HET NIEUWE AVONDBLAD
Gestadige
Voortgang
Na reeds 4200
Een hulpdok onder een droogdok.
Paardekrachten.
ELZER's Heeren Modehuis
TAXI Brandwijk
Visscherij-Snufjes
22e JAARGANG NO. 251
ZATERDAG 28 AUG. 1937
IJMUIDEP COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2ya cents incasso, per kwartaal 1.20
plus 5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - Umraden, Telef. 5301
VERSCHIJNT DAGELIJKS, BEHALVE OP ZON- EN FEESTDAGEN.
UITGAVE LOURENS COSTER, MIJ. VOOR COURANTUITGAVEN EN ALG. DRUKKERIJ N.V.
DIRECTIE P. W. PEEREBOOM EN ROBERT PEEREBOOM.
ADVERTENTIëN15 regels 10.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN. OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD, WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Gratis Ongevallenverzekering voor betalende abonnés. Levenslange ongeschiktheid 2000.— overlijden 400.—. verlies van hand, voet of oog 200.—, beide leden duim f 100.—, één lid duim 50.—, alle leden wijsvinger f 60.-
tón of twee leden wijsvinger f 25.—, alle leden anderen vinger 15.—, één of twee leden anderen vinger f 5.—, arm- of been-breuk 30.—, enkelbreuk f 15.—, polsbreuk f 15.—. Opvarenden van visschers-, marinevaartuigen enz. ƒ400.-
Mj verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaarttot een maximum van f 2000.indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meer abonnés mocht tengevolge hebben,
Nog afaonderlifke verzekering voor abonnés op het Geïllus treerd Zondagsblad. Alles indien het gevolg van een ongeval en volgens gratis ten kantore van dit blad verkrijgbare voorwaarden.
Een primeur van het Staatsvisschershavenbedrijf.
Naar de ingewandenvan de Visschershaven.
Eenige maanden geleden gaven we in ons
blad een verslag van de tewaterlating van een
merkwaardig instrument, een groote houten
kuip van een 12-tal meters lang, een gevaarte
dat een gewicht heeft van circa 12 ton en dat
moet dienen als hulpmiddel bij het schoon
maken van den onderkant van den -bodem der
droogdokken van het Staatsvisschershaven
bedrijf.
De tewaterlating had een vlot verloop en
sindsdien dreef de houten kuip in de buurt
van de plaats, waar de tewaterlating ge
schiedde, d.w.z. nabij de droogdokken.
Maar thans is het instrument ver
dwenen, in zooverre verdwenen, dat
men het niet meer ziet. Want de kuip
Is een soort hulpdok geworden en zit
nu onder een der beide dokken. Alleen
een klein stukje van het opstaand ge
deelte komt boven water uit en daar
op berust het geheele principe van het
instrument. Als de rand van het op
staande gedeelte niet boven water uit
stak dan...,.
Dan kon het niet gebruikt worden voor het
doel, waarvoor het gemaakt is.
Over een paar vlotjes en een paar smalle
balken kwamen we bij de plaats, waar het
dok sedert eenige dagen onder het dok zit.
Nog even over een vlotje en dan staan we bij
de opening; een beetje griezelig geval. Zoo
maar uit dat diepe water grijnst de opening
jê tegemoet. Het doet je denken aan den muil
van een zeemonster, dat zich onder het dok
verscholen heeft. Niet het monster van Loch
Ness. maar het m-onster van de Visschers
haven.
In den muil staan een paar mannen op een
trapje. ,Ze teeren den zijwand van het droog
dok. Nu en dan komt van het vlotje een man
met een emmertje kokende teer, dat door den
muil wordt opgeslokt. En een teerwalm stijgt
uit den muil omhoog.
De heer van Staalen, technisch ambtenaar
van het Staatsvisschershavenbedrijf is ons
voorgegaan naar de ingewanden vande
Visschershaven. Langs een loodrecht trapje
dalen we af in den muil van het monster. De
mannen met de teerkwast hebben even het
werk gestaakt want onze kleeding is niet be
stand tegen heete teer.
