IJmuider Courant | 1937 | 10 mei 1937 | pagina 1

HET NIEUWE AVONDBLAD

Het Einde van de
„Hindenburg".

22e JAARCANG No. 158

MAANDAG 10 MEI 1937

IJMUIDER COURANT

ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2y2 cents Incasso, per kwartaal 1.20
plus 5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden. Teleï. 5301

VERSCHIJNT DAGELIJKS. BEHALVE OP ZON- EN FEESTDAGEN
UITGAVE LOURENS COSTER MIJ. VOOR COURANTUITGA VEN EN ALG. DRUKKERIJ N.V.
DIRECTIE P W PEEREBOOM EN ROBERI PEEREBOOM

ADVERTENTIëN15 regels ƒ0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.

ALLE ADVERTENTIëN OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD. WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.

Gratis Ongevallenverzekering voor betalende abonnes. - Levenslange ongeschiktheid 3000.- overlijden ƒ400.—, verlies van nand, voel oi oog 200.—. beide leden duim f 100.—één lid duim ƒ50.—, alle leden wijsvinger 60
één of twee leden wijsvinger 25.—alle leden anderen vinger 15.—één of twee leden anderen vinger 5.—, arm- of beenbreuk ƒ30.—, enkelbreuk ƒ15.—, polsbreuk ƒ15.—. Opvarenden van visschers-, marinevaartuigen enz. 400.—
bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaarttot een maximum van ƒ2000.indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meer abonnés mocht tengevolge hebben.

Nog afzonderlijke verzekering voor abonnés op het Geïllustreerd Zondagsblad. Alles indien het gevolg van een ongeval en volgens gratis ten kantore van dit blad verkrijgbare voorwaarden.

De plotselinge vernietiging van het groot
ste en nieuwste luchtschip ter wereld heeft
algemeen diepen indruk gewekt. Op de groote
massa heeft zoo'n ramp de uitwerking van
een sensationeel nieuwsbericht en aangezien
er zoo veel en velerlei rampen gebeuren zou
men kunnen aannemen dat dit nieuws spoe
dig weer door een andere schokkende gebeur
tenis uit de belangstelling verdrongen zal
zijn. Maar er zit, nu het een luchtschip be
treft, meer aan vast. Nog altijd heerscht in
luchtvaartkringen het dispuut over de vraag
of men op den duur voor het verkeer op zeer
groote afstanden het principe „lichter dan
lucht" dan wel het principe „zwaarder dan
lucht" moet toepassen. In het luchtverkeer
over den Atlantischen Oceaan concurreeren
de beide opvattingen. Immers, de Amerika
nen hebben een vliegtuigdienst ondernomen
met hun „Clippers", de Air Franee heeft een
vliegtuigdienst op Zuid-Amerika, de Duit-
schers werkten met hun luchtschependienst,
die nu onderbroken is door de vernietiging
van het grootste hunner beide luchtschepen.
Er zijn zóó weinig luchtschepen dat de ver
dwijning van de Hindenburg onmiddellijk

een zeer groote uitwerking heeftOok op

de ongelukken-statistiek van dit vervoermid
del, die een zeer hoog slachtoffer-percentage
aanwijst doordat het zooveel menschen gelijk
tijdig vervoert. Nu zijn de Duitschers welis
waar bezig een nieuw groot luchtschip te bou-
men en zij zullen dien bouw blijkbaar door
zetten ook, maar de verdere ontwikkeling
van het luchtschip zal toch zeker door deze
ramp nadeelig beinvloed worden. Ook zal
moeten blijken wat het effect is op de lucht
vaartdeskundigen in landen, die de instel
ling van luchtschipdiensten naar hun over-
zeesche gebieden overwegen. Tot die landen
behoort het onze; men zal zich herinneren
dat indertijd dr. Eckener op uitnoodiging
van de Maatschappij Nederland en de Rotter-
damsche Lloyd al op reis is geweest om de
atmosferische omstandigheden op het tra
ject naar Indië te bestudeeren.

