HET NIEUWE AVONDBLAD
IJMUIDEN
21e JAARGANG No. 286
DONDERDAG 8 OCT. 1936
Het Economisch Evenwicht.
De debacle van de Boaz Bank
te IJmuiden.
Commissie van advies acht
faillissement de beste
oplossing.
De Dirkje RO 53 behouden
binnen.
Het nieuwe programma van
,,De Pont".
,'^lk
Jubileum bij het Staats-
visschershavenbedrij f
Fietsers en de Verkeers
veiligheid.
A. N. W. B. populariseert de
nieuwe verkeersregels.
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2cents Incasso, per kwartaal 11.20
plus 5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden. Telef. 5301
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V.
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENTIëN: 1—5 regels ƒ0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN. OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD. WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KEN NEMER COURANT.
Alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig in de registers
zijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubli
ceerd en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos ver
zekerd tegen de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen
ƒ2000.- bij algeheele invaliditeit: ƒ600.- bij overlijden; ƒ400.- bij verlies van
een hand, voet of oog; 250.- bij verlies van een duim; 150.- bij verlies van
een wijsvinger; 50.- bij verlies van een anderen vinger; f 30.- bij breuk van
boven- en/of onderarm; ƒ30- bij breuk van boven- en/of onderbeen. Ten
gevolge van spoor- tram- of autobasongeval; ƒ5000.- bij overlijden van man
en vrouw beiden: ƒ3000.- bij overlijden van den man alleen; ƒ2000- bij
overlijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaar
tuigen enz. 400- bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart,
tot een maximum van 2000—, indien hetzelfde ongeval den dood van vyf
of meer abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent
spoor-, tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringen
krachtens deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H-A.V.-
Bank te Schiedam.
De verdwijning' van „het goudblok", begin
nende met Frankrijks afval van den gouden
standaard, waarbij een gemeenschappelijke
verklaring' door de regeeringen van Engeland
Amerika en Frankrijk werd afgelegd, blijkt
inderdaad een nieuwe activiteit tot herstel
van het economisch evenwicht te hebben in
geluid. De Engelsche minister van Financiën
(en aanstaande premier) Neville Chamber
lain heeft Dinsdagavond een krachtig betoog
gehouden vóór het uit den weg ruimen van de
hinderpalen, die den internationalen handel
belemmeren. Hij zei bovendien, dat hij een al-
gemeenen terugkeer tot den gouden stan
daard die de eenige basis schijnt te zijn,
die algemeen vertrouwen wekt „te zijner
tijd" waarschijnlijk acht. En economisch na
tionalisme kan ook volgens dezen protectio
nist te ver worden doorgevoerd. De lage prij
zen voor eerste levensbehoeften, de contingen-
teeringen, de overmatige invoerrechten en de
wisselkoers-controle acht hij hoofdzakelijk
verantwoordelijk voor de levenloosheid van
den buitenlandschen handel. Dit is dus uit
den mond van een der voornaamste conser
vatieve bewindslieden in Engeland, wel heel
andere taal dan de min of meer uitbundige
protectionnistische beschouwingen die het
congres van zijn eigen partij te Margate ten
beste heeft gegeven. In denzelfden trant heeft
de Australische gedelegeerde Bruce Dinsdag
in de economische commissie van den Volken
bond een rede gehouden. Ofschoon Bruce op
merkte dat alleen de drie groote economische
eenheden Rusland, de Vereenigde Staten en
het Britsche Keizerrijk (waartoe hij zelf be
hoort) in staat zijn werkelijk de principes
van autarkie door te voeren, zonder dat daar
uit rampzalige gevolgen voor hun economisch
leven voortkomen en zonder dat het levenspeil
hunner bevolking daalt, drong hij toch aan op
spoed in het wegnemen der handelsbelemme
ringen en noemde de autarkie een gevaar. De
Engelsche gedelegeerde in de commissie had
op voorzichtigheid aangedrongenBruce
erkende wel dat die geraden was, maar zei er
bij dat de tijd dringt en dat men zoo vlug
mogelijk zou moeten handelen. Waaruit dus
af te leiden valt dat het dominion Australië,
deel uitmakend van het Britsche Keizerrijk,
zich ook allesbehalve gelukkig meer voelt on
der de huidige handelsbelemmeringen. Na
tuurlijk sprak de Belgische gedelegeerde Van
Langenhove daarna in denzelfden geest. Dat
de kleine landen buiten staat zijn onder een
consequent doorgevoerde autarkie hun eco
nomisch leven op den duur in evenwicht te
houden is duidelijk genoeg. En er zijn groo-
tere. De gevolgen van het Duitsche monetaire
beleid heeft Nederland zwaar aan den lijve
ondervonden en ondervindt het nog. Italië
heeft pas weer eens 40 pCt. gedevalueerd en
verkeert thans in een toestand van acute fi-
nanciëele crisis. Men zou er een heele opsom
ming van misères van kunnen maken, alle de
waarheid bevestigend dat de wereld van de
ontwrichting van haar internationale econo
mische machinerie, vervangen door een wilden
naijver in onuitvoerbaar economisch natio
nalisme, niets dan ellende en achteruitgang
ondervonden heeft.
