Haarlem streeft ernaar zee
haven te worden.
BEVERWIJK
WIJK AAN ZEE
SANTPOORT
HEEMSKERK
CASTRICUM
Werk voor vele handen
verwacht.
SCHEEP/
LTJUNgENS
Jubileum-uitvoering van Hercules.
tv» iaarlijksche uitvoeringen van de Christe-
v-£ Gymnastiekvereniging „Hercules" mo-
in zich steeds in een groote belangstelling
rheu^en. Ook Dinsdagavond was de zaal van
Tt Ned Herv. Vereenigingsgebouw weer ge-
X bezet toen de vereeniging haar jubileum-
uiivoering' gaf ter gelegenheid van het tweede
^va'den opmarsch werd het Bondslied ge
iden waaronder voor de eerste maal met
de nieuwe vereenigingsvlag een groet werd ge-
brXc Krijger sprak een openingswoord
sarin hij mededeelde, dat namens de leden
«donateurs een vlag was aangeboden ter
2>le*enheid van het tien-jarig bestaan der
vpreeniring- Spr. voegde daaraan den wensch
lH dat°deze vlag er toe zou mogen bijdragen
Sn onderlingen band te versterken.
%a dit openingswoord werd een aanvang
smaakt met de afwerking van het program
ma Onder de voortreffelijke algemeene
Sn* van den directeur, den heer C. P.
Nieuwenweg legden alle afdeelingen proeven
van bekwaamheid af.
De kleuters waren het eerst aan de beurt.
7ü vormen een alleraardigste groep, die voor
rie toekomst voor „Hercules" van veel belang
r De directeur kon uitstekend met het jonge
volkje overweg en de oefeningen werden zeer
(roed uitgevoerd.
Een goeden indruk maakten ook de jongens
in hun vrije oefeningen. De stof was goed ge
kozen en de uitvoering gaf een indruk van
goede voorbereiding.
De jongste meisjes en de jongens werkten
hierna aair den ladder, een zeer goede voor
bereiding, die de directeur op de juiste wijze
weet aan te wenden.
De dames verrichtten vervolgens verdien
stelijk werk op de evenwichtsbalk.
De vrije oefeningen van de heeren werden
iii den vorm van een intermezzo opgediend.
Od de muziek van een marsch werd dit num
mer met veel succes uitgevoerd.
Ook de jongensgroep belooft veel voor de
toekomst. Dat kon worden afgeleid uit het
zeer verdienstelijke werk aan het laagrek.
Het tweede deel van den avond was voor
namelijk gewijd aan toestelturnen. Ook in dit
belangrijke onderdeel van de lichamelijke
oefening vertoont „Hercules" elk jaar voor-
^De'heeren leverden verdienstelijk werk aan
hoogrek en brug, terwijl de damesgroep zich
kranig weerde in het nummer veerplank
paard. Ook het brugwerk van de meisjes viel
zeer te loven.
Tenslotte verdienen nog bijzondere vermel
ding de knotsoefeningen van de dames.
Bij het publiek hebben deze nummers van
het programma nog altijd veel succes en ook
dezen avond liet dat niets te wenschen over.
Hercules heeft op dezen avond gedemon
streerd, wat het in deze tien jaar van haar
bestaan onder lang niet altijd gemakkelijke
omstandigheden heeft kunnen bereiken. Uit
deze geheele uitvoering sprak niet alleen het
bekwame werk van den directeur, maar ook
de voortreffelijke vereenigingsgeest.
Wij vermelden tenslotte nog gaarne de zeer
goede muzikale begeleiding van de talrijke
oefeningen van het trio bestaande uit mej.
Swalve (piano) en de heeren L. v. d. Hoef
(viool) en B. Hopman (cello)
Het was voor Hercules in alle opzichten een
goede avond, die door Ds. Krijger met een
woord van dank en met gebed werd geslo
ten.
