Met de financiën moet gerekend.
Indische begrooting in behandeling.
Over een Paaschreis.
„Hertog Hendrik", „Java"
en „0 1 6" patrouilleeren.
x j.vlL
EERSTE KAMER.
Herberekening
Indische pensioenen
geen beslissing.
Maatregelen tegen te laag
loonpeil
DEN HAAG Woensdag.
Het begon imet een wel zeer breed opgezette
rede van Mr. Mend els (s.d.), die wederom
kritiek uitoefende op het feit, dat men het in
Indië met de olie-maatschappijen omtrent een
door haar te betalen extra-cijns op een ac-
coordje heeft gegooid en die vervolgens lang
durig sprak over de z.i. bestaande nooden der
inheemsche bevolking, over te ver doorgevoerde
„afbraak"-pol itiek en die voorts in dit ver
band een van Regeeringswege voor te schrij
ven minimum-loonregeling bepleitte. Via het
vraagstuk van de industrialisatie kwam spr.
bij de economische en politiekebetrekkingen
met Japan terecht gaarne wilde hij eens iets
hooren over de onderhandelingen omtrent 'n
handelsovereenkomst terwijl hij tenslotte op
toekenning van grootere staatkundige en staats
rechtelijke zelfstandigheid aan Indië aandrong.
Later op den dag zette zijn partijgenoot O s-
sendorp nog uiteen, dat de s.d. fractie op
grond van de leer van onaantastbaarheid van
pensioen van de herberekening der Indische
pensioenen niets wilde weten. Mr. Jansen
(R.K.) kon, in verband met de dringende
noodzaak wel zijn stem aan het betreffende
ontwerp geven; ook omtrent toekenning van
het volledige interpellatierecht aan den Volks
raad en omtrent hetgeen Mr. Mendels verder
omtrent de verhouding' NederlandIndië had
opgemerkt, dacht de R.K. woordvoerder gamsch
anders dan de s.d fractie-leider. De heer
Kalfl (c.h.) stak den oud-G. G. de Jonge
wegens diens bewind een pluim op den hoed,
handeling waarmee de nat. soc. spieker de
Mar chant et d'Ansembourg het
eens was. Maar overigens viel er tusschen deze
beide senatoren menig verschilpunt waar te
nemen. Zoo b.v. met betrekking tot het defensie
vraagstuk. Zeker de heer Kalff legde een ge
matigde ontevredenheid aan den dag' t.a.v. wat
de Regeermg tot dusverre op dit gebied ge
daan heeft, doch de ontevredenheid van den
Lugano, Paschen 1937.
Dit volk van Lugano is een goed en opge
wekt volk. Maar hoe is het ook anders mo
gelijk? Het kan immers den heelen dag de zon
in het water zien schijnen en hoeft heusch
niet van elke molshoop een berg te maken.
Wenscht uw hotelier u een aangename
nachtrust, hij zal niet verzuimen er aan toe
te voegen: morgen zal het weer zeker buiten
gewoon zijn! Er klinkt zoo'n overtuiging in
zijn stem, hij knikt u zoo bemoedigend en
vertrouwelijk toe, dat ge in uw bed stapt met
de absolute zekerheid dat de zon u den vol
genden dag uit een onbewolkte hemel tegen
zal stralen.
De volgende ochtend is de hemel grijs. Om
de toppen der bergen hangén slierten nevel,
het water is grauw en onrustig. Maar de zon
straalt van het gezicht van uw gastheer, hij
wrijft zich de handen en zegt: tegen den
middag klaart het op! De ligstoelen op den
daktuin staan klaar. U zult eens zien hoe
brum u in éen dag wordt.
Ge wandelt wat rillend langs de quai. Aan
den waterkant liggen de roeibootjes klaar om
met u te gaan spelevaren. Al waait de win
nog zoo guur, de bootslui staan gereed met u
zee te kiezen. Ze weten zoo zeker dat ge voor
de verleiding bezwijken zult, dat ze het niet
eens noodig vinden u aan te houden en de ver-
lokkelijkheden van een tochtje op het water
breed uit te meten. Ze wijzen met een
theatraal gebaar op hun huikje en maken
een armbeweging die het gansche meer met
alle omliggende bergen omvat. Gaat ze niet
op deze zwijgende invitatie in, dan glimlachen
zij. Vandaag niet? Welaan, morgen dan toch
zeker! Iedereen wil immers op de blauwe golf
jes wiegen onder een stralende zonnehemel?