Natuurlijk zijn er in ons land verscheidene
tegenstanders van het lichter-dan-lucht-sys-
teem. Onder de bezwaren die tegen lucht
schepen aangevoerd worden behoort ten eer
ste de te geringe snelheid (de Hindenburg
had een kruissnelheid van 135 K.M. per uur,
die dus ver beneden de vliegtuig-snelheden
bleef), ten tweede het feit dat men slecht
weer slechts kan overwinnen door de slecht
weer-gebieden te ontwijken, ten derde het
groote gevaar voor brand en ontploffing.

Dit laatste wordt alleen volkomen uitge
schakeld als men het onbrandbare helium-gas
toepast. Dit wordt evenwel alleen gewonnen in
de Vereenigde Staten en Canada. Internatio
naal wantrouwen en deviezen-moeilijkheden
van Duitschland hebben beide de levering aan
de Duitschers belemmerd. De Hindenburg was
dan ook niet met helium gevuld, maar met
het zeer brand- en ontplofbare waterstofgas.
Wellicht is deze omstandigheid de oorzaak van
de ramp geweest. Dr. Eckener veronderstelt
iets anders, n.l. sabotage. Hij had in den laat-
sten tijd verscheidene anonieme brieven ont
vangen, waarin hij werd gewaarschuwd om de
Hindenburg niet op Lakehurst te laten landen.

Dit klinkt wel zeer. sensatie-roman-achtig,
maar men is meteen geneigd te vragen hoe
het mogelijk is een luchtschip tot ontploffing
te brengen dat zich nog hoog boven het lan
dingsterrein bevindttenzij de dader zelf

aan boord zou zijn en daarmee zijn eigen dood
in de hoogste mate riskeeren. Erg aanneme
lijk klinkt dit laatste nog niet.

Er zijn natuurlijk tegen luchtschepen nog
meer bezwaren dan de boven-aangeduide. Zoo
wel aan boord als op de landingsterreinen
eischen zij buitengewoon veel personeel, het
geen de exploitatie zeer kostbaar maakt. Zij
zijn moeilijk hanteerbaar zoodat men niet
gemakkelijk kan aannemen dat een zoo lang
durig getrainde keurploeg, als de bemanning
der twee Duitsche luchtschepen is, zou uit
gebreid kunnen worden tot het groote aantal
menschen noodig voor de behandeling van
vele luchtschepen. Inderdaad schijnen de
Duitsche bemanningen een keurtroep van bui
tengewoon gehalte te vormen.

Niettemin is de Hindenburg ten onder ge
gaan. Het is echt iets voor dezen tijd om
..sabotage" maar meteen als de oorzaak aan
te nemen. Maar de deskundigen en degenen
die zich door hen laten voorlichten met het
oog op de ontwikkeling van het luchtschipver-
keer zullen dat maar niet zoo voetstoots aan
nemen. Zij zullen bewijzen vergen en als die
niet uit het onderzoek voortkomen zullen zij
de ramp aan andere oorzaken toeschrijven
Ten nadeele van het luchtschip als bruikbaar
vervoermiddel voor de toekomst.

R. P.

IJMUIDEN

Om het damkampioenschap van
Nederland.

De D. C. IJ'ers verliezen.

De tweede en derde ronde om het dam
kampioenschap van Nederland zijn voor de
D. C. IJ.-ers weinig succesvol geweest. In de
tweede ronde was de partij DukelMetz reeds
in remise geëindigd en moest Ligthart tegen
Vos spelen. Na gecompliceerd openingsspel
maakte Ligthart met den 18en zet een blun
der, hetgeen hem de partij deed verliezen. De
partij Suyk—Rustenburg werd uitgesteld, en
zal Dinsdagavond in Hotel Kennemerhof
worden gespeeld.