Psychologische factoren zijn bij deze herstel
pogingen van overheerschend belang. Hoe
vreemd het ook moge schijnen: men wordt
zelfs in de zaken der internationale economie
niet in de eerste plaats door zakelijke overwe
gingen geleid. En het heeft vele jaren van
misère gekost om te ontdekken, dat een volk
er niet mee gebaat is als het andere volken
slecht gaat Het zuivere tegendeel is waar.
Ook wij verkeeren in dat geval. Als het Duit-
schers, Engelschen, Franschen, Belgen, Ita
lianen slecht gaat, wreekt zich dat onmiddel
lijk op onzen handel met hen en gaat het ons
dientengevolge ook slecht. Deze eenvoudige
logica is evenwel voor vele menschen onbe
grijpelijk; zij zijn wild pro-dit of anti-dat volk
en verheugen zich er domweg in als het eene
ten nadeele van het andere een of ander
schijnbaar voordeel behaalt of er belemme
rende maatregelen tegen toepast, die de kra
kende internationale machine weer een nieu
we breuk bezorgen en ook onszelf groote
schade toebrengen. Het is droevig dat de groo
te massa van de wereldeconomische verhou
dingen vrijwel niets begrijpt, niet wil inzien
dat de welvaart van anderen de welvaart van
allen (dus ook van eigen volk) is en zich door
politieke scharrelaars van alles op den mouw
laat spelden.
Kans op economische toenadering zit er ook
thans niet zoozeer in zakelijke logica als wel
in het feit, dat men zich meer en meer bewust
begint te worden dat niemand eigenlijk een
Europeeschen oorlog aandurft en in de om
standigheden, dat men den laatsten tijd in
ternationaal niets anders gedaan heeft dan
afbreken. De wet van actie en reactie eischt,
dat er nu weer eens wat opbouwehds wordt
ondernomen. Deze hevige schommelingen In
LORD LINLITHGOW, de nieuwe onderkoning van Britsch-Indië, betreedt het
parlementsgebouw te Simla voor het uitspreken van zijn eerste rede voor de
beide Kamers.
den toestand zien we nu al jaren lang, en
ze worden steeds heviger, terwijl de oorlogs-
lust eer af- dan toenemend schijnt. Daarom
is er ditmaal wel kans dat de opgaande lijn
die we kennelijk weer bereikt hebben
eindelijk eens tot een groot resultaat leidt. De
groote kunst zal daarna wezen, het te behou
den. Maar als het er maar eerst is!
R. P.
Financiëel beleid van het bestuur heeft niet
voldaan aan de eischen welke daaraan mogen
worden gesteld.
Ingevolge haar opdracht heeft de commis
sie, ingesteld in de spaarders vergadering der
Coöp. Spaar- en Voorschotbank „Boaz" te
IJmuiden op 30 Juli j.l., Woensdagavond in
een tweede spaardersvergadering rapport uit
gebracht of aan een faillissement, dan wel
aan liquidatie in de gegeven omstandigheden
de voorkeur moet worden gegeven.
Met de grootst mogelijke meerderheid van
stemmen besloot de commissie bestaande uit
één lid van het bestuur, één lid van den Raad
van Toezicht en drie leden uit de spaarders
of gemachtigden daarvan, faillissement te
moeten adviseeren, aangezien dit door de
grootere bevoegdheden van een curator het
actief meer veilig' stelt^ en meer afdoende
maatregelen van controle schept, zoodat uit
eindelijk een hoogere uitkeering kan worden
tegemoet gezien.
