HET NIEUWE AVONDBLAD
ELZER'S HEERENMODEMAGAZIJN
21e JAARGANG No. 228
ZATERDAG 1 AUGUSTUS '36
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene DrukkefijJAV.
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
De Spelen.
TE£EF" De (U)muider (T)axi (O)nderneming
UMUIDEN
Naar den slooper.
Voor een passende Lijst
„ARTISTIEK"
Schepen in het ijs.
NAAR BOSCH EN ZEE,
ZEEWEG 175 TELEFOON UO
Drijfwantvisscherij wordt
gesteund.
TROMPSTRAAT 22
Autobestuurder na aanrijding
doorgereden.
Man ernstig gewond
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2ya cents incasso, per kwartaal f 1.20
plus S cents incasso, losse nummers 3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - Umuiden, Telef. 5301
ADVERTENTIëN: 1—6 regels 0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct, elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mede deelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD, WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DB NEVEN-EDITIE ffiJT NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig in de registers
zijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubli
ceerd en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos ver
zekerd tegen de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen
ƒ2000.- bij algeheele invaliditeit; 600.- bij overlijden; ƒ400.- bij verlies van
een hand, voet of oog; 250.- bij verlies van een duim; 150.- bij verlies van
een wijsvinger; f 50.- bij verlies van een anderen vinger; 30.- bij breuk van
boven- en/of onderarm; 30.- bij breuk van boven- en/of onderbeen. Ten
gevolge van spoor-, tram- of autobusongeval; ƒ5000.- bij overlijden van man
en vrouw beiden; ƒ3000.- bij overlijden van den man alleen; ƒ2000.- bij
overlijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaar
tuigen enz. 400.- bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart,
tot een maximum van 2000.-, indien hetzelfde ongeval den dood vac vt&
of meer abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent
spoor-, tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringen
krachtens deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe HA.V.T-
Bank te Schiedam.
Ik hoop, dat de Olympische Spelen iets zul
len bijdragen tot de internationale toenade
ring. Die mogelijkheid zit er wel degelijk in,
maar de huidige sfeer is er niet erg gunstig
voor. Als alles op succes gebaseerd wordt, op
het winnen van blikjes met de bekende ge
zwollen rhetoriek van „de nationale eer" er
achteraan, komt er niets van terecht. En toch
weet iedereen, die veel aan wedstrijd-sport
heeft gedaan, bij ervaring heel goed dat het
meer waard is een feilen sportleven kamp ge
leverd te hebben dan alleen maar de overwin
ning te hebben behaald. Succes is een hol
ding, het beklijft niet en ik ken sportsmen
wier beste herinneringen een „dead heat" gel
den, omdat die kamp zoo geweldig spannend
is. Ik ken er zelfs wier mooiste ervaring een
wedstrijd is geweest, die tenslotte op een ne
derlaag uitliep: Iedere sportsman heeft wed
strijden meegemaakt, die hij nooit vergeet,
maar gemakkelijk-behaalde overwinningen
zijn dat nooit.
Als Arie van Vliet van Pola of Merkens ver
liest met een half wiel, of als Rie Mastenbroek
het „met handslag" aflegt op de 100 M. zal
onze nationale eer daar volstrekt niet mee ge
moeid zijn. Die is er nooit mee gemoeid. Vijf
tig jaar geleden, toen er geen Olympische Spe
len waren en geen enkel volk zich druk maak
te over de weinige sportsmen die elkaar inter
nationaal ontmoetten, zouden onze vaders en
grootvaders zich tranen gelachen hebben bij
de gedachte aan zooiets mals. En zij zouden te
recht hebben gelachen. Nationale eer stelt heel
andere en oneindig hoogere eischen dan het
winnen van een wedstrijdje.
Natuurlijk zullen we het aardig vinden als
onze landgenooten ook wat overwinningen be
halen. Allicht. Maar het is niet de hoofdzaak,
zooals Karei Lotzy, opnieuw behept met den
pleehtigen titel „chef de mission" bij de ont
vangst van onze eerste zending afgevaardigden
te Berlijn verklaarde. „Wij komen hier om ons
beste kunnen te geven", zei Lotsy, „en dat te
doen is de hoofdzaak". Ik ben het van harte
met hem eens.
