Df-rJêi
DOUWE EGBERTS
Twee dooden bij
viaductbouw.
Haagsche Heeren.
Spoorweg goederen-
voer in den nacht.
DINSDAG 3 MET 1938
Derde man zwaar gewond
Rok gekanteld.
Bij den viaductbouw aan den Oosl-
arkcnoordscheweg te Rotterdam,
waar cenigen tijd geleden een onge
luk met een zwaren bint is gebeurd,
waarbij toen gelukkig geen personen
werden getroffen, heeft Maandag
middag een ernstig ongeluk plaats
gehad, dat twee electrisch lasschers,
den 24-jarigen II. Siegers uit Dedems-
vaart en den 24-jarigen L. J. Steynen
uit Middelburg het leven heeft gekost.
Een derde, de 30-jarige P. Branden
burg, uit de Eerste Gysinghstraat te
Rotterdam, is bij dit ongeluk zwaar
gewond.
De groote mast, welke men bij het takelen
van binten had gebruik, moest worden weg
genomen. Aangezien dit een construetiemast
was, heeft men .het gevaarte bij stukken, die
van 2 tot 2Vz ton wogen, gedemonteerd.
Maandagmiddag' waren reeds twee stukken
weggenomen. Het derde stuk bevond zich in
de bocht en was nog l/2 Meter van den grond
verwijderd. Men wilde dit stuk tusschen de
binten door omlaag laten vieren, toen het oog
van een blok, waardoor de katrollen loopen
brak en het stuk mast omlaag sloeg. Daar
door brak een der tuien, zoodat de bok haar
balans verloor en om sloeg. Een van de plan
ken werd geraakt en deze plank heeft den
Rotterdamschen arbeider B. een stoot gege
ven. waardoor hij het evenwicht verloor. Te
gelijkertijd schoof de bok een eind achteruit,
ten gevolge waarvan de beide arbeiders, die
niets met het demonteeren van den mast te
rocken hadden, tusschen den onderkant van
den bok en de bint, die zij zaten te lasschen,
werden doodgedrukt.
Alles ging zoo snel in zijn werk, dat de
andere werklieden nauwelijks beseften, wat
er eigenlijk was gebeurd.
Hoewel van alle zijden hulp toeschoot, viel
er. wat deze beide werklieden betreft, niets
meer te redden. Anders was dit met den der
den arbeider. Deze was op zij geslagen en door
een gat van ongeveer zeven meter hoogte
naar beneden gevallen. Daar was hij terecht
gekomen op een lorrie, waardoor hij een bek
kenbreuk en inwendige kneuzingen opliep.
Spoedig was de geneeskundige dienst, die
met eenïge ziekenauto's naar de plaats van het
onheil was uitgerukt, ter plaatse. Direct is de
zwaargewonde Brandenburg naar het zieken
huis aan den Coolsingel overgebracht, waar
hij in ernstigen toestand is opgenomen. Later
zijn ook de stoffelijke hulsels van de beide
andere arbeiders naar dat ziekenhuis ver
voerd. Alle drie bij het ongeluk betrokken ar
beiders waren ln dienst van de N.V. Werk
spoor, afdeeling bruggenbouw.
Steynen zou Woensdag in ondertrouw' gaan.
Siegers was geruimen tijd zonder werk en
had pas onlangs werk gevonden bij de N.V.
Werkspoor. Deze man was kostwinner van
een uitgebreid gezin.
Er wordt een uitgebreid onderzoek naar de
oorzaak van het ongeluk ingesteld.
„Plakkeu" van koeien strafbaar
geacht.
Geldboete door kantonrechter opgelegd.
Op Maandag 7 Maart diende voor den Am-
sterdamschen kantonrechter, mr. G. F. Haase
een strafzaak tegen de twee veehandelaren B.
en O. te Purmerend, die bekeurd waren door
den hoofdinspecteur der Sophia-vereeniging
wegens het vervoer naar de veemarkt te Am
sterdam van twee pas afgekalfde koeien met
volle uiers. Het w^ren z.g.n. geplakte koeien,
waarvan de uiers volgens het proces-verbaal
waren dichtgeplakt met collodium.
