HET NIEUWE AVONDBLAD
De buizengieterij van de Hoogovens.
4e JAARGANG No. 72
VRIJDAG 26 JUNI 1936
IJMUIDEP COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2y2 cents Incasso, per kwartaal f 1.20
plus 5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden, Telef. 5301
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENTIéN: 1—5 regels 10.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ck, elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIéN. OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD. WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNFMF.R COURANT.
Alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig in de registers
zijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubli
ceerd en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn. kosteloos ver
zekerd tegen de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen
ƒ2000.- bij algeheele invaliditeit; 600.- bij overlijden; ƒ400.- bij verlies van
een hand, voet of oog; 250.- bij verlies van een duim; 150.- bij verlies van
een wijsvinger; f 50.- bij verlies van een anderen vinger; 30.- bij breuk van
boven- en/of onderarm; ƒ30.- bij breuk van boven- en/of onderbeen. Ten
gevolge van spoor- tram- of autobusongeval; ƒ5000.- bij overlijden van man
en vrouw beiden; ƒ3000.- bij overlijden van den man alleen; ƒ2000.- bij
overlijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaar
tuigen enz. ƒ400.- bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart.
tot een maximum van 2900.-, indien hetzelfde ongeval den dood van vfjf
of meer abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent
spoor-, tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodlg. Uitkeeringen
krachtens deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H.A.V.-
Bank te Schiedam.
Van een eenvoudige proeffabriek tot een
modern fabrieksgebouw.
DE NIEUWE BUIZENGIETERIJ. In het midden de vormzandtoren. waar het
vormzand rechtstandig in den pijpvorm gestort en gestampt wordt.
Over de nieuwe industrie-in-wording op
het terreinencomplex der Kon. Ned. Hoog
ovens en Staalfabrieken, de in aanbouw zijnde
Buizenfabriek schreven wij reeds eerder. Toen
viel nog slechts aan de terreinafgraving en
de rudimentaire ijzerconstructies te bespeuren
welk een belangrijke tak van industrie op dit
eens aan natuurschoon zoo rijke gedeelte van
de voormalige Breesaap te verrijzen stond.
Thans, nu het werk zijn voltooiing nadert,
achtte de directie der K. N. H. S. den tijd
gekomen in een persconferentie de belangrijk
held van deze buizengieterij, de eerste in Ne
derland, nader toe te lichten. De directeur,
ir. A. H. Ingen Housz, heeft in het Casino in
een korte causerie verteld, hoe de K. N. H. S.
in den loop van het jaar met dit nieuwe be
drijf hoopt klaar te komen.
Van de leiding waren aanwezig de heeren
ir. A. H. Ingen Housz, directeur, P. R. Bentz
van den Berg, procuratiehouder, ir. L. F.
Otto, bedrijfsleider der buizenfabriek en A.
W. Kalff, leider der commercieele afdeeling.
Het productieprogramma, dat bij de op
richting van het bedrijf der K. N. H. S. in
1919 werd opgesteld, omvatte meer dan de
vervaardiging van ruw ijzer alleen. Een ge
deelte van het te produceeren ruw ijzer zou
afzet kunnen vinden bij de Nederlandsche
ijzergieterijen en in het buitenland. Doch te
vens lag in de bedoeling, een belangrijk quan
tum van het nieuwe product in het bedrijf
zelf verder te verwerken. Hiervan moest ech
ter als gevolg van de ongunstige ontwikkeling
der economische omstandigheden na den we
reldoorlog voorloopig worden afgezien.
Niets gaat bij dit bedrijf verloren.
Na het stichten der hoogovens in 1924
hield men zich alleen bezig met het winnen
van ruw ijzer als eindproduct. Later werden
de vrijkomende hoogovengassen verwerkt door
de vroegere P. E. G. E M., die deze gassen
transformeerde in electriciteit en deze aan
de provincie verkocht. Nu de P. E. N.-centrale
nabij het hoogovenbedrijf verrezen is. wordt
dit gas in deze centrale verwerkt. Ook sloot
men met omliggende gemeenten contracten
voor de levering van cokes-ovengas.
Dit alles was echter nog slechts een gedeel
te van de productie. In samenwerking met de
Bataafsche Petroleum Mij. stichtte men de
M. E. K. O. G., waar de residuen van de hoog
ovens verwerkt worden, tot de bekende pro
ducten. Niets wordt onbenut gelaten en elk
„afvalproduct" wordt rendabel gemaakt. De
slakken worden in de C. E. M. IJ.-fabriek tot
cement omgevormd; in den „slakkenberg"
werd een nieuwe bron in den vorm van ma
teriaal voor wegenbouw aangeboord. Dit laat
ste zoowel figuurlijk als letterlijk.
