HET NIEUWE AVONDBLAD
Staartenjacht.
21e JAARGANG No. 174
VRIJDAG 29 MEI 1936
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2*/2 cents incasso, per kwartaal f 1.20
plus 5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden, Telef. 5301
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V.
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
AJDVERTENTleNlregels 10.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regei
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD, WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KEN NEMER COURANT
Alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig in de registers
zijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubli
ceerd en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos ver
zekerd tegen de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen
ƒ2000.- bij algeheele invaliditeit; ƒ600.- bij overlijden; ƒ400.- bij verlies van
een hand, voet of oog; 250.- bij verlies van een duim; 150.- bij verlies van
een wijsvinger; 50.- bij verlies van een anderen vinger; 30.- bij breuk van
boven- en/of onderarm; ƒ30.- bij breuk van boven- en/of onderbeen. Ten
gevolge van spoor-, tram- of autobusongeval; ƒ5000.- bij overlijden van man
en vrouw beiden; ƒ3000.- bij overlijden van den man alleen; ƒ2000.- bij
overlijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaar
tuigen enz. ƒ400.- bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart.
tot een maximum van 2000.-, indien hetzelfde ongeval den dood van vijf
of meer abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent
spoor-, tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringen
krachtens deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H.A.V.-
Bank te Schiedam.
IJMUIDEN
Het jubileum van de Politie-
schietvereeniging.
De receptie en de feestavond.
De feestelijkheden, door de Politie Schiet-
vereeniging Veisen georganiseerd in verband
met haar 20-jarig bestaan, die deze week be
gonnen met een onderlingen schietwedstrijd,
werden gisteren voortgezet.
Des middags hield het bestuur, vertegen
woordigd door de heeren E. Tuinstra, voorzit
ter, S. Boerema, H. Verwey, H. Oostindië en W.
Busscher receptie in de bioscoopzaal van „De
Pont".
Tal van organisaties enz. maakten van de
gelegenheid gebruik, het bestuur te compli
menteeren. Het waren burgemeester Kwint, de
heer B. F. Kipp, hoofdinspecteur van politie,
de Christel. Bond van Politieambtenaren, de
Burgerwacht, het Ruitervendel van de Burger
wacht, de Schietvereeniging Groot-IJmuiden,
de afd. Velsen-Kennemerland van den Bijz.
Vrijw. Landstorm, de Winkeliersvereniging
Wijkeroqg, IJmuiden's Bloei, het bestuur van
de afd. Velsen-IJmuiden van den Algem.
Nederl. Politiebond, de af deeling Veisen van
„Veilig Verkeer", IJ.V.V. Stormvogels, en de
heeren J. J. K. Hofstede, gepensionneerd op-
per-wachtmeester van de Kon. Marechaussee
en A. J. Rijnders, gepensionneerd brigade
commandant van de Rijksveldwacht.
Schriftelijke gelukwenschen waren ontvan
gen van de afd. Kennemerland van den Kon.
Ned. Bond van Oud-Onderofficieren, de Gym-
nastiekvereeniging Gratia-Plato, IJmuiden-
Oost, de Gymnastiek en Athletiekvereeniging
Olympia, Van Gelders Sportvereeniging, de
Wandelsportvereeniging De Kennemer Jagers,
de afdeeling Kennemerland van den Politie
bond Sint Michael en van de heeren notaris
Anten en J. L. Brouns, opperwachtmeester der
Marechaussee voorheen te Beverwijk.
Eenige fraaie bloemstukken en eenige ge
schenken, bestemd als prijs voor den gehou
den schietwedstrijd, vergezelden eenige der
gelukwenschen.
Op het avondfeest, dat eveneens in de
bioscoop De Pont gegeven werd, waren tal
van leden, donateurs en genoodigden met
hunne dames aanwezig. O.a. waren aanwezig
burgemeester Kwint en de heer B. T. Kipp,
plaatsvervangend commissaris van politie.
De „Blue Rascals" verwelkomden de bezoe
kers met de Blue Devils March en andere vroo-
lijke muziek.
