HET NIEUWE AVONDBLAD
DE DUIKTOREN DUIKT.
Visscherij-Snufjes
2te JAARGANG No. 204
ZATERDAG 4 JULI 1936
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij tiV.
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
Saai en Duur
VEILIGHEID VOOR ALLES
Muziekseizoen 19351936.
Tot heden ging alles naar wensch
Het toestel heeft zich reeds
2 M. in den kanaalbodem
ingegraven.
Vreeswijk's Taxi Onderneming
Zeeweg 175 t.o. Ziekenhuis 4708
JOH. ELZER
In Duitschland voor Engeland
gebouwde trawlers.
IJMUIDEP COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2y cents incasso, per kwartaal f 1.20
plus 5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden, Telef. 5301
ADVERTENTIëN1—6 regels f 0.15. Elke regel meer
15 ct; Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 cU elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD, WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN Bï DB NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DB KENNEMER COURANT.
Alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig in de registers
zijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubli
ceerd en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos ver
zekerd tegen de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen
ƒ2000.- bij algeheele invaliditeit: f 600.- bij overlijden; ƒ400.- bij verlies van
een hand, voet of oog; 250.- bij verlies van een duim; 150.- bij verlies van
een wijsvinger; f 50.- bij verlies van een anderen vinger; 30.- bij breuk van
boven- en/of onderarm; ƒ30- bij breuk van boven- en/of onderbeen. Ten
gevolge van spoor-, tram- of autobusongeval; ƒ5000.- bij overlijden van man
en vrouw beiden; ƒ3000.- bij overlijden van den man alleen; ƒ2000- bij
overlijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaar
tuigen enz. 400- bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart,
tot een maximum van 2000-, indien hetzelfde ongeval den dood van vijf
of meer abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent
spoor-, tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringea
krachtens deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H-A.V.-
Bank te Schiedam. jj
De Commissie voor het Vreemdelingenver
keer, die met reorganisatie-voorstellen bij de
regeering is gekomen, heeft een overzicht van
tekortkomingen met de noodige critiek ten
beste gegeven, waarbij zij tot de trieste con
clusie komt dat ons land saai en duur is voor
den vreemdeling. Over verscheidene punten
weidt zij uit in een ironischen toon, die iet
wat plechtstatig maar nochtans zelve niet
saai is. Zij zegt dat „de ten onzent gearran
geerde feestelijkheden zelfs in de drukste cen
tra niet uitmunten door eleganten smaak of
door goede regie of vindingrijkheid. Wij moe
ten oppassen met ons plaatselijk dilettantisme
in dergelijke dingen, waarvan alleen maar in
zeldzame gevallen de naïve rusticiteit voldoen
de onvermengd is, om als zoodanig charme uit
te oefenen".
Ook pakt de commissie uit over de zware
lasten die op het hotel-, café en restaurant
wezen drukken, en die niet getuigen van een
breede overheidspolitiek. Zij heeft nog veel
meer te vertellen, maar de hoofdzaak is wel
de conclusie: saai en duur.
Het zal een geweldige toer zijn daar ooit af
doende verandering in te brengen. Onze bad
plaatsen zijn gehandicapt tegenover de Belgi
sche doordat er in Nederland wel in het groot
gegokt mag worden (de Beurs) maar niet in
het klein (Straperlo). Zij handicappen zichzelf
nog heel wat extra door hun tallooze verbods
bepalingen. Onze mooiste duinlandschappen
en bosschen zijn bijna alle met prikkeldraad
en bedreigingen met art. 461 W. v. S. gebarri
cadeerd. Men mag er niet in. De sluitingsuren
van cafés en restaurants zijn bijna overal te
vroeg om den bezoekenden vreemdeling de
sfeer van. een vroolijk uitgaan te kunnen ge
ven. En bovendien zijn wij er heelemaal niet
op uit de vreemdelingen naar dit land te
trekken.
Wij zijn zeer trotsch op ons asylrecht. Als de
vreemdeling vluchteling is en in de narigheid
zit, ontvangen we hem, al is hij keizer en eischt
men zijn uitlevering. Maar als hij plezier wil
hebben en hier zijn geld uitgeven, leggen
we hem tallooze belemmeringen in den weg.
Als natie zijn we blijkbaar meer geïnteres
seerd in narigheid dan in vroolijkheid. Daar
zit natuurlijk een zeer loffelijke zijde aan: de
mensch-in-narigheid heeft meer behoefte aan
hulp en gastvrijheid dan de mensch-in-feest-
stemming.
