Het Snelle Ding
Mechanisatie sigarenindustrie
wordt beteugeld.
Tandheelkundig
Instituut
GEHEEL GEBIT
Voor onze ambulance
wordt gezorgd.
DINSDAG 7 JANUARI 1936
te* AutoQca$.t
De Verstrooiden.
Ook buiten het professoraat zijn er veel ver
strooide mannen. Zelfs zijn er veel meer bui
ten dan erin.
En tot hun vergeten voorwerpen is ook de auto
gaan behooren. Zoo populair, zoo algemeen
is het snelle ding geworden, dat men het er
gens laat staan, zooals vroeger een parapluie,
of liggen, zooals tegenwoordig nog een paar
handschoenen. Dat lijkt heel gek, vooral om
dat er dan toch een ander vervoermiddel noo-
dig is om thuis te komen. Maar zulke dingen
overkomen den verstrooide in bijzondere om
standigheden. Bijvoorbeeld als zijn wagen in
revisie is geweest en hij er voor het eerst weer
mee naar zijn kantoor in Amsterdam is ge
reden. Een week lang is hij 's middags naar de
tramhalte-Spuistraat geloopen. Dat is ook al
weer werktuigelijk geworden en op dien mid
dag doet hij het opnieuw. Hij stapt in, met
het onplezierige gevoel dat hij iets vergeten
heeft, schudt het van zich af, koopt een
avondblad, leest bij Sloterdijk, net voorbij de
laatste halte, een bericht van een auto
ongeluk, en weet het ineens. De trouwe vriend
staat ergens op een Amsterdamsche parkeer
plaats te wachten. De eigenaar vloekt, stapt
bij Halfweg over en tramt terug. Het kan ook
zijn dat hij doorrijdt en de auto laat over
nachten op de parkeerplaats. Dat hangt af
van de vraag, hoe hard ze bij hem thuis om
zooiets lachen.
Eens op een morgen liep ik in snellen pas
naar de garage toen een auto naast mij stopte
en een vriendelijke stem vroeg: „Meerijden?"
Eerst dacht ik dat ik den eigenaar van die
stem kende. Maar dat was een vergissing. Het
maakte overigens geen verschil, want hij
kende mij.
Onderweg vertelde hij, dat hij pas een aar
dige ervaring had gehad. Hij had voor de
zooveelste maal een bepaalde tentoonstelling
bezocht. Anders reed hij daar altijd heen,
maar ditmaal wandelde hij. Na een lang be
zoek aan de tentoonstelling was hem dat vol
ledig ontschoten. Met beslistheid begaf hij
zich dus naar den vierden boom van links op
de parkeerplaats, waar zijn Hudson '34 altijd
wachtte. Er stond inderdaad de Hudson '34.
Het contactsleuteltje zat erin. „Stom dat ik
dat nou wéér vergeten heb mee te nemen",
dacht hij. ..Vandaag of morgen wordt mijn
wagen gestolen". Enfin, hij draaide het om
en startte den motor. Net toen hij wou in
schakelen keek een hoofd belangstellend
door het open portierraam naar binnen en
vroeg: „Waarom wou u eigenlijk wegrijden
met mijn wagen?"En meteen besefte
hij zijn. blunder.
Het was een hem volkomen onbekend hoofd,
maar gelukkig bleek het voor overtuiging vat
baar en voor humor gevoelig. Het dacht er
niet aan de politie te roepen. Het aanvaardde
de uitlegging grif, en lachte lang. Misschien
wist het zelf wat verstrooidheid was. Maar
den blik van de vrouw des eigenaars voelde de
onschuldige den volgenden dag nog in de
zijne priemen. Vrouwen lijden niet aan ver
strooidheid, behoudens natuurlijk de uitzon
deringen, en die tellen niet mee.
Dat zulke dingen kunnen gebeuren, bewijst
toch wel hoezeer de auto, het snelle ding,
tot gewoonte is geworden in het leven zijner
bezitters. Met overeenkomstige vlotheid wordt
het voorwerp gestolen. Vele zakkenrollers van
weleer, die horloges en portefeuilles en por-
temonnaies in hun grijpgrage knuisten plach
ten te vatten, schijnen zich aan het moderne
leven te hebben aangepast en autodieven te
zijn geworden. Er zijn trouwens weinig men-
schen meer te vinden die veel geld op zak
dragen. „De giro, meneer, is de dood geweest
van ons mooie beroep", moet eens een auto
dief tot een president van de rechtbank ge
zegd hebben, die er zich over verwonderde
dat hij zijn oude métier niet meer uitoefende.