DE RIJKSPOSTSPAARBANK IN FEBRUARI
Aan het postkantoor Beverwijk en het daar
onder behoorende ambtsgebied werd geduren
de de maand Februari ingelegd f 85245.26 en
terugbetaald f 53978.42.
Het laatste door het kantoor uitgegeven
boekje draagt het nummer 20481.
HET CONCERT VAN ORPHEUS.
Dinsdag 8 Maart geeft het Christelijke Man
doline-gezelschap „Orpheus", onder leiding
van den heer W. v. d. Kamp, een uitvoering in
het Ned. Hervormd Vereenigingsgebouw aan
de Oosterwijkstraat. Het afwisselende pro
gramma biedt o.m. La Frisonette (ouverture)
van Joh. B. Kok; Serenade van J. Heykens;
Jeugdmarsch van H. Smit Jr.; Complainte
van Charlenry; Palorsterne en Glockenouver-
ture van Fr. Schmidt; Marcia Mandolinestica
Olandese van A. P. Murken; Dorpsfeest van
Joh. B. Kok en de Orpheus-marsch van den
dirigent.
De heer H. Kraayenveld uit Velsen zal met
eenige declamaties aan de uitvoering mede
werking verleenen.
BEMESTING VAN AARDAPPELEN. I
Naar aanleiding van een vraag uit den kring
onzer lezers komen wij nog even terug op bo
venstaand onderwerp.
Vraagt men ons in welken vorm de bemes
ting der aardappelen gegeven moet worden,
n.l. als stalmest of als kunstmest, dan ant
woorden wij hierop, dat naar onze meening
een afwisselend gebruik van stalmest en
kunstmest of wel van stalmest, aangevuld met
kunstmest, de meeste aanbeveling verdient.
Aardappelen hebben een zware bemesting
noodig en vragen bovendien een humusrijken
bodem. Daar van daan dat op zand en klei
naast kunstmest liefst een gedeelte met stal
mest gegeven moet worden. De hoeveelheid
stalmest moet voor volledige bemesting ech
ter zeer groot zijn, n.l. 30 a 35000 K.G. per
hectare. Veelal is zooveel stalmest niet be
schikbaar en moet dus van kunstmest gebruik
worden gemaakt, waarmee eveneens beste
resultaten verkregen worden.
Wat de soorten kunstmest betreft, aard
appelen vragen veel kali, doch deze moet bij
voorkeur in chloorvrije verbindingen gegeven
worden, bijv. in den vorm van patentkali.
Hiervan is zoowel op klei als op andere goede
grondsoorten noodig: 400 a 600 kilo. per
hectare, in het voorjaar uit te strooien. Op
perceelen waar het vorig jaar het zoogenaam
de blauw onder de schil werd waargenomen,
kan de kaligift iets grooter worden genomen,
want dit verschijnsel wordt veroorzaakt door
te weinig kali in den grond.
Ook hebben de aardappelen behoefte aan
tamelijk veel stikstof. Zelfs al geeft men
stalmest, dan moet bovendien nog minstens
200 kilo ammonsalpeter gegeven worden. Bij
uitsluitend kunstmestbemesting kan in het
voorjaar tot 400 kilo ammonsalpeter per
hectare gestrooid worden. Blijken de planten
bij het bovenkomen wat schraaltjes te zijn, of
moet anderszins de groei iets aangezet worden
bijv. bij koud weer, dan kan men later nog een
overbemesting van 100 kilo chilisalpeter ge
ven.
Aan fosforzuur hebben de aardappelen niet
zooveel behoefte als aan kali en stikstof, maar
toch moet de fosforzuurvoorziening beslist
toereikend zijn.
