de cont-ingenteeringsregelingen met de bo
ven niet genoemde landen.
Met verschillende landen is tevens over
eengekomen, dat het beheer van de verdrags
contingenten inzake visch door Nederland
zal worden uitgeoefend hetgeen voor de an
dere Nederlandsche uitvoerproducten in het
algemeen niet kon worden bereikt.
Naast de eigenlijke contingenten, welke voor
Nederlandsche visch 'werden vastgesteld, ver
kreeg Nederland op grond van de in de han
delsverdragen vervatte meestbegunstiging ten
gevolge van overeenkomsten van recenten
datum tusschen andere landen, verhoogde
contingenten tegen verlaagd tarief. Daarnaast
werden, eveneens op grond van de in alle Ne
derlandsche handelsverdragen ook voor visch
bedongen meestbegunstiging op tariefgebied,
ten gevolge van tariefsverlagingen in verdra
gen tusschen andere landen overeengekomen,
aanmerkelijk lagere tarieven dan de te voren
bestaande op Nederlandsche visch van toepas
sing. Deze contingenten tegen verlaagd tarief,
resp. tariefverlagingen, hebben op onderschei
dene vischsoorten betrekking.
Ten slotte zijn in het handelsverdrag met
Duitschland door Nederland tariefsverlagin
gen en consolidaties bedongen, alsmede spe
ciale regelingen getroffen ten aanzien van de
berekening van het invoerrecht voor zeelt, niet
afzonderlijk genoemden zeevisch en haring.
Het is den minister niet bekend dat, zooals
de steller der vragen meende, de Belgische
regeering in 19301931 aan de Nederlandsche
vischexporteurs in overleg met onze regeering
heeft toegestaan ruim 11 millioen K.G. netto
zeevisch in België in te voeren. Toen in België
tot de contingenteering van den invoer van
visch werd overgegaan, is niet aan de verschil
lende landen, die gewoon waren daar te lande
visch in te voeren dus ook niet aan Neder
land een bepaald contingent toegewezen.
Door Nederland is echter sedert dien bij
bet arrangement van 7 Maart een landencon-
tingent bedongen voor de hiervoren genoemde
vischsoorten. Voor een enkele soort visch, met
name tong, is de invoer in België verboden,
terwijl voorts de invoer van de meeste zee-
vischsoorten slechts is toegestaan boven een
bepaalde maat, welke in den regel 40 c.M. be
draagt, doch voor kabeljauw 60 c.M.
Met de Belgische regeering worden
besprekingen gevoerd omtrent de uit
voering van de in de contingentee-
rings-overeenkomst neergelegde bepa
lingen, waarbij van Nederlandsche
zijde alles in het werk wordt gesteld
om de opheffing van het invoerverbod
voor tong en voor visch beneden de
maat te bewerkstelligen.
De minister zal het eventueele re
sultaat van deze besprekingen voor
zooveel mogelijk aan de Tweede Kamer
mededeelen.
Fietser keek niet uit.
Bij het oversteken door een auto gegrepen.
Maandagavond omstreeks half elf is op den
Nieuwen Rijksweg ter hoogte van het kruis
punt Hilversumschen weg te Laren de wiel
rijder A. L. Dijkstra uit Hilversum aanget
reden door een auto, die bestuurd werd door
den heer J. S. uit Zuilen. De wielrijder, die
zonder licht op den Hilversumschen weg
reed in de richting Hilversum stak zonder
uit te kijken den rijksweg over, terwijl op
hetzelfde oogenblik met groote snelheid de
genoemde auto uit de richting Amsterdam
kwam aanstuiven. De wielrijder werd gegre
pen en vloog over den radiateur heen, waar-
na hij buiten kennis op den weg bleef liggen,
Een medicus uit Laren, die zeer spoedig ter
plaatse was, constateerde dat de man een
hersenschudding had gekregen, een sleutel
been had gebroken en verder ernstige hoofd
wonden en schrammen en snijwonden in ge
laat en handen opgeloopen had. In ernsti-
gen toestand is A. L. D. naar het St. Jans
ziekenhuis te Laren overgebracht.
PRO A 75-091 H
(Adv. Ingez. Med.)
Rumoerige Hartjes-dag te
Amsterdam.
