Toestand van Prinses
Juliana en Prinses
Beatrix blijft goed
VERWACHT WORDENDE SCHEPEN
De Bilt voorspelt:
IJMUIDEN
BESOMMINGEN.
Trawlers:
Manden ~":T
70 Holland 3 1JM 179 1500
65 Perseus IJM 45 f 1360
105 Betje RO "16 f 2320
425 Dirkje RO 53 f 3260
50 Voorwaarts IJM 83 f 1380
410 Witte Zee IJM 167 2640
525 Cornells IJM 15 f 3550
550 Petten IJM 49 3560
200 Uiver IJM 384 2340
560 Gerberdina Johanna IJM 38 f 5490
210 Oath. Duyvjs IJM 60 f 2690
225 Sumatra IJM 253 f 2700
80 Beatrice IJM 118 f 1530
525 Utrecht IJM 73 f 3160
50 Julie Streiff IJM 159 f 1320
80 Maria Elisabeth IJM 114 f 1480
Besomming van de Deensche kotter: 1 329
t 970.
Besomming van de Engelsche drifter met
versche haring Lt 288 f 1960.
Heden werden 230 kisten versche harmg
aangevoerd.
VERWACHTE VISCHAANVOER.
Thuisstoomende voor de Dinsdagmarkt:
Amsterdam IJM 58, vangst 15 manden
schelvisch, 50 manden braadschelvisch, 55
manden gul, 55 manden wijting en radio, 600
manden koolvisch, totaal 755 manden.
Derika 7 IJM 417, vangst 500 stuks ijskabel-
jauw. 750 stuks stijve kabeljauw, 15 manden
platvisch en 5 manden varia
Christina IJM 2, vangst 60 manden schel
visch, 120 manden braadschelvisch, 60 man
den gul, 80 manden koolvisch en wijting, 20
manden varia, totaal 340 manden.
TE VERWACHTEN TRAWLERS,
De onderstaande trawlers bevonden zich
Maandagmorgen 7 uur nog op zee; de z.g.
schelvischbooten zijn gemerkt met een x).
Vertrokken W'oensdag 1'9 Januari: IJM 31
(Alkmaar, naar de Barentszee).
Vertrokken Dinsdag 25 Januari; IJM 91, IJM
1:33, IJM 417x), MM 165, IJM 115x), IJM 2x),
KVertrókken Woensdag 26 Januari: IJM 86,
IJM 196X)IJM 58x)IJM lOx)IJM 189x)
Vertrokken Donderdag 27 Januari: IJM 78x),
IJM 85x)IJM 89x), IJM 50, IJM 116x), RO
15x)IJM 6 (Norma Maria, naar -de Barents-
ZGVertrokken Vrijdag 28 Januari: IJM 48x),
IJM 1J0, IJM 8xIJM 111, IJM 106, IJM 54x),
IJM 7x)
Vertrokken Zaterdag 29 Januari: geen traw
lers naar zee vertrokken.
Vertrokken Maandag 31 Januari: IJM 117.
Vertrokken Dinsdag 1 Februari: IJM 103,
IJM 161.
Vertrokken Woensdag 2 Februari: IJM 88,
IJM 26x)IJM 59x)IJM 418x)IJM 39x)IJM
19x), IJM 195x), IJM 7lx), IJM 94, IJM 77x),
IJM lx), IJM 72, IJM 29, IJM 44x), KW 76,
RO 46x
Vertrokken Donderdag 3 Februari: IJM 37x),
IJM 70.-IJM 432, IJM 16x), IJM 98x), IJM 147,.
IJM 107.
Vertrokken Vrijdag 4 Februari: IJM 177,
IJM 97, IJM 87, IJM S2x), IJM 42, IJM 12
(Erin, naar de Barentszee).
Vertrokken Zaterdag 5 Februari; IJM 46x).
Maandagmorgen 7 uur bevonden zich 60
trawlers op zee en 16. aan de markt
VLIEGTUIGBOM OPGEVISCHT.
Door den schipper van de alhier binnenge
komen logger K.W. 14 is op de Noordzee een
vliegtuigbom opgevischt en alhier binnenge
bracht. Dit is vermoedelijk een van de bom
men, .die zooals wij indertijd reeds meldden
bij een oefening door een Nederlandsche
vliegmachine was neergelaten en niet ont
plofte
MARKTBERICHT IJMUIDEN.
(Versche visch.)
