Noodlottig auto-ongeluk in
Duitschland.
Auto van den heer Maarschalk tegen boom
gebotst en geheel vernield.
Mevr. Maarschalk en chauffeur om het leven gekomen.
/CUEEP/
T'JMNCEN:
BEVERWIJK
Expierement.
Uit het Vereenigingsleveri
in Kennemerland.
De oud-burgemeester van Haarlem hoogst ernstig gewond.
Zaterdagmiddag heeft in de nabijheid van Wesel, het
Duitsche garnizoensstadje aan den Rijn, een auto-ongeval
plaats gehad, waarbij de heer C. Maarschalk, oud-burge
meester van Haarlem, zeer ernstig is gewond, en zijn
echtgenoote, mevrouw J. Maarschalk—Coppenaal en de
chauffeur C. Roskam om het leven kwamen, doordat de
auto van den heer Maarschalk, door tot nu toe onbekende
oorzaak, tegen een boom botste, waarbij de wagen geheel
werd vernield.
Het echtpaar Maarschalk was met den
chauffeur Zaterdagmorgen reeds vroeg uit
Haarlem naar Dresden vertrokken om een
vacantie-reisje door Duitschland te gaan ma
ken. Tot de Duitsche grens heeft de chauffeur
van den heer Maarschalk, de 56-jarige C. Ros
kam den wagen bestuurd. Voorbij Emmerik
heeft de heer Maarschalk evenwel het stuur
overgenomen, en in snelle vaart werd de tocht
voortgezet.
Om ongeveer twaalf uur (Duitsche tijd) had
men het Tiersordter Wald, nabij Tiersordt, een
voorstadje van Wesel, bereikt, waar het nood
lottige ongeval plaats vond. Volgens de eerste
berichten moet de auto een zeer groote snel
heid gehad hebben. Bij het passeeren van een
tegenligger schijnt de heer Maar-schalk de
macht over het stuur kwijt te zijn geraakt, met
het noodlottige gevolg, dat de auto eerst langs
een der langs den weg staande boomen
schampte, om vervolgens met onverminderde
snelheid tegen den volgenden boom te botsen.
De gevolgen van deze botsing waren
ontzettend. De auto, een fraaie nieuwe
acht-cylinder wagen, werd vrijwel ge
heel vernield. De motor werd in elkaar
gedrukt de ruiten werden verbrijzeld
en de carrosserie werd geheel verwron
gen.
Doch vooral de inzittenden waren
er zeer ernstig aan toe. De heer Maar
schalk was beklemd geraakt tusschen
de stuurinrichting en de zitplaats, ter
wijl zijn echtgenoote met het hoofd
tegen het plafond van de auto werd
geslingerd. De chauffeur die achter in
den wagen zat, raakte eveneens be
klemd tusschen de resten van de ge
heel vernielde carrosserie.
Het duurde eenigentijd, alvorens genees
kundige hulp aanwezig was. De chauffeur bleek
een dubbele beenbreuk en ernstige verwondin
gen aan beide armen te hebben opgeloqpen,
zoodat men zijn toestand onmiddellijk vrijwel
hopeloos achtte.
Voor mevrouw Maarschalk, die een dubbele
beenbreuk en zware inwendige kneuzingen had
opgeloopen, mocht geneeskundige hulp helaas
niet meer baten. Zonder tot bewustzijn te
zijn gekomen, is zij ongeveer vijftig minuten
na het ongeval overleden.
Doch ook de heer Maarschalk zelf bleek er
zeer ernstig aan toe te zijn. Men constateerde
een schedelbasisfractuur, terwijl bovendien zijn
linkerbeen op twee plaatsen gebroken is, de
borstkas vermoedelijk eenigszins beschadigd is
en verschillende vleeschwonden waren opge
loopen. De beide mannen werden in bewus-
teloozen toestand naar het Stedelijk Zieken
huis te Wesel vervoerd, waarheen ook het stof
felijk overschot van mevrouw Maarschalk is
overgebracht.
De oorzaak van het ongeval.
Omtrent de oorzaak van het ongeval tast
men nog vrijwel in het duister. De heer Maar
schalk heeft, zoodra hij tot bewustzijn kwam,
verklaard dat de stuurinrichting terwijl de
auto in de bocht was, plotseling onklaar is ge
raakt waardoor het hem niet mogelijk was den
wagen door de bocht te krijgen. Van andere
zijde wordt evenwel medegedeeld, dat de be
stuurder bij het passeeren van een tegenligger
de macht over het stuur kwijt is geraakt.
