het nieuwe avondblad
Vischdistributie za
spoedig beginnen.
Groeiend ras.
21e JAARGANG No. 298
DONDERDAG 22 OCT. 1935
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V.
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
De Vreemde Ramp.
IJMUIDEN
Plannen voor de Veiligheids-
week.
DRIEHUIS
SANTPOORT
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2y3 cents incasso, per kwartaal f 1.20
plus 5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden, Telef. 5301
ADVERTENTIëN1—5 regels ƒ0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeel!x>gen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD, WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig in de registers
zijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubli
ceerd en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos ver
zekerd tegen de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen
ƒ2000.- bij algeheele invaliditeit: ƒ600.- bij overlijden; ƒ400.- bij verlies van
een hand, voet of oog; 250.- bij verlies van een duim; 150.- bij verlies van
een wijsvinger; 50.- bij verlies van een anderen vinger; 30.- bij breuk van
boven- en/of onderarm; 30.- bij breuk van boven- en/of onderbeen. Ten
gevolge van spoor-, tram- of autobasongeval; ƒ5000.- bij overlijden van man
en vrouw beiden; ƒ3000.- bij overlijden van den man alleen; ƒ2000.- bij
overlijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaar
tuigen enz. 400.- bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart,
tot een maximum van 2000.-, indien netzelfde ongeval den dood van vijf
of meer abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent
spoor-, tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringen
krachtens deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H.A.V.-
Bank te Schiedam.
Het vergaan van het s.s. „van der Wijck"
van de K. P. M. in de Indische wateren,
waarbij helaas vele slachtoffers te betreuren
zijn, maakt een zonderlingen indruk. Im
mers, volgens de verklaringen der geredden
zelf voer het schip op zeer kalme zee en was
er letterlijk niets dat onraad deed vermoeden.
Plotseling begon het slagzij te maken, zeer snel
werd dit „zware helling" en binnen één a twee
minuten sloeg het om, „kapseisde" het, zooals
de zeeman zegt.
Het schip was vijftien jaar oud en had
nooit kuren getoond of ongevallen gehad.
Het behoorde dus zeker niet tot die „nood-
lots-schepen" waarover de romanciers van de
zeevaart menig boek geschreven hebben en
die de wonderlijkste grillen aan de meest on
verwachte tegenslagen paren. Het was en
kele maanden geleden nog „gereviseerd". Dit
klinkt meer als een auto- dan als een zee
mansterm en ik weet niet zeker of zij in den
laatsten zin gebruikt mag worden, maar in
elk geval is de bedoeling duidelijk. De gezag
voerder is een der oudsten van de K. P. M.,
dewelke maatschappij een uitstekenden naam
geniet en in een jaar of dertig, ondanks de
uitgebreidheid van haar vloot, geen ongeval
van ernstigen aard heeft beleefd. De gezag
voerder verklaart dat de oorzaak van de
ramp voor hem een volkomen raadsel is. Naar
zijn overtuiging was alles in perfecte orde. Hij
zegt zelfs met nadruk dat de lading goed ge
stouwd was. en dat het daaraan dus ook niet
kon liggen. Alleen oppert hij vagelijk de mo
gelijkheid dat het schip misschien ergens wa
ter gemaakt heeft. Maar kennelijk is dit
slechts een losse veronderstelling, op niets
gebaseerd, anders zou hij niet zeggen; „de
oorzaak is voor mij een raadsel".
Natuurlijk zal deze mysterieuze ramp door
den Indischen Raad voor de .Scheepvaart on
derzocht worden. Sinds 1928 bezit Indië een
eigen Raad voor de Scheepvaart. De proce
dure is, dat de Hoofdinspecteur voor de
Scheepvaart in Nederlandsch-Indië rappor
teert aan den Commandant van de Zeemacht,
die den Raad uitnoodigt een onderzoek in te
stellen. Voorzitter van den Raad is een actief
dienend of oud-hoofdofficier of vlagofficier
van de vloot en tot de overige leden behooren
een rechtsgeleerde, de havenmeester van
Tandjong Priok en drie schippers ter koop
vaardij en van de marine, met een scheeps-
technicus als toegevoegd lid.
