HET NIEUWE AVONDBLAD
IJmuiden in den storm.
uu
21e JAARGANG No. 295
MAANDAG 19 OCT. 1935
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uftgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V.
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
Een Schenking.
IJMUIDEN
kinderen huldigen hun onderwijzer
Distributie van zeevisch aan
werkloozen.
Noorsche Walvischjager als onderzeeër.
kF
twm'
IS*
life
1
Aillii
Negentien zeeschepen opgehouden.
Abnormaal hooge waterstand.
De heer Oderkerk vijf en
twintig jaar onderwijzer.
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2y3 cents incasso, per kwartaal ƒ1.20
plus 5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden, Telef. 5301
ADVERTENTIëN: 1—5 regels 0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD, WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN EN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig in de registers
zijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubli
ceerd en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos ver
zekerd tegen de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen
ƒ2000.- bij algeheele invaliditeit; ƒ600.- bij overlijden; ƒ400.- bij verlies Van
een hand, voet of oog; 250.- bij verlies van een duim; 150.- bij verlies van
een wijsvinger; 50.- bij verlies van een anderen vinger; ƒ30.- bij breuk van
boven- en/of onderarm; ƒ30- bij breuk van boven- en/of onderbeen. Ten
gevolge van spoor-, tram- of autobusongeval; ƒ5000- bij overlijden van man
en vrouw beiden; ƒ3000- bij overlijden van den man alleen; ƒ2000- bij
overlijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaar
tuigen enz. 400- bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart,
tot een maximum van ƒ2000—, indien hetzelfde ongeval den dood van vijf
of meer abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent
spoor-, tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringen
krachtens deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe HAV.-
Bank te Schiedam.
Het is in dezen tijd van bewapening en
voorbereiding-tot-afbraak extra verkwikkend
weer eens te lezen van een stuk opbouwend
werk. De Engelsche automobielfabrikant Wil
liam Morris sinds eenige jaren in den adel
stand verheven waardoor hij Lord Nuffield is
gaan heeten, heeft aan de Universiteit te
Oxford éen en een kwart millioen pond ten
geschenke gegeven ten bate van de medische
faculteit. De bedoeling is dit enorme bedrag,
dat volgens den huidigen koers 11 a 12 mil
lioen Nederlandsche guldens vertegenwoor
digt, te besteden voor verlengde studie. Lord
Nuffield wil jonge, afgestudeerde medici, die
daartoe roeping gevoelen, alle gelegenheid
geven hun studie en onderzoek voort te zet
ten: „ongehinderd door particuliere practijk
moeten zij in staat worden gesteld de mo
derne wetenschappen te bestudeeren, en op
de hoogte te blijven van de ontwikkeling
der wetenschappen, die verband houden met
de geneeskunde". Verder ligt het in de be
doeling drie nieuwe professoraten in te stel
len in chirurgie, gynaecologie en heelkunde
en Oxford tot de leidende medische univer
siteit in Engeland te maken. Op dit laatste
punt ziet men de uiting van een typisch-
Engelsche eigenschap verwezenlijkt: het
contact dat de Brit zijn geheele leven door
pleegt te houden met de scholen en vooral
met de universiteit waaraan hij zijn oplei
ding heeft genoten. De fabrikant der Morris
auto's, ook in ons land welbekend maar in
Engeland buitengewoon populair zij rij
den er bij tienduizenden - is oud-student
van Oxford.
Zijn plan tot voortzetting van studie door
jonge medici die zich daarbij tevens op de
hoogte zullen stellen van de wetenschappen
die met hun vak in connectie staan, doet
sterk denken aan de practische uitvoering
van de wenschen van den Nobelprijswinner
prof. dr. Alexis Carrel.
