HET NIEUWE AVONDBLAD
Ooie-vaarwel.
21e JAARGANG No. 242
DINSDAG 18 AUGUSTUS '36
IJMUIDEN
De haringvisscherij in de vorige
eeuw.
Opheffing van premiën kwam
het bedrijf ten goede.
KORFBAL.
De Nijverheidsschool op de
tentoonstelling te Beverwijk.
WIELRIJDEN.
BILJARTEN.
VOOR DEN1
IKANTONRECHTER-!
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus cents Incasso, per kwartaal 1.20
plus 5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden, Telef. 5301
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V.
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENTIëN: 1—5 regels ƒ0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD, WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen ais zoodanig in de registers
zijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubli
ceerd en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos ver
zekerd tegen de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen
ƒ2000.- bij algebeele invaliditeit; ƒ600.- bij overlijden; ƒ400.- bij verlies van
een hand, voet of oog; 250.- bij verlies van een duim; 150.- bij verlies van
een wijsvinger; ƒ50.- bij verlies van een anderen vinger; 30.- bij breuk van
boven- en/of onderarm; ƒ30.- bij breuk van boven- en/of onderbeen. Ten
gevolge van spoor-, tram- of autobusongeval; ƒ5000.- bij overlijden van man
en vrouw beiden; ƒ3000.- bij overlijden van den man alleen; ƒ2000.- bij
overlijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaar
tuigen enz. 400.- bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart,
tot een maximum van 2000.-, indien hetzelfde ongeval den dood van vijf
of meer abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent
spoor-, tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringen
krachtens deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H.A.V.-
Bank te Schiedam.
Hennep-netten door katoenen netten
vervangen.
Het Nederlandsche haringvisscherijbedrijf
werd evenals zoovele andere bedrijven zwaar
door de crisis getroffen. Het gevolg was, dat
men bij de regeering om steun aan ging klop
pen. En deze steun werd verleend, al was het
ook in bescheiden mate. En bovendien werd
deze steun betaald met een deel van de vrij
heid, gelegen in allerlei bepalingen ten op
zichte van den tijd van uitvaren van de vloot
en van de speerreeplengte van de te gebrui
ken vleet.
De tijden zijn inmiddels veranderd. Het ha
ringvisscherijbedrijf staat er gunstiger voor
dan verleden jaar. Nieuwe perspectieven heb
ben zich geopend en de toestand is thans zoo,
dat vele belanghebbenden verlangen naar het
einde der regeeringsbemoeiingen, opdat het
bedrijf haar volle werkkracht kan ontplooien.
De geschiedenis herhaalt zich.
Hetgeen moge blijken uit het onderstaande
artikel geschreven door N. A. Meduo, dat wij
aantroffen in Katwijk's Weekblad.
Met het jaar 1857, aldus de schrijver, open
de zich voor de Hollandsche haringvisscherij
een nieuw verschiet. Eindelijk had men inge
zien, dat met het oude stelsel, al steunde
men van staatswege met premiën, aan de bui-
tenlandsche mededinging, niet meer het hoofd
te bieden was. In de omliggende landen,
Schotland in het bijzonder, had het bedrijf
steeds verder zijn vleugelen geslagen. Van de
knellende banden, het nauwe keurslijf, dat
reeder en handelaar elke vrije beweging be
lette en het invoeren van nieuwigheden onder
strenge straffen verbood, was de visscherij
eindelijk ontslagen. Na deze opheffing van
het stelsel van reglementeering en premiën
heeft de Nederlandsche haringvisscherij zich
krachtig ontwikkeld,
In de eerste jaren bleek het wel moeilijk
zich aan te passen aan de vrijheid, die men
zich in het bedrijf kon veroorloven. Hoeveel
honderden jaren had men op het gebied der
haringvisscherij niet dezelfde, onveranderlijk
schijnende principes in praktijk gebracht!