Liquidatie zou daarentegen statutair door
het tegenwoordige bestuur der Boaz Bank
moeten geschieden. De commissie meent dat
dit niet wenschelijk is, omdat er bestuurs
leden zijn die, hetzij als borg, hetzij als reke
ninghouder, hetzij in hun kwaliteit, aanspra
kelijk zijn te achten.
De reden die de commissie tot dit oordeel
gebracht heeft is o.a. deze, dat het financieel
beleid van het bestuur niet voldaan heeft aan
de eischen welke daaraan mogen worden ge
steld, terwijl het doel der bank naar de op
vatting van den accountant uit het oog is ver
loren. Aan enkele instellingen en personen
zijn n.l. aanzienlijke bedragen verstrekt. Aan
de belegging der gelden is niet de noodige
zorg besteed, terwijl ook aan de statutaire
voorschriften niet de hand werd gehouden.
Vermeld kan nog worden, dat volgens het
rapport van den accountant het totaal dei-
concurrente schulden op 31 Augustus j.l.
f 64.547.78 beloopt. Genoodzaakt zijnde zijn
verdere berekeningen vrijwel geheel te basee
ren op schattingen, deelt de accountant in zijn
rapport nog mede, dat voor de schuldeischers
waarschijnlijk een bedrag van f 18.125 beschik
baar zal zijn. Na verloop van tijd zal dus on
geveer 28%, misschien 30% der vorderingen
kunnen worden uitgekeerd.
Nadat de commissie haar rapport had uit
gebracht, werd op aandrang der vergadering
het accountantsrapport voorgelezen. Dit rap
port gaf aanleiding tot felle critiek, zelfs
opperde een der spaarders het denkbeeld, de
commissie van advies te verzoeken het ac
countantsrapport te stellen in handen van
den officier van justitie.
Ten slotte werd het bestuur alsnog in de
gelegenheid gesteld, op een over 14 dagen te
houden vergadering met een voorstel ter af
wikkeling der zaken te komen.
Faillissement ivordt aangevraagd.
Nader vernemen wij, dat door een dei-
spaarders het faillissement der bank zal wor
den aangevraagd,
Met 14 schipbreukelingen van de
Vertrouwen SCH. 153.
De mare, dat de Dirkje RO 53 met aan
boord de schipbreukelingen van den Sche-
veningschen logger, die door den trawler was
overstoomd, tegen den avond verwacht werd,
had tot gevolg, dat langs den kant een groote
menigte aanwezig was, die geduldig de komst
van den trawler afwachtte.
Men was nieuwsgierig naar nieuws, maar
veel kon men niet te weten komen want zoo
wel de bemanning van den trawler als die
van den logger waren „potdicht".
Ten slotte vernamen wij van een der leden
van de bemanning van den trawler het vol
gende
Op het tijdstip, dat de aanvaring geschied
de, bevonden zich de stuurman en een ma
troos op de brug van de Dirkje. Het was goed
weer en de zee was kalm.
Men had slechts één licht gezien hetgeen
hen deed vermoeden, dat zij een stilliggend
visschersvaartuig voor zich hadden. Waar
schijnlijk een Deensche snurrevaad-kotter,
dachten ze. Pas toen een aanvaring onver
mijdelijk was, toonde de logger zijn rood
licht. Schreeuwen en stooten op de fluit
mochten niet baten. Met volle vaart ramde
de Dirkje den zwaar beladen logger. Niet min
der dan 34 last haring bevonden zich aan
boord, een rijke vangst als resultaat van een
reis van slechts tien dagen.
De Dirkje voer nog even door maar draaide
daarop onmiddellijk bij. Het bleek, dat de be
manning zich reeds in de scheepsboot had
begeven. De schipbreukelingen werden, met
de boot, die hun redding was, aan boord van
den trawler genomen. En spoedig verdween
hun schip in de diepte, met zich meenemende
niet alleen hun vangst maar ook al hun have
en goed. Niets hebben ze kunnen redden.
De Dirkje, die daags te voren naar zee was
gegaan was door deze aanvaring genood
zaakt, naar IJmuiden terug te keeren. Niet
alleen om de bemanning' aan wal te brengen,
maar ook omdat het schip ernstig aan den
voorsteven beschadigd was. De steven was
geheel verbogen en voorts waren eenige pla
ten gescheurd of ingedeukt.