In de derde ronde speelde Dukel tegen
Rustenburg. Na gecompliceerd openingsspel,
waarin de D. C. U.-er met opzet de remise
wilde ontwijken, speelde Dukel wel iets te ge
waagd. In elk geval kostte het hem een stuk
en spoedig de partij. Keiler speelde tegen
Ligthart een fraaie partij. Na een regelmatige
32—28 opening, drong Keller in het midden
spel zeer sterk op het centrum aan en wist
zich positievoordeel te verschaffen. Dit voor
deel gaf Keiler aanleiding een fraai gambiet
toe te passen. Na deze manoeuvre was wel het
materiaal gelijk gebleven, doch de IJmuide-
naar had een verloren positie. Spoedig moest
Ligthart dan ook capituleeren.

Suyk trof Vos in ongenaakbaren vorm. Met
drie gespeeld, drie gewonnen staat de Am
sterdammer er gunstig voor.

Toch had Suyk na een gelijk opgaande
partij zeker remise gespeeld, als deze in het
eindspel niet een klein foutje maakte, wat
de partij voor hem verloren deed gaan.

De stand der deelnemers luidt: Vos 3 gesp.
6 pnt. Rustenburg 2 gesp. 3 pnt. Keiler 3
gesp. 4 pnt. Ham 2 gesp. 3 pnt. J. Metz 3 gesp.
3 pnt., Tusveld 2 gesp. 3 pnt., Dukel 3 gesp.
2 pnt., A. de Graag 3 gesp. 2 pnt., Suyk 2 gesp.
1 pnt., Ligthart 3 gesp. 1 pnt. Lochtenberg 2
gesp. 0 pnt. Kalden 2 gesp. 2 pnt.

De wedstrijden worden Zondag en Maan
dag voortgezet.

NEDERLANDSCHE PADVINDERS.

De afdeeling De Kennemers van de Neder-
landsche Padvinders geeft a.s. Woensdag
avond 12 Mei in het Ned. Herv. Vereenigings-
gebouw aan de Kalverstraat een gezellige bij
eenkomst, waarin door padvinders allerlei te
zien en te hooren zal worden gegeven.

IN- EN UITVOER VAN VISCH IN BELGIë.

Gedurende de maand Maart werd uit België
uitgevoerd naar:

Duitschland 26300 K.G. t.w. van 404.000 fr.
Frankrijk 246200 K.G. t.w. van 1.475.000 fr.
Nederland 9000 K.G. t.w. van 3600 fr.
Gr. Britannië 39900 K.G. t.w. van 327.000 fr.
Verder vond uitvoer plaats naar Italië,
Dantzig, Zwitserland, Tsjecho-Slowakije enz.

De totale uitvoer bedroeg 347.600 K.G. ter
waarde van 2.466.000 fr.

Ingevoerd werd o.a. uit:

Duitschland 7500 K.G. t.w. van 35.000 fr.
Denemarken 100900 K.G. t.w. van 517.000 fr.
Nederland 360900 K.G. t.w. van 1.089.000 fr.
Noorwegen 245500 K.G. t.w. van 894.000 fr.
Frankrijk 24500 K.G. t.w. van 153.000 fr.
Gr. Britannië 11300 K.G. t.w. van 146.000 fr.
De totale invoer bedroeg 894.500 K.G. t.w.
van fr. 3.053.000.

DE AANVOER TE OOSTENDE IN APRIL.

De opbrengst van den vischverkoop in Oostende
gedurende de maand April bedroeg 5.758.000 fr.
tegen 6.892.500 fr. in dezelfde maand van het
vorige jaar. De besommingen der stoom
trawlers bedroegen fr. 1.208.665 en der motor
trawlers 4.482.845 fr.

De omzet in de eerste vier maanden van 1937
bedroeg 28.057.820 fr. tegen 26.845.570 fr. in
hetzelfde tijdvak van 1936.

RIJWIELDIEFSTAL.

Een inwoner van Umuiden-Oost deed aan
gifte van diefstal van zijn rijwiel, dat achter
zijn woning stond.

DIEFSTAL VAN EEN POLSHORLOGE.

Een inwoner van Beverwijk heeft aangifte
gedaan van diefstal van zijn polshorloge, dat
ontvreemd werd uit een kleedlokaal van een
voetbalveld in IJmuiden-Oost.

R.K. TOONEELVEREEN. KUNSTKRING.