De oude wijze van visschen en zaken doen
zat er bij de reeders en handelaars diep en
vast in. Het ligt voor de hand, dat zoodoende
in de eerste jaren uit de verkregen vrijheid
niet het nut, het voordeel getrokken werd, 't
welk zij had kunnen aanbrengen. Daarbij
oefenden de omstandigheden in dien tijd een
remmenden invloed uit. Schrale vangsten b.v.
leverden de jaren 1857—'61. In de laatste de
cennia was het vertrouwen in de financieele
positie van 't visschersbedrijf danig geslon
ken. Belangrijk veel kapitaal was uit het be
drijf teruggetrokken. En dan die periode van
onzekerheid vanaf 1850, toen aan de premiën
van staatswege, steeds meer werd getornd. Op
de buitenlandsche markten waren we sinds
lange jaren teruggedrongen. Als boven ge
zegd, de concurrentie van de Schotten, wier
omvangrijk visscherij bedrijf een hooge vlucht
had genomen, voelden we geducht. Voeg hier
bij nog, dat verscheiden vreemde staten onze
visch weerden, de invoerrechten aanmerkelijk
verhoogden en het beyreemdt ons niet, dat
bij zoovele in ongunstigen zin werkende fac
toren het vervallen bedrijf zich niet aan
stonds tot een bloeiend bestaan kon opheffen.
Aan het oude gewend openbaart zich, na af
schaffing' van het kaakmonopolie, eerst aar
zeling, om de verkregen vrijheid in praktijk te
brengen. Zoo werd gedurende pl.m. 10 jaren
na 1857 door de schippers van bomschuiten
slechts weinig gebruik gemaakt van hun recht
tot kaken. Eerst in 1866 wordt het kaken van
haring in bomschuiten van beteekenis. Sedert
dien tijd nemen we een belangrijke stijging
van het getal haringschepen waar. Telde het
jaar 1856 niet meer dan 157 bomschuiten in
1872 was dit getal reeds tot 208 gestegen ter
wijl voor 1880 de statistiek 284 opgeeft.
En ten opzichte van kielschepen valt in dien
tijd eenzelfde verschijnsel waar te nemen.
Had men vroeger slechts 't kunstmatig hoog
houden van de haringprijzen op het oog en
werd in strenge reglementeering van staats
wege alle heil gezien, de tweede decennia, die
sedert de afschaffing van het verouderde stel
sel verliepen hebben het schitterend bewijs
geleverd dat met het herstel der vrijheid voor
de visscherij de j\ste weg was ingeslagen.
Nieuwe ontwikkeling kon zich na 't terzijde
stellen van de tallooze verordeningen vrijelijk
haan breken. Twee factoren hebben in deze
tijden den groei en bloei van 't bedrijf zeer
gunstig beinvloed. Een technische niet te on
derschatten verbetering was de vervanging
van het net van hennepgaren door dat van
katoen, 't Zijn de bomschuiten geweest, waar
op voor het eerst 't was omstreeks 1857
katoenen netten gebezigd werden. Vier jaar
later ging ook een kielvaartuig over tot liet
gebruik van katoenen netten. Geheel effen
was de weg hiervoor nog niet. Er kwamen be
zwaren bij 't gebruik van katoenen netten aan
den dag die in een ander scheepsmodel
hun oplossing zouden vinden. Vandaar dat
bv. in 1865 nog slechts op 1/3 der haring
schepen de proef met katoenen netten werd
genomen. Een vleet, enkel uit katoenen net
ten bestaande, daar was voor de buizen nog
geen denken aan.
Want de lichtheid van het net, die zijn
vangst vergrootte, verminderde zijn geschikt
heid het schip als 't ware tot anker te dienen
als de vleet overboord was. De zware en on
handelbare schepen van het bestaande model
werden door een zware vleet van hennepgaren
voldoende tegengehouden en gesteund.
Bezigde men veel katoen in de vleet, dan
dreef, bij eenigszins ruw weer, deze en zoo
dra een deel der netten was binnengehaald
voer het schip over de nog buiten boord zijnde
netten heen, tot niet geringe schade aan de
vleet en vangst. Daar men de vleet, die dooi
de bemanning van een schip moet, worden
behandeld, natuurlijk niet naar willekeur ver-
grooten kan en de lichtheid der katoenen net
ten dus niet door evenredig vergrooting van
hun aantal kon worden onschadelijk gemaakt,
moest een lichter model van schepen inge-
bruik komen, eer van de katoenen netten
volle partij kon worden getrokken. Men be
proefde het aanvankelijmet bomschuiten-
De heer A. E. Maas, van Scheveningen, zond
in 1862 de eerste bomschuit naar de wateren
van Shetland. Aanvankelijk bleven, om de ge
ringere laadruimte en de mindere zeewaar
digheid, zóó verre reizen met dit soort vaar
tuigen uitzondering. Genoemde heer Maas
heeft zich ten opzichte der haringvisscherij
zeer verdienstelijk gemaakt. Met onverdro
ten ijver en energie heeft hij getracht de Ne
derlandsche haringvisscherij in nieuwe banen
voort te stuwen en haar bloei te verhoogen.