IJmuiden, 7 Febr. 1938.
Tarbot 134120 ct. per K.G.
Tong 125105 ct. per K.G.
Heilbot 10450 ct. per K.G.
Griet f 45—35 per 50 K.G.
Groote schol f 1715 per 50 K.G.
Middel schol f 2015 per 50 K.G.
Zetschol f 3121 per 50 K.G.
Kleinschol f 249.50 per 50 K.G.
Bot f 16—5 per 50 K.G.
Tongschar f 4422.50 per 50 K.G.
Poontjes f 12,7.50 per 50 K.G.
Groote schelvisch f 3223 per 50 K.G,
Middel schelvisch f 3320 per 50 K.G.
Kleinmiddel schelvisch f 2516.50 p. 50K.G.
Kleine schol f 1810.50 per 50 K.G.
Groote gul f 138 per 50 K.G.
Kleine gul f 126 per 50 K.G.
Wijting f 10.404 per 50 K.G.
Makreel f 15—13 per 50 K.G.
Versche haring f 8.107.65 per 50 K.G.
Kabeljauw f 4822,50 per 125 K.G.
Vleet f 4.401.75 per stuk.
Leng f 2.301.30 per stuk.
Koolvisch f 1.20—0.16 per stuk
Rog f 2820 per koop.
Alleen IJm. en K. Ct.
V. S. V. 2 -Ajax 3 (3-0)
V. S. V. 2 heeft dezen wedstrijd tegen het
stearke Ajax 3 waarin verschillende oude be
kende spelers waren opgesteld, met flinke
cijfers gewonnen.
Door dit resultaat heeft V.S.V. II den kop
genomen; wij gelooven, dat, gezien het spel
van dezen middag, zij dien niet meer aan
anderen zal afstaan.
Reeds nu toen minuten wordt Michel na
een goed door links aangegeven bal in staat
gesteld te doelpunten (10). Dan onder
neemt Ajax een vinnigen aanval, waarbij
Demmers zijn capaciteiten kan toonen; via
zijn vuist vliegt het schot over de lat. Daarna
een tot de rust opgaande strijd, waarbij Ajax
een tikje sterker is.
Na de rust is het echter V.S.V., die het
meest den toon aangeeft. Een goed gespeel
de pass van v. d. Gevel wordt door Michel
doorgegeven naar den linksbuiten, die zich
niet bedenkt en met een fraai schot V.S.V.'s
voorsprong vergroot (20). Hierna volgt een
aanval van A. .ax 3, die echter door de goed
spelende middenlinie van V.S.V. onschade
lijk wordt gemaakt.
V.S.V. gooit er nog een schepje op; dit tem
po blijkt zelfs Ajax te machtig. Er zijn nog
ongeveer twintig minuten te spelen als de
rechtshalf ean bal goed doorgeeft naar den
linksbinnen, die op zijn beurt den bal naar
Michel speelt. Dze scoort met een fraai schot
het derde doelpunt (30).
Hiermede was het lot van Ajax bezegeld;
met de partijen om beurten in den aanval,
verstrijkt de resteerende tijd. Als de
scheidsrechter einde fluit, heeft V.S.V. 2 twee
kostbare punten behaald.
BEVERWIJK
ORANJEVREUGDE VOOR JONGE MOEDERS.
Het vrouwencomité heeft besloten ook in
Februari zoolang de middelen daarvoor toe-
reieknd zijn voort te gaan met de bespreking
van baby-üitzetjes. Wellicht zal zoodoende tot
omstreeks 12 Februari aan de daarvoor in aan
merking komende jonge moeders wier gezin
in deze dagen vermeerderd wordt een Oranje-
uitzet je kunnen worden uitgereikt. Zij die zich
nog niet hebben opgegeven kunnen dit als
nog schriftelijk doen bij de secretaresse, mevr.
Holtx-op, Zeestraat 142.
Het comité hoopt dezer dagen voor alle in
Januari in Beverwijk geborenen, zonder uit
zondering een herinneringslepel en een ge
denkplaat aan te bieden.
B.R.C. „KENNEMERLAND".
Voor de tweede rit van de wintercompetitie
over 22 K.M., waarvoor een groot'aantal ren
ners aan den start verscheen was de uitslag
als volgt:
A-klasse: 1 B, Glas, 37 min. 10 sec., 2 J.
Leguit, 37 min., 3 II. Oudshoorn, 37 min. 59
sec., 4 C. Moerkerk, 38 min. 46 sec.