De R.K. Tooneelvereeniging Kunstkring
geeft heden avond een uitvoering in het R.K.
Vereenigingsgebouw aan de Mahustraat. Me
dewerking verleent Mevr. Dora Arisz-Schrama.

IJMUIDENSCHE SCHIPPER OP OOSTEND-
SCHEN TRAWLER.

Schipper J. Scholder van IJmuiden is als
„vischschipper" met den stoomtrawler Filiep
Coenen O 157 van Oostende naar zee gegaan.
Deze trawler, groot 259 ton behoort aan de
Oostendsche Reederij (de z.g. „roode vloot").

GYMNASTIEK- EN ATHLETIEK VEREEN.

„OLYMPIA".

Hemelvaartsdag ging een aantal Olympia-
nen naar Enkhuizen om deel te nemen aan
den 16en Enkhuizer Sportdag. De IJmuide-
naren behaalden niet minder dan 6 prijzen.
Op de 4 x 100 M. estafette bezetten zij na een
spannenden strijd de tweede plaats na H.B.S.
te Hoorn, een mooi succes dus. K. Groen be
haalde twee 3e prijzen met kogelstooten en
speerwerpen, A. v. Zonderen 3e prijs 400 M..
J. v. Zwieten 4e prijs 1500 M. en lest best Mej.
Rie Bakker nog een 3e prijs kogelstooten

Deze resultaten mogen, gezien de zeer groote
deelneming genoemd worden, bovendien was
hier van geen klasse-indeeling sprake, zoodat
de Olympianen. zijn er dit maal geen eerste
prijzen oehaald. toch van een groot succes
mogen spreken. „Olympia" is ook in de athle-
tiek op den goeden weg.

De vischomzet in April.

Een stijging van ruim f 36000 of
9 vergeleken bij verleden jaar

Gemiddelde reisbe«omming der trawlers
gedaald.

Gedurende de maand April kwamen in
IJenuiden binnen:

Van de trawl- en zeevischzegenvisscherij 134
(109) stoom- en motortrawlers met f268.246.—
(f235.112.—), 250 287) motorloggers met
f 116.695.— (f 116.251.—769 (469) motorkust-
visschers met f41.211.(f24.720.36 (32)
open booten met f706.(f107.6 (8)
Deensche motorkotters m. f3.795.(f5.809.
en 2 (2) Belgische met f277.(f339.

Van de beugvisscherij kwamen geen schepen
meer binnen; in April 1936 kwamen er nog 13
stoombeugers met f 11.399.aan de markt.

De opbrengst der consignaten bedroeg
f 5.827— (f6.535.—).

De totale omzet was f436.759.— tegen
f 400.774.in April 1936. Er was dus een hoo-
gere opbrengst van ruim f36.000.of 9 pCt.
vergeleken bij verleden jaar.

Als we de cijfers eens nader bekijken, zijn
we met onze conclusie, wat de resultaten der
stoomtrawlers betreft, gauw klaar: het valt
tegen. Weliswaar was de opbrengst der traw
lervangsten ruim f30.000.hooger dan in
April 1936, maar hiervoor moesten 25 reizen
meer gedaan worden. De gemiddelde reisbe-
somming daalde dan ook van f2.165.op*
f 2.000.—.

En voorts mag niet vergeten worden, dat
tengevolge van de devaluatie de exploitatie
aanzienlijk duurder is geworden, waardoor de
balans nog meer In het nadeel van April 1937
komt. Na het gunstige resultaat van het eer
ste kwartaal werd de vierde maand des jaars
dus wel een groote teleurstelling. Het is waar.
dat de markt somstij ds werd overvoerd door
visch van inferieure kwaliteit, maar dit is een
verschijnsel van alle Aprilmaanden. Dat de
trawlers in de eerste vier maanden van 1937
f300.000.meer hebben besomd dan in het
zelfde tijdvak van 1936 (resp. f 1.496.749.en
f 1.198.918.blijft opzichzelf een verheugend
verschijnsel, maar het is dubbel jammer, dat
de vierde maand de deur niet dicht heeft ge
daan.