Politie moest vaak ingrijpen.
Jongen door revolverschot gewond.
DINSDAG 20 AUG. 1935
Voor vrijmaking van den boer.
Het oordeel van dr. Posthuma
Betere organisatie van binnenlandsch
zuivelverbruik mogelijk?
Weer de onbewaakte.
Juffrouw door den trein gedood.
De 24-jarige mejuffrouw M. Mijnster
is op een onbewaakten overweg onder
Dubbeldam door een trein gegrepen
en op slag gedood.
STEDELIJK MEUSEUM TE AMSTERDAM
BESTAAT VEERTIG JAAR.
Tentoonstelling van Nederlandsche
Monumentale Kunst in September.
Naar wij vernemen zal het Stedelijk Museum
te Amsterdam 14 September a.s. veertig jaar
bestaan. Dit feit zal o.m. worden herdacht
door een tentoonstelling van Nederlandsche
Monumentale Kunst.
Door de metamorphose van de boven-voor-
hal me t loggia en het aangrenzend zij portaal
is zooveel ruimte gewonnen, dat het daardoor
mogelijk is geworden de eerezaal, welke tot nu
toe in gebruik was bij de tijdelijke tentoon
stellingen, te trekken bij het permanent
museum. Dit heeft den directeur van het mu
seum, den heer C. Baard, aanleiding gegeven,
het geheele bovenmuseum zóó te reorgani-
seeren, dat van Joseph Israëls af tot aan de
jongste kunstenaars de werken naar tijdsorde
volgen.
Wielrijder door vrachtauto
gedood.
Maandagmiddag te omstreeks drie uur is
op den Valkenburgerweg te Heerlen ter hoog
te van de boerderij „Geleenhof" de 35-jarige
wielrijder L. door een vrachtauto, bestuurd
door B. uit Oud-Valkenburg, komende uit de
richting Heerlen, aangereden en op slag ge
dood. Het slachtoffer woonde te Schandelen
en laat een vrouw en vier kinderen achter.
De vrachtauto is in beslag genomen.
Handelsmissie naar Finland
en de randstaten.
Onder het auspiciën van het centraal in
stituut ter bevordering van het normale
handelsverkeer tusschen Nederland en andere
landen, waarvan dr. F. E. Postuma de voor
zitter is, is een handelsmissie samengesteld
die in September a.s. een bezoek zal brengen
aan Finland en de randstaten (Estland, Let
land en Litauen). Er bestaat in de kringen
van handel en industrie groote belangstel
ling voor deze reis.
Doel en streven van het bezoek aan de ge
noemde republieken is: bevordering der eco
nomische en cultureele betrekkingen tusschen
deze landen en Nederland. De leiding dezer
handelsmissie berust in handen van dr. A,
F. Philips. Firma's, welke de behartiging hun
ner belangen aan de handelsmissie wenschen
op te dragen, kunnen zich, voor zoover zulks
nog niet is geschied, schriftelijk wenden tot
het centraal instituut vooroemd, Kneuter
dijk 8 in Den Haag.
Julianakanaal wordt 16 Sep
tember geopend.
Door prinses Juliana.
Dank zij de medewerking van de natuur
die met haar rijken aanvoer van warme, droge
lucht de voetzoekers, zevenklappers en wat
dies meer zij bij het eerste vlammetje deed
ontploffen, is in bepaalde buurten der hoofd
stad de traditioneele Hartjesdag vooral in de
avonduren gevierd op een wijze, welke zoo
als men dat de laatste jaren gewend is, de po
litie herhaalde malen aanleiding gegeven heeft
tot min of meer krachtdadig optreden tegen
grootendeels opgeschoten belhamels, wien het
uitsluitend te doen was om de openbare orde
te verstoren die daarbij gesteund worden door
knapen van tusschen de 10 en 14 jaren, wier
ouders en opvoeders zoo onverstandig waren
geweest, hun verlof te geven om er op uit te
trekken.
In West concentreerden de drukte en het
lawaai zich in de Jan Evertsenstraat en om
geving en in de Kinkerbuurt, waar temidden
van het tumult der ontploffingen nu en dan
charges uitgevoerd en klappen uitgedeeld wer
den, die er wezen mochten.