In de gelieele wereld is de productie van
ruw ijzer ingekrompen, Hoogovens daaren
tegen vergrootte steeds haar productie en
werkt nu op 85 pet. van haar top-capaciteit!
In soortgelijke bedrijven is 50 pet.35 pet. aan
de orde van den dag. Deze productie omvat
260.000 ton ruw ijzer per jaar en dit is te veel
voor de ijzerbehoefte van ons land; dus was
men op den export aangewezen.
De plannen tot verwerking van het ruw-
ijzer in eigen bedrijf werden echter nooit uit
het oog verloren en bleven vrijwel doorloo-
pend in studie. De uitvoering daarvan ver
kreeg in de laatste jaren een bijzondere ur
gentie door de ernstige belemmeringen, die
onze ruwijzer-export door hooge invoerrech
ten. contingenteeringen en stagnatie van het
normale betalingsverkeer ondervond.
Een eerste verwezenlijking der oorspronke
lijke gedachte, om hier niet alleen te ves
tigen een hoogovenbedrijf, maar ook een
staalfabriek is deze
Nieuwe buizenfabriek.
In deze fabriek zullen gegoten ijzeren pij
pen worden vervaardigd, voorloopig bedoeld
voor den afzet in het binnenland en ten be
hoeve van gas- en waterleidingbedrijven. Het
jaarlijksche verbruik daarvan in ons land is
pl.m. 60.000 ton,
Wanneer deze buizengieterij voor het voet
licht van het Nederlandsche bedrijfsleven
komt, wordt hiermede een nog onontgonnen
gebied van industrieele werkzaamheid hier
te lande betreden.
Geen buitenlandsche patenten.
doch eigen systeem.
Met behulp van den eigen staf is een eigen
fabricagesysteem, dat niet door buitenland
sche patentrechten belemmerd worden kan,
ontworpen. Een nieuwe methode wordt daar
bij gevolgd. De K. N. H. S. kan nu 100 pet
van haar ruw ijzer in buizen omzetten, voor
loopig echter zal men 30.000 ton pijpen per
jaar produceeren en een product op de markt
brengen, dat de concurrentie der geheele we
reld zal kunnen weerstaan.
Daartoe werden uitgebreide proeven, over
vele jaren verdeeld, gedaan in het laborato
rium van een daartoe gebouwde proeffabriek,
die hierna door het gezelschap bezichtigd
werd onder de deskundige leiding van de hee
ren Otto en Kalff.
In de proeffabriek.
Dit is een bedrijf van een zeer geringen
omvang vergeleken bij den opzet der defini
tieve fabriek. Toch moet men er niet gering
schattend over denken, want er is reeds meer
dan 15 K.M. proefbuis vervaardigd. Wij za
gen er buis nr. 3611 den vorm verlaten en in
aanmerking nemende, dat elke buis 5% M.
lang is, is die lengte reeds overschreden.
De beschikking over zulk een proeffabriek
heeft de technici in staat gesteld het eigen
procédé aan de practijk te toetsen en lang
zaam maar zeker te volmaken
Voor een deugdelijke en goedkoope produc
tie van de pijpen wordt het vloeibare ijzer in
een snel om zijn lengte-as roteerenden vorm
gegoten. Er hadden zich ongeveer gelijktijdig
twee systemen op dezen grondslag ontwikkeld
n.l. het z.g.n. De Lavaud en het Sand-Spun-
systeem. Bij dit laatste wordt de vorm aan
de binnenzijde van een vormzandbekleeding
voorzien. Dit Sand-Spun is door den techni-
schen staf der hoogovens tot uitgangspunt
van zijn proeven genomen. Het kon belang
rijk worden verbeterd en men kon zich ook
onafhankelijk van de patenten, die het be
schermen, maken.
Na de verschillende fasen van gieting,
draaiing (op een toerental van meer dan 700
per minuut) en koeling doorloopen te heb
ben, worden de buizen uit- en inwendig ge
asfalteerd.