Blijkens de vaagheid der reeds afgelegde
verklaringen zal de Indische Raad voor de
Scheepvaart geen lichte taak hebben. Her
schijnt onzeker genoeg of hij erin slagen zal,
het raadsel op te lossen. Toch slaan schepen,
en zeker niet jarenlang beproefde schepen
met ervaren gezagvoerders en bemanning,
maar niet zoo mir nichts dir nichts in kalme
wateren om. Daar moet een deugdelijke, fei
telijke reden voor zijn. We gelooven niet meer,
in dezen tijd, aan zeemeerminnen met kwade
bedoelingen of aan wandaden van onbekende
zeemonsters.
Ongetwijfeld is het in het belang ook van
de K. P. M„ voor welke maatschappij deze
ramp natuurlijk een zware slag is ook al
direct in financiëelen zin, aangezien zij de
verzekering van het schip in eigen beheer
heeft dat de oorzaak volkomen opgehelderd
wordt. Kan deze vastgesteld worden, dan sluit
dat vanzelf in dat men nieuwe, verscherpte
instructies uitvaardigt die herhaling voorko
men. Blijft de zaak zoo duister als zij nu is,
dan zal het effect langer doorwerken en het
nadeel grooter zijn.
R. P.
VERGADERING I. A. M. V.
liet I. A. M. V. Velsen belegt hedenavond in
café de Griffioen een openbare vergadering.
Als spreker zal optreden de lieer Jo de Haas,
met het onderwerp „Geweld of geweldloos
heid".
W. S. V. „DE KENNEMER JAGERS".
Het bestuur der Wandelsportver. „De Ken-
nemer Jagers" heeft besloten, de training'
op Dinsdagavond te doen vervallen. Er zal
dus alleen Zondagsmorgens worden getraind
De start vindt plaats 's morgens 9 uur van
het Velserduinplein.
Voor den Herdenkingsmarsch op 8 No
vember a.s. over 40 K.M. blijkt groote be
langstelling te bestaan. Tal van inschrijvin
gen uit andere plaatsen zijn reeds ingeko
men o.a. uit Arnhem en Rotterdam. Zooals
men weet gaat het parcours over de terrei
nen van het Hoogovenbedrijf en het Staats-
visscherijbedrijf.
Zij die aan dezen marsch die wordt geor
ganiseerd in samenwerking met IJmuiden's
Bloei ter herdenking van het 60-jarig be
staan van IJmuiden, wenschen deel te ne
men, kunnen zich opgeven bij den heer K.
Krom, Groeneweg 45 IJmuiden-OosL waar
eveneens inlichtingen worden verstrekt.
Benoodigde hoeveelheden worden
gekocht op de vrije markt.
Een bespreking ten kantore van de
directie van het Staatsvisschers-
havenbedrijf.
Zooals wij in ons blad van jl. Maan
dag- reeds hebben gemeld, bevinden
zich de plannen, betreffende de dis
tributie van versche zeevisch aan
ondersteunde en tewerkgestelde
werkloozen in een vergevorderd
stadium van voorbereiding.
Dat dit bericht, dat ons werd ver
strekt door het departement van So
ciale Zaken niet zweemt naar voor
barigheid blijkt wel hieruit, dat gis
termiddag ten kantore van de direc
tie van het Staatsvisschershavenbe-
drijf een conferentie is gehouden,
waaraan behalve door genoemde di
rectie o.a. werd deelgenomen door
burgemeester Kwint, den heer W. F.
Visser, wethouder voor Sociale Aan
gelegenheden, den heer M. W. Hel-
lemons, directeur der Arbeidsbeurs
en eenige ambtenaren van het de
partement van Sociale Zaken en de
Visscherij Centrale.
Naar wij vernemen is het resultaat
dezer besprekingen, dat reeds spoe
dig, waarschijnlijk binnen 14 dagen
met de distributie zal worden begon
nen. De bedoeling is, dat het rijk als
vrije kooper op de markt zal optre
den. Voorloopig zal alleen gedistri
bueerd worden in die plaatsen in het
Zuiden des lands, waar tot nu toe
geen visch verkrijgbaar was.