Ook de snelheid, waarmede op het oogenblik
van het ongeval werd gereden, schijnt niet ge
heel vast te staan. Een Nederlandsche medicus,
die kort voor de botsing door den verongeluk
ten wagen werd ingehaald en voorbij gereden,
verklaarde zelf met een snelheid van ongeveer
negentig kilometer te hebben gereden zoodat
de snelheid van den anderen wagen dus boven
de honderd kilometer zou moeten hebben ge
legen.
Daartegenover staat evenwel de verklaring
van een ooggetuige die vertelde dat de auto
op het moment van de botsing met een zeer
matige snelheid „ein sehr massiges Tempo"
heeft gereden.
Doordat de auto vrijwel geheel is vernield
was het onmogelijk na te gaan of de
HOLLAND—AMERIKALIJN.
Volendam, 26 v. N.-York n. Rott.
Rotterdam, 25 v. W.-Indië te New-York.
Veendam 26 v. Rott. n. New-York.
Delftdijk, 26 v. Vancouver te Rott.
Lochgoil, Vancouver n. Rott. p. 26 Dunge-
ness..
Leerdam, Rott. n. N.-Orleans 24 te Houston.
Nebraska, 26 v. Rott. n. Vancouver via Lon
den.
HOLLAND AFRIKA LIJN.
Jagersfontein (thuisr.) 25 van Marseille.
Bloemfontein, 27 van Beira n. Aott,
Springfontein, 26 v. Amsterdam n. Beira.
Heemskerk (uitr.) 26 van Mombassa.
Springfontein, 26 van Amst.. naar Beira via
Antwerpen
HOLLAND—WEST-AFRIKA LIJN.
Reggestroom, 27 v, Hamburg n. Amst.
Jaarstroom (thuisr.) 26 te Liberia.
HOLLAND—AUSTRALIë LIJN.
Aagtekerk (uitr.) 26 te Sydney.
Almkerk. 26 v. Rott. n. Hamburg
HOLLAND—OOST-AZIë LIJN.
Gaasterkerk (uitr. 26 van Singapore.
stuurinrichting voor het ongeval inderdaad
niet normaal gewerkt heeft. Ook een onderzoek
van den snelheidsmeter leverde geen resultaat
op aangezien deze door de botsing eveneens
werd vernield.
De resten van de fraaie acht-cylinder reis
wagen zijn naar een garage in Wesel gesleept, j
waar zij door de politie nog nader zullen wor
den onderzocht.
Ook de chauffeur overleden.
Zoowel de toestand van den heer Maarschalk
als van den chauffeur leken aanvankelijk ho
peloos. Terwijl de heer Maarschalk korten tijd
na het ongeval weer tot het bewustzijn terug
keerde en enkele verklaringen kon afleggen,
is de chauffeur niet meer uit zijn bewusteloos
heid ontwaakt. In den avond verergerde de
toestand van de beide slachtoffers echter nog
aanzienlijk, zoodat van een verder verhoor
moest worden afgezien
In den loop van den Zondagmorgen
is de chauffeur aan zijn zware verwon
dingen bezweken. Deze, de 56-jarige
Haarlemmer C. Roskam, was ongeveer
een jaar bij den heer Maarschalk als
chauffeur in dienst, en stond bekend
als een uiterst bekwaam en voorzichtig
chauffeur, die reeds voor den oorlog
zijn rijbewijs haalde, en nog nimmer
een ongeluk had gehad. De heer Ros
kam was gehuwd en vader van drie
kinderen.
Een ooggetuige vertelt:
Enkele uren na het noodlottig ongeval pas
seerde een Nederlandsche auto waarin ook onze
stadgenoot, de heer A. R. de Koek was gezeten,
de plaats van de botsing. Uiteraard trok de
geheel vernielde en verwrongen wagen de aan
dacht van de beide heeren, die tot hun schrik
ontdekten, dat het hier een Nederlandsche
auto betrof, tewijl de letter G. op het nummer
bord er op wees, dat de eigenaar uit Noord-
Holland afkomstig moest zijn. De heer De
Kook heeft hierop onmiddellijk informaties in
gewonnen, waarbij hij vernam, dat dehem.
uiteraard welbekende oud-burgemeester, de
heer C. Maarschalk het slachtoffer was ge
worden van dit ongeval.
