Acfe van oprichting
Nozema gepasseerd.
Rede van Minister De Wilde.
Zaterdagmorgen had in een der zalen van
het Departement van Binnenlandsche Zaken
ten overstaan van notaris mr. B. Grootenboer
het verlijden plaats van de acte van oprich
ting der N.V. Nederlandsche Omroep Zender
Maatschappij Nozema. Namens den staat dei-
Nederlanden compareerde mr. J. A. de Wilde,
minister van Binnenlandsche Zaken, terwijl als
vertegenwoordigers van de algemeene om
roeporganisaties optraden: voor de A.V.R.O.
de heeren G. de Clercq en F. P. A. van Gheel
Gildemeester, voor den K.R.O. de heer P. A.
M. Speet, voor de N.C.R.V. de heer mr. A. van
der Deure en voor de V.A.R.A. de heer J. W.
Lebon.
Naast den voltalligen Raad van beheer dei-
Nozem a en den directeur van het bedrijf waren
hierbij mede aanwezig de heeren ir. M. H.
Damme, directeur-generaal der P.T.T., mr. dr.
P. J. Witteman en Abr. Mey, leden van de
Zendercommissie en dr. A. A. M. Enserinck,
adjunct-secretaris dezer commissie.
Na het passeeren van de acte van oprichting
heeft de minister een rede uitgesproken.
Het euvel van gratis-ritjes.
Weer een ongeluk veroorzaakt
Twee jongens aangehouden; de derde
gevlucht, doch later ook gearresteerd.
Op den Amsteldijk bij de Amstelkade te Am
sterdam heeft Zondagavond te kwart over ze
ven een hevige botsing plaats gehad tusschen
twee personenauto's, die daarbij ernstig wer
den beschadigd. De chauffeur van den aan
gereden wagen liep een hoofdwonde en ontvel
lingen op, die door een in de buurt wonenden
dokter werden verbonden.
De inzittenden van den anderen wagen
drie jongelieden waren er na de botsing in
een oogwenk uitgesprongen en trachtten zich
uit de voeten te maken. Slechts één van het
drietal is dit gelukt; de beide anderen werden
door een agent van de verkeerspolitie aange
houden en toen bleek al spoedig, dat de wa
gen die de botsing veroorzaakt had, door het
drietal onbeheerd in de Linnaeusstraat aange
troffen en gestolen was. De twee aangehoude
nen jongens van 17 jaar zijn naar het
bureau Linnaeusstraat, waar de eigenaar van
den wagen reeds aangifte had gedaan, over
gebracht. Zij weigerden bij hun verhoor aan
vankelijk den naam van hun medeplichtige
te noemen, doch later noemden zij hem. Ook
deze is gearresteerd.
Gift van de Koningin.
Naar wij vernemen heeft de Koningin een
belangrijk bedrag geschonken voor de armen
ten bate van1* wie'thans een Kerstinzameling
wordt gehouden (A.N.P.)
Super Drone zweeftoestel in
ons land.
Groote belangstelling uit luchtvaartkringen.
Zaterdagmiddag om half één is op het
vliegveld Waalhaven aangekomen een Super
Drone-toestel bestuurd door den heer Robert
Kromfgld.
Dit toestel is aangekocht door den heer
Mudde uit Den Haag. Het is een zweefvlieg
tuig met hulpmotor van 25 P.K., in Engeland
gebouw door de British Aircraft Company,
waarvan de heer Kronfeld directeur is. Het
toestel was gisteren uit Londen vertrokken
met bestemming Waalhaven, maar wegens
benzinegebrek had nabij Zierikzee een nood
landing plaats.
De heer Mudde heeft dit toestel aange
kocht met de bedoeling om dergelijke kleine
toestellen in ons land te gaan vervaardi
gen.
Het toestel is later naar Schiphol gevlogen.
Het heeft in luchtvaartkringen groote be
langstelling gewekt.
Mr. Duys mag vergadering
niet bijwonen.
Onder protest de zaal verlaten
Zaterdag en Zondag vergaderde te Alkmaar
het gewest Noordholland-Noord van de S. D.
A. P.
Onder de aanwezigen bevond zich ook mr.