De voorzitter de heer E. Tuinstra sprak een
woord van welkom, in het bijzonder tot burge
meester Kwint, den nieuwen beschermheer der
vereeniging.
De vereeniging houdt dit jaar een extra
feestavond in verband met haar 20-jarig be
staan, aldus de heer Tuinstra. Spreker herin
nerde aan de oprichting der vereeniging, die
plaats vond in een der eerste oorlogsjaren, in
de dagen van hoogconjunctuur, ook voor de
politie en voor de vereeniging door de aanwe
zigheid van tal van militairen, marechaussees
enz. Verder wees spr. op de moeilijkheden die
de vereeniging met hare banen heeft onder
vonden. Thans heeft zij weer een baan op
Rooswij k, voorheen onder Wijk aan Duin,
thans onder Beverwijk vallende.
Spreker besloot zijn toespraak met den
wensch, dat velen als lid van de vereeniging
zullen toetreden.
Het woord was daarna aan burgemees
ter Kwint. Spreker bracht woorden van
hulde en erkentelijkheid aan degenen, die het
initiatief tot de oprichting der vereeniging
hadden genomen. Hij schetste de moeilijke
taak van den politieman, voor wiën het als
handhaver van het gezag een eerste vereischte
is, dat hij de wapens, waarmede hij is uit
gerust, weet te hanteeren. Spreker zeide voorts,
dat het hem getroffen heeft, dat Veisen niet
in den Politie-Sportbond vertegenwoordigd is.
Hij hoopt, dat dit spoedig anders zal
worden en verwacht hierin steun te
vinden bij den nieuwen commissaris,
den heer Weyburg, hoofdinspecteur
van politie te Utrecht, wiens benoe
ming zoojuist was bekend geworden.
Het spreekt vanzelf, dat deze mededeeling
voor de aanwezigen een groote verrassing was.
Een politie-schietvereeniging, vervolgde de
burgemeester, doet ook op andere wijze nuttig
werk. Zij bevordert den geest van kameraad
schap in het corps.
Na een geestige vergelijking van het huidige
politiecorps met de schutters uit de dagen van
Rubens en Frans Hals en na hulde te hebben
gebracht aan den voorzitter en den baancom
missaris den heer H. Verwey ging de burge
meester over tot het uitreiken van de prijzen
van de in verband met het jubileum gehouden
schietwedstrij den.
Het bestuur werd daarna nog gecomplimen
teerd door den heer P. Vellekoop namens de
Politie Schietvereeniging Westerhout. De heer
Vellekoop overhandigde den heer Tuinstraten
beter, ter vrije beschikking.
Hierna verscheen het Vara-eabaret ten too-
neele met eenige vroolijke voordrachten, waar
mede het viertal, de heer en mevrouw Roza en
de heer en mevrouw Boeree veel succes oogst
ten.
Het programma werd even onderbroken door
een kleine plechtigheid. Namens de vereeni
ging bood de heer Tuinstra den heer B. F.
Kipp, hoofdinspecteur, in verband met zijn
aanstaand vertrek naar Baarn den beker aan.
geschonken door „Westerhout". De heer Kipp
dankte met eenige hartelijke woorden voor dit
onverwachte huldeblijk.
Het verdere deel van den avond werd gevuld
met voordrachten van Max van Laarhoven,
muziek en dans en toen de stemming er een
maal in was bleek weldra, dat de politieman-
nen niet alleen processen-verbaal kunnen op
maken maar dat zij ook weten, wat pret ma
ken is.
PEUTERS VAN VIER EN VIJF JAAR VOOR DEN OORLOG VOORBEREID. De
„zonen der wolven", zooals de jongste leden der Italiaansche jeugdorganisatie
Balilla worden genoemd, hebben voor den Duce gedefileerd.
(In de Chineesche provincie Kansoe
worden thans door de politie alle
bewoners, die nog de sinds 15 jaar
verboden staarten dragen, hiervan
met geweld beroofd.)
In Kansoe heeft nu de politie
Wel een zeer ongewone taak,
Het strookt niet erg met haar positie
Zoo'n openbare kapperszaak.
Zij mag 't verkapte dan bestrijden,
Naar kappen streeft zij meestal niet.