Weliswaar zijn de baren even loodgrijs als de
lucht, maar men moet in dit land over de
noodige verbeeldingskracht beschikken. Fan
tasie kruidt het leven, nietwaar?
Glimlachend staat een jonge man met glim
mende krullen en koolzwarte oogen bij een
uitgemergeld Fiatje. Het is Paschen, dan wil
len de gasten toch autorijden? Ze willen naar
Castagnola, naar Tesserete, naar Morcote of
naar andere plekjes met idyllische namen,
waar óók de boomen kaal zijn en het gras dor
is, waar ook de wind blaast en de zon zich
achter wolken verstopt. Vroolijk_rookt hij zijn
sigaretje, leutig staat zijn hoedje op één oor,
met welgevallen beziet hij den wagen, waarop
de badgasten af zullen vliegen als ze het maar
in de verte aanschouwen, 's Avonds staat hij
er nog en zijn glimlach is niet verstard._
Opeens breekt de zon door. En dan is Lu
gano op hetzelfde oogenblik een mondain
Kurort geworden. Het is of alle nurses met
baby-in-den-wagen achter de deuren der
groote hotels hebben staan wachten. De oude
dames met sluiers om het hoofd rennen te
voorschijn. Een kastanje bot uit. De heeren
hebben plotseling geen ovei'jas meer aan; in
het knoopsgat van hun luchtige colbertje
prijkt een takje mimosa of een uitdagende
roode camelia. Op de terrasjes spelen Italiaan-
sche strijkjes met weemoedige uithalen en de
syphons spuitwater sissen in roode en gele
vochten De zwermen strijken neer om de ta
feltjes. Naast de Baseier Neueste Nachrichten
de Paris-Soir, de Times en een deftige Nieuwe
Rotterdammer. Fransch, Engelsch, Duitsch,
Italiaansch en Nederlandsch. Witte schoen
tjes en witte stroohoedjes.
Dan duikt de zon achter een wolk.
Eigenlijk is het toch nog guur.
Zouden we nu maai' niet liever
In de hall van het hotel is het heerlijk. Even
tegen de centrale verwarming staan, dan voel
je je weer kiplekker.
Vergis ik me? Neen werkelijk: de zon schijnt
weer. En de hotelier knikt me van verre toe
met een blik die zeggen wil: heb ik 't niet
voorspeld? En dan vliegen weer alle deuren
open en in twee minuten is de pantoffelparade
weer in vollen gang.
Zoo is Paschen in Lugano.
P. H. SCHRÖDER
'heer d'Ansembourg kende, gelijk Minister Co-
lijn zeide, geen grenzen en in zijn kritiek had
hij aldus de Minister de grenzen van het
behoorlijke overschreden (tenzij hij aan 'n
heel zwak geheugen leed) door net te doen
alsof er geen kruisers op het programma van
de Regeerinig staan. Wel degelijk is er sprake
van drie kruisers. Ja, zoo ging -de Minister
voort, als ik, gelijk de nat soc. afgevaardigde
geen rekening houd met de financieele gevol
gen, kan ik hem in overvragen nog wel over
troeven. De plannen van de Regeermg zullen
45 a 50 niillioen gulden per jaar meer kosten.
Het zal al 'n heeie toer zijn die middelen hier
voor te vinden. In tusschen is er voor mij, zoo
merkte Dr. Colijn op, een grens dit in tegen
stelling met de nat. soc. hier n.l. dat ik halt
meen te moeten maken bij de grens va-n den
financieelen ondergang van ons land, die ik
niet wenscb te overschrijden!
Tegenover het betoog van den heer d'Ansem
bourg over de wenschelijkheid van Europee-
sche kolonisatie van Nieuw-Guinea moest
de deskundige bewindsman opmerken, dat
„het heele denkbeeld onzinnig" is en dat
alleen iemand, die zich absoluut niets aan
trekt van de feiten zooals de in werkelijkheid
zijn, kan beweren, dat de hoogvlakten zich
goed leenen voor dergelijke kolonisatie: zulke
hoogvlakten bestaan er n.l. heelemaal niet.