In den loop van dit jaar is een boek van
prof. Carrel verschenen waarin hij een betoog
voert voor een synthese van de wetenschappen,
die elk op haar gebied de studie van het Leven
en de Natuur en daarmede het heil van den
mensch beoogen. Carrel's doel is, door deze
synthese van ontdekkingen en studiemethoden
als het ware een nieuwe universeele weten
schap omtrent het Leven te scheppen, die juist
door haar veelzijdigheid den beoefenaar in
staat zou stellen tot nieuwe ontdekkingen, tot
sneller ontwikkeling van de kennis van het
Leven te komen. Het schijnt een grootsch plan,
dat zeer kennelijk eenzijdigheid wil voor
komen en dat overigens iedereen tot de opmer
king zal brengen, dat men voor het uit
voeren van een dergelijke opgaaf wel zeer
bijzondere menschen noodig heeft. Lord Nuf-
field, al of niet geïnspireerd door Carrel's boek,
is blijkbaar van meening dat men moet be
ginnen met er de gelegenheid voor te schep
pen en dat men die moet open stellen voor
jonge menschen, hetgeen volkomen logisch
gedacht schijnt. Ongetwijfeld is het. merk
waardig dat een periode van steeds toe
nemende specialisatie in Europa en Amerika
aldus leidt tot een streven naar synthese. De
wet van actie en reactie doet zich hier weer
onmiskenbaar gelden.
In Engeland is het gebruik dat rijke men
schen zeer groote schenkingen doen ten bate
der wetenschap, vooral van de medische. De
Engelsche ziekenhuizen bestaan zelfs geheel
van giften en niet ten laste der openbare
middelen. Een zoo geweldig bedrag als de
schenking van Lord Nuffield is evenwel zelfs
in Engeland een exceptioneel geval. De auto
mobielfabrikant heeft er zeker een nobele daad
mee verricht.
R. P.
VEKEERSONGEVAL.
Zaterdag j.l. heeft op den Schulpweg hoek
Gildenlaan een aanrijding plaats gehad tus-
schen een vrachtauto geladen met sreenen
en twee wielrijders.
Door deze aanrijding werden de rijwielen
zoo ernstig beschadigd, dat ze niet meer te
berijden waren. De berijders bleven echter
ongedeerd.
Aan wie de schuld? Hier naar wordt een
onderzoek ingesteld.
Zaterdmorgen j.l. was het feest voor de
kinderen der school voor C.V.O., dit ter ge
legenheid van het zilveren jubileum van den
onderwijzer den heer C. Oderkerk. Hartelijk
werd de jubilaris door de kinderen toege
zongen; door een der leerlingen werd hem
namens de groote schare een geschenk aan
geboden, terwijl aan zijn echtgenoote bloe
men werden geschonken. Het spreekt vanzelf
dat de jubilaris deze hulde op zeer hoogen
prijs stelde. De kinderen werden ruimschoots
onthaald.
„Proefverstrekking" zal spoedig beginnen.
In verband met over dit onderwerp gestelde
vragen wordt vanwege het Departement van
Sociale zaken het volgende medegedeeld:
De plannen betreffende de distributie van
versche zeevisch aan ondersteunde en tewerk
gestelde werkloozen zijn in een vergevorderd
stadium van voorbereiding'. Onvoorziene om
standigheden voorbehouden, hoopt minister
Slingenberg binnen twee a drie weken met de
eerst verstrekking van zeevisch bij wijze van
proef te kunnen aanvangen.
Het ligt in de bedoeling de distributie te
doen plaats vinden in die gemeenten, waarin
zeevisch niet of slechts in geringe mate in den
vrijen handel te verkrijgen is, dan wel de
prijzen van dien aard zijn, dat de werkloozen
geen visch kunnen krijgen.
Hierdoor wordt de mogelijkheid aanwezig
geacht, dat een nieuw afzetgebied voor de
zeevisch voor de toekomst wordt verkregen,
terwijl aan den middenstand geen schade
wordt toegebracht.
In de distributie zullen in verband daar
mede dan ook voorshands alleen worden
betrokken gemeenten in Noord-Brabant. Lim
burg, den Achterhoek, Twente en Drente.
De opzet is voorts zoodanig gekozen, dat
den vrijen handel door het opkoopen van de
visch voor de distributie geen enkele belem
mering in den weg wordt gelegd. De vrije
handel zal op de veiling normaal kunnen
functionneeren.
DE ZEEAREND IN DEN STORM.
De Zeearend, het bekende jacht van den
heer Bruijnzeel te Zaandam, dat deel nam
aan de Burmuda-race, heeft Zaterdagmiddag
tijdens stormweer opnieuw een proef van zijn
zeewaardigheid afgelegd. Het jacht werd
tegen 3 uur door de Nestor van de sluis naai
den havenmond gesleept, waar het op eigen
kracht zeewaarts voer. De geweldige capri
olen die het fraaie scheepje op de schuimende
golftoppen maakte, werden van de Nestor af
door Jan Hin op de loopende filmband vast
gelegd. Na een klein uurtje in zee geweest te
zijn kwam het jacht weer binnen.
