1
Wilt U
Koningin te Igls
aangekomen
DE LAATSTE DAGEN VAN POMPEJI
Hazenjacht.
Een Luidspreker
Koningin dankt het
Nederlandsche volk.
WEEK-ABONNEMENTEN.
Ervaringen
Taxi-chauffeur.
Onzichtbaarheid.
In het begin der vorige week heeft P. Gasus al
weinig blijdschap getoond over de uitvinding
van den Italiaan dr. Mancini, die stralen
heeft ontdekt die personen en voorwerpen
onzichtbaar maken. Ik heb er sindsdien veel
over nagedacht en ben er ook niet optimisti
scher door geworden. Hoe gaat het tenslotte 1
veelal met moderne Wonderen der Tech
niek? De menschheid kan ze niet aan. Zij
keeren zich dientengevolge tegen haar zelf.
De practische bruikbaarheid van moderne
technische vindingen schijnt zich vooral op
vernietiging te moeten richten: op oorlogs
doeleinden, tegenwoordig in de geheele we
reld euphemistisch aangeduid als „defensie
middelen". Achteraf komt er dan nog een
bruikbaarheid in vredestijd bij, maar dat is
meer „in afwachting van den Grooten Dag".
Nietwaar?
H. G, Well's boekje „The Invisible Man",
lateor op vrij onherkenbare wijze verfilmd,
heeft lang geleden de avonturen van den
onzichtbaren menseh al gefantaseerd. Het
beeld was zelfs in dien tijd, toen het nog tot
een individueel geval beperkt werd en het
gangbare idealisme zich niet zoozeer op oor
logvoerende massa's richtte, verre van aan
lokkelijk. Wij zouden er, nu het blijkbaar wer
kelijkheid zal worden, alleen als persoonlijk
verdedigingsmiddel tegen een andere nieuwe
uitvinding: de televisie, heil in kunnen zien.
En dan kan het ook aantrekkelijk wezen voor
personen die krachtens hun machtspositie ge
vaar voor aanslagen loopen. Zij zouden zich
aangenomen dat de straal ook onzichtbaar is
min of meer vrijelijk kunnen voortbewegen.
Bedenking rijst dadelijk als men zich het nut
tige gebruik voorstelt, dat misdadigers ervan
zouden kunnen maken. Ook om tot een
goediger geval over te gaan zouden scho
lieren, die hun les niet kenden, er dingen
mee kunnen doen die het belang van het on
derwijs zouden schaden. De deurwaarder zou
zijn klanten zelden meer thuis treffen als het
populaire bestralingsapparaat-voor-iedereen
eenmaal alom in den handel verkrijgbaar
was. En zoo kan men doorgaan. Er zitten, wat
het individu aangaat, enkele voordeelen in,
maar de nadeelen overtreffen ze door de
maatschappelijke onrust die ze verwekken
moeten. Daarbij doet de gedachte aan de on
zichtbare auto, defensiemiddel tegen den on
zichtbaren politieagent, mij rillen.
Het oorlogsgebruik, dat wel weer het hoofd
doel van de uitvinding zal zijn, opent het ver
schiet van onzichtbare legers, zee- en lucht
vloten. Natuurlijk denkt dr. Mancini zijn uit
vinding alleen voor Italië te bewaren, maar
dat zal hem niet lukken, want zooiets is nog
nimmer gelukt. Derhalve zullen, indien zijn
straal tenminste op voldoende ruime schaal
toepasselijk is, onzichtbare legers en vloten ter
zee en in de lucht elkaar pogen te vinden en
trachten onzichtbare steden te vernietigen. Ik
vrees dat dit laatste niet zoo moeilijk zal zijn
.vanwege de zuiverheid der meetkundige
plaatsbepalings-instrumenten. En de legers en
luchtvloten zullen zich door hun lawaai ver
raden zoolang er geen nieuwe uitvinder ver
schijnt, die ze geruischloos laat marcheer en
en vliegen. Misschien hebben de oorlogssche
pen de beste kans voor elkaar onzichtbaar te
blijven, hetgeen een groot voordeel voor de
-.zwaarrbelaagde menschheid zou zijn. Maar ze
zouden elkaar en andere schepen veelvuldig
aanvaren.
