Uit de nieuwe motor- en rijwielbeschikking.
.WEERBERICHT
VERWACHT WORDENDE SCHEPEN:
IJMUIDEN
De heer D. Bakker overleden.
Fortuna lacht den bezitter van
lot 1611 toe.
DONDERDAG 15 OCT. 1936
Uitspraken van de Rechtbank.
BEVERWIJK
I Breda x)....
Maximum remwegen vastgesteld
Verstrekking van brandstoffen
bijslag.
De verstrekking van
goedkoope margarine.
GYMNASTIEK.
Groot verlies voor de scheepvaartinspectie.
In den ouderdom van nog slechts 43 jaar is
in het ziekenhuis te Groningen overleden de
heer D. Bakker, inspecteur bij de scheep
vaartinspectie aldaar, voorheen adjunct
inspecteur te IJmuiden.
Op 8 October had de heer Bakker een
maagoperatie ondergaan, die naar men
meende goed geslaagd was. De toestand was
dan ook de eerste dagen vrij gunstig, maar
later verergerde deze. Hedenmorgen, nadat de
heer"i3akker opnieuw in behandeling was ge
nomen, is hij tijdens deze behandeling over
leden.
De heer Bakker was van 1 April 1930 tot 1
Maart 1935 adj.-inspecteur bij de scheep
vaartinspectie alhier. Tijdens zijn dienstja
ren in IJmuiden heeft hij er voortdurend bij
de opvarenden van de trawlers op aangedron
gen, zich theoretisch in de nautische vakken
te bekwamen. Dat in dit tijdvak de visscherij-
school zich in zulk een groote belangstelling
bij de visschers mocht verheugen, was in het
bijzonder aan zijn propaganda te danken.
Op 1 Maart 1935 werd de heer Bakker in
gelijke functie naar Groningen overgeplaatst;
1 Januari j.l. werd hij tot inspecteur bevor
derd. Helaas heeft hij deze bevordering, die
als een erkenning voor zijn belangrijke dien
sten beschouwd kan worden, nietTang mogen
genieten. De heer Bakker laat een weduwe en
drie kinderen achter.
VERWACHTE VISCHAANVOER.
Thuisstoomende voor de Vrijdagmarkt:
Jacqueline Clasina, IJM. 10. Vangst: 600 m.
makreel, 300 m. haring. Totaal 900 m
STORMVOGELS—AJAX.
Stormvogels komt vermoedelijk als volgt
uit:
Hollenberg,
Haak Sr., Haak Jr.
Bravenboer, Weij, Tol,
Bloemink, Schildwacht, Schoorl, Feijen, Prins.)
MARKTPRIJZEN.
Tarbot per K.G. f 0,72—f 0,46
Griet per 50 K.G. f 26f 18
Tongen per K.G. f 1,11f 0,88
Groote schol per 50 K.G. f 23
Middelschol per 50 K.G. f 22f 21
Zetschol per 50 K.G. f 18,50f 18
Kleine schol per 50 K.G. f 19f 5,50
Schar per 50 K.G. f 12f 2,50
Rog per 20 stuks f 13,50f 5,50
Vleet per stuk f 1,25f 0,70
Kleine poon per 50 K.G. f4,50
Groote schelvisch per 50 K.G. f 36f 30
Middelschelvisch peir 50 K.G. f 30f 26
KI. middelschelvisch p. 50 K.G. f 27f 21
Kleine schelvisch per 50 K.G. f 22f 8,50
Kabeljauw per 125 K.G. f 52f 53
Groote gullen per 50 K.G. f 14,50f 11,50
Kleine gullen per 50 K.G. f 12f 2,70
Wijting per 50 K.G. f 4,60f 1
Makreel per 50 K.G. f 7f 2,40
Heilbot per K.G. f 0,82—f 0,64
Leng per stuik f 2f 1,15
Versche haring per kist f 4,10f 2,50
Middel hake per 125 K.G. f 17
BESOMMINGEN.
Z. V. V. II—KENNEMERS II.
De roodzwarte reserves spelen Zondag in
Zaandam tegen Z. V. V. II in de volgende op
stelling:
Grapendaal.
P. Versluis. B. Brethouwer,
Hoen, Vessies, Blom,
Ten Wolde, Rekveld, Boom, F. Versluis,
Dekker.