Volgens de inlichtingen, die de heer de Koek
ter plaatse inwon, zou de auto een snelheid
van 120 K.M. hebben gehad. De weg is welis
waar niet breed, aldus de heer de Koek, doch
er is toch voldoende ruimte dat twee auto's
elkaar zonder eenig gevaar kunnen passeeren.
Doch doordat men op een verlaten weg nimmer
geheel rechts rijdt, moest de heer Maarschalk
bij het naderen van een tegenligger even naar
rechts uitwijken, waarbij hij de macht over
het stuur schijnt verloren te hebben.
De heer de Koek voegde hier nog aan toe,
dat de auto vrijwel geheel vernield was. De
motorkap was in elkaar geschoven, de wielen
waren onder den wagen weggerukt, de portie
ren waren geheel ingedeukt, de stuurstang was
ontzet en de geheele carrosserie was verwron
gen. Zoo hevig was de botsing geweest, aldus
onze zegsman, dat de kussens van de banken
uit den wagen werden geslingerd.
De toestand van den heer
Maarschalk.
Hoewel de toestand van den heer Maarschalk
Zaterdagavond scheen te verergeren trad in
de morgenuren een lichte verbetering in. Het
slachtoffer was opnieuw tot bewustzijn geko
men en was naar men ons in den vroegen mor
gen mededeelde „ganz klar". Gedurende den
Zondag werden de berichten nog iets gun
stiger, en Zondagavond omstreeks half zes
ontvingen wij van het ziekenhuis te Wesel
de mededeeling, dat er geen onmiddellijk
levensgevaar meer bestond. Natuurlijk is even
wel de mogelijkheid op complicaties, vooral
met het oog op den betrekkelijk hoogen leef
tijd van den heer Maarschalk nog geenszins
uitgesloten.
STOOMVAART MIJ NEDERLAND.
Chr. Huygens (thuisr.) 26 van Port Said.
Bengkalis, 25 v. Batavia n. Amst.
HALCYON LIJN.
Stad Arnhem, 26 v. Oxelosund te Lulea, voor
Rotterdam-Vlaard.
Stad Vlaardingen, Wabana n. Rott.-Vlaard.
25 (2.1 v.m.) 540 mijl W. van Land's End.
KON. PAKETVAART MIJ.
Sipora, 25 van Rangoon te Belawan
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
Agamemnon, 25 v. S. Domingo n. Queenst vo.
Alkmaar, Chili n. Amst. via Liverpool 25 (12
midd.) 420 mijl Noord v. Azoren.
Aurora, 25 van Genua n. Palermo.
Rerenice, 26 van Livorno te Genua.
Deucalion, 25 van Lissabon n. Olhao.
Euterpe, Bordeaux n. Amst. 26 v. La Pallice
Hercules, 25 van Algiers n. Lissabon.
Juno, 25 van Cavalla naar Luxiri.
Mars, 24 van Limni n. Izmir.
Orpheus, 25 v. Gothenburg n. Aarhuis.
Perseus, 25 van Napels n. Barcelona.
Venus, Sfax n. Plymouth pass. 25 Gibraltar.
Poseidon, 26 v. Hamburg te Amst.
Orion, 26 van Rott. n. Tanger.
Ajax, 26 v. Rott. n. Gibraltar.
Oberon, 26 v. Rott. n. Oran.
Fauna, 26 v. Amst. n. Hamburg.
Hebe, 26 v. Amst. n- Kopenhagen
Breda, 26 v. Amst. n. Chili.
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA LIJN.
Alwaki, 26 v. Rott. te Buenos-Ayres.
De Aardbeienmarsch van de
K. W. C.
Een mooie sportdag.
Zondag is de jaarlijksche zoogenaamde
Aardbeienmarsch gehouden van de Kennemer
Wandel Club. Het aantal deelnemers was
weer groot en daaruit kon tevens afgeleid, dat
deze aardbeienmarsch nog altijd aan popula
riteit wint. De tocht had ook nu weer een
schitterend,verloop, dank zij de organisatie,
die als gewoonlijk weer keurig in orde wa§.