Om er zeker van te zijn steeds de best mo
gelijke vastheidseigenschappen te verkrijgen
is het noodig een nauwkeurige chemische con
trole te houden op de grondstoffen voor den
smeltoven. Ook het probleem der corrosie heeft
bijzondere aandacht genoten, wat geleid heeft
tot een zorgvuldig „uitgekiende" buisbedek
king. Immers met het oog op de agressiviteit
van den Hollandschen bodem, speelt naast de
kwaliteit van het ijzer, de kwaliteit van de be
scherming der pijpen een zeer belangrijke rol.
Het procédé, dat hier gevolgd wordt, de
proeven die er mede genomen zijn, de in dit
proefstadium van elke pijp bijgehouden
„burgerlijke stand" kunnen de leiding terecht
doen concludeeren, dat de beste kwaliteit
buis, die tot nu toe in ons land werd gebruikt,
door de B G-buis (zoo is het nieuwe product
gedoopt) wordt overtroffen.
Pers- en buigproef.
Een interessant experiment, dat voor ons
gedemonstreerd werd, was de pers- en buig
proef. De algemeene eisch, die men aan deze
pijpen stelt is dat zij aan een druk van 2530
atmosferen weerstand kunnen bieden.
De stalen koolzuurcylinders gaan tot 150
atmosferen. Hoewel gietijzer verondersteld
wordt zwakker dan staal te zijn, werd ons door
de persproef duidelijk gemaakt, dat hierop
uitzonderingen zijn.
Op bevel van ir. Otto werd een pijp. die aan
beide zijden door verzwaarde opsluitplaten en
zachtleeren pakkingen was afgesloten door
middel van waterdruk stuik geperst. Het was
een spannend moment den wijzer van, den
manometer te zien rijzen 180 200 2i0
220 225 atmosferen. Tot plotseling bij 230
atmosferen de pijp met een knal als van een
revolverschot in twee deelen uiteensprong,
die overlangs gescheurd waren.
Voor den dikwijls „werkenden" bodem van
ons land is de doorbuigingsproef van groot
belang. Ook deze proef werd met een wille
keurige pijp genomen en het bleek dat bij een
150 m.M. pijp en een opleglengste van 5 M.
nog een buiging van 89 c.M. in het midden
gegeven kan worden, voor dat een breuk op
treedt. Wel een bewijs voor de superieure
kwaliteit der B. G. pijpen.
Een nieuwe industrie: meer werk.
Toen in 1935 tot den bouw der buizenfabriek
besloten was, werd aan ir. A. H. van Rood als
architect de uitwerking van de plannen opge
dragen, terwijl ir. J. H. Ledeboer met het
technische gedeelte het installeeren der
machines, werd belast. Op het afgegraven en
geëgaliseerde terrein tusschen de P.E.N.-cen-
trale en de CEMY is thans het omhulsel dei-
nieuwe fabriek verrezen, een massaal bouw
werk, welks ijzerconstructie geheel dienst
baar wordt. Het ijzeren skelet n.l. is tevens
steun- en ophangpunt van de machine-onder-
deelen. Wordt- voorloopig gewerkt met een
2-tal giet. en vormmachines, er is ruimschoots
op uitbreiding gerekend en dit aantal kan tot
6 vergroot worden.
Alle machines zullen zooveel mogelijk uit
eigen land betrekken worden, want er is in 't
buitenland maar weinig gezocht. Zoo hebben
vele Nederlandsche fabrieken werk gevonden.
Het fabrieksgebouw maakt een luchtigen en
vooral lichten indruk. Het ventileerings-
systeem is trouwens een aparte bron van
studie voor de laboranten geweest en een mo
del van de buizenfabriek is in een windtunnel
beproefd op de meest bevredigende ventilatie.
Voorloopig zal, tot de kinderziekten geheel
achter den rug zijn, met 1 ploeg gewerkt
worden. Dan wordt in 3 ploegen vol continu
gewerkt en zal zeker een 150-tal arbeiders
hier tewerk gesteld kunnen worden. De bezet
ting zal natuurlijk geheel afhankelijk zijn
van den omvang der productie.
Wat secundair noodig zal zijn aan transport
arbeiders, enz. is nog niet te zeggen. De guns
tige ligging der fabriek en de outillage daar
van zal van dien aard zijn, dat de verzending
van het materiaal zoowel per schip als per
spoor alsook per vrachtauto kan geschieden.
Zonder eenige overlading zullen de pijpen, per
auto vervoerd, bij den verbruiker langs de
sleuf kunnen worden uitgelegd* waardoor de
kans op beschadiging van de beschermende
laag tot een minimum beperkt kan worden.
