HET NIEUWE AVONDBLAD
IJ
muider Courant
12| cents per week
Een praatje over de moderniseering en uit
breiding van de „IJmuider-visschersvloot".
Het Nieuwe Avondblad
23e JAARGANG NO. 73
DONDERDAG 27 JAN. 1938
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN per week 12l/s ets., per
maand 55 cents, p. kwartaal 1.65. Geen incasso
kosten. Losse nummers 3 cents.
Kantoor Kennemerlaan 42 - IJmuiden, Tel. 5301
VERSCHIJNT DAGELIJKS, BEHALVE OP ZON- EN FEESTDAGEN.
UITGAVE LOURENS COSTER, MLJ. VOOR COURANTUITGAVEN EN ALG. DRUKKERIJ N.V. 1
DIRECTIE P. W. PEEREBOOM EN ROBERT PEEREBOOM.
ADVERTENTIëN1—6 regels ƒ0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD, WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN- EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
POSTGIRO 310791
Gratis Ongevallenverzekering voor betalende abonnés. Levenslange ongeschiktheid 2000.overlijden 400.verlies van hand, voet of oog 200.beide leden duim 100.één lid duim 50.—, alle leden wijsvinger 60.
één of twee leden wijsvinger 25.alle leden anderen vinger 15.één of twee leden anderen vinger ƒ5.arm- of beenbreuk 30.enkelbreuk 15.polsbreuk 15.Opvarenden van visschers-, marinevaartuigen enz.
ƒ400.— bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaarttot een maximum van ƒ2000.indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meer abonnés tengevolge mocht hebben.
Nog afzonderlijke verzekering voor abonnés op het Geïllustreerd Zondagsblad. Alles indien het gevolg van een ongeval en volgens gratis ten kantore van dit blad verkrijgbare voorwaarden.
IJMUIDEN.
De snurrevaadkotter vervange de kustboot.
Door het sloopen van een groot aantal, niet
meer voor een loonende visscherij geschikt
zijnde vaartuigen, is de trawlervloot te IJmui
den sedert eenige jaren geleden, op een niet
onbelangrijke wijze ingekrompen, waarvoor,
zooals den meesten uwer wel bekend is, door
de thans afgetreden regeering f 100.000 voor
het toekennen van slooppremies ter beschik
king werd gesteld.
Betreurenswaardig is het echter, dat het
sloopingsproces hiermede nog niet geëindigd
is Immers, onder het thans nog resteerende
gedeelte van onze visschersvloot bevinden
zich eveneens nog vaartuigen, die wegens
ouderdom, enz., niet meer voor een loonende
visscherij in aanmerking komen.
Met deze vaartuigen bedoelen wij hoofdza
kelijk de kleine stoomtrawlers, de z.g. kust-
booten, die reeds geruimen tijd en vooral ge
durende de crisisjaren, hun onbruikbaarheid
zeker wel ten volle hebben bewezen en om
voor de betrokken reederijen nog verdere ver
liezen te voorkomen, beter vandaag dan
morgen uit het bedrijf genomen kunnen wor
den, ten einde naar een van de vele scheeps-
slooperijen in Zuid Holland te worden ge-
expedieerd.
Momenteel bestaat de kans nog, dat voor
het sloopen van deze vaartuigen slooppremies
ter beschikking worden gesteld, daar deze
met ingang van 1 Mei a.s. niet meer worden
verstrekt.
Met het sloopen der vaartuigen en het toe
kennen van slooppremies waarvan slechts
„enkelingen", doch niet het bedrijf als zoo
danig geprofiteerd hebben komt men er
echter niet.
Het gaat toch niet uitsluitend om afbraak,
doch om opbouw en moderniseering van de
vloot, Hieraan zullen toch zeker zoo spoedig
mogelijk vaartuigen moeten worden toege
voegd, die voor de uitoefening van een loo
nende visscherij ten volle geschikt en in staat
zijn de markt geregeld en bovendien voldoen
de van voor den handel onmisbare vischsoor-
ten te voorzien.
