HET NIEUWE AVONDBLAD
Het Noorsche m.s. Aarsten op de
Noordzee verongelukt.
t ï'É"1: E?'
Sluitende gemeentebegrooting
met eindcijfer van f 3.979.739.43
Acht der negen opvarenden gered
door de Eveline IJM. 115.
///te
Winst op gasbedrijf nog
slechts ruim f 7200.-
No. 300
MAANDAG 25 OCTOBER'37
IJMUIDER COURANT
bON NEMEN TEN: per week 10 ets., per maand
cents plus IV2 cents incasso, per kwartaal 1.20
lus 5 cellts incass0, losse nummers 3 cents,
gantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden. Telef. 5301
VERSCHIJNT DAGELIJKS, BEHALVE OP ZON- EN FEESTDAGEN.
UITGAVE LOURENS COSTER, MIJ. VOOR COURANTUITGAVEN EN ALG. DRUKKERIJ N.V.
DIRECTIE P W. PEEREBOOM EN ROBERT PEEREBOOM.
ADVERTENTIëN1—5 regels 0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke reeel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN. OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD, WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT. POSTGIRO 310791
gratis ongevallenverzekering voor betalende abonnés. Levenslange ongeschiktheid J 2000.— overlijden ƒ400.—, verlies van hand, voet of oog ƒ200.—, belde leden duim f 100— één lid duim ƒ50-
0t twee leden W3jsvm0er i 25. alle leden anderen vinger 15.—, één of twee leden anderen vinger f5,arm- of beenbreuk ƒ30.—, enk
^rdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaarttot een maximum van ƒ2000.—, indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meer ab
jjog afzonderlijke verzekering voor abonnés op het Geïllustreerd Zondagsblad. Alles indien het gevolg van een ongeval en volgens gratis ten kantore van dit bfad verkrijgbare voorwaarden.
alle leden wijsvinger ƒ60.
- enkelbreuk 15.polsbreuk f 15.—Opvarenden van visschers-, marine vaartuigen enz. 400.
indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meer abonnés mocht tengevolge hebben.
De stuurman aan boord
van het Engelsche
j.j, Salerno.
Kapitein Bang redde, ofschoon
zijn schip dreigde te zinken,
eerst nog de scheepspapieren.
Zondagavond 11 uur.
Rustig klotst de zachte deining van
de Visschershaven tegen den wal. De
lichtbundels van den vuurtoren flit
sen door de donkere lucht in een on
afgebroken rhythme. Er liggen al
eenige trawlers aan den kant.
En daar komt ook de Eveline IJM
115 de haven binnenstoomen met
een rijke vangst: acht schipbreuke
lingen, die nog geen 12 uur geleden
den dood voor oogen hadden. Het zijn
opvarenden van het Noorsche motor
schip Aarsten, 430 ton groot, dat met
een lading macadam, op weg van
Stavanger naar Londen door een he-
V)V«" storm was overvallen.
Toen het lek was geworden en
dreigde te zinken kwam nog juist bij
tijds, eerst het Engelsche s.s. Salerno
van EUlerman's Wilson Line te Hull
en later de Eveline opdagen en deze
schepen slaagden er in, de gehëele
bemanning te redden.
Op den kant is er meer drukte dan ge
woonlijk. Want men had in IJmuiden al ge
hoord van de mooie redding, die de Eveline
iad volbracht.
Schipbreuk en schipbrekelingen zijn be
kende woorden in onze visschersplaats. En
als de storm weer een scheepsramp heeft
veroorzaakt, als er weer een trawler een
moedige redding heeft gedaan, gaat dit als
een loopend vuurtje door de plaats en .ko
men er velen naar de haven, niet uit nieuws
gierigheid, maar uit medeleven. Want velen
hebben een familielid moeten afstaan aan
de wreede zee en dan leeft men mee met
alles wat er op zee gebeurt en dan verheugt
men zich er over, dat de zee haar prooi heeft
moeten afstaan.
edig nadat de Eveline aan den kant is
ren, komen de Noren vaii boord. Ze
klimmen over den trawler de Hoop IJM 46.
die zoo juist binnen was gekomen omdat de
thuiskomst van een der opvarenden, in ver
band met een ernstige ziekte van zijn vrouw,
gewenscht was. Zoo wisselen vreugde en
droefenis elkaar voortdurend af. Maar de
vreugde die er heerscht heeft meestal in
haar diepte een tragischen ondergrond, door
dat de geredden hun schip of een kameraad
verloren hebben.