Het schijnt, dat het oogmerk van
de voorgenomen distributie in de eer
ste plaats is verruiming van het
vischgebruik in ons land.
ANTI-REV. KIESVEREENIGING.
Voor de Anti-Rev. Kiesvereeniging zal op
Dinsdag 9 November in de Geref. Kerk aan
de Wilhelminakade als spreker optreden de
oud-minister Mr. H. Bijleveld, lid van het
bestuur der Rijksverzekeringsbank te Am
sterdam, met het onderwerp: „Wapen
schouw".
PERSONALIA.
Aan de gemeentelijke universiteit van Am
sterdam is bevorderd tot arts de heer C.
van der Ploeg te IJmuiden.
OM
HET KAMPIOENSCHAP
NOORD-HOLLAND.
VAN
H. de Boer wint van J. v. Eijk.
Dinsdagavond -werd in hotel Kennemerhof
de partij H. de BoerJ. van Eijk gespeeld, die
door H. de Boer werd gewonnen. Het was na
een regelmatige opening, een echte va-banque
partij, waarin tenslotte de Boer in het mid
denspel een slagzet uithaalde, die winnend
was. Door dezen uitslag' is de stand:
B. Dukel en H. de Boer 3 gesp., 5 pnt.
J. W. van Dartelen 2 gesp., 0 p., J. van Eijk
2 gesp. 0 p., Kapelle, May, en Kuyper nog niet
gespeeld.
Vooi de eerste klas won Buis van van Kes-
ter6n
Voor de tweede klas werd gespeeld Broek—
Meure, welke partij in gewonnen stand voor
Broek werd afgebroken.
SCHEEPV AARTRERICHTEN
Eindelijk op de bestemming!
Het Grieksehe stoomschip „Atlanticos", dat
op reis van Londen naar Amsterdam de vorige
week nabij Callantsoog dreigde te stranden,
werd toen door de sleepboot „Utrecht" opge
pikt en naar Nieuwediep binnengebracht.
Gisteren (Woensdag) is het schip de Noorder-
sluizen gepasseerd en ten slotte op zijn be
stemming' aangekomen.
Mast en lading verloren.
Het Nederlandsche stoomschip „Groenlo",
dat van Archangel naar Rochefort onderweg
was, seinde in het begin van deze week dat de
voormast en een gedeelte van de deklading
hout door den storm waren verloren gegaan
toen het schip zich op de Noorsche kust be
vond. In opdracht van de reederij is het thans
alhier binnengekomen en naar Amsterdam ge
passeerd om te bunkeren en de schade te doen
opnemen.
Ertsaanvoer.
Het Fransohe stoomschip „Hebe", kwam al
hier binnen van Caen met een lading ijzererts
voor het Hoogovenbedrijf; met een zelfde la
ding kwamen alhier binnen het Zweedsche
stoomschip „Cranö" van Vasteras en het Brit-
sche stoomschip Uskmoid^" var Oxelösund
H aringverscheping.
Het Noorsche stoomschip „Borgund" is al
hier in ballast aangekomen van Gdynia om
in de Visschershaven ean lading' versche ha
ring te laden
WWMié
Halle weet den bal
nog juist boven de
Engelsche aanvallers
hun ploeg verloor
gisteren te Rotterdam
met 72 weg te
stompen.
(De gemiddelde lengte der dienst
plichtigen in Nederland is sinds
70 jaar geleden met ruim OVz c.M.
toegenomen en ook in and,ere
landen blijkt, dat het menschelijk
ras in lengte en gewicht toe
neemt.)
't Is ongetwijfeld in tressant,
Dat overal, ook in ons land,
Sinds ruim een halve eeuw geleden;
Dooreengenomen, groot en klein.
De menschen een stuk langer zijn,
In het zoo graag gelaakte heden.
Wie had dat nou toch ooit gedacht
Van 't machtloos, mislij k nageslacht,
Dat men zoo gaarne pleegt te smaden.