Aan een gezond nationalisme in Neder-
landsch-Indië legt de Regeering daar te lande
geen hinderpalen in den weg. Zoo stond er in
de M. v. A. De heer d'Ansembourg had -hierin
aanleiding gevonden te klagen over de gansch
andere wijze van optreden in Nederland, gelijk
hier de N.S.B. moet ondervinden. Maar Minis
ter Colijn verklaarde over dit verwijt toch lich
telijk verbaasd te zijn. Want, als er nu één
ding onnationaal is, -dan is het z.i. toch wel
het hier door de N.S.B. nagejaagde d-qel: de
vervanging van den rechts- door den machts-
staat. Dit toch gaat lijnrecht in tegen wat er
in de groote meerderheid van ons volk leeft.
Overigens wees de Minister er nog op,, dat de
houding van de N.SJ3. in Indië anders is dan
hier. „Daar gedragen ze zich fatsoenlijk en ten
onzent in h-ooge mate onbehoorlijk". Dat be
wijst men o.m. eiken dag in de nat. soc. pers.
Aldus de bewinsman, die zich met betrekking
'tot den afgetreden en den nieuwen Gouver
neur Generaal bepaalde tot de opmerking, dat
Jhr. de Jonge zich zeer verdienstelijk tegen
over het vaderland had gemaakt en dat tot
dusverre zijn Opvolger ten volle aan de van
hem gekoesterde goede verwachtingen had be
antwoord.
Nogmaals schetste de Minister zeer uitvoerig,
hoe men er om praktische redenen toe geko
men was de regeling i. z. de extra-cijns der
petroleummaatschappijen te maken. Mooi
vond ook hij de figuur niet, doch in de ge
geven omstandigheden was er niets anders op
te vinden geweest.- Bovendien moest men voor
al bedenken, dat het hier niet ging om wette
lijke verplichtingen, want daaraan hebben -die
maatschappijen ten volle voldaan doch al
leen om 'n extra-bate voor de Indische schat
kist.
Het financieele beeld in Insulinde is wel wat
gunstiger geworden, maar men overdrijve toch
vooral niet. Waakzaamheid tegen te groote
royaliteit is, op haar plaats, al moet er hier
en daar wel weer wat meer gedaan worden,
gelijk ook reeds op deze begrooting te bespeu
ren valt.
Wat nu de loonen in het vrije be
drijf aangaat, gaf de Minister te vei*-
staan, dat de ondernemingen het ze
delijk recht op winstuitkeering missen
bij handhaving van het huidige lage
loonpeil. Dit oordeel is aan de maat
schappijen kenbaar gemaakt. En als
ze naar dit advies nu eens niet zou
den luisteren? Wel zoo ging de Mi
nister voort daix bezit ik op 't
oogenblik tegen 'n dergelijk optreden
geen wapen, maar indien ze mij in
mijn vertrouwen zouden teleui'stellen,
dan kan ik er wel één smeden. Dan
zou n.l. het oogenblik aanbreken,,
waarop dwingend recht t.a.v. een mi
nimum-loonregeling in het leven ge
roepen zou moeten worden.
Naar aanleiding' van Mr. Mendels' gepaste
of ongepaste nieuwsgierigheid omtrent den
stand der onderhandelingen met Japan, kon
de Minister alleen mededeelen, dat hij goede
reden heeft om aan te nemen, dat zij in het
allerlaatste stadium verkeeren. De scheep
vaartregeling', die er een is tusschen parti
culieren, doch met voor-wetenschap van de
beide Regeeringen, bestaat in een verdeeling
van de hoeveelheid lading tusschen schepen
onder Japansche en onder Nederlandsche
vlag en in een bevredigend werkende tarief
regeling van de vrachtprijzen. Politiek is het
met het land van den Mikado allemaal bo
tertje tot den boom. Geen enkele kwestie
tusschen de beide Regeeringen, een volko
men vriendschappelijke verhouding zonder
eenige wrijving. Aan uitlatingen van een of
anderen indivi-dueelen spreker moet men
heusch geen beteekenis van eenig belang
toekennen. Dat klonk dus wel zeer gerust
stellend.
Betreffende de Staatsrechtelijke vraag
stukken verklaarde Dr. Colijn nogmaals, dat
voor hem de hoofdzaak is, dat men alle
kracht concentreert op de autonome ontwik
keling van de eenheidsgroepen in de Ned.
Indische bevolking.
Tot besluit van zijn rede verdedigde de
minister nog eens het herberekenings-ont-
werp, waai'bij hij o.m. aantoonde, dat er
hier geen kwestie was van onbillijke aantas
ting van „verkregen rechten".