Misschien hiooren we binnenkort wat meer
van dr. Mancini's vinding. Ik hoop maar dat
hij erg slecht opschiet met de practische toe
passing: dat er voorshands een geweldig-kost-
bare apparatuur vereischt wordt om met éen
klein straaltje een muis, of een appel of zoo
iets kleins, onzichtbaar te maken. Meestal be
gint het zoo met dergelijke nieuwe geweld
dadigheden der techniek, maar even vaak ont
wikkelen ze zich op den duur toch en worden
ontstellend bruikbaar. Het is miaar de vraag
hoe lang het ontwikkelingsproces dhiurt. Met
de televisie gaat het gelukkig niet zoo erg
vlug, hetgeen eenige hoop geeft.
R. P.
BEVERWIJK
SCHEIDSGERECHT VOOR DE WERK
LIEDEN.
De heer C. H. Bevelman heeft ontslag ge
vraagd als lid van het scheidsgerecht voor de
werklieden, B. en W. stellen den Raad voor het
gevraagde ontslag eervol te verleenen onder
dankbetuiging voor de bewezen diensten.
VERGADERING VAN VOLIèREHOUDERS.
De vergadering van volièrehouders, die on
langs wegens ziekte van verscheidene leden
moest worden uitgesteld, zal nu Dinsdagavond
te 8.15 uu ten huize van den heer C. Rozen-
hart, Nico Scholtenstraat 4, .worden gehouden.
Alle volièrehouders worden uitgenoodigd deze
vergadering bij te wonen.
De aankomst te Napels van Ras Imroe en Dedjaz Ta je Gulalatte, de laatste
Abessynische hoofden, die weerstand aan de Italianen boden. Zij zijn beide naar
het eiland Ponza in de Golf van Napels overgebracht.
O VERWACHT VRIJDAG A.S. EEN
CROOTSCH SCHOUWSPEL VERFILMD:
1
DE GROOTSTE NATUURRAMP
UIT DE WERELDGESCHIEDENIS
DE AARDE BEEFT! HET VUUR
DAALT UIT DEN HEMEL!
(Adv. Ingez Med.)
RENNERSCLUG „KENNEMERLAND".
De Rennersclub „Kennemerland" heeft Zon
dag haar derde rit gehouden voor de competi
tie op home-trainers over 3 K.M.
De uitslagen waren:
1. D. Hoolwerf 2 min. 24,4 sec.; 2. D. Neyzing
2 min. 24,4 sec.; 3. E. Tieleman 2 min. 28 sec.;
4. W. Oorthuis 2 min. 30 sec.
C-klasse: 1. S. Hollander 2 min. 39,4 sec.;
2. W. Neyzing 2 min. 49 sec.
Dinsdagavond te 8 uur zal in het veilingge
bouw „Centrum" de laatste rit worden ge
houden voor de kampioenscompëtitie over
2 x 500 Meter.
„Kennemerland" heeft reeds voorbereidin
gen getroffen om evenals het vorige jaar een
Nationale Cycle Cross te houden. Vermoedelijk
zal deze wedstrijd op 28 Februari in de omge
ving van de Hoogovens worden gehouden.
VRIJSTELLING OF VERMINDERING VAN
VERMAKELIJKHEIDSBELASTING.
De afdeelinig Velsen en omstreken van den
Nederlandschen Bond van Koffiehuis- Re
stauranthouders en Slijters heeft aan den
raad verzocht om gedurende het tijdvak van
19 December 1936 tot en met 7 Januari 1937
vrijstelling of vermindering van vermakelijk
heidsbelasting en andere op het bedrijf druk
kende belastingen te verleenen en tot ophef
fing van tapverboden en sluitingsuren te be
sluiten.
B. en W. stellen den raad voör op het verzoek
om vrijstelling of vermindering van belas
tingen afwijzend te beschikken en voor het
overige het adres aan te nemen voor kennis
geving.