De motorloggers kwamen iets gunstiger uit
den strijd te voorschijn; dit jaar besomden 250
loggers evenwel als 287 verleden jaar.

De kustvisschers maakten een sprong van
f 15.000.maar er kwamen liefst 769 „schuit
jes" aan de markt tegen 469 in April 1936.
Deze visscherij begint voortdurend in beteeke-
nis te winnen.

En ten slotte nog eenige cijfers over de eer
ste vier maanden: In dit tijdvak kwamen o.a.
binnen 652 (608) stoom- en motortrawlers
met f 1.496.749.— (f 1.198.918—810 (976) mo
torloggers met f525.034.— (f500.977.—), 1600
(1263) kustvisschers m. f 115.439.(f 79.112.
23 (32) Deensche motorkotters met f 18.225.
(f22.184.3 (4) Belgische met f478.
(f726.10 O) stoomloggers met f6.678.
(f269.46 (2) motorloggers met f27.599.
(f309.1 (54) Engelsche drifters m. f 1777.
(f52.246.—).

WEER NAAR ZEE.

De Vios 5 zal a.s. Dinsdag weer naar zee
vertrekken

AANVARING IN DEN MIST.

De Zaterdagmiddag j.l. binnengekomen mo-
torlogger KW 173 rapporteerde. Zondag 2 Mei
in dikken mist aangevaren te zijn door een
onbekend gebleven stoomschip.

De KW 173 lag ten anker op de Noordzee
en bekwam belangrijke schade aan het voor
schip, terwijl ook de voorsteven ontzet werd.

Niettemin heeft het schip, dat bij gehouden
onderzoek geen water bleek te maken, de vis
scherij voortgezet.

Aanvoer papierhout.

Het Russische stoomschip „Kaganovitch"
arriveerde Zondag van Leningrad aan de pa
pierfabriek te Velsen met een lading papier
hout

Motorschade.

Ten einde een schade aan de motor te her
stellen, is het Nederlandsche motorschip
„Wim". dat op reis was van Rotterdam naar
Kopenhagen, alhier binnengeloopen. Na een
kort oponthoud heeft het schip de reis naar
de haven van bestemming voortgezet.

Scheepvaartbeweging.

In de afgeloopen week kwamen hier binnen
53 stoomschepen, 29 motorschepen en 1 zee
sleepboot, tezamen 83 schepen tegen 81 sche
pen in de week tevoren. Naar zee vertrokken
45 stoomschepen, 25 motorschepen, 1 zeesleep
boot, 1 baggermolen en 1 jacht, tezamen 73
schepen tegen 84 schepen in de voorafgaande
week.

Uit en naar zee passeerden in de laatste
week 156 schepen of 9 schepen minder dan in
de voorlaatste week.

IJzerverscheping.

Het Nederlandsche motorschip Junior is in
ballast van Grevelingen alhier aangekomen
om in de Binnenhaven van het Hoogovenbe-
drijf een lading ijzer in te nemen.

Schade hersteld.

Het te Amsterdam gebouwde Engelsche mo
torjacht Alisdair, dat den vorigen Zondag te
gen den sluismuur alhier opliep en met belang
rijke schade naar Amsterdam terugkeerde,
heeft de beloopen schade aldaar hersteld en is
naar Brightlingsea in zee gegaan.

AANBESTEDING.

Door den Rijkswaterstaat zal op Vrijdag 4
Juni worden aanbesteed het bouwen van een
kantoor met dienstwoning en garage, van een
blok van drie dienstwoningen en een werk
plaats met magazijn, met bijkomende werken,
onder de gemeente Velsen. behoorende tot de
werken voor de verbetering van het Noordzee
kanaal. De raming bedraagt f 55.000.

SANTPOORT

AANBESTEDINGEN.