Hoewel z' in 't haar vliegt tusschenbeiden,
Is haargebied niet haar gebied.
Zij speurt naar streken alle dagen,
Maar of de vos zijn haar behoudt
En hoe hij dat dan wenscht te dragen
Laat Hermandad volkomen koud.
Nu sleept men ginder de Chineezen
Er waarlijk met de haren bij,
Om ze de les der wet te lezen
Op 't punt van de haarkloverij.
Waarom maakt men er zulke wetten,
Wat trekt men zich er toch van aan,
Als de Chineezen zich verzetten
En stevig op hun staartstuk staan?
Wanneer ze dat nou prettig vinden,
Waarom die vlecht dan niet gespaard,
En niet gezegd: mijn brave vrinden
Krijg allen voor mijn part een staart.
Er blijft één troost voor die Chineezen,
Dat zij nog even aangestipt,
Het zal ook daar nog naarder wezen,
Als je figuurlijk wordt geknipt.
P. GASUS.
BONNENVERZILVERING „ST. JOSEPH".
De R.K. B. B. „St. Joseph" afdeeling IJmui
den geeft hedenavond van 7 tot uur in het
Patronaatsgebouw aan den Zeeweg gelegen
heid tot bonnenverzilvering voor Hemelvaarts
dag en den Tweeden Pinksterdag.
RAAD VOOR DE SCHEEPVAART.
De Raad voor de Scheepvaart heeft uit
spraak gedaan inzake de klacht van den in
specteur generaal voor de scheepvaart tegen
den toenmaligen kapitein van het stoomvis-
schersvaartuig „Protinus" IJm. 85, wegens het
niet nemen van de noodige maatregelen tegen
het vastzetten van de veiligheidsklep van den
stoomketel aan boord van dat vaartuig door
den machinist gedurende de reis.
De raad is van oordeel, dat op grond van
het gehouden onderzoek moet worden aan
genomen, dat de klacht gegrond is.
Ondanks de ontkenning van den betrokkene
acht de raad het geheel onaannemelijk, dat
de betrokkene, als kapitein, niet zou heb
ben geweten, dat de veiligheden werden vast
gezet. Trouwens de verklaring van den sto
ker toont de wetenschap van den betrokkene
duidelijk aan. Daarbij komt nog, dat de be
trokkene dan 't aantal slagen, dat de machine
deed, kan en moet bemerkt hebben, dat de
machine boven den maximum stoomdruk
werkte.
De raad meent ten deze met een berisping
te kunnen volstaan.
De Raad deed vervolgens uitspraak inzage
het aan den grond loopen van het stoom-
visschersvaartuig „Utrecht" IJm. 73, op de
Haaksgronden.
De Raad is van oordeel, dat de betrokkene
verkeerd heeft genavigeerd en dat het onge
val aan zijn schuld is te wijten.
..Om dit vast te stellen behoeft de gevolgde
navigatie niet in alle bijzonderheden te wor
den nagegaan. Wel moet worden geconsta
teerd, dat, gelijk uit het terugzetten der be
weerdelijk gestuurde koersen duidelijk blijkt,
de door den kapitein opgegeven koersen on
mogelijk juist kunnen zijn. Het is geheel on
begrijpelijk, dat de betrokkene, die een echo
lood tot zijn beschikking had. juist toen het
dringend noodig was de noodige verkenning
te verkrijgen, het echolood buiten werking
stelde. Ongetwijfeld zijn de wachtslieden te
kort geschoten in de vervulling van hun
plicht, in het bijzondei; de uitkijk, die eigen
machtig de brug verliet, maar ook de roer
ganger, die de boei van den noorder-haaks
moet zijn voorbij gevaren.
Dit alles leverde echter voor den betrokkene
geen verontschuldiging op.Had hij slechts 't
echolood in werking gehouden, dan ware het
ongeval voorkomen en hij was daartoe ver
plicht, omdat hij de zekerheid bezuiden den
Haaks te zijn niet kon hebben.
Een straf van schorsing van 14 dagen acht
de raad hier geboden.
De reddingboot in 1935.
Hulde aan de Egmondsche
redders.