Zooals wij aan de hand van practijkproeven
in een vorig artikel zagen, verdient het aan
beveling de fosforzuurbemesting in den vorm
van slakkenmeel te geven, teneinde den kalk-
toestand op peil te houden. In afwijking van
wat veelal beweerd wordt, als zou alleen op
lichte zand- en dalgronden het gebruik van
slakkenmeel gerechtvaardigd zijn, vestigen wij
er ten overvloede nog eens de aandacht op,
dat slakkenmeel evengoed op zee- en rivier-
klei past, vooral daar, waar de bodem door
jarenlange eenzijdige bemesting min of meer
ontkalkt is. Een bemesting met 600 tot 800
K.G. slakkenmeel per Hectare is in de meeste
gevallen wel voldoende. Men kan dit gerust in
het voorjaar strooien; zelfs wanneer later
blijkt, dat de fosforzuurvoorziening iets aan
den krappen kant is geweest, kan later in den
tijd, zelfs einde April, begin Mei, nog zonder
bezwaar een aanvullende fosforzuurbemesting
in den vorm van slakkenmeel gegeven wor
den.
ONZE KAMERPLANTEN.
De Kamerplanten moeten het thans vooral
niet te warm hebben. Anders groeien ze veel
te ijl op, geven lange, slappe scheuten met
veel blad en weinig bloemen.
Wij zetten de planten derhalve niet te dicht
bij de kachel en houden hen matig vochtig.
Vooral voor bloeiende Azalea's is droge
kachelwarmte zeer nadeelig, ten gevolge waar
van bladeren en bloemen spoedig afvallen.
Daarom is het gewenscht de onderzijde dei-
bladeren eiken morgen met wat lauw water te
bespuiten.
De Clivia's, die gedurende December en
Januari in een koel vertrek stonden en toen
aan den drogen kant werden gehouden, moe
ten nu in de warme kamer worden gebracht.
De vroegste planten vertoonen reeds knoppen
zoodat ze thans weer meer water moeten heb
ben en eens per week wat bloemenmest in het
gietwater opgelost.
Wie mooie Viooltjesplanten in den tuin
heeft staan kan daarvan thans een paar,
welke veel knoppen vertoonen, met een wor
telkluitje uitgraven zonder de wortels te be
schadigen. Wij zetten deze elk afzonderlijk in
een potje, voorloopig in de onverwarmde
kamer, zoodat ze iets aan de huislucht kun
nen wennen. Men moet er op letten dat de
aarde niet geheel uitdroogt, maar evenmin te
nat is. Na veertien dagen kan men de potten
in de warme kamer brengen, waarna de mooie
bloempjes zich spoedig ontplooien. Vooral het
zoogenaamde Maartsche Viooltje, met haar
heerlijk riekende, lieftallige blauwe bloempjes
is voor potcultuur heel geschikt, mits men
maar zorgt voor een geleidelijken overgang
naar de warme kamer.
Gemeentebestuur wil alle noodige maatregelen
nemen.
Bij de Haarlemsche Scheepsbouw Mij. alhier is Dinsdagmiddag met goed gevolg
te water gelaten een rivierboot, motorschip, gebouwd voor „Argentine States of
Bovril Ltd" en bestemd om dienst te doen tusschen Buenos Aires en St. Helena
(Rio Plata, Argentinië) voor het vervoer van bevroren vleesch.
LEDENVERGADERING N.C.G.O.V.
De plaatselijke afdeeling van de N.C.G.O.V.
zal op Vrijdag 18 Maart een ledenvergadering-
houden in het Ned. Herv. Vereenigingsge
bouw.
De agenda vermeldt o.m.: een bestuursver
kiezing en een bespreking over het jaarfeest.
HET CONCOURS VAN DE HARMONIE
KAPEL.
Het concours voor harmonie- en fanfare
corpsen, georganiseerd door de Beverwij k-
sche Harmoniekapel op Hemelvaartsdag en
Tweeden Pinksterdag zal op het terrein ach
ter het Kennemer Theater worden gehouden.
De Harddraverij vereeniging „Prins Bernhard"
heeft voor het concours haar eigen muziek
tent beschikbaar gesteld.