De geduchte opschroeverij van de zaak moe
ten we maar met de noodige Hollandsche
nuchterheid slikken. Er is niets aan te doen
en tenslotte zit er, voor hem die er zijn pro
fijt mee weet te doen, een prettige gelegen
heid in om te laclhen. Zie bijvoorbeeld het ge
val van den Amerikaanschen athleet, die tij
dens den overtocht tot wanhoop van zijn
trainer acht pond aankwam, de komedie
met Eleanor Holm die haar „champagne-
diëet" in de schee psbar overdreef en deswege
officieel van deelneming werd uitgesloten en
de belangrijke mede deelingen over de hoogst-
gewiohtige en deskundige koks. Onze nationale
kok in Berlijn moet oppassen dat hij zoo
kookt dat de wielrenners niet te veel eten. Ze
aten te veel. De Boliviaansche kok moet heel
andere maaltijden op heel andere uren servee
ren aan de Boliviaansche boksers dan aan de
Boliviaansche zwemmers. Ja ja, dat is me
eventjes een wetenschap! Ook disschen som
mige bladen interviews met de deelnemers op,
welker lezing een pretje op zichzelf is. Men
moet dat den geïnterviewde niet euvel duiden,
want meesterschap in den hinkstapsprong, de
100 M. rugzwemmen, het discuswerpen of
zelfs den Marathonloop brengt nog volstrekt
niet mee dat iemand iets van eenig belang te
vertellen heeft. Het is zelfs mogelijk dat hij
of zij er met geen mogelijkheid in heeft kun
nen slagen, door zijn of haar toelatingsexa
men voor een middelbare school te komen.
Het intellect stelt nu eenmaal weer andere
eischen dan de hinkstapsprong, de 100 M. ,-ug,
het discuswerpen en de Marathonloop en de
Natuur vereenigt niet immer die sterk-uiteen-
loopende begaafdheden in één mensch.
Dit moge ook die overgroote meerderheid
der sportsmen en sportswomen troosten, die
geen kans^hebben ooit ter Olympische Spelen
afgevaardigd te worden laat staan ooit een
Olympisch blikje te winnen. Er zijn massa's
veel grooter prijzen in het leven te behalen,
waaraan men bovendien veel meer plezier be
leeft al gaan de meeste niet gepaard met la
waai. Er is al veel te veel lawaai, en in den
grond van de zaak heeft het allemaal een bit
ter klein beetje om het lijf.
Tenslotte hoop ik dat de gelegenheden
voor royale sportieve gestes, voor edelmoe
digheid jegens den tegenstander en zoo, die
zich ongetwijfeld ook bij deze Olympische
Spelen weer zullen voordoen, te haat zullen
worden genomen. Dergelijke dingen leveren
de mooiste op van alle herinneringen die eein
sportsman vergaren kan. En de ruzies en
protesten, waarvoor de gelegenheden zich
nog veel ruimer voordoein, zorgen voor de
katterigste herinneringen. Mogen zelfs
schermen, zeilen, waterpolo en boksen,
eenige critieke takken-van-sport als het op
ruzie en protesten aankomt, er bevrijd van
blijven!
Onze Weensche correspondent merkt van
daag op dat „het Olympische vuur" per fakkel
3 heeft door honderd duizenden
3 afgelegde kilometers haar
O BETROUWBAARHEID BEWEZEN
(Adv. Ingez. Med.)
naar Berlijn vervoerd, in den Balkan een paar
maal is uitgegaan en met een niet-Olympi-
sche lucifer weer aangestoken. Dat hindert
niet, als het vuur der sportiviteit bij de Spelen
zelf maar hoog oplaait. Dan kunnen ze een
goede uitwerking hebben in een tijd als deze,
vol gevaarlijke politieke spanningen. Anders
niet.
R. P.
VISSCHERIJNIEUWS VAN OVER ZEE.
Nieuwe vischsoort: Ter hoogte van de kust
van Queensland, bij Moreton Baai, heeft men
36 stuks viseh gevangen, waarvan men ge
looft, dat dit een geheele nieuwe soort visch
is. Zij behoort tot de klasse der oester-etenden
en volgt de traditie van deze familie, die wan
neer ze eten, loodrecht staan met den kop
naar beneden.
Onderzoekingen hebben uitgewezen, dat de
ontdekte visch niet overeenkomt met eeniger-
lei andere bekende soort en dus als een ge
heel nieuwe moet worden beschouwd.