Maar aan den laatste zou zooveel te ver
dienen zijn, dat ook de eerste er mee van zou
kunnen profiteeren. De vacantie-houdende
vreemdeling kan hier prachtige luchten, ver
gezichten, polders, eeuwig-wisselende zeeën,
breede meren, kleurige kleederdrachten, prach
tige schilderijen, schoone oude en nieuwe ar
chitectuur bewonderen.
Hij kan zijn kennis en zijn schoonheidszin
verrijken. Maar daar moet-ie mee tevreden
wezen. Als de aldus-verrijkte zich in het ple
zierig besef van zijn aanwinst tot eenig jolijt
aangetrokken voelt krijgt hij geen kans. Men
begrijpt zijn wensch niet ofschoon men
zelf dezen aandrang evenzeer voelt en ook
heusch wel bevredigt als men naar het buiten
land gaat.
Het buitenland, met name België, Frankrijk
en Duitschland, houdt daar dankbaar reke
ning mee en profiteert ervan. Wij houden het
hier: saai. En duur. Met het gevolg dat de
vreemdeling zegt: ze hebben veel moois maar
het is er verder zóó vervelend, dat ik er de
hooge kosten niet voor over heb.
Een Franschman heeft gezegd: tout genre
est bon sauf le genre ennuyeux. Ieder genre
is goed behalve het vervelende. Wij bieden
den vreemdeling het vervelende. En al heeft
een Franschman dat woord nu ook uitgespro
ken, het is overal waar!
Dat men in het vreemdelingenverkeer zich
als geheel, als volk voor zijn klanten moet in
teresseeren is ook erg moeilijk. Zoo collectief
kunnen maar weinig Hollanders denken. En
dat men in zorgelijke crisistijden als deze
feesten zou moeten organiseeren en de pret,
de jool, de vroolijkheid bevorderen wjl er nog
veel slechter in. Vele Hollanders vinden het al
niet netjes alleen maar vroolijk te zijn. De tijden
zijn ernstig, nietwaar? Men moet dus met een
somber gezicht rondloopen, zwaartillend rede
neeren en ze daarmee nog veel somberder
maken.
Als de commissie voor Vreemdelingenver
keer met haar voorstellen den eersten maat
regel neemt om dezen geest uit te roeien mag
zij zichzelf gelukwensc'hen. Dan heeft zij den
weg bereid tot een omwenteling in 'den Ne-
dërlandschen geest. Want ik vrees dat ook
die, althans ten Noorden van den Moerdijk,
en een minderheid niet te na gesproken
saai is.
R. P.
MAAKT UITSLUITEND GEBRUIK
VAN DE
(IJ)MUIDER (T)AXI (O)N DER NEMING
(Adv. Ingez. Men.)
IJMUIDEN.
Harmonie- en fanfare-orkesten.
BEZOEK AAN MARKEN EN VOLENDAM.
De meisjes van de zendingskransjes onder
leiding van mevr. Van der Meulen, brachten
een bezoek aan Marken en Volendam. Het
tochtje werd begunstigd door fraai weer, zoo-
jdat alle deelneemsters volop genóten hebben.
Versch in het geheugen liggen de mooie
successen, welke de harmonie- en fanfare
orkesten op verschillende concoursen wisten
te behalen.
De arb. muz. vereen. Voorwaarts, de Chr.
harm, vereen. Wil'helmina, Concordia, Julia
na, St. Caecilia, Soli Deo Gloria namen allen
deel aan wedstrijden en kwamen meerendeels
als eerste prijswinnaars weer thuis.
Concordia, die voor het eerst sinds 10 jaar
weer eens aan een concours deelnam, sloeg in
Amsterdam een kranig figuur. Dank zij Phi
lip S. Vlessing's muzikale leiding gaat dit
corps na lange jaren van inzinking weer excel
sior. De prestaties van het corps op het in den
afgeloopen winter gehouden zaalconcert waren
er reeds een aanwijzing voor.
Dat de Arbeidersmuziek Vereeniging Voor
waarts besefte, dat ook onze gemeente diri
genten die wat in de mars hebben, her
bergt bewees ze met het kiezen van een nieu
wen directeur in de persoon van V-lessing. Al
heel spoedig vielen de resultaten van serieus
repeteeren waar te nemen en wel op het ju
bileumsconcert ter eere van het 10-jarig be
staan van het corps, dat tevens daarbij zijn
dirigent aan het publiek, dat in zeer grooten
getale was opgekomen, voorstelde. Ook aan
het laatste lenteconcert bewaren we goede
herinneringen. Regelmatig worden de presta
ties van Voorwaarts beter en dat dit ook bui
ten deze gemeente opgemerkt wordt, bewees
het prachtige resultaat van den wedstrijd te
Haarlem.