Het speet hem wel, want hij was nogal trotsch
geweest op zijn oude vingervaardigheid. En
die was nu niet dat meer, want gebrek aan
oefening had zijn vingers wat stijf gemaakt.
Gelukkig lieten genoeg autorijders hun sleu
teltjes in hun wagens zitten, anderen deden
ze niet op slot, en met een kromme haarspeld
volbracht hij vaak wonderen
Nu mijn karretje ruim 50.000 K.M. geloopen
heeft geloof ik niet dat het voor autodieven
nog veel attractie bezit, al loopt het nog als
een kievit en faalt het nimmer. Maar daar
is groep 2, die zich op onze verstrooidheid
wreekt. Het is de groep der liefhebbers van
een. gratis tochtje, later vervolgbaar wegens
diefstal van benzine. En dan is er nog een
derde categorie, samengesteld uit die wonder
lijke humoristen, die het leuk vinden een
auto twee straten verder of desnoods aan het
andere eind van de stad neer te zetten. Dit
Is een der modernste vormen van de aloude
vaderlandsche baldadigheid. Zij zal natuurlijk
niet op dit punt blijven staan. Er zijn al vlieg
tuigen gestolen ofschoon niet in Nederland
(maar dat komt ook wel) en het kan niet lang
meer duren of de rest volgt. Een paar dronken
jongens zullen met een toestel van Schiphol
uit een toertje gaan maken, tegen den Wes
tertoren aanvliegen en hun nek breken. Een
paar anderen zullen er met een vliegtuig van
door gaan, alleen om het twee kilometer
verderop in een bietenveld neer te zetten.
Het toekomstige Gemengde Nieuws van
dezen aard is met zekerheid te voorspellen .En
de vliegtuigbezitters zullen standjes van den
politierechter krijgen omdat zij hun toestellen
niet afgesloten hadden.
Zoo zal het gestolen vliegtuig op de gestolen
auto volgen, evenals die volgde op de gesto
len fiets. En verstrooidheid zal er toe blijven
meewerken.
Nu heb ik nog niet verteld van mijn eigen
verstrooidheden. Maar dit verhaal bevat al
zooveel bekentenissen, dat ik die maar achter
wege laat.
LOU BANDY IS ZOO FRISCH .ALS
EEN HOEN.
Naar aanleiding van geruchten, dat Lou
Bandy een ongeval zou zijn overkomen, ver
zoekt de Nationale Revue ons mede te deelen,
dat de acteur zoowel Zondag als Maandag
monter en frisch is opgetreden, en dat de
tournee door het zuiden des lands, welke
niet onderbroken is geweest, lieden zal
iworden voortgezet.
Auto rijdt door spoorboomen.
Zeven personen gewond.
Trein sleurde den wagen eenige meters mede.
Maandagavond te ongeveer half acht bot
ste een auto uit de richting Marssen tegen
de neergelaten boomen van den bewaakten
overweg bij de halte Leeuwarden aan den
Harlingerstraatweg. Door de kracht van de
botsing werden de boomen weggerammeid en
kwam de wagen midden op de spoorbaan tot
stilstand, juist op het oogenblik. dat een trein
van de richting Stins naderde. De machinist
remde nog op korten afstand uit alle macht,
doch dit kon niet verhinderen, dat de auto
eenige meters werd medegesleurd. In de auto
zaten zeven personen, n.l. de bestuurder H.
Miedema, D. Glas en echtgenoote, Mevr. van
der Bij en drie kinderen van 11, 7 en 2 jaar
allen uit Dokkum. De beide dames werden
ernstig gewond, het 7-jarig meisje brak het
linkeronderbeen, terwijl vier andere inzit
tenden allen lichte kwetsuren opliepen.
Na door verschillende doctoren verbonden
te zijn, zijn de slachtoffers naar het Diaco-
nessenhuis te Leeuwarden overgebracht.
De auto werd totaal vernield.
Drieste roofoverval levert niet
veel op.
Slechts gering bedrag aan geld
Alleenwonend echtpaar door vier mannen
zwaar mishandeld.