Nadat op 12 April verschillende deskundigen
waren gehoord, werd Maandag de zaak voort
gezet. De kantonrechter veroordeelde B. tot
een geldboete van f 50 subs. 25 dagen hech
tenis.
Verdachte O. werd tot f 25 boete subs. 10 da
gen hechtenis veroordeeld.
BIO-VACANTIE-OORD.
De Paaschcollecte, die in bijna alle Neder-
landsche bioscopen is gehouden, ten bate van
het „Bio-Vacantie-oord", de stichting van
het Nederlandsche film- en bioscoopbedrijf,
heeft evenals het vorige jaar een bedrag van
circa f 27.000 opgebracht.
Nederlandsche en Belgische
scholieren vierden gezamenlijk
feest.
Geen inschrijving voor kosteloos
autobusvervoer naar tentoon
stelling van „Pictura".
Vonnis van president van rechtbank
bevestigd.
gé-
De Coöperatieve Vereeniging „Pictura',
vestlgd te Amsterdam, welke tentoonstellingen
organiseerde in Antwerpen en Amsterdam,
had ten einde het bezoek aan die tentoon
stellingen aan te moedigen, een autobusdienst
tusschen beide plaatsen willen organiseeren,
waarmede de bezoekers aan de exposities op
vertoon van hun entreebiljet kosteloos zou
den worden vervoerd.
Te dien einde wendde „Pictura" zich tot den
rijksinspecteur voor het verkeerswezen te
Haarlem, met het verzoek overeenkomstig de
artikelen 1 en 2 van het Kon. Besluit van 12
Januari 1937 over te gaan tot inschrijving in
de daarvoor bestemde registers van baar ver
voer „ten behoeve van eigen bedrijf en onder
neming, zonder vergoeding" en haar voor de
autobussen kosteloos een inschrijvingsbewijs
te verstrekken.
Genoemde inspecteur heeft echter de ge
vraagde inschrijving geweigerd, hetgeen „Pic
tura" onrechtmatig achtte.
Zij dagvaardde vervolgens den Staat der
Nederlanden in kort geding voor den president
der Haagsche Rechtbank, wien verzocht werd,
alsnog de gevorderde inschrijving te gelas
ten.
De president verklaarde zich evenwel on
bevoegd om van deze vordering kennis te ne
men, aangezien het gelasten van een over
heidshandeling niet tot zijn bevoegdheid be
hoort.
In hooger beroep heeft het Gerechtshof
thans overwogen, dat het voorwerp van het
geschil is de weigering door den rijksinspecteur
in de uitoefening van zijn publiekrechtelijke
taak, de auto's in te schrijven en een in
schrijvingsbiljet te verstrekken en dat de
strekking van de vorderingen geen andere is,
dan den inspecteur te veroordeelen genoemde
overheidshandeling te verrichten.
In dit verband overwoog het Hof, dat
waar de vorderingen niet voortspruiten uit
eenig geschil over burgerlijk recht, noch over
eenige burgerrechtelijke verhouding, de be
moeiing van den burgerlijken rechter niet kan
worden gevraagd, zoodat de president der
rechtbank zich terrecht onbevoegd heeft ver
klaard.
Op dezen grond heeft het Hof de uitspraak
in kort geding bekrachtigd.
„Buizerd" met motorstoring te
Basra.
-♦-
„Toekan'' brengt een nieuwen motor-
Het K, L. M.-vhegtuig ..Buizerd", op thuis
reis van Batavia naar Amsterdam, is met plot
selinge motorstoring te Basra blijven staan
De gezagvoerder, de heer T. J. te Roller, achtte
het beter, de komst van een hulpvliegtuig af
te wachten, zoodat de K. L. M. het vliegtuig
„Toekan", met als bestuurder den heer J. var
Baikom. naar Basra heeft gezonden. Dit vlieg
tuig heeft een nieuwen motor aan boord.
Ongedwongen, vroolijke stemming.