Bepaald ernstig was de toestand aan de
Overzijde van het IJ, in het bijzonder op den
Hagedoornweg, het Mosveld en het Disteldorp.
Daar hadden tusschen negen en tien uur in
specteur Grootheest en zijn manschappen, die
van het hoofdbureau uit een behoorlijke ver
sterking hadden gekregen, groote moeite om
aan het provoceerend optreden van talrijke
kwaadwilligen jongens en ouderen den
kop in te drukken. Te tien uur werden er op
den donkeren Distelweg vanuit de zich daar
bevindende boschjes, waarin vele belhamels
zich verschanst hadden, groote steenen naar
de politie geworpen.
Zoo dreigend was daar de situatie,
dat de inspecteur zich verplicht zag,
zijn revolver te trekken en een schot
te lossen, waardoor een 16-jarige jon
gen vrij ernstig aan den keel werd ge
troffen. Per auto van den G.G.D. is hij
naar het Binnen Gasthuis vervoerd
Ook in de v. d. Pekstraat heeft een
agent van zijn revolver gebruik moe
ten maken, gelukkig zonder dat
iemand werd gekwetst, terwijl op den
Waddenweg en omgeving enkele
straatbranden moesten worden ge-
bluscht.
Eenige personen konden worden aangehou
den.
In de Indische Buurt, vroeger een der
brandpunten van de baldadigheden, was in
de avonduren veel publiek op de been. Het op
treden der ordeverstorende elementen bepaal
de zich hier tot het veroorzaken van enkele
straatbrandjes; voorts werd om erger te
voorkomen in de Transvaalbuurt hier en
daar vuurwerk in beslag genomen. Te half elf
was in dit stadsdeel doordat al het beschik
bare vuurwerk was opgebruikt en geen nieuwe
voorraad kon worden ingeslagen, de rust terug
gekeerd.
Wat de straatbranden overigens betreft,
heeft de brandweer het dezen avond buiten
gewoon druk gehad en is zij tientallen malen
uitgerukt. Hier en daar werd haar hulp inge
roepen voor door het vuurwerk in brand ge
raakte gordijnen.
Het ligt in het voornemen om op Maan
dag 16 September het Julianakanaal voor
alle verkeer plechtig open te stellen. De
Koningin zal bij de plechtigheid dezer open
stelling, die door Prinses Juliana zal worden
verricht, tegenwoordig zijn. Na een ontvangst
op het gouvernementsgebouw en het raad
huis in Maastricht zullen de Prinses en de
Koningin en vele genoodigden zich inschepen
op een stoomboot, welke het kanaal zal af
varen.
Nieuwe wegconstructie.
Een drijvend wegdek.
Vinding van jhr. ir. R. de Muralt.
DE TOESTAND VAN MGR. JANSSEN.
Naar wij vernemen heeft Mgr. Janssen van
Zondag op Maandag een minder goeden nacht
gehad. Monseigneur had veel last van be
nauwdheden.
Vele belangstellenden uit technische krin
gen hebben Maandagmiddag een nieuw
proefwegvlak nabij Duivendreeht, aangelegd
naar de nieuwe vinding van ir. jhr, R. de
Muralt, geïnspecteerd. Tot de belangstellen
den behoorden hoofdingenieur W. Kamp van
de Zuiderzeewerken; ir. Sangster, vice-secre-
taris van het Koninklijk Instituut van In
genieurs, ir. Ott de Vries, Heemraad van den
Haarlemmermeerpolder, en oud-directeur
van de Burgerlijke Openbare Werken in In-
dië; ir. de Ronde, hoofdingenieur van de
Provincie Limburg; ir. Wellensteyn, inge
nieur van den Rijkswaterstaat voor de We
genverbetering; Overste P. W. Scharroo, we-
gendeskundige; prof. Thierry, hoogleeraar
in de Waterbouwkunde te Delft; ir. Pet en
ir. Eerkens van Publieke Werken te Amster
dam en de architect van de gemeente Dui
vendreeht, de heer Meyer, die aan het nieu
we systeem, dat geëxploiteerd wordt door
den heer Th. de Groen, strenge eischen had
gesteld. Ook van de zijde van Duitsche in
genieurs was er belangstelling.