Duys, hetgeen aanleiding werd tot een uitvoe
rige discussie. Tenslotte werd met 163 tegen
17 stemmen een resolutie aangenomen, die
als volgt luidt:
„Het gewest Noordholland-Noord spreekt als
zijn meening uit, dat, volgens de interpreta
tie der statuten, aan een geroyeerd lid,
hangende zijn beroep tegen dit royement, geen
toegang tot de vergadering kan worden ver
leend".
De heer Duys verliet vervolgens onder pro
test de bijeenkomst.
Melkauto in het water gereden
Chauffeur gered, doch later overleden.
De bestuurder van een vrachtauto, welke
geladen was met bussen melk, bemerkte te
laat, dat de brug over de Hennepsloot te Ze
venhuizen was opgehaald. Hij remde uit alle
macht doch door de gladheid van den weg
schoot de wagen het kanaal in.
De heer Abbekerk uit Zevenhuizen, die toe
vallig passeerde, sprong gekleed te water en
slaagde er spoedig in, den bestuurder, den
heer van Vliet uit Zevenhuizen, op het droge
te brengen.
Dr. de Jong, die de eerste geneeskundige
hulp verleende, achtte overbrenging naar een
ziekenhuis niet noodzakelijk en liet het
slachtoffer naar zijn woning vervoeren.
Benige uren later is Van Vliet echter aan de
gevolgen overleden.
Klachten bij den minister over
Haarlem.
Ontevredenheid over het toezicht der
politie op de auto's.
De bond van Nederl. Expediteurs- en Trans-
portondernemers-vereenigingen te Amsterdam
heeft, den Minister van Justitie, een adres ge
zonden naar aanleiding van de remproeven te
Haarlem.
Het bestuur van onzen bond neemt beleefd
de vrijheid zich tot U te wenden met het vol
gende
„Reeds geruimen tijd worden de automobie
len en in 't bijzonder de vrachtauto's te Haar
lem aan een zeer onredelijke en onbillijke be
handeling bloot gesteld, bijv. overmatige con
trole op de remmen, bemoeiingen met de stu
wing der lading en anderszins. Een bij onzen
bond aangesloten vereeniging schreef hierover
het volgende aan den commissaris van politie
te Haarlem, onder meer;
„Niet alleen uit de boezem onzer vereeni
ging. doch uit zeer breeden kring bereiken ons
regelmatig zeer ernstige klachten en grieven
over de zeer willekéurige behandeliing, die in
het bijzonder de vrachtautorijders te Haarlem
ondervinden door de politie-agenten, die de
remmen der wagens controleeren. Het gebeurt
n.l. meermalen dat de remproeven enkele
uren duren en voor een zeer geringe afwijking
een proces-verbaal wordt opgemaakt, boete
betaald moet worden en de reparatie op staan
de voet moet geschieden in een garage, die de
politie aanwijst, van welke garage de vak
kundigheid door onze leden in twijfel wordt
getrokken. Het is bovendien geschied dat een
lid in Uwe gemeente reed met een tractor met
aanhangwagen ,die voorzien was van een
„Bosch-Wanderer "-rem, een van de beste in
zijn soort, waarmede de trailer zeer goed rem
de. Evenwel omdat de handrem niet op de
trailer werkte, werd een proces-verbaal opge
maakt, enz. Deze voorbeelden zijn met tal van
andere te vermeerderen, doch het zou to ver
voeren deze alle te noemen.
Feit is dat de vrachtautohouders, die zeer
hooge belastingen betalen en daardoor mede
helpen de staathuishouding op peil te hou
den, in uw gemeente zeer onrechtvaardig be
handeld worden. Immers vrachtautodien sten
hebben altijd haast. Indien er met de goede
ren geen haast is, behoeven ze niet per auto
en kunnen ze per schip of per spoor verzon
den worden. Nu worden de auto's in uw ge
meente aangehouden en uren lang blijven ze
bezet. Dit is van groot nadeel voor d'en vraoht-
autodienst, die daardoor op extra-kosten wordt
gejaagd, hetgeen zeker niet de bedoeling van
den wetgever kan zijn geweest.