Er heerschte Maandagavond een blijde en
enthousiaste stemming in de groote zaal van
„Krasnapolsky" te Amsterdam. Driehonderd-
vijftig Belgische en vijfhonderd Nederland
sche leerlingen van middelbare scholen wa
ren daar op uitnoodiging van het gemeente
bestuur van Amsterdam bij elkaar gekomen
en dat zij deze goede gedachte van het stads
bestuur op de juiste wijze waardeerden, werd
niet onder stoelen en banken gestoken. Dank
zij de goede zorgen van den heer H. Tulp,
referendaris ter gemeentesecretarie van Am
sterdam, was een programma samengesteld,
dat klonk als een klok. Daar was in de eerste
plaats het Amsterdamsche schoolorkest onder
ieiding van Willem van Warmelo. dat voor de
pauze ernstige- en daarna vroolijke en popu
laire muziek ten gehoore bracht.
In de tweede plaats werkte mede de decla
mator Leo Straus, wiens optreden zeker niet
minder werd gewaardeerd, en ten slotte ver
meldde het programma het optreden van den
conférencier Rodi Roeters, wiens verrassende
experimenten, humoristische telepathie en,
teekenschetsen, eveneens een spontaan en
dankbaar applaus oogstten.
De Belgische kinderen, die hedenochtend
weer naar huis zijn teruggekeerd, zullen zich
de ongedwongen, vroolijke stemming van de-
zén avond ongetwijfeld nog langen tijd her
inneren, evenals trouwens ook de Amster
damsche scholieren, die het sympathieke
voorbeeld van het gemeentebestuur volgden
en zich op dezen weigeslaagden feestavond
goede en prettige gastheeren toonden.
Oplichters maakten drie mille
buit.
Drie personen te Arnhem gearresteerd.
De politie van Arnhem heeft wegens oplich
ting een houthandelaar en twee uitvoerders
van bouwwerken gearresteerd. De laatstge
noemden hadden met den houthandelaar de
afspraak gemaakt, dat deze provisie zou ont
vangen voor houtleveranties, welke benoodigd
waren voor woningbouw in een, van de nieuwe
buitenwijken van Arnhem.
Gedurende geruimen tijd werd geen hout
geleverd, doch wel provisie uitbetaald in to
taal tot een bedrag van ongeveer drie duizend
gulden. De politie heeft in deze zaa"k inge
grepen en de drie betrokkenen gearresteerd.
Zij zullen ter beschikking worden gesteld
van de justitie.
DOODELIJKE AANRIJDING.
Maandagavond omstreeks half zeven is op
den Bredascheweg te Tilburg de broeder Pius
van het missiehuis „Ave Maria", die per fiets
een zijweg uitkwam, door een uit de richting
Breda komende auto gegrepen. De ongeluk
kige werd door het voertuig geschept en sloeg
met het hoofd door de voorruit. Hij werd zoo
ernstig aan het höofd gewond, dat hij eenige
uren na aankomst in het St. Elisabeth Zie
kenhuis aan de gevolgen overleed.
Zeventien jaar luchtlijn
Parijs—Amsterdam.
Zelfde piloot als in 1921 was Maandag Aveer op
Schiphol.
Maandag is het precies zeventien jaar gele
den dat de luchtlijn ParijsAmsterdam werd
geopend door de Fransche Luchtvaartonderne
ming Compagnie des Messageries Aériennes.
Het was op 2 Mei 1921, (evenals nu viel 2 Mei
op Maandag)dat de Fransche piloot Antoine
Chailloux met een tot passagiersvliegtuig om
gebouwde bommenwerper voor het eerst ii
regelmatlgen dienst op Schiphol landde, zoo-
als hij nu op den zeventienden verjaardag van
dit feit, met de Potez 62 van de Air France
landde op Schiphol, dat inmiddels een der
modernste en best geoutilleerde luchthavens
van Europa is geworden.
