4220
HET NIEUWE AVONDBLAD
jgygg Tel. 4708
Toren des gezags.
Visscherij-Snufjes
21e JAARGANG No. 63
ZATERDAG 18 JANUARI '36
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2y2 cents incasso, per kwartaal 1.20
plus 5 cents incasso.^losse nummers 3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden, Telef. 5301
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V.
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENTIëN: 15 regels 0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct„ elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE AD VERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD. WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN Bï BE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig in de registers
zijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubli
ceerd en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos ver
zekerd tegen de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen
ƒ2000.- bij algeheels invaliditeit; ƒ600.- bij overlijden; ƒ400.- bij verlies van
een hand, voet of oog; 250.- bij verlies van een duim; 150.- bij verlies van
een wijsvinger; 50.- bij verlies van een anderen vinger; 30.- bij breuk van
boven- en/of onderarm; ƒ30.- bij breuk van boven- en/of onderbeen. Ten
gevolge van spoor-, tram- of autobusongeval; ƒ5000.- bij overlijden van man
en vrouw beiden; ƒ3000.- bij overlijden van den man alleen; ƒ2000.- bij
overlijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaar
tuigen enz. 400.- bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart,
tot een maximum van ƒ2000.-, indien hetzelfde ongeval den dood van rijt
of meer abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent
spoor-, tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeerlngea
krachtens deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H.A.V.-
Bank te Schiedam.
IJMUIDEN
De contracten in het Visscherij-
bedrijf.
Nog geen beslissing.
In „Toenadering" vindon wij afgedrukt
öen brief, verzonden door de samenwerkende
organisaties aan de Reedersvereeniging in
antwoord op de mededeeling dier vereeni
ging, dat de oude loonsvoorwaarden voor-
loopig (d.w.z. tot 1 Maart) zullen worden
gehandhaafd.
In hun brief dringen de organisaties er met
klem op aan, hun in de eerste helft van
Januari het standpunt van het bestuur der
Reedersvereeniging over de joon- en arbeids
voorwaarden te doen toekomen, aangezien
die organisaties een voorloopige continuatie
voor zoo korten tijd als door de Reedersver
eeniging is voorgesteld, met het oog op de
verhoudingen te IJjaruidem, ongewenscht
voorkomt.
AUTOBOTSING.
Op den hoek WiHemsbeekiwegZeeweg
had gistermorgen een botsing plaats tus-
schen een auto van den ijshandel v. d. K.
alhier en een Zuid-Hollandsche vrachtauto,
waarbij eerstgenoemde auto ernstig, laatst
genoemde minder ernstig beschadigd werd.
Persoonlijke ongevallen kwamen niet voor.
GESLAAGD.
Mej. L. van Kempen slaagde voor het
Mercurius-examen Nederlandsche Handels
correspondentie.
De heer E. P. Heere slaagde voor het Mer-
curius-diploma Engelsche Handelscorrespon
dentie.
Opleving in den wereld-
scheepsbouw.
Op de Nederlandsche scheepswerven
S6 schepen met 105.000 bruto ton in aanbouw.
Volgens statistiek van „Lloyd's Register of
Shipping" waren uit. Dec. 1.1. op de werven
van Groot-Brittannië en Ierland in aanbouw
aan schepen van 100 br. reg. ton en hooger
163 schepen met 743.086 ton, tegen 110 schepen
met 530.554 ton aan het einde van het vorige
kwartaal en 122 schepen met 596.834 ton op
uit. Dec. 1934.
De totale tonnage in Gr. Britt. en Ierland in
aanbouw, was uit. Dec. 1.1. 212.532 ton grooter
dan die aan het einde van het vorig kwartaal
en 146.252 ton grooter dan die op uit. Dec. 1934.
In de andere landen (buiten het Ver. Kon.)
waren uit. Dec. aan schepen van 100 br. ton en
hooger in aanbouw 230 schepen met 800.067
ton, zijnde 78 stoomscheepen met 275.849 br.
reg. ton, 148 motorschepen met 520.822 br. reg.
ton en 4 zeilschepen met 3.396 br. reg. ton.
Op de gezamenlijke werven der wereld wa
ren uit. Dec. in aanbouw: 167 stoomschepen
met 639.369 bruto reg ton, 215 motorschepen
met 897.536 bruto reg. ton, 11 zeilschepen en
barges met 6.258 bruto reg, ton. Icrtaal 333
schepen met 1.543.153 bruto reg. ton.