Een buitengewoon drieste roofoverval heeft
in den vroegen Maandagochtend plaats gehad
in de hoeve van het echtpaar H. Mies, welke
hoeve gelegen is aan de Tolbergschestraat on
der Roosendaal.
Toen de vrouw zich naar buiten wilde be
geven om de koffiekan schoon te maken,
zag zij plotseling vier mannen voor zich
staan. Deze deden het voorkomen, of zij een
onderzoek naar smokkelwaar wilden instel
len, doch toen de vrouw, wie dit verdacht
voorkwam de deur wilde sluiten, drongen
zij haar terug en wierpen haar op den grond.
Op haar hulpgeroep sprong de boer uit
bed en wilde zijn jachtgeweer grijpen. Hij
werd hierin echter verhinderd door drie van
de vier mannen, die binnendrongen en met
hem een worsteling begonnen. De vrouw
weid door den vierden man bij de keel ge
grepen en met een revolver bedreigd. Spoedig
verloor de boer het bewustzijn onder de stom
pen en slagen, die hem werden toegediend,
waarna hij door de onverlaten op zijn bed
werd geworpen met de dekens over zich heen
Uit een kast werd het geldkistje gehaald,
waarna de roovers ijlings de vlucht namen.
Alles speelde zich in ongeveer tien minuten
af. Toen de oude lieden zich eenigszins her
steld hadden van den schrik, waarschuw
den zij de buren, dde daarop de politie .van een
en ander in kennis stelden
De buit is niet groot, want behalve een
klein bedrag aan geld, bevatte het kistje een
spaarbankboekje van de Boerenleenbank en
een stuk van een kerkelijke leening, welke
echter voor de roovers waardeloos zijn.
Ambtenaar had gelden
verduisterd.
Twee jaar geëischt.
De buitengewone Kamer der Amsterdam
sche rechtbank behandelde Maandag de
strafzaak tegen den 34-jarigen adjunct-kas
sier M. U„ werkzaam bij Maatschappelijken
steun aldaar.
In Juli van het vorige jaar is hij gearres
teerd, verdacht van malversaties, doch veer
tien dagen later weer in vrijheid gesteld.
In den loop van de jaren 1934 en 1935 heeft
hij zich een bedrag van ca. f 1000 toegeëigend
door steunbedragen, die door steuntrekkers
werden teruggestort niet te verantwoorden,
doch ten eigen bate aan te wenden.
De officier van justitie vond de feiten zeer
ernstig. Verdachte genoot een vertrouwens
positie en genoot een behoorlijk salaris. Hij
had het geld niet voor zijn huishouding noo-
dig, doch maakte het met een andere vrouw
op. Het O. M. requireerde een gevangenisstraf
voor den tijd van twee jaar.
Zuiderzeevereeniging bestaat
50 jaar.
Bijzondere vergadering te Amsterdam.
Zaterdag bestond de Zuiderzeevereeniging
vijftig jaar.
Verschillende onderzoekingen, betrekking
hebbende op de vele vraagstukken van tech-
nischen en sociaal-economischen aard, zijn
op initiatief der nu jubileerende vereeniging
ondernomen. Zij heeft o.a. de publicatie der
uitkomsten van de studies meerendeels ge
financierd. kortom zeer groot werk verricht.
Reden te over düs om het halve-eeuwfeest
te herdenken.
Een bijzondere samenkomst werd dan ook
Zaterdagmiddag gehouden in de Aula van het
Koloniaal Instituut te Amsterdam, in tegen
woordigheid van den minister van Waterstaat
jhr. ir. O. C. A. van Lidth de Jeude, en tal-
looze andere autoriteiten.
In de druk bezochte bijeenkomst werd een
uitvoerige herdenkingsrede uitgesproken door
den voorzitter der Vereeniging, prof. dr. H. N.
ter Veen, hoogleeraar in de sociale aardrijks
kunde aan de Universiteit van Amsterdam.
Vele strijders zijn ons ontvallen, verklaarde
prof. ter Veen, doch twee staan er nog te
midden onzer gelederen: mr. C. J. Pekelha
ring, oud-secretaris en mr. G. Vissering, eere
lid. Tot beiden richtte prof. ter Veen in het
bijzonder het woord en onder luid applaus
deelde hij mede, dat mr. Pekelharing tot
eerelid der Vereeniging benoemd was en mr.
Vissering tot eere-voorzitter.
Spr. bood den beiden pioniers een fraaien
gedenkpenning in zilver aan, ter vastlegging
der onderscheidingen.