B-klasse: 1 W. Koomen, 37 min. 18 sec., 2
A. Drenth, 37 min. 3'5 sec., 3 S. Hollander, 38
min. 35 sec., 4 G. de Weers, 41 min. 56 sec.
C-klasse: 1 Th. Kwantes, 36 min. 38'sec., 2
G. Kwantes, 37 min. 19 sec., 3 J. Berkhout, 3f
min. 42 sec., 4 P. van der Weiden, 38 cnin., 5
G. Bak, 38 min. 32 sec., 6 B. Meijer, 38 min.
42 sec.
CASTRICUM
JUBILEUM VAN EEN POPULAIR ECHTPAAR.
Dinsdag 8 Februari zullen de heer en me
vrouw G. F. Resde Waard hun 40-jarige
echtvereeniging vieren. De heer G. Res, die
21 October 1873 alhier werd. geboren, stichtte
ruim 40 jaar geleden zijn bekende bakkerij
aan de Dorpsstraat. Dit bedrijf bracht hij door
energieken arbeid tot bloei. Benige jaren ge
leden werd het geheel gemoderniseerd en
toen het naar de eischen des tijids was inge
richt gaf hij de leiding over aan een van zijn
zoons.
In geheel Kennemerland verwierf de heer
Res zich groote bekendheid als koopman en
zijn prettig en opgeruimd karakter bezorgde
hem tallooze persoonlijke vrienden. Hij liet
vrijwel geen verkooping voorbijgaan, zonder
daarbij een „plokje of een stropje" te hebben
gehaald. Als eerlijk koopman geniet hij het
volste vertrouwen van de notarissen en tal
rijke onroerende goederen, door de „Combi
natie" gekocht, hield hij onder zijn beheer.
In dit opzicht is de heer Res nog altijd
actief. Wij denken in dit verband bijv. aan de
„Klaverweide".
Gedurende zeven jaren is de heer Res lid
van den gemeenteraad. In dit college toonde
hij zich steeds een warmen voorstander van
centralisatie zoowel ten aanzien van het
Electriciteitsbedrijf, dat intusschen aan het
P.E.N. is overgegaan, als van het gasbedrijf.
Velen zagen iri zijn strijd daarvoor een per
soonlijk element, maar degenen, die den heer
Res goed kennen, weten, dat hij uitsluitend
het belang der gemeente voor oogen had.
Van de oprichting af van het comité voor
autotochten voor ouden van dagen was de
heer Res een groote ij veraar, om den oudjes
dit jaarlijksche uitstapje mogelijk te maken.
Het behoeft wel geen betoog', dat het huise
lijk feest van dezen populairen ingezetene met
groote belangstelling gepaard zal gaan.
Dinsdagmorgen te 9 uur zal een neef van
het jubileerende echtpaar, de zeereerw. Heer
Dom Scheeranan O.S.B. in de parochiekerk
een gezongen H. Mis celebreeren.
BAARN, 7 Februari.
Aangezien met Prinses Juliana
en Prinses Beatrix nog steeds
alles naar wensch gaat, zal er in
overleg met Dr. De Groot de
eerstvolgende dagen geen
officiëele mededeeling worden
gedaan.
Schip
Agamemnon (Ned.)
Altona (Duitsch)
Alkmaar (Ned.)
Algorab (Ned.)
Alchiba (Ned.)
Aghios Nicolaos (Gr.)
Boskoop (Ned.) x)
Baarn (Ned.) x)
Böschfontein (Ned.) x)
Barneveld (Ned.)
Barrdale (Eng.)
Breda (Ned.) x)
Bodegraven (Ned.) x)
Cottïca (Ned.)
Chr.Huygens (Ned.) x
Crijn'ssen (Ned.) x)
Caribia (Du.) x)
Cordillera (Du.) x)
Ceres (Ned.)
Eemland (Ned.)
Euterpe (Ned.)
Ellgö (Zw.)
Freiburg (Du.) x)
Gaasterkerk (Ned.) x)
Gleniffer (Eng.) x)
Ganymedes (Ned.)
Heidelberg (Du.)
Hercules (Ned.)
Halle (Du.)
Heemskerk (Ned.) x)
Istok (Joeg. SI.)
Julia (Griek)
Jaarstroom (Ned.)
Jagersfontein (Ned.) x
Kurmark (Du.)