Doch evenmin kan het de bedoeliing van
den wetgever zijn geweest dat politie-agenten
optreden als acquisiteur, propagandist o.i.d.
voor een bepaalde garage. Ons zijn gevallen
bekend dat een zeer geringe reparatie moest
geschieden, die de chauffeur zeer gemakkelijk
zelf kon verrichten, hetgeen echter niet werd
toegestaan. Men moest en zou naar de garage,
die de politie aanwees.
Dit is een toestand, die als het ware een
zekere terreur teekent ten opzichte van de
autorijders, waaraan zoo spoedig mogelijk een
eind gemaakt moet worden. Wij willen niet
zeggen dat bedoelde autorijders gebreken aan
hun wagen hebben, integendeel, juist niet,
doch het geplaag van de politie begint te ver
velen."
Ten slotte verzocht de vereeniging om een
conferentie. Hierop kwam het volgend ant
woord, gedateerd 9 December:
„In verband met uw brief van 20 November
1935, heb ik de eer U mede te deelen dat door
den Bond van Bedrijfsautohouders in Neder
land in den loop van dit jaar. ten aanzien van
het door U bedoelde onderwerp reeds een uit
voerige correspondentie is, gevoerd, o.a. met
den burgemeester dezer gemeente en den Of
ficier van Justitie. Er zijn geen redenen om in
de alhier toegepaste soepele regeling wijziging
te brengen".
„w.g. De commissaris van Politie, E. H.
Tenckinck".
Dit bericht heeft bij de autohouders een
storm van verontwaardiging opgewekt. De in
het schrijven aan den commissaris genoemde
feiten zijn met tal van andere te vermeerde
ren, hetgeen niet noodig is, daar de Bond van
Bedrijfsautohouders in Nederland een zeer uit
voerig adres heeft verzonden aan den burge
meester en den officier van justitie te Haar
lem, waarin verscheidene feiten zijn opge
somd en welke correspondentie in de pers is
vermeld. Waar echter na dien diatum. de on
billijke behandeling zeer toeneemt en de klach
ten ook van zeer recenten datum, legio zijn
en er blijkbaar in Haarlem geen recht t,e ver
krijgen is, wenden wij ons tot U, Excellentie,
als hoogste instantie op dit gebied. Wij weten
dat U, met de wet in de hand aan de feite
lijke controle op de remmen niets kunt ver
anderen, al is het een publiek geheim dat Uw
ambtgenoot van Waterstaat over de kwestie
van de handrem een eenigszins andere mee
ning is toegedaan dan de wet die voorstaat en
in Haarlem straf wordt uitgevoerd. Wij zouden
U dus alleen kunnen verzoeken Uw onderge
schikten opdracht te geven de wet met de noo-
dige soepelheid uit te voeren.
Doch de .hoofd-oorzaak dat wij ons tot U
wenden, Excellentie, is dat wij U beleefd moe
ten verzoeken een onderzoek in te stellen naar
den goeden trouw van de betrokken politie
ambtenaren. De dolste geruchten over de re
latie van deze ambtenaren tot de betrokken
garages doen de ronde, doch wij stellen met
nadruk vast dat wij daarvan geen enkele
zwart op wit schrijven, doch alleen op de
geruchten wijzen, welke ook wel het Departe
ment bereikt zullen hebben.
Er is zeer zeker voor Uw Excellentie aan
leiding om in te grijpen, opdat d'e betrokke
nen vrij zijn hun reparaties te verrichten in
de garage, die zij zelf verkiezen en waarvan
zij zeker zijn dat hun vakkundige hulp gebo
den wordt. Uit meergenoemd adres van den
B. .B N. is wel gebleken dat het tegendeel het
geval is bij de garage, die de overheid aan
wijst.
Zeer gaarne zijn wij bereid Uw Excellentie
mondeling een en ander toe te lichten, waar
toe een uitnoodiging aan het adres van ons
secretariaat ons aangenaam zal zijn.
De heer Tenckinck had naar aanleiding van
dit adres niets op te merken. Alle auto's be-
hooren in orde te zijn. De veiligheid van het
publiek gaat voor alles. En de verkregen re
sultaten bewijzen dat de politie op den goeden
weg is.
Moeilijkheden in den Bioscoop
bond opgelost.