Chailloux behoort tot de oudere piloten van
de Fransche burgerluchtvaart en heeft een
groot deel van zijn vliegtijd gesleten op het
door hem ingewijde traject ParijsAmster
dam. Hij heeft Schiphol en de K.L.M. in hun
prille jeugdjaren gekend en komt ook nu nog
regelmatig met zijn machine in Amsterdam,
zoodat de Hollandsche luchtvaart hem ver
trouwd is en hij in de Nederlandsche lucht
vaartwereld tal van goede vrienden telt. En
de herinneringen aan de geschiedenis van deze
lijn, die voor een deel zijn werk is, zijn hem
dierbaar en met zichtbaar genoegen haalt
hij herinneringen op uit den tijd. toen 150
K.M. per uur nog een groote snelheid be
teekende; toen motorpanne tot de dagelijk-
sche gebeurtenissen behoorde en radio en an
dere moderne navigatiemiddelen nog niet be
stonden.
Hoe groot ook de toeloop-v-cm klonten---bij
Kreymborg is, de sorteering Waarborg-
Kleeding is altijd nog grooter.
ö/iéénbü KREYMBORG
(Adv. Ingez. Med.)
Koningin onthult borstbeeld
van Prins Hendrik.
P
iume huldiging der Nederland
sche Koopvaardij.
Plechtigheid te Vlissingen.
Maandagmiddag heeft H.M. de Ko
ningin een bezoek aan Vlissingen ge
bracht ter onthulling van een borst
beeld van wijlen Prins Hendrik. Dit
beeldbedoeld als een posthume hulde
van de Nederlandsche koopvaardij in
het algemeen, en van de leerlingen en
oud-leerlingen der Zeevaartschool in
hei bijzonder, is geplaatst in den gevel
van de zeevaartschool, de ,.De Ruy-
terschool", van welke instelling Prins
Hendrik gedurende 25 jaar het be
schermheerschap heeft vervuld.
Voor dit koninklijk bezoek tvas Vlissingen
in feeststemming. Langs den weg, dien Hare
Majesteit per auto door de stad aflegde, werd
huis aan huis gevlagd en zeer velen, ook van
elders, stonden langs dien weg om de lands
vrouwe hun uitbundige hulde te brengen.
Het feestelijk aanzien der stad kwam dade
lijk al tot uiting door de tallooze gepavoiseerde
mail- en loodsbooten, welke in de binnen
haven achter den Prins Hendrikwég voor anker
lagen.
Bij het station en langs den weg en op den
boulevard stond het reeds lang voor het tijd
stip waarop H.M. zou arriveeren, zwart van de
menschen. De Vlissingsche politie was voor
deze gelegenheid, versterkt met een aantal
manschappen van de rljksveldwacht en van de
marechaussee en tezamen handhaafden zij
een doeltreffende afzetting.
De aankomst van de Koningin.
Van Arnhem af was de Koningin met haar
gevolg in het koninklijk salonrijtuig naar
Vlissingen gereisd. Tien minuten voor vier
kwam de trein te Vlissingen aan.
Per auto werd via den Prins Hendrikweg,
Singel, Badhuisstraat en Coosje Buskenstraat
naar de zeevaartschool gereden.
Tijdens den rit, welke ongeveer een kwartier
duurde, werd de Koningin bijzonder hartelijk
toegejuicht en Hare Majesteit dankte steeds
bijzonder minzaam voor deze hulde. Voor het
gebouAv van de zeevaartschool hielden de auto's
stil.
By de zeevaartschool.
Toen de stoet op den Boulevard Banlcert
voor de zeeAaartschool aankwam, zette het
plaatselijk muziekgezelschap „Ons Genoegen"
het Wilhelmus in.
Nadat dc Koningin in de eere-loge, welke
recht tegenover het gebouw was opgesteld,
had plaatsgenomen en uit handen van een
kleindochter van den voorzitter der school,
mr. J. Smit Azn. bloemen had ontvangen, sprak
de commissaris van de Koningin in Zeeland,
jhr. mr. Quarles van Ufford H.M. toe.
Na jhr. Quarles van Ufford sprak de heer J.