AVONTUURLIJKE REIS VAN DE IJM. 201.
De snurrevaad-kotter IJM. 201 heeft op zijn
laatste reis wel avonturen beleefd. Nadat de
kotter een week op zee aan het visschen was
kreeg deze pech aan den motor waardoor het
scheepje onklaar werd.
Een Engelsche trawler nam op 100 mijl van
de Engelsche kust het scheepje op sleeptouw
en bracht het in Engeland binnen.
Daar moest eerst de sleepreis gefinancierd
worden alvorens de kotter weer uit mocht
varen, waarmee met de verzekering ook al een
dag of wat gemoeid ging.
Zaterdag was het scheepje na 15 dagen uit
te zijn geweest met 30 kisten visch aan de
markt en besomde f 300.
GEDOOFD DOOR DEN STORM.
Het licht op het Zuiderhoofd van den ingang
van den Nieuwen Waterweg is Zondagavond
gedoofd. Het is niet mogelijk het baken te
repareeren voordat de weersomstandigheden
beter geworden zijn.
Extra aandacht bij het binnenloopen bij
nacht te Hoek van Holland is gewenscht.
TERUG MET SCHADE.
De motorlogger „Prins Bernhard", Sch. 72,
welk schip voor de eerste reis was uitgevaren,
is binnengeloopen met machineschade, welke
hier zal worden hersteld.
NATIONALE DAMDAG TE AMSTERDAM.
Het Noord-Hollandsch tiental.
Op 15 November zal de Districtbond Am
sterdam een bonden wedstrijd organiseeren
waaraan deelnemen Amsterdam, Noord-Hol
land, Den Haag en Rotterdam. Door het be
stuur van den Districtbond Noord-Holland is
het volgend Noord-Hollandsch tiental geko
zen: Bord 1. B. Dukel, 2. P. J. v. Dartelen,
3. A. Ligthart, 4. Zitman. 5. Giskes, 6 B. May,
7. J. W. v. Dartelen. 8. Kapelle, 9 A. de Jong,
10. J. Stoll. Res.: P. Leyte, H. de Boer, B. J.
de Boer.
CREMATIE DR. W. P. VAN BLIJENBURCH.
Onder veel belangstelling had Zaterdagmid
dag op Westerveld de crematie plaats van wij
len Dr. W. P. Hubert van Blijenburch, bekend
figuur in de schermwereld. Van deze zijde be
stond dan ook groote belangstelling voor de
plechtigheid. Zoo waren o.a. aanwezig mej.
Scherpenhuijzen en kap. Schepers, bestuurs
leden van den Kon. Ned. Officieren Scherm-
bond, de heeren Driebergen en Rinses namens
het bestuur van den Kon. Ned. Amateurs
Schermbond, A. Mayer namens den Amster-
damschen Schërmbond. Onder de aanwezigen
waren voorts vertegenwoordigers van de Ver-
eeniging voor Vreemdelingenverkeer te
Utrecht, van den Provincialen Utrechtsehen
Bond van V. v. V., van de Algem. Nederl. Ver-
eeniging in den Haag, van de Nationale Vee-
en Paardententoonstelling, van de Utrecht-
sche Mij. voor Nijverheid en Handel, van het
Nederl. Padvindersgilde enz.
Van vele zijden, in het bijzonder namens de
beide schermbonden en namens de 'Ver. v.
Vreemdelingenverkeer werd den overledene
dank gebracht voor zijn onvermoeid werken in
het belang van de schermsport en het vreem
delingenverkeer. Mr. J. J. Milius wees er o.a.
op, dat vooral de gemeente Utrecht veel aan
hem te danken heeft, daar hij in het binnen-
en buitenland belangstelling voor de Domstad
en haar omgeving heeft opgewekt.
Een broer van den overledene bedankte de
aanwezigen voor hunne belangstelling.
'yd y'.V':
fe?'*"- -
■KM
y
iiiiiiiiii
Door storm opgehouden schepen vóór de Middensluis te IJmuiden.