Het wegdek kan het best vergeleken wor
den met een op weeken bodem gezonken
scheepslichaam. Het scheepslichaam zelf is
gemaakt van Larssen-stalen damwanden;
het is van draineeringsopeningen voorzien
en voorts gevuld met een laag grint, waarop
rivierzand is aangebracht. De afdekking
hier van klinkers kan uiteraard mede van
beton of anderszins worden vervaardigd.
Het geheel drijft als het ware in den drassi-
gen bodem, waar het regelmatig horizontaal
wegzakt totdat de maximum-zakking is be
reikt. Bij het proefvak is een maximumzak
king van 35 c.M. berekend. Het voordeel is,
dat het wegdek zelve, bij het zakken, vol
komen ongerept blijft, hetgeen de practijk
heeft geleerd.
De druk van den wegkuip op den grond
slag door het rollend vervoer ontstaan, is on
geveer de helft van die, welke ontstaat bij
het maken van een z.g. „wegkip" van zand.
Jhr. de Muralt, die tal van technische vra
gen te beantwoorden kreeg, deelde ons nog
mede dat binnenkort het nieuwe systeem op
een weg hier te lande en op een tweetal
plaatsen in het buitenland zal worden toe
gepast.
Voor den Bond van Oud-leerlingen van
Landbouwscholen in Gelderland heeft oud-
minister dr. F. E. Posthuma een rede gr*ou-
den over de plaats van den boer in de samen
leving. in het algemeen en in den tegenwoor-
digen tijd in het bijzonder. Dr. Posthuma zeide
hierin o.m.: Onze boter is 't dierlijk vet, dat zij
voortbrengen, is tezamen nog niet in staat de
behoefte van ons volk aan vet te dekken. Het
komt maar op een goede organisatie van het
binnenlandsch verbruik aan, om onze binnen-
landsche vetproductie hier te lande rendabel
te maken. Ook ik weet wel, dat de wereld
veel beter en veel gelukkiger zal zijn als de
monetaire moeilijkheden opgelost zijn en als
de handelsbelemmeringen verdwenen zijn.
Maar zoover zijn we nog niet en het gelijkt
er niet op dat wij spoedig zoover zullen komen
en intusschen moeten we ook leven en moeten
we nu maar rustig afwachten?
Voor de vleesch- en vetvoorziening moet
niet de hoogste wijsheid zijn: naast, iedere
koe een blikje. Aanpassen is goed, maar ten
minste even hard moet men den grondslag
voor on„ welzijn in het land zelf zoeken. De
wijze van exporteeren is ook voor verbetering
vatbaar.
Dr. Posthuma kwam o.m. tot de volgende
conclusie: Wie op het standpunt staat, dat
wij niet een crisis doormaken in den ge
wonen zin des woords, een crisis zooals er
vroeger ook vele zijn geweest, doch dat de
maatschappij, om niet te zeggen het ge
heele wereldbestel, in haar geheele struc
tuur moet worden gewijzigd, moet zich hierop
ook durven inschieten. Doen wij dat niet,
dan wennen wij de boeren aan de bestaan
de maatregelen, dan krijgen we een maat
schappij. die een overeroote meerderheid van
het Nederlandsche volk niet wil.
Eerste voorwaarde voor betere toestanden
op landbouwgebied is: de boer moet als pro
ducent weer vrij zijn. Niet de uitvoerder van
allerlei regeeringsvoorschriften met tallooze
controleurs om zich heen. Het moet weer
worden als tijdens de regeering van koning
Salomo, toen niet zooveel verdiend werd,
doch ieder in vrede kon neerzitten onder
zijn eigen wijnstok en onder zijn eigen vijge
boom.
BIJ HET ZWEMMEN VERDRONKEN.
Maandagmiddag is in het kanaal tusschen
Vlissingen en Souburg de ongehuwde timmer
man van Belzen uit Vlissingen bij het zwem
men verdronken.
UITBREIDING ELECTRISCHE CENTRALE
TE AMSTERDAM.
Ten stadhuize van Amsterdam is aanbe
steed: het bouwen van de uitbreiding van
een machinehal met bijbehoorende werken
op een bestaande fundeering, aan de elec-
trische Centrale Noord II aan den Papaver
weg.