De heer C. Metselaar zal den wedstrijd lei
den.
MARKTBERICHT.
Spinazie per kist 729 ct.
Postelein per kist 2840 ct.
Andijvie per kist 14—27 ct.
Koolrapen uer zak 75 ct.
Wortelen per K.G. 35 ct.
Bieten per K.G. 3 ct.
Aardappelen, klei per K.G. 2Vz5 ct.
Heerenboonen per K.G. 1825 ct.
Spruitjes per K.G. 10—17 ct.
Boerenkool per kist 9 ct.
Doode kool per 100 6.
Savoijekool per 100 5.25.
Blomkool per 100 822.
Uien per K.G. 3 ct.
Prei per bos 79 ct.
Sla, per kist 2027 ct.
Pieterselie per bos 3 V2 ct.
Selderie per bos 2>/2ct.
Appelen per K.G. 14—28 ct.
Peren per K.G. 1735 ct.
Druiven per K.G. 2027 ct
De honderdduizend is er uit!
De houders van een lot in de Staats
loterij, of zij nu een heel of een half
lot of een twintigje hadden, hebben
de laatste dagen in groote spanning
verkeerd, daar de groote prijs, de
honderdduizend er nog „in" was. Zij
overwogen telkens weer hun kansen
en fantaseerden er reeds over, wat
zij allemaal zouden doen, als zij
eindelijk eens het geluk mochten
hebben omDe rest durfden ze
niet uit te spreken, want dat zou de
Goden verzoeken zijn.
Nu is de spanning verdwenen. Velen
zijn teleurgesteld en vestigen hun
hoop nu maar weer op de volgende
trekking. Maar de bezitter van lot no.
1611 kon juichen! Want daarop is de
honderdduizend gevallen.
De Bilt Doorspelt
Meest matigen, in het Noorden tijdelijk
krachtigen wind uit Westelijke richtin
gen. Betrokken tot zwaar bewolkt, later
tijdelijk opklarend. Tijdelijk regen
Aanvankelijk zachter, later kouder.
BAROMETERSTAND
Hoogste 768.3 m-M. te Lyon.
Laagste 734.5 m.M. te Isafjord.
THERMOMETERSTAND
Hoogste gisteren 55 F
Laagste hedennacht 54 F
Hoogste heden 55 F,
BAROMETERSTAND
Hedenmorgen 9 uur 758 m.M
Neiging: Stilstand.
Opgave van:
MAGAZIJN 'T BRILLENHUIS
Kanaalstraat 83 IJmuiden
Telefoon 5460.
HOOG WATER TE IJMUIDEN
Vrijdag v.m. 3.22 uur; n.m. 3.38 uur
Zaterdag v.m. 3.53 uur; n.m. 4.09 uur,
Zondag v.m. 4.25 uur; n.m. 4.40 uur.
Op 1 October stond een inwoner van Bols-
ward terecht omdat hij een bakfietsbestuur
der had aangereden in de gemeente Koog
aan de Zaan. De aanrijding was doodelijk
geweest.
Deze verdachte moest niet geschikt worden
geacht voor het besturen van een auto, doch
was daarvan zichzelf niet bewust.
De officier van justitie eischte f 1000 boete
en intrekking van het rijbewijs. De uitspraak
luidde hedenmorgen f 750 boete en intrek
king van het rijbewijs voor 1 jaar.
Op 25 Juli had op de Hoofdstraat in Hille-
gom een doodelijke aanrijding plaats. De be
stuurder van een auto, reed toen op het
trottoir een voetganger aan. Op 1 October
werd deze zaak voor de Rechtbank behan
deld. De eisch luidde drie maanden hechtenis
en intrekking van het rijbewijs voor 6 maan
den. De uitspraak luidde: 2 maanden hech
tenis en intrekking van het rijbewijs voor 1
jaar.
Schip
van
verm.
aankomst
Laatste bericht
Trawlers:
manden
Beatrice IJM 118
140
f 1620
Mary IJM 189
900
f 2330
Bergen IJM 16
800
f 2310
Bloemendaal IJM 71
360
f 2430
Cornells IJM 15
1250
f 2950
Vios V IJM 112
275
f 1390
Perseus IJM 45
90
f 1450
Liesbeth Betty IJM 183
900
f 2370
Bruinissen IJM 97
85
f 1240
Flamingo IJM 42
90
f 1520
Kotter: KA 110 f980.