De schipbreukelingen vinden, zoodra ze
van boord zijn den vice-consul van hun land.
den heer p. c. van Huizen bereid, het noo-
d'ge voor hen te doen. En dat is in de eer
ste plaats de zorg voor een onderdak.
Dat zou vroeger het Koning Willemshuis
z']n dat zoovele schipbreukelingen gehuis-
pt heeft. Maar het Koning Willemshuis is
hiervoor niet meer beschikbaar. Het is nu
net hotel De Bijenkorf, waar de Noren een
gastvrij onderdak vinden.
Het zijn acht flinke kerels. Alleen de ka-
P'tein is van middelbaren leeftijd, de an
deren zijn nog jong.
De kapitein mag dan Bang heeten,
maar hij heeft getoond, niet bang
te zijn. Hij spreekt goed Engelsch. En
in zijn goed Engelsch vertelt hij ons...
dat hij niets te vertellen heeft. Er is
nog een schipbreukeling, die goed En
gelsch spreekt; die is wat meer me
dedeelzaam, van hem vernemen wij,
dat de Aarsten toebehoorde aan de
reederij Richard Petersen te Sande-
fjord en dat de ramp des middags 12
uur geschiedde tijdens zeer slecht
weer, dat de pompen weigerden, de
Aarsten lek was geslagen en de
schecpsboot vernield was.
vonden wij schipper K. Blok van
Jine ondanks dat het bijna midder-
orujefWas n bij hem kwamen, bereid
en m,eer te vertellen. Hij was pas thuis
de.v^A was de heele familie, moeder-
te wüw en een zestal kinderen nog op om
p en> wat vader te vertellen had.
aat was het volgende:
Donderdag 14 October was de
Eveline naar zee gegaan. En gisteren
egen den middag, op de thuisreis zag
e ^manning van den trawler twee
schepen bij elkaar. De Eveline stoom-
e naar de schepen toe en daar zag
men, dat het kleinste der beide vaar
digen, de Aarstcn noodseinen op
had. Het bleek, dat het andere vaar
tuig het s.s. Salerno, (870 ton, toe-
behoorende aan EUerman's Wilson
Line te Hull) reeds bezig was te
trachten de opvarenden van de Aar
sten te redden. Dit ging echter moei
lijk, doordat het vliegend stormweer
was. En daarom stuurde schipper
Blok de Eveline zoo dicht mogelijk
bij de Aarsten, die zich in een zin
kenden toestand bevond. Het bleek,
dat de stuurman reeds door de Sa-
erno was gered. Maar nog acht
menschenlevens verkeerden in nood.
Omdat de Eveline gemakkelijker
kon manoeuvreeren dan het grootere
Engelsche vrachtschip, nam schip
per Blok het reddingswerk over. Maar
ook de Salerno bleef in de nabijheid.
Van de Éveline zag men, dat men op de
Aarsten een reddingsboei klaar had. Een man
ging in de boei, waaraan een lijn was be
vestigd. Met kloeke slagen zwom de zeeman
door de kokende zee. De afstand was kort,
maar het was een zware tocht,een tocht
waarvan het leven van de anderen afhing.
Want als deze slaagde zou men een verbin
ding met het in nood verkeerende schip tot
stand kunnen brengen.
En de tocht slaagde. Toen de Noor de
Eveline genaderd was, werd hem een lijn
toegeworpen, die hij aan de boei bevestigde.
Toen was hij spoedig aan boord van de Eve
line. Uitgeput en verkleumd door het koude
water.
Nu werd ook op de Eveline een lijn aan
de boei vastgemaakt. Deze werd daarop naai
de Aarsten teruggetrokken. Een tweede
schipbreukeling sprong over boord. Ook hij
ging in de boei en nu kon deze met behulp
van de lijn op de Eveline naar den trawler
toegetrokken worden. E11 zoo ging het zes
maal vrij vlot achter elkaar. Maar toen wa
ren de schepen zoover van elkaar verwijderd
geraakt, dat de Eveline eerst weer moest
bijdraaien. Toen kon de zevende gered wor
den en bevond zich alleen nog kapitein Bang
aan boord van de Aarsten, die op dat oogen-
blik reeds met het kuildek onder water zat,
zoodat het zwaar beladen scheepje elk oogen
blik in de diepte kon verdwijnen. Maar ka
pitein Bang, die niet bang was. heeft eerst
nog met de grootst mogelijke koelbloedig
heid een zakje, waarin hij de scheepspapie
ren geborgen had, aan de boei bevestigd. En
toen liet ook (hij zich redden.