Z.-h.st. gingen de Indische begrootings-
hoofdstukken er door.
Over het herberekenings-ontwerp vroeg
ook niemand hoofdelijke stemming aan. Doch
nadat achtereenvolgens Mr. Mendels voor
de geheele s.-d. fractie, de heeren de Bruin
(R.-K.), Andriessen (R.-K.) en d'Ansem
bourg (nat. soc.), mede voor zijn fractiege
noot Mr. v. Vessem, verzocht hadden te la
ten opteekenen, dat ze geacht wenschten te
worden tegen gestemd te hebben, vond de
President het te bar worden.
Hij liet de namen oproepen, maar ziet, er
bleken nog slechts 21 senatoren present te
zijn van wie er 8 (de v.-d. Mr. Werker, de
beide nat.-socialisten, 3 R.-K. en de enkele
aanwezige socialisten) tegen stemden. Het
quorum, 26, was dus niet voorhanden. En
duvS zal men Donderdagmorgen nog eens
moeten stemmen. Dat reeds zóovelen huis
waarts gekeerd waren, kwam doordat allen
er op gerekend hadden, dat hoofdelijke stem
ming achterwege zou blijven: d<e afwezigen
hadden ook in dit geval ongelijk!
E. v. R.
Nederlandsche reeders zien
toestand gunstiger in.
Echter moeilijkheden met vernieuwing der
vloot.
Te 's Gravenhage is Woensdag de jaarlij k-
sche algemeene vergadering van de Neder
landsche reedêrsvereeniging gehouden.
Deze vergadering werd door den voorzitter,
den heer W. Ruys, Bzn., lid der directie van
de N.V. Rotterdamsche Lloyd te Rotterdam
geopend met een rede, waaraan wij het vol
gende ontleenen:
Nadat zoovelen van zijn voorgangers, dooi
de omstandigheden gedwongen, zich vaak op
zeer sombere wijze moesten uiten over de toe
standen in en de toekomst van het reederij-
bedrijf, was het spr, een groote voldoening,
thans een meer optimistisch geluid te kun
nen laten klinken'.
Voor 1937 zijn ongetwijfeld de vooruitzich
ten gunstiger en kunnen wij met meer hoop
de toekomst tegemoet zien dan wij voor kort
nog dachten, aldus de heer'Ruys.
De internationale samenwerking tusschen
de reeders in de verschillende minimum
vrachten-schema's bleef in het afgeloopen
jaar gehandhaafd en doorstond in April/Mei
van het jaar een krachtproef, toen zeer vele
scheen op lading wachtten, zoowel in Zuid-
Amerika als in Europa. Gelukkig bleek die
samenwerking hecht te zijn.
Wat de houtvaart betreft, kan met voldoe
ning worden vastgesteld dat de samenwer
king tusschen de reeders, die betrokken zijn
bij de houtvaart van de Oost- en Witte Zee,
zeer gunstige resultaten heeft opgeleverd.
De laatste 5 jaren verloor de Nederlandsche
vloot ongeveer 20 pet. van haar tonnage, een
schrikbarend groot percentage en wel het
grootste percentage van alle zeevarende na
ties. De oplossing van dit vraagstuk is dooi
de belangrijke stijging van de bouwkosten
zeker niet gemakkelijker geworden.
Mogen de Nederlandsche reeders in staat
zijn eindigde spr. het scheepvaartbe
drijf in ons land op een gezonden basis ver
der te ontwikkelen.
De vergadering betuigde hierop haar dank
aan den heer Ruys, die als voorzitter aftrad,
voor het door hem gevoerde beleid. In zijn
plaats werd tot voorzitter gekozen mr. D, A.
Delprat, directeur van de N.V. Stoomvaart
Mij. „Nederland" te Amsterdam. Tot onder
voorzitter werd benoemd de heer J. G.A.
Fontein, directeur van de N.V. Maatschappij
„Zeevaart" te Rotterdam
Ter voorziening in de vacatures, ontstaan
door het periodiek aftreden van de heeren
ir. M Eikelenboom en W. H. de Monchy wer
den tot bestuursleden gekozen de heeren Z.
W. Dekkers, te Rotterdam en F. C. Bonman,
directeur van de N.V. Holland-Amerika Lijn
te Rotterdam.