Loggers: RO 9 f980; KW 51 f 1010.
EXPOSITIE VAN LAURENS BLEEKER.
Onze plaatsgenoot, de heer L. Bleeker zal|
met twee portretten exposeeren op de jubi
leum-tentoonstelling van de „Onafhankelij-
ken" welke Zaterdag a.s. in het Stedelijk Mu
seum te Amsterdam geopend wordt.
KINHEIM—BEVERWIJK.
Voor de belangrijke plaatselijke ontmoeting
KinheimBeverwijk, zullen de roodbroeken
over het volgende elftal beschikken:
Hoogewerf,
Bruins, J. Kuyer.
A. de Ruyter, Th. Kuyer, W. Kuyer,
Willems, Maenhout, Markx, G. de Ruyter,
Koning.
Scheidsrechter is de heer A. van Tessel.
AGENDA VOOR VELSEN EN IJMUIDEN
VRIJDAG 16 OCTOBER
de Pont; „Engel der duisternis"
Theater
8 uur.
AGENDA VOOR BEVERWIJK.
VRIJDAG 16 OCTOBER
Kennemer Theater, Zeestraat: „In Ca-
liënte" met Dolores del Rio en Pat O'Brien en
„De noodlottige Misdaad". Stereofilm. 8 uur.
Luxor Theater, Breestraat: Shirley Temple
in „De kleinste Rebel". Jubileumvoorstel
ling. 8.15 uur.
AGENDA TE HAARLEM
Heden:
DONDERDAG 15 OCTOBER
Groote Kerk: Orgelbespeling 3—4 uur.
Stadsschouwburg; Cor Ruys in: „De Film
held", 8.15 uur.
Palace Filmac: 115 uur: Doorloopend 50
minuten wereldnieuws.
Rembrandt Theater: Merijntje Gijzen's
Jeugd naar den roman van A. M. de Jong.
2.30, 7 en 9.1" uur.
Cinema Palace tr, de penarie, met Stan
Laurel en Oliver Hardy. 7 en 9.15 uur.
Frans Hals Theater: Golddiggers 1935-1936,
2.30, 7 en 9.15 uur.
Luxor Theater: Muiterij op de Bounty, met
Charles Laughton en Clark Gable, 2.30, 7 en
9,15 uur.
Teyler Museum, Spaarne 16. Geopend op
werkdagen van 113 uur, behalve 's Maan
dags. Toegang vrij.
VRIJDAG 16 OCTOBER
Bioscopen. Nieuw programma.
Palace Filmac: 115 uur: Doorloopend 50
minuten wereldnieuws. Nieuw programma.
Achilles (Ned.)
Midd. Zee
1 Nov.
Alkmaar x)
Chili
lAlcinous x)
Batavia
30 Nov.
lAmstelland x)
Buenos Aires
13 Nov.
I Assunta de Gregori
Bahia Blanca
Chili.
I Boskoop
Chili
JBaarn
Chili
British Diplomat x)
Abadan
Onega
17 Oct.
W. F. Burdell x)
Philadelphia
30 Oct.
Bloemfontein x)
Z. Afrika
Const. Louloudis
Buenos-Aires
5 Nov.
Alexandrië
18 Oct.
Pto. Barrios
31 Oct.
Bourgas
7 Nov.
Crackshot
Gdynia
13 Oct.
Cassel x)
Ned. Indië
14 Dec.
Colombia x)
West Indië
Eurybates x)
Batavia
30 Oct.
Ella Halm
Danzig
19 Oct.
Eemland
Hamburg
18 Oct.
Brahestad
19 Oct.
Bordeaux
Ned. Indië
24 Oct.
West Indië
28 Oct.
Buenos Aires
20 Oct.
Grootekerk x)
Japan
Gaasterkerk
Japan
Hanau
Ned Indië
5 Nov.
Stamboul
25 Oct.
Hercules (Ned.)
Hamburg
Irene (Ned.)