Minister van Lidth de Jeude deelde mede.
dat mr. Pekelharing door de Koningin be
noemd was tot officier in de Orde van Oranje
Nassau.
Wetsontwerp daartoe ingediend.
Gebruik van machines
geregeld.
Ontheffing blijft echter mogelijk.
De regeering heeft bij de Tweede Kamer
een wetsontwerp ingediend tot het nemen
van tijdelijke maatregelen betreffende de
mechanisatie in de sigarenindustrie.
In hoofdzaak komen deze maat
regelen hierop neer, dat tot 1 Janu
ari 1939 verboden wordt om machi
nes tot het vervaardigen van sigaren
in gebruik te hebben, welke op 15
Mei 1935 nog niet in het bedrijf aan
wezig waren, maar dat de minister,
die de zaken der nijverheid 'behar
tigt, de bevoegdheid heeft ontheffing
van dit verbod te verleenen.
In de eerste plaats is hierbij ge
dacht aan de bosjemacines, op-
dekmachines en compleetmiachines.
Behoudens buitengewone omstandig
heden is het niet de bedoeling een
voudige en algemeen gebruikte ma
chines, zooals bijv. de stripmachines,
in de regeling te betrekken.
Het wetsontwerp beoogt, de groote, eco
nomisch en sociaal ongewenschte schokken
ten gevolge van te snelle mechanlseering
op te vangen, hetgeen mogelijk zal zijn door
het al of niet verleenen van vergunningen
.voor uitbreiding van de mechanisatie.
De voorgestelde regeling biedt het voordeel
dat de reigeering de gelegenheid heeft zich te
beraden op verdere maatregelen ten behoeve
van dezen bedrijfstak, zonder dait zij daarbij
voor verrassingen kan worden geplaatst. In
dien daarbij de medewerking van de fabri
kanten noodig is, zal die gemakkelijker wor
den verleend wanneer vaststaat, dat geen
nieuwe schokken de verhoudingen in deze
industrie kunnen verstoren.
Den fabrikanten, die nog niet tot mecha
nisatie zijn overgegaan, geeft het voorstel de
zekerheid, dat 't bestaande productie- en
afzetprogramma gehandhaafd kan blijven,
.voor de anderen wordt de dreiging van een
.plotseling vergroot aanbod van goedkoope
sigaren, dat hen wellicht tegen hun zin tot
het in gebruik nemen van kostbare machines
zou nopen, voorloopig weggoomen.
Voor de arbeiders beteekent het ontwerp
dat hun geen onverwacht massa-ontslag ten
gevolge van de invoering op groote schaal
van nieuwe machines boven het hoofd hangt
De vervanging van in gebruik zijnde machi
nes en onderdeelen daarvan zal in elk geval
met alle soepelheid worden mogelijk gemaakt.
De sigarenindustrie kan er voorts op rekenen,
dat wanneer herleving van den sigarenexport
mogelijk mocht zijn, doch afhankelijk van de
toepassing van machines, de regeering in rui
me mate vergunning zal verleenen tot plaat
sing van nieuwe machines, welke bestemd zijn
voor de fabricage voor exportdoeleinden.
In de memorie van toelichting op het ont
werp bestrijdt de regeering voorts de andere
regelingen, die wel waren geopperd. Algemeen
verbod van ingebruik zijnde machines acht zij
terugzetten van de wijzers van de klok en een
groote onbillijkheid tegenover de fabrikanten
die de productiemethode verbeterd, en de
noodzakelijke prijsverlaging in de hand ge
werkt hebben.
De toeneming van de werkloosheid onder de
sigarenmakers ten gevolge van de machines,
tuss'chen 1929 en najaar 1935, bedraagt onge
veer 3520 man. Daartegenover zijn ongevee:
2320 jongere en halfwas arbeiders te werk ge
steld. Het aantal in de sigarenindustrie werk
zame personen is dus met 1200 afgenomen. De
groote groep geoefende sigarenmakers echter,
die door deze verschuiving naar jongere en
halfwas arbeiders zonder werk kwamen, is
zich in steeds grooter mate gaan toeleggen op
het vervaardigen van goedkoope sigaren in
huisarbeid, vaak onder voor zich en hun gezin
schadelijke omstandigheden.