Bij de door de Genie te Amsterdam gehouden
aanbesteding voor het verven van militaire
gebouwen en werken te Amsterdam en van
eenige nabij gelegen werken was laagste in-
schrijfster het schildersbedrijf Holland alhier
met f 3845. Hetzelfde bedrijf was met f 765 laag
ste inschrijfster bij de door de genie te Haar
lem gehouden aanbesteding voor het verven
van militaire gebouwen en werken van Uitgeest
tot Velsen en bij Umuiden.

DE POSTZEGELAUTOMATEN.

De postzegelautomaten, tot welker aanvrage
„Santpoorts Bloei" indertijd het initiatief
nam, zijn thans geplaatst. Ze hebben een
plaatsje gevonden aan het perceel Hoofdstraat,
hoek Westlaan, in 't centrum van ons dorp dus.

DE OPENING VAN HET R.C.B.-TERREIN.

Naar wij vernemen, heeft Stormvogels de
uitnoodiging om bij de opening van het
R.C.B.-terrein een eerewedstrijd te spelen,
aangenomen. Van D.W.S., welke vereeniging
aanvankelijk ook zou komen, is echter bericht
ontvangen, dat zij dien dag verhinderd is.
Thans wordt een andere vereeniging, die de
Vogels waardig partij zal geven, gezocht.

VELSEN

DE DRAAGSTERS VAN HET LEVEN.

Het bestuur van de afd. IJmuiden—Velsen
van den Vrouwenbond voor den Vrede verzoekt
ons plaatsing van het volgende:

Het beeld van opofferende, zichzelf-verge-
tende-liefde is in één woord, dat door ieder
menschenkind met ziel en zinnen begrepen
wordt, gekritalliseerd. Dit woord is Moeder!

Haar onuitputtelijke liefde vervult onze
menschenharten niet alleen met bewondering,
maar met een dieper en inniger gevoel dan
dat, n.l. met teederheid. Mannen van allerlei
slag, gehard, soms verhard door het leven,
zelfs rabauwen duivel noch dood vreezend
voelen zich nietig en klein bij de herinne
ring aan hun kindertijd en aan Moeder. D&n
verstillen zij.

In de mystiek der R.K. Christenen wordt een
wonderlijke, doch begrijpelijke liefdesdrang
opgewekt door de Mater-Dolorosa. Hoe kan het
anders. De tranen in smartelijke angst, in ziel-
schokkend leed. door Moeder geschreid, ver
geet geen menschenkind ter wereld.

Moeders zijn immers de draagsters van het
heerlijke, warme leven.

Zij, de Moeders, beschermen en behoeden
hun kinderen tegen den Dood. Zacht, maar
met onverschrokken taaie hardnekkigheid, het
eigen leven niet tellend, stellen zij zich vóór
hun kinderen. Wie ter wereld evenaart daarin
de Moeder?

Heilig is haar kracht en onmetelijk haar
macht door Moederlijke zachtheid.

Heeft de wereld die macht al ten volle aan
schouwd? En de kracht, die daarvan uitgaat,
reeds algemeen ervaren?

Werd de Moederliefde de gansche wereld
reeds tot een bron van het goede? Neen, nog
niet!

Dat kan en zal pas geschieden, wanneer de
vrouwen, dat is het geslacht der Moeders, hun
diepste en innigste gevoelens doen ineen
vloeien tot een breede meesleepende stroom,
waarvan de gloed een ieder doortrillen zal, en
alle menschenkinderen zal aanvuren om het
léven te dienen, en, volkerenmoord uit te
bannen. Het begin is er, betrekkelijk schuchter
nog. De Moeders en toekomstige Moeders van
het volk zullen zoo straks in de oude Bisschop-
stad Utrecht de Vrouwen-Vredes-Gang hou
den. Hun stille, zwijgende, indrukwekkende
betooging tegen den oorlog zal ons daar ont
roeren.

Moeders en meisjes, hoe verschillend ook in
religieus en politiek gevoel, zullen daar, ge
dreven door het allerbeste, wat in hun zielen
huist, in liefde tot den evennaaste rond
gaan. Rondgaan als stille smekelingen, die
een beroep doen op het diep-menschelijke en
edele, dat in ons, hoe omsluierd ook, leeft. Zij
trekken daar op, zich innig verbonden wetend
met de lijdende Moeders, die het liefste in hun
leven, hun mannen en kinderen, door dood en
verminking den oorlog ten offer brengen
moesten. Stil en geluidloos schrijden zij
voort, maar getroffen door al het gruwelijke
leed, worden zij thans de strijdende Moeders.