En zoo komen we op den bodem van het
hulpdok en onder den bodem van het droog
dok, waar ook mannen aan het werk zijn. Het
is er best uit te houden. Een sterke looplamp
gaat met ons mee, zoodat er voldoende licht
Is. En een kleine electrische waaier zorgt voor
wat luchtstrooming om de teer- en waterdam
pen naar buiten te jagen.
Naast ons en beneden ons is het allemaal
water, dat met een opwaartschen druk van
35000 K.G. het hulpdok tegen den bodem van
het droogdok perst. En goed ook, want nergens
ls lekkage. Hier en daar sijpelen eenige drup
pels in de houten kuip en alleen bij den in
gang komt een klein beetje water binnen. Maar
dat is geen bezwaar.
De heer van Staalen vertelde ons op welke
wijze men de kuip onder het dok gekregen
heeft.
Men heeft deze eerst in zinkenden toestand
gebracht door de tank, die zich in den bodem
van de kuip bevindt en de kuip zelf vol water
te laten loopen door het openzetten van de
afsluiters. Dat ging gemakkelijk genoeg. Zoo,
in zinkenden toestand heeft men het gevaarte
met behulp van een staaldraad, die onder het
droogdok was doorgehaald en aan een lier op
het dok was vastgemaakt, onder het dok ge-
ANSJOVISBERICHT.
1830er werden gedaan a f 16, 193-ler a f 19J4.
NAAR ZEE.
De Inie Urn. 5 is voor reparatie en klaar
maken naar Amsterdam gebracht.
DE TWEEDE KRUISTOCHT „DE HOOP".
Groot aantal ziektegevallen.
Van 12 Juli tot 25 Augustus heeft het hos-
Pitaalschip „de Hoop" zijn tweeden kruistocht
van dit seizoen gemaakt. Als scheepsarts be
vond zich aan boord de heer H. J. B. van Wel
en als predikant de heer P. van Lelyveld.
Op dezen toch werd in totaal 198 maal ge
neeskundige hulp verleendin volle zee werden
143 patiënten geholpen, in de haven 52 en 3
malen werd uitsluitend radio-advies gegeven.
Naar nationaliteit verdeeld werden 187 Ne
derlanders geholpen. 7 Polen en 3 Duitschers
en 1 Engelschrnan.
vijf patiënten met in totaal 44 verpleeg-
üagen werden in het hospitaal opgenomen en
verpleegd.
Oe reis kenmerkte zich door het groote
a.anj-al ziektegevallen van ernstigen aard, zoo-
ate blindedarmontsteking, bloedvergiftiging en
Waag operaties.
Uit dit overzicht blijkt wel duidelijk welk
ddn belangrijken dienst het hospitaalkerkschip
.he Hoop" aan de visscherij heeft bewezen.
Donderdag 2 September vertrekt „de Hoop"
weer nit IJmuiden voor de derde reis. Als ge-
neesneer zal dan meevaren dokter H. Smits-
„f,mP uit Zeist en als predikant ds. J. W. Maas
bit Boxtel.
trokken. Toen werd eerst de tank in den bodem
van de kuip leeggepompt. Dat had al tot ge
volg, dat de bekleede rand daarvan tegen den
onderkant van het droogdok ging drukken,
zoodat er zich een afsluiting vormde, die hoe
wel niet waterdicht, het toch mogelijk maakte
dat men met behulp van een pomp de kuip
leeg kon maken. Dit geschiedde natuurlijk dooi
den verhoogden ingang, die men vooraan op
de foto ziet. En hoe leeger de kuip werd, des
te sterker werd de opwaartsche druk, des te
dichter de afsluiting.