Dit zijn de eischen waaraan in de eerste
plaats zal moeten worden voldaan, iets waar
mede het bedrijf zoowel als de handel, ten
zeerste gebaat zullen zijn.
Hoewel de vloot, gedurende de laatste jaren,
zooals hierboven vermeld, aanmerkelijk is
ingekrompen, geschiedt de uitbreiding en mo
derniseering hiervan, hetgeen thans zoo
uiterst urgent is, tot op heden in een zeer
langzaam tempo.
Immers, in het jaar 1936 werd alleen de
stoomtrawler „Maria van Hattem" aan de
vloot toegevoegd, terwijl in het afgeloopen
jaar de vloot slechts met twee vaartuigen
werd uitgebreid, n.l. de „Erin" IJM 12 ex
„Sheffield Wednesday" van de Vem en de
snurrevaadkotter .Nelly van B." Voorts zul
len er binnenkort nog twee nieuwe stoom
trawlers, welke thans voor rekening van de
„Vem" op Engelsche scheepswerven in aan
bouw zijn, in de vaart worden gebracht.
Of de vloot verder nog met meer vaartuigen
zal worden uitgebreid, hiervan is nog niets
bekend.
Volgens onze bescheiden meening, die ech
ter door velen wordt gedeeld, is het echter
meer dan noodzakelijk, dat deze uitbreiding
en moderniseering, thans in een aanmerke
lijk sneller tempo zal geschieden, dan tot nog
toe het geval was. En zeer zeker waar het de
kustbooten betreft, die in het belang van het
bedrijf, zoo spoedig mogelijk door een econo
mischer vaartuig zullen moeten worden ver
vangen. Het meest geschikte vaartuig, dat
hiervoor in de plaats kan komen, is de „Snur
revaadkotter", die bovendien zoodanig moet
worden gebouwd en ingericht, dat de trawler-
visscherij hiermede eveneens kan worden
uitgeoefend. Een ander type vaartuig, dat
hiervoor beter geschikt lijkt, is ons niet
bekend.
Zooals wij reeds in ons artikel, getiteld:
,,Een praatje over de snurrevaadvisscherij"
pi de „IJmuider Courant" van 1 December
1-1. o.a. aanhaalden, is de visch, die door de
snurrevaarders wordt aangebracht bijna
zonder uitzondering van uitstekende kwali
teit en zeer gewlid. met als gevolg, dat ze
doorgaans goede prijzen oplevert.
Dit laatste is toch zeer zeker, vooral in de
eerste weken van deze maand wederom dui
delijk bewezen, zooals uit het volgende moge
blijken:
Behalve een 10-tal kustbooten en 13
trawlloggers. die Maandag 10 Januari j.l. aan
de markt waren, was er ook een Deensche
snurrevaadkotter, de E 436, die voor 220 kis
ten scharren, die door dit vaartuig werden
aangebracht in totaal f 2120 besomde, zijnde
dus meer dan f 9 per kist a 50 K.G.
Naar men ons mededeelde was dit een van
de hoogste besommingen, die ooit door een
snurrevaadvaarder aan den afslag is ge
maakt.
De snurrevaadkotter E 315, die Dinsdags
daarna zijn visch aan de markt bracht, be
somde f870, terwijl Maandag j.l. de vangsten
van de Deensche snurrevaarders E 41 en
E 503 resptectievelijk f1660 en f720 op
brachten, zijnde dus voor deze 2 vaartuigen
een gemiddelde besomming van f 1190,
zegge en schrijve: elf honderd negentig gul
den per vaartuig.
Dit zijn toch zeker cijfers, die duidelijke taal
spreken.
Twijfelt men er nu nog aan, door welk type
vaartuig de kustboot zal moeten worden ver
vangen?
Nu hoort men wel dikwijls verkondigen, dat
«e uitoefening van de snurrevaadvisscherij
lang niet van gevaar ontbloot is en nogal
menschenlevens eischt, doch zijn de diverse
visscherij en, die door onze visschers worden
uitgeoefend echter wel van gevaar ontbloot
en eischen deze dan geen menschenlevens?