Het was gisteren op den dag af een
jaar geleden, dat het s.s. Kerkplein en
later de sleepboot Drente bij Egmond
op het strand liepen. Ook gisteren
raasde een zware N. W. storm over zee
en strand en alhoewel voor zoover ons
bekend, strandingen in onze omgeving
niet geschiedden, heeft toch weer me
nige zeeman bange uren doorgemaakt.
Stagnatie van de scheepvaart.
De scheepvaart onderging veel stagnatie,
doordat het weer Zaterdagmiddag zoo ruw
werd, dat alleen eenige flink beladen zeewaar
dige stoomers konden vertrekken, o.a. de
Poeloe Laut van de Mij. Nederland. Dit m.s.
had eerst buskruit in Buitenhuizen ingenomen,
in verband waarmede de passagiers niet te
Amsterdam, maar in IJmuiden aan boord
gingen.
Het aantal schepen, dat door den storm werd
opgehouden, en dat Zaterdagmorgen reeds
acht bedroeg, groeide gestadig aan, zoodat er
Zondag reeds een vloot van 18 schepen voor
de sluizen lag te wachten. Zondagmiddag'
kwam hierbij nog de motortankboot Josiah
Macy, waardoor het aantal tot 19 steeg.
Walvischjager nauwelijks den
dans ontsprongen.
Onder de schepen, die het hard te verant
woorden hebben gehad behoorer. twee wal-
visehjagers. de Globe III en Globe VI, twee
nieuwe stoombootjes van naar schatting ca.
4 a 500 ton. Deze schepen waren op weg van
Larvik in Noorwegen naar de Zuidelijke IJszee
voor het uitoefenen van hun bedrijf, het jagen
op walvisschen, die dan op de moederschepen,
de bekende drijvende traanfabrieken worden
verwerkt.
De Globe III kreeg het reeds te kwaad even
ten Z. van het Haaksvuurschip, waar het
doordat de luiken waren ingeslagen, in nood
geraakte. Met veel water in de ruimen is het
vaartuig ten slotte in Nieuwediep binnenge
loopen.
Een zusterschip, de Globe VI geraakte meer
zuidelijk in een noodtoestand. Ook aan boord
van dit schip kreeg men moeilijkheden met
de luiken, waardoor een der voorruimen ge
deeltelijk vol liep. Toch slaagde de kapitein
er in, zijn schip behouden in IJmuiden binnen
te brengen. Hoe, is menigeen 'n raadsel. Zooals
op de foto te zien is, ligt de stuurboordver-
schainsing nauwelijks eenige decimeters boven
water en het vaartuig' moet dan ook meer on
der water door, dan over de zeeën het laatste
gedeelte van zijn reis hebben afgelegd. De
kapitein verklaarde, zulk een reis nog nooit te
hebben meegemaakt en dat beteekent voor
zulk een Noorschen zeerob heel wat.
De Globe VI is door de Middensluis geschut
en voer daarna naar het Spuikanaal.
Het schip is Zondagmiddag naar Amster
dam gevaren, waar het bij de Amsterdamsche
visch-eatchers, welke doord:at de moeilijkhe
den met de Unilever waren opgelost, verleden
wéék uit Narvik, een haven in de nabijheid
van de Lofoten, waren vertrokken, bestemd
voor de Zuidelijke IJszee om deel te nemen
aan de jacht op walvisschen. Eenige van deze
bootjes hebben het voor de Nederdandsche
kust zwaar te vertanwoorden gehad. De Globe
6 kreeg in het bijzonder moeilijkheden, door
dat het kettingruim vol water was geloopen.
Tot overmaat van ramp was de lenspomp de
fect geraakt, zoodat het scheepje steeds dieper
wegzakte.
Het getuigt wel van het zeemanschap van
den kapitein, dat hij onder de moeilijke om
standigheden, waarin hij verkeerde, en dan
nog zonder hulp van een loods er in slaagde
de haven binnen te komen.
Grieksch stoomschip in nood.
Zondagmorgen 6 uur gaf het 5400 ton groote
Grieksche s.s. Atlanticos dat op weg was van
Londen naar Amsterdam noodseinen 10 mijl
Z.W. van den Helder. Drie sleepbooten, n.l. de
Utrecht, de Holland en de Witte Zee voeren
resp. van den Helder, Terschelling' en Hoek van
Holland uit, om assistentie te verleenen. De
Utrecht maakte 8y2 uur Zondagmorgen vast
op 5 mijl uit de kust tijdens vliegend storm
weer. De Atlanticos bevond zich op dat oogen
blik midden in de gevaarlijke Haaksgronden.