Gebouwd op 2V2 M. A. P. is de hooge kant
der fabriek, waar de normale terreinhoogte
7y2 M. -f A. P. bedraagt, zeer practisch voor
den aanvoer van het ruwe ijzer. Het komt
dank zij het hooge niveau horinzontaal aan,
wordt gesmolten en verwerkt, het daalt inmid
dels en zoo geschiedt het transport naar de
haven op het lage niveau. Op handige naar de
is zoodoende hier van het niveau-verschil van
het terrein gebruik gemaakt.
Plannen in portefeuille.
Op het productieprogramma der K. N. H. S.
staan nog meer punten, n.l. de oprichting van
een eigen staalfabriek op het noordelijke fa
brieksterrein. De thans tot aan de buizenfa
briek uit te graven binnenhaven zal dan na
tuurlijk moeten worden doorgetrokken to-t
ver in het terreinencomplex. Dit zal dan den
aanleg van nieuwe spoorwegwerken en den
bouw van een brug over deze binnenhaven
noodzakelijk maken. Doch dit wordt nog ge
reserveerd voor; Later. Zoo wordt door syste
matische uitbreiding van het bedrijf regelma
tig aan de vergrooting en den afzet der pro
ductie gewerkt en zal het tevens mogelijk
zijn, weer aan meer handen arbeid te ver
schaffen.
Het aan de markt brengen der B. G. pijpen
(de naam ontstond om het proefbedrijf der
buizengieterij zoo te noemen) is daartoe we
derom een stap in die richting. Dank zij een
grondige voorbereiding zal binnen enkele
maanden een nieuw Nederlandsch product
zijn intrede en masse doen, dat aan de hoogste
eischen kan voldoen en dat als het beste mag
wórden beschouwd, wat de industrie momen
teel leveren kan: ,,B. G. pijpen van Hoogovens
IJmuiden Blijvend Goede pijpen".
W.
HINDERWET.
Burgemeester en Wethouders van Velsen
brengen ter openbare kennis, dat ter gemeen
te-secretarie ter inzage ligt een verzoek met
bijlagen van W. C. C. Duller te IJmuiden, om
vergunning tot het uitbreiden van zijn stoom-
wasscherij en strijkinrichting in het perceel
Huijgensstraat no. 71.
Op Donderdag 9 Juli 1936, des voormiddags
te elf uur, zal ten gemeentehuize gelegenheid
bestaan om bezwaren tegen dit verzoek in te
brengen en mondeling en schriftelijk toe te
lichten.
INWISSELEN VACANTIEBONNEN.
De R. K. Bouwvak arbeidersbond St. Joseph
geeft a.s. Maandag 29 Juni gelegenheid tot
het inwisselen van vacantiebonnen van het
op 27 Juni eindigende bonnenjaar.
Het inwisselen geschiedt voor leden en on
georganiseerden van 7 tot 8.30 uur in het Pa
tronaatsgebouw Zeeweg. IJmuiden-Oost.
Na dien worden geen bonnen meer in ont
vangst genomen
Zomerpostzegels.
Hulp in nood-
Verkoop door het plaatselijk Comité.
A.s. Zaterdagmiddag, 27 Juni, zal de verkoop
der zegels door het Comité te Driehuis en te
Velsen plaats vinden.
De verkoop te Driehuis zal ongeveer 3 uur
beginnen. Meisjes en jongens, leden van „De
Graal" te Driehuis, zullen, onder leiding van
de Graalleidster en den Graalleider aldaar en
Mevrouw M. M. StegerhoekRosenland, de
postzegels te koop aanbieden. Tusschen 3 en
5 uur kan men ten huize van laatstgenoemde,
P. C. Hooftlaan 25. eveneens postzegels koopen.
De verkoop te Velsen zal hoofdzakelijk op
de ponten plaats vinden en om 3 uur aanvan
gen.
Meisjes van De Graal" te IJmuiden-West
en eenige andere jongedames zullen de zegels
to koop aanbieden. De leiding berust bij de
dames E. Krijgervan den Broek, A. Fierstra
Hundt, H. A. A. v. d. DoesFikke en E. Vijl-
brief.
De dames zullen tusschen 3 en 5 uur zitting
houden in'Hotel „De Prins", zoodat men al
daar dan eveneens Zomerpostzegels kan koo
pen.
Koopt Zomerpostzegels en steunt daardoor
een bij uitstek cultureel en sociaal doel n.l. het
verschaffen van hulp aan noodlijdende beel
dende en sier- en nijverheidskunstenaars en
de verpleging van t-.b.e. patiënten. De gelden
komen ten goede aan alle gezindten.