Zooals wij reeds opmerkten veroorzaakt dit
hulpdok onder het droogdok een opwaartschen
druk van 35000 K.G. Zoo groot is deze druk,
dat de eene zijde van het dok de kuip loopt
tot iets over de helft van de breedte onder het
droogdok door 30 c.M. wordt opgelicht, zoo
dat het dok eenigszins scheef is komen te
liggen.
Deze technische primeur de gevolgde
werkwijze is, voor zoover ons bekend, geheel
nieuw, is van veel beteekenis voor de exploi
tatie der dokken. Wanneer vroeger de dokken
een schoonmaakbeurt moesten ondergaan,
moesten ze naar Amsterdam worden gebracht
om daar te dokken. Al dien tijd was men dan
zoo'n dok kwijt.
Nu het op deze wijze geschiedt is dit niet
het geval. Men neemt het dok onder handen
als het eens gemist kan worden. Heeft men
het dan weer noodig, dan haalt men het
hulpdok weg en het dok kan weer gebruikt
worden. En bovendien geeft het werk aan 12
a 13 arbeiders. Dus weinig bedrijfsschade en
werk aan den winkel.
De technische dienst van het Staatsvisschers
havenbedrijf heeft met deze vinding een mooi
stuk werk geleverd.
De kustvisscherij en de visscherij
in het IJsehneer in Juli.
Gunstige resultaten der aalvisscherij in het
ILJselmeer.
De af deeling Visscherij en van het Depar
tement van Economische Zaken deelt het
volgende mede omtrent de kustvisscherij en
de visscherij in het IJselmeer, waarbij de
tusschen haakjes geplaatste cijfers betrek
king hebben op de maand Juli 1936.
In de Waddenzee en het niet-afgesloten ge
deelte van de Zuiderzee en in de Zuidhol-
landsche stroomen en zeegaten werd de vis
scherij drukker, in de Lauwerzee en den Dol-
lart daarentegen minder druk uitgeoefend
dan in Juli 1936.
De geldelijke uitkomsten der visscherij in
de Lauwerzee en den Dollart, de Waddenzee
en het niet-afgesloten gedeelte van de Zui
derzee, het IJselmeer en de Zuidholland-
sche stroomen en zeegaten waren beter dan
in Juli van het vorige jaar.
De hoeveelheid en opbrengst der aange
voerde visch bedroeg nl. volgens voorloopige
opgave respectievelijk in de Lauwerzee en
den Dollart 1.583.854 fl.117.607) K.G. en
f 21.725 (f 14.448), in de Waddenzee en het
niet-afgesloten gedeelte van de Zuiderzee
2.161.132 (2.145.660) K.G. en f 28.130 (f 19.636)
in het IJselmeer 701.982 (505.156) K.G. en
f 238.715 (f 202.179), in de Zuidhollandsche
stroomen en zeegaten 260.881 (211.079) K.G.
en f 24.376 (f 20.146). Uit Zeeland werden
verzonden 2.950.400 (3.333.070) K.G. mosselen
ter waarde van f 70.425 (f 81185). Oesters
werden in Juli van dit jaar, evenals in de
overeenkomstige maand van het vorige jaar.
niet verzonden.
In het IJselmeer verliep de aalvisscherij
met kuil- en kornetten zeer gunstig. De
vangsten waren over het algemeen zeer goed,
doch de aal was klein van stuk. De vissche
rij met aalfuiken verliep over het geheel
eveneens gunstig. Met aallijnen werden daar
entegen weinig bevredigende vangsten ge
maakt, met uitzondering van de Visscherij
benoorden Enkhuizen, vooral als met z.g.
lang want werd gevischt. De op deze wijze
gevangen aal was groot van stuk en bracht
een goeden prijs op. De botvisscherij met
staande netten leverde enkele dagen bij den
afsluitdijk nog tamelijk goede vangsten op.
Met de kuilnetten werd zeer weinig bot ge
vangen. Verder werd nog door eenige vis
schers op snoekbaars gevischt. Jonge snoek
baars, jonge baars en zeer kleine spiering
kwam veel voor.