Het was ideaal wandelweer, niet te warm"en
een windje, dat vooral op de buitenwegen een
verkwikking was. Aan deze gunstige omstan
digheden is het zeker ook te danken, dat de
315 deelnemers, die Zondagmorgen te 10 uur
bij het Kennemer Hotel startten allen den
marsch volbrachten. Er was geen enkele uit
valler! Zelfs de kranig marcheerende jeugd
groepen van de Gymnastiekvereeniging „Uit
geest" en van „De Voortrekkers" kwamen
zonder uitvallers binnen.
Het parcours, dat zeer duidelijk was aan
gegeven leidde door het mooie Kennemer-
land en bood den wandelaars volop gelegen
heid van het natuurschoon te genieten.
Bij de controleposten had alles een vlot ver
loop, zoodat zich nergens stagnaties voorde
den. Ook de politie verdient een woord van
hulde voor de medewerking, die zij aan de
wandelaars op de drukke kruispunten ver
leende.
De Transportcolonne van het Roode Kruis
was natuurlijk trouw op haar post en volgde
den geheelen tocht, om hulp te verleenen,
waar dit noodig mocht zijn. Een drukke dag
hebben de dames en heeren niet gehad, ook al
door het prachtige weer. Maar hun aanwezig
heid geeft den wandelaars altijd zoo'n veilig
gevoel en zoo is de Transportcolonne een
gaarne geziene gast bij de wandeltochten.
De groote rust werd in het Kennemer Ho
tel gehouden. Tijdens de rust werden de deel
nemers op aardbeien onthaald en het be
hoeft geen betoog, dat de wandelaars zich
de heerlijke, frissche vruchten uitstekend
hebben laten smaken.
Na afloop van den marsch heeft de voor
zitter van de K. W. C., de heer W. M. Ragut
dank gebracht aan de Transportcolonne,
aan de schenkers van de prijzen en tenslotte
aan alle medewerkers.
De burgemeester, mr. H. J. J. Scholtens
heeft vervolgens de prijzen uitgereikt. Alle
deelnemers ontvingen de uitgeloofde beloo-
ninig, een fraai uitgevoerd eereteeken in den
vorm van een aardbei.
De groepsprijzen vielen ten deel aan de
Zilvermeeuw, Den Helder; de „Haarlemsche
Vierdaagsche" te Haarlem; „Veribus Unitis"
Santpoort; „Rex", Amstelveen; de Voortrek
kers, Beverwijk; Gymnastiekvereeniging
„Uitgeest" te Uitgeest; Padvinders „Die
Wijekers" te Beverwijk; Kennemer Wandel
club te Beverwijk.
De ploegcommandant van de Transport
colonne van het Roode Kruis ontving een her-
inneringstak.
Eereprijzen:
1. Padvinders „Die Wijekers", Beverwijk;
wisselbeker, zilveren herinneringsmedaille en
slof aardbeien voor den leider, benevens den
prijs voor den besten indruk
2. De Zilvermeeuw, Den Helder, beker.
3. „Rex", Amstelveen, wandelaar op voet
stuk.
Prijs voor de verstkomende vereeniging:
1. De zilvermeeuw, Den Helder, eiken krans.
2. „Rex", Amstelveen, zilveren medaille.
Prijs voor de grootste vereeniging:
1. De Voortrekkers, Beverwijk, lauwerkrans.
2. Gymnastiekvereeniging „Uitgeest", kleine
krans met aardbei.
De Zilvermeeuw, Den Helder, bronzen wan
delaar.
Prijs voor de verstkomende heeren: 1. Pij
nenburg, Zeist, aardbeispeld.
2. Weys, Rotterdam, idem.
Dames: mej. Bouchier, Hoorn, slof aard-
ROTTERDAMS OHE LLOYD.
Sitoebondo (thuisr.) 25 van Sabang.
Weltevreden (uitr.) pass. 26 Dover.
Kota Agoeng (thuisr.) 25 v. Suez.
STOOMVAART MIJ. OCEAAN.
Flintshire, Japan n. Rott._25 v. Shanghai.
Benarty, Japan n. Rott. 25 v. Kohsichang.
Euryades, Rott. n. Japan 25 v. Hongkong.
Menestheus, Japan n. Rott. 26 v. Penang.
Aeneas, Japan n. Rott. 26 v. Shanghai.
Glenshiel, Dairen n. Rott. 24 v. Colombo.
Glengarry, Dairen n. Rott. 25 v. Taku Bar.
AANGEKOMEN.