Dat gevoel en de invloed daarvan zal dóór
werken en de harten ontroeren, overal!

LIJST VAN GEVONDEN VOORWERPEN.

Hoofd-Bureau van Politie: Een rijw. belas-
tingmerk, een bril, een tankdop van een auto
met peillat, een bril, een groenten-distributie
kaart, een gebreide booschappentasch, een
portemonnaie met inhoud, een rozenkrans.

Bureau IJmuiden-Oost: Kinderportemon-
naie met inhoud, kinderhandschoentje, bril
kruiwagen, schoentje, kindertaschje, dames
horloge, heerenrijwiel, rijw. bel. merk, Bij-
belsch Geschiedenisboek, damesportemonnale,
blazertje, padvindersriem, vulpotlood.

Bureau Velsen-Noordkinderrijwiel, br.
kindermuts, portemonnaie met inhoud, jon
genspet, paar regenpijpen, twee sleutels, bril,
scheermes, glassnijder, ceintuur, rijwielmerk,
bruine heerenhandschoen.

Santpoort- twee paarlemoeren rozenkransen,
zeil van een vrachtauto, vier witte boorden
van een overhemd, bruin lederen actetasch
met inhoud.

HOOFDAKTE-EXAMENS.

De minister van Onderwijs, heeft oenoemd
n de commissie, welke dit jaar te Haarlem
belast zal zijn met het afnemen van de
xamens ter verkrijging van de akte van
jekwaamheid, bedoeld in art. 77 b der
wet tot regeling van het L.O. van 17 Augus
tus 1878 (hoofdakte)

a. tot lid en voorzitter dr. Tj. Sterringa,
Haarlem;

b. tot lid en ondervorozitter dr. W. J. Gos-
linga, 's Gravenhage;

c. tot leden: J. Allon, Heemstede, W. C.
Braat, Haarlem; P. J. Debets, Heemstede, J.
Dijkstra, Zaandam; J. H. van Ginkel, Bloe-
mendaal; P. A. Hoogwerf, Amsterdam; O.
A. Houwen, Overveen; A. M. H. de Jongh,
Driehuis-Velsen; H. Marwitz, Haarlem; A, B.
Roosjen, Amsterdam; H. B. J. Vlas, Alk
maar;

Dijk, Amsterdam, E. Kruithof, Amersfoort;

d. tot plaatsvervangende leden: K. H. van
C. J. H. Maatje, 's Gravenhage; D. G. Magé,

Leiden; J. Overtoom, Amsterdam; D. T.
Rodenburg, Zaandam; H. J, Sarink, Haarlem;
G. Th. Vermeulen, Beverwijk; dr. A. Wisse,
Utrecht; J. van der Worp, Alkmaar; R.
IJzer, Heemstede.

In de commissie te 's Gravenhage is o.m.
tot plaatsverv. lid benoemd G. van Hees, te
Haarlem; te Amsterdam o.m. tot leden: A.
de Fouw, R. L. J. Warnars en L. van der
Zweep, allen te Haarlem en Th. P. J. Snij
ders, Driehuis-Velsen; tot plaatsverv. lifl
Amsterdam o.m, J. B. J. Haanen, *-
wijk.

EINDEXAMENS H.B.S. EN LYCEA.