Vervolgens werd het jaarverslag over 1936
goedgekeurd. Aan dit jaarverslag ontleenen
wij het'volgende:
Op 1 Januari 1937 waren aangesloten 41
reederijen met 574 schepen, metende 2.322.674
br.t. (w.o. 156 motorschepen, 1 zeelichter en
20 sleepbooten)hetwelk bijna 97 pet. pet. van
de totale Nederlandsche handelsvloot (stoom-
en motorschepen met Nederlandsche, Neder -
Iandsch-Indische en Curacaosche zeebrieven)
uitmaakt.
Na een lichte daling in de eerste twee
kwartalen zijn de vrachten in de tweede helft
van het jaar buitengewoon snel gestegen.
Het afgeloopen jaar heeft eindelijk ook voor
de Nederlandsche scheepvaart de zoo lang
verbeide verbetering.,.gebracht, welke de hoop
doet koesteren, dat thans de jaren van in
zinking, en achteruitgang, voorbij zijn eir -een,
herstel-van het scheepvaartbedrijf als bïoiï'
van welvaart voor ons land mag worden ver
wacht.
Tegenover de vermeerderde inkomsten
door de depreciatie staan echter ook verhoog
de uitgaven wegens kosten in buitenlandsche
havens, aanschaf van brandstoffen, exploi
tatie van buitenlandsche kantoren, e. d. ter
wijl nog afgewacht moet worden, welke ge
volgen de onvermijdelijke prijsstijgingen van
bepaalde -artikelen hier te lande alsmede de
verhooging van reparatiekosten voor het
scheepvaartbedrijf zullen meebrengen.
Herhaaldelijk is door de vereeniging de
aandacht gevestigd op de noodzakelijkheid
tijdig voor vernieuwing van de vloot zorg te
dragen.
Te vreezen is echter, dat de gunstige tijd
om den achterstand in te halen voorbij is. Nu
het handelsverkeer toeneemt, kunnen, de Ne
derlandsche reeders weinig nieuwe schepen
in de vaart brengen en geen profijt trekken
van de nieuwe ontwikkelingskansen, welke
de verbeterde omstandigheden wellicht bie
den; zij dreigen ten achter te komen bij hun
buitenlandsche concurrenten, niet zonder be
zorgdheid kan dan ook de toekomst van vele
Nederlandschereederijen worden tegemoet
gezien.
AAN GEVOLGEN VAN ONGEVAL
OVERLEDEN
De 26-jarige tuinman van het krankzin
nigengesticht „Zon en Schild" te Amersfoort
T. van Bijsteren, die Vrijdagmiddag, toen hij
een familielid naar de tram had gebracht, op
den Utreehtscheweg voor den ingang van
genoemd gesticht door een auto werd aan
gereden, is in het ziekenhuis „De Lichten
berg" aan zijn verwondingen overleden. Naar
men zich zal herinnerenj werd zijn 21-jarige
verloofde mej. B. M. van Herwaarden bij het
ongeluk op slag gedood.
AGENDA TE HAARLEM
Heden:
DONDERDAG 1 APRIL
Groote Kerk: Orgelbespeling 34 uur.
Stadsschouwburg, Wilsonsplein: Elisabeth,
de Vrouw zonder Man, met Else Mauhs, 8 uur.
Concertgebouw: Opening Haarlemsche
Voorjaarsbeurs, 3 uur.
Des avonds Tholen en Van Lier.
Palace Filmac: 11--5 uur: Doorloopend 50
minuten wereldnieuws.
Rembrandt Theater: Shirley Temple in
„Het arme rijke meisje", 2.30, 7 en 9.15 uur.
Luxor Sound Theater„San Francisco" met
Jeanette Mac Donald, Clark Gable en Spen
cer Tracy. 2.30, 7 en 9,15 uur.
Cinema Palace: „De banjospeler van de
Mississippi" met Barbara Stan wij ck en Joel
McCiea. 7 en 9.15 uur.
Frans Hals Theater: „De kandelaars van
den keizer" met o.a. Sybille Schmitz en Jo-
han Heesters. 2.30, 7 en 9.15 uur.
Teyler's Museum, Spaarïie 16. Geopend op
werkdagen van 11—3 uur, behalve 's Maan
dags. Toegang vrij.