Kunst na Arbeid, het harmoniecorps, dat
kapelmeester M. Kleij zoo zeer verdienstelijk
heeft weten op te bouwen tot een gezelschap
blazers, aan wie de uitvoering van degelijke
werken zeker mag worden toevertrouwd, gaf
in dit seizoen zijn gebruikelijke donateurs
avonden, een publiek en een intiem concert.
De Chr. muziekvereenigingen Wilhelmina en
Juliana bleven niet achter. Juliana organiseer
de o.m. propaganda-avonden en een concert
avond onder leiding van haar directeur, den
heer P. D. Klut. Op dezen laatsten avond heb
ben de bezoekers behalve van het ensemble
zelf, ook kunnen genieten van het uitmuntend
zingende Aletrino-kwartet. Willhelmina gaf
met het Chr. Gem. koor Hallelujah, een kerk-
concert, dat de bezoekers in kennis brachit met
den nieuwen dirigent Marinus Adam.
Dat deze keuze een gelukkige is, behoeven
we niet nader te motiveeren. We kregen ein
delijk van Wilhelmina eens te hooren hoe de
leden kunnen musiceeren als een vakman de
leiding heeft. Het getal werkende leden heeft
zich wederom uitgebreid, er is Jiefde voor de
studie bijgebracht en de vruchten daarvan
bleven niet uit, want ook Wilhelmina behaal
de een eersten prijs en kon promoveeren naar
een hoogere afdeeling. In het organiseeren van
propaganda-avonden, om de belangstelling
voor de vereeniging en haar kasmiddelen le
vendig te houden is Wilhelmina een matador.
St. Caecilia, de R.K. harmonievereeniging in
Velsen-Noord, gaf een drietal zaalconcerten,
waarna ze zich voorbereid heeft tot deelne
ming aan den wedstrijd, die directeur P. N.
Joossen en zijn blazers in de eere-afdeeling
een tweetal prijzen, o.a. een eersten met 355
punten, bezorgde. Een resultaat, dat de St.
Caecilianen tot groote tevredenheid kan
stemmen.
Ook Santpoort kon een nieuwen directeur
begroeten. Daar heeft de jeugdige Jan Groot
de leiding aanvaard over het fanfarecorps
Wilhelmina en op een tweetal concerten bleek,
dat ook hier jong bloed nieuw leven aan een
vereeniging schenken kan. Er wordt weer met
ijver gerepeteerd en gemusiceerd, terwijl ook
aan het opkweeken van jonge krachten de
noodige aandacht besteed wordt.
Tot een der hoogste sporten der ladder is
op het gebied van harmoniemuziek de Een
dracht, de kapel der papierfabrieken, zeker
wel geklommen. Belangrijke noviteiten voor
harmonie en reprises van boeiende repertoire-
nummers heeft het corps ons dezen winter op
een drietal zaalconcerten gebracht. Gerard H.
Boedijn heeft zich ontpopt als een dirigent
met liefde voor het vak en een muzikaliteit
en werkkracht, die iederen muziekliefhebber
steeds weer verlangend doet zijn een uitvoe
ring van dit superieure corps te kunnen bij
wonen. Daarom valt het des te meer te be
treuren, dat de belangstelling voor deze con
certen nog onvoldoende is; ze behoorden in
het brandpunt der publieke belangstelling (en
zeker in die van alle muziekminnaars) te
staan. Dat het harmoniemuziek is, doet aan
de waarde van zulk een avond niets af!
Het 35-jarig bestaan vierde De Eendracht
met een grootsch festival, waaraan 35 vereeni-
gingen deelnamen.
De meeste zangkoren, symphonie-orkesten
en harmonie-fanfare-corpsen uit de gemeente
Velsen en omstreken namen aan dit muziek
feest deel. Velen hebben er genoten van het
geen er op dit festival ten gehoore gebracht
werd en hebben tevens naar waarde weten te
schatten, dat de kapel een onmisbare factor
in het plaatselijk muziekleven geworden is.
Na een resumé, als wij van het plaatselijk
vereenigingswerk op muziekgebied gegeven,
hebben, kan men eerst ten volle beseffen, dat
het vereenigingsleven bloeiende is, ondanks de
ernstige crisisinvloeden der laatste jaren. Dat
moge den besturen hoop geven voor komende
zoo mogelijk betere jaren. Moge een groeiende
belangstelling voor de dilettanten-muziek- en
zangbeoefening er het. gevolg van zijn!