De gevangen exemplaren wegen van 7—14
K.G. De bovenkant is van een metaalachtige
blauw-groene kleur, de buik zilverachtig, ter
wijl de staart van een praehig gele tint is.
Nieuwe Reddingbooten: De Engelsche Red
ding Maatschappij heeft besloten zoo spoedig
mogelijk een viertal lichte reddingbooten te
laten bouwen, bestemd voor de stations, waar
de boot vanaf een wagen te water moet wor
den gelaten. Er zullen 7 man op komen te va
ren en de scheepjes zullen 30 menschen aan
boord kunnen nemen.
De reddingbooten kosten 3500 per stuk en
zullen vroeg in het a.s. voorjaar moeten wor
den opgeleverd.
Makreel op jacht: In het zwembad Table
Bocks bij Whitley Bay was het een dezer da
gen bijna onmogelijk te baden; het water was
als bezaaid met duizenden doode jonge wij
tingen. Men vermoedt, dat deze er door scho
len makreel ingejaagd zijn.
Bijna alles in de vaart: Volgens een bericht
van den havenmeester van Yarmouth zij.n alle
drifters thans in de vaart en ter haringvangst,
behalve zes, welke zijn opgelegd en een twee
tal, dat gesloopt zal worden.
Zilveren beker voor een drifter: Mad. Pru-
nier, de eigenaresse van bekende restaurants
te Londen en Parijs, die van vischschotels een
specialiteit heeft weten te maken, is van plan
een zilveren trophee en geldprijzen uit te lo
ven voor .een wedstrij d, waar Schotsche en En
gelsche visschers aan zullen kunnen deel
nemen.
De zilveren beker of eenig ander voorwerp
zal ten deel vallen aan de bemanning van den
drifter, die gedurende het herfstseizoen (van
begin October tot eind November) te Lowe
stoft of Yarmouth de grootste vangst binnen
zal brengen.
De bekroonde equipage zal behalve den beker
een geldprijs van 25 ontvangen en zal te
vens worden uitgenoodigd een paar dagen in
Londen te komen doorbrengen en te eten in
Mad. Prunier's restaurant.
De tweede prijs bestaat enkel uit een be
looning van 25.
Indien de eerste prijswinnaars Engelschen
zijn, zal de tweede prijs aan de meest succes
volle Schotsche equipage worden toegewezen,
en vice-versa.
ZONDAGSDIENST DER APOTHEKEN.
De Zondagsdienst der apotheken wordt Zon
dag waargenomen door de Kennemer apo
theek aan den Wijk aan Zeeërweg. Deze apo
theek is tevens aangewezen voor den nacht
dienst in de komende week.
De apotheek „Velsen-Noord" is Zondag tot
8 uur nam. gesloten. Deze apotheek is in de<
komende week ook 's nachts geopend.
VISCHAANVOER TE LOWESTOFT
IN JUNI.
Het maandelijkschie overzicht van de tie
Lowestoft aangevoerde visch vertoont over
de maand Juni een stijging in kwantiteit
vergeleken met de overeenkomstige periode
van bet vorig jaar van bijna 72.000 K.G.
maar de stijging in waarde bedroeg slechts
15 pd.st.
De hoeveelheid over Juni 1936 bedroeg
649.000 K.G. tegen 20.162 pd.st. terwijl deze
cijfers over Juni 1935 577.700 K.G tegein
20.147 pd.st. waren.
De kleine prijsstijging vergeleken met de
tamelijk groote vermeerdering van den aan
voer moet wellicht toegeschreven wordien
aan de buitengewoon groote vangsten tarbot,
die echter slechts weinig opbrachten.
Te Lowestoft kwam meer dan 50.000 K.G.
tarbot aan de markt, doch dit was toch nog
minder dan te Grimsby, waar die aanvoer
viermaal zooveel bedroeg. Terwijl de tarbot
van Grimsby 2 pnd 10 sh. per 50 K.G. op
bracht, behaalde die van Lowestoft miet
moeite 2 pd.st.
De schol was weer rijk vertegenwoordigd.