Wanneer men 't vergelijkt in kracht,
Bij 't onvolprezen voorgeslacht,
Vermaard door zooveel sterke daden.
Ook ons gewicht neemt allengs toe,
Zegt men, al weet men dan niet, hoe
Zich 't een en ander laat verklaren;
Wij zijn dus ook van meer gewicht,
Al blijkt dat niet op 't eerst gezicht,
Dan onze overopa's waren.
Maar als men 't objectief beziet,
In centimeters zit het niet
En evenmin in kilogrammen;
Was opa nog zoo licht en klein,
Hoe zat het wel met opa's brein,
Voor wij onszelven op gaan kammen.
Wij zijn, als ik het feit verklaar,
Zwaar op de hand en zorgenzwaar,
Want onze tijd is zooveel banger;
En wat betreft de lengtemaat,
Geloof ik, dat het hierom gaat:
Onze gezichten zijn veel langer.
P. GASUS.
ONDERLINGE COMPETITIE D. C. IJ.
De uitslagen van deze week luiden:
J. SmitC. Bais 11, C. CuykF. Basstra
20. LigthartC. Postma 11. Basstra—Ott
1—1.
Eerste klas: De Jong-Koetsier 02, Kraai-
v. Straten 02. v. d. OutenaarPostma 02,
v. d. HeijdePost 11, Schaap—v. Straten
0—2.
Derde klas: C. BroekWeert 20, Kok
Brand 02, J. BroekJ. Visser 20. Sluis
H. Visser 20. J. BroekSchager 20.
VERGADERING VAN „HET NUT".
Maandagavond 2 November a.s. wordt in
Augusta Hotel een ledenvergadering' gehou
den van het departement IJmuiden van de
Mij. tot Nut van 't Algemeen.
Er zullen verschillende jaarverslagen worden
behandeld, verder een voorstel tot wijziging
der statuten van de Nutsspaarbank, terwijl
tevens benoemd zullen moeten worden een
bestuurslid van het departement, vacature A.
Kool, een bestuurslid van de Nutsspaarbank,
vacature G. Klimp en een lid van den Raad
van Toezicht, vacature pastoor L. Rinkel,
alsmede een voorzitter van het departement.
RECORDREIS VAN EEN MOTORKOTTTER.
De motorkotter K.W. 76 van de Visscherij
Maatschappij Kennemerland. die gisteren aan
den afslag was, maakte een schitterende reis.
Het vaartuig' was circa 11 dagen uit en kwam
met 270 manden visch binnen. De vangst
bestond voor een.groot deel uit radio en
braadsehelvisch, welke beide vischsoorten door
den schralen aanvoer zeer duur waren. Het
vaartuig besomde niet minder dan f 3220, een
besomming, die wel nooit eerder door een der
gelijk vaartuig in onze haven werd gemaakt.
HET PROGRAMMA VAN STRAWBERRIES.
Het programma van Strawberries voor a.s.
Zondag luidt:
Hoeren
Strawberries IDelftsche Stud., 2 uur.
Alkmaar IIStrawberries II, 2 uur.
Strawberries III—A. M. J. V. II, 12 uur.'
Dames
T.O.G.O.—Strawberries II 12,30 uur (op
Waalsdorp).
Strawberries komt uit met het volgende
elftal:
v. d. Bliek (doel), J. Huender en Freken-
horst (achter)Brandhoff. Bobeldijk en J.
Rodenberg (midden); v. d. Werff, Schaap,
Damgen, Helmig en Erdman (vóór).
WOEST RIJDEN.
Op den Driehuizerkerkweg, vlak voor de
spoorweghalte, is Woensdagmiddag een
vrachtauto, komende uit de richting Sant
poort, tegen een boom opgereden, die bij den
grond afknapte en vervolgens tegen een paal
der electrische lichtleiding, die ook geheel
omver gereden werd. De botsing met den
paal was zoo hevig, dat de klap ver in den
omtrek werd gehoord, tot een heel eind op
de begraafplaats Westerveld.