Ingekomen waren 65 biljetten. Hoogste in
schrijver was de firma P. L. Vlaanderen voor
f 72.129 en laagste de N.V. Willem Geels aan
nemersbedrijf te Aerdenhout voor f 44.718.
ALGEMEENE NEDERLANDSCHE IMKERS-
VEREENIG1NG.
Opgericht is de Algemeene Nederlandsche
Imkersvereeniging, gevestigd te Eerbeek
(Gelderland), welke zich ten doel stelt door
het betrachten van zuinigheid het Imkers
bedrijf wederom loonend te maken of het
althans zooveel mogelijk te bevorderen.
WATERSNOOD IN DE HAARLEMMER
STRAAT TE AMSTERDAM.
Maandag is in het begin van de Haarlem
merstraat bij den Singel een hoofdbuis van
de waterleiding gesprongen. De krachtige
straal verwoestte een deel van het plaveisel
en het trottoir. Binnen enkele oogenblikken
stond een gedeelte van de Haarlemmer
straat blank. Het verkeer werd omgeleid via
Brouwersgracht en Droogbak. Het tramver
keer moest eenigen tijd worden stopgezet.
Weldra waren arbeiders van de gemeente-wa
terleiding ter plaatse om de buizen af te slui
ten, waarop de herstelwerkzaamheden een
aanvang konden nemen. Het water was op
enkele punten zoo hoog gestegen, dat het in
de huizen binnendrong.
Landarbeider door den trein
gedood.
Maandagmiddag is de ruim zeventigjarige
landarbeider J. S. door een goederentrein,
die te Anna Paulowna ongeveer kwart over
v-ijf passeert, gegrepen en gedood. S. kwam
van zijn werk en liep langs den spoorbaan om
zijn weg naar huis te bekorten.
KINDEREN BIJ BRAND GEWOND.
Op de ontginning-Jaegher nabij Venray is
Maandagmiddag een landbouwschuur van de
boerderij van W. v. d. Goor afgebrand. De in
de schuur opgeborgen dorschmachine, stroo
persmachine, landbouwwerktuigen, karren en
wagens en een groote hoeveelheid nog te dor-
schen graan, werden een prooi der vlammen.
Ook een aantal rijwielen van de arbeiders:
die op de ontginning werkzaam zijn, ging
verloren. Twee kinderen van den landbouwer,
drie en vier jaar oud, die in de schuur aan
het spelen waren, liepen brandwonden op. De
oudste moest naar het St.-Elisabeth Zieken
huis te Venray worden vervoerd.
469e STAATSLOTERIJ
(Niet officieel)
3de klasse, 1ste lijst
Trekking: van Maandag 19 Augustus 1935
Hooge Pryzen
25.00010397
1.5001689 14984
1.0003763 7175 17735
400.— 4226 4845 8940 14553
200.— 2425 5725 8610 20518
100.— 4475 6919 12895 13506 15261 15700
15903
17649
19847
Prijzen van 45.