De jury voor het concours zal worden ge
vormd door de heeren De Maré, toonkunste
naar te Rotterdam, Ruygrok, toonkunste
naar te Den Haag en H. W. Hofmeester, diri
gent van de Beverwijksche Harmoniekapel.
VEREENIGING „STILLE OMGANG".
Dinsdagavond werd in „Sonnevanck" een
vergadering van de afdeeling Fijk aan Zee der
Vereeniging „Stille Omgang" gehouden.
De periodiek aftredende besturusleden, de
heeren B. Schelvis en Jac v. d. Meij werden
beiden herkozen, evenals de voorzitter, de
heer Bruineberg. Tot leden der kascommissie
werden benoemd de heeren Freek van der
Mey en S. Bol Jr
De bedevaart zal gehouden worden van 19
10 op 20 Maart.
VERLOREN VOORWERPEN.
Rijwielbelastingmerk in étui, blauw hee
renbadpak met initialen W.R.B.
„DENK EN ZET".
Vrijdag 4 Maart zal de heer J. Zoontjes als
instructeur van de „Denk en Zet"-schakers
optreden.
De damcompetitiewedstrijden zullen in
plaats van op dezen avond op Donderdag 3
Maart gespeeld worden.
SCHAAKCLUB „DR. PANNEKOEK".
Maandag heeft de schaakclub „Dr. Panne-
koek", onderafdeeling van „Viribus Unitis" te
Santpoort, voor het eerst een wedstrijd ge
speeld. Uitgenoodigd was de Vereeniging ,J>.
E. N." met 13 leden. De voorzitter, de heer J.
West, heette allen welkom en wenschte
spelers en kijkers een prettigen avond. De
club „Dr. Pannekoek" won met 83 deze
match. De leider van de thuisclub, de heer
H. W. van Dort, dankte allen voor hun spor
tieve houding en overhandigde aan den heer
Bosch, secretaris der vereeniging „P. E. N."
een mooien cup met inscriptie als herinne
ring.
GENOOTSCHAP „STILLE OMGANG".
Het genootschap „Stille Omgang" houdt op
Dinsdag 8 Maart zijn jaarvergadering in het
K.S.A.-gebouw.
A. D. O.
Het programma voor Zondag luidt:
Lisse 2—A.D.O. 2 2.30 uur.
V.V.Z. eA.D.O. b 1.15 uur
JAARVERGADERING VAN DE ORANJE-
VEREENIGING.
De Oranjevereeniging heeft in Hotel Bak
ker haar jaarvergadering gehouden. Wegens
verhindering van den burgemeester werd de
vergadering gepresideerd door den heer P. J.
B. v. d. Berg.
In het jaarverslag over 1937 werd herinnerd
aan de welgeslaagde volksfeesten op Konin
ginnedag, die voor de eerste maal werden ge
organiseerd, aan het planten van den herin
neringsboom met de daarmede gepaard gaan
de feestelijkheden en aan het inzamelen van
gelden voor de plaatsing van een Julianabank.
Het verslag verwierf de goedkeuring der
vergadering, evenals dat van de penningmees-
teresse, mej. A. C. M. Baas.
De begrooting voor 1938 werd in ontvang
sten en uitgaven vastgesteld op een bedrag
van f 570.
Bij de ingekomen stukken was een schrijven
van burgemeester Sloet, waarin hij bedankte
als voorzitter en bestuurslid der vereeniging
en te kennen gaf ook het eere-voorzitterschap
niet te kunnen aanvaarden. Ten gerieve van
het Gereformeerde deel der bevolking ver
klaarde het hoofd der gemeente zich bereid
zijn plaats in het bestuur gaarne af te staan
aan Ds. J. Krüger.
Ds. Krüger merkte op, dat hij hier feitelijk
geheel buiten stond, maar dat het z.i. wel goed
zou zijn, wanneer ook deze groep der bevol
king in het bestuur vertegenwoordigd zou zijn.