DE OPCENTEN OP DE HOOFDSOM VAN
RIJKSBELASTINGEN.
B. en W. deelen mede, dat bij ,een der laat
ste wijzigingen der Gemeen,tewet de verplich
ting om bij de heffing van opcenten op de
hoofdsom van Rijksbelastingen een invorde-
ringsveror-dening vast te stellen, is vervallen.
In verband met de onlangs vastgestelde
nieuwe verordeningen op de heffing van op
centen op de hoofdsom der grondbelasting, der
vermogensbelasting en van de gemeente-fonds
belasting, hebben Ged. Staten er de aandacht
op gevestigd, dat de vroegere vastgestelde in
vorderingsverordeningen alsnog behooren te
worden ingetrokken.
B. en W. stellen den raad voor tot intrekking
van deze invorderingsverordeningen te be
sluiten.
OPENBARE VERGADERING VAN DE N. S. B.
Op Donderdag 21 Januari a.s., des avonds
te half negen, wordt in het gebouw „Odeon" in
de Baanstraat een openbare vergadering ge
houden van de N. S. B.
Spreker is de heer C. van Geelkerken over
het onderwerp: „Vrijheid of slavernij, arbeid
of werkloosheid, brood of honger?"
HET JUBILEUM VAN DE METAAL
BEWERKERS.
Zaterdag 23 Januari zal het zilveren jubi
leum van de plaatselijke af deeling van den
Algemeenen Nederlandschen Metaalbewer-
kersbond worden herdacht, met een feestavond
in de bovenzaal van hotel „Oud Meeren-
stein". Deze feestavond, waaraan medewer
king wordt verleend door Jan Lemaire en zijn
gezelschap, zal uitsluitend toegankelijk zijn
voor de leden met hun dames en voor genoo-
digden.
De feestcommissie verzoekt ons mede te dee-
len, dat onder geen voorwaarde aan niet-
leden, die op een of andere wijze in het bezit
van kaarten zijn gekomen, toegang wordt ver
leend.
(Een Monnikendammer is tot f 25
boete veroordeeld, omdat hij in de
Wieringermeer hazen gejaagd had
door ze eerst met zijn autolampen
te verblinden en dan te over
rijden.)
Er wordt maar altijd nieuws bedacht,
Ook in de strooperij,
Die v-oelt zich, bij verboden jacht,
In alle middlen vrij.
't Systeem van 't allernieuwst model,
Dat nu ontsluierd wordt,
Is 't haasje-over autospel,
Als nachtelijke sport.
Het is een bloedig wreed vermaak,
Waar dan ook straf op viel,
De strenge rechter stak een spaak
In 't bloedig auto wiel.
De jager die in 't naehtlijk uur
Op hazen heeft „gesnord",
Betaalt zijn nieuwe vinding duur,
Als hij zijn boete stort.
Het liep voor hem tenslotte mis,
Al mikte hij ook goed,
Nu hij ook zelf „het haasje" is
En zelf ook bloeden moet.
WIJK AAN ZEE
OEFENING MET DE BOOT.
Zaterdagmiddag 2 uur rukte de bemanning
van de reddingsboot van de N. Z. Hollandsche
Reddingsmaatschappij uit voor een oefening
onder leiding van den schipper Grapendaal.
In verband chet de lage zee en de Z. W. wind
werd de boot op een flinken afstand ten N.
van het wraik in zee gebracht, waardoor zij
dadelijk over de bank was.
De 'Oefening, die ongeveer twee uur duurde,
had een vlot verloop.
PERSONALIA.
Tot opvolger van den Eerwaarden heer N.
J. M. Smulders, rector van „Helionare", die
door zijn benoeming tot kapelaan te 's Gra-
venhage, Wijk aan Zee zal verlaten, is be
noemd: kapelaan J. J. Schoorl.
HEEMSKERK
50-JARIGE ECHTVEREENIGING.
16 Februari a.s. hoopt het echtpaar P. Len
zen en Maria Pekel het gouden huwelijksfeest
te vieren.