Hoe het echter ook zijn moge, het vak van zee-
visschers is en blijft te allen tijd een gevaar
vol beroep, dat evenals in vele andere be
drijven aan den wal ook het geval is altijd
menschenlevens zal blijven eischen.
Van de Deensche visscherijvloot, die groo-
tendeels uit snurrevaadkotters bestaat zijn
in het afgeloopen jaar, wegens de vele en
ongekend hevige herfst- en winterstormen 6
kotters vergaan, hetgeen helaas aan tal van
visschers het leven heeft gekost. Neemt men
echter het gemiddelde verlies aan Deensche
kotters over de laatste 5 jaren, dan is dit per
centage vrij gering, waarbij komt, dat in
Denemarken niet zulke hooge eischen aan de
zeewaardigheid van deze schepen worden ge
steld, als hier te lande het geval is.
Onze schepenwet stelt hieraan strenge
eischen, hetgeen niet anders dan valt toe te
juichen
Thans vragen wij ons echter af: „Wie zal
onze regeering nu adviseeren, zich voor de
snurrevaadvisscherij te gaan interesseeren en
voor den aanbouw van voor deze visscherij
benoodigde vaartuigen en vischtuig, gelden
ter beschikking te stellen?
Wil men o.i. iets bereiken, dan zal er zooals
wij reeds eerder gezegd hebben, zoo spoedig
mogelijk een vereeniging moeten worden op
gericht; die het snurrevaadvraagstuk thans
eens terdege bestudeert en hiervan aan den
betrokken minister een gedetailleerd rapport
overlegt, zoodat alsdan de mogelijkheid be
staat, dat met de moderniseering en uitbrei
ding van onze visschersvloot, eindelijk eens
op intensieve wijze een aanvang worden ge
maakt.
Belanghebbenden sluit u thans aan!
D .KRUIJFF.
IJmuiden (Oost), Januari 1938.
De visscherij in de Barentszee.
De Norma Maria weer uit, de Erin naar huis.
Het blijkt dat de betrokken reederijen nog
niet van plan zijn de visscherij in de Barents
zee op te geven, hoewel de tot nu toe bereikte
resultaten ver van bemoedigend waren. Wij
vernamen ten minste, dat de Norma Maria,
na haar laatste Noordzeereis weer naar het
hooge Noorden gaat. Deze tusschenreis had
klaarblijkelijk ten doen, te voorkomen, dat de
drie Barentszee-booten te kort achter elkaar
alhier aan de markt komen.
De Erin is weer op de thuisreis met een
vangst van 2500 manden kabeljauw, gul en
schelvisch. Deze trawler wordt begin vol
gende week aan de markt verwacht.
UITVOERING TEN BATE VAN „JONG
GELUK".
Zooals met weet, staat op het gemeente
terrein aan de Ahornstraat het clubgebouw
van de Stichting „Jong Geluk", waarin elke
week ongeveer 150 kinderen deelnemen aan
de cursussen handwerken, zang en tooneel,
figuurzagen, handenarbend, rhythmisehe
gymnastiek, kleuterwerk e.a.
Waar dit clubgebouw voor dat groote be
zoek van kinderen te klein blijkt, het heeft
nu een oppervlakte van 4x7 meter, heeft de
Hoogoven-Tooneelvereeniging „Tavido" be
sloten evenals het vorig jaar een tooneel-
avond ten bate van deze stichting te geven.
De uitvoering van het tooneelwerk „De Eb
benhouten Olifant" onder regie van den heer
A. H. Holtslag, zzal plaats vinden 12 Fe
bruari a.s. in de tooneelzaal van het ge
bouw Concordia, dat voor dit doel welwillend
door de directie der Papierfabrieken is afge
staan. Medewerking wordt verleend door acro
baten en de Concordiaband, die ook voor bal-
muziek zal zorgen. Voorts zullen diverse at
tracties deel uitmaken van het programma
Een luiklok voor de O. K. Kerk?