H a a r 1 e m-N oord: Bazar in de houten
Hulpschool Rijksstraatweg nabij de Maas
straat voor de Ned. Herv. Gemeente te
HaarT.-N -Spaarndam. 25 en 7.3010 uur.
VRIJDAG 2 APRIL
Concertgebouw: Haarl. Voorjaarsbeurs.
1.30—5.30 en 7.30—11 uur.
Palace Filmac: 11—5 uur: Doorloopend 50
minuten wereldnieuws.
Bioscopen nieuw programma.
Amsterdams raad keurt
millioenen-plannen goed.
Het z.g. Boschplan en het D. P.-plan.
De Amsterflamsche gemeenteraad
heeft gisteren zijn goedkeuring ge
hecht aan twee belangrijke voorstel
len van B. en W., resp. betreffende
het z.g. D. P,-plan en het Boschplan.
Zooals bekend is beoogt het D. P.-plan de
capaciteit van de gemeentelijke waterleiding
op te voeren tot 54 millioen kubieken meter
per jaar, een hoeveelheid die, al naar gelang
men de verwachtingen omtrent de toeneming-
van het waterverbruik hoog of laag stelt, tot
1945 of 1954 toereikend zal zijn, waarbij ge
rekend wordt op geleidelijke uitvoering over
een tijdperk van zes jaren en waarmede een
bedrag van globaal begroot vijftien mil
lioen gulden gemoeid zal zijn.
Wat het boschplan betreft moge ter toe
lichting in zeer korte trekken dienen, dat
reeds op 28 November de raad besloten had
tot het aanleggen van een bosch op de gron
den, gelegen tusschen het Nieuwe Meer, de
Ringvaart van de Haarlemmermeer, den
Schinkelweg, den Poel en de Ringvaart van
den buitendijkschen Buitenvelderschen pol
der. Bij het nadien uitwerken van het plan
B, en W. zijn ten deze voorgelicht door de op
31 Januari 1929 als gevolg van het raadsbe
sluit geïnstalleerde z.g. boschcommissie,
welke zich weder de hulp van andere instan
ties en deskundigen assumeerde is de zaak
breed opgezet en is men o.m. uitgegaan van
den eisch dat het bosch dient te strekken
tot voldoening' van de behoeften van de be
volking in haar geheel aan ontspanning en
natuurgenot beide. In dit verband zijn, be
halve de thans reeds practisch voltooide
roeibaan, verschillende andere objecten, zoo
als o.m. een complex terreinen voor georga
niseerde sport, speelweiden, een jeugdherberg-
vijvers en waterloopen en een systeem van
autowegen, rijwiel- en wandelwegen, zoomede
bosch- en veldpaden, in het plan, waaraan
aanmerkelijk grootere uitbreiding is gegeven
dan oorspronkelijk was gedacht en dat rond
895 hectare beslaat, opgenomen.
Luchtverbinding Amsterdam
Parijs geheel met Douglas.
Naar wij vernemen heeft de Air France de
beschikking gekregen over een Douglas-
vliegtuig van het type DC 2, die zij in het a.s.
zomerseizoen zal gebruiken voor de luchtlijn
AmsterdamParijs v.v., dié zij gezamenlijk
met de K. L. M. vliegt en waarop viermaal per
dag gelegenheid zal zijn van Amsterdam
naar Parijs of omgekeerd te vliegen.
Aangezien de K.L.M. op deze lijn uitslui
tend Douglas-machines van het genoemde
type gebruikt heeft de Ah' France er de voor
keur aan gegeven de eenige Douglas die zij be
zit op deze lijn in dienst te stellen, waardoor
men eenheid van materiaal óp dit traject
krijgt.
Het Fransohe Douglas-toestel. de eenige
D C. 2 die zich in Frankrijk bevindt, is in 1935
toen mede door het succes der K.L.M. tijdens-
de Melbourne-race in alle luchtvaartkringen
de aandacht op het nieuwe Douglas-product
werd gevestigd, voor studiedoeleinden door
het Fransche Luchtvaartministerie aange
kocht en is thans ter beschikking van de Air
France .gesteld".
Deze, gebruik makende van de groote erva
ring die de technische dienst der K.L.M. met
Douglas-machhies. waarop deze dienst geheel
is ingesteld, heeft, heeft thans de K.L.M. op
gedragen, het toestel in haar eigen werk
plaatsen geheel na te zien en in denzelfden
staat te brengen als de Douglassen dei' K.L.M.