Hierbij zijn 11 schepen met 25.313 ton (8
stoomschepen met 19."3o ton en 3 motorsche
pen met 5.975 ton), waarvan de bouw is stop
gezet. Meer dan 56% hiervan op werven in Gr.
Britt. en Ierland.
Op uit. Sept. 1.1. waren op de gezamenlijke
werven in aanbouw 228 schepen met 1.137.969
br. reg. ton en op uit. Dec. 1934 271 schepen
met 1.251.722 br. reg. ton.
De totale wereldaanbouw was dus uit. Dec.
1.1. 345.184 ton grooter dan op uit. Sept. '35 en
291.431 ton grooter dan op uit. Dec. 1934.
Tot de stoom- en motorschepen uit. Dec. 1.1.
in de geheele wereld in aanbouw behooren 59
tankschepen van 1000 br. reg. ton en hooger (8
stoom- en 51 motorschepen) met 438.560 ton
(vor. kwart. 44 met 331.585 ton), waarvan 10
met 47.835 ton in Nederland (vorig kwart. 7
met 43.840 ton), 15 met 114.040 ton in Gr. Brit-
tannië en Ierland (vorig kwart. 6 met 40.710
ton), 6 met 52.264 ton in Zweden; 3 met 25.200
ton in Denemarken; 2 met 16.736 ton in Frank
rijk; 4 met 29.665 ton in Japan; 11 met 101.700
ton in Duitschland; 1 met 6400 ton in Italië; 1
met 3970 ton in Spanje; 1 met 10.000 ton in
Dantzig; 1 met 2.550 ton in Argentinië en 4
met 28.200 ton in de Ver. Staten.
Gedurende het afgeioopen kwartaal werden
te water gelaten 124 schepen met 358.536 br.
reg. ton (vorig kwart. 119 schepen met 263.467
ton) en de kielen werden gelegd voor 203 sche
pen met 587.212 ton (vorig kwart. 104 schepen
met 304.831 ton).
Van de Nederlandsche werven werden in het
afgeioopen kwartaal te water gelaten - stoom-
en 16 motorschepen met 11.898 br. reg ton
(vorig kwart. 4 stoom- en 9 motorschepen met
9.522) en de kielen werden gelegd voor 2
stoomschepen en 11 motorschepen met 43.433
ton (vor. kwart. 1 stoomschip en 12 motor
schepen met 9.457 ton).
De uit. Dec. 1.1. op de Nederlandsche werven
in aanbouw zijnde tonnage was verdeeld als
volgt: 3 stoomschepen met 39.245 bruto reg.
ton en 33 motorschepen met 65 080 bruto reg.
ton. Totaal 36 schepen met 104.325 bruto reg.
ton.
De stoom- en motorschepen uit. Dec. 1.1. bui
ten Gr. Britt. en Ierland in aanbouw, waren
naar de grootte verdeeld als volgt: aantal
schepen van 1002.000 ton 114, waar
van in Nederland 22; van 2.0004.000 ton 30,
5; van 4.0006.000 ton 26, 2; van 6 0008.000
ton 28, 6; van 8.000—10.000 ton 14, van
10.000—15.000 ton 9, van 15.000—20.000 ton
4, van 20.00025.000 ton van 25.000
30.000 ton van 30.000—40.000 ton 1;
daarboven Totaal aantal schepen 226.
Waarvan in Nederland 36,
Moeilijkheden voor de
Engelsche visschery.
Door stijgende kolenprijzen.
De president-commissaris van een der groot
ste reederijen van Huil heeft aan een ver
slaggever van The Fishing News verklaard,
dat de stijging der kolenprijzen zijner
reederij ongeveer 1000 per maand kost.
De kolenrekening van deze reederij is thans
al 20.000 per jaar hooger, dan ongeveer
drie jaar geleden, toen de kolenprijs het laag
ste niveau na den oorlog had bereikt. Boven
dien, zoo verklaarde de zegsman, worden ook
de andere v.isscherij-ibenoodigdheden als
hout voor de kisten, netten, touwwerk enz.,
duurder. Onder deze omstandigheden is het
te begrijpen, dat als de vischprijzen niet
hooger worden, de visseherij niet meer
loonend zal zijn.
Deze reederij voert jaarlijks o.a. ongeveer
400.000 kisten visch in Billingsgate aan. Om
het nadeel door de verhoogde prijzen van
steenkool enz. op te heffen, zou de opbrengst
per kist minstens één shilling hooger moeten
zijn dan voorheen.