In de Waddenzee en het niet-afgesloten
gedeelte van de Zuiderzee was de kommen-
visscherij van geen beteekenis meer. De bot
visscherij met schutwant leverde op enkele
plaatsen bevredigende vangsten op, daaren
tegen was het resultaat der botvisscherij met
hoekwant, peur en staande netten minder
gunstig. Aal werd nog weinig gevangen. De
visscherij op garnalen, welke gekookt wer
den afgeleverd, was van zeer weinig betee
kenis, De visscherij op garnalen voor de
drogerij leverde verscheidene dagen goede
vangsten op. De visscherij op mosselen voor
eendenvoeder werd door negen Wieringer
vaartuigen voortgezet. De alikruikenvissche-
rij had niet veel te beteekenen.
In de Lauwerzee verliep de garnalenvis-
scherij wat de vangsten betreft zeer bevre
digend. De garnalen waren echter klein van
stuk, terwijl er tevens weinig vraag naar
consumptiegarnalen was
In den Dollart en de Eems werden veel
garnalen gevangen. De botvisscherij was
van geen beteekenis meer.
Het hulpdok onder het droogdok. (Men zie het artikel hiernevens.)
(Malcolm Campbell hoopt met een
motorboot van 2000 P.K. het we
reldsnelheidsrecord te water tot
flink boven 200 K.M. per uur op te
voeren. Capt. Eyston zal met een
6000 P.K. auto trachten het snel
heidsrecord te land boven 500 of
zelfs 600 K.M. per uur te brengen.)
Het paard, dat rustig aan een lijn
De trekschuit trok in vroeger jaren,
En dat niet snel hoéfde te zijn,
Daar menschen nog niet jachtig waren;
Het paard, dat in dienzelfden tijd,
De postkoets trok vol kalme menschen,
Die, sjokkend in gelatenheid,
Geen grooter snelheid konden wenschen;
Dat paard heeft lang reeds afgedaan,
Wanneer het aankomt op transporten,
Die over langen afstand gaan,
Dien men in tijd wenscht te bekorten.
Want snelheid is de afgod thans,
Als zij geen demon dient te heeten,
De trekschuit en de diligence
Zijn in 't museum zelfs vergeten.
Men haalde in een boot een vaart
Van ruim tweehonderd kilometer,
Dat 's. zacht gezegd, de moeite waard,
Maar Campbell streeft naar nog weer beter.
Per auto was dezelfde man
Reeds aan den rol met haast vijfhonderd,
Als Eyston daar nog boven kan,
Is men nog nauwelijks verwonderd.
Waar blijft het paard? de wereld lacht.
Als zij bedenkt, hoe vroeger jaren,
De menschen van ons voorgeslacht
Content met zijn getreuzel waren.
En toch men heeft in elk geval
Het nog de glorie niet ontnomen,
Dat het, zij 't in vergroot getal.
Nog steeds vanpaardekracht moet
komen.
P. GASUS.
OVERHEMDEN nieuwste dessins
ZEEWEG 78 IJmuiden-Oost,
(Adv. Ingez. Med.)
ZONDAGSDIENST DER APOTHEKEN
De dienst der apotheken wordt Zondag
waargenomen door de Kennemer apotheek
aan den Wijk aan Zeeërweg. Deze apotheek
is tevens aangewezen voor den nachtdienst in
de komende week. De apotheek Velsen-N.
is morgen en in de komende week ook des
nachts geopend.
WANNEER STEMPELEN?