Spaanderman, oud-gezagvoerder in zijn hoe
danigheid van voorzitter van het uitvoerend
comité. Daarna werd het woord gevoerd door
burgemeester van Woelderen, waarna H,M. de
Koningin na een korte toespraak tot de ont
hulling van het gedenkteeken overging. H.M.
drukte daartoe op een knop, waardoor een
beLsignaal overging. Op dit teeken verwijder
den zes leerlingen der zeevaartschool het vlag-
gedoek van het monument. Nadat de Koningin
bloemen onder het gedenkteeken had neerge-
gelegd werd dit voorbeeld door den burge
meester gevolgd, die een krans legde namens
het gemeentebestuur.
Daarna werden nog bloemen gelegd dooi
den heer Smit, namens de zeevaartschool, ver
volgens door vertegenwoordigers van den bond
van buurtvereenigingen, van het Nederland
sche Roode Kruis, van het Nederlandsche
Loodswezen, van het Nederlandsche reddings
wezen en van den Bij zonderen Vrij willigen
Landstorm.
Het gedenkteeken.
De beeldhouwer H. J. Etienne uit Delft heeft
een tweemaal levensgroote buste van den
Prins gemaakt. Gekleed in het groot tenue van
admiraal met epauletten en ridderorden
is dit zandsteenen beeld gevat in een zand-
steenen medaillevormige omlijsting'. Het beeld
is in den gevel van den rechtervleugel gehou
wen, ongeveer 7 meter van. den grond af tus
schen de ramen van de eerste en van de twee
de verdieping. Links van het beeld zijn de
wapens van den Prins en van de stad Vlis
singen gebeelhouwd. Bovendien wordt het
beeld geflankeerd door twee zandsteenen ge
denkplaten. Op de linker plaat is te lezen:
Z.K.H. Hendrik. Prins der Nederlanden, be
schermheer van de De Ruyterschool, 1909
1934 en op de linker plaat: Huldeblijk van
de Nederlandsche koopvaardij 2 Mei 1938.
Het beeld rust op een kleine console. De
uiterste maten zijn 3 meter breedte en 1,10
meter hoogte.
Nadat het muziekgezelschap een koraal ge
speeld had de melodie van gezang 17
heeft de voorzitter van het bestuur van de
zeevaartschool, mr. Jan Smit Azn., het ge
denkteeken aanvaard.
Nadat de Koningin het gebouw van deJZee-
vaartschool had bezichtigd, is H.M. om' tien
minuten over half zes uit Vlissingen naar
Arnhem vertrokken.
Motorrijder door auto gegrepen.
Slachtoffer kort na aankomst overleden.
Op den hoek van den Schouwweg
en Oud-Wassenaarscheweg te Was
senaar is Maandagmiddag de motor
rijder van S. uit Hillegom door eer
hem achteroprijdende personenauto
bestuurd door den heer De G. uil
Wassenaar, aangereden. De mar
verd tegen den grond gesmakt en is
net een schedelbasisfractuur naar
het Academisch Ziekenhuis te Leiden
vervoerd, waai- hij kort ha aankomst
is overleden.
ECHTE FR1ESCHE HEEREN-BAAI
OUD-HOLLANDSCHE PIJPTABAK
(Adv. InaezMcd.)
De Keurige.
Er zijn vele soorten Haagsche heeren.
Ze zijn allen keurig'.
Maar de keurige is bij uitstek keurig.
Hij is uitsluitend keurig.
Ik geloof dat ik van keurige heeren houd.
Maar van de keurigaards houd ik niet.
De keurige is altijd keurig. Van jongs-af.
Zoolang ken ik hem niet, maar ik denk dat
hij in zijn matrozenpakje al keurig was. Zijn
moeder, die mama genoemd werd, had geen
kind aan hem. Hij was eerder droog dan an
dere kinderen. Hij is altijd droog gebleven.
In zijn studententijd was hij door-en-door
droog. Droog in den omgang en droog in den
drank. Dat laatste zou niet erg geweest zijn
wanneer het een principe van hem was. Maar
dat was het niet. Hij dronk geen borrel om
dat zijn vader die papa genoemd werd, ook
geen borrel dronk. En dat was eigenlijk zijn
heele levensbeginsel: deze man was keurig,
is keurig, zal keurig blijven omdat papa keu
rig' was.