Danzig
18 Oct.
Jh. v. Oldebarneveldt x
Batavia
27 Oct.
Jagersfontein x)
Zuid-Afrika
20 Oct.
Josiah Macy x)
Houston
16 Oct.
Joh. de Witt x)
Batavia
18 Nov.
Ned. Indië
9 Nov.
Batavia
6 Nov.
Buenos Aires
5 Nov.
Laimdta
Windau
Montferland x)
Buenos Aires
30 Oct
Ned. Indië
15 Oct.
Midd. Zee
22 Oct.
Batavia
20 Nov
W. Afrika
Me nes
Batavia
20 Nov
Merope
Midd. Zee
30 Oct.
Markland x)
Constantza
20 Oct.
Neleus x)
Singapore
Nereus (Ned.)
Gothenburg
Hamburg
15 Oct.
Odysseus
Stettin
20 Oct.
Poelau Bras x)
Batavia
27 Oct.
Tampico
Poelau Tello x)
Batavia
Patricia
Tampico
9 Nov.
Poseidon (Ned.)
Alexandrië
Rhesus x)
Batavia
18 Oct.
Reggestroom
W Afrika
Rhea (Ned.)
Napels
16 Oct.
Randfontein
Z. Afrika
Rossum
Leningrad
16 Oct.
Springfontein x)
Z Afrika
Saiaöangka x)
Batavia
Salland x)
Buenos Aires
16 Oct.
Simaloer i
Batavia
Sesostris
W Indië
Saturnus
Alexandrië
30 Oct.
Stuyvesant
West Indië
21 Oct.
San Giuseppe
La Goulette (v. IJm.)
Bourgas
20 Oct.
Tiberius
Midd. Zee
15 Oct.
1 a wall
Batavia
21 Oct.
Titus
Alexandrië
5 Nov.
West Indië
Batavia
Wieringen
Archangel
19 Oct
Westfalia
Ornö
15 Oct.
13 Oct. van Susak.
10 Oct. van Salaverry.
vertrekt 24 Oct.
vertrekt 16 Oct.
7 Oct. vertrokken.
9 Oct. te Hamburg.
1 Oct. van Curagao.
8 Oct. van Talcahuano.
7 Oct. van Aden.
11 Oct. van Lodingen.
12 Oct. vertrokken.
14 Oct. van Beira.
7 Oct. te Rosario.
13 Oct. van Cadix.
15 Oct. van Curacao.
12 Oct. van Stamboul,
8 Oct. vertrokken.
8 Oct. van Sabang.
13 Oct. van Barbados.
12 Oct. van Aden.
15 Oct. vertrokken,
vertrekt 17 Oct.
13 Oct. vertrokken,
in lading.
8 Oct. van Pt. Said.
10 Oct. van Trinidad.
9 Oct van Madeira.
13 Oct. van Haifa.
11 Oct. van Hongkong.
13 Oct. van Rouaan.
13 Oct. van Gibraltar,
in lading.
14 Oct. te Kopenhagen.
7 Oct. van Colombo.
13 Oct. van Colombo.
23 Sept. vertrokken,
vertrekt 21 Oct.
13 Oct. van Rouaan.
13 Oct. van Colombo.
3 Oct. vertrokken.
9 Oct. te Rotterdam.
14 Oct. van Bahia.
13 Oct. van Havre.
13 Oct. van Patras,
vertrekt 17 Oct.
9 Oct. van Dakar.
12 Oct. vertrokken.
10 Oct. van Panderma.
6 Oct. van Stamboul.
5 Oct. van Penang.
in lading.
14 Oct. vertrokken,
vertrekt 17 Oct.
12 Oct. van Pt. Said.
1 Oct. van Sanchez.
in lading.
11 Oct. vertrokken.
13 Oct. vertrokken.
11 Oct. van Gibraltar.
12 Oct. te Rotterdam.
13 Oct. van Alicante.
14 Oct. van Beira.
10 Oct. vertrokken.
14 Oct. van Antwerpen,
in lading.
10 Oct. van Las Palmas.
14 Oct. vertrokken.
13 Oct. van Scilly.
11 Oct. te Izmir.
5 Oct. van Parimaribo.
in lading.
12 Oct. van Algiers.
12 Oct. van Finisterre.
10 Oct. van Pt. Said.
13 Oct. te Calamata.
26 Sept v Sta Cruz.
14 Oct. vertrokken.
13 Oct. van Honningsvaag.
12 Oct vertrokken.
In de staatscourant van heden wordt ge
publiceerd de beschikking van den minister
van Waterstaat van 9 October j.l. waarbij een
aantal wijzigingen wordt aangebracht in de
motor- en rijwielbeschikking. Deze waren
noodig in verband met de veranderingen in
het motor- en rijwielreglement, die vorige
week zijn verschenen.