Het nieuwe boothuis IJmuiden-Zuid.
1935 was een bewogen jaar voor de Noord
en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij
In tegenstelling met 1934, toen wij minder dan
de helft van het normale aantal stormuren,
waar wij recht op hebben, kregen te ver
werken, woei hei in Den Helder in 1935 ge
durende 179 uur met een windkracht 8 en hoo-
ger; tegen 62 uur in 1934. Het normale aan
tal stormuren (187) werd in Den Helder wel
iswaar nog niet bereikt, doch het zijn de
maanden September en October geweest met
90 stormuren (tegen 28 uren normaal), die
het jaar 1935 in onze herinnering doen
voortleven als een „storm"jaar.
Doch ook de Februaristormen, (er waren te
Den Helder 24 „stormuren" in deze maand)
maakten slachtoffers en het is dan ook geen
wonder dat van de 48 reddingsdiensten van
1935, er 30 in de maanden Februari, Septem
ber en October werden verricht.
Niet alleen was dus het aantal keeren dat
de reddingbooten uitgingen bijna 2 maal zoo
groot als in het rustige jaar 1934, doch ook
het groote aantal geredde schipbreukelingen,
n.l. 104, tegen 30 in 1934, wijst er op, dat 1935
voor de N.Z.H.R.M. een bijzonder jaar was. De
onkosten der reddingen en reddingspogingen
bedroegen in 1935 3667.tegen 1331.in
1934.
Aldus lezen we in het jaarverslag over 1935
van de Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-
Maatschappij.
Verder ontleenen we aan het verslag, dat is
opgenomen in het keurig verzorgde nummer
van De Reddingboot dat het aantal contribu
anten thans 8774 bedraagt.
Tal van diensten, in 1935 door de redding
booten verricht, zijn in het verslag vermeld,
't Z-ijn er in totaal 48, waarbij niet minder dan
105 schipbreukelingen gered werden. Het
totale aantal sedert de oprichting van de
N.Z.H.R.M. geredde menschenlevens is daar
door gestegen tot 5865!
Het psreekt van zelf, dat met lof wordt ge
sproken over het werk van de bemanning van
de Egmonder redding, verricht bij de stran
ding van de Drente. „De bemanning der
„Drente" zelf, menschen doorkneed in hun
vak, hebben hun bewondering niet kunnen
onthouden aan het werk van de reddingboot
te Egmond", aldus schreef de heer J. Boon,
directeur van Bureau Wijsmuller aan het
hoofdbestuur.
Omtrent de in IJmuiden gestationneerde red
dingbooten lezen wij het volgende:
„Neeltje Jacoba" (station IJmuiden).
De motoren van deze boot werden op de
Kromhoutmotorenfabriek te Amsterdam gron
dig nagezien, waarbij o.m. de luchttanks wer
den geperst en een zuigerbodem vernieuwd.
De voornaamste werkzaamheid was echter het
aanbrengen van een „Hyland control gear"
(beschreven in „De Reddingboot" No. 37, blz.
1055).
In het achtste compartiment werd de wijze
van opbergen der reserve navigatielichten
aanzienlijk verbeterd. Voorts onderging de
„Neeltje Jacoba" een belangrijke vertimme
ring van het achterlogies. hetgeen de ruimte
in deze hut zeer ten goede kwam, zoodat er
2 uitklapkooien Konden worden aangebracht.
Zoowel de accubatterijen van de draadlooze
telefonie-installatie als de gelijkrichter wer
den van SB naar BM verpaatst, waardoor de
lichte slagzij over SB verdween. Een stel
Demon kooktoestellen in cardanusringen werd
aangebracht in het achtelogies. Onder de
stuurkap werd een w.d. koperen kastje inge
bouwd voor de seinmiddelen, terwijl er tevens
een w.d. klokje werd geplaatst. Ook voor de
seinvlaggen werd een goede bergplaats aan
gebracht. Er is dus dit jaar jaar nog heel wat
an de „Neeltje Jacoba" verbeterd.