Zoo waren alle schipbreukelingen veilig op
de Eveline, nadat deze gedurende 1 1/2 uur
lang met haar reddingswerk bezig was ge
weest.
Zooveel mogelijk werden de schipbreuke
lingen van droge kleeren voorzien, de kok
zorgde voor de in deze gevallen onontbeer
lijke koffie en zoo kwam men om elf uur des
avonds voor den kant.
Zooals gezegd bleef de Salerno in de na
bijheid, tot de laatste man van boord was.
Toen de Eveline haar taak had vol
bracht gaf zij drie lange stooten op
de fluit als afscheidsgroet, die op de
zelfde wijze door de Salerno beant
woord werd. En de Aarsten zonk
steeds dieper weg en moet wel spoe
dig in de golven verdwenen zijn.
Als heden de noodige formaliteiten verricht
zijn gaan de schipbreukelingen zoo spoedig
mislij k naar Rotterdam om vandaar naar
Noorwegen terug te keeren.
T.O.P.D.C.IJ. V.
Vrijdagavond had een ontmoeting plaats
voor de competitie Haarlemsche Dambond
tusschen het eerste tiental van de Hoogoven
damclub T.O.P. en het vijfde tiental van D.C
IJ. Na een spannenden wedstrijd wist T.O.P.
met 12—8 te winnen
PROPAGANDA-AVOND T.O.P.
Vrijdag 5 November a.s. zal de Hoogoven-
Damclub T.O.P. een propaganda-avond orga-
niseeren. De heer B. Dukel zal dien avond een
blindpartij spelen en de heer J. Kramer zal
een simultaanséance geven,
De voorzitter van den Districtbond Noord-
Holland, de heer K. de Jong, is uitgenoodigd.
een propaganda-woord te spreken. Er bestaat
onder de dammers groote belangstelling voor
dien avond
HINDERWET
Burgemeester en Wethouders van Velsen
brengen ter openbare kennis, dat door hen de
volgende hinderwetsvergunningen zijn ver
leend:
a. aan Th. Maas te Santpoort, tot het op
richten van een koek- en banketbakkerij, in
Iriet perceel Bloemendaalschestraatweg no. 84'
b. aan de N.V. Kristalijsfabriek en Koelhuis
„Groenland" te IJmuiden, tot het uitbreiden
van haar ijsfabriek en koelhuis, in het per
ceel Trawlerkade nos. 31/33:
c. aan H. Zwart te IJmuiden, tot het oprich
ten van een electrische koperslagerij, in het
perceel 2de Havenstraat no. 3.
Het eerste plaatwalswerk in Nederland wordt thans gebouwd op de terreinen
naast de Hoogovens te IJmuiden. Een overzicht van het graafwerk ten behoeve
van de betonnen fundeering.
VELSEN.
Werkloozensteun en werk
verschaffing vorderen f 980.000.-
Opcenten personeele belasting voor
1936 en 1937 gehandhaafd op 150.
Meevallertje voor belastingbetalers.
Het gewichtige document, dat eens per jaai
de belangstelling opeischt van alle ingezete
nen, de memorie van toelichting op de ge
meentebegrooting, heeft weer de secretarie
verlaten. Ook nu weer zal de samenstelling er
van burgemeester en wethouders heel wat
hoofdbrekens gekost hebben, want al mag er
eenige verbetering geconstateerd worden in
de conjunctuur, het feit, dat een dergelijke
verbetering eerst na verloop van één of twee
jaren haar invloed op den gang van zaken
doet gelden, is oorzaak, dat het ook voor 1938
niet gemakkelijk is geweest, de inkomsten en
de uitgaven met elkaar in evenwicht te bren
gen. Om dit te bereiken, is het noodig ge
weest, dat voor alles de grootst mogelijke zui
nigheid in acht werd genomen.