Hij was de eerste, die het belang van katoe
nen netten voor de haringvisscherij inziende,
de daad bij het woord voegde en het nieuwe
want in gebruik nam. Hij bracht ook het
vraagstuk, dat om oplossing riep, om nl. een
schip te vinden, waarvan de zwaarte het ge
bruik van een geheele katoenen vleet niet
verhinderde, tot een goede uitkomst. Een te
Boulogne gebouwde logger, 'n nieuw scheeps
model destijds werd door hem in de vaart ge
bracht. Dit scheepstype was grooter en han
delbaarder dan de oude hoekers, huizen en
sloepen. Trots de omstandigheid, dat met de
eerste reis veel pech verbonden was, werd in
6 reizen het totaal der kosten van bouw en
uitrusting, inclusief twee volledige vleten, ge
dekt en bedroeg de netto winst het eerste jaar
35 pet. In 1866 zeilden reeds 4 loggers uit en
in 1873 was, met de kotters, hun aantal reeds
op 68 gekomen, terwijl men in 1878 er 109
telde.
Gezien het baanbrekend werk op dit terrein
is het, dunkt ons, niet meer dan billijk, dat
de herinnering aan dezen ondernemenden,
voortvarenden Scheveningschen reeder, die
met een juisten, vooruitzienden blik begiftigd
was, in de kringen van het visseherijbedrijf
blijft voortleven. De succesvolle proef, door
den heer Maas genomen, had het doorslaand
bewijs geleverd, dat de richting, door hem ge
volgd, de juiste was en langs dezen weg een
nieuw tijdperk van bloei bereikt kon worden.
Tenslotte zij opgemerkt, dat deze aan ont
wikkeling, aan evolutie in het bedrijf zoo rijke
periode, (men denke aan het nieuwe want, het
nieuwe scheepsmodel, het algeheel breken
met de reglementeering van het bedrijf) in
verrassend sterke mate de welvaart op het
geschetste terrein heeft verhoogd. Toen
slechts 15 jaren verloopen waren was de to
tale haringvangst reeds tot het vijfvoud van
voorheen gestegen.
Eerst nadat het den. heer Maas na veel
proefnemingen gelukt was, een doeltreffend
preparaat voor het tanen der netten te vin
den, kon beter, door de nu mindere slijtage
van dit want, van deze netten geprofiteerd
worden. Het moet ook aan den Amerikaan-
schen burgeroorlog (18611865) waardoor de
katoenprijzen aanmerkelijk stegen, geweten
worden, dat het tot 1865 duurde, vóór 't ge
bruik van katoenen netten onder de reeders
meer algemeen werd.
HET RIOLEERINGSWERK.
Het eerste gedeelte van het groote riolee-
ringswerk, dat overeenkomstig de rijksvoor-
waarden in werkverschaffing wordt uitge
voerd, nl. het leggen van riolen ter lengte van
ongeveer 3 K.M., is opgedragen aan de fa. J.
Ouwehand en M. BoLsenhoek te Bloemendaal,
voor f 61,666, zijnde op drie na laagste in-
schrijfster. Deze firma had opgegeven 68.000
uren arbeid, terwijl de laagste inschrijvers
voor f 59,783 hadden ingeschreven met 44380
uren.
BOUWEN DOKTERSWONING.
Na onderhandsche aanbesteding is het bou
wen van een dokterswoning voor den genees
heer-directeur van het St.-Antoniuszieken-
huis op een terrein aan den Zeeweg te IJmui-
den-Oost, opgedragen aan de fa. N. Cobelens
en Zn. te Haarlem
GEGUND.
Het verbouwen van het perceel Kennemer
laan 36 voor rekening van den heer Joh.
Meijer is gegund aan den laagsten inschrijver
den heer P. Zwart alhier voor f 3589.
DE WARMTE DOET HAAR INVLOED GELDEN
Maandag waren er aan den afslag 10 traw
lers met groote vangsten visch, een tweetal
haringtrawlers, eveneens met groote vang
sten en 23 loggers.