25 Juni:
Poelau Tello m.s. Batavia
Mari Elvira s.s. Bilbao
Patria s.s. Rotterdam
26 Juni:
Queensworth s.s. Sunderland
Filefjell m.s. Houston
Robur VI s.s. Gdynia
Confid m.s. Fowey
August Cords s.s. Oostende
Nottingham m.s. Grangemouth
Vienna s.s. Harwich
Liberian s.s. West Afrika
Embla s.s. Söderhamn
Stelling s.s. Gdynia
Midsland s.s. Newcastle
Ransdorp m.s. Hamburg
Poseidon s.s. Hamburg
(De burgemeester van Amsterdam
heeft besloten, dat straatorgels uit
de binnenstad zullen worden ge
weerd.)
De stad aan Amstel en aan IJ
Zal een attractie moeten missen,
Doordat het hoofd der burgerij,
Zich thans genoopt zag te beslissen,
Dat in de binnenstad voortaan,
Het pierement niet meer mag spelen,
Zooals het altijd heeft gedaan,
Tot vreugde en vermaak van velen.
Het orgel had er lang zijn „draai",
Dien heeft het nu opeens verloren,
Omdat zijn „liederlijk" lawaai
Te storend was voor de kantoren.
Terwijl de motor „knal" verkeert
Trammen gieren door de bochten,
Een stroom van auto's küaxonneert,
Wordt slechts het orgel aangevochten.
Ik stel me voor, dat Mengelberg
Het pierement niet kan waardeeren,
Maar is het heusch nu wel zoo erg
Voor zenuwen van handelsheeren?
Zoo heb ik bij mezelf gedacht,
Tot ik het anders heb bekeken,
Misschien mag dit ook wel geacht,
Als een bijzonder gunstig teeken.
Kan d' oorzaak zijn van de critiek,
Waardoor het orgel is verdreven,
Er is nu wel genoeg muziek,
In 't Amsterdamsche handelsleven?
P. GASUS.
beien; mej. Brouwer, Laren, flesch eau-de-
cologne.
Prijzen grootste deelnemende jeugdgroe
pen:
Gymnastievereeniging „Uitgeest", kleine
lauwertak; troostprijs jeugdgroep „Voor
trekkers" slof aardbeien.
EEN SUCCES VOOR DE MARECHAUSSéE.
Zaterdag heeft het dictrict Amsterdam
van de Koninklijke Nederlandsche Marechaus
see onder leiding van onzen plaatsgenoot,
wachtmeester Brandwijk deelgenomen aan
een marsch, uitgeschreven door de politie-
sportvereeniging te Bussum.
De machechaussees verwierven een groeps-
prijs, benevens den tweeden prijs voor den
besten indruk.
VACANTIETOCHT R.-K. VOLKSBOND.
De vacantietocht voor de kinderen van
leden van den R.-K. Volksbond is vastgesteld
op Maandag 10 Augustus. Met toestemming
van B. en W. zal in den loop van de maand
Juli een geldinzameling worden gehouden.
Wanneer de resultaten van deze geldinza
meling dat mogelijk maken, zal een bezoek
worden gebracht aan Ouwehand's Dierenpark
te Rhenen. Indien dit niet mogelijk is zal een
tocht worden gemaakt naar Arnhem,
DE UITBETALING AAN ARMLASTIGEN.
Met ingang van 1 Juli a.s. zal de uitbe
taling van armlastigen van de voormalige ge
meente Wijk aan Zee en Duin des Vrijdags
middags van 314 uur ten kantore van den
dienst voor sociale zaken, Zeestraat 159, ge
schieden. Voor het betalen van de rekeningen
zal de kas van den dienst vanaf 1 Juli slechts
geopend zijn op Dinsdag en Woensdag van
1012 uur. Met ingang van denzelfden da
tum zal de directeur van sociale zaken op
Dinsdag en Donderdag van 1112 uur spreek
uur houden. Het verdient aanbeveling de re
den van een bezoek te voren schriftelijk mede
te deelen,
VERLOTING VAN HET TRAININGSFONDS.
Dezer dagen werd in het clublokaal van de
Kennemers de trekking gehouden van de ver
loting, welke werd georganiseerd ten bate van
het trainingsfonds voor adspiranten. De tien
voornaamste prijzen vielen op de volgende
nummers; 3021, 1965, 231, 244, 2535, 3793, 2880,
3412, 3922, 2624.