Voor de schoolvoeding.
Het concert van „Looft den Heer",
Zooals wij reeds hebben gemeld, geeft het
Chr. koor „Looft den Heer", directeur de
heer Steplian Jansen, Zaterdag 25 Januari
a.s. in „Concordia" een concert ten bate van
de schoolvoeding.
Behal've mevr. M. RamtoonnetSpeet,
sopraan, werkt aan dit concert nog mede
mevr. R. HeyibrockGouda, piano. Dr. L. S.
Limborgh Meyer, directer van den Gem.
Geneeskundigen en Gezondheidsdienst, zal
een inleidend woord spreken; de heer P.
Bosman, voorzitter van het Comité spreekt
een slotwoord.
Natuurlijk voldoen wij gaarne© aan het
verzoek van het comité dit concert in de
warme belangstelling van onze plaatsge-
nooten aan te bevelen. Concordia moet dien
avond tot op de laatste plaats bezet zijn
en ongetwijfeld zal dit wel zoo zijn ook inr
mers de toegangsprijs is zeer laag; den be
zoekers wacht een avond vol kunstgenot en
het is voor de schoolvoeding. Nu de
echte winter schijnt te komen, is er natuur
lijk meer verzorging noodig en dus ook meer
geld, dan toen de winter nog niet in zijn
ware gedaante was verschenen.
Allen Zaterdag 25 Januari a.s. dus naar
„Concordia"!
ZONDAGSDIENST DER APOTHEKEN.
De Zondagsdienst der apotheken te IJmui
den wordt morgen waangenomien. door dte
Havenapotheek in de Oranjestraat. Deze
apotheek is tevens aangewezen voor den nacht
aienst in de komende week.
De apotheek Wijkerstraatweg 134, Velsen-
Noord, is morgen en in de volgende week ook
des nachts geopend.
SLECHT WEER IN HET NOORDEN.
Van het Noorden binnenkomende stoom
trawlers rapporteeren, den laatsten tijd voort
durend met stormweer te kampen te hebben
gehad.
Dit is altijd een dubbele schadepost, want
niet alleen is bij slecht weer de visseherij
schraal, maar bovendien ontstaat er dikwijls
schade aan netten enz.
Padvinderijtentoonstelling.
In hun home in Velserbeek is thans aan
wezig de reizende tentoonstelling van „De
Nederlandsche Padvinders", die heden Zater
dagmiddag 3 uur geopend wordt.
Het bestuur was zoo vriendelijk, ons in de
gelegenheid te stellen, de tentoonstelling
vóór de opening te bezichtigen. Rondgeleid
door een voortrekker, hebben we de ten
toonstelling, die in de grootezaal van het
home is ondergebracht, bezichtigd. Veel in
teressante dingen liggen er uitgestald, alles
bijna zonder uitzondering betrekking heb
bende op de voortrekkers, dat zijn de pad
vinders boven 17 jaar. Vooral de padvinder
literatuur is goed vertegenwoordigd, zooals
•de boeken van Sir Baden Powell, die als de
grondwet der padvinders worden beschouwd;
verder vonden we er de bekroonde inzen
dingen, afkomstig van een door de redactie
van De Huifkar, het voortrekkersblad ge-
organiseerden fotowedstrijd, alles wat ei
behoort tot een padvindersuitrusting, de ver
schillende tijdschriften en veel literatuur uit
Engeland, de bakermat der padvinderij.
Ook de afdeeling IJmuiden is met een zij
het ook bescheiden inzending vertegenwoor
digd.
Het geheel geeft een duidelijk beeld van
het wezen der padvinderij, die ook in ons
land, vooral in de laatste jaren, hard voor
uitgaat. Dit bleek ons uit eenige grafieken.
De organisatie der Nederlandsche padvinders
telt thans reeds 19200 leden, w.o. 1400 voor
trekkers. De overigen zijn welpen (8—12 j.)
en verkenners (1217 j.)
In een ander lokaal zijm de teekeningen
tentoongesteld, die T. Leeser maakte voor
het bekende padvindersboek van „oubaas'
Ton Koot, uitgegeven door de Wereldbiblio
theek.
Het zijn vooral de talrijke foto's, die de
aandacht trekken. Zij zijn het bewijs, dat
het vooral de liefde voor de natuur is, die
bij de padvinders wordt opgewekt en tevens
dat tal van padvinders het in de fotografie
ver gebracht hebben. Vooral van zwammen
zagen we mooie plaatjes.