De heer Aukes meende te moeten waar
schuwen hiermede niet te ver te gaan en be
pleitte voorts opneming van het hoofd der o.l.
school in het bestuur.
Opgemerkt werd, dat bij eventueele feesten
de schoolhoofden in een commissie worden
benoemd.
De heer Aukes verzocht in de toekomst bij
feestelijkheden ook rekening te willen hou
den met het Noordelijk deel der gemeente, wat
het bestuur gaarne toezegde.
Medegedeeld werd, dat van het door de ge
meente verstrekte subsidie van f 300 slechts
f 50 resteert voor het klokmonument. Mede als
gevolg van het geringe bedrag, dat de intee-
kenlijsten hebben opgeleverd, moet er nog
heel wat geld komen wil het gestelde doel wor
den bereikt
Bij de nu volgende bestuursverkiezing werd
Ds. J. Krüger bij acclamatie tot bestuurslid
gekozen. De heer P. L. Duinker werd tot voor
zitter benoemd.
De heer D. van Diepen bracht een rapport
uit van de werkzaamheden betreffende het
klok-monument. Dank zij de medewerking van
de heeren Hoeben, C. de Groot, Cor de Groot
die het ontwerp maakte, Weda en De Graaf,
die gratis materialen leverden en het werk
zullen uitvoeren is de kans groot, dat het ge-
denkteeken toch nog voltooid zal kunnen
worden. Ook het P. E. N. zal daaraan mede
werking verleenen.
De firma v. d. Torren heeft voor een passen
de beplanting zorggedragen.
Waarschijnlijk zal het monument op den
verjaardag van Prinses Juliana kunnen wor
den onthuld. Op voorstel van den heer Aukes
zal het monument dan tevens aan het ge
meentebestuur worden overgedragen. De ont
hullingsplechtigheid zal worden opgeluisterd
door het Fanfarecorps „Door Inspanning Uit
spanning" en door zang van de schoolkinderen
van de hoogste klassen van alle scholen.
De vergadering werd hierna met een woord
van dank door den voorzitter gesloten.
VEILING „ONS BELANG".
Spruiten le soort per KG 10—14 ct.
Spruiten 2e soort per KG 79 ct.
Boerenkool per KG V/22 ct.
Groene kool per KG 35 ct.
Gele kool per KG 46 ct.
Prei per KG 4—6V2 ct.
Koppenkool per KG 56 ct.
Witlof per KG 5—8 ct.
Helder 28 van Callao te Valparaiso.
Nereus 1 van Danzig te Amsterdam.
Orestes, Chili 11. Amst. 26 v. Curacao via Lpl.
Odysseus, Rott. n. Pasajes p. 27 Beachy Hd.
Triton, Rott. 11. Tunis p. 27 Beachy Head.
Perseus, 1 v. Aarhuus te Gothenburg.
Vesta, Piraeus n. Amst. 1 v. Malta.
KON. HOLL. LLOYD.
Montferland (thuisr.) 28 Bahia.
KONINKLIJKE SHELL.
Mirza, Amst. n. St. Kitts p. 27 Beachy Head.
Agnita, Curacao n. Shell Haven 28, 165 m.
W. van Ouessant.
Agatha, 27 v. Balik Papan te Calcutta.
MEIJER EN CO'S SCHEEPVAART MIJ
Radnorshire, Japan n. Amst. 1 v. Pt Said.
Diomed, 1 v. Dairen te Rott.
Glenapp, Dairen n. Rott. 27 te Shanghai.
Antenor, Japan n. Rott. 1 v. Aden.
Protesilaus, Rott. n. Japan p. l Gibraltar.
Glenbeg, Dairen n. Rott. 28 v. Casablanca.
Glenaffaric, Japan n. Rott. 28 v. Manilla.
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA LIJN
Aludra (th.) 29 v. Montevideo.
STOOMVAART MI.) NEDERLAND
Poelau Laut thuisr.) 1 van Colombo.