27 Juni:
Gees m.s. Huil
Merinos s.s. Batavia
Amstelstroom m.s. Leith
Merel s.s. Londen
Eemland s.s. Hamburg
Trajanus s.s. Hamburg
VERTROKKEN.
25 Juni:
Haulerwijk s.s. Archangel
Naaldwijk s.s. Leningrad
Carabia (Ned.) m.s. Goole
Varhaug s.s. Otterbacken
Polydorus s.s. Liverpool
Lothar s.s. Pitea
Themis s.s. Rotterdam
Ajax s.s. Rotterdam
Akershus s.s. Oslo
Ask s.s. Malmö
Masuren s.s. Nordenham
Dalarö s.s. Newcastle
26 Juni:
Duurswold m.s. Rotterdam
Kyle Bute s.s. Hamburg
Gateshead s.s. Newcastle
Manö s.s. Methil
Fauna s.s. Stettin
Hebe s.s. Kopenhagen
Breda s.s. Chili
Baden s.s. Hamburg
Emily s.s. Gefle
I I. L. Blumenthal s.s. Rotterdam
De Schaakclub „De Pion'\
De Schaakclub „De Pion" is eenCastricum-
sche vereeniging, die op 1 November 1926 door
een twaalftal schakers werd opgericht, om
het schaken leiding te geven en te bevor
deren. Hoewel zij in de eerste jaren vriend
schappelijke wedstrijden speelde tegen Lim-
men, Uitgeest, V.V.V. enz. en daarin goede
resultaten behaalde, bleek de vereeniging toch
wat men noemt een „teer kasplantje" te zijn,
dat alleen door het energieke werk van het
bestuur, de heeren Springer en Ravenzwaai
en later de heeren Nijsen en Ravenzwaai en
•met de hulp van een kern van trouwe leden
in het leven kon worden gehouden.
Toen kwam in 1935 de match EuweAlje-
chin. De „Pion" kreeg haar kans en liet deze
niet voorbijgaan. Een goede propaganda
bracht het aantal leden van 13 op 23 en 4
adspiranten.
Met dezen groei ging gelukkig het intieme
en gezellige karakter van de vereeniging niet
verloren. Weliswaar wakkerde de grootere
concurrentie de strijdlust aan, maar dit gaf.
allerminst aanleiding tot ontevreden gezich
ten. Er heerschte alzoo een hooge opvatting
van de sportiviteit, die van grooten invloed
was op den bloei der vereeniging.
Van de oprichters zijn nog altijd trouwe
leden de heeren Nijsen, voorzitter, J. A. van
Ravenzwaai, penningmeester, L. van Leeuwen,
G. W. Koch en J. Zaal.
In den afgeloopen winter werd een compe-,
titie gespeeld van 2 groepen van 12 spelers,
waarvan de 3 winnaars streden om het kam
pioenschap. Daarbij was het verheugende in
deze competitie, dat zooveel jongeren als het
ware een stormloop ondernamen naar de bo
venste plaatsen van de ranglijst. Daaruit
mocht worden afgeleid, dat de „Pion" behoor
lijk reserve-materiaaal bezit, zoodat zij wat
dit betreft de toekomst zonder knellende zor
gen omtrent het spelersmateriaal kan ingaan.
Ook werd met 2 tientallen met redelijk succes
deelgenomen aan de competitie van den
Noordhollandschen Schaakbond.
Het Bestuur en de propagandaeommissie
van de „Pion" werken met onvermoeiden ijver
voort, om Castricum een schaakclub te geven,
die meetelt. Zij hebben de zomermaanden be
stemd voor propaganda en reeds met succes,
want de vereeniging groeide intusschen al
weer uit tot 26 leden en 3 adspiranten. Op 1
Juli zullen twee cursussen een aanvang ne
men, waaraan ook niet-leden kunnen deel
nemen.
Daar is in de eerste plaats de cursus voor
beginners, die het schaken geheel kosteloos
kunnen leeren en vervolgens de cursus voor
gevorderden, die weliswaar een bedrag van
een gulden moeten storten, maar die dit geld
zelfs nog terugontvangen, wanneer zij als lid
van de „Pion" toetreden.
Verder zijn nog plannen in voorbereiding
om in deze zomeraanden een gongwedstrijd,
een simultaan-seance en een groepswedstrijd
te houden voor leden, badgasten en forensen.