(V)reeswijk s (T)axi
Staat steeds voor U gereed
B1LLi|KE TARIEVEN
(O)nderneming
(Adv. ingez. Med.)
(De vergaderingen van den ge
meenteraad van Leerdam zullen
voortaan in den watertoren dezer
gemeente worden gehouden.)
Kijk eens aan, een watertoren,
Dienend als vergaderzaal,
Dat is niet vertoond tevoren,
Dat is zeker niet banaal.
Waarom niet? gemeenteraden
Zitten toch in hun beleid,
Worstelend met crisiskwaden
Rondom in de nattigheid.
Om die krachtig te bestrijden
En te kennen bovendien,
Is het goed haar niet te mijden,
Maar haar flink in 't oog te zien.
En zoo'n watertoren staat er
Hoog boven het aardsch gewoel,
Men houdt 't hoofd goed boven water
En men houdt het tevens koel.
Men kan van den toren blazen.
Wat vaak nuttig is, terwijl
Men gevrijwaard is voor dazen,
In debat hoog boven peil.
Aan den Raad, die zoo als pachter
Deze torenraadzaal nam,
Hulde, hij is torenwachter
Over 't welzijn van Leerdam.
DAMES IVoor betere Haarverzorging naar
DULLER's KAPPERSHUIS Q
Kalverstraat 184 Telefoon 4516
Permanent Wave <1. 1, geeft 6 maanden voldoening
(Adv. Ingez. Med.)
Goedkoope groenten voor
werkloozen.
Aan de organisaties is medegedeeld, dat
binnenkort begonnen zal worden met de dis
tributie van goedkoope groenten. Aan werk
loozen zullen deze groenten tegen zeer lage
prijzen verstrekt worden, n.l. van 3 ets. per
K.G. af en gezouten voor 9 ets. per K.G.
WERKLOOZEN KUNNEN WEER EEN
TUINTJE KRIJGEN.
Aan de organisaties is medegedeeld, dat ook
dit jaar voor werkloozen weer gelegenheid
bestaat, gratis in het bezit van een tuintje te
komen.
Gegadigden kunnen zich hiervoor opgeven
bij den heer Molenaar, opzichter der plant
soenen, Rijksstraatweg 198, te Velsen.
Alleen gehuwde werkloozen of kostwinnaars
komen in aanmerking.
WEER EEN MOOIE HEILBOT.
De Christine IJM. 2 voerde een mooie heil
bot aan. Dit vischje woog 80 K.G. en bracht
ongeveer f 50.op.
DE „DORDRECHT" GAAT NIET VAREN.
Eenige dagen geleden hebben wij gemeld,
dat de stoomtrawler „Dordrecht", door een
IJmuidensche combinatie in de vaart zou
worden gebracht.
Naar wij thans vernemen ,zal aan dit voor
nemen geen gevolg worden gegeven, aan
gezien bij een onderzoek, in het dok ingesteld,
naar den toestand van het schip gebleken is,
dat dit tijdens de vijf jaren, dat het heeft stil
gelegen, zoodanig was achteruitgegaan, dat
eventueele reparatie veel duurder zou komen
te staan dan men verwacht had.
Oprichting harddraverij -
vereeniging.
Reeds zeventig leden traden toe.
(IJ) muider (T)axi
(O)nderneming
HET VERTROUWDE ADRES
(Adv. Ingez. Med.)
Gisteravond heeft in Café Snijders Velser-
duinplein een vergadering plaats gehad, die
ten doel had de oprichting van een harddrave-
rijvereeniging.
De leiding der vergadering berustte bij den
heer J. van Tiggelen, die met een kort wel
komstwoord de vergadering opende. Hierna
was het woord aan den heer S. J. P. Stevens,
die het zakelijke van een dergelijke vereeni
ging besprak. De heer Stevens deed zich ken
nen als een warm voorstander der paarden
sport, ofschoon hij ook niet uit het oog wilde
verliezen het voordeel, dat de handeldrijven
de middenstand heeft bij het organiseeren van
een goede draverij. Voorts zeide de heer Ste
vens, dat bij een eventueele oprichting het
bestuur zal trachten zich in verbinding te
stellen met een deskundige op het gebied van
de paardensport. De heer C. Duller stelde de
vraag, of de vereeniging het doel heeft, door
de draverij den winkeliers aan reclame te hel
pen, of dat het gaat om de beoefening dei-
paardensport. De heer Van Tiggelen antwoord
de, dat het laatste door de vereeniging zal
worden beoogd, desondanks mag men niet het
zakelijk voordeel uit het oog verliezen.