Maandag heeft de Haagsche politie een inval
gedaan in de kantoren van het Centraal Ad
ministratiekantoor voor Hypotheken en de On
derlinge Levensverzekeringsbank „Arona". De
politie heeft 42.000 premie-obligaties van de
bank „Felicitas" te Antwerpen in beslag ge
nomen. Tegen den directeur van „Arona", H.
B.. is proces-verbaal opgemaakt.
RIJKSSTRAATWEG 16
HAARLEM -
TELEF 16 7 2 1
tranaf t - met garantie. PÜn-
vanar j JU. 1oos trekken inbegr.
BESLIST PIJNLOOZE BEHANDELING.
Spreekuren alle werkdagen
van 9—12 en 1—4 uur. Zater. 9—12 uur.
Avondspreekuren
Dinsd., Woensd. en Donderd. v. 79 u.
(Adv. Ingez. Med.)
Spoorwegreorganisatie te
Amsterdam vordert.
Nieuwe basculebrug op haar plaats gebracht.
Tusschen één uur en half vier heeft Maan-
dagrn dag het transport plaats gehad van
de eerste der drie bascule-spoorbruggen, die
in de verhoogde spoorbaan tusschen het Cen
traal Station en de Rietlanden te Amster
dam de overbrugging over den toegang tot
het Oosterdok zullen vormen. Het transport
vertrok te één uur van de terreinen der Ne-
derlandsche Dok Maatschappij, aan de over
zijde van het IJ, waar de brug is gecon
strueerd.
Het gevaarte dat 35 meter lang, 9 meter
breed en 3 meter hoog is en met de onderdee
len 615 ton weegt, was gemonteerd op een
ijzer constructie, die rustte op een groote ele-
vatorbak Het bovengedeelte toch moest 9
meter boven den waterspiegel uitsteken om
aan den eenen kant over de opengedraaide
oude spoorbrug en aan den anderen kant over
het bruggehoofd daarvan te kunnen worden
heengemanoeuvreerd door twee sleepbooten
der firma Goedkoop, waarvan er één vóór en
één achter was vastgemaakt.
De doorvaartruimte van de oude brug was
amper voldoende om het transport door te
laten. Wel was alles vooruit berekend, doch
dit nam niet weg, dat tusschen de ijzercon
structie, waarop de nieuwe brug voorloopig
rust en den pijler van de oude brug ter eener.
alsmede het bruggehoofd ter anderer zijde,
slechts eenige decimeters speling overbleef..
Het technisch kunnen van de deskundigen,
alsook de ervaring, welke men met karweien
van dergelijken aard heeft opgedaan, was
echter een waarborg, dat dit transport zijn
beslag zou krijgen, zonder dat er „brokken"
zouden worden gemaakt!
Het doortrekken naar de plaats van be
stemming voltrok zich in den .tijd van twintig
minuten: af en toe moest het transport iets
naar links of naar rechts zwenken om niet
tegen den pijler of het bruggehoofd te schu
ren. Het ging met de grootste voorzichtigheid
en te vijf minuten over half vier lag de nieuwe
brug voor haar eigen bruggehoofden, om bin
nenkort daarop neergelaten te worden.
Het treinverkeer, dat slechts tien minuten
vertraging ondervonden had, is daarna over
de weer dichtgedraaide oude spoorbrug her
vat
NIEUWE ADVOCAAT-GENERAAL BIJ HET
HAAGSCHE HOF GEÏNSTALLEERD
DEN HAAG, 6 Jan. (A.N.P.) In tegenwoor
digheid van leden der Haagsche balie en van
het parket heeft hedenochtend voor den aan
vang der zitting van de Eerste kamer van het
Haagsche gerechtshof de installatie plaats ge
had van den nieuw benoemden advocaat-gene
raal bij dat hof, mr. A. Rombach, tot dusver
officier van justitie bij de rechtbank te Gro
ningen. Nadat de procureur-generaal mr. A.
Brants een kort welkomstwoord had gespro
ken en de acte van beëediging door den grif
fier was voorgelezen, heeft de president van
het hof, mr. E. Jellinghaus, mr. Rombach ge
luk gewenscht.
Beroep op Franschen Gezant
te Addis Abeba gedaan.