Mede door het warme weer, was de visch
veel goedkooper dan verleden week. Het gevolg-
was, dat de schepen over het algemeen slech
te besommingen maakten. De Bloemendaal
was met f 2340 de hoogste.
HAARLEMSCHE ORKEST VEREENIGING.
De Haarlemsche Orkest Vereeniging geeft
Donderdagavond 20 Augustus a.s. een zomer
avondconcert in de Gemeentelijke Concert
zaal te Haarlem.
Solisten zijn Dini Bitter, piano, en Constant
Moerman (viool), dirigent is Marinus Adam.
Het programma, dat zal worden uitgevoerd,
bevat o.m.: Ouverture Figaro's Hochzeit en
Pianoconcert in G. gr. t. van W. A. Mozart,
Marsch en Avondfeest bij het schimmenspel
,,De Bruiloft van Aladin en Bedr'el Budur"
van Joh. Wagenaar, vioolconcert Op. 82 van
A. Glazounoff en Finlandia (op verzoek) van
Joh. Sibelius.
(Te Bergambacht kwamen dezer
dagen dertig ooievaars bijeen op
een weilandom gezamenlijk den
trek naar het Zuiden te aan
vaarden.)
Daar is nu, beter laat dan nooit,
Na veel gezucht en vurig hopen,
Nog ruim voordat hij was voltooid,
De zomer weer in 't spoor gaan loopen
Wij zijn in gouden zonneschijn
En echten lust in ijsco-eten
Den grauwen stroom- en stormtermijn,
Die ons bezocht, al haast vergeten.
Maar op den schoonsten Zomerdag
Nemen de ooievaars de beenen
Zij gaan met forschen vleugelslag
En met een ooie-vaartje henen
Zij voelden zich hier week na week,
Wat men zoo noemt, erg „in de nesten"
En vluchten nu, bij ons van streek,
Naar andre streken en gewesten.
't Is wel een vroegertje dit jaar
En 'k vind het eigenlijk niet aardig,
Waarom maakt zich de ooievaar
Nu voor de reis reeds ooie-vaardig?
Zijn ooievaar of ooiemoer
Ons kikkerland niet meer genegen,
Hebben, in 't slootje bij den boer,
Zij 't „pootje" ook misschien gekregen?
Enfin, of zij dan ook dit jaar,
Ons en ons weer niet meer vertrouwen,
Wij Wijven op den ooievaar
Als altijd onze toekomst bouwen.
Al doet nu 't afscheid pijnlijk aan,
Zij waren nimmer permanente.
't Moog hun in 't Zuiden goed vergaan:
Ooie-vaarwel! tot in de lente.
P. GASUS.
ZOMERAVONDCOMPETITIE.
R. V. V. kampioen.
Door een 21-overwinning op T.D.O.. haar
grootste concurrent, heeft R.V.V. zich in het
bezit van den beker gesteld. Van meet af aan
is zij rustig op het kampioenschap afgeste
vend en hoewel S. D. O. eenige weken geleden
eventueel wat al te heethoofdige Roode Dorp
supporters deed beseffen, dat ook zij nog een
woordje meesprak, de eindspurt van de
IJmuidenaren was te laat ingezet om R.V.V.
nog ernstig te bedreigen.
De nieuwe kampioenen hebben in de com
petitie ruimschoots getoond, dat de beker hij
hen in goede handen is en zijn steeds geziene
tegenstanders geweest. Het behaalde succes
moet hoofdzakelijk toegeschreven worden aan
den uitnemenden clubgeest; de spelers mogen
individueel, een enkele uitzondering daarge
laten, niet zoozeer uitblinken, als elftal zijn
zij alom geducht. Ook van deze plaats willen
we R. V. V. van harte gelukwenschen met het
behaalde kampioenschap. Zij eindigde met de
volgende cijfers: gesp. 9, gew. 7, gel. 1, verl. 1,
dcelpnt. 2616, punten 15.
DRANKWET.
Bij Burgemeester en Wethouders van Vel-
sen is ingekomen een verzoekschrift van Ja
cob Hendricus Koek, van beroep winkelier,
wonende te Velsen om een verlof B, voor den
verkoop van uitsluitend alcoholvrijen drank
in de beneden voorlokaliteit (winkel) van het
perceel Wijkerstraatweg no. 37 te Velsen.
Vóór 30 Augustus 1936 kan een ieder tegen
het verleenen van dit verlof schriftelijk be
zwaren bij Burgemeester en Wethouders voor
noemd inbrengen.