Er is een bespreking gehouden tusschen het
bestuur van de bedrijfsafdeeling Filmverhuur
ders van den Nederlandschen Bioscoopbond
en de Metro Goldwyn Mayer Filmmaatschap
pij en de N.V. Paramount Films als uitvloei
sel van welke bespreking deze twee maat
schappijen hun opzegging van het lidmaat
schap van den Nederlandschen Bioscoopbond
hebben ingetrokken.
MAANDAG 23 DEC. 1935
Nieuw verdrag met Ver. Staten
1 Febr. in werking.
Niet 1 Januari a.s.
In het officieele communiqué, be
treffende het handelsverdrag met de
Vereenigde Staten van Noord Amerika
wordt vermeld, dat de bepalingen van
dit verdrag op 1 Januari a.s. voor-
loopig zouden worden toegepast in
afwachting van de definitieve in wer
king treding van dit verdrag.
Blijkens een nader telegrafisch be
richt van den directeur van de Han-
delsaccoorden is echter op het oogen-
blik van de onderteekening overeen
gekomen de voorloopige inwerking
treding op 1 Februari 1936 te doen in
gaan.
Mgr. Huibers te Hoorn
gehuldigd.
Groote bijeenkomst in Hotel
Park.
Geschenken en een bisschopsstaf
aangeboden.
Zondag heeft een grootsche parochiale hul
diging plaats gehad van den nieuwen bis
schop van Haarlem Mgr. Huibers, tot dusver
re deken en pastoor te Hoorn.
De zalen van het Hotel Park waren met
ruim tweeduizend personen gevuld, waaron
der de geestelijkheid van het gewest, pries
tervrienden en familie, van Mgr. Huibers, als
mede het gemeentebestuur van Hoorn.
Bij het binnenkomen werd Mgr. Huibers
met een stormachtige ovatie begroet. Daarna
zeng het kerkkoor het machtige Ecce Sacer-
des Magnus van Evert Koning. Nadat de Har
monie Apollo" de feestmarsch van Al ford
had uitgevoerd, huldigde als eerste spreker de
Wel-Eerw. Heer C. Pouw, oudste kapelaan van
de Parochie -Mgr. Huibers namens de gees
telijkheid.
Daarop volgde een rede van den voorzitter
van de Vereeniging „Katholiek Hoorn", den
heer A. J. van der Knaap, die als geschenk
van de Parochie den bisschopsstaf aanbood.
Namens het Kerkbestuur .sprak notaris S.
J. J. Luyckx. die een tegel aanbood met de
afbeelding van de Hoornsche Parochiekerk.
De burgemeester van Hoorn, Mr. H. C.
Leemhorst, verheugde zich over de benoeming
van dezen Hoomschen burger en uitte de
beste wenschen voor Mgr.'s verderen levens
loop.
De Gemengde Zangvereeniging „Viribus
Unitis" zong het GloTia, van Hummel.
De nieuwe bisschop dankte voor de on
dervonden" hulde en deelde mede, dat zijn wa
penspreuk zou zijn. „Sub Tuum Praesidium"
Onder Uwe Bescherming). Het wapen van
Mgr. Huibers wordt gevormd door het wapen
van het bisdom, een zilveren veld met een
groot rood kruis en in het hart van het kruis
de beeltenis van Maria, Altijd Durende Bij
stand. Het eerste is symbool van de reinheid,
het tweede van het lijden. Verder is het wapen
versierd met links boven een adelaar, sym
bool van den apostel en evangelist Johannes
en rechts boven met een hertekop, met een
kruis in het gewei, ontleend aan de geslachts
naam van Mgr. Huibers.
Een gezamenlijk gezongen Credo besloot
deze indrukwekkende huldebetuiging - van de
Hoornsche parochianen.
MR. P. A. SCHWARTZ OPVOLGER VAN DR.
RUTGERS.
Door de benoeming van den heer dr. A. L.
Rutgers tot lid van den Raad van State, zal
een vacature in de Tweede Kamer ontstaan. In
deze vacature is opvolger de heer mr. P. A.
Schwartz, burgemeester van Maassluis.
AGENDA
VOOR VELSEN EN IJMUIDEN.