In verband met het 50-jarig jubileum van den
eersten dienst in IJmuiden.
Op 24 Juni a.s. zal het vijftig jaar geleden
zijn, dat voor het eerst te IJmuiden een Oud-
Katholieke kerkdienst werd gehouden.
Deze dienst vond plaats in de bovenzaal van
de „Oude Willem Barendsz" en werd verricht
door den zeereerw. heer G. Diependaal, des
tijds pastoor te Amsterdam.
Waar men gemeend heeft, dat een derge
lijk heugelijk feit voor de nu ruim 1800 zielen
groote gemeente welke bij, den eersten dienst
bestond uit ongeveer 40 personen, waaronder
zelfs vele kinderen, niet onopgemerkt voorbij
kan gaan, kwamen Dinsdagavond in het O.K.
Vereenigingsgebouw de besturen der verschil-
'ende Oud-Katholieke vereenigingen en
eenige andere leden bijeen met het doel plan
nen te beramen om ter gelegenheid van het
a.s. gouden jubileum der gemeente aan het
kerkbestuur een luiklok aan te bieden. Tot dat
doel werd een kleine werkeommissie benoemd
bestaande uit kapelaan P. J. Jans en de hee-
ren Ant. Tol en C. Gouda Wzn., welke com
missie nadere plannen zal uitwerken.
is en blijft
het Dagblad met
den Laagsten
abonnementsprijs
All*
s Andere Dagbladen zijn Duurder
De Zeevisscherij in December.
De af deeling Visscherij en van het Depar
tement van Economischè Zaken deelt het vol
gende mede omtrent de zeevisscherij in de
maand December 1937, waarbij de tusschen
haakjes geplaatste cijfers betrekking hebben
op de maand December 1936.
Aan de zeevisscherij namen 502 (488) Ne-
derlandsche vaartuigen deel. Door Neder
landsche en vreemde vaartuigen werd vol
gens voorloopige opgaven hier te lande aan
gevoerd 12.501.256 K.G. (10.737.927 K.G.)
visch met een waarde van f 1.085.858
(f 1.317.840).
In totaal waren 83 (76) stoomtrawlers in
bedrijf. Deze brachten te IJmuiden en te
Scheveningen in 178 (165) reizen 2.001.832
K.G. (1.828.827 K.G.) visch aan ter waarde
van f 429.656 (f 358.499) of gemiddeld per
reisdag 1043 K.G. (954 K.G.) en f 224 (f 187).
De sleepboottrawlers waren in Dec. jl. niet
m bedrijf. (In December 1936 brachten 2
dezer vaartuigen te Zoutkamp in 3 reizen
2875 K.G. visch aan ter waarde van f 901 en
bovendien nog 4000 K.G. puf).
5 (5) motortrawlers maakten 10 (11) rei
zen en besomden voor 115.616 K.G. (105.541
K.G.) visch f 23.295 (f 20.271) of gemiddeld
per reisdag 1.081 K.G. (838 K.G.) en f 218
Of 161).
Van de motorloggers namen 44 (39) vaar
tuigen aan de trawlvisscherij deel. In 110
(86) reizen werd 239.579 K.G. (156.034 K.G.)
visch aangebracht ter waarde van f 81.293
(f 60.156) of gemiddeld per reisdag 278 K.G.
(222 K.G.) en f 94 (f 85).
Voor de kleine trawlvisscherij waren 142
(134) vaartuigen (motorkotters, motorkust-
visschersvaartuigen en halfgedekte en open
zeilvaartuigen) in bedrijf. Deze vaartuigen
maakten 680 (362) reizen en brachten 221.267
K.G. (133.857 K.G.) NoordzeevLsch aan ter
waarde van f 53.632 (f 41.376) of gemiddeld
per reis 325 K.G. (370 K.G.) en f 79 (f 114).