SERIE-WEDSTRIJDEN „SPORT VEREENT".
Op Zondag 23 Augustus hebben de groote
serie-wedstrijden plaats van S. V. op haar
terreinen nabij de Ruine van Brederode te
Santpoort, ter gelegenheid van haar derde
lustrum.
Veertien twaalftallen uit de erkende bonden
zullen daar den strijd aanbinden.
De toegang tot de terreinen is vrij, terwijl
fietsenstalling' aldaar aanwezig is.
DE VENETIAANSCHE STRAAT
is de nauwste straat van Parijs en ligt in het
Quartier de Merri. Ofschoon het grootste
deel van deze wijk met den grond gelijk werd
gemaakt, bleef het vermaarde straatje be
houden.
Een fraaie stand.
De Nijverheidsschool komt op de tentoon
stelling te Beverwijk goed voor den dag. In
een f raaien en weiverzorgden stand zijn tal
van werkstukken, op de school vervaardigd,
geëxposeerd en uit al deze werkstukken blijkt,
dat er serieus gewerkt wordt en de jongens,
die de school hebben doorloopen met veel
practische kennis in de maatschappij komen.
Niet zonder trots heeft de directeur, de
heer H. Zeeman ons rondgeleid en de ver
schillende werkstukken getoond en hun be
teekenis verklaard. Er waren voorwerpen, ver
vaardigd door electriciens, machine-bankwer
kers, smeden en timmerlieden. Laatstgenoem
den bouwden een strandhuis, geheel voor ge
bruik gereed, dat op de tentoonstelling de al
gemeene aandacht op zich vestigt. Een mooi
werkstuk is ook de lichtbak, waarin met be
hulp van een lichtwals achtereenvolgens de
letters van „Nijverheidsschool Velsen" worden
verlicht, zoodat een tweevoudige reclame ont
staat: het werkstuk zelve en de verschijning
van den naam der school. Tal van werkstuk
ken van de electriciens bestaan uit hulpmid
delen der electrotechniek.
Van de werkstukken, die voor practisch ge
bruik gereed zijn, noemen we de autokrik en
de sirene, ten gebruike bij de luchtbescher
ming. Dit luidruchtige instrument, met een
actiestraal van 3 K.M., laat nu en dan eens
zijn machtig geluid hooren en degene, die er
al te dicht bij staat, stopt graag z'n ooren
dicht. We mogen niet vergeten de hand-
brandspuiten te noemen, waarvan er twee zijn
opgehangen, en die bij geval van brand ge
bruikt kunnen worden. De onderdeelen, in de
school vervaardigd, zijn alle geëxposeerd. Van
deze apparaten heeft de school er een dertig
tal vervaardigd voor de Artillerie-inrichting
aan de Hembrug. Deze worden na de tentoon
stelling afgeleverd. Ook is er eenig fraai
handsmeed- of koperslagerswerk.
Op de tentoonstelling is tevens aanwezig de
auto, die gebruikt wordt bij het motoronder-
wijs. Deze auto vertoont in doorsnede alle
beweegbare onderdeelen, de ontstekingen,
overschakeling van de versnelling, cardanas,
enz.
De stand van de school, zeide de heer Zee
man ons nog, genoot de bijzondere belang
stelling van den Commissaris der Koningin,
die met aandacht verschillende voorwerpen
bezichtigde.
ACHILLES.
Zondag was Achilles te gast op den Sport
dag, georganiseerd door de voetbalvereni
ging B. S. M. te Bennebroek, om met eenige
grasbaanwedstrijden dezen middag op te luis
teren. De uitslagen waren als volgt.
Sprint over 3 ronden 600 meter: le serie. 1.
P. Gruijters 2 v. Wees. 2e serie: 1. Ligthart, 2.
Jongeneelen. Demi-finalen: le rit: 1. Rus
man, 2. v. Wees. 2e rit: 1. Ligthart, 2. Gruij
ters. Finalen: 1. Ligthart, 2. Rusman, 3. v.
Wees, 4. Gruijters.
Afvalrace voor C-klassers: 1. Koelemey, 2.
v. Sprundel, 3. Stet.
De Pelotonrace werd gewonnen door de
ploeg bestaande uit de volgende renners: P,
Janssen, D. Groenendijk, K. Koppen, C. v. d.
Aart en Strijk.