MAANDAG 23 DECEMBER
Bioscoop de Pont: „Folies Bergère" en „Ze
vende wereldmacht". 8 uur.
DINSDAG 24 DECEMBER
Bioscoop de Pont: „Folies Bergère" en
„Lieve domme Mama", 8 uur.
AGENDA VAN BEVERWIJK.
MAANDAG 23 DECEMBER
Kennemer Theater, Zeestraat" „Chanta
ge" en „Liefde aan de Donau". 8 uur.
Luxor Theater, Breestraat: „Verraad" en
,.De Man van Mevrouw." 8 uur.
DINSDAG 24 DECEMBER
Kennemer Theater, Zeestraat: „Chanta
ge" en „Liefde aan de Donau". 8 uur.
Luxor Theater, Breestraat: „Verraad" en
„De Man van Mevrouw." 8 uur.
AGENDA TE HAARLEM.
Heden:
MAANDAG 23 DECEMBER
Stadsschouwburg. WilsonspleifnOpvoering
van Vondel's „Lucifer", door den Vrijz. Chr.
Stud. Bond, 8 uur.
Gemeentelijke Concertzaal: Weihnachts-
Oratorium door Haarlem's Gemengd Koor.
8 uur.
Luxor Sound Theater: „De Rozenkrans".
Doorloopende voorstelling van 7 uur tot
11.30 uur.
Frans Hals Theater: „De laatste Voorpost"
2.30. 7 en 9.15 uur.
Cinema Palace: „Het mysterie van de
Mondschein Sonate". 7 en 9.15 uur.
Rembrandt Theater: „De Kleine Kolonel"
met Shirley Temple. Op het tooneel: 4
Kaeths. 2.30, 7 en 9.15 uur.
DINSDAG 24 DECEMBER
Remonstrantenhuis, Wilhelminast-raat 22:
Kerst-séance Ned. Ver. van Spiritisten „Har-
monia". 8.15 uur.
Kennemer Lyceum: „Spel van Christi Ge
boorte" en „Herdersspel" door Ned, afd.^An-
troposofische Ver. 4 uur.
Gemeentelijke Concertzaal: Concert H.O.V.
Bioscoopvoorstellingen des middags en des
avonds.
Teyler's Museum, Spaarne 16. Geopend op
werkdagen van 11—3 uur, behalve 's Maan
dags, Toegang yxij.
Het snelverkeer en de alcohol.
Lezingen van mr. dr. J. Wijnveld en de heer
C. J. Toebes voor het Centraal Comité.
Zaterdagmiddag was door het Centraal Co
mité van Drankbestrijdende Vereenigingen te
Haarlem een bijeenkomst georganiseerd in het
gebouw van den Haarlemschen Kegelbond.
Onder de aanwezigen waren vele bekende
personen uit Haarlem en omgeving aanwezig.
Vertegenwoordigd waren de gemeenten Haar
lemmermeer, Heemstede, Bennebroek en
Zandvoort, terwijl de burgemeester van de
laatste gemeente zich persoonlijk had laten
vertegenwoordigen. We merkten van de po
litie op hoofdinspecteurs G. A. Drayer en M.
Woud, de inspecteur Berendse uit Haarlem,
inspecteur Kemper uit Heemstede, inspecteur
Jelsma van Haarlemmermeer, den waarne
mend-commissaris van Zandvoort Bollee, ter
wijl er verscheidene andere leden van het
politiepersoneel waren.
Voorts waren vertegenwoordigd de politie
van Bennebroek en Bloemendaa! het bestuur
van Veilig Verkeer de directie van de afdee-
ling Wegen en Verkeer van den A.N.W.B.. het
personeel van de N.Z H.T.M., de gemeente
reinigingsdienst, openbare werken, de Neder
landsche Bond van luxe-auto's en taxi onder
nemingen en de directie van de Ford-fabrie
ken. Aanwezig waren ook de hoofdingenieurs
van den Prov. Waterstaat jhr. ir. C. J. A. Rei
gersman en verscheidene autoriteiten van de
rechterlijke macht uit Haarlem, alsmede een
aantal advocaten.