Om half twaalf was de Utrecht met den Griek
in veilige haven.
Een knap stukje zeemanswerk van kap.
Moerman en zijn mannetjes.
Hoog water in IJmuiden.
Zondagavond ca. 5 uur bereikte het water
zijn hoogsten stand, n.l. 127 palm, d.w.z. 15
palm (1 y2 M.) boven normaal hoog water
Vooral in de Visschershaven, waar een acht
tal trawlers aan den kamt lag, was dit een
eigenaardig gezicht. Het water stond bijna ge
lijk met de loskade, zoodat men hoog tegen de
voorstevens van de trawlers op moest kijken,
terwijl men anders laag op het dek neerziet
Van enkele trawlers zagen wij den kop gelijk
liggen met het afdak boven de kade! De hou
ten remstoelen in de buitenhaven, die gewoon
lijk ver boven het water uitsteken, leken hou
ten vlotten, die op het water dreven. Op het
eerste sluiseiland werden zelfs de ratten uit
hun holen tusschen de steenen door den vloed
verjaagd. Zij zochten een goed heenkomen in
■het gras.
Lichters op drift,
In de haven van de Hoogovens geraakten
Zaterdag- op Zondagnacht eenige lichters op
drift. Met behulp van de sleepboot Nestor, wer
den de weggeslagen schepen weer naar hun
ligplaats gebracht.
Groote belangstelling voor het
golvenspel.
Als altijd trok ook gisteren het golvenspel
veel belangstelling. Tal van anto's kwamen uit
de provincie naar het plateau bij de Zuider
pier of naar den kop van de Visschershaven
en ook vele IJmuidenaren hebben genoten van
het grootstche natuurtafereel. Huizenhooge
golven sloegen over de pieren.
Loodsboot staakte den dienst.
De loodsboot kwam ca. 12 uur Zondagmig-
dag naar binnen, om achter het fort schuil te
gaan. Gedurenden geruimen tijd was men ge
noodzaakt, den dienst te staken.
De Neeltje Jacoba paraat.
De motorreddingboot Neeltje Jacoba had
haar home in de Haringhaven verlaten. Als
altijd bij stormweer werd het vaartuig aan den
kop van de Visschershaven gelegd, gereed om
op bet eerste SOS-bericht ter hulp te snellen.
Gelukkig was haar hulp niet noodig.
Het was gisteren een echte IJmuidensche
stormdag.
Ernstig ongeval tengevolge
van den wind.
Zaterdagmiddag waren twee werklieden be
zig met het aanbrengen van asbestplaten op
de in aanbouw zijnde leerfabriek aan den
Meent te Huizen. Zij waren op vier platen na
klaar met het aanbrengen der bedekking, toen
tengevolge van een rukwind een der platen
werd opgenomen, waardoor de beide arbeiders
door het dak heen sloegen. De 25-jarige V. uit
Schiedam kwam op den betonvloer der fabriek
terecht. Hij werd ernstig' gewond. Men vreest
voor zijn leven. De andere arbeider bleef aan
de ijzeren binten van het dak hangen en
kwam er met den schrik en eenige ontvel
lingen af.
Hoog water bij Schiermonnikoog.
De hevige storm veroorzaakte bij Schier
monnikoog buitengewoon hoog water.
De veerboot „Brakzand" die Zondagochtend
omstreeks elf uur te Schiermonnikoog wilde
binnenloopen, kon in verband met het hooge
water den steiger niet bereiken.
Met behulp van een vlet werd met groote
moeite de post aan wal gebracht. Van eenige
vrachtschepen en andere vaartuigen, die aan
den steiger gemeerd lagen, braken de trossen,
waardoor deze op drift gingen. Later zijn de
schepen vastgemaakt.
Doordat een gedeelte van het jachtveld van
graaf Berstorff onder water liep, is veel wild
verdronken.
De duinvoet aan het Noorderstrand heeft
bovenal veel van den storm te lijden gehad.
Op verschillend gedeelten zijn meters duin
weggespoeld.
Rijnschip in brand gevlogen.