Laertes (Ned.) x)
Meerkerk (Ned.) x)
Magdeburg (Du.) x)
M.v. St.Aldegonde (N.)
Maron (Eng.) x)
Madoera (Ned.)
Marslew (Eng.)
Melissa (Ned.)
Myrmidon (Eng.) x)
Megara (Ned.) x)
Nijkerk (Ned.) x)
Orion (Ned.)
Orestes (Ned.)
Oberon (Ned.) -
Orpheus (Ned.)
Poelau Tello (Ned.) x)
Phrontis (Ned.) x)
Poelau Roebiah (Ned.)
Phrygia (Du.)
Poseidon (Ned.)
Polydorus (Ned.) x)
Perseus (Ned.)
Polyphemus (Ned.) x)
Pluto (Ned.)
Randfontein (Ned.) x)
Reeina (Joeg. Slav.)
Radonrshire (Eng.) x)
San Giuseppe (Ital.)
Simaloer (Ned.)
Satumus (Ned.)
Soemba (Ned.)
Streonshalh (Eng.)
Salland (Ned.) x)
Stigstad (Noor) x)
Simon Bolivar (Ned.) 3
Trajanus (Ned.)
Tajandoen (Ned.) x)
Triton (Ned.)
Titus (Ned.)
Theseus (Ned.)
Venus (Ned.)
Vulcanus (Ned.)
Midd. Zee
Ned. Indië
Chili
Zuid Afrika
West Afrika
Startoni
Chili
Chili
Beira
Hamburg
New Orleans
Hamburg
Chili
West Indië
Batavia
West Indië
Hamburg
Pto Barrios
Hamburg
Buenos Aires
Bordeaux
Helsingborg (v. IJm.)
Ned. Indië
Japan
Japan
Alexandrië
Ned. Indië
Bourgas
Ned. Indië
Hamburg
Buenos Aires
Buenos Aires
W. Afrika
Beira
Ned. Indië
Batavia
Japan
Ned. Indië
Batavia
Batavia
Batavia
Buenos Aires
Oslo
Batavia
Curagao
Zuid Afrika
Midd. Zee
Chili
Zw. Zee
Stettin
Batavia
Batavia
Batavia
Pto Barrios
W. Indië (via Antw.)
Batavia
Danzig
Hamburg
Danzig
Z. Afrika
Buenos Aires
Yokohama
Bona (v. IJm.)
Ned. Indië
Alexandrië
Batavia
Rosario
Buenos Aires
Houston
Hamburg
Alexandrië
Batavia
Izmir
Venetië
Stettin
Venetië
Midd. Zee
Verin,
aankomst
7 Febr.
6 Febr.
9 Febr.
18 Febr.
13 Febr.
5 Maart
20 Febr.
8 Febr.
8 Febr.
15 Maart
18 Febr..
23 Febr.
15 Febr.
14 Febr.
10 April
7 Febr.
14 Febr.
10 Febr.
24 Maart
25 Febr.
20 Febr.
15 Febr.
24 Febr.
6 Febr.
25 Febr.
27 Febr.
8 Febr.
10 Febr.
1 Maart
10 Febr.
8 Febr.
10 Febr.
17 Febr.
14 Febr
13 Febr.
18 Maart
6 Febr.
4 Febr
4 Maart
12 Febr.
13 Febr.
28 Febr.
10 Febr.
28 Febr.
15 Febr.
12 Febr.
13 Febr
Laatste bericht
3 Febr.. van Finisterre.
2 Febr. van Gibraltar.
4 Febr. van Curacao.
4 Febr. van Djeddah.
1 Febr. van Las Palmas
2 Febr. van Gibraltar.
6 Febr. te Rotterdam.
2 Febr. van Callao.
6 Febr. te Rotterdam.
6 Febr. te Antwerpen.
16 Jan. van Mobile,
hi lading.
2 Febr. van Callao.
1 Febr. van Paramaribo,
in lading.
3 Febr. van Barbados,
vertrekt 12 Februari,
vertrekt 12 Februari.
in lading.