Klassementwedstrijd over 20 ronden met 4
klassen: 1. v. Sprundel, 16 p. 2. Koelemy 13 p.
3. v. Tuuk, 8 p.
Koppelwedstrijd over 150 ronden. 1. G. v.
Wees-C. v. d. Aart 2 p. Op 1 ronde: 2. J. En
gel-Strijk, 5 p. 3. Janssen-Siebeling 3 p. 4. Jon-
geneele-Klaassen 1 p. 5. Buis-Groenendijk 0 p.
's Avonds 9 uur werden in café Berg en Dal
te Bennebroek de prijzen door den voorzitter
van B. S. M. uitgereikt.
EXCELSIOR.
Bovengenoemde vereeniging hield haar we-
kelijksche baanwedstrijden. Eerst startten de
A-klassers voor een koppelwedstrijd over 75
ronden. Het koppel MatzenDrogtdrop 13 pt„
op 1 ronde PhilippoFennis 11 pt.; 3. Van
HaarlemKorthals 8 pt.; 4. WalgienJas 4
pt.; op 2 ronden KleefFennis 9 pt.
De B-klassers reden eveneens een koppel-
wedstrijd over 40 ronden. Het koppel Gerrit
JansenHarrij Jansen 1 met 8 pt.; 2. Herman
Jansen—Baars 3 pt.; op 2 ronden 3 Kruif—
Kleef 6 pt.; 4. Wilkensv. Dokkum 3 pt.
Een uitdaging achtervolging tusschen Wal
gienJas. Walgien winnaar met 20 M. voor
sprong.
Na de pauze een afvalwedstrijd, de volgende
renners vielen af: Wilkens, Baars, Kruif, Van
Dijk. Uitslag' 1. Harrij Jansen, 2. Harrij Kleef,
3. Herman Jansen, 4. Wim Kleef.
OVERZICHT PROMOTIES 1935-1936.
Het overzicht van de spelers, die in het vo
rige seizoen in de verschillende nationale
kampioenschappen gepromoveerd werden,
luidt als volgt: naar de 1ste klasse groot bil
jart cadre: L. Gehrels, Amsterdam; naar de
2de klasse groot-biljart cadre: P. A. Kobus,
Haarlem en W. L. H. Penning, Delft; naar de
lste klasse kleinbiljart cadre: J. L. Baay, Rot
terdam, H. J. M. van Rooy, Vught en S. A.
Menist, Rotterdam; naar de 2e klasse kléin-
biljart cadre: M. A. van Deventer, Amster
dam, H. V. Velgersdijk, Rotterdam en H. D.
Buiskool, Amsterdam; naar de lste klasse
drie banden groot-biljart, W. Levert en P. J.
M. Geestman, beiden Amsterdam.
Knoeierij met margarine.
Een bewoner van Santpoort, als georgani
seerde aangesloten bij de Nederlandsche Zui
vel Centrale en toegelaten tot de groep
mengers, stond terecht omdat hij met de mar
garine had geknoeid. Van menschen, die als
menger zijn toegelaten, wordt natuurlijk ver
wacht, dat ze de voorschriften zullen naleven
en de margarine met de wettelijk voorgeschre
ven hoeveelheid Nederlandsche boter zullen
vermengen, alles om de zuivelproducenten te
steunen. De prijs van de margarine wordt er
naar berekend en de goede burger, die geen
zuivere natuurboter kan betalen, verwacht,
dat hem dan tenminste voor zijn zuur verdien
de penningen de hoeveelheid boter wordt ge
geven, welke door de margarine gemengd moet
zijn.
Helaas zijn er mengers, die hiermee probee-
ren te knoeien ten einde zich zelf zoodoende
voordeel te bezorgen ten koste van den klei
nen man en ten nadeele van de maatregelen
door de Regeering in het belang van de zui-
velboeren getroffen.
De Kantonrechter sprak er zelfs van, dat
personen op zoo'n manier schatrijk werden, al
gold dit nu niet den man, die terecht stond.