De Fransche Douglas zal op Schiphol ge-
stationneerd worden.
Geheimzinnige ziekte te
Buitenpost.
Een kind overleden.
Geval van voedselvergiftiging?
In Buitenpost deden zich dezer dagen in
het gezin van den arbeider H. Oldenburger
vergiftigingsverschijnselen voor. Deze ver
schijnselen werden ontdekt bij twee kinde
ren van het gezin, die een bezoek hadden ge
bracht aan kennissen.
Den volgenden dag lagen meerdere kinderen
van bet gezin Oldenburger ziek te bed. Van
drie hunner was de toestand zoo ernstig, dat
zij naar het R.K. ziekenhuis te Groningen
moesten worden gebracht. Daar is een hun
ner, een vierjarig meisje overleden. Het lijkje
is op last van den officier van Justitie te
Groningen in beslag genomen.
Vermoedelijk betreft het hier een geval van
voedselvergiftiging. Een onderzoek wordt in
gesteld.
De toestand van de beide ander kinderen
is naar omstandigheden goed.
Sit down-staking geëindigd.
Slagerswinkel weer door het personeel
geopend.
Sedert Dinsdagmorgen heeft het personeel
van een slagerswinkel in de Kinkerstraat te
Amsterdam, naar Fransch- Amerikaansch
voorbeeld den winkel bezet gehouden, zonder
een vinger uit te steken om hun arbeid te ver
richten. Vleesch was er gedurende de Paasch-
dagen niet in de zaak en het kwam D^dag
ook niet binnen. In hun slagerskiel re ge
woon „hi burger" staakten de knechts, ter
wijl op de winkelruiten ter verduidelijking
van dit zonderlinge optreden was bekend ge
maakt, dat de proteststaking ging tegen de
crisislasten en niet tegen den patroon.
Den nacht hebben de stakers in den winkel
doorgebracht en Woensdagmorgen bleven
verschillende nieuwsgierigen evenals Dins
dag in de drukke winkelstraat tegenover den
bewusten winkel staan kijken naar de din
gen, die komen konden. Er gebeurd*» evenwel
niets. De politie maande alleen de kijkers tot
doorloopen aan
Woensdagmiddag om half drie kwam er
een einde aan de demonstratie. De handen
werden weer uit de mouwen gestoken: er
werd weer vleesch binnengebracht en het be
drijf liep weer als gewoon.
Uit Haarlem's Dagblad van 1887
1 April:
In de Nieuwe Rotterd. Courant treft
men eene verlovingsadvertentie aan.
Het schijnt dus dat men ook ten onzent
deze wijze om een engagement publiek
te maken gaat invoeren.
GIBRALTAR, 31 Maart. (ANP) Na
hier kolen te hebben geladen heeft
Hr. Ms. „Hertog Hendrik" koers ge
zet naar de straat van Gibraltar en
zich gevoegd bij Hr. Ms. „Java" en
„O. 16", die voortdurend tusschen
Tarifa en Ceuta patrouilleeren.
UIT DE STAATSCOURANT.
Bij K. B. van 30 Maart 1937 is met ingang
van 15 April 1937 benoemd tot burgemeester
der gemeente Hellendoorn: E. C. Witschey.
De heer Witschey is 45 jaar en is thans
secretaris van de directie der Zuiderzee
werken.
Bij K. B. van 30 Maart 1937 is benoemd tot
notaris binnen' het arrondissement Alkmaar,
ter standplaats Bermingbroek (gemeente Sij-
bekarspel)J. H. M. Noot, candidaat-notaris
te Benningbroek.
Shell maakt hoogste winst
sedert 10 jaar.
In totaal 19.654.860 dollar over 1936.
De geconsolideerde netto-winst der
Shell Union Oil Corporation en haar
dochterondernemingen, na aftrek van
alle onkosten en belastingen, bereikte
over het jaar 1936 het hoogste niveau
sedert tiexx jaren. Zij bedroeg 22.494.364
dollar, d.x. 19.654.860 dollar netto-winst
uit het bedrijf en 2.839.503 dollar netto
winst op den verkoop van een kapi
taalbelegging.
De bedrijfsresultaten over het voorafgaande
jaar 1935 toonden een netto-winst aan van
6.812.835 dollar.