De stempeluren voor de verschillende or
ganisaties voor de week van 30 Augustus tot
en met 4 September zijn als volgt vastgesteld:
IJm. Transport Federatie (N.A.S.) 9.009.15
Alg. Ned. Metaalbewerkersbond 9.209.40
Alg. Ned. Bouwvakarbeidersbond 9.5010.10
IJmuider Federatie 10.2511.10
Chr. Bond van Faforieks en
Transportarbeiders 11.1511.45
Oud-Katholiek Vakverbond 11.5512.10
Ongeorganiseerden 9.0010.00
Werkloozenvereeniging 10.1010.40
R.K. Bonden 10.50—11.30
Kleine Bonden 11.40—12.00
TIJDELIJKE AFSLUITING VAN EEN WEG.
Burgemeester en Wethouders van Velsen
brengen ter openbare kennis., dat de Van
Tuyllweg te Velsen van ren. Stationsweg tot de
Dr. Kuijperlaan van Maandag 30 Augustus a.s.
af tot nader order voor het doorgaand verkeer
met rij- en voertuigen zal zijn .afgesloten.
Precies twee maanden ge
leden berichtten wij, dat
wij aan den 4100sten
abonné van ons blad een
premie van tien gulden
uitkeerden.
Deze week hebben wij de
4200 bereikt en ruim ge
passeerd. De inschrijving
die deze 4200 vol maakte,
was die van den heer
M. OOSTERHUIS, Schou-
tenbosch 39, Castrieuin en
naar Castricum gaat dus
ditmaal de tien-gulden-
premie.
Wij wenschen den heer
OOSTERHUIS geluk met
dit buitenkansje en wach
ten intusschen op het
bereiken van de 4300.
Uang zal die zeker niet op
zich laten wachten, want
bet is duidelijk te consta-
teeren boe bet „tempo
der honderden" in den
gezonden groei van ons
blad geleidelijk sneller
wordt.
Zoo toont ons blad
een gestadigen, gezonden
vooruitgang, die meer zegt
voor zijn waarde, dan wij
in de langste betoogen
kunnen doen.
MARKTBERICHT.
Vlaardingen 27 Augustus.
Maatjesharing groen f 14 p. kantje.
Maatjesharing jong f 8.40f 9.50 p. kantje.
Maatjesharing gewoon l 7.10f 7.70 p. kantje
Maatjesharing minder f 6.70f 7 p. kantje
Volle haring Zuid f 9f 11.60
CEDERSTRAAT 5 TELEF. 5563
(Adv. ingez. Med.)
CCCXVIII.
Zeven booten op Vrijdag is in langen tijd
niet vertoond. Hieronder waren vier haring
booten met een kleine 4000 kisten haring, die
door dezen grooten aanvoer natuurlijk voor
een zacht prijsje van de hand gingen. Maar
door de mooie vangst besomden de booten
toch nog ruim f 2000 en de reizen duurden 6
tot 10 dagen, dus dan kan het er nog uit.
Er gebeuren trouwens tegenwoordig meer
dingen, die in langen tijd niet gebeurd zijn.
En dan heb ik in de eerste plaats het oog op
het groote aantal booten, dat er thans in de
vaart is. Het is na de algemeene inzinking
nog niet voorgekomen, dat er zooals nu, te
gen de tachtig trawlers in de vaart zijn.
En daardoor wordt het hoe langer hoe
drukker in e Visschershaven. Nu moet dit
„drukker" met een korreltje zout genuttigd
worden, want als er thans 15 trawlers op een
dag binnen komen vindep we het al druk en
vroeger waren daarvoor 30 of 35 noodig met
een 20-tal drifters. Druk vonden we het pas
als het eene schip voor het andere plaats
moest maken om aan de markt te komen
of de trawlers die het laatst binnen waren
gekomen, eerst den volgenden dag konden
verkoopen. Maar dat is de goede oude tijd
„en die komt nooit weerom".
Overigens mogen we niet mopperen want,
het kan niet ontkend worden, IJmuiden
gaat vooruit, d.w.z. de toestand is minder
slecht dan een, twee of meer jaren geleden.
En IJmuiden, d.w.z. het visscherijbedrijf
heeft de crisis overleefd en „stervend IJmui
den" is geen „gestorven IJmuiden" gewor
den. IJmuiden leeft nog, doordat het als
jonge plaats een groot weerstandsvermogen
heeft.