Na eenige besprekingen werd een vereeni
ging opgericht met aanvankelijk 70 leden. Als
voorloopig bestuur zijn gekozen G. v. d. Kolk,
S. P. J. Stevens, C. Besse, B. v. d. Kolk, J. van
Tiggelen, W. Braam en J. C. v. d. Boogaard.
Na eenige besprekingen over de te heffen
contributie enz. sloot de heer Stevens de ver
gadering met de toezegging, dat het voorloopig
comité zich zoo spoedig mogelijk in verbinding
zal stellen met een deskundige op het gebied
der paardensport om dezen deskundige in de
volgende vergadering, die binnen niet te lan
gen tijd gehouden zal worden, in de gelegen
heid te stellen iets over de paardensport en
het organiseeren van draverijen te vertellen.
VERGADERING ZIEKENFONDS
„VELSEROORD".
In de in „Het Wapen van Velsen" gehouden
ledenvergadering van het ziekenfonds „Vel
seroord" werd goedgekeurd het bestuursvoor
stel tot het aflossen van de bestaande en het
sluiten van een nieuwe hypotheek groot
f 14.000 op het perceel Frans Naereboutstr. 71
Daarna kwamen in behandeling de bespre
kingen, die door het bestuur zijn gevoerd met
de Maatschappij tot bevordering der Genees
kunst over een eventueele verbetering van het
ziekonfondswezen in onze gemeente.
De voorzitter wees er op, dat het bestuur
geen enkel contact heeft gehad met zekere
personen, die zich hadden opgeworpen, om
de belangen van de leden van een ander zie
kenfonds te behartigen. Met de „Maatschap
pij" werden tal van besprekingen gevoerd, die
echter voorloopig geen resultaat hebben op
geleverd, omdat deze instelling voorwaarden
stelde, waaraan niet voldaan kon worden. Ook
de vergadering bleek er weinig voor te gevoe
len, om met het Maatschappij fonds in zee te
gaan. Men meende, dat deze instelling meer
het belang van de geneeskundigen, dan dat
der verzekerden voor oogen heeft. Ten slotte
kwam men tot de conclusie, dat een overeen
stemming, die voor „Velseroord" geen verhoo
ging van kosten met zich mee zou brengen, te
aanvaarden zou zijn.
DAMMEN.
Om met het komende competitiejaar met
het eerste tiental in de hoofdklasse N. D. B
een serieuze kampioenskans te maken, zal
deze maanden door de spelers geducht ge
traind worden. Donderdagavond a.s. zullen in
de kleine zaal van Hotel Kennemerhof de spe
Iers van het eerste tiental met reserves onder
leiding van den heer B. Dukel bijeenkomen.
De heer Dukel zal een leerzame causerie over
de match Vos—Raichenbach houden.
De Maharadja Geaekwar van Baroda vierde dezer dagen zijn diamanten
regeeringsjubileum. Hij was 12 jaar oud toen hij den troon besteeg.
CCXLII.
Het loopt met mijn Visscherijsnufjes al
aardig naar het 250e, hetgeen beteekent, dat
ik nu al ongeveer vijf jaar lang elke week
in dit hoekje van de krant (een enkelen keer
werd ik om technische redenen wel eens ver
bannen) in weinig woorden een overzicht
heb gegeven van hetgeen er alzoo rondom de
Visschershaven van IJmuiden geschiedt. In
vijf jaar kan veel gebeuren en veel veran
deren; welnu veel gebeurd is er zeker, veel
veranderd is er niet. Want toen ik mijn eer
ste snufje de wereld in zond, waren de tijden
ook al slecht en nu ik mijn 250e nader, zijn
ze nog slecht. Het eenige verschil is, dat ze
nog s!echter zijn.
Zeker hebben we in die jaren perioden ge
had van bloei. Maar deze perioden waren
zeer incidenteel en zeer tijdelijk. Over het
algemeen kan wel gezegd worden, dat het
eerste lustrum van mijn snufjes het slechtste
tijdvak is geweest, dat het visscherijbedrijf
ooit gekend heeft. Ik vertrouw natuurlijk,
dat men deze beide feiten niet met elkaar
in verband zal brengen.