Ook thans heeft het A.N.P. met welwillende
medewerking van den A.N.W.B. een overzicht
samengesteld van de talrijke nieuwe be
palingen, borden, enzoovoorts, die in de., ge
wijzigde motor- en rijwielbeschikking te vin
den zijn (welke een boekje van 72 pagina's
vormt)
Verkeersborden.
1. Oranje bordjes met witten rand (punt
naar beneden) zullen evenals oranje koppen
op afstandspaaltjes de voorrangswegen aan
duiden.
2. Voor het einde van een voorrangsweg
zal het „algemeen gevaarteeken" (roode drie
hoek met punt naar boven, voorzien van
verticale zwarte balk en vermelding „einde
voorrang") aangegeven, dat verderop het ge-
gewone „rechts gaat voor" weer geldt.
3. Voor de kruising met een voorrangsweg
komt op den zijweg een nieuw waarschuwings
bord, bestaande uit een rooden driehoek met
de punt naar beneden.
4. Gedetailleerde voorschriften voor de
remmen.
5. Na 1 Januari 1938 zal het gebruik van
niet-goedgekeurde koplampen en gloeilamp
jes verboden zijn. Verder wordt o.m. de
plaats van de lichten nauwkeurig voorge
schreven.
6. Nauwkeurige eischen voor het geluid
van den signaalhoorn.
7. de datum, waarop de nieuwe beschik
king in werking treedt (gelijktijdig met het
gewijzigde motor- en en rijwielreglement)
wordt nog nader vastgesteld.
De remmen.
Zooals reeds uit het nieuwe motor- en rij
wielreglement bleek, wordt er nu eenheid ge
bracht in de beoordeeling van de eischen,
waaraan de remmen moeten voldoen. De
eisch, dat hand- en voetrem volkomen onaf
hankelijk moeten zijn, vervalt, maar als de
constructie niet aan dit criterium voldoet,
moet zij in elk geval behooren tot een offi
cieel goedgekeurd type. In verband hiermede
zijn verschillende voorwaarden vastgesteld,
wordt daaraan niet voldaan, dan blijft de
goedkeuring uit en dan is het dus verboden
met dergelijke remmen te rijden»
Van groot belang is het feit, dat nu in de
motor- en rijwielbeschikking op uniforme
wijze voor het geheele land wordt bepaald,
binnen hoeveel meter men bij bepaalde snel
heden zijn motorrijtuig tot stilstand moet
kunnen brengen. Deze remafstanden „rem
wegen") zijn als volgt vastgesteld:
Maximum remwegen.
Snelheden in K.M. p. uur
Motorrijwielen
Personenauto's, bussen
en vrachtauto's tot
2400 K.G. wieldruk
Vrachtauto's boven
2400 K.G. wieldruk
10
2
15
5
20
8
25
12
30
18
4 6 9 13 23
3 6 11 16 23 41
Motorrijwielen
Personenauto's, bus
sen en vrachtauto's
tot 2400 K.G. wiel-
druk
Vrachtauto's boven
2400 K.G. wieldruik
Maximum remwegen bij uitslui
tend gebruik van de voetrem.
Snelheden in K.M. p. uur
10 15 20 25 30 40
1,5 3 5 8 12 21
1 2,25 4 6,25 9 16
6
13 23
x) Schepen voorzien van een x) zijn grooter dan 6000 bruto register ton.
Al deze remwegen gelden op een drogen of
nagenoeg drogen weg
Keuring van lantaarns.
Na 1 Januari 1938 zullen slechts koplampen
op motorrijtuigen mogen worden gebruikt, die
door of vanwege den minister van waterstaat
zijn. goedgekeurd, hetzelfde geldt ten aanzien
van de erin voorkomende gloeilampen.
In dit verband herinneren wij eraan, dat
een dergelijke verplichte keuring in Frankrijk
reeds langen tijd bestaat.^
Overigens wordt in de nieuwe motor- en rij
wielbeschikking nauwkeurig de plaats voorge
schreven, waar de lampen bevestigd moeten
zijn; de soortgelijke bepalingen, die al gerui-
men tijd voor richtingaanwijzers gelden, wor
den verscherpt.