Tajandoen, 26 v. Batavia n. Amst.
Moena <th.> 27 v. Belawan.
Bintang (uitr.) 27 van Singapore.
Poelau Tello, 1 v. Amst. 11. Batavia,
Dinsdag motorschip voor Argentinië
te water gelaten.
Mooi werk der Haarlemsche
Scheepsbouw Maalschappij.
Bij de Haarlemsche Schcepsbouw-
Maatschappij is Dinsdagmiddag met
goed gevolg le water gelaten een in
opdracht van het Engelsche Bovril-
concern gebouwd motorschip, be
stemd voor het vervoer van bevroren
vleesch in Argentinië.
Het schip heeft een lengte van 146.6 voet,
is 23,11 voet breed en heeft over
de geheele lengte een vriesruim met inhoud
van 12,000 kubieke voet onder de vleesch-
dragers. Deze vriesinstallatie is door de
Haarlemsche Scheepsbouw Maatschappij
zelf ontworpen en de vloer bestaat uit een
onderlaag van hout, een laag kurk en daarna
weer een laag teakhout, terwijl de zijden en
het dek eveneens zwaar zijn geïsoleerd.
Het vaartuig heeft accomodatie voor vier pas
sagiers. Het wordt voortgestuwd door twee
Deutz Diesselmotoren, met een normaal ver
mogen van 150 p.k. elk, die het schip een
snelheid van 10V2 mijl zullen geven. De
outillage is zeer modern met electrische laad-
lieren, electrische stuurmachine, electrische
ankerspil, enz.
Het Bovril-concem heeft 600 mijl de Para-
na-rivier op, eigen slachterijen en het schip is
bestemd om bevroren vleesch vandaar naar de
koelhuizen te Buenos Aires te vervoeren. De
opdracht voor Nederland kwam tot stand door
bemiddeling van het maritiem kantoor W. H.
Mellema te Amsterdam, hetwelk in opdracht
van de Haarlemsche Scheepsbouw Maat
schappij tegen het einde van April voor het
transport naar Argentinië zal zorgen. Het
schip zal op eigen kracht naar Buenos Aires
varen.
Het is voor het eerst sedert langen
tijd, dat te Haarlem weer een voor
het buitenland bestemd schip ge
bouwd wordt en het Haarlemsche ge
meentebestuur gaf dan ook blijk van
zijn belangstelling door de aanwezig
heid van den wethouder van Finan
ciën, den heer E. van der Wall, den
chef van de afdeeling Openbare
Werken, den heer H. Meeusen, en den
directeur der Gemeentehavenwerken,
den heer A. van Driel, terwijl te
vens bij de tewaterlating aanwezig
waren de heer C. A. G. van der Boom,
inspecteur van de Scheepvaart, en de
heer Walker, directeur der Bovril-fa-
brieken te Londen.
Namens het gemeentebestuur van Haarlem
sprak de heer Van der Wall zijn vreugde er
over uit, dat te Haarlem wederom een voor
het buitenland bestemd schip van stapel
liep, en hij sprak de hoop uit, dat dit een be
gin zou zijn van nog grootscher gebeurtenis
sen op dit gebied.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Indrapoera (uitr.) 1 van Tanger.
Dempo (uitr.) 1 te Singapore.
Kertosono (thuisr.) p. 28 Perim.
Kota Agoeng, 1 van Rott. n. Batavia.
WIJKLIJN.
Beverwijk, Rott. n. Malta 27, 30 m. v. Niton.
Randwijk, Tyne n. Boucau 27, 75 m. v. N.-
Foreland.
AANGEKOMEN.
28 Februari:
Grete Glad m.s. Helsinki
Berenice s.s. West Indië
Texelstroom s.s. Liverpool
Marne m.s. Rotterdam
1 Maart:
Colombia m<s. West Indië
Nereus s.s. Danzig
Borgholm s.s. Londen
VERTROKKEN.