De voorzitter, de heer J. Heintzberger, sprak
enkele woorden van welkom, waarna het
woord was aan mr. dr. J. Wijnveld, advocaat-
generaal bij den Hoogen Raad te Den Haag,
die zou spreken over ,De aansprakelijkheid
van den autobestuurder". Deze beschreef het
gevaar, dat bestaat wanneer de bestuurder van
een auto niet in den toestand is, die hem in
staat stelt een auto te besturen. Het snelver
keer op den openbaren weg heeft zich snel ont
wikkeld en het aantal ongelukken is even snel
toegenomen. In 1934 werden in de Ver. Staten
door auto-ongelukken ongeveer 34.000 perso
nen gedood, in Frankrijk ongeveer 5.000, in
Nederland 828. Het aantal gewonden liep in de
honderdduizenden in de Ver. Staten; in Ne
derland werden in 1933 12.000 menschen ge
wond.
Dit kan aan onvoldoend ontwikkelden we
genbouw, aan last van voetgangers en fietsen
en aan den motor worden geweten. Doch de
grootste factor is hierbij wel de bestuurder
zelf. In hoofdzaak zijn de ongelukken toe te
schrijven aan onkunde, brutaal rijden of een
storing in de lichamelijke gesteldheid van den
bestuurder. Bij deze laatste factor speelt het
gebruik van alcohol een groote rol.
Vervolgens besprak mr. Wijnveld de maat
regelen van de overheid om de geschiktheid
van den bestuurder te waarborgen, de proeven
om het rijbewijs te kunnen verkrijgen, het
doktersattest, de bevoegdheid bij K.B. aan de
politie toegekend om rijproeven nogmaals te
laten afleggen etc. Spr. achtte deze maatrege
len niet afdoende. In dit verband schetste hij
de veel ingrijpender maatregelen, die in Spanje
zijn genomen, waardoor het dengenen, bij wie
zich symptomen van alcoholisme of morfinis-
me voordoen onmogelijk wordt gemaakt een
rijbewijs te krijgen.
In Nederland vallen de schakeeringen tus
schen nuchterheid en duidelijk waarneembare
dronkenschap niet onder det wet en juist deze
schakeeringen veroorzaken zooveel ongelukken.
Want elke hoeveelheid alcohol heeft invloed
op de handelingen van den mensch.
Wie nu een 'handeling verricht, waardoor
voor. hemzelf en anderen gevaar kan ontstaan,
mag geen dingen gebruiken, die hem voor. die
handeling ongeschikt maken. De nieuwe Ver
keerswet heeft vergeleken bij de oude Motor
en Rijwielwet op dit punt geen belangrijke wij
zigingen gebracht. Het.is bovendien gebleken,
dat het moeilijk was te bewijzen, dat alcohol
gebruik de oorzaak van een ongeluk was.
Doch door proeven is gebleken, dat zelfs de
kleinste hoeveelheid van invloed op het rijden
kan zijn. Om het alcoholgebruik bij het snel
verkeer te bestrijden, waren er naar sprekers
meening, twee methoden: opvoeding en wet
telijke bepalingen. Opvoedende maatregelen
werken slechts zeer langzaam al zijn ze moge
lijk gebleken.
Spr. wees er nogmaals op, dat de tegen
woordig bestaande wetten niet voldoende
kracht hebben. Daarom was naar zijn meening
noodig, dat er verscherpte maatregelen zou
den komen. Een algeheel verbod van het ge
bruiken van alcohol eenigen tijd vóór en tij
dens het besturen van een auto. Spr. voegde
hier nog aan toe, dat op dit verbod moest
volgen een besluit tot het instellen van* een
bloedonderzoek bij elk ongeluk.
Vervolgens sprak de heer C. J, Toebes. leider
van het bureau der Vereeniging tot Alcohol-
bestrijding bij Snelverkeer.
Hij begon met een overzicht te geven van de
ontwikkeling van het snelverkeer. Eerst in de
vorige eeuw kwam er een belangrijke wijziging
in het verkeer door de uitvinding van de
stoommachine en de invoering van de spoor
wegen. Enkele tientallen jaren geleden kwam
er weer een verandering. Toen kwam de ben
zinemotor en daarmee de auto. Spr. noemde
eenige voorbeelden van het snelverkeer, maar
wees ook op het groote aantal ongelukken.