Voor zoover bekend namen 2 (2) Neder-
landsche vaartuigen aan de visscherij met de
zeevischzegen deel. In 3 (4) reizen werd 9440
K.G. (4458 K.G.) visch aangebracht ter waar
de van f 1980 (f 1322) of gemiddeld per reis
3147 K.G. (1115 K.G.) en f 660 (f 331).
4 Deensche motor kotters, die met de zee
vischzegen hadden gevischt, voerden in 5
reizen 26.580 K.G. visch te IJmuiden aan,
waarvoor f 4342 werd besomd.
Van de Nederlandsche haringvloot waren
40 (40) stoomloggers en 196 (193) motorlog
gers in bedrijf. Van de Poolsche maatschap
pij te Scheveningen namen 14 (15) motorlog
gers aan de haringvisscherij deel. De meeste
schepen eindigden in den loop van de maand
de drijfnetvisscherij. Het zouten van haring
aan boord van Nederlandsche visschersvaar-
tuigen werd van Regeeringswege met ingang
van 1 December geheel verboden, zoodat in
December jl. de vangsten versch werden aan
gevoerd. Echter vond tevens nog aanvoer
plaats van gezouten haring, welke afkomstig
was van de vangst in 'November jl. en na 30
November aan boord mocht worden gehou
den.
De Nederlandsche haringschepen brachten
in 52 29) reizen der stoomloggers en 304
'267) reizen der motorloggers 16.043 '30.503)
kantjes volle haring. 1525 '8895kantjes ijle
haring en 14.646 (26.096) kantjes steurha-
ring aan. d.L tezamen 33.114 (65.494) kant
jes pekel- en steurharing of 3.145.830 K.G.
'6.221.930 K.G.) ter waarde van f 230.181
(f 614.973) en 6.039.600 K.G. '1.706.549 K.G.)
versche haring ter waarde van f 212.500
'f 162.590).
Bovendien voerden de Poolsche motorlog
gers in 14 '19) reizen 2.325 19731 kantjes
volle haring. 655 (623) kantjes ijle haring
en 3509 (2853) kantje* steurharing aan. d.i
tezamen 6489 '5449) kantjes pekel- steur-
harinsr of 616 455 KG. '517 655 K.G.) ter
-aarde van f 44 728 ff 50.783
De gemiddelde waarde per kantje van de
angevoerde pekel- en steurharing werd be
kkend op 6.94 'f 9.38).
Door een 5-tal Engelsche stonmdrifters
werd in Dec jl. in 5 reizen 83.225 K.G. ver
sche haring te IJmuiden aangevoerd waar
voor f 4107 werd besomd.
Concert in Sursum Corda.
De Chr. Gem. Zangvereeniging „Sursum
Corda", waar de heer D. Klut Sr. den dirigeer-
staf over zwaait, gaf voor een goed bezette zaal
in het Ned. Herv. Vereenigingsgebouw aan de
Kalverstraat een concert. Mej. Nelly Swaan
sopraan-soliste en het kinderkoor „Heide
bloempjes" verleenden hun medewerking aan
dezen avond, die door den eere-voorzitter ds.
E. G. van Teylingen op de gebruikelijke wijze
geopend werd.
Alvorens met het afwerken van het uit 21
nummers bestaande programma begonnen
werd besprak Z. Eerw. de noodzakelijkheid
van een aandachtig luisteren naar het ge-
bodene. Dit naar aanleiding van de vroeger
door ons gemaakte opmerkingen, dat enkele
onder het publiek, dat deze uitvoeringen be
zoekt, dikwijls meenen, dat zij de orde op de
een of andere wijze kunnen verstoren. Dat
daar van hoogerhand aandacht aan geschon
ken wordt kunnen we niet genoeg op prijs
stellen. Naar aanleiding van het Psalmwoord
„Ik zal den Heere zingen in mijn leven, ik zal
mijn God psalmzingen, terwijl ik nog ben",
wees Z.Eerw. op de verdienste van den zang
en het bestaan van Sursum Corda.