28 Februari:
Trsat s.s. Swansea
Randfontein s.s. Hamburg
1 Maart:
Belgia s.s. Antwerpen
Grete Glad m.s. Hamburg
Ursa s.s. Bergen
Kemphaan m.s. Boston (L.)
Baronscourt s.s. Goole
Hinry Esbjerg
De mogelijkheden van Haarlem
als zeehaven.
Naar aanleiding hiervan hadden wij een
onderhoud met den heer van der Wall over de
plannen der gemeente Haarlem om na te gaan
welke mogelijkheden Haarlem bood als zee
haven voor kleine schepen.
Het Haarlemsche gemeentebestuur
blijkt op dit gebied zeer actief te zijn
en verschillende instanties zijn reeds
bezig met een onderzoek, van welks re
sultaten binnenkort rapporten ver
wacht kunnen worden. Indien deze tot
de positieve conclusies komen, welke
men meent te mogen verwachten, zul
len door het gemeentebestuur ter
stond de noodige stappen gedaan en
de vereischte werken uitgevoerd wor
den om nieuwe bronnen van welvaart
voor Haarlem te openen.
Niet alleen dat een gemakkelijk door zee
schepen te bereiken haven nieuw vertier voor
Haarlem zou beteekenen, ook zou men er een
herleving van de Haarlemsche metaalindustrie
van mogen verwachten, zoowel wat den bouw
van nieuwe schepen als wat het vestigen van
reparatie-inrichtingen voor kleinere schepen
betreft. Haarlem heeft een groot aantal zeer
bekwame metaalarbeiders, waarvan helaas ve
len werkloos zijn,
Wat de mogelijkheden om Haarlem van het
Noordzeekanaal uit te bereiken betreft, meent
men thans reeds met zekerheid te kunnen zeg
gen, dat schepen tot 2000 ton in het Buiten-
Spaarne zullen kunnen komen. Het nieuwe zij
kanaal C heeft een hef brug, waar desnoods
nog grootere schepen onderdoor kunnen, ter
wijl het kanaal naar Spaarndam een diep
gang heeft van circa 5 meter. De sluizen bij
Spaarndam zijn 100 meter lang, 5 meter diep
en 12 meter breed en voorbij deze sluizen be
vindt zich een wijde waterplas, de Mooie Nel.
die indien men tot overeenstemming zou kun
nen komen met Haarlemmerliede en mits
voorzien van boeien en ducdalven, een zeer
goede ligplaats kan bieden.
De doorvaart bij de sluizen
te Spaarndam.
Haarlem interesseert echter in de eerste
plaats de verdere doorvaart van de sluizen bij
Spaarndam naar het Noorderbuitenspaarne,
waar de eigenlijke haven zou moeten komen.
Reeds eenige jaren geleden heeft men daar een
kademuur van verscheidene honderden me
ters lengte laten bouwen. Den langs dezen muur
loopenden Spaarndammer weg heeft de ge
meente van het rijk in beheer gekregen. Wan
neer de plannen levensvatbaar blijken te zijn
en rijk en provincie ook dit gedeelte van het
Buitenspaarne de gemeente in beheer en on
derhoud wülen geven, zal het Haarlemsche
gemeentebestuur niet aarzelen om de kade
van de noodige outillage als rails, kranen en
loodsen te voorzien en om het vaarwater op
peil te houden, dat noodig is voor schepen
van circa 2000 ton. Nabij deze haven zijn uit
gebreide industrieterreinen beschikbaar.
Bij de nog steeds voortgaande toene
ming van de kustvaart met kleine mo
torschepen gelooft men in Haarlem,
dat een deel van deze kustvaart
gaarne gebruik van een Haarlemsche
zeehaven zal maken, zonder dat daar
door andere Nederiandsche havens
noemenswaardig zullen worden ge
schaad.
Vastgemaakt wegens slecht weer.