De bruidegom si 83 en de bruid 76 jaren
Van hun huwelijk af werd het huisje aan den
Oudendijk, waar zij thans nog wonen, door
hen bewoond.
De oudjes genieten nog een goede gezond
heid. De bruidegom werkt nog steeds in zijn
tuin en de bruid doet haar dagelijksch werk
in huis, waar alles er keurig netjes uit ziet.
Het zal het bruidspaar in de komende feest
dagen ongetwijfeld niet aan belangstelling
ontbreken.
HET VERMISTE RIJWIEL TERECHT
Het rijwiel van den heer A. v. Lieshout, dat
Donderdagavond uit het fietsenrek bij het
R.K. Vereenigingsgebouw was vermist, stond
het café van genoemd gebouw. De café
houder had het even gebruikt en zonder erg
in zijn café gezet.
VEEFONDS ONDERLING VERTROUWEN.
Bovengenoemd fonds houdt Woensdagavond
uur in oafé Schippers een ledenvergadering.
R.K. V. V. „A. D. O."
De uitslagen van Zondag luiden:
W. S. V. aA. D. O. a niet doorgegaan.
V. O. b—A. D. O. b 1—0
De senioren-wedstrijden gingen in verband
met de retraite niet door.
MAANDAG 18 JAN. 1937
SANTPOORT
NIEUW TELEFOONNUMMER VOOR DE
BRANDWEER.
Naar we vernemen, zal de plaatselijke
brandweer binnen niet al te langen tijd een
ander telefoonnummer krijgen. Dit is een
gevolg van het feit, dat de heer Jak, in wiens
garage de brandweerauto „gestald" staat en
die de telefonische oproepen voor de brand
weer in ontvangst neemt, veel meer opgebeld
wordt dan noodig en voor hem aangenaam
is. Dit komt, doordat het telefoonnummer
van de brandweer 500 is en dit is met een
K er voor óók het „kiesnummer" voor een
interlokaal gesprek met Haarlem. Wordt nu
de K niet aangeslagen en dat gebeurt door
gebrek aan routine nogal eens dan gaat de
'elefoon bij den heer Jak, wien daarmee on-
noodig werk wordt bezorgd.
HERINNERINGSBORD.
Na verkregen toestemming van B. en W.
onzer gemeente zal dioor „Santpoorts Bloei" in
de muzieknis in 't Rijkenspark een herinne
ringsbord worden aangebracht, hetwelk ver
vaardigd wordt naar een ontwerp van den
heer Lühlfs.
Op dit bord zal te lezen zijn, dat de nis
gebouwd is met medewerking van „Santpoorts
Bloei" door jeugdige werkloozen uit de ge
meente Velsen en in gebruik werd gesteld
door Mevr. Kwint.
HET GOUDEN BRUIDSPAAR.
Het fanfare-corps „Wilhelmina" bracht gis
teren aan het echtpaar Kuiper—Hakof, dat
zijn gouden huwelijksfeest vierde, een
serenade.
eeri muziekinstrument overdoen
speelt het voor U klaar!
1-3 regels 25 ct., eikeregel meerlOct.
Reis eenigszins vertraagd.
's-GRAVENHAGE, 16 Januari 1937.
Diep getroffen en erkentelijk voor
de groote belangstelling en de tref
fende wijze, waarop mijn volk in alle
zijn geledingen in alle deelen van het
rijk heeft blijk gegeven mede te leven
met het groote geluk mijner kinde
ren bij gelegenheid van hun huwe
lijk, wensch ik op deze wijze, waar
afzonderlijke beantwoording niet
mogelijk is, allen hartelijk dank te
betuigen voor de mij toegezonden
gelukwenschen.
WILHELMINA.
Vreemdeling aangekouden.
Goede vangst.
Door de politie te Velsen werd een vreemde
ling aangehouden, die zich daar zonder geldige
papieren en zonder middelen van bestaan
hield.