„Barend van Speekens" (station IJmuiden
Noord)
Behalve een beschermbeugel voor den schip
per werden 8 bronzen scepterhouders met
scepters op het dolboord aangebracht voor een
steunleider, hetgeen de kans om overboord te
slaan door een overkomenden breker aanzien
lij vermindert. Bijzonder handige kabelkluizen
(patent Royal National Lifeboet Institution)
werden ter weerszijden van vóór- en achter
steven bevestigd. De smering van de schoefas
onderging verbetering door het aanbrengen
van een H.D. vetpot.
Verder wordt gememoreerd de bouw van
het boothuis IJmuiden-Zuid, bestemd voor de
motorstrandreddingboot „Jhr. H. J. Ortt"
thans nog in reserve in Harlingen), van welk
boothuis wij juist dezer dagen een foto plaat
sten. Gemeld wordt, dat het boothuis dezen
zomer in dienst zal worden gesteld en dat het
boothuis op het worteleinde van de Zuiderpier
dan wordt afgebroken.
Ten slotte nemen wij uit het jaarverslag
over de volgende beschouwingen over roei- en
motorstrandreddingbooten.
De roeireddingboot van de N.Z.H.R.M. is een
reddingmiddel waarvan de zeewaardigheid in
hoofdzaak afhangt van de wijze van behan
deling. Laat de behandeling te wenschen over,
doordat er bijvoorbeeld bij het roeien in de
zee op, te weinig snelheid aan wordt gegeven,
wordt de sleepzak niet op de juiste wijze be
diend of is de stuurman niet volkomen voor
zijn taak, dan is de zeewaardigheid gering en
er bestaat bij holle zee kans op omslaan.
In de afgeloopen 25 jaar is het 12 keer voor
gekomen, dat roeireddingbooten omcloegen en
wel te Petten, Terschelling haven, Terschel
ling Midsland (2 maal), Katwijk (2 maal),
Vlieland, Texel, IJmuiden, Noordwijk, Schier
monnikoog (2 maal). Daarbij kwamen 11 man
om het leven. In 3 gevallen geschiedde dit
omslaan bij of na een redding op poging tot
redding, in de overige 9 gevallen bij een oefe
ning. Niet altijd heeft men de directe oorzaak
van het omslaan kunnen vaststellen, in 4 ge
vallen is de oorzaak ongetwijfeld te wijten
geweest aan onzaakkundige behandeling. Men
moet daarbij niet vergeten, dat het systeem
van bemanning door vrijwilligers (bij de roei
reddingbooten het eenige bruikbare systeem),
medebrengt, dat niet steeds de geoefende be
manning of alle leden van de geoefende be-
lgbbereken-sijxzeaojvbgkqjfwypmdluhrdlubwy
manning onmiddelijk tegenwoordig zijn
deelnemen aan de redding doch dat, vooral als
de omstandigheden grooten spoed vereischen.
behalve ingeschreven roeiers anderen zich
aamelden en aangenomen worden voor het
bezetten van de plaatsen van ontbrekande in
geschrevenen.
Voordat motorreddingbooten bestonden
moesten wij booten hebben, die bij niet te
holle zee door de branding van de 2de of 3de
bank konden worden geroeid en die ook lange
tochten konden maken naar de gronden. Ook
moest de boot langs het strand worden ver
voerd. De tegenwoordige roeireddingboot
dankt haar vorm en gewicht aan de nood
zakelijkheid aan die eischen te voldoen.
Bij hooge zee en z.g. „streek" langs de kust
zal onze roeireddingboot echter niets kunnen
doen dan wachten tot de gelegenheid beter
wordt als het schip op eenigen afstand zit.
Niet alle schippers en bemanningen kunnen
zich dan echter bedwingen. Dit is gemakke-
lijker op de eenzame stranden van de eilanden
in wintertijd dan op het strand van de Noord
zeekust, waar duizenden belangstellenden, die
meest allen van de zee en wat men er met een
boot in kan doen, geen verstand hebben, het
wachten van een reddingbootbemanning zeer
moeilijk maken.