Het te Rotterdam thuisbehoorende
rijnschip „Majo", schipper Wilson,
geladen met 5500 pakken stroo, ko
mende van Zoutkamp met bestemming
naar Brussel is Zondagmorgen tijdens
de vliegende Noord-Westerstorm ten
Westen van Ameland op het Friesche
wad van zijn ankers geslagen en daar
na in brand geraakt.
Met groote moeite is het schipper Visscher
van de sleepboot „Leba" thuishoorende te
Zwartsluis, gelukt, de vijf opvarenden, de.
schipper, zijn vrouw, een knecht en twee kleine
kinderen te redden. Hij heeft ze te Oostmahorn
aan wal gebracht. Intusschen was het stroo
van de „Majo" van voor tot achterschip in
lichter laaie geraakte. Het schip dreef Zondag
middag in de richting van de Friesche kust.
De „Majo" is Zondagmiddag te vijf uur op
ongeveer 500 meter van den aanlegsteiger te
Hol werd gestrand.
Op het schip is de geheele deklast verbrand,
terwijl groote kans bestaat, dat de „Majo"
totaal zou worden vernietigd.
De brand is vermoedelijk ontstaan doordat
een vonk uit de kachelpijp in het stroo is ge
vallen.
Huldiging door de leerlingen.
Hoe de Globe VI te IJmuiden binnenliep.
Zaterdagmorgen is in de, voor deze gelegen
heid feestelijk versierde gymnastiekzaal van
de Christelijke school aan de Langeveldstraat,
de heer Oderkerk, die vijf en twintig jaar on
derwijzer aan dze school was, door de leerlin
gen gehuldigd.
De heer en mevrouw Oderkerk werden per
auto van huis gehaald. Bij hun binnenkomst
in de zaal werden zij door de leerlingen toege
zongen. Het hoofd der school de heer L. van
der Hoef ging daarna voor in gebed en felici
teerde den jubilaris namens het personeel en
de leerlingen. Spreker hoopte in het belang
van de school en de Velser jeugd, dat de heer
Oderkerk nog jaren lang de kracht zal mogen
krijgen om zijn onderwijs te kunnen blijven
geven.
Een van de meisjes bood mevrouw Oderkerk
bloemen aan. Bram van der Brink, een van de
jongens uit de hoogste klas hield vervolgens
een keurig speechje in het Nederlandsch en
daarna in het Esperanto, de taal die altijd de
volle belangstelling' van den jubilaris heeft,
en waarvan hij in zijn vrije tijd veel studie
maakt. Natuurlijk werd dit door den heer
Oderkerk zeer geapprecieerd, vooral toen hem
hierbij namens de leerlingen een prachtige
actetasch werd aangeboden.
De morgen werd verder in feestelijke stem
ming doorgebracht, waarbij de verschillende
versnaperingen, die van tijd tot tijd rondge
deeld werden, wel een prettige afwisseling
vormden.
SCHEEPVAARTRERICHTEN.
Scheepvaartbeweging.
In de afgeloopen week kwamen alhier bin
nen 51 stoom-, 12 motorschepen en 1 zee-
leepboot, tezamen 64 schepen tegen 66 sche
pen in de voorafgaande week. Naar zee ver
trokken er 46 stoom- en 9 motorschepen, te
zamen 55 schepen tegen 65 schepen in de vo
rige week.
Uit- en naar zee passeerden er in de laatste
week 119 schepen tegen 131 schepen in de
vorige week.
Vervoer vliegmachines.
Met het Nederlandsche motorschip Poelau
Laut, dat Zaterdag naar Ned. Indië vertrok,
werd een tweetal vliegmachines vervoerd, wel
ke aan weerzijden van den schoorsteen waren
opgesteld.
Opbrengst loodsgelden
In de afgeloopen maand was de opbrengst
der loodsgelden f 69.591 tegen f 223.326 in Sep.
tember 1935. Vanaf 1 Januari bedroeg die op
brengst in dit jaar f 440.338 tegen f 2.255.000
in dezelfde periode van het vorige jaar. Zooals
reeds eerder gemeld is geeft deze vergelijking
van cijfers geen juist beeld omtrent de toe-
of afname van het scheepvaartverkeer omdat
sedert het vorige jaar het loodstarief tot op
één negende van het oorspronkelijke is terug
gebracht.