Ten gevolge van het slechte weer werden
alhier verscheidene schepen opgehouden, die
in den binnenhaven hebben vastgemaakt.
Naarmate de weersomstandigheden zich be
ter laten aanzien zullen deze schepen de reis
weer voortzetten.
Kolengebrek.
Het van Lysekil naar Londen bestemde
Zweedsche s.s. „Ylva" liep alhier gisteren bin
nen wegens kolengebrek. Het schip heeft daar
na orders gekregen om naar Amsterdam op
te varen, waar het de door het stormweer op
geraakte bunkervoorraad heeft aangevuld om
de onderbroken reis naar de haven van be
stemming weer voort te zetten.
Duitsche trawlervloot.
De vorige week is van de Deutsche Schiffs-
bau A. G. de voor rekening van de reederij
Ludwig Janssen Co. gebouwde stoom
trawler „Carsten Janssen" met goed gevolg te
water gelaten.
IJs- en weerberichten.
Naar uit Narva en Parnu wordt gemeld is
de scheepvaart op deze havens wegens den
sterken ijsgang' thans gesloten.
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
Beemsterdijk 27 van Houston te N.-Orleans.
Spaarndam 1 v. Rott. n. N.-York.
Volendam New-York n. Rott. 2 (12.30 v.m. G.
t-) te Plymouth en 2 (78 n.m.) te Rott.
verwacht.
Damsterdijk, Rott n. Vancr. 27 te San Fran
cisco.
Leerdam, New-Orleans n. Rott. 28 op 1000
nujl van Scilly.
Lochkatrine Vancr. n. Rott. 26 te S. Franc.
HOLLAND—OOST AZIë LIJN.
Grootekerk 28 v. Hamburg n. Rotterdam.
Meerkerk (thuisr.) 27 te Colombo.
Serooskerk (thuisr.) 26 te Kobe.
c. HOLLAND-BR.-INDIë LIJN.
Streefkerk (thuisr.) vertr. 2 (n.m.) v. Antw.
fi. HALCYON LIJN.
stad Zwolle, Les Falaises n. Glasgow pass. 27
Gibraltar.
Kozenburg, Vlaard. n. Cagliari 28, 60 m. Z.W.
van Niton,
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
Algorab (thuisr.) 1 te Anw., vertr. 2 (n.m.)
naar Rotterdam.
Randfontein 28 v. Amsterdam naar Hamb.
Boschfontein (uitr.) p. 28 Ouessant.
Heemskerk (uitr.) 1 van Port Sudan.
HOLLAND—WEST-AFRIKA LIJN.
Maaslcerk 1 v. Amst. n. W.-Afrika.
KON. NED STOOMBOOT MIJ.
Trajanus 28 van Paros naar Algiers.
Stella 28 van Nea Playa naar Kymassi.
Iris 1 van Odense naar Stettin.
Bacchus 25 van Curagao naar Maracaibo.
Dido 26 van Curacao naar Maracaibo.
Douro 22 van Curacao naar Maracaibo.
Baralt 22 van Curacao naar Aruba.
Strabo 26 van Curacao naar Haiti.
Plato 26 van Curasao naar Haiti.
Midas 24 van Curasao n. Ciudad Trujillo.
Oberon Bourgas n. Amst. p. 1 Ouessant.
Orpheus 1 van Aarhuus te Kopenhagen.
V. Rensselaer W.-Indië n. Amst. 2 (5 v.m.) te
IJmuiden en 9 uur (v.m. te Amst. verw.
Achilles 28 van Rotterdam te Alexandrië.
Barneveld Amst. n. Chili 27 te Curacao.
Colombia 1 van W. Indië te Amsterdam.
Calypso 1 van New-York naar La Guayra.
Euterpe, Amst. n. Bordeaux p. 27 Beachy Hd.
Fauna 28 van Malaga naar Lissabon.
Ganymedes, Haifa n. Rott. 28, 185 m. Z.W.
van Ouessant