In het gebeurde met de Zweedsche
Roode Kruisambulanee, in Abessynië
heeft de minister van Buitenlandsche
Zaken jhr. mr. A. C. D. de Graeff,
aanleiding gevonden, zich. met het
oog op de aanwezigheid van de Neder -
landsche Roode Kruis-ambulance
daar te lande, telegrafisch in verbin
ding te stellen met den Franschen
gezant te Addis Abeba, den heer Bo-
dard, wien, naar men weet, de behar
tiging van de belangen van de Ne-
derlandsche onderdanen in Abessynië
is toevertrouwd.
De minister heeft in de gegeven
omstandigheden de bijzondere aan
dacht gevraagd van den heer Bodard,
den gewezen Franschen consul-ge
neraal te Batavia, met wien Z.Exc.
sinds vele jaren in persoonlijke relatie
staat, voor de belangen der Neder-
landsche Roode Kruis-ambulance.
Onder dagteekening van 2 Januari
is hierop het volgende antwoord bin
nengekomen:
„De Nederlandsche missie heeft Ad
dis Abeba, waar zij in veiligheid ver
keert, nog niet verlaten. De heer Bo
dard laat alle noodige voorzorgsmaat
regelen nemen, welke strekken kun
nen om te voorkomen, dat de missie
onnoodig zal worden blootgesteld,
wanneer zij het terrein der militaire
operaties zal hebben bereikt."
KINDJE GESTIKT.
In een onbewaakt oogenblik heeft het 1
jarig dochtertje van het hoofd der school
te Rijssen getracht zich tusschen de spijlen
van haar ledikantje door te werken. Het li
chaampje kon erdoor, maar het hoofdje bleef
steken met het gevolg, dat de kleine na eenige
oogenblikken is gestikt. Toen de moeder
even later bij haar kindje kwam, trof zij dit
levenloos aan.
DR. JOSEPHUS JITTA BLIJFT VOORZITTER
VAN DEN GEZONDHEIDSRAAD.
Bij K. B. van 21 December 1935 is op zijn
verzoek met ingang van l Januari 1936 eervol
ontslag verleend aan dr. N. M. Josephus Jitta,
als voorzitter van den Gezondheidsraad. Dr.
Josephus Jitta heeft zich echter bereid ver
klaard het ambt van voorzitter van den Ge
zondheidsraad, dat ingevolge de wet tot ver
laging van de openbare uitgaven en het K.B,
van 16 December 1935 met ingang van 1 Jan.
1936 niet meer bezoldigd zal worden, met in
gang van dien datum zonder bezoldiging te
blijven waarnemen.
HET CONFLICT MET DF, JURISTEN VAN
HET LANDBOUW-CRISISBUREAU
DEN HAAG, 6 Jan. (A.N.P Naar aan
leiding van het conflict, dat zich einde Sep
tember van het vorige jaar voordeed tusschen
vier juridische ambtenaren van het regee-
ringsbureau en een ambtenaar van het land
bouwcrisisbureau, heeft de minister van
landbouw en visscherij een beslissing geno
men. De minister is tot de conclusie gekomen
dat een reden van het beëindigen van het
dienstverband voor de juridische ambtenaren
van het regeeringsbureau niet aanwezig is,
Ten aanzien van den ambtenaar van het land
bouwcrisisbureau heeft de minister uitvoering
gegeven aan het voornemen, dat hij reeds voor
het uitbreken van het conflict had, om dezen
ambtenaar op een andere plaats in den cri
sisdienst werkzaam te doen zijn.
Inval in verzekeringskantoor.
42.000 premie-obligaties in beslag
genomen.
Bedrijfsraad voor den
tuinbouw wenschelijk?
Commissie van onderzoek ingesteld.
De commissie van Sociale Zaken heeft aan
de vaste leden van de commissie van advies,
bedoeld in art. 8 der Bedrijfsradenwet 'kern
commissie landbouw-» een aantal personen
toegevoegd, ten behoeve var. het uitbrengen
door deze commissie van advies omtrent de
wenschelijkheïd van het instellen van een
bedrijfsraad voor het tuinbouwbedrijf in
Zuid-Holland en in Noord-Holland en om
trent daarmede verband houdende onder
werpen. in art. 8 der bedrijfsradenwet be
doeld. Voor Zuid-Holland zijn door den mi
nister aangewezen: B. Havelaar. te Berkel
en Rodenrijs; J. D. de Kok, .te Loosduinen;
W. J v. Kampen, te Voorburg: H. v. d. Wie
len. te Haarlem; P. Stokman, te Leiden; J.