Bijna 350.000 K.G. werd aangevoerd en deze
bracht 9560 op! Er was 29.950 K.G. tong
tegen 5 pd.st. per 50 K.G.; 44.750 K.G. ka
beljauw voor 1187 pd.st. en 35.450 K.G. wij
ting tegen 878 pd.s't. iSchielvisch-aanvoer
15.950 K.G. tegen 482 pd.st.
Vergeleken met Juni 1934 vertoonen de
cijfers over Juni 1936 een daling dier hoe
veelheid met 125.100 K.G. en in waarde met
3635 pd.st.
Haring werd er in deze maand Juni niet
aangevoerd, wel echter 8.950 K.G. makreel,
die 186 pd.st. opbrachten.
De stoomtrawler „Ninette" dleed een re
cord-vangst door in één reis de grootste
hoeveelheid tarbot aan te voeren, -die ooit te
Lowestoft binnen gebracht was, nl. 1800
KG. vermeerderd met 1100 KG. tong.
Uitverkoop van oude trawlers.
De sedert geruimen tijd opgelegde stoom
trawler Mascotte, IJM. 104, in 1892 te Middles-
borough gebouwd, is door de N. V. Visscherij
Mij. De Vier Kinderen voor den sloop naar
Henrik-Ido-Ambacht verkocht.
In een korte spanne tijds zijn thans reeds
meer dan 30 oude trawlers voor de sloop ver
kocht, de 6 booten van de VEM, die Donder
dag verkocht werden, daarbij inbegrepen. Van
laatstgenoemde maatschappij liggen nog on
geveer 24 booten op, die ouder zijn dan 30
jaar,
PERSONALIA.
Bij besluit van den Gouverneur-Generaal
van Ned.-Indië is met ingang van 2 Augustus
benoemd tot 2e luitenant bij het wapen der
infanterie van het Ned.-Indische leger onze
plaatsgenoot, de heer W. A. Blaauboer.
STORMVOGELS SUPPORTERSVER.
BLAUW-WIT.
In aansluiting aan ons vorig bericht deelt
het bestuur nog mede, dat de Stormvogels-
supporters Vereeniging Blauw-Wit, Zondag
middag 12 uur van het Willemsplein vertrekt
en uit Bergen weder om 6 uur. Liefhebbers,
die den tocht wenschen mede te maken kunnen
zich vervoegen bij den heer Jac. Hoogendijk,
Enschedéstraat 33.
Westertorentournooi.
Zondag 9 Augustus a.s. organiseert de
Stormvogelssupportersvereeniging Blauw-Wit
een grooten fietstocht naar bovengenoemd
tournooi.
om Uw Foto's, Plaatwerk enz. naar
Zeeweg 261 IJmuiden-Oost Parkwijk
(Adv. Ingez. Med.)
UIT ZIJN ROER GELOOPEN.
Het Zweedsche s.s. Oscar, dat te Göteborg
thuisbehoort en dat van Calais op weg naar
Amsterdam te IJmuiden binnenkwam liep
Vrijdagmiddag ter hoogte van de Westpunt
van het eerste sluiseiland uit zijn roer. On
middellijk door den stijven Z.W.-wind gegre
pen, nam het ledige schip, dat hoog op de
golven lag (het lag niet meer dan 6 voet
diep) snel een zwaai, zoodat het kans liep op
de bazaltkeien van het Sluiseiland te gera
ken. Het uitgebrachte anker krabde, zoodat
er om sleepboothulp gefloten werd.
Alvorens deze arriveerde zag de „Oscar"
weer kans slaags te geraken, lag echter met
den kop naar zee en poogde dus te zwaaien.
Midden in deze manoeuvre, toen de wind
op den hoog oprijzenden scheepsromp weer
vat kreeg, ging het echter weer mis.
Nu werd het snel door wind en stroom voort
gedreven en liep met zulk een vaart op het
Zuidelijk hoofd van het Noorder buitentoe-
leidingskanaal, dat het knarsen der ijzeren
huidplaten over de bazaltkeien tientallen me
ters ver hoorbaar was.
De sleepboot „Heine Goedkoop" wist toen
een tros over te krijgen en heeft de ongehoor
zame „Oscar" slaags getrokken en naar de
Middensluis geassisteerd.
Het schip is daarop naar Amsterdam opge
varen en zal zoo spoedig mogelijk voor bo
demonderzoek in het dok worden opgenomen.
De „Oscar" is van 1914 en 1368 ton bruto
groot.
GEREF. EVANGELISATIE.