Thans, nu motorreddingbooten bestaan, kan
men niet met een roeireddingboot staan wach
ten op een betere gelegenheid. „Is er geen
motorreddingboot", wordt dan, terecht, ge
vraagd. Zit het schip ver weg, dan zullen
de groote motorreddingbooten van IJmuiden
en andere stations te hulp komen. Is de af
stand kleiner, zoodat de groote motorredding
boot het schip niet kan naderen, dan kan de
motorstrandreddingboot dienst doen, als er
een is. Ook deze zal wel eens moeten wachten
op betere gelegenheid, maar lang niet zoo
spoedig als de roeireddingboot, waarmede, als
de afstand wat groot is, bijv. 2de bank en de
zee hoog, de kans op redding gering en de
kans op een ongeluk groot is. Egmond trof bij
de stranding van de „Drente" een klejnen
afstand, te Katwijk aan Zee („Mewa X") was
de gelegenheid bij de stranding van den logger
niet zoo moeilijk. Eerst later, na de redding,
stak de wind op en nam de zee toe, Hoewel de
afstand tot de kust slechts 150 M. was zou de
reddingboot bij deze gelegenheid een moei
lijken toch gehad hebben, wel nog met kans
op succes, maar ook met véél kans op een
ongeluk.
Wij zullen dan ook zeker voortgaan met de
stationneering van motorstrandreddingbooten
oo de plaatsen, die er voor in aanmerking ko
men, hoewel met deze modernisatie natuurlijk
een groot bedrag is gemoeid.
IJMUIDER OPERETTE VEREENIGING.
In haar jaarvergadering heeft de IJmuider
Operette Vereeniging, dir. Philip S. Vlessing,
tot bestuursleden gekozen de heeren Joh. M.
van der Plas (voorzitter), A. J. v. d. Weijden
(secretarisI. L. Verschoor (penningmeester) en
de dames C. v. d. Meer en E.Adrians (comm.
De operette van Oscar Nedbal „Polenbloed'
zal vermoedelijk in de eerste week van Octo
ber worden opgevoerd. Daarnevens heeft de
IJ. O. V. thans in studie genomen het popu
laire zangspel „De Vogelhandelaar" van Karl
Zeiler, dat men eveneens in het a.s. winter
seizoen nog hoopt op te voeren.
JAARVERGADERING C. B. P. T. T.
De afdeeling „Kennemerland" van den C. B.
P. T. T. houdt hedenavond in het Friesche
Koffiehuis, Kalverstraat hoek Zeeweg, haar
jaarvergadering.
P. T. T. OP DE PINKSTERDAGEN.
De Directeur van het Post- en Telegraaf
kantoor alhier maakt bekend, dat het Hoofd
kantoor te IJmuiden, alsmede het Hulpkan
toor te Veisen op de beide Pinksterdagen zullen
zijn opgesteld als de Zondagen. Op den 2en
Pinksterdag kunnen aan te teekenen stukken
worden aangeboden.
Op den len Pinksterdag bestaat te IJmuiden
en te Veisen gelegenheid tot het afhalen van
correspondentie als op Zondagen; op den 2en
Pinksterdag wordt één briefpost- en één pak
ketpostbestelling uitgevoerd, welke te circa 9
uur zullen aanvangen.
Het hulpkantoor IJmuiden-Oost, de Post
agentschappen Kennemerlaan en Zeeweg te
IJmuiden en het postagentschap Driehuis
blijven op beide Pinksterdagen gesloten.
Onze vischexport.
Nieuwe moeilijkheden.
Naar wij vernemen worden aan onzen visch
export naar Luxemburg thans ook moeilijk
heden in den weg gelegd. Tot nu toe kon naar
dat land zeevisch vrij worden uitgevoerd.
Thans echter zijn hier berichten binnenge
komen, waaruit blijkt, dat dit-vrijwel niet meer
mogelijk is. De regeering van Luxemburg zou
een recht heffen van 2 franc per K.G. voor de
betere soorten en van een halve franc per K.G.
voor de gewone soorten.
Bij informatie kon men niet meedeelen, of
het hier betreft het heffen van invoerrecht of
van een overdrachttaks, wat trouwens een ver
kapt invoerrecht is.
Waar men in Luxemburg verschillende soor
ten visch, die hier tot de gewone grove soorten
worden gerekend, tot de betere soorten rekent,
is dit voor IJmuiden weer een ernstige tegen
slag.