1 Febr. van Bahia.
4 Febr. vertrokken.
5 Febr. vertrokken.
1 Febr. van Padang.
3 Febr. van Pt. Said.
2 Febr. van Pt. Said.
24 Jan. te Jaffa.
1 Febr. van Pt. Said.
3 Febr. van Patras.
29 Jan. te Bintang.
6 Febr. vertrokken.
31 Jan. van Dakar.
1 Febr. van Madeira.
3 Febr. van Dakar.
7 Febr. vertrokken.
1 Febr. van Tjilatjap.
28 Jan. van Belawan.
4 Febr. van Müke.
4 Febr. van Pt, Said.
2 Febr. van Colombo.
4 Febr. van Pt. Said.
21 Jan. van Padang.
25 Jan. vertrokken.
3 Febr. vertrokken,
in lading.
4 Febr. te Hamburg.
3 Febr. van Pt. Natal.
2 Febr. te Yerakini.
2 Febr. van Corral.
4 Febr. te Izmir.
5 Febr. vertrokken.
27 Jan. van Colombo.
30 Jan. van Port Said.
4 Febr. te Belawan.
7 Febr. van Pto Colombia.
2 Febr. v. Santa Crusz-del-S
5 Febr, vertrokken.
7 Febr. vertrokken.
vertrekt 12 Febr.
vertrekt 11 Februari
5 Febr. te Rotterdam.
30 Jan. van Dakar.
1 Febr. van Manilla.
1 Febr. vertrokken.
29 Jan. van Sabang.
5 Febr. van Antwerpen.
31 Jan. vertrokken.
22 Jan. van St. Vincent.
4 Febr. vertrokken.
22 Jan. van Houston,
vertrekt 12 Februari.
4 Febr. te Jaffa,
in lading.
2 Febr. van Tunis.
3 Febr. van Bari.
vertrekt 12 Februari.
4 Febr. van Malaga.
29 Jan. van Izmir.
x) Schepen voorzien van een x zijn grooter dan 6000 bruto registei ton
VISSCHERIJ EN SCHEEPVAART
TE IJMUIDEN AANGEKOMEN SCHEPEN
Aldabi moest eindelijk den Strijd
opgeven.
Di ■ie weken op een rots gezeten.
Ongeluk geschiedde op een onherbergzame
plaats.
De „Aldabi" heeft de strijd tegen
de rotsen en de elementen bijna drie
weken volgehouden, maar moest zich
toen gewonnen geven en verdween in
de diepte, eerst het voorschip, daar
na het achterschip.
Van wat hieraan voorafgegaan is, heeft de
kapitein van de „Aldabi", een vrachtschip
met passagiersaccomodatie van Van Nievelt
Goudriaan Co.'s Stoomvaart Maatschappij
N.V., die Zaterdagmiddag met de andere le
den der bemanning te Rotterdam is aange
komen, verteld:
In den nacht van 9 op 10 December voeren
wij op ongeveer 500 meter uit de Braziliaan-
sche kust. Het weer was goed, we liepen op
volle kracht, ongeveer 11 mijl. Wij voeren
op een kleine bestekkaart, waarop de be
wuste rots niet voorkwam, en voor we het
wisten zaten we vast. Dit was op ongeveer een
halve mijl van San Marta Grande, een vis-
schersplaatsje, dat uit enkele houten hutten
bestaat. Het schip maakte direct in het voor-
ruim veel water. Het ergste was, dat we op
een onherbergzame plek zaten. De sleepboot
hulp moest o f uit Santos, o f uit Buenos Aires
komen, hetgeen in ieder geval nog twee dagen
varen is. Direct nadat we waren vastgeloo-
pen, werd „alle hens aan dek" gecomman
deerd. We probeerden door de machines ach
teruit te laten slaan, het schip weer vlot te
brengen. Deklast was er niet, de lading die
bestond uit oliezaadkoeken, beenderen, talk,
huiden, quebracho extract, glycerine, vet,
vleesch en dergelijke hebben we in
het achterschip gestuwd om de probe eren
zoodoende het voorschip van de rots te krij
gen, maar alle pogingen daartoe mislukten.
Geleidelijk werd het weer toen slechter. De
bemanning, béstaande uit 34 koppen, bleef
de eerste dagen aan boord. De twee passa
giers gaven we den derden dag over aan een
voorbijkomende Braziliaansche boot.
Bemanning verlaat het schip.
Aangezien het werk aan boord steeds min
der werd, verliet het grootste gedeelte der be
manning in eigen sloepen het schip om zich
naar den wal te begeven. Daar hebben zij
onderdak gevonden in den San Marta vuur
toren. Met zeven man bleef de kapitein aan
boord, maar op 22 December werd de positie
aan boord zoo gevaarlijk, dat het onverant
woordelijk zou zijn geweest langer aan boord
te blijven. Het weer was ruw en er stond een
zeer hooge deining.