Bij nader onderzoek bleek, dat de politie hier
een goede vangst had gedaan, daar de aan
gehoudene dezelfde bleek te zijn, als de Duit-
scher, die dezer dagen bij Arnhem uit een
rijdenden trein sprong eai wiens spoor men
sindsdien bijster was.
De Jamboree.
Maatregelen voor het zwemmen te
Zandvoort.
De heer J. de Vries, oud-instructeur bij de
Bloemendaalsche Reddingsbrigade, is door het
hoofdbestuur der Jamboree 1937 te Vogelen
zang aangezocht, de organisatie op zich te ne
men van veiligheidsmaatregelen bij het baden
en zwemmen der padvinders in zee tijdens de
jamboree.
Ten Zuiden van Zandvoort zal een strook
strand moeten worden voorzien van de noo-
dige reddingsmaterialen en verplegingsartike-
len, teneinde het gevaar dat er schuit voor de
duizenden zwemmers en baders, die er tijdens
de jamboree zullen komen, zooveel mogelijk te
voorkomen of te bestrijden.
Het is de bedoeling, dat de heer De Vries
ook als commandant zal optreden van de te
vormen brigade, welke zal bestaan uit zee
voortrekkers (oudere zee-verkenners).
Als men bedenkt, dat er waarschijnlijk door
loopend gezwommen zal worden door groepen
van 1500 jongens, dan zal men beseffen, dat
een goed georganiseerde stranddienst hier
zeker op zijn plaats zal zijn.
Door gebroken veer van het
speciale rijtuig.
Koningin Wilhelmina is Zaterdag
met haar gevolg aangekomen te Igls
nabij Innsbruck in Oostenrijksch
Tirol, waar H.M. eenigen weken zal
verblijven.
De reis naar Igls is voorspoedig verloopen,
behoudens een onbeduidend oponthoud bij
de Nederlandsch-Duitsche grens.
In het Duitsche grensplaatsje Cranenburg
bleek, dat bet speciale slaaprijtuig Rotterdam-
München, waarin Hare Majesteit de reis
maakte, door de spoorwegautoriteiten moest
worden afgekeurd, in verband met het feit,
dat er in het onderstel een veer was gebroken.
De Koningin heeft toen in een gewonen
slaapwagen, welke in den trein was voor het
traject Amsterdam—Bazel, de reis voortgezet
tot Keulen, waarinmiddels door de goede zor
gen der Duitsche spoorwegen een speciaal
slaaprijtuig in gereedheid was gebracht in de
onmiddellijk nabijheid van de plaats van
aankomst van den trein.
Aangezien dit rijtuig een stoomverwarming
had, moesten de Duitsche spoorwegen een
voorziening treffen in zake de tractie aange
zien op het traject StuttgartMünchen elec-
trische tractie, bestaat, de treiii werd voor deze
gelegenheid daarom voorzien .van stoomtrac-
tie.
De Duitsche spoorwegautoriteiten hebben
alle medewerking verleend, om het oponthoud
voor Hare Majesteit zoo weinig mogelijk hin
derlijk te doen zljm. Een der leden van de
Deutsche Reiehsbahnen, Direktion Köln, heeft
de reis medegemaakt, om zich er van te verge
wissen, dat alles een vlot verloop had.
Tegen werkloosheid in het
bloembollenbedrij f
Bedrijfsraad gaat actie voeren.
De bedrijfsraad van het bloembollenbedrij f
heeft aan de besturen van de werkgeversorga
nisaties in het bloembollenbedrijf een rond
schrijven gezonden, waarin wordt uiteengezet,
dat alle bruikbare middelen moeten worden
aangewend om de werkloosheid te beperken.
Vast staat, dat er in het bedrijf nog heel wat
werk achterwege blijft, dat bij een beteren be
drijf stoestand zeker zou worden verricht.
Indien de bedrijfsraad over de noodige gege
vens beschikt, ware door bespreking met de
voor werkverschaffing en werkverruiming aan
gewezen instanties overleg te zoeken om voor
dit extra werk een subsidieregeling te verkrij
gen. Indien vast staat, dat werkelijk extra werk
wordt verricht, kan dat aldus het rond
schrijven nooit voor de openbare kassen kos
ten veroorzaken.