Deze was tweemaal aangetroffen in het be
zit van margarine, welke een tekort aan boter
had en hij werd daarvoor veroordeeld tot 2 x
40 boete met 10 dagen hechtenis voorwaar
delijk. Het derde feit, waarvoor hij terecht
stond, was ernstiger en gaf er een kijk op, hoe
de man de knoeierijen bedreef. Men moet we
ten, dat een menger een soort machine moet
hebben, die alleen onder toezicht van de
ambtenaren mag gebruikt worden en daarna
wordt verzegeld. Nu vonden de ambtenaren de
machine behoorlijk verzegeld, maar zij von
den bij een buurman op de veranda, binnen
het bereik van verdachte, een andere machi
ne staan waaraan nog boterresten, en zij von
den in den tuin van verdachte's knecht, die
een paar huizen van hem af woont, een bus,
waarin de machine paste. Ook troffen zij een
pan met gesmolten margarine in de keuken
van verdachte aan, weggestopt onder het aan
recht, maar men had vergeten het petroleum
stel uit te blazen. Verondersteld werd daarom,
dat verdachte, toen de ambtenaren bij hem
aanbelden, bezig was met een valsche machi
ne te mengen en dat hij de margarine op het
petroleumstel aan 't opsmelten was. Hij stopte
toen gauw de pan onder het aanrecht en zette
de machine om het hoekje bij buurman.
Hij ontkende dit wel en wilde beweren, dat
hij margarine smolt voor eigen gebruik, maar
dat werd niet aangenomen en de eiseh luidde
7 dagen hechtenis met vernietiging van het
vet, waarmee de kantonrechter accoord ging.
Onder den invloed.
Een ambtenaar, bij een der departementen
in Den Haag stond terecht, omdat hij onder
den invloed van alcoholhoudenden drank een
auto bestuurd zou hebben.
In den laten avond van 3 Juni zagen veld
wachter Collignan uit Halfweg, de opper
wachtmeester der marechaussee en een van
diens ondergeschikten te Halfweg uit de
richting Amsterdam met snelle vaart een auto
naderen, die verblindend licht voerde. Opeens
schoot de auto naar de linkerzijde van den
weg op gevaar af tegen een van Haarlem ko
mende auto te botsen. De politiemannen von
den die manier van rijden verkeerd en zwaai
den met een rood licht, waarop de auto stopte.
Zij vroegen den bestuurder, naast wien nog
iemand zat, naar de papieren en toen ant
woordde deze met de wedervraag: „Hè, wat
mot je?" Het zoeken naar de papieren ging
wat stuntelig en de politie rook een ver
dacht luchtje, waarom zij den bestuurder
deed uitstappen. Toen bleek, dat de heer niet
heel vast ter been was, naar drank riekte en
niet te vlot sprak. Gevraagd, wie er bij hem
in de auto zat, zei hij, dien persoon niet te
kennen, terwijl bleek, dat het de chauffeur
was, die hem altijd reed. De heer gaf toe
drank gebruikt te hebben: een paar borrels
vóór en een paar glazen wijn bij het eten met
nog een whisky toe.
Omdat de heer niet bepaald dronken was,
mocht hij wegrijden, als de chauffeur stuur
de; die was eerst getest, want die rook ook
naar bier, maar kon perfect rijden.
Nu, voor den kantonrechter zei de heer, dat
hij op den bewusten dag geen borrels vóór het
eten had gedronken, waarom hij het dan ver
klaard had, begreep hij zelf niet. Hij was, on
danks zijn wijntjes, zei hij, niet onder den in
vloed geweest; dat hij met verblindend licht
had gereden was, omdat een tegenligger dit
ook deed en daardoor was hij wellicht ook uit
den koers geraakt. Hij had tegen de politie
mannen niet gezegd: „wat mot je?" en ook
niet, dat hij den man bij hem in het rijtuig
niet kende. Hij was niet meer dronken ge
weest dan op 300 andere dagen van het jaar.
De ambtenaar van het openbaar ministerie
had de overtuiging, dat verdachte, al was hij
dan niet bepaald dronken geweest, toch zoo
danig onder den invloed van gebruikten alco
hol had verkeerd, dat hij niet in staat was ge
weest, een auto behoorlijk te besturen. Omdat
dit een groot gevaar voor het verkeer kan op
leveren, moest er streng tegen worden opge
treden, waarom de eisch luidde: 14 dagen
hechtenis en 6 maanden ontzegging van rij
bevoegdheid.
„Twee weken hechtenis", zei de heer met
een benepen gezicht. Kan het niet voorwaar
delijk of met een boete?
Neen, zei de kantonrechter en gaf een week
hechtenis; bovendien kreeg verdachte nog
10 boete voor het rijden met verblindend
licht.
v.r