'Voor het komende winterseizoen staan dan
weer op het programma de competitie wed
strijden en de wedstrijden van de tientallen in
den Bond. Tenslotte houdt het bestuur zich
reeds nu bezig met den komenden grooten
strijd tusschen Euwe en Aljechin. Wanneer
het plan, dat het bestuur thans in voorberei
ding heeft, slaagt zullen de ingezetenen den
strijd beter kunnen volgen en dus ook inten
ser meeleven, dan uit de berichten in de
nieuwsbladen alleen.
Voor Castricummers, die nog niet kunnen
schaken, is dus nu de tijd aangebroken om
■deze edele denksport te gaan beoefenen, wil
len zij straks het groote gebeuren ook werke
lijk partij voor partij en zet na zet goed kun
nen volgen.
De „Pion" vraagt van haar leden slechts een
geringe contributie, namelijk zestig cent per
maand, waarvoor zij dan bovendien nog het
tijdschrift van den Koninklijken Nederland-
schen Schaakbond ontvangen.
De oefenavonden van de Schaakclub „De
Pion" zijn Donderdags te 8 uur in Hotel
Bakker.
VERPACHTING.
B. en W. zullen op Dinsdag 6 Juli bij pu
blieke inschrijving verpachten de concumptie-
•gelegenheid en fietsstalling van het Gemeen
telijk Sportpark.
JOURNALISTEN OP EXCURSIE.
Zaterdagmiddag heeft een aantal leden van
den Haarlemsehen Journalistenkring met hun
dames een bezoek gebracht aan onze gemeen
te, teneinde kennis te maken met de drukte
van den aardbeienoogst.
Allereerst werd een bezoek gebracht aan den
tuin van den heer F. Pleeging aan de Creutz-
berglaan, waar het gezelschap kennis maakte
met de verschillende aardbeiensoorten, luis
terde naar de deskundige uiteenzettingen van
den gastheer en zich middelerwijl te goed
deed aan de heerlijke vruchten, die „zoo van
de struik" nog fijner van smaak en aroma
tischer zijn.
Vervolgens werd een kijkje genomen in de
B. E. T.-veiling, die juist volop in bedrijf was.
De dames en heeren werden hier van techni
sche voorlichting gediend door den heer N.
Tervoort, directeur van de veiling en voorts
door de kooplieden, die zoo welwillend waren
de theorie ook in practijk om te zetten.
Tenslotte werd een wandeling ondernomen
naar den polder, waar in de fabriek van de
firma Docter het conserveeren van de aard
beien, bestemd voor de jamfabrieken, veel be
langstelling trok.
Het gezelschap had alzoo een goeden kijk
gekregen op de aardbeienoogst, die in deze
weken in Beverwijk en omgeving zoovelen
handen werk geeft.
Een „aardbeienfuif" in Hotel Ter Burg was
het slot van deze interessante excursie.
Springfontein s.s. Zuid Afrika
Oise m.s. Parijs
Patria s.s. Gothenburg
Wilbo m.s. Londen
IJstroom m.s. Leith
Taberg s.s. Trangsund
Enid Mary s.s. Goole
Queenworth s.s. Newcastle
Hontestroom s.s. Londen
Pia m.s. Southampton
Vechtstroom s.s. Huil
27 Juni:
Kallipi-S s.s. Durban (Z. Afr.)
Bims s.s. Haugesund
Ganymedes s.s. Hamburg-
Vienna s.s. Hoek v. Holland
Nottingham m.s. Newcastle
Tuko m.s. Londen
Aanvoer Spaansch ijzererts.
Het Spaansche stoomschip „Mari Elvira" ar
riveerde Vrijdag van Bilbao aan de Hoogovens
met een lading ijzererts. Dit schip heeft na
een paar maanden in de laadhaven gelegen te
hebben (het kwam 16 Februari j.l. te Bilbao
aan) ten slotte toch nog kans gezien weg te
komen. Dit zal zal wel het laatste schip met
erts uit Bilbao zijn nu Franco de stad in han
den heeft.
Celluloseaanvoer.
Het Zweedsche stoomschip „Embla" kwam
gisteren van Söderhamn met een lading cel
lulose aan de Papierfabriek te Velsen, van
waar het later naar Amsterdam is opgevaren
ten einde de lading stukgoed te lossen.
De Kennemer Wandelclub te Beverwijk hield Zondag- haar traditioneelen
Aardbeienmarsch. Een groep deelnemers passeert de „Dependance" te
Wijk aan Zee.