De bedrijfsraad verzoekt, daarom de besturen
der werkgeversorganisaties deze aangelegen
heid met haar leden en andere werkgevers te
bespreken en zijn streven, om de werkloosheid
zooveel mogelijk te temperen, te steunen.
dienen uiterlijk Woensdagsavonds
betaald te zijn, daar de bezorgers op
Donderdag afrekenen.
DE ADMINISTRATIE.
van een
Mijn eerste baantje.
We staan buiten, de geslaagden van het
eindexamen der vijfjarige H.B.S. Een aardige
speech van den directeur, met tal van wijze
raadgevingen voor de toekomst, hebben we
zooeven aangehoord. Als een lawine is het ons
overvallen; we zijn geslaagd, we zijn van school
af en we kunnen een baantje gaan zoeken.
Maar dat heeft den tijd nog, we zullen het
er eerst eens fijn van nemen. Een paar weken
vacantie voor het harde blokken van de laat
ste maanden hebben we wel verdiend! We
maken afspraken voor de volgende dagen, want
we zijn er van overtuigd dat het koor het be
roemde koor van 5 B, niet maar zoo zonder
meer uiteen mag vallen!
En we hebben plezier gemaakt die volgende
dagen! In gesloten colonne hebben we gemar
cheerd door de hoofdstraat, met aan lederen
kant een agent en de halve stad achter ons
aan. We hebben in de bioscoop het halve
schellinkje afgehuurd en zijn er en bloc uit
gesmeten Volle vier dagen hebben we plezier
gemaakt op alle mogelijke en onmogelijke ma
nieren!
En toch spat dat beroemde koor uiteen als
een zeepbel, eigenlijk tegen ieders wil. Het is
opmerkelijk hoe gauw men zijn schoolvrien
den vergeet, als men ze nog slechts weinig
ontmoet!
Na een half jaar kom je nog eens iemand
tegen, je zegt Hallo. Na een jaar denk je
aan niemand meer en als je gegroet wondt,
groet je terug terwijl je je afvraagt; „Wat zou
die tegenwoordig uitvoeren?"
We staan dus al gauw alleen en worden
stilzwijgend opgenomen in het leger van sol-
liciteerende „Algemeen ontwikkelde jonge-
menschen", dat brieven schrijft op alle moge
lijke advertenties in alle mogelijke bladen en
blaadjes.
Ook ik moet er aan gelooven! Ik behoor niet
tot die gelukkige categorie menschen, die zoo
van school in een baantje stappen door con
nectie van pa of oom of andere kruiwagens.
Ik moet me er op voorbereiden zelf een werk
kring te vinden en schrijf dus verwoed brie
ven. Ik schrijf ze zelfs in serie's, en als ik geen
brieven schrijf verveel ik mezelf en m'n huis-
genooten!
Daarin ga ik verandering brengen, want dat
gaat zoo niet langer! Ik heb een idee gekre
gen, waarmede misschien iets te verdienen
zal zijn. In mijn buurt is een garage gevestigd,
waarvan ik den baas wel ken. Met hem ga ik
eens praten, ik heb een rijbewijs en ben een
,goed chauffeur. Na eenig heen weer praten
worden we het eens. Ik kan bij hem in dienst
treden als vierde man. Graag neem ik het
aan en vanaf dien dag breng ik m'n tijd door
op of onder een auto. In m'n vrijen tijd schrijf
ik brieven
De zaak waarin ik een baantje heb gekregen
is onder den vorigen eigenaar een beetje ver
loopen, maar de baas is vol goeden moed en
de drie chauffeurs in vasten dienst zijn dat
ook, hoewel ze het thans nog best afkunnen.
De baas en ik zijn aï heel gauw de beste vrien
den; samen sloopen we motoren en zetten ze
weer in elkaar. Ik leer massa's in enkele we
ken, weet mee te praten over lekke olieleidin
gen en vette bougies, over krukassen en zui
gers. Het trekt me allemaal buitengewoon aan!