Voor het roode rijwielachterlicht wordt be
paald, dat dit op heit witte achterspatbord
moet zitten (met ingang van 1 Januari 1938)
Verblindend licht.
Van groot belang zijn de bepalingen ten
aanzien van verblindend licht, waarin tevens
het gebruik van stadslichten, die verblindend
kunnen werken, verboden wordt. De con
trole op het al dan niet verblindend zijn van
een koplamp zal worden uitgeoefend met een
grijze schijf van 40 c.M. middellijn. De con-
troleerende politieman houdt deze schijf 10
meter voor de lamp, dan moet daarop een dui
delijk© scheiding tusschen licht en donker te
zien zijn, welke 10 c.M. lager moet liggen dan
het hart van de koplampruit.
Indien de gerichte stralenbundel van een
rijwiellamp op den weg valt verder dan 20
Meter voor de lantaarn, wordt die lamp als
verblindend beschouwd (wat op fietsen steeds
verboden is).
Ook worden gedetailleerde voorschriften
gegeven om vast te stellen, wat onder verwar
rende verlichting moet worden verstaan. Vol
gens deze bepalingen zal men b.v. tijdens het
rijden naar voren geen rood licht mogen uit
stralen en aan de achterzijde geen wit of geel
licht. Ingrijpend zijn deze bepalingen overi
gens niet: elke normale verlichtingsinstalla
tie voldoet aan de nieuwe eischen
Auto's, die b.v. ten behoeve van het trekken
van een schip geautoriseerd zijn om onder be
paalde voorwaarden links te houden zullen
overdag een blauwe schijf voeren en bij avond
van voren een extra blauw licht en van ach
teren een wit licht.
De signaalhoorn moet een geluidsterkte van
minstens 70 decibel hebben, doch mag onder
geen omstandigheid de 95 decibel overschrij
den. Het lawaai, dat het motorrijtuig van na
ture produceert (knalpot) is in het vervolg
aan een maximum van 85 decibel gebonden.
De gevaren, die voor de weggebruikers wor
den geschapen door ladingen, welke achter
voertuigen uitsteken, worden in de nieuwe be
schikking verminderd, omdat nu overdag aan
het meest prominente deel een roode
taarn, de snelheid van dergelijke voertuigen
wordt gelimiteerd op 20 K.M. per uur en in
bochten mogen zij zelfs niet sneller rijden dan
6 K.M. per uur.
Nauwkeurige voorschriften worden gegeven
voor de aanduiding van tijdelijke wegomleg-
gingen, waarvoor in hoofdzaak bestaande bor
den zullen moeten worden gebruikt. De uni
forme wijze van aanduiding, die nu dwingend
wordt voorgeschreven, is overal voor het door
gaande verkeer van groote beteekenis.
Ook de lichtsignalen, die voor de verkeers
regeling worden gebruikt, moeten in het ver
volg aan uniforme eischen voldoen. Geel licht
mag nog slechts na groen verschijnen als
waarschuwing „het sein zal aanstonds rood
worden". Op het roode licht volgt direct groen.
Bij de beschikking behooren talrijke voor
beelden van borden, verkeerszuilan, enz.
De voorwaarden.
De minister van Sociale Zaken heeft over
de verstrekking van den brandstoffenbijslag
in de winterperiode, de volgende circulaire
aan de gemeentebesturen gezonden:
„Ik heb de eer u te berichten, dat in het
tijdvak van 1 November 1936 tot en met 3
April 1937, evenals den vorigen winter is ge
schied, aan ondersteunden en bij een werk
verschaffing geplaatste werkloozen een
brandstoffenbijslag van ten hoogste 1 per
week mag worden verstrekt. Voor dezen bij
slag komen in aanmerking gehuwde en onge
huwde kostwinners en voorts zij, die den
steun voor alleenwonenden ontvangen. Aan
hen, die bij anderen inwonen, mag geen
brandstoffenbijslag worden verstrekt.