ZATERDAG-MIDDAG
COMPETITIE
Eindstrijd om den Kennemerland-beker.
Zaterdagmiddag drie uur wordt op het ter
rein van E.D O. de eindstrijd om den Kenne-
merlandbeker gespeeld tusschen V.V.IJ. en
Kennemerland. Beide ploegen hebben op over
tuigende wijze de voorwedstrijden gewonnen,
zoodat het er naar uitziet, dat deze ontmoe
ting een spannend karakter zal krijgen. On
getwijfeld heeft de IJmuidensche ploeg, die
kampioen van de Zaterdagmiddagcompetitie
is, de beste kans, doch Kennemerland is een
tegenstander, die zeker niet te onderschat
ten is.
V.V.IJ. zoowel als Kennemerland heeft groot
belang bij het winnen van den beker. Als
V.V.IJ. wint, dan krijgt zij het kleinood defini
tief in haar bezit, want ook in 1934 en 1935
wisten de IJmuidenaren den eindstrijd te win
nen. Het belang van Kennemerland is van
financieelen aard, want als hun tegenstanders
winnen, dan moeten de oranje-zwarten voor
de vierde maal een Kennemerland-beker aan
schaffen.
HAARL. VOETBALBOND
WEDSTRIJDPROGRAMMA VOOR
ZATERDAG 30 MEI 1936.
Eindstrijd Kennemerland-beker.
KennemerlandV-V.IJ. (terrein E. D. O.)
3 uur J. Joosten.
Grensrechters: A. C. J. Cromibeen en J.
Steffens.
HONKBAL
PROGRAMMA VOOR JUNI.
Het programma voor Juni vermeldt, voor
zoover het de eerste en tweede klasse en de
Haarlemsche vereenigingen betreft, de vol
gende wedstrijden:
Maandag 1 Juni:
2e klasse E.D.O. II—V.V.G.A. III.
Zaterdag 6 Juni:
le klasse Quick IH.H.C. I.
2e klasse V.V.G.A. IIHaarlem II.
Zondag 7 Juni:
le klasse Haarlem IE.D.O. I.
2e klasse H.H.C. II—Duvianen I.
R.C.H. I—A.M.V.J. I.
D.E.V. I—E.D.O. II.
Zaterdag 13 Juni:
le klasse Ajax I—H.H.C. I.
Blauw Wit IE.D.O. I.
2e klasse ShellR.C.H. I.
Z.R.C. I—D.E.V. I.
Zaterdag 20 Juni:
2e klasse R.C.H. I—H.H.C. II.
ShellDuvianen I.
Zondag 21 Juni:
le klasse Haarlem I—Quick I-
H.H.C. IBlauw Wit I.
2e klasse E.D.O. IIHaarlem II.
D.E.V. I—V.V.G.A. II.
Zondag 28 Juni:
le klasse E.D.O. IV.V.G.A. I.
H.H.C. IHaarlem I.
2e klasse H.H.C. II—A.M.V.J. I.
Duvianen ICatchers I.
AMSTERDAMSCHE DERDE KLASSE OP
NIEUW INGEDEELD.
De uitslagen met een verschil van dertig
runs. één zelfs met een verschil van vier en
zestig runs, hebben het bondsbestuur er toe
gebracht, de derde klasse Amsterdam opnieuw
in te deelen. Nu zijn ook drie afdeelingen ge
vormd. ieder bestaat uit vijf negentallen, zoo
dat elk negental slechts acht wedstrijden heeft
te spelen. Waar in twee van de drie afdeeelin-
gen het uitkomen van een negental nog du
bieus is, bestaat de kans dat die negentallen
het brengen tot zes wedstrijden per seizoen,
d. i. gemiddeld één per maand.
De indeeling is:
Afd. A: A.M.V.J. II, Blauw Wit II, D.W.S.,
Quick II en Zeeburgia.
Afd. B: A.F.C. II, Catchers II, Simson, D.E.C.
en V.V.G.A. III.
Afd. C: De Algemeene, D.W.V., Shell II, Zee
burgia II en Z.R.C. II,