Met medewerking van het zangkoor „Gera"
zal hedenavond een samenkomst gehouden
worden op het Willemsplein. Als sprekers zul
len optreden Ds. R. J. v. d. Meulen en de
heer G. de Groot.
SPREEKUUR DIR. MAATSCH. HULPBETOON
De directeur van Maatschappelijk Hulpbe
toon is verhinderd Dinsdag 4, 11 en 18 Augus
tus a.s. zijn gebruikelijk spreekuur te houden
PERSONALIA.
Onze plaatsgenoot, de heer K. J. Jongerling,
is geslaagd voor het examen Fransche Han
delscorrespondentie Liteh en Mercurius; hij is
opgeleid door den heer H. van Dijk.
TERAARDEBESTELLING WIJLEN
I. H. BRANDENBURG.
Vrijdagmiddag' vond op de Algem. Begraaf
plaats de teraardebestelling plaats van
den op Woensdag 22 Juli j.l. bij het
zwemmen verdronken onderwijzer I. H.
Brandenburg.
Ondanks den stroomenden regen en den
sterken Z. W.-wind bevonden zich een
groot aantal vrienden en belangstellenden op
het kerkhof, om wijlen Brandenburg de laat
ste eer te bewijzen.
Aan de groeve werd eerst het woord ge
voerd door Ds. L. W. Erdman, die tot de diep
bedroefde en zwaar beproefde ouders ge
voelvolle en troostrijke woorden sprak. Na
mens den kerkeraad der Bethlehemkerk sprak
de heer J. Strating, die herinnerde aan het
werkzame aandeel, dat de overledene gehad
heeft in den arbeid van de Jeugdkerk en den
straatzang der Ned. Herv. Kerk. Door eenige
leden van het Jeugdkerkkoor werd daarna een
der door den overledene gaarne gezongen lie
deren uitgevoerd.
De heer K. Hoeksema, een neef van den
overledene, dankte hierna namens de familie
voor de laatste eer den omgekomene bewe
zen.
Benauwd avontuur bij Kaap Hoorn.
Velen onzer herinneren zich inog de ramp
aan het reuzenschip Titanic overkomein,
toen dit schip op zijn eerste reis van Emge-
land naar New-York op 15 April 1912 in den
Noord-Atlantischen Oceaan in botsing kwam
met een ijsberg, en daarbij zoo zwaar onder
water beschadigd werd, dat het een paar
uur later zonk. 1513 menschenlevens gingen
daarbij verloren, zoodat heit de grootste
scheepsramp is van den modernen tijd.
Bij de ramp van de Lusitania, welke op
7 Med 1917 door een Duitschen onderzeeër
werd getorpedeerd en dientengevolge zonk
lieten 1198 menschen het leven.
Het mag met zekerheid worden aangeno
men, dat talrijke zeilschepen, die in vroegere
jaren op hun reizen rond Kaap Hoorn en
Kaap de Goede Hoop spoorloos verdwenen
zijn, hun ondergang door een botsing met
een ijsberg hebben gevonden. Wie kan zeg
gen hoeveel tragedieën zich in de zuidelijke
zeeën hebben afgespeeld en welke geheimen
er verborgen zijn in de wateren „rond de
Hoorn".
Sterke schepen, welbemand en uitgerust
met alle mogelijke hulpmiddelen van die
dagen, onder bevel van bekwame zeelui, zijn
uitgezeild en van velen hunner werd nooit
meer iets vernomen. Van eenige schepen, die
ontmoetingen met ijsbergen hebben gehad
en die er zonder schade zijin afgekomen of
daarbij averij hebben opgeloopen vertelt
„White Wings".
Heit driemastschip „City of Auckland" ver
trok in Februari 1877 van Nieuw-Zeeland
naar Londen. Kapitein Ralls was die gezag
voerder, een ras-zeeman en een hoogst be
kwaam navigateur, in het besturen van een
zeilschip zeer ervaren. Het schip was gela
den met wol en gom-copal.
De eerste 3 weken had men goed weer.
Op zekeren namiddag, omstreeks 2 uur, toen
men ongeveer 1200 mijl W.N.W. van Kaap
Hoorn was, werd het eensklaps dik van mist,
om 2 u. 45 rapporteerde de uitkijk: „ijs recht
vooruit"; het was een kleine ijsberg 1317
Meter hoog. Er werd geloefd en alle hands
aan dek gecommandeerd.