62
63
112
126
132
137
145
150
191
295
341
417
423
497
514
528
530
541
588
616
644
649
671
683
709
727
748
766
772
826
868
869
926
979
990
1017
1068
1132
1172
1219
1285
1305
1362
1371
1411
1439
1457
1475
1481
1496
1504
1514
1521
1607
1692
1709
1727
1737
1744
1777
1783
1789
1830
1899
1902
1904
1926
2009
2036
2054
2074
2103
2257
2258
2322
2354
2400
2401
2403
2426
2457
2478
2494
2534
2542
2575
2598
2666
2693
2706
2717
2759
2762
2805
2823
2864
2891
2909
2946
2992
2994
3008
3057
3081
3176
3194
3211
3219
3228
3284
3299
3342
3349
3383
3394
3397
3418
3427
3488
3583
3594
3624
3638
3704
3707
3721
3729
3769
3773
3779
3784
3820
3890
3898
3923
3941
3974
3992
4020
4028
4036
4039
4064
4068
4094
4147
4225
4238
4248
4253
4266
4297
4301
4327
4333
4399
4434
4437
4485
4498
4501
4505
4534
4555
4570
4623
4659
4686
4703
4759
4780
4796
4804
4831
4837
4859
4867
4873
4896
4899
4903
4911
4928
4929
5024
5036
5123
5198
5208
5233
5374
5407
5446
5511
5538
5609
5625
5652
5694
5732
5788
5802
5829
5831
5883
5901
5920
5949
5950
5970
5998
6077
6211
6247
6248
6259
6270
6271
6315
6388
6421
6434
6440
6462
6480
6494
6601
6636
6659
6713
6717
6767
6810
6844
6897
6909
6994
6998
7047
7055
7058
7059
7061
7070
7088
7086
7099
7110
7124
7135
7181
7203
7243
7251
7263
7308
7311
7341
7387
7425
7442
7457
7498
7510
7534
7539
7595
7600
7624
7636
7678
7693
7722
7729
7813
7893
7898
7973
8050
8094
8098
8131
8257
8292
8330
8336
8338
8344
8361
8433
8457
8490
8502
8527
8556
8562
8630
8704
8765
8781
8944
8975
8981
8989
9044
9059
9120
9148
9179
9196
9258
9304
9483
9535
9580
9652
9662
9674
9726
9745
9747
9789
9815
9819
9822
10013
10070
10090
10211
10222
10238
10246
10269
10278
10342
10389
10407
10424
10446
10476
10494
10495
10574
10624
10806
10808
10839
10849
10891
10894
10901
10928
10932
10977
11077
11090
11150
11169
11210
11227
11245
11261
11293
11330
11421
11443
11526
11537
11567
11575
11603
11612
11793
11796
11809
11827
11850
11862
11921
11929
11966
11982
12001
12088
12111
12137
12147
12187
12196
12231
12237
12278
12282
12296
12323
12327
12355
12357
12370
12397
12417
12431
12437
12479
12515
12533
12549
12567
12614
12714
12719
12783
12795
12826
12901
12911
12928
12967
12994
13023
13032
13123
13129
13152
13155
13172
13179
13241
13278
13305
13329
13400
13408
13411
13431
13448
13482
13543
13587
13609
13612
13632
13673
13689
13758
13782
13826
13827
13869
13901
13930
13966
14016
14087
14104
14118
14127
14164
14202
14214
14250
14256
14274
14292
14297
14306
14352
14403
14468
14470
14509
14556
14562
14626
14663
14664
14669
14706
14763
14774
14784
14795
14810
14813
14827
14836
14857
14966
14980
14985
14992
15045
15056
15089
15128
15140
15166
15189
15208
15221
15225
15234
15288
15310
15371
15377
15395
15467
15579
15582
15587
15590
15609
15613
15659
15670
15697
15740
15752
15755
15772
15792
15801
15827
15833
15837
15863
15886
15942
15961
15966
15972
15987
16065
16078
16136
16147
16150
16158
16175
16195
16242
16243
16277
16281
16317
16321
16327
16370
16377
16422
16441
16451
16550
16585
16677
16706
16734
16839
16854
16904
16934
16941
16947
16962
16967
17015
17031
17038
17056
17057
17084
17094
17112
17140
17148
17159
17164
17174
17224
17235
17236
17268
17337
17339
17346
17359
17387
17393
17419
17423
17444
17480
17483
17531
17548
17610
17622
17634
17635
17715
17717
17826
17815
17889
17948
17951
17975
18021
18023
18038
18079
18031»
18113
18136
18140
18194
18195
18235
18237
1825#
18304
18344
18354
18359
18365
18432
18458
18459
18525
18570
18622
18636
18670
18694
18735
18747
18796
18808
18815
18847
18864
18865
18892
18893
18909
18966
19002
19028
19050
19117
19194
19209
19250
19256
19261
19300
19400
19470
19495
19498
19505
19513
19528
19535
19547
19548
19592
19613
is;-:i5
19618
19651
19663
19689
19698
19706
19747
19782
19785
19796
19828
19851
19883
19901
19902
19931
19946
19953
19960
19988
19990
20020
20053
20060
20066
20077
20087
20101
20175
20186
20207
20284
20295
20356
20380
20389
20416
20463
20511
20605
20646 20663
20667
20707
20739
20760 20775
20777
20822
20839
20845
20855 20887
20903
20036 20599