BEZOLDIGING COMMISSARIS VAN POLITIE.
De Minister van Justitie heeft het advies
van den gemeenteraad gevraagd over het toe
kennen van periodieke verhoogingen aan den
nieuw benoemden commissaris van politie.
In de verordening tot regeling der bezoldi
ging van de ambtenaren der gemeente komt
een bepaling voor, dat burgemeester en wet
houders bevoegd zijn, in bijzondere gevallen
te beslissen, dat de dienstjaren in deze ge
meente of elders in een vorige, naar het oor
deel van burgemeester en wethouders gelijk
waardige betrekking doorgebracht, geheel of
gedeeltelijk meetellen bij de berekening dei-
periodieke verhoogingen. In de verordening
der gemeente-politie is een soortgelijke rege
ling opgenomen.
B. en W. geven aan zoodanige bepaling de
voorkeur boven die, welke de minister voor
stelt. omdat eerstgenoemde van algemeene
strekking is, terwijl de laatstbedoelde van per
soonlijken aard is.
B. en W. stellen den raad dan ook voor, den
minister te adviseeren, omtrent de jaarwedde
van den Commissaris van Politie een regeling
te treffen, waarbij de Kroon zich de bevoegd
heid voorhoudt, binnen de bestaande salaris-
grens één of meer periodieke verhoogingen toe
te kennen.
VERKOOP VAN GEMEENTEGROND.
B. en W. stellen den raad voor, te ver
koopen aan B. Boerrigter te Haarlem of zijn
nader te noemen meester of lastgever een
perceel bouwterrein aan den Terrasweg te
Santpoort, ter grootte van ongeveer 1278 M2
tegen den prijs van f 6250 en aan J. F. Philips
Jr., te Santpoort tegen den prijs van f 4 per
M2. vijf perceelen bouwterrein, liggende aan
ae Wijnoldy Daniëlslaan, de Harddraverslaan
en de Laurillardlaan ter gezamenlijke grootte
van ongeveer 30371 M2.
NAAR AMSTERDAM.
De Condor is naar Amsterdam gebracht voor
reparatie.
„DIENT ELKANDER DOOR DE LIEFDE".
De Christel. Vrouwenvereeniging „Dient el
kander door de Liefde" heeft gisteren onder
leiding van mevrouw WildschutHoekendijk,
een bezoek gebracht aan de Lever's Zeepfa
brieken te Vlaardingen. Hier werd door de di
rectie der fabriek aan de bezoeksters een
lunch aangeboden. Nadat de dames de ge
heele fabriek hadden bezichtigd, werd de tocht
voortgezet naar Delft. Hier werd een bezoek
gebracht aan de nieuwe kerk. Van Delft ging
het naar Den Haag. Hier was het doel een be
zoek aan het Vredespaleis en bezichtiging van
het pas onthulde monument van wijlen de
Koningin-moeder. Na gemeenschappelijken
maaltijd in Hotel Aurora werd de terugreis
weer aanvaard.
Schitterende autotocht voor
Ouden van Dagen.
Vierhonderd oudjes een dag naar buiteü.
In ongeveer 65 auto's en 7 autobussen hebben
gisteren ongeveer 400 ouden van dager, uit
Velsen, Santpoort en IJmuiden-Oost den tra-
ditioneelen autotocht gemaakt.
Het is voor alle deelnemers en deelneem
sters een overheerlijke dag geworden. Het weer
had wel iets warmer mogen zijn, maar geluk
kig bleef het den geheelen middag droog.
In Valkenveen. het doel van de reis hebben
allen eenige prettige uren doorgebracht. In de
bekende „uitspanning" was volop gelegenheid
tot vermaak en deze gelegenheid hebben de
uitgelaten opa's en opoe's niet voorbij laten
aan.
Omstreeks half negen kwam de karavaan
weer Velsen binnenrollen. Zoowel bij het ver
trek als bij de terugkomst was er veel belang
stelling.
Maar nog was het feest niet ton einde. Alle
auto's reden de pont over. Bij Hotel de Prins
werden de gasten van het Comité voor Ouden
van Dagen opgewacht door de Harmonie De
Eendracht, die terwijl de oudjes zich van de
auto's naar de bioscoopzaal begaven, vroolijke
wijsjes speelde.
In de groote zaal, die tot de laatste plaats
bezet was werden allen nog eens getracteerd
en verder werden eenige films vertoond; iets
wat zeer op prijs werd gesteld.