De toekenning van brondstoffenbijslag aan
ondersteunden mag in zooverre tot gevolg
hebben, dat de maximum uitkeeringen van
de u bekende schalen overschreden worden,
dat bij geheele werkloosheid de som van
steunbedrag en brandstoffenbijslag en bij
gedeeltelijke werkloosheid de som van het
loon van den ondersteunden, het steunbedrag
en de brandstoffenbijslag, ten hoogste be
draagt 95% van het loon, dat de betrokken
arbeider ten tijde van de ondersteuning in
het vrije bedrijf zou kunnen verdienen, in
dien hij niet werkloos was.
Zij, die geen volle week bij de werkverschaf
fing zijn geplaatst, dan wel periodiek zijn
tewerkgesteld, kunnen den bijslag slechts
ontvangen voor de dagen of weken, gedu
rende welke zij bij de werkverschaffing ar
beiden bij b.v. 4 dagen plaatsing dus maxi
maal 4/6 van een gulden.
Ook dezen winter mag, indien b.v. door
verstrekking van cokes van de gemeente gas
fabriek of door aankoop van brandstoffen op
groote schaal uitgifte tegen verlaagde prijs
mogelijk is, aan brandstoffenbijslag, hetzij
dat deze in geld dan wel in natura wordt ver
strekt, niet meer worden toegekend dan voor
een arbeidersgezin noodzakelijk geacht moet
worden. Indien b.v. cokes wordt verstrekt
tegen 50 cent per H.L. en een hoeveelheid van
iy2 H.L. per gezin voldoende geacht kan
worden, dan mag niet meer dan iy2 H. L. be
schikbaar worden gesteld. Het verschil tus
schen de waarde van laatstgenoemde hoe
veelheid, 75 cent en de maximum-bijslag van
1, dus 25 cent, mag dan niet bovendien uit
gekeerd worden, ook al zou bij uitbetaling
van dat verschil het bovengenoemde percen
tage niet overschreden worden.
Eenige uitbreiding.
Door den Minister van Sociale Zaken is aan
de gemeentebesturen de volgende corculaire
gezonden over eenige uitbreiding van de ver
strekking van goedkoope margarine aan de
werkloozen.
„Ik heb de eer het volgende ter kennis van
Uw College te brengen.
Sedert de overneming der distributie van
onvermengde margarine door mijn Departe
ment van de Nederlandsche Zuivelcentrale,
bereikte mij van verschillende zijden het ver
zoek, ook gezinnen, bestaande uit minder dan
zes personen, die overigens aan de gestelde
vereischten voor het verkrijgen van onver
mengde margarine voldoen, voor distributie
voor goedkoope margarine in aanmerking te
brengen.
Naar aanleidin ghiervan en mede in ver
band met de gwijzigde steunregeling, heb ik,
in samenwerking met mijn ambtsgenoot van
Landbouw en Visscherij, kunnen goedvinden,
dat voortaan aan gezinnen bestaande uit
twee tot en met vijf personen, indien deze
overigens aan de gestelde vereischten voor het
verkrijgen daarvan voldoen, onvermengde
margarine wordt verstrekt en wel één pakje
a 250 gram per gezin per week.
Deze regeling treedt onmiddellijk in wer
king."
VERGADERING TURNLUST.
moet hangen en des nachts een roode lan-1 kan worden opgericht.
De B. G. V. Turnlust hield haar half jaar-
lijksche ledenvergadering onder leiding van
den heer J. Steijn.
Herinnerd werd aan die dezen zomer behaal
de successen, bestaande o.a. uit le en 2e prij
zen in kampioenswedstrijden van den K. T. K.,
het K. N. G. V. en de K. N. A. U„ op athletiek-
en zwemgebied.
In het bestuur werden gekozen mevr. A.
GrootHoogland, mej. D. Tabaken de heeren
P. Olthof en G. Tabak. De drie laatstgenoem
den zullen tevens de vereeniging vertegen
woordigen in de jaarvergadering van den K.
T. K., waarvoor Turnlust voorstellen zal in
dienen betreffende financieele tegemoetko
ming in reiskosten voor wedstrijden.
De vergadering besloot, deel te nemen aan
den cursus Wedel en aan de graadwedstrijden
K. T. K. De j aarlij ksche uitvoeringen worden
begin Februari gehouden, waarna onderlinge
gymnastiekwedstrijden zullen plaats vinden.
Voorts staan op het programma de vertoo
ning van de Olympische film en een K N. A.
U. ahtletiekdag, alsmede een veldloop Na°©-'
doek J gaan zal worden, of een handbal-af deelfng