Er kwamen deze week niet minder dan 47
trawlers aan de markt en naar eigen opgave
brachten deze 47 trawlers ongeveer 270-00
manden visch aan. Daar zou een aardig
aquarium mee gevuld kunnen wordén, als al
die vischj es levend aan wal gebracht wer
den. Maar levende visch is uit den tijd; in
Augustus zou dit trouwens heel slecht gaan.
En daarom vullen we geen aquariums maar
onze maag met de visch van IJmuiden, al
wordt dat over het algemeen nog veel te wei
nig gedaan. Met ons ruim 8 millioen Neder
landers moesten we toch gemakkelijk op
kunnen eten wat er in IJmuiden aan de
markt komt, Maar zoover is het nog niet.
Vooral in het begin van de week werden
er mooie besommingen gemaakt, ook door
de haringbooten. Vrijdag was het al heel wat
minder, maar als de booten bij deze vang
sten f 2.50 a f 3 per kist kunnen maken, kan
het er nog wel uit.
„What 's in a name?" Kijkt u maar eens
naar de IJM 18. Die heette eerst Adriatic en
bracht er toen weinig van terecht. Toen werd
het Jan Mayenland en de eerste de beste
reis leverde bijna f 4000 op. Er is dus heel
wat in een naam. Anders is miin na^n niet
PIETERMAN.
Kinderfeesten on Koninginnedag.
Georganiseerd door de Buuvtvereeniging
„Kennemerlaan".
De Buurtvereeniging Kennemerlaan or
ganiseert Dinsdagmiddag 2 uur kinderfeesten
die zullen worden opgeluisterd door de Har
monie Crescendo. De feesten zullen worden
gehouden in de Kennemerlaan tusschen de
Snelliusstraat en het Kennemerplein en be
staan uit ringsteken op fietsen voor jongens
en meisjes tot 16 jaar en voor jongens en
meisjes boven 16 jaar, behendigheids
wedstrijden op fietsen voor jongens en
meisjes van 913 jaar. en voor jongens en
meisjes van 14—17 jaar, behendigheidswed
strijden op autopeds voor jongens en meisjes
van 69 jaar.
Nadere bijzonderheden omtrent d„e aan
gifte voor deelneming zullen op ons nieuws-
bord worden bekend gemaakt.
Voor do verschillende wedstrijden worden
tal van aardige prijzen beschikbaar gesteld.
V. V. s. u.
De Vereeniging van Vrienden der Sovjet-
Unie opent het winterseizoen met een film
avond, die gehouden zal worden in Thalia op
Donderdag 7 October. Ais hoofdnummer wordt
vertoond „De Jeugd van Maxim", een film
uit de Russische revolutie van 1905. Voorts
wordt een journaal vertoond.
WEGVERBFTERTNG BIJ DE
VTSSCHER SHAVEN.
De verbeteringen rondom de Visschershaven
blijken zich niet te beperken tot die dingen
welke rechtstreeks met het bedrijf verband
houden, als hallen, kaden en haven. Want
sedert eenigen tijd is men thans doende met
het verbeteren van de wegen. Zoo is dezer
dagen gereed gekomen het omleggen van
den Strandweg nabij den watertoren. Men
heeft, hier de bocht aanzienlijk ingekort.
Van deze verbetering profiteert vooral het
verkeer naar en van het strand.
Voertuigen die zich van den Strandweg
van den Trawlerkade af naar de Halkade
wilden begeven moesten daarvoor een scher
pen hoek maken. Ook hier wordt de toestand
belangrijk verbeterd, doordat een deel van
den knik met kc>n bestraat wordt.
Het valt te nrüzen, dat, er juist, onder de
huidige omstandigheden zooveel gedaan
wordt ter verbetering van alles wat b'j visch-
hallen en Visschershaven behoort.