Ondanks deze beide aanrijdingen reed de
bestuurder der vrachtauto met dezelfde
groote snelheid door. Wanneer zich op dat
moment personen in de nabijheid van den
boom en den lantaarnpaal hadden bevonden,
waren ernstige ongelukken gebeurd. Ver
moedelijk zal de bestuurder zijn straf niet
ontgaan, daar een persoon, die de aanrij
ding' zag gebeuren, het nummer van de auto
beeft genoteerd.
INTERNATIONALE VEREENIGING
„BELLAMY".
De afdeeling Velsen van de Internationale
Vereeniging „Bellamy" belegt een groote
propagandavergadering op Donderdag 29
October a.s. in „De Weyman"..
Voor wie nog niet bekend is met het doel
dezer vereeniging zij medegedeeld, dat zij
propaganda maakt voor de economische ideeën
die door den Amerikaanschen econoom Edw.
Bellamy zijn uitgewerkt in diens boeken ,,In
het jaar 2000" en „Gelijkheid voor Allen".
Het economisch systeem van Bellamy gaat
uit van de stelling dat de tegenwoordige pro
ductiemiddelen ruimschoots voldoende zijn
om in alle behoeften van de menschheid te
voorzien en dat het uitsluitend door gebreken
in het bestaande stelsel van productie en
distributie mogelijk is, dat ondanks den be-
staanden overvloed nog zooveel gebrek wordt
geleden.
De Internationale Vereeniging „Bellamy" is
geen politieke organisatie en staat neutraal
ten opzichte van elke religieuze richting.
Gaarne wekken wij een ieder op deze verga
dering', waar dit belangwekkende stelsel na
der zal worden uiteengezet, bij te wonen.
HERDENKING VAN HET GRAVEN VAN DEN
NIEUWEN WATERWEG.
Op Zaterdag 31 October a.s. zal het feit
herdacht worden dat voor zeventig jaren door
den Prins van Oranje te Hoek van Holland
de eerste spade in den grond werd gestokei
voor het graven van den Nieuwen Water
weg.
Men denke aan de „wellevendheid op
den weg."
Voor de zesde maal wordt hier te lande een
veiligheidsweek te houden van 26-31 Oc
tober a.s. door de K. N. A. C. voorbereid.
In een persconferentie heeft mr. B. Ph. Ba
ron van Harinxma thoe Slooten, secretaris
van het K. N. A. C.-bestuur, het doel van
deze actie ingeleid. Het is, zoo zeide hij, noo
dig het groote publiek te bereiken, om in
derdaad 'n ieder bewust te doen worden, dat
hij of zij is verkeersdeelnemer. Dit houdt in,
dat hij zich subjectief verhoudt tot de om
standigheden, welke hem omringen, m.a.w.
dat hij zich bewust en verantwoordelijk ge
draagt in het verkeer. Daar ligt z.i. op het
oogenblik het zwaartepunt van het vraag
stuk. Door voorlichting en opvoeding, uiter
aard gesteund door goede wetgeving en des
kundig' toezicht, kan alleen worden bereikt,
dat niet langer de voetganger als een schich
tige kip zich in het verkeer stort, juist op
het moment, dat een auto nadert. Dan kan
worden voorkomen, dat een fietser zonder op
of om te zien, plotseling afslaat, dat tenslotte
kan worden verwacht, dat de automobilist
zich voldoende indenkt in de moeilijkheden
van andere weggebruikers, die zich minder
snel voortbewegen.
Indien men op een weg rijdt, waar kinde
ren spelen op zoodanige wijze, dat zij zich
zelf ieder oogenblik in gevaar kunnen bren
gen, dan kan men waarnemen, dat tientallen
volwassenen aldaar passeer en, ja sterker nog
staan te kijken, zonder zich in eenig opzicht
te bekommeren om hetgeen zich voor hun
oogen afspeelt, laat staan in te grijpen of
de kinderen op het gevaar te wijzen. Zoo
lang ons verkeersbeeld deze figuur blijft ver
toornen deze voorbeelden zijn met tallooze
te vermeerderen valt nog een lange weg
voor het veiligheidsdoel af te leggen.