In 1936 hebben de gezamenlijke bruto-be-
drijfsinkoansten, niet medegerekend onderlinge
verkoopen, 231.698.033 dollar bedragen, tegen
202.169.217 dollar in het voorafgaande jaar.
De netto- inkomsten, zooals die voor 1936
worden vermeld, zijn berekend na aftrek voor
depletie, depreciatie, „intangible" kosten van
ontginnig, amortisatie, interest, inkomstenbe-
lastingen en een gedeelte der inkomsten ver
schuldigd aan een kleine groep van aandeel
houders in onder-maatschappijen.
In dezen aftrek is begrepen een ^edrag ad
9.449.836 dollar, vertegenwoordigende de voor
100 pet. geamortiseerde „intangïbl"oantgin-
ningskosten. Deze wijze van afschrijven wordt
door de maatschappij nog steeds onveranderd
Het verslag vermeldt voorts dat de vorming
van een reserve voor extra belasting op onver
deelde winsten niet noodzakelijk werd ge
acht.
Na aftrek van het bedrag, bemoedigd voor de
uitkeering van het normale dividend op de
preferente aandeden, waren de geconsoli
deerde netto-inkomsten over het verslagjaar
gelijkwaardig aan 1,57 dollar per aandeel van
de 13.070.625 uitstaande gewone aandeelen, de
dienovereenkomstige whist over 1935 bedroeg
0,37 dollar per aandeel van een even groot
aantal uitstaande gewone aandeelen.
De president der maatschappij, de heer R.
G. A. van der Woude, duidt in het verslag de
politiek aan, welke in de toekomst met betrek
king tot de dividenduitkeering op de gewone
aandeelen zal moeten worden gevolgd. Hij
deelt namelijk mede, dat, aangezien het bedrag,
dat ingevolge de federal revenue act aan ex
tra belasting op onverdeelde winsten onder
hevig is, niet nauwkeurig kan worden geschat
vóór het einde van het jaar, er een groeiende
neiging bestaat, te breken met de gewoonte,
geregelde kwartaaldividenden uit te keeren en
daarvoor een interim- en een eventueel slot-
diividend in de plaats te stellen.
Ook het bestuur der Shell Union staat een
dergelijke regeling' der dividenduitkeering voor,
vooral ook omdat de uitkomsten van baar be
drijf door seizoensinvloeden aan schommelin
gen onderhevig zijn. Daarom heeft het be
stuur besloten, indien de financieele positie
der maartschappij en de toestand van het be
drijfsleven in het algemeen zulks zouden toe
laten, in het midden van het jaar op de ge
wone aandeelen een interim dividend uit te
keeren, zoo mogelijk gevolgd dooi' een slotdivi-
dend tegen het einde van het jaar.
De door de maatschappij gedeclareerde divi
denden bedroegen in 1936 gezamenlijk
13.721.792 dollar. Behalve dat in 193 6 1.952.508
dollar preferent dividend over dat jaar wei'd
gedeclareerd, weoxi ook al het achterstallige
preferente dividend ad 8.501.627 dollar met be
trekking tot de voorafgaande jaren betaald,
terwijl bovendien voor het eerst sinds 30 Juni
1930 weder een uitkeering op de gewone aan
deelen plaats vond ten bedrage van 25 dollar
cents per aandeel of 3.267.656 dollar in totaal.
Na deze betalingen en na het aanbrengen van
enkele aanvullende boekingen, bedroeg het
geconsolideerde surplus per 31 December 1936
11.579.155 dollar tegen 3.419.589 dollar per 31
December 1935.
De geconsolideerde balans vertoont per 31
December 1936 een totaal van 84.072.406 dol
lar aan opeischbare vorderingen tegen een to
taal van direct op vorderbare schulden ad
31.443.712 dollar.
De kasmiddelen, banksaldi, deposito's op kor
ten termijn en sohatkistpapier der Ver. Sta
ten bedroegen per 31 December 1936 27.819.656
tegen 18.419.465 dollar per 31 December 1935
De verbetering der kaspositie is gedeeltelijk
veroorzaakt door de netto-opbrengst der op 10
Maart 1936 uitgegeven 60,000.000 dollar 3%
pet. obligatieleenmg, verminderd met het be
drag vereisoht voor de aflossing der uitstaande
5 pet. obligaties Shell Union Oil Corporation
en Shell Pipe Line Corporation en voor de pre-
miën, waartegen deze aflossingen werden
verricht.