Ongetwijfeld is het aan deze noodzaak tot
zuinigheid toe te schrijven, dat voor 1938 nog
geen gelden zijn uitgetrokken voor den bouw
tot de voorbereiding daarvan) van een nieuw
bureau van politie en een openbaar slacht
huis, ondanks het feit, althans voor eerstge
noemd gebouw, naar wij meenen te weten,
reeds een plan met ibegrooting is opgemaakt.
Een leidraad voor een overzicht van de ge
meentelijke millioenennota biedt ook nu weel
de nota, die burgemeester en wethouders aan
de memorie van toelichting doen voorafgaan.
Deze korte karakterschets der begrooting be
gint met wat men zou kunnen noemen „het
oude zeer", het tekort van de rekening 1936,
de openingspost der begrooting voor 1938.
De rekening over 1936, aldus B. en W. sloot
met een tekort van f 112.916.65. Gerekend
wordt dat van den dienst 1936 aan achterstal
lige inkomsten, in 1937 nog zal worden ont
vangen f 85000.waarvan op den dienst 1937
reeds f7000.— is geraamd. Er blijft dus over
een bedrag van f 78000.—. zoodat ten laste van
den dienst 1938 komt f34916.65. Behalve met
dit bedrag is de dienst 1938 bezwaard, wegens
gedeeltelijke dekking der tekorten over 1931,
1932 en 1934 met f 42473.98.
Wij teekenen hierbij aan, dat het nadeelig
slot voor 1937 was geraamd op f66753.39, zoo
dat we dus op den goeden weg zijn.
Conversie van leeningen.
Gebruik makende van de gewijzigde omstan
digheden op de geldmarkt heeft de gemeente
raad, op voorstel van B. en W. in den loop
van het jaar een aantal geldleeningen gecon
verteerd. Hierdoor is aan rente bespaard een
bedrag van rond f40000.—. Een aardig mee
vallertje ,dat ongetwijfeld in goede aarde is
gevallen.
Nog een meevallertje.
Nu we het toch over meevallertjes hebben,
willen we allereerst nog even op een ander
wijzen, dat echter niet te gemeentekas, maai
de belastingbetalers betreft.
Verleden jaar hebben we in ons blad
reeds gewezen op een eigenaardigen
toestand met betrekking tot de op
centen op de personeele belasting.
Daar de gemeente niet bereid was, het
aantal opcenten te verhoogen, stelde
de minister van Financiën deze „we
gens niet tijdige goedkeuring der be
grooting" over 1936 en 1937 voorloopig
vast. op 165, terwijl in de betreffende
gemeenteverordening dit aantal was
bepaald op 150. Ondanks dat de veror
dening niet gewijzigd werd, werden in
de aanslagen voor genoemde jaren 165
opcenten berekenden vermoede
lijk ook door de meeste (niet door alle)
belastingbetalers betaald.
Uit de nota van B. en W. blijkt thans, dat
het College bericht heeft ontvangen, dat de
Regeering er genoegen mee neemt, dat over
1936 en 1937 het aantal opcenten blijft be
paald op 150. B. en W. zijn van oordeel, dat
de gemeente zich bij deze beslissing heeft neer
te leggen. Het aantal opcenten voor 1938 dient
h.i. echter bepaald te worden op 165.
Zij die over 1936 het volle bedrag
van' hun aanslag betaald hebben, kun
nen dus thans pogingen in het werk
stellen om het teveel betaalde, dat
voor de meeste belastingbetalers onge
veer f 2.zal bedragen, terugbetaald
te krijgen. Dit geldt natuurlijk ook
voor hen, die. hun personeele belas
ting over 1937 reeds hebben betaald,
terwijl zij. die deze belasting nog niet
in haar geheel voldeden, het teveel
berekende in mindering kunnen
brengen.
Een tegenvaller.
Een belangrijke tegenvaller voor 1938 is de
winst van het gasbedrijf. Deze winst, in 1937
geraamd op f 47741.63 werd voor 1938 ge
raamd op f 72*32.72, alzoo rond f 40000.— lager.
De over 1937 bereikte resultaten laten, aldus
B. en W. geen hoogere raming toe.
De winst van het waterleidingbedrijf werd
geraamd op f 45463.64 of rond f 9000.hoo-
ger dan in 1937. Bij de beoordeeling van deze
winst mag echter niet uit het oog worden
verloren, dat de door het waterleidingbedrijf
aan de gemeente verschuldigde retributie voor
het hebben van hoofdbuizen in wegen en
voetpaden der gemeente nog steeds wordt be
taald door en ten laste van het gasbedrijf.