Langzaam stoomende voer de trawler huis
waarts.
Bij aankomst zijn de schipbreukelingen
spoedig aan wal en naar huis gegaan. De
Dirkje is naar Amsterdam gesleept om aldaar
de schade te herstellen.
Voor de reederij is dit ongeval een schade
post, daar de trawler, die op de versche ha
ringvangst was, ongetwijfeld nog wel eenige
mooie reizen had kunnen doen. De laatste
reis besomde de Dirkje nog ruim f 4600, na
slechts eenige dagen uit geweest te zijn.
DE KENNEMER JAGERS.
Het bestuur van de Wandelsport Vereeni-
ging ,.De Kennemer Jagers" verzoekt ons
te melden, dat de inschrijving voor den Her-
denkingsmarsch over 40 K.M. op 8 November
a.s. is opengesteld, zoowel voor individueelen
als voor vereenigingen. Men kan zich opgeven
bij den heer K. Krom, Groeneweg 45 IJmui-
den-Oost, waar eveneens nadere inlichtingen
worden verstrekt.
Het blijkt nu reeds uit het groote aantal
aanvragen, dat voor dezen marsch groote be
langstelling is.
Zooals wij reeds hebben gemeld nemen De
Kennemer Jagers deel aan den marsch van
de Voortrekkers te Beverwijk, die thans is
vastgestelcj'-op Zondag 18 October a.s.
ANSJOVISBERICHT.
Nieuwe aanvoer werd gedaan tot f 11.
per anker. De stemming was vast.
DE EENDRACHT LEKTE.
Bij het kolenladen aan boord van den
stoomtrawler Eendracht kwam men tot de
ontdekking, dat het schip lek was. De trawler
werd daarop in het dok geplaatst, waar bleek
dat een plaat gescheurd was. Deze zal door
gen nieuwe worden vervangen.
TWEE SPANNENDE HOOFDFILMS.
Het nieuwe programma van de Pont ver
meldt twee hoofdfilms, die aan spanning
voor elkander niet onder doen: „Carlo Ca-
velli, de Hoogeschoolrijder" en „-De opzien
barende treinmoord", zoodat liefhebbers van
films, waar pit in zit hun hart 'kunnen op
halen.
De inhoud van e.g. film, waarin o.a. op
treden Rudolf Forster en Hans Moser is als
volgt:
De kunstrijder Carlo Cavelli is een inter
nationale beroemdheid en geldt als een
meester in zijn vak. Iedereen is vol belang
stelling, zoodra zijn optreden in Weenen be
kend gemaakt wordt. Wie Carlo Cavelli fei
telijk is, kan niemand zeggen, al doen de
vreemdste geruchten over hem de ronde.
Een geheim omgeeft dezen man. jNog nie
mand heeft hem ooit op het tooneel gezien,
zonder een masker. Geen wonder, dat ieder
een zich in Weenen het hoofd breekt over
dezen geheimzinnigen ruiter, zonder het
raadsel te kunnen oplossen.
Op den avond van zijn eerste optreden in
het Ronacher Variété Theater zit in een der
loge's een jong meisje: Irene von Ketterer,
de dochter van een bekenden Oostenrijk-
schen generaal. Het is meer toeval, dat zij
hier is. Zij is na een twist met haar moeder,
die haar een man wil opdringen, voor wien
zij nauwelijks achting, om niet te spreken
van liefde, kan voelen, het huis uitgeloopen.
Om niet doelloos te blijven loopen, is zij het
Variété-Theater binnengegaan Zij heeft het
besluit genomen om voortaan op eigen bee-
nen te staan. Hoe is haar echter nog niet
recht duidelijk, maar tijdens de voorstelling-
krijgt zij plotseling de ingeving om hooge-
schoolrijdster te worden.
Het gelukt, wat nog nooit iemand gelukt
is: zij weet door te dringen tot de kleedka
mer van Cavelli en zij deelt hem haar plan
mede. De beroemde man wijst haar af. Het
spijt hem, maar hij geeft geen rijlessen. Hij
verandert echter van idee, wanneer hij dien
avond nog een keer met haar samen is en
haar tegen den man, die haar moeder voor
haar als echtgenoot had uitgezocht, in be
scherming moet nemen. Hij zal haar eenige
weken bij wijze van proef les geven.