De duiktoren vóór het gebruik. Inzet: reeds zeven meter onder water.
Langzaam maar zeker graaft van
Wienens duiktoren zich in den bo
dem van het Noordzeekanaal. Reeds
op den eersten dag heeft het 20 ton
wegende gevaarte zich 2 M. ingegra
ven en als ook verder alles naar
wensch gaat zal de toren spoedig
den bovenkant van den mantel van
den zinker hebben bereikt.
Gistermorgen Is men begonnen den toren
te laten zinken. Dit geschiedde op een diepte
van 5 M. Het ging uiterst langzaam, maar
toch heeft het niet zoo heel lang geduurd
eer de toren op den kanaalbodem rustte.
Toen begon natuurlijk het moeilijke deel van
het karwei, waarbij ook in het inwendige
van den toren gewerkt moest worden. Want
als de toren zich in den grond moet ingra
ven heeft hij hulp „van derden" noodig. Dan
moet de bodem weggeperst worden, dan
moet men goed opletten of zich geen voor
werpen in den grond bevinden, die het in
graven bemoeilijken, als gevolg waarvan de
toren zic'h scheef zou kunnen ingraven.
Zulk een hindernis ontmoette men spoedig
in den vorm van een rijshouten zinkstuk.
Deze hindernis veroorzaakte een korte on
derbreking van het werk, maar vrij spoedig
had men de moeilijkheden uit den weg ge
ruimd.
Langzaam, heel langzaam ging het dieper
en dieper. Nauwkeurig bleef ,men toezien of
de toren wel loodrecht den grond in ging.
Toen tegen een uur of vijf de toren zich 2
Meter in den grond had geboord werd het
werk stop gezet. De peilschaal wees 7 M. aan.
Geregeld waren drie man in den toren
werkzaam. Dit is geen aanlokkelijk werk.
Wel is er een uitstekende verlichting', maai
de ruimte is gering, men werkt bovendien
in letterlijken zin onder hoogen druk.
Veel lucht wordt er in den toren gepompt
en aangezien de lucht, die uit de perspom
pen komt, warm is, is de temperatuur in
den toren zeer hoog. Als de mannen uit den
toren komen, hullen zij zich in een wollen
deken om het contrast met de buitenlucht
op te vangen. Doen zij dit niet, dan is de
kans op een verkoudheid groot en op een
logontsteking niet denkbeeldig.
TOELATINGSEXAMEN R. H. B. S.
Voor het toelatingsexamen R.H.B.S. zijn
geslaagd:
D. Egger, Zandvoort; B. J. Klein. Driehuis;
R. G. R. Thormann, Joha. R. ten Napel, Vel
sen; J. G. Bersgma, H. Copier, Wijk a. Duin;
H, Kamps, W. P. Schortemeyer, Santpoort;
J. Nieuwenweg, Beverwijk; R. Tabernal,
Santpoort; J. H. Brunink, Driehuis; M. J, H.
Heere, D. A. de Willigen, G. H. de Vries, Drie
huis; M. Vriends Molenaars, Jenny M. v. den
Brink, P. A. Minderhoud, Santpoort; A. M.
Davidson, Beverwijk; P. L. Visser, Beverwijk,
Anta. Smit, Beverwijk; F. A. Raadsman, Vel-
sen-N.; Joha. N. Albetrs, idem; A. C. v. der
Roer, Beverwijk; M. Rustenhoven. J. Vos,
Santpoort; P. A. M. Reynders, Beverwijk; K.
Kossen, Joha. W. E. Meyran, Beverwijk; G.
Baljet, J. Mijs, Leona. C. Ebeling, Santpoort;
Franca. J. Bergman, Santpoort; H. IHüls-
mann, Driehuis; J. de Wijn, Beverwijk; W.
Gutteling, A. J. C Sorgdrager. H. Neyt. Be
verwijk; Geertrui C. v. Essen, Beverwijk; H.
Nahuys, Zandvoort; A. Jonke.r Beverwijk.
De overigen te IJmuiden.
Een prettig baantje lijkt dit niet, het wer
ken in den duiktoren.
Burgemeester Kwint, wethouder Dunne
bier en de heer A. de Wit, directeur van gas
en water, hebben geruimen tijd het werk
met belangstelling gevolgd. Ook de heer J.