Dit ensemble zong als eerste deel van zijn
optreden het Bondslied van Graaf van Hogen-
dorp, waarna met orgelbegeleiding Handei's
Largo dat voor de dames en heeren een dank
baar nummer zal worden. Wel moge men
aandachtig zijn den klank van 't koor homo
gener te maken, nu willen enkele dames- en
heerenstemmen zich uit de massa losmaken.
En men zingt toch één van zin: in koor.
Veel beter kon ons Psalm 42 van Weiz vol
doen, die qua samenzang wel begrepen werd.
De tenoren en bassen hadden hun solo-trekjes
niet zoo vast in de keel als de dames, die hier
de sterkste partij zijn, zooals in zoovele koren
tegenwoordig. In z'n geheel toonde Sursum
Corda daarbij nog neiging tot detoneeren. en
dat in gezelschap van 't harmonium. Komt,
dames en heeren, dat hebben we wel eens be
ter van U gehoord.
Na de pauze zong men Kerstgedicht van
Leo Mens, een compositie van den directeur,
Idylle, en Fr. Abt's 's Morgens in het Woud.
Het Kerstgedicht gaf de heer Klut een ex
tra verzorging van de dynamiek mede; ook
klonk het ensemble meer samen dan voor de
pauze, 't Was een van de meest-geslaagde
werkjes van Sursum Corda.
Ook in Idylle, dat men evenals het vorige
a capella zong, had't koor den juisten toon te
pakken. Levendig en klaar voerde men het uit,
de damesstemmen oogstten het leeuwendeel
van het succes van dit aardige werkje, 't Was
merkbaar, dat er op gestudeerd was. Nu het
mannenkoor nog wat uitbreiden, dan zal Sur
sum Corda binnenkort ook in dit onderdeel
weer op oude sterkte zijn.
De uitgebreide verloting evenaarde daar
mede het programma, dat ook elk wat wils
bood.
Van het lintenspel Oranjebloemen had de
ontwerper (ster) meer kunnen maken, dan wat
we nu zagen. De helft van den tijd werd b.v.
op de plaats-rust doorgebracht, daarbij ver
viel men bij de mouvementen nog te veel in
herhaling en mangelde het aan origineele
ideeën. Het was door de meisjes verdienstelijk
ingestudeerd.
Mej. Nelly Swaan zong onder veel bijval een
aantal Hollandsche liedjes, die qua keuze en
muzikale voordracht er zeker mochten zijn.
Als declamator van korte humoristische
schetsen kreeg de heer T Wentink de lachers
op zijn hand. De Heidebloempjes hadden veel
succes met De Sneeuwman en Hans en Zus.
Het is bijna onnoodig te melden, dat het aar
dige optreden van de kleuters in den smaak
viel, vooral daar de liedjes met gebaartjes ver
levendigd werden. Er werd goed op toon ge
zongen en de kleinen staken ook in andere op
zichten de ouderen naar de kroon. Vol aan
dacht heeft men naar den kinderzang ge
luisterd, vooral Madeliefje en Had ik uw adem
nachtegalen klonken alleraardigst.
Vermelden we nog, dat de heer P. D. Klut
de begeleiding van koor en soliste verzorgde
op de hem eigen wijze.
W.
HOE ONZE MARINE REILT EN ZEILT".
Het bestuur van de afd. Velsen-IJmuiden
van het Ned. Roode Kruis schrijft ons:
IJmuiden heeft steeds getoond mede te le
ven met alles wat de zee betreft en speciaal
de Marine heeft hier steeds de belangstelling
weten te wekken. Het zal daarom vele inge
zetenen verheugen, dat de hierboven genoemde
rolprent, die, waar zij reeds werd gedraaid,
een groot succes werd, naar IJmuiden komt,
Van het leven en streven der Marine werd
in opdracht van het Comité „Onze Marine"
onder bovenstaanden titel een film vervaar
digd door den bekenden marine-journalist A.
W. P. Angenent, een film, die met recht een
document-in-celluloid mag worden genoemd.