Tijdens de lessen, die nu volgen, wordt het
steeds duidelijker, dat Cavelli, die anders
voor vrouwen zoo weinig genaakbaar was,
zich steeds minder aan de charme, die er
van dit meisje uitgaat, kan onttrekken. Het
toeval heeft twee menschen bijeengebracht,
die zich door het lot verwant voelen. En toch
staat tusschen hen een schaduw, die elke
verdere toenadering onmogelijk maakt: het
verleden van Carlo Cavelli.
In den nacht, dat Carlo en Irene naar
Londen zullen vertrekken, om 'daar in het
huwelijk te treden, verneemt Irene, dat haar
eenige broer Franz tijdens een duel door
Carlo werd gedood. Als zij van haar vader
afscheid komt nemen, verraadt zij het ge
heim van Carlo's leven. Haar vader besluit
zich op Cavelli te wreken, doch Irene dreigt
zich van het leven te zullen beroven, wan
neer haar vader naar Cavelli gaat.
Zij schrijft Carlo een brief en verklaart
hem, waarom zij afscheid van hem moet ne
men. In den brief sluit zij een foto, die zij
thuis gevonden heeft, een foto van haar
broer Franz met Graaf von Werffen, rit
meester en collega van haar broer.
Tenslotte wordt, als blijkt dat de dood van
Irene's broer een heel andere oorzaak had,
de laatste hindernis, die een huwelijk in den
weg stond, weggenomen.
VERGADERING V. V. S. U.
Ds. Snethlage over „Twee werelden".
Gisteravond heeft de V. V. S. U. een open
bare vergadering gehouden in „Het Wapen
van Velsen". In deze vergadering die buiten
gewoon druk bezocht was, trad op als spreker
Ds. Snethlage met het onderwerp „Twee we
relden".
Met „Twee werelden" bedoelde spreker de
nieuwe socialistische samenleving van de
Sovjet Unie en daar tegenover de samenleving
zooals die gekend wordt in de andere, volgens
Ds. Snethlage, de kapitalistische landen.
Scherp bracht spreker hierbij het verschil der
twee werelden naar voren. In de oude wereld
is alles gebaseerd op winstbejag, regeert het
kapitaal waardoor een groot deel der mensch-
heid armoede en gebrek lijdt, terwijl in de
Sovjet Unie, de nieuwe wereld, alles ingesteld
is ten bate der gemeenschap. Vervolgens be
sprak Ds. Snethlage de opkomende macht- van
het facsisme die als machtsinstrument van het
kapitalisme het mooie en goede wat de nieuwe
wereld den arbeider brengt te verdringen, ja
zoo mogelijk te vernietigen tracht.
Om dit te kunnen keeren heeft ook de Sov
jet Unie een leger. Dit leger, zeide spreker,
onderscheid zich óok weer van andere legers,
die niet anders dan vechtmachines zijn. Het
roode leger der Sovjet dient tevens om de sol
daten daarvan sociale en cultureele ontwikke
ling bij te brengen: Ofschoon de Sovjet, een
leger noodig heeft, om het geen daar op de
kapitalistische wereldorde veroverd is, te be
waren, dit neemt niet weg. zeide spreker, dat
men van de zijde der Sovjet steeds den weg des
vredes wil. Met eenige voorbeelden toonde
spreker dit aan.
Na de pauze sprak Ds. Snethlage over de S.
U. en de verhouding' tot de kerk en het eer
biedigen der Godsdienstige overtuigingen
waarna de vergadering die onder leiding stond
van den heer A. Bouterse, gesloten werd.
De heer P. Toornvliet 25 jaar in dienst.
Vrijdag 9 October a.s. zal het 25 jaar gele
den zijn, dat de heer P. Toornvliet in dienst
trad bij het Staatsvisschershavenbedrijf.
De heer Toornvliet, die reeds op jeugdigen
leeftijd in het visscherijbedrijf administratief
werkzaam was, kwam 9 October 1911 op 15-
jarigen leeftijd als tijdelijk havenklerk in
dienst van het Staatsvisschershavenbedrijf.
Op 1 Januari 1919 ontving hij een vaste aan
stelling als havenklerk en 1 September van
hetzelfde jaar werd hij bevorderd tot assis
tent-boekhouder en 1 Maart 1923 kreeg hij
den rang van administratief ambtenaar, als
hoedanig hij thans nog werkzaam is.