Toen te half elf ook dit was afgeloopen, be
dankte eerst de heer H. H. Meijer allen, die
hunne medewerking aan den tocht hadden
verleend. De heer van Heijst en de oude Hein
Smit bedankten het comité voor den mooien
tocht.
HET BLIJFT ZOOALS HET IS.
We hebben esnigen tijd geleden gewezen op t
geen in de politieverordening (art. 202 a) is
opgenomen omtrent het baden aan het strand
op de verpachte gedeelten. Dit is beperkt tot
degenen, die geöi-uik maken van een bad
koetsje of van een tent voor het plaatsen
waarvan men aan den betrokken pachter
een vergoeding schuldig is. Dit heeft tenge
volge. dat de kampeerders van het gemeen
telijk kampeerterrein, willen zij een bad ne
men, dit slechts kunnen doen op het vrije
strand, dat ongeveer 1 K.M. van het Jcampeer-
terrein verwijderd ligt.
Thans is den gemeenteraad verzocht art.
202 a der A. P. V. niet in toepassing te bren
gen voor de kampeerders van het gemeen
telijk kampeerterrein.
Naar aanleiding hiervan wijzen B. en W. er
op dat bedoeld artikel eerst den 8en October
door den Raad werd vastgesteld en vrijwel
nog niet gewerkt heeft, zoodat h.i. overwe-
gende bezwaren nog niet naar voren hebben
kunnen treden.
Er bestaat daarom, zoo meenen B. en W„
geen reden, thans reeds tot wijziging over te
gaan.
DE KENNEMER JAGERS
De deze week door de IJmuider Wandel -
sportvereeniging „De Kennemer Jagers" ge
houden trainingsmarsch werd door alle deel
nemers in goede conditie volbracht.
Zooals bekend, neemt de vereeniging deel
aan den a.s. Zondag to houden aardbeien-
marsch. Vertrek 's morgens half negen van de
R.H.B.S., waarna eerst naar Beverwijk geloo-
pen wordt.
Hedenavond wordt in het gebouw Wille-
brordstraat no. 10 een ledenvergadering ge
houden.
Nieuwe terreinen in exploitatie
Aanleg van wegen in den Neethof.
Producten van eigen bodem B. G.-pijpen geven 150 man werk.
De N.V. Kennemer Exploitatie Maatschappij
van Onroerende Goederen te Bloemendaal
heeft het gemeentebestuur verzocht, haar ver
gunning te verleenen tot het aanleggen van
wegen over het terrein genaamd „De Neet
hof", omsloten door den spoorweg Haarlem
Velsen, den Duinweg, den Brederoodscheweg
en de Willem de Zwijgerlaan. Dit terrein is
dus gelegen ten W. van de spoorbaan.
Tegen inwilliging van dit verzoek onder
nadere voorwaarden, bestaat bij B. en W.
geen bezwaar, om welke reden het college
voorstelt, de gevraagde vergunning te ver
leenen.
Volgens deze voorwaarden zullen de aan te
leggen wegen worden aangesloten aan de Wil
lem de Zwijgerlaan. den Brederoodscheweg en
den Duinweg. Voordat met eenige werkzaam
heid ingevolge deze vergunning wordt begon
nen, zal de vergunninghoudster, teneinde aan
sluiting via het perceel, kadastraal gemeente
Velsen sectie F. no. 4294 ten spoedigste tot
stand te kunnen brengen, onmiddellijk die
maatregelen nemen welke noodig zijn om
langs minnelijken weg in het bezit te geraken
van het voormelde perceel. Indien het de
vergunninghoudster niet mogelijk is, door
middel van een redelijke koopsom in minne
lijke schikking bedoeld perceel in handen te
krijgen zal zij tot dit college het verzoek
richten, op haar kosten die maatregelen te
willen nemen, welke noodig zijn om langs den
weg van onteigening, als bedoeld in art. 34
der Woningwet, daartoe te geraken.
Verder is de voorwaarde opgenomen, dat
voor de vervaardiging van die rioolbuizen uit
fluitend „Hoogoveneement A" zal worden ge
bruikt.
Wij teekenen hierbij aan, dat het in de
voorwaarden genoemde perceel is gelegen aan
den Duinweg nabij het station daar waar de
ontworpen Willem de Zwijgerlaan aansluit
op den Duinweg. Voor het verkrijgen dezer
aansluiting is het noodig, dat bedoeld perceel
gesloopt wordt.