Van verveling is nu geen sprake meer!
Na drie weken ben ik nog niet met een
vrachtje op den weg geweest, maar de baas is
toch tevreden over mij.
Ik ben geweldig trotsch op mijn eerste eigen
verdiende geld en spreek met mijn vrienden
enthousiast over mijn werk.
Intussehen doen reclame en goede bedie
ning wonderen, de klantenkring breidt zich
snel uit en al spoedig hebben m'n collega's ge
regeld werk.
Nu zal ook gauw mijn beurt komen!
Op een drukken Zaterdagavond krijg ik dan
eindelijk m'n eerste vrachtje. Ik ben alleen in
de garage als de telefoon gaat en het geeft me
waarlijk een schok van nieuwsgierigheid!
Wilt U oogenblikkelijk voorkomen met
een wagen, waarop een groote koffer kan wor
den meegenomen!
Zeker, meneer ik ben direct bij U.
Nu, dat treft, de Fiat heeft een groot kof-
ferrek. Ik laad vlug benzine en olie en rijd
naar het opgegeven adres in Aerdenhout.
Voor ik aanbel, poets ik de klep van m'n
nieuwe chauffeurspet nog even met m'n mouw
op, want het is een eerste vereischte, dat een
chauffeur er altijd netjes uitziet!
Als de deur op mijn bellen bijna dadelijk
opengaat, sta ik voor een heer, die blijkbaar
haast heeft.
Zoo, ben jij van garage S„ volg me maar
even!
Ik loop achter hem aan drie trappen op tot
een soort zolderkamer, waar een monster van
een koffer staat.
Die moet mee, maar denk er om dat ie
zwaar is!
Samen sleepen we den koffer de drie trappen
af en met moeite krijgen we hem op het rek.
Een paar einden touw vind ik in den wagen
en ik sjor den koffer stevig vast. Dan, terwijl
ik beleefd het portier openhoud, vraag ik
waar meneer naar toe moet.
Oh. even hier naar het stationnetje!
Driehonderd meter verder ligt namelijk het
kleine forensenstation aan den rand van de
stad. Woedend sla ik de Fiat aan; heb ik daar
voor dien beroerden koffer zoo goed verzekerd?
Kwaad begin ik drie minuten later de touwen
weer los te trekken, maar zie, terwijl ik nog
bezig ben. rijdt de trein reeds binnen. Die
hebben we dus gemist!
Zeg, chauffeur, ik had toch graag dien
koffer nog vanavond -in Warmond, wat zullen
we daaraan doen?
Dat is de kans van m'n leven, denk ik en na
even m'n kilometerboekje te hebben geraad
pleegd, noem ik hem den naasten pijs voor
dien rit. En dadelijk hapt hij toe!
Sjor den koffer dan maar weer vast, dan
halen we even m'n vrouw en dan kun je ons
er heen rijden.
Fluitend trek ik de touwen weer om dien
gezegenden koffer en leg er nog een paar
extra knoopen bovenop!
We halen mevrouw en ik rijd naar Warmond.
De Fiat houdt zich best. Zonder de minste
stoornis komen we aan.
Wachten, chauffeur.
Eindelijk na twee uur wordt ik geroepen.
Correct houd ik het portier open en meneer
en mevrouw stappen in. Onderweg bedenk ik
wat de jongens zullen opkijken als ze hooren
dat ik met een nieuwen klant naar buiten ben
geweest. Als ik in Aerdenhout stop, regent
het flink. Nu eerst aanbellen! Ik open het
portier pas als het meisjes heeft opengedaan.
Ik help mevrouw bij het uitstappen en houd
het hekje voor haar open.
Dank je, chauffeur.
Meneer rekent af!
Zeg boy, zeg maar aan je baas dat ik
heel tevreden ben, en kom Woensdagavond
om denzelfden tijd en met denzelfden wagen
voor.
- Heel graag meneer.
Als ik naar de garage terugrijdt, zing ik!
Wat heb ik daar een fijnen klant voor onze
zaak gewonnen!