Seijffert, havenmeester van het Noordzee
kanaal, die uit den aard der zaak veel be
langstelling voor de verrichtingen van den
toren heeft, was geruimen tijd op de drij-
vendé kraan aanwezig.
Met het oog op de verankering van de
kraan aan een tweetal naar het midden van
het kanaal uitgelegde ankers, voer een mo
torboot van den Rijkswaterstaat voortdu
rend heen en weer om de passeerende sche
pen te waarschuwen.
EXCURSIE CHR. VROUWENVEREENIGING.
De Chr. Vrouwenvereeniging „Dient elkan
der door de Liefde" te IJmuiden-Oost maakte
Donderdagmiddag een uitstapje naar de Sun-
lightfabrieken te Vlaardingen.
Na een mooie reis door bosch en bloemen
kwamen de deelneemsters te ongeveer 10 uur
bij de fabriek aan, waar een lekker kopje
koffie werd aangeboden. Daarna werd het
modern ingerichte bedrijf in groepen van
twintig elk met een begeleidster bezichtigd.
Met groote belangstelling hebben de dames
het interessante bedrijf in werking gezien;
geen der bezoeksters had zich kunnen voor
stellen, dat het fabricageproces zoo ingewik
keld is.
Nadat na afloop der bezichtiging nog eeni-
ge ververschingen waren aangeboden werd de
terugreis weer aanvaard.
UITSLAG AANBESTEDING.
Aanbesteed is het maken van voorzieningen
aan militaire gebouwen en werken van Uit
geest tot Velsen en bij IJmuiden.
Ingeschreven werd als volgt: P. H. B.
Schram, Beverwijk f 4089, P. H. van Essen,
Halfweg f 4470, P. Heere en Zonen alhier
f 4840. L. H. Rings, Santpoort f 4500, J. v. d.
Walle f 3747 (laagste), H. Witte, IJmuiden O.
f 3975, G. de Graaff, Halfweg f 3961, J. M.
Tromp, Beverwijk f 3995.
De raming bedroeg f 4020.
DE VOORRAAD ANSJOVIS.
V
De voorraad ansjovis, opgeslagen in de kel
ders en pakhuizen van de Coöp. Ansjovisver
koop Vëreeniging te Amsterdam bedroeg per
1 Juli j.L: 1935er: 489 ankers, 1934er: 1274
ankers, 1933er 3753 ankers en 15 tonnen,
1932er: 706 ankers, 1931er: 15861 ankers en
315 tonnen, 1930er: 20405 ankers en 454 ton
nen, 1920er: 1304 ankers, 1927er: 413 ankers
en 1926er: 861 ankers, totaal 45066 ankers en
784 tonnen.
BADINRICHTING CONCORDIA.
De badinrichting Concordia mag zich in een
steeds drukker wordend bezoek verheugen. In
hét eerste halfjaar van 1935 werd de inrich
ting bezocht door 7809 personen; in hetzelfde
tijdvak van 1936 bedroeg dit aantal 8567, zoo
dat een vooruitgang van 758 baden viel te
constateeren.
OPENLUCHTSAMENKOMST.
Het Geref. Verband voor Openluchtwerk
hoopt a.s. Zaterdagavond om 8 uur een open
luchtsamenkomst te beleggen op het Wil
lemsplein.
Medewerking zal verleenen het Geref. Evan
gelisatiekoor: Gera.
Als sprekers hopen op te treden: Ds. S. E.
Wesbonk, Geref. Pred. te IJmuiden en de heer
W. Kreuze, theol. cand. te Laren.
fHF*" Vraagt onze prijzen voor groote ritten I II
(Adv. Ingez. Med.)
CCLX'II.
Het is een en al rust aan de Zuidzijde van
de Visschershaven, waar nu al gedurende
31/2 week het werk stilligt. Na Maandag is er
geen enkele trawler binnengekomen en ik
geloof dat het nog wel eenige weken zal du
ren, voordat er weer een trawler de Visschers
haven "binnenstoomt, of het moest een Duit-
■sche zijn. Eenige dagen geleden liep al het
gerucht, dat er Duitsche booten zouden ko
men. maar tot nu toe heb ik er nog geen
gezien.