Inmiddels waren alle ruimen onder water
komen te staan, ruim 1 zelfs tot aan het
shelter-dek, Vooruit werd 37, achteruit 14
voet water gepeild. Het schip reed geweldig
op de rots, het gat werd steeds grooter en
zoowel in het voor- als in het achterschip
kwam hoe langer hoe meer werking.
De kapitein sloeg aan de kust in een soort
rieten tent zijn bivak op om van daaruit den
toestand van het schip steeds in het oog te
kunnen houden. Overdag begaf de beman
ning zich naar de „Aldabi" om te zien of er
nog een en ander te doen viel. De sleepboot-
hulp, die intusschen was gearriveerd, probeer
de herhaaldelijk het schip los te krijgen, maar
het mocht niet baten. In den nacht van 26
op 27 December moest het schip het tegen de
rotsen en tegen de elementen afleggen. Het
voorschip brak af en zonk direct in de diepte.
Het achterschip, dat ook nog doorbrak, ver
dween niet zoo snel in de golven. Toen wij
weggingen aldus de kapitein stak de mast
nog boven water uit. Het ruwe weer zal de
rest wel gedaan hebben.
Met paarden- en ossenwagens
door het gebergte.
Nadat ons duidelijk was geworden, dat er
niets meer te redden viel aan lading of aan
schip, zijn wij de reis naar Santos begonnen.
Met paarden- en ossenwagens zijn wij uren
lang door het gebergte getrokken en eerst
daarna kwamen wij in wat meer bewoonde
streken, waar wij een motorboot konden krij
gen, die ons naar Laguna bracht. Vandaar zijn
we met een autobus naar Florianopolis ge
gaan, waar wij met een Braziliaansche boot
naar Santos konden vertrekken.
Uit die plaats zijn we 8 Januari met de
„Alpherat" huiswaarts gekeerd. Tot zoover de
kapitein.
Minister Steenberghe opent
tentoonstelling te Caïro.
Rede door de Phohi uitgezonden.
Zaterdagavond is te Cairo, in tegenwoor
digheid van tal van autoriteiten, waaronder
een vertegenwoordiger van koning Faroek van
Egypte, de Nederlandsche tentoonstelling ge
opend, welke ten doel heeft een indruk te ge
ven van de plaats, welke Nederland op velerlei
gebied in de internationale samenleving in
neemt, en de zakelijke betrekkingen tusschen
Nederland en Egypte te versterken.
De Egyptische minister van handel en in
dustrie heeft daarbij een toespraak gehouden,
waarna de Nederlandsche minister van eco
nomische zaken, mr. M. P. L. Steenberghe de
openingsrede heeft uitgesproken.
Minister Steenberghe hield zijn openings
rede om 10 minuten voor acht Ned. tijd voor
de microfoon van de Phohi, die de uitzending
daarvan via de draaibare antenne op een golf
lengte van 31.28 M. verzorgde, De uitzending
die begon met het Nederlandsche volkslied en
vervolgens eenige muziek, en die op de geheele
tentoonstelling door middel van luidsprekers
hoorbaar was gemaakt, nam ongeveer 20 mi
nuten in beslag. De Phohi heeft daarmede de
reeks van uitzendingen ingezet, welke zij in de
maand Februari voor de Nederlandsche ten
toonstelling te Cairo hoopt te geven. Deze uit
zendingen zullen gewijd zijn aan hetgeen Ne
derland op verschillend gebied beteekent, zoo
als zijn waterbouwkundige werken, zijn han
del en industrie en de beteekenis van zijn in
ternationale zeehavens, en zullen gehouden
worden op 8, 12, 15, 19, 22 en 26 Februari en
op 1 Maart. a.s.
Hoogovens
Buitenhaven
Duitsch
Duitsch
Bernlef
Caribia
Bilbao
Wést Indië
- erts -
stukgoed
K. L. M. bestelt lesvliegtuigen bij
Koolhoven.
Naar wij vernemen heeft de K.L.M. aan de
vliegtuigenfabriek Koolhoven opdracht gege
ven tot levering van twee vliegtuigen. Deze op
dracht betreft 2 F.K. 43 toestellen, kleine één-
motorige les- of taxi-vliegtuigen. De K. L. M.
bezit zes van deze toestellen, waarvan 2 ver
vangen worden door de tlians bestelde.