Hiertegen moeten alle krachten worden inge
spannen. Er worden wegen verbeterd, lichten
aangebracht, de auto's worden verbeterd, enz.
Maar tenslotte komt het allemaal aan op
het verantwoordelijkheidsgevoel van den be
stuurder.
Het gevaarlijkste voor het verkeer zijn de
menschen, die niet dronken zijn, doch die
onbewust toch onder den invloed zijn van de
alcohol. Dit was vroeger niet zoo erg, maar
bij het tegenwoordige verkeer wordt alles van
de capaciteiten van den bestuurder geëischt.
■Vermindering van opmerkzaamheid en reactie
snelheid kunnen thans funest zijn.
Vervolgens sprak de heer Toebes over het
oprichten van de V.A.S., thans zeven jaar ge
leden, en over den propaganda-arbeid ervan.
Men komt gelukkig tot de overtuiging, dat
„alcohol op den weg" verkeerd is. Daarmee is
nog niet gezegd, zeide spr., dat men den raad
van de V.A.S. opvolgt.
Spr. besloot: „Als u ooit een ongeluk zou
maken, hoop ik, dat u dan kunt zeggen: ik
heb geen alcohol gebruikt."
Na deze rede bestond er gelegenheid tot het
stellen van vragen, waarvan door eenige aan
wezigen gebruik werd gemaakt.
Chauffeur tot drie maanden
veroordeeld.
Het gerechtshof te Amsterdam veroordeel
de den 27-jarigen chauffeur N. J. B., wonende
te Leiden, wegens veroorzaken van dood door
schuld, tot drie maanden hechtenis. Op 19
November van het vorige jaar reed verd.
met zijn vrachtwagen in den Haarlemmer
meer. Bij plotseling uitwijken overreed hij
een wielrijder, die kort na het ongeluk over
leed. De rechtbank te Haarlem had den man
eveneens tot drie maanden hechtenis ver
oordeeld, doch tevens de intrekking van het
rijbewijs voor den tijd van een jaar gelast.
Het Hof paste deze maatregel echter niet toe,
daarbij overwegende, dat verd. daardoor zijn
broodwinning zou yerliezen,
Een halve eeuw geleden
Uit Haarlem's Dagblad van 1885.
23 December:
Te Tiel is dit jaar opgericht een fa
briek ter bereiding van vruchtengeleien.
Deze industrie was hier te lande nog
geheel onbekend. Eenige ingezetenen
van Tiel hebben de noodige gelden om
proeven te nemen bijeengebracht, welke
uitstekend geslaagd zijn. Deze geleien
(Jams) worden in het buitenland voor
al van kersen gemaakt, welke, zooals
bekend is, uit ons land bij enorme hoe
veelheden uitgevoerd worden, om voor
verreweg het grootste gedeelte in
conserven omgezet te worden. Deze
conserven worden vervolgens weer in
ons land ingevoerd.
Uit de in Tiel dezen zomer genomen
proeven blijkt, dat de aldaar vervaar
digde geleien beter zijn dan die uit
Engeland en de concurrentie goed door
staan kunnen.
Houdt men in het oog, dat in Enge
land honderden werklieden met die
industrie hun brood verdienen, dan kan
het slechts toegejuicht worden, dat
eenige ondernemende mannen dien tak
van nijverheid, welke vooral in de
Betuwe zooveel levensvatbaarheid bezit,
trachten inheemsch te maken.
„Japan wil de wereld
veroveren.''
Heftige rede in den
Amerikaanschen Senaat.
Senator dringt op gezamenlijke vloot-
manoeuvres van Amerika en Engeland aan.
WASHINGTON, 21 December (Reuter).