Voor een goed inzicht in beide begrootingen
achten B. en W. het niet juist, dezen toestand
thans nog langer voort te laten bestaan. Ge
heel verdwijnen kan de regeling echter niet,
omdat de winst van het waterleidingbedrijf
nog lager is dan de retributie. De door dit be
drijf in 1938 verschuldigde retributie bedraagt
n.l. f 50024.02. Voor zoover de winst zulks
toelaat, zal het bedrijf de retributie zeil' die
nen te betalen. Een wijziging der beheersver-
ordening voor de bedrijven zal door B. en W.
bij de behandeling der begrooting aan de orde
worden gesteld. Bij de ingediende begrootin
gen is met deze wijziging reeds rekening ge
houden. Hierdoor wordt de winst van het gas
bedrijf gebracht op f 7232.72 plus f 45463.64 of
f 52696.36. De begrooting van het waterleiding
bedrijf sluit dan zonder winst
Maatschappelijk Hulpbetoon en
werkloozensteun.
Als gevolg van het desbetreffende raadsbe
sluit is in de begrooting opgenomen de be
grooting van den Gemeentelijken Dienst van
Maatschappelijk Hulpbetoon. Van welken om
vang deze dienst is mag blijken het het feit,
dat het aantal ambtenaren, daaraan verbon
den 27 bedraagt. Voor jaarwedden en loonen
voor deze ambtenaren is uitgetrokken een be
drag van f 39705.terwijl bovendien een be
drag van f 1000.— is uitgetrokken voor uit
breiding jeugdig kantoorpersoneel.
Gerekend wordt op een bijdrage aan dezen
dienst van f 289.463.92, welk bedrag iets lager
is dan de raming van de su'osidiën aan de in
stellingen van maatschappelijk hulpbetoon
voor 1937. Wel is op de begrooting voor dat
jaar geraamd aan subsidie f265000.—, doch
er moet, op worden gerekend, dat dit bedrag
nog met f 32400.— moet worden verhoogd.
Aangenomen kan worden, dat de betere tijds
omstandigheden ook hun invloed zullen doen
gelden op de kosten van maatschappelijk
hulpbetoon.
Voor steun aan werkloozen en daarop val
lende kosten is geraamd f745745.43 en voor
werkverschaffing f 226.000.
Deze posten moeten in onafscheidelijk ver-
oand worden bezien, Wordt er minder uitge
geven aan werkverschaffing dan geraamd is,
dan stijgt de steun.
De kosten van tewerkstelling van jeugdige
werkloozen zijn geraamd op f 2*000 en voor
ontspanning van werkloozen is geraamd
f 17450.De Rijksbedrage hierin is geschat
op f 14832.50. Voor B-steun is uitgetrokken
f 12190.—, waarvan f 4600.ten laste der ge
meente komt.,
Gemeentel. Geneesk. en Ge
zondheidsdienst.
Voor vergoeding aan den directeur voor het
gebruik van een auto voor den dienst is ge
raamd f 300.De in de laatste jaren in sterke
mate toegenomen omvang van het werk van
den directeur maakt het noodig, dat zoo wei
nig mogelijk tijd vei'loren gaat met zijn ver
plaatsen in deze uitgestrekte gemeente.
Uitbreiding der politic.
Voor de uitbreiding der politie met 2 re
chercheurs en 2 motoragenten overeenkom
stig de verordening is f7700.— uitgetrokken.
Het ligt in het voornemen van den burge
meester, een wijziging der verordening aan
hangig te maken. Die wijziging zal echter voor
►38 niet méér kosten vergen.
Voor den luchtbeschermingsdienst is weder
om f 1500.— uitgetrokken.
Een automobiclladdenvagen
voor de brandweer.
Bij de brandweer ontbreekt een automobiel-
ladderwagen. B. en W. achten zich niet ver
antwoord, de aanschaffing daarvan nog lan
ger uit te stellen. Op den kapitaaldienst heb
ben B. en W. dan ook voor den aankoop, in
stalen uitvoering, geraamd f7000.—.