Door een handige manoeuvre wist men vrij
van den ijsberg te komen, doch bevond zich
plotseling tusschen Stukken ijs, die langs die
zijden van het zeilschip schuurden. Alle be.-
schikbare mannen werden nu opgecomman
deerd; de hofmeesters, koks en eenige man
nelijke passagiers brachten onder toezicht
van den chef-hofmeester reeds proviand en
water in de sloepen.
Plotseling doemde een groote ijsberg uit
dien mist op; hij scheen als het ware eens
klaps uit het water omhoog te rijzen. De
spleten waren gevuld met sneeuw en het
geheel leverde een prachtig, doch angstwek
kend gezicht op.
Toen klonk uit kapitein Rails' miood:
„Roer hard aan lij" en als een jacht ging
het schip rond en over diein anderen boeg-
liggen. Elke man, slechts gekleed in hemd
en broek, vocht voor zijn leven. De gezag
voerder stond naast den roerganger, de 1ste
officier bij den uitkijk op den bak en iedere
man gereed op zijn post. Steeds meer ijs
werd er gerapporteerd.
Een volgende manoeuvre en iweer liep het
schip vrij van een kleinen ijsberg, ongeveer
25 M. hoog.
Toen .kreeg men een paar minuten om op
verhaal te komen en werd het ijs nu eens
aan stuur- dan weer aan bakboordzijde ge
zien. Gelukkig was het niet zoo gesloten of
mem kon er doorheen komen. En zoo ging
het voort: de kapitein, snel in zijn beslui
ten, gaf zijn orders op het juiste oogenblik
en altijd even nauwkeurig. Elke man der
equipage stond op het eerste commando ge
reed om aan te pakken, en alle mogelijke
kracht en zeemanschap werden bij het werk
toegepast om een gegeven bevel zoo spoe
dig' mogelijk te volbrengen.
Om 5 u. 30 klaarde de mist op en spoedig
zeilde de „City of Auckland" uit de mist
bank in een heldere lucht, waar geen ijs
meer te zien was.
De groote keten van ijsbergen en gebroken
ijs en in vereeniging met het warme water,
hadiden den mist veroorzaakt en toen men
eenmaal buiten dien invloed was, werd de
lucht weer helder.
Andere schepen op hun reis rond Kaap
Hoorn gedurende dien zomer zagen meer ijs
dan de „City of Auckland"'. Van 2 schepen
(een van de Loch-lijn met een lading tarwe
van Melbourne en een der schepen van Ti-
ma.ru) werd nimmer meer iets vernomen.
Algemeen wordt verondersteld, dat deze
schepen met het ijs in aanraking zijn geko
men en zoo hun ondergang hébben gevon
den. Indien de „City of Auckland" gedu
rende dien nacht tusschen het ijs was ge
komen had zij ongetwijfeld eveneens op
Lloyds-lijst van vermiste schepen geplaatst
kunnen worden
W.
EEN BOOTTOCHT MET HINDERNISSEN
Het Chr. gemengd koor „Excelsior", dir. Jan
Beider, had Vrijdag een boottocht naar Urk
georganiseerd. Men had daartoe de passagiers
boot „Koningin Wilhelmina" van de Alkmaar
Packet afgehuurd en dit schip vertrok met
250 leden en donateurs naar dit eiland. Men
liet zich door het langzaam slechter wordende
weer niet ontmoedigen en welgemoed kwam
men in de thuishaven der botters aan. Daar
werden al spoedig oude kennismakingen her
nieuwd en familieleden bezocht.
Nadat men op het eiland was uitgekeken
keerden de excursisten naar den aanlegstei
ger terug. De zee bood echter zulk een woes-
ten aanblik en de golven werden door den
stijven Zuidwester tot zulk een hoogte boven
den dijk omhoog gezweept, dat de havenmees
ter het onverantwoordelijk achtte met de „Ko-
Met VREESVVIJK'S taxi mee.
STADSRITTEN vanaf 25 cent. Voorkomen
inbegrepen.
(Adv. Ingez. Med.)
ningin Wilhelmina" te vertrekken en dit dan
ook den kapitein niet toestond.
Natuurlijk veroorzaakte dit besluit groote
ontsteltenis onder de passagiers, die zich nu
gedwongen zagen op een schip te overnachten,
dat geenszins op nachtverblijf van zoovelen
berekend was.