De voorzitter van de senaatscommissie van
buitenlandsche zaken senator Pittman hield
voor zijn terugkeer naar Washington te
Nevada een opzienbarende rede, waarin hij
verklaarde dat Japan de wereld wil ver
overen. Senator Pittman, die behoort tot de
leidende persoonlijkheden van de democra
tische partij, verklaarde o.a. dat de V. S. on
herroepelijk zouden worden verwikkeld in
een verdedigingsoorlog in den Stillen Oceaan,
indien de huidige Japansche regeering aan
het bewind blijft. Hij beweerde, dat de ver
overing van China de eerste stap beteekende
waarop een Japansche aanval zal volgen op
de Philippijnen, Hawai en aan de West
kust van de V. S. Hij ging zelfs zoover, te
spreken van het gevaar van een bezetting
van de Westkust van Mexico en Zuid- Ame
rika door Japan. Hij verklaarde, dat Amerika
zou moeten vechten om zijn bestaan tegen
Japan. Wij kunnen óf steeds verder terug
wijken voor het oprukken van Japan óf het
besluit nemen Japan toe te roepen: „tot hier
toe en niet verder". Senator Pittman wees
erop dat de Volkenbond tekort is geschoten
en dat Japan erop rekent, dat Engeland in
Europa gebonden-isr alsmede op de pacifis
tische stemming van Amerika. Hij besloot
met de woorden: Japan heeft slechts voor
één ding vrees: Voor het samengaan van de
Engelsche vloot en de Amerikaansche vloot.
Wanneer deze beide vloten tegelijkertijd
in de nabijheid van Japan manoeuvres wou
den uitvoeren, zou Japan in zijn schulp krui
pen zonder dat een schot behoefde gelost te
wordeh. In gezaghebbende kringen neemt
men de woorden van senator Pittman niet
ernstig op. Men beweert van te voren niet
op de hoogte te zijn geweest van deze rede.
Aan het ministerie van buiteniandsche zaken
betreurt men de scherpe toon van deze rede
zeer.
Spoorboomen te laat gesloten.
Vrachtauto door locomotief gegrepen.
Toen een met hout geladen vrachtauto van
de N. V. Van Calcar en Penon te Groningen
voor den spoorwegovergang te Hoogkerk aan
kwam, werd de verst verwijderde sluitboom
plotseling gesloten, terwijl reeds op ongeveer
15 Meter afstand een rangeerende trein na
derde. De bestuurder van den auto kon ten
gevolge van het gladde wegdek zijn wagen
niet meer tot stilstand brengen en had de te
genwoordigheid van geest, de truck tot over
de rails te rijden, waarbij de aanhangwagens
dwars voor den trein kwam te staan. De aan-
handwagen werd gegrepen en vernield, even
als een groot gedeelte van de lading hout. De
bestuurder kwam met den schrik vrij. Het
ongeval is vermoedelijk te wijten aan het te
laat sluiten van de spoorboomen.
DE FILM „DOOD WATER" IN WEENEN
ONDERSCHEIDEN.
De film „Dood Water" van Gerard Rut
ten, welke nu reeds weken voor uitverkochte
zalen in Weenen vertoond wordt, is door de
Oostenrijksche regeerimg onderscheiden met
het predikaat „artistiek en cultureel bij
zonder waardevol".
Gevaar van gladde wegen.
Men zij voorzichtig.
De K. N. A. C. meldt ons:
Vooral in de laatste weken ls het herhaal
delijk voorgekomen, dat de merkv/aardige
temperatuurschommelingen van grooten in
vloed bleken op de gevaarlijke ijsvorming
op de wegdekken, meer in het bijzonder op
de buitenwegen. Die ijsvorming heeft, veelal
op zoo verraderlijke wijze plaats, dat de niets
vermoedende weggebruikers er pas, zeer tot
hun schade en gevaar, opmerkzaam op wor
den gemaakt, als zij om de een of andere
reden plotseling remmen of bruuske stuur-
bewegingen moeten maken.
Wij achten het dan ook in het belang van
alle weggebruikers, dus ook van niet-automo-
bilisten, op dit ernstige gevaar de aandacht
te vestigen en hun te verzoeken gezamenlijk
te waken tegen iedere verkeersfout, hoe ge
ring deze ook moge zijn, omdat wat in normale
omstandigheden meestal zonder moeilijkhe
den kan worden opgelost, thans de grootste
gevaren kan medebrengen.
Deze waarschuwing klemt temeer nu de
naderende feestdagen ongetwijfeld het ver
keer op de wegen in niet geringe mate zullen
doen b enemen.