De minister heeft tot deskundigen en ge
committeerden aangewezen bij de eind
examens van de Rijks H.B.S. te Velsen op 9,
10, 12, 13. 14, 15 en 16 Juli: A. J. A. Busquet,
te 's-Gravenhage; dr. J. Boeseken, te Delft en
dr. J. de Zwaan, te Leiden;

bij de eindexamens van de 1ste Gem. HB.S.
B te Haarlem op 14. 15, 16. 17. 18, 19, 21. 22,
23. 24, 25, 26 en 28 Juni: dr. J. van der Bilt,
Utrecht; dr. C. Lakeman, Heemstede en mej.
dr. C. Serrurier, te Leiden;

bij de eindexamens van de 2de Gem. H.B.S. B
te Haarlem op 26, 28, 29, 30 Juni, 1, 2, 3, 5 en
6 Juli: L. A. M. Willemse, Rotterdam; dr. L.
Wolff, Heemstede; mevr. dr. J. van den Bergh
van EysingaElias, Santpoort;

bij de eindexamens van de afdeeling H.B.S.
van het R.K. lyceum voor Jongens te Haarlem
op 15, 16. 17 en 18 Juni; van het Christ. Ly
ceum te Haarlem op 28, 29 30 Juni. 1 en 2
Juli; van het Kennemer Lyceum te Bloemen-
daal op 3, 5. 6, 7 en 8 Juli: dr. N. H. Kolkmeijer,
de Bilt; dr. L. Seekles, Utrecht; mr. dr. A. Fon
tein, 's-Gravenhage.

Als gecommitteerden bij de eindexamens der
A afdeeling van de Rijks H.B.S. te Velsen op
14, 15 en 16 Juni zijn aangewezen dr. S. Elzin-
ga, te Haarlem; mr. dr. E. Tekenbroek, Wasse
naar en mej. dr. A. Posthumus, 's-Gravenhage.

„Weenen aan de Vecht".

Grootsch avondfeest ten bate van liefdadige
instellingen.

Donderdagavond 17 Juni zal op het
kasteel Nijenrode te Breukelen een
grootsch avondfeest gegeven worden
ten bate van alle instellingen, ver-
eenigingen en comité's op het gebied
der weldadigheid in den lande.

De entree is gesteld op honderd
gulden per persoon, een bedrag dat
toegewezen zal worden aan die ver
eeniging, die door den schenker daar
toe zal worden aangewezen.

Den laatsten tijd heeft men van verschillen
de zijden een beroep gedaan om in het park
van het kasteel Nijenrode feesten te mogen
organiseeren ten bate nu eens van deze ver
eeniging, dan weer van dat comité. Zoovele
aanvragen bereikten bijv. Nijenrode, dat
het niet mogelijk bleek alle verzoeken in te
willigen. De heer Goudstikker opperde toen het
denkbeeld op een grootsch weldadigheidsfeest
de verschillende vereenigingen en comités in
de gelegenheid te stellen, hun kasmiddelen te
versterken. Dit denkbeeld vond groote instem
ming bij een comité, dat zich constitueerde
onder voorzitterschap van mr. J. L. A. Trip,
president van de Nederlandsche Bank.

Nog andere motieven hebben er toe geleid,
tegen den zeventienden Juni op Nijenrode een
avondfeest onder den naam „Weenen aan de
Vecht" te organiseeren, dat even grootsch van
opzet als oorspronkelijk van gedachte belooft
te worden.

Motorrijder bij aanrijding
doodelijk gewond.

Op de Hartveldschebrug bij Diemen is Za
terdag een motorfiets in botsing gekomen met
een auto. De motorrijder en zijn duopassagier
moesten resp. met een hersenschudding en in
wendige kneuzingen naar het Burgerzieken
huis worden gebracht, waar de motorrijder
Zondag is overleden.

Tuinbouwproducten naar
Rusland.

Kwestie in den Tuinbouwraad besproken.

In de laatste vergadering van den Neder-
landschen Tuinbouwraad is van gedachten ge
wisseld over afzetmogelijkheden van tuinbouw-
ornducten in Sovjet-Rusland Op een officieel
verzoek van den raad om te mogen inzenden
bij gelegenheid der in Juli 1937 in Moscou te
houden tuinbouwtentoonstelling werd nog al
tijd geen antwoord ontvangen. Van verschil
lende zijden werd betoogd, dat men ter plaatse
onderhandelingen diende te openen. Besloten
werd deze aangelegenheid binnenkort weder
onder het oog te zien.