Zwakken tot matigen Oostelijken tot
Zuidelijken wind, nevelig tot licht of
half bewolkt, later toenemende bewol
king, weinig of geen leerslag, tempera
tuur om het vriespunt des nachts,
overdag weinig verandering in tempe
ratuur.
BAROMETERSTAND
Hoogste 777.0 m.M. te Hamburg.
Laagste 737.3 m.M. te Isafjord.
THERMOMETERSTAND
Hoogste gisteren 46 F.
Laagste hedennacht 38 F.
Hoogste heden 42 F.
BAROMETERSTAND
Hedenmorgen 9 uur 775 m.M.
Neiging: Vooruit.
Opgave van:
MAGAZIJN 'T BRILLENHUIS
Kanaalstraat 86 IJmuiden
HOOG WATER TE IJMUIDEN:
Dinsdag v.m. 8.10 uur; n.m. 8.41 uur.
Woensdag v.m. 9.13 uur; n.m. 9.57 uur.
Donderdag v.m. 10.32 uur; n.m. 11.25 uur.
476e STAATSLOTERIJ
(Niet officieel)
5de klasse, 13de lijst
Trekking; van Maandag; 7 Februari 1938
Hooge Prijzen
1500.— 4678
1000.— 10975 19187 19371 20011 20475
400.— 2446 13488 13646 14041
200.— 3904 8004 13070 17410 18314
100.— 166 1103 13545 16828
Prijzen van 70.—
39 200 325 589 650 670 705 717
775 849 949 1001 1032 1196 1357 1427
1559 1560 1620 1649 1713 1736 1741 1836
1846 1886 2085 2154 2182 2267 2313 2385
2397 2476 2483 2585 2647 2723 2735 2756
2783 2957 2986 2996 3050 3078 3120 3175
3181 3272 3317 3350 3381 3433 3620 3626
3644 3715 3772 4060 4108 4132 4243 4436
4560 4592 4669 4874 4893 4996 5011 5178
5238 5248 5344 5569 5583 5621 5639 5658
5877 5903 5957 5964 6000 6020 6278 6461
6487 6543 6591 6595 6661 6735 6813 6824
6841 6902 6924 6936 6960 6966 7Ï55 7171
7201 7236 7379 7433 7541 7773 7775 7956
7973 8080 8333 8417 8423 8628 8642 8646
8720
8915 8994 9062 9082 9381 9420 9653 9654
9713 9737 9742 9876 10053 10055 10079 10170
10171 10179 10344 10403 10422 10603 10671 10859
10904 11119 111731 11187 11188 11452 11484 11521
11586 11700 11843 12004 12006 12152 12161 12200
12207 12537 12603 12632 12637 12734 12754 12797
12862 12864 12883 12894 12974 13224 13296 13315
13403 13456 13608 13854 13985 14004 14065 14073
14158 14248 14397 14405 14450 14454 14496 14569
14637 14727 14728 14760 14828 14840 14958 15014
15118 15135 15519 15704 15709 15743 15786 15821
1585-5 15915 16153 16341 16594 16703 16746 16751
16939 17221 17287 17491 17601 17649 17693 17889
17989 18068 18101 18133 18141 18298 18306 18308
18515 18607 18615 18802 18816 18885 19138 19241
19359 19496 19526 19527 19537 19588 19613 19646
19647 19669 19675 19797 19821 19926 20000 20054
20055 20147 20242 20266 20317 20441 20480 20643
20662 20667 20710 20725 20745 20766 20966 20991
Nieten
47 96 112 156 167 176 195 201
224 22Ó "2W 249 255 258 321 381
400 417 433 436 437 451 486 505
542 547 551 567 669 673 679 697
713 753 755 824 873 880 904 906
940 946 959 971 1009 1092 1093 1113
1119 1247 1304 1331 1428 1477 1496 1521
1528 1529 1605 1621 1671 1696 1731 1745
1761 1815 1850 1904 1967 2013 2054 2064
2068 2081 2083 2108 2119 2124 2128 2159
2166 2168 2169 2179 2180 2188 2219 2228
2229 2231 2232 2374 2440 2472 2557 2570
2604 2610 2623 2633 2670 2680 2701 2706
2710 2738 2753 2803 2817 2854 2869 2878
2887 2893 2899 2910 2930 2939 2994 3020
3058 3067 3084 3114 3132 3140 3269 3276
3361 3397 3424 3443 3513 3528 3691 3706
3719 3724 3786 3866 3883 3941 4019 4053
4097 4115 4118 4139 4145 4245 4249 4266