Het is een waar stuk reclame voor de Marine,
die haar toont, zoowel de ernstige zijde, als
den meer humoristischen kant om beurten
belichtend.
De Heldersche Courant van 9 December j.l.
schreef
dat deze rolprent tal van bijzonder
aardige scènes bezit, leuke close ups en goed
getroffen snap-shots van dat groote apparaat,
dat Marine heet. In een 9-tal onderdeelen
wordt het onderwerp behandeld. Het begint
met een fragmentarische inleiding, een serie
van elkander onafhankelijke opnamen, ge
volgd door de eigenlijke film. De aanwezige
Jantjes hebben hun hart kunnen ophalen,
met name daar, waar zij zichzelf of hun col
lega's aan het Nieuwediepsche station zagen
arriveeren, de barring aan de hand en kenne
lijk in opgewekben staat, om tijdelijk deel te
gaan uitmaken van Harer Majesteits Marine.
Volgen de bekende werkzaamheden gedu
rende de eerste dagen, het leeren der eerste
beginselen, die moeilijker zijn, dan een buiten
staander zou meenen
En zoo draait de film af; na de theorie en
practijk gedurende de eerste weken volgt het
werk op de vloot en eerst dan wordt de film
met recht interessant
Deze film zal worden vertoond in het Ge
bouw voor Chr. Belangen te IJmuiden op
Woensdag, 16 Februari a.s., 's avonds om 8 uur.
De toegangsprijs is zeer laag gehouden, op
dat iedereen gelegenheid krijge deze bijzon
dere rolprent te gaan zien.
Eventueele baten zijn ten behoeve van het
werk der afd. IJmuiden-Velsen van het Ned.
Roode Kruis.
Plaatsbewijzen zijn verkrijgbaar aan onder
staande adressen:
Dr. W. van Haselen, Kanaalstraat 51, IJm.;
L. Dijksen, Kennemerlaan 76, IJmuiden; M.
W. Hellemons, Da Costalaan 6, Driehuis en bij
de leden der transportcolonne en helpsters.
Men rekene er niet op, dat op den avond der
voorstelling nog kaarten aan de zaal verkrijg
baar zullen zijn, gezien de ongetwijfeld groote
belangstelling voor deze films, en het betrek
kelijk geringe aantal beschikbare plaatsen,
doch koope een toegangsbewijs te voren.
Generaal Han Foe Sjoe, de vroegere gouver
neur van de Chineesche provincie Sjantoeng,
die te Hankau door de Chineesche autoriteiten
tót de doodstraf werd veroordeeld. Het vonnis
is reeds voltrokken.
OPENBARE VERGADERING METAAL
BEWERKERS.
De afdeeling IJmuiden van de Federatie
van Metaalbewerkers belegt a.s. Donder
dagavond een openbare vergadering in café
Royal, Wijk aan Zeeërweg. De heer A. L. Con-
stanse zal spreken over „Wat gebeurt er in het
antifascistische Spanje?"
CONCERT „POLYHYMNIA"
Op het hedenavond in het Patronaatsge
bouw te geven concert zal het gemengde koor
„Polyhymnia" onder leiding van den heer Jan
Beider ten gehoore brengen: Feest in het
Bosch van Jac. Bonset, De Winter van Phi
lip Loots, Kerkklokken van Jac. Bonset, A. B.
H. Verhey's Invocatio Amoris en Jos de
Klerk's O quam suavis est.
„Zang en Vriendschap" uit Castricum,
eveneens onder directie van den heer Beider,
voert uit: Boedijn's Afscheid en steunt Poly
hymnia bij den zang van Winter en Kerst
klokken.
Een mannenkoor gevormd uit bovenge
noemde koren en „De Racing Zangers" van
Heemstede zingt Fred, Roeske's Bede, Zell-
ner's des Müllers Lust, der Spielmann van
Kramer en de Rhapsodie voor altsolo, man
nenkoor en begeleiding van Joh. Brahms;
de soliste is mevr. Daudey, de begeleiding
wordt verzorgd door mevr. NeumanLeef-
lang.