En nu terug naar het heden, en dat is de
week, die achter ons ligt. Het was een week
van fantasieprijzen en dientengevolge had de
vischhandel weer volop reden tot klagen. Het
is goed, dat ook de consumenten zoo nu en
dan eens nota nemen van de prijzen, die in
den afslag betaald worden. Ais ze dat deze
week gedaan hebben, zullen ze wel begrepen
hebben, waarom hun leverancier, hetzij win
kelier of venter, hun zooveel geld vroeg voor
zijn schelvischjee of voor zijn moot kabeljauw.
Vijftien a twintig gulden voor 'n kist braad-
scheWisch, f 25 voor een kist kleimmiddel,
1' 60, f 70, f 80, ja zelfs nog meer voor een
kist kabeljauw (250 p.)! Het laatste beteekent
dat een behoorlijke kabeljauw in de markt
f 3 a f 4 kostte, d.w.z. per pond vischgewicht
ongeveer 50 a 60 ets. Eet u daar maar eens
kabeljauw voor, liefst met wat natuurboter
van 80 of 9'0 ets. per pond er bij. U heeft
dan een maaltijd, samengesteld uit nationale
producten, -lekker maarafschuwelijk
duur, te duur voor negentien van de twin
tig gezinnen.
We zijn trouwens met afles te dtiur. Let
u maar eens op het volgende. Het is algemeen
bekend, dat van alle typen visschersvaar-
tuigen, die we .in LJmuiden te zien krijgen,
de Deensche kotters de beste resultaten heb
ben. Jammer is het daarom, dat het grootste
deel van de winst van deze scheepjes in het
buitenland terecht komt. Waarom laat men
in IJmuiden geen Deensche kotters varen?
Ik aal u zeggen waarom.
Een nieuwe Deensche kotter, gebouwd
overeenkomstig de eischen van de Nederland
sche wet. kost ongeveer f 16000 zeeklaar. Dat
is werkelijk niet veel; laat men een dergelijk
scheepje, maar dan van staal, in ons land
bouwen, dan is men minstens het dubbele
kwijt en dan is het nog de vraag, of men er
dezelfde resultaten mee bereikt als met een
in Denemarken gebouwden houten kotter.
Men kan zelfs nog voor veel minder dan
f 16000 uit de tweede hand terecht, maar de
kans dat men voor 'n tweedehandsch houten
visschersvaartuig een uitvaar-certificaat
krijgt, is buitengewoon twijfelachtig, voorop
gesteld dat men het klaarspeelt aan de
eischen van de Scheepvaart-Inspectie te vol
doen, hetgeen eveneens zeer twijfelachtig is.
Maar de kostprijs is geen bezwaar. De moei
lijkheden zitten in de exploitatiekosten, niet
in de loonen, want die zijn voor deze scheep
jes van dien aard, dat men rekenen kan,
dat ongeveer de helft van de bruto-besom
ming voor den reeder overblijft voor olie,
slijtage, verzekeringen, rente en aflossing
voor hypotheek, waarna er, wanneer normaal
gevaren wordt, nog wel een behoorlijke winst
gemaaktzou kunnen worden, indien
men met rente en aflossing van hypotheek
en met verzekering even goedkoop terecht
kon als in Denemarken. Maar hiervoor moet
men in ons land ongeveer tweemaal zooveel
betalen als in Denemarken. Daar men in
Denemarken tegen eeen matige rentevergoe
ding zonder eenige moeite een hypotheek
kan krijgen, zou men hierin in ons land
slechts met moeite en onder zeer bezwarende
voorwaarden kunnen slagen. En wat de ver
zekering betreft, ais men 8 a 9 pet. betaalt,
lukt dat wel. Maar dat is minstens 4 a 5 pet.
te duur. Rekent u nu maar eens uit: 3 a 4000
gulden kan men per jaar neeertellen voor de
bank en de assurantie-maatschappij! In
Denemarken komt men voor even zooveel
kronen klaar.
Hier. zou de regeering iets kunnen doen,
zonder dat het geld kost: hypotheek op ge
makkelijke voorwaarden en verzekering tegen
een matige premie, welke premie nog wel zoo
hoog kan zijn, dat het risico behoorlijk ge
dekt wordt.
Nu nog even mijn statistiek: er kwamen
deze week binnen 43 trawlers, 38 loggers, 2
beugers en nog enkele haringschepen. De
kustbooten hadden weinig visch, maar goede
besommingen, de schelvischbooten hadden
matige vangsten en op eenige uitzonderingen
na behoorlijke besommingen, de eerste
beuger had een mooie, de tweede eene slechte
reis; de loggers hebben het er vrij goed af
gebracht. Nu weet u het.
FIETERMAi^