4299 4324 4382 4383 4406 4410 4535 4628
4720 4751 4753 4813 4820 4896 5036 5046
5057 5078 5087 5105 5107 5109 5116 5175
5176 5215 5278 5316 5353 5365 5390 5398
5426 5448 5450 5484 5498 5509 5521 5526
5546 5547 5548 5577 5578 5579 5588 5597
5624 5816 5856 5876 5888 5904 5939 5967
5973 5975 5977 5980 5990 6003 6011 6012
6019 6053 6054 6059 6084 6120 6189 6194
6213 6361 6389 6395 6452 6458 6467 6473
6508 6518 6567 6593 6654 6664 6699 6847
6865 6906 6923 6935 6964 6971 6988 7000
7104 7128 7164 7235 7243 7267 7303 7311
7319 7397 7437 7444 7480 7482 7609 7631
7669 7671 7730 7955 7992 8059 8084 8086
8175 8179 8187 8202 8291 8297 8298 8311
8314 8320 8337 8341 8401 8407 8463 8502
8505 8510 8531 8547 8616 8664 8667 8682
8689 8697 8779 8822 8865 8874 8876 8878
8899 8903 8943 8955 8962 8968 8995 9014
9039 9054 9057 9083 9146 9164 9188 9205
9221 9235 9271 9276 9286 9326 9349 9350
9364 9437 9503 9525 9526 9536 9639 9656
9678 9732 9843 9879 9974 10016 10065 10069
10112 10115 10137 10166 10169 10175 10188 10193
10218 10259 10240 10241 10259 10381 10406 10420
10442
10471 10489 10494 10502 10551 10563 10645 10736
10898 10952 11157 11159 11231 11236 11268 11313
10898 10952 10960 11159 11167 11231 11236 11268
11313
11362 11407 11422 11472 11505 11538 11594 11610
11649 11698 11731 11737 11750 11757 11848 11850
11864 11924 11971 11983 12013 12020 12041 12070
12077 12127 12131 12148 12158 12178 12279 12234
12286 12329 12348 12367 12374 12375 12428 12477
12485 12506 12519 12554 12566 12574 12646 12670
12704 12738 12775 12794 12869 12872 12901 12928
12949 12969 13028 13097 13103 13201 13237 13301
13342 13362 13424 13514 13527 13533 13570 13592
13597 13614 13662 13676 13680 13715 13728 13745
13762 13774 13810 13817 13834 13842 13883 13911
13952 13989 14043 14139 14239 14273 14309 14361
14373 14379 14462 14511 14516 145-36 14549 14571
14581 14608 14643 14660 14730 14784 14816 14819
14827 14856 14863 14892 14967 15060 15064 15074
15183 15187 15199 15225 15254 15257 15267 15275
15290 15294 15296 15302 15318 15350 15-374 15376
15389 15443 15485 15494 15722 15739 15760 15793
15796 15805 15829 15859 15916 15973 16095 16181
16199 16211 16303 16428 16463 16478 16525 16532
16535 16549 16577 16582 16583 16606 16617 16619
16646 16648 16660 16690 16715 16742 16758 16785
16800 16816 16884 16885 16896 16943 16955 16980
16995 17003 17067 17077 17082 17153 17163 17167
17263 17312 17340 17351 17360 17362 17378 17389
17398 17566 17582 17622 17644 17658 17691 17774
17796 17802 17822 17884 17897 17939 17943 17948
18020 18069 18208 18213 18239 18264 18280 18283
18294 18329 18333 18344 18378 18380 18387 18457
18568 18569 18605 18606 18616 18676 18711 18714
18733 18764 18806 18815 18823 18829 18833 18855
18873
18887 18900 18912 18933 18976 19052 19071 1909»
19163 19191 19207 19215 19278 19329 19360 19431
19441 19446 19533 19534 19553 19593 19609 19671
19722 19724 19745 19754 19814 19859 19886 19891
19905 19921 19933 19940 19976 20009 20020 20025
20042 20046 20076 20083 20097 20121 20143 20146
20257 20342 20352 20467 20518 20522 20565 20578
?0584 20641 20665 20668 20711 20724 20758 20797
20800 20833 20846 20862 20891 20895 20904 20907
20928 20984