En een roltrommelauto voor den
reinigingsdienst.
Voor de aanschaffing van een vuilnisauto
(roltrommelauto) is geraamd f 9000.Eén dei-
auto's is zoo versleten, dat deze voor dage
lij ksch gebruik niet meer gebezigd kan worden.
Voor dezen auto moet dus een nieuwe in de
plaats komen. Het is voorts noodig, dat het
aantal auto's met één wordt uitgebreid. Om
dat voor twee auto's vier man personeel noo
dig is, achten B. en W. het voordeeliger één
grooteren auto met een inhoud van 10 M3. aan
te schaffen. Voor dezen auto is twee man
personeel voldoende. De roltrommelauto zal
ongeveer f 9000.kosten. Voor 2 gewone vuil
nisauto's zouden de aanschaffingsikosten
f 1000.— hoog er zijn.
Arbeidsbeurs.
Gerekend is op uitbreiding van het perso
neel der arbeidsbeurs met een ambtenaar voor
den buitendienst De controle op de recht
matigheid der uitkeeringen uit de werklozen
kassen is n.l. onvoldoende. De Rijksdienst der
Werkloosheidsverzekering en Arbeidsbemidde
ling heeft dan ook op versterking der controle
aangedrongen, welke alleen bereikt kan wor
den door uitbreiding van personeel. Dit jaar is
gedurende korten tijd voor die controle één
ambtenaar beschikbaar gesteld en toen bleek
de groote noodzakelijkheid daarvan.
Verbetering van het kampeer
terrein.
Gezien de uitgestrektheid van het kampeer
terrein en de groote bevolking van dit terrein
achten B. en W. het dringend noodig. ver
schillende verbeteringen aan te brengen. Het
aantal privaten, beerputten en urinoirs moet
worden uitgebreid, de waterleiding moet wor
den verlengd, terwijl een verharde vloer van
betonplanken ten behoeve van de wagens van
den reinigingsdienst moet worden aange
bracht. De gezamenlijke kosten der verbete
ring worden geraamd op f 3200.
Reclame voor het grondbedrijf.
Voor het maken van een intensieve reclame
voor den verkoop van bouwgrond is een be
drag van f 2*000.uitgetrokken.
Subsidies.
Op de begrooting zijn tot dezelfde bedragen
als voor 1937 de toen verleende subsidies weer
uitgetrokken. In 1937 werd door den Raad aan
de gestelde voorwaarden toegevoegd de bepa
ling, dat zoo dikwijls dit door B. en W. ver
langd wordt, aan den verificatiedienst inzage
moet worden gegeven van alle bescheiden. De
ze voorwaarde zal ook voor 1938 worden voor
gesteld.
De belastingbijdrage uit het Werkloosheids-
subsidiefonds is geraamd op f 207.000.Over
1937 bedroeg deze raming f 222.350.
CURSUS Ds. VEENHOF.
Een aantal personen uit deze gemeente heeft
een commissie gevormd, met het doel, een
viertal cursus-avonden te organiseeren, waar
in Ds. C. Veenhof, Geref, predikant te Haar
lem zal spreken over het onderwerp Grondge
dachten der Calvinistische Wereldbeschou
wing". De heer S. van Popta verschaft aan be
langstellenden nadere inlichtingen omtrent
dezen cursus
BEROEPINGSWERK
Hoewel het afscheid van Ds. R. J. v, d. Meu-
len wegens bijzondere omstandigheden niet
eerder dan begin 1938 plaats zal vinden, heeft
de kerkeraad der Geref. Kerk (West) besloten
reeds nu het beroepingswerk ter hand te ne
men en de voorbereidende werkzaamheden af
te dragen aan een commissie uit den kerke
raad, bestaande uit de heeren A. Meinema en
A. van Wolveren, ouderlingen en den heer M.
de Koning, diaken
TIJDELIJKE AFSLUITING VAN WEGEN.
Burgemeester en Wethouders van Velsen
brengen ter openbare kennis, dat deJ. Kos-
telijklaan te Velsen van den Stationsweg tot
de Dr. Kuyperlaan en den Driehuizerkerkweg
te Driehuis van den Zeeweg tot de De Gene-
stetlaan, van Maandag 25 October a.s. af tot
nader order voor het doorgaand verkeer met
rij- en voertuigen zullen zijn afgesloten.