Ook het feit, dat de huisgenooten te IJmui
den van deze verhindering onkundig zouden
blijven, droeg er niet toe bij de stemming on
middellijk te verhoogen. Dat was echter zon
der reden, want zoodra ons de tijding om
zeven uur bereikte, werd het op ons nieuws-
bord gepubliceerd. Als een loopend vuurtje
werd het bericht toen bekend en velen kwa
men zich eigen-oogig overtuigen voor het bu
reau van ons blad.
Ook via den radio-omroep heeft men ge
tracht de huisgenooten te bereiken.
Zij, die familie of kennissen op Urk hadden
vonden daar een gastvrij onthaal, de anderen
hebben den nacht op min of meer primitieve
wijze doorgebracht. Zoo spoedig het weer het
zou toelaten, zouden de Excelsior-supporters
naar huis terugkeer en. Een tochtje, dat hen
in ieder geval heugen zal.
NAAR HET CONCOURS.
De gemengde zangvereeniging „Polyhym
nia" directeur Jan Beider, neemt op Donder
dag 13 Augustus a.s. deel aan het nationaal
concours, dat te Zwolle gedurende dien week
gehouden zal worden.
Polyhymnia zal uitkomen in de afdeeling
Uitmuntendheid,
Met ten hoogste 23.000.
In de Staatscourant van Vrijdag is opge
nomen een ministerieele beschikking krach
tens welke steun zal worden verleend aan de
drijfwandvisscherij.
Uit het landbouwcrisisfonds zal door be
middeling van de Nederlandsehe Visscherij
Centrale aan de visschers steun worden ver
leend tot een totaal bedrag van ten hoogste
f 23.000.
Speciaal adres voor Hoeden en Overhemden
(Adv. Ingez. Med.)
Chauffeur zegt niets gemerkt te hebben.
In den nacht van Donderdag op Vrijdag te
omstreeks twee uur, zag de bestuurder van een
uit de richting Gouda komende auto, dat een
man die midden op den weg aan den Pias-
zoom nabij Rotterdam stond, met de armen
zwaaide tegen een bestuurder van een uit de
richting Rotterdam komende auto, vermoede
lijk met de bedoeling dezen te vragen mee te
mogen rijden. Vervolgens zag hij, dat de man
door de auto werd gegrepen, op de motorkap
terecht kwam om daarna op den weg te vallen.
De autobestuurder reed, zonder gestopt te
hebben, door.
De autobestuurder, die dit alles gezien had,
spoedde zich naar de plaats waar de gewonde
lag en heeft, toen een andere wagen passeer
de, den bestuurder verzocht de aanrijdende
auto te achterhalen. Deze is hierin geslaagd
en na eenigen tijd keerde hij met dezen wa
gen en zijn bestuurder terug. Deze bleek te
zijn zekere H. D. J., 42 jaar oud, bedrijfsleider,
wonende te Gouda. Hij verklaarde van de aan
rijding niets te hebben bemerkt en ook niet
te hebben gezien dat er een man op den weg
stond. De toestand van den man, de 56-jarige
A. Slingerland, uit Stolwijkersluis, is zorgwek
kend.
BOERDERIJ DOOR HOOIBROEI
AFGEBRAND.
Ten gevolge van hooibroei is Vrijdagavond
om 8 uur brand ontstaan in de boerderij van
den veehouder G. ten Klooster in de buurt
schap Te Velde onder Zwartsluis. Hoewel er
zeer weinig wind was, stond in minder dan
geen tijd het geheele complex van schuren,
groote hooimijten en woonhuis in lichter
laaie. Zeer groote hoeveelheden hooi zijn ver
loren gegaan. Het vee kon worden gered, als«
ook veel huisraad.
DE SPOORWEGWERKEN ROND
AMSTERDAM.
De N.V. Hollandsche IJzeren Spoorweg Maat
schappij te Utrecht heeft de uitvoering van de
werken, omschreven in bestek no. 1535 H. S.
(het dempen van twee spoorweghavens op het
goederenstation Oostenburgergracht nabij den
Cruquiusweg met bijkomende werken, te Am
sterdam) gegund aan den heer K. Scheffer,
aannemer te Haarlem, voor een bedrag van
.f 20980.—, met verplicht gebruik van grooten-
deels Amsterdamsche werkkrachten, j