Salman, te Haarlem. Voor Noord-Holland
zijn de volgende personen aangewezen G,
Timmerman. t-e Broek op Langendijk: J. La-
keman. te Lutjebroek: A. Schermer, te Hoog-
karspel; H. v. d. Wiel. te Haarlem: M. Rup-
pert, te Haarlem, en B. N Loerakker, te
Haarlem
Een totale maaneclips.
Ook in ons land te zien.
Het bestuur van de Haarlemsche Weer- en
Sterrekundige Kring schrijft ons:
Ook ditmaal wordt het nieuwe jaar reeds
spoedig met een verduistering ingezet. Mor
gen, Woensdagmiddag en -avond, zal er n.l.
een totale maansverduistering plaats vinden,
waarvan de verschillende phasen in Amster-
damschen Wintertijd zijn: Intrede in de half
schaduw 15 u. 36,3 m., intrede in de kern-
schaduw 16 u. 47,4 m., begin totaliteit 18 u.
17,2 m., midden der eclips 18 u. 29 m„ einde
totaliteit 18 u. 40,7 m„ uittrede uit de kern-
schaduw 20 u. 10,5 m., uittrede uit de half
schaduw 21 u. 21,7 m.
Grootte der eclips: 1.022 (middellijn der
maan is 1 gesteld). Aangezien de maan te
Haarlem om 15 u. 58 m. opkomt, zal het groot
ste deel dezer eclips hier zichtbaar zijn, ten
zij natuurlijk de bewolking niet deze verduis
tering weer „verduistert".
NED. BOND TOT HET REDDEN VAN
DRENKELINGEN.
In Nederland verdronken 25 jaar geleden
gemiddeld per jaar 939 menschen en kinde
ren. Door de uitbreiding der zwemkunst, door
het bevorderen van het zwemmend redden,
door de Reddingsbrigades en het plaatsen van
modern reddingsmateriaal, trad een groote
daling in. In de jaren 1920 tot 1934, bedroeg
het aantal verdronkenen gemiddeld 675 per
jaar.
In 1935 bedroeg het 521, dat der geredden
625.
1935
VerdronkenGered.
Jan. 2 0 17 4 0 0 10 2
Febr. 5 1' 15 7 9 2 8 8
Maart 62 12 2 5072
April 72 15 2 7151
Mei 19 7 17 3 8 5 19 6
Juni 19 10 33 1 18 9 44 31
Juli 31 13 47' 3 17 5 17 8
Aug. 16 7 37 4 16 9 19 10
Sept. 13 8 24 2 8 8 16 3
Oct. 10 4 17 6 10 2 9 3
Nov. 1 0 12 4 4 0 7 2
Dec. 3 0 10 5 6 0 12 1
132
54 256 43 108
41 173 77
Overzicht van het aantal te water geraakte
auto's,
bussen en vrachtwagens.
1934
Gered of wisten zich
Dood el ij ke
Wagens
te redden:
afloop:
85
200
43
1935
Jan.
9
13
2
Febr.
11
25
1
Maart
2
5
2
April
10
30
11
Mei
7
12
0
Juni
7
10
2
Juli
4
9
1
Aug.
7
17
0
Sept.
8
44
2
Oct.
9
19
3
Nov.
10
18
5
Dec.
24
24
7
108
226
36
UIT DE PERS.
Het bombardement der
Zweedsche ambulance.
De Maasbode schrijft:
Het bombardement van de Zweedsche am
bulance heeft een rilling gejaagd door geheel
de beschaafde wereld.
Toch weten wij waarlijk niet, wat het erg
ste :s: het bombardement zelf of de houding
door de Italiaansche pers aangenomen.
Deze verdedigt de daad als maatregel van
represaille en roept om het meest meedoo-
genlooze optreden.
't Is op het verbijsterende af.
Wij hopen één ding: dat op de meest af
doende en duidelijke wijze zal blijken, dat ge
heel de beschaafde wereld het bombardeeren
van ambulances bij wijze van represaille fel
en verbeten afwijst.
In naam van de beschaving, in naam van
de humaniteit of liever: in naam van het
meest elementaire begrip van christelijke
liefde.
De houding van de Italiaansche" pers slaat
-ie vrienden van Italië met ontzetting en drukt
aan zijn vijanden 't scherpste wapen in han
den, dat zij slechts wenschen kunnen.
Bezinning is dringend, noodig.