De a.s. jubilaris, die bij superieuren en col
lega's in hoog aanzien staat, zal ongetwijfeld
op den dag van zijn jubileum vele gelukwen-
schen in ontvangst mogen nemen.
Eerst de reflector, toen het witte spatbord, nu
het roode achterlicht!
In onze vorige nummers zijn reeds uitvoeri
ge bijzonderheden medegedeeld over den in
houd en de strekking van het nieuwe Motor
en Rijwielreglement.
Op een punt willen wij nog nader de aan
dacht bestigen: het roode achterlicht, dat op
1 Januari 1938 verplichtend wordt voor de
fietsers.
Het is helaas door vele ongelukken gede
monstreerd, dat er op de buitenwegen veel
ongelukken gebeuren omdat fietsers niet tij
dig worden opgemerkt. Eerst is toen de roode
reflector ingevoerd. Dat verbeterde iets, maar
was lang niet voldoende, vooral niet omdat er
heel wat reflectors aan de markt kwamen, die
niet reflecteerden! Sommige fietsers, die
liever eenige guldens uitgaven dan gevaar te
loopen op een gevoelige wijze omver gereden
te worden, gingen zelf al over tot het aan
brengen van een rood achterlicht, maar het
waren er maar weinigen. Toen is, ter verhoo-
ging van de veiligheid, het verplichte witte
spatbord gekomen. Ook dat was weer een ver
betering, maar ook nu was niet het beoogde
doel volledig bereikt. In de practijk kwam al
spoedig uit, dat het wit der spatborden door
regen, stof en modder vergroezelde.
Nu is bij het nieuwe Motor- en Rijwiel-
reglement met behoud van het witte spatbord
voorgeschreven, dat
van 1 Januari 1938 rijwielen voorzien
moeten zijn van een rood achterlicht
met goedgekeurde reflector.
In de toekomst zullen alle fietsers zich dus
deze uitgaaf moeten getroosten. De over
gangstijd is evenwel erg ruim genomen, na
melijk 15 maanden. De industrie heeft dus
wel den tijd om zich voor te bereiden om op
de markt te komen met een goed achterlicht,
dat bovendien niet te veel zal kosten. Daar
voor zorgt de concurrentie wel!
Tegenwoordig zijn bijna alle fietsen van
electrisehe lantaarns voorzien. Het is betrek
kelijk gemakkelijk om daaraan een rood ach
terlicht te maken. Beide lampjes kunnen op
één dynamo branden. Een rijwielhandelaar
raamde de kosten op 35 cent, en als men een
beter lampje hebben wil 50 cent. De kosten
vallen dus nogal mee.
Wie geen electrisehe lantaarn heeft, ziet
zich voor een moeilijker geval geplaatst. Hij
zal moeten werken met een batterij van een
zaklantaarn.
Het is aan te nemen en zeker ook
aan te bevelen! dat de fietsers voor
eigen veiligheid niet wachten tot de
overgangstijd verstreken is, maar
reeds in de naaste toekomst er toe
overgaan om een rood achterlicht te
laten maken.
Natuurlijk zullen de rijwielfabrikanten de
nieuwe fietsen, die zij afleveren, wel meteen
laten voldoen aan de eischen van het nieuwe
Motor- en Rijwielreglement.
Naar aanleiding van de verschijning der ge
wijzigde verkeersTOorsehiriften, heeft de Kon.
Ned. Toeristenbond A. N. W. B. aan de com
missarissen van politie en aan de districts
commandanten van de marechaussee en de
rijksveldwacht medegedeeld, voornemens te
zijn zeer spoedig een eenvoudige brochure te
laten verschijnen, waarin een volledig over
zicht van de bestaande en nieuwe verkeers-
voorschriften, verkeersborden enz. voor alle
weggebruikers zal worden gegeven.
Deze brochure zal in vele honderdduizenden
exemplaren verschijnen en gratis ter beschik
king van de politie gesteld worden, ter ver
spreiding onder belanghebbenden.
In de afgeloopen jaren heeft de A. N. W. B.
reeds eenige malen met veel succes dergelijke
brochures door bemiddeling van de politie,
de pers, de scholen enz. doen verspreiden, te'
verwachten is, dat door deze nieuwe actie van
den toeristenbond de nieuwe voorschriften in
korten tijd de algemeene bekendheid zullen
verkrijgen, welke voor een veilig verkeer se-
wenscht is.