Daarnaast is er echter een andere factor,
nl. „de wegbeleefdheid".
Het schijnt zoo gemakkelijk, doch het blijkt
zoo moeilijk op den weg dezelfde wellevend
heid in acht te nemen, welke men anders
bijna automatisch zich heeft eigen gemaakt
en toepast.
Ik geloof, aldus besloot de heer Harinxma,
dat wij hier in de eerste plaats te maken
hebben met een gebrek aan beschaving, in
zooverre wellicht een verschijnsel op ver
keersgebied, dat zich ook op ander terrein
manifesteert. De gevolgen zijn hier echter
zooveel ernstiger en dikwijls onherroepelijk.
Gaarne steunen wij daarom zijn beroep om
in het bijzonder niet alleen in deze week,
maar bij voortduring, aandacht te wijden
aan de bevordering van de „wellevendheid op
den weg".
Wat het programma dezer veiligheidsweek
aangaat, daarvan zij het volgende medege
deeld aan de hand van de ons door den chef
der afdeeling pers en propaganda den heer
H. Levy verstrekte gegevens.
Voor alles stemt het tot verheugenis, dat
de minister van Waterstaat, jhr. ir. O. C A.
van Lidth de Jeude op verzoek van de K. N.
A. C. er in heeft toegestemd voor het film
journaal van Polygoon te Haarlem een korte
maar ernstige opwekking tot alle weggebrui
kers te richten, waarin ieders medewerking
wordt gevraagd om te komen tot een veili
ger verkeer. Dit journaal zal in de veilig
heidsweek in de bioscooptheaters worden ver
toond.
Van een nieuw geschriftje, dat de K. N. A.
C. heeft vervaardigd en waarin allen wegge
bruikers op eenvoudige, maar suggestieve
wijze op hun rechten en plichten wordt ge
wezen, zijn meer dan honderdduizend exem
plaren door groote bedrijven en winkelzaken
in alle steden des lands aangevraagd, ten
einde het bij de af te leveren pakjes, corres
pondentie e.a. in te sluiten. Op die wijze
komt het dus in vele tienduizenden gezinnen
over het geheele land.
Voor de eerste maal zullen ook de poste
rijen haar medewerking verleenen, door een
tot nu toe hier te lande voor de verkeersvei
ligheid nog niet gebruikt middel om zeer velen
te bereiken, ter hulp te roepen. Met den
dienst der P. T. T. was namelijk het vraag
stuk der speciale poststempels met wenken
voor de veiligheid op den weg besproken. Deze
voelde daarvoor en het gevolg is, dat daar
mede tijdens de veiligheidsweek zal worden
begonnen op de drie grootste kantoren, n.l.
te Amsterdam, Rotterdam en 's Gravenhage.
Ofschoon de daarvoor gebruikte tekst vol
komen neutraal is gehouden, heeft de K. N.
A. C., welke het belang van deze veiligheids-
propaganda ten volle inziet, een bijdrage
toegezegd in de kosten van eersten aanmaak
der stempels.
Het succes dat de K. N. A. C. het vorig jaar
met haar eersten wegverkeersdag mocht
oogsten, heeft er toe gel*id, dat ook ditmaal
een dag van de veiligheidsweek aan dit con
gres zal worden gewijd, nl. Dinsdag 27 Oc
tober Ook nu weer zullen deskundigen van
naam over weg- en verkeersvraagstukken
spreken. Tevens zal de winnaar van den eer
sten prijs in de veiligheidsprijsvraag' der
K. N. A. C. gelegenheid krijgen zijn be
kroond artikel voor te lezen.
AANTAL LUISTERAARS IN NEDERLAND.
Op 1 October 1936 bedroeg het aantal aan
gegeven radio-ontvangtoestellen in Neder
land 613.200, terwijl het aantal aangeslotenen
aan radiodistributie-centrales 337.620 bedroeg.
In totaal bedraagt het aantal luisteraars
derhalve ongeveer 112 per 1000 inwoners.
I