De vischhandel zou zeker wel graag wil
len dat de Duitschers kwamen, want deze zit
leelijk met het geval. Nu al twee dagen achter
elkaar is er niets meer geweest dan wat kleine
kustvaartuigen, die een paar kisten scholle
tjes en wat tongetjes aanbrachten en daaraan
hebben de meeste handelaren niets. Loggers
zijn er weinig meer in de vaart, er kunnen
nog een paar Deensche kotters komen, want
het contingent is nu al bijna uitgeput, en dus
u ziet hoe hopeloos het er met de marktvoor-
ziening uitziet. Gelukkig komt er nog wat
consignatievisch, maar daar hebben de expor
teurs weer niets aan.
Het zal nog wel eenige weken duren, voor
dat er weer een trawler de Visschershaven
binnenstroomt. Zou er dan nog geen einde
aan de staking komen? zal men wellicht vra
gen.
De reeders hebben nu een tusschenvoorstel
gedaan, volgens welk voorstel de verlaging
der vaste gages met 5 pet. niet zal worden toe
gepast op de kustbooten. Zullen de visscherlui
dit nieuwe voorstel aannemen? Er is blijkbaar
niet de minste animo onder hen om tegen
minder loon te gaan varen.
Ais ik het wel heb, hebben de reeders uiter
lijk a.s. Maandag het antwoord op hun voor
stel verzocht, hetgeen beteekent, dat er dezer
dagen wel weer druk geconfereerd en verga
derd zal worden. Dit zal bij den C. B. en de
O. K. wel officieel geschieden, d.w.z. onder
leiding van de leiders. Bij den Chr. B. en den
R.K.B.is dit zoo gemakkelijk niet want daar
is nog weinig contact tusschen bestuur en
leden.
Hoe alles weer op z'n pootjes terecht moet
komen weet ik warempel niet. De afstand is
wel kleiner geworden, maar ook nu zal het
nog lang niet gemakkelijk vallen dezen af
stand te overbruggen
In Oostende schijnt ook een conflict te
dreigen. Gistermorgen ging aan den kant het
gerucht, dat ook daar een staking was uitge
broken. Of het juist is weet ik niet.
PIETERMAN.
Ontvangen nieuwe
dessins Overhemden
Trompstr. 22, IJmuiden-ooit
Bij aankoop Hoed of-Overhemd ZiLFBINDER GRATIS
f Adv. IngezMed.)
Geen ascliwippen meer.
Twee van de vijftien trawlers, die in Duitsch
land voor Engelsche rekening gebouwd wor
den; zijn in Grimsby aangekomen om voor de
visscherij te worden klaargemaakt. Zooals men
weet, worden deze trawlers in Duitschland ge
bouwd voor het liquideeren van Engelsche
credieten.
Beide trawlers, de Northern Pride en de
Northern Gem werden gebouwd bij Seebecks
te Bremerhaven.
Eerstgenoemde trawler wordt gedreven door
een Bauer Vacht triple-expansie stoomtur
bine van 1000 E. P. K. met een capaciteit van
1140 I. P. K. bij volle belasting. Op haar proef
tocht behaalde de Northern Pride een vaart
van bijna, 14 mijl, dat is meer dan de te
Grimsby thuisbehoorende stoomtrawler Lar-
wood, welke tot dusver de snelste trawler
was van de Britsche vloot.
Onder de nieuwe snufjes, die de bemanning
in staat stellen, veiliger te werken bevindt zich
een kleine aschlift, met behulp waarvan men
de asch door middel van een buis in zee kan
werpen.
Er zijn twee gekoelde vischruimen, beide ge-
isoleerd. Verder zijn er aan boord een echo
dieplood, een radio richtingzoeker en een
eleotrisohe log.
De groote stuurhut is in drieën verdeeld,
n.l. in de eigenlijke stuurhut met de navigatie-
instrumenten, een kaartenkamer en een dag
verblijf voor den schipper. De hut van den
schipper bevindt zich onder de stuurhut. Ver
der zijn er afzonderlijke hutten voor den
eersten en tweeden stuurman en voor den
eersben en tweeden machinist.
De verlichting geschiedt electrisch. Verder
is er een modern ingerichte installatie, cen
trale verwarming' en telefonie van de brug af
naar verschillende afdeelingen.
De Northern Pride zal met gemak een vaart
van 121/2 tot 13 mijl kunnen handhaven bij
een maximaal koienvenbruik van 9y2 ton per
etmaal. (Vergelijkt u dit eens met het kolen-
ver,bruik van booten als de Hercules enz.) De
bemanning zal uit 22 personen bestaan. De
lengte is 184 voet (over alles), de diepte vóór
11 en achter 16 voet.
De trawler is bestemd voor Mac Fisheries
Ltd. Londen en zal van Fleetwood uit de vis
scherij uitoefenen.