Hij heeft vele eigenschappen van papa.
Hij kiest zijn vrienden uit naar hun keu
righeid.
Hij heeft zijn vrouw gekozen naar haar
keurigheid.
Hij heeft een baan geambieerd om de k'eu-
Digiheid.
Een keurige baan, inderdaad.
De eenige eigenschap die men er voor heb
ben moet is keurlg-zijn.
De keurige heeft wel een kleermaker, maar
geen hart.
Hij heeft Avel een bankier maar geen gevoel
voor humor.
Hij heeft een hond. maar geen dierenliefde.
Hij beoefent de jacht, golf en wintersport,
maar hij is niet sportief.
Hij is bestuurslid van vele liefdadigheids-
vereenigingen en lid van vele liefdadigheids-
comités maar hij is niet liefdadig.
Hij is keurig tegen zijn vrouw, maar lief
hebben kan hij niet.
Papa kon óók niet liefhebben, maar mama
was ook heel-gelukkig-eehuwd.
De keurige draagt een bolhoed omdat
iedereen een deukhoed draagt.
Hij is lid van de Besognekamer omdat
iedereen lid van de witte is.
Hij reist derde klas of eerste klas omdat
iedereen tweede reist.
Hij wil niet zijn zooals iedereen is, omdat
wanneer je bent zooals iedereen is je niet
keurig bent.
Daarom is hij ook geen lid van een poli
tieke partij.
Hii weet niet veel, maar hij zegt geen dom
heden.
Hij is eerzuchtig, maar hij weet dat keurig'
te verbergen.
Hij zou gaarne in diplomatieke kringen
verkeeren, maar dat lukt hem niet en daar
om verkeert hij met niemand.
Hij zou gaarne den Nederlandschen Leeuw
willen hebben, maar daarvoor is alleen-maar-
keurigheid geen voldoende reden, daarom wil
hij heelemaal geen lintje hebben, want de
Oranie-Nassau heeft „iedereen".
De keurige is specialist in familieverhoudin
gen. Wanneer hij wordt voorgesteld aan den
keurigen heer Janssen van Barendregt en
Ommelanderwijk vraagt hij: ,is Janssen, de
oud-burgemeester van Stalperderwielen niet
een neef van u? Ja juist. Die was immers
getrouwd met een meisje van Sommelsdijck?"
En wanneer een zijner kennissen, die hij zijn
vrienden noemt, gaat trouwen, dan weet hij
of de bruid van zeer goede, van goede, van ge
wone of van zoo-zoo-familie is.
De keurige gaat zelden uit.
En zeker niet in den Haag.
Brussel of Parijs is iets anders.
Maar uitgaan in den Haag leidt tot lokali
teiten waar iederéén komt en dit kan niet.
Zijn vrouw, die even gelukkig is als zijn
mama was, zou graag eens naar de bioscoop
gaan, zij zou het eenig vinden een^ in een res
taurant te gaan eten of in The House of Lords
te gaan dansen. Doch keurig-zijn eischt offers.
En bovendien heeft haar man een zwakke
maag en kon hij niet dansen.
Een heel enkelen keer springt hij uit den
band.
Dan drinkt hij 's morgens een kopje koffie
bij Lensvelt.
Wanneer hij daar den heer Van Ommeren
van Steenwi.ick treft dan heeft hij een vroolijk
dagje en drinkt hij zoowaar nog een sherry.
Maar dan heeft hij 's middag hoofdpijn. Wie
uit den band springt moet daarvoor boeten.
Er is nog meer over den keurige te schrijven.
Maar ik laat het hierbij.
Wanneer u maar weet dat er vele. zeer vele
keurigen in den Haag zijn.
Vriendelijke, welwillende mannen
Maar zorg ervoor dat u den keurige niet in
Parijs in de Rue Pigalle ontmoet. U zoudt hem
der.'-riijk niet herkennen. Maar wannéér u hem
herkennen zoudt, dan zou dat een désillusie
voor u zijn.
Misschien zoudt u dan uw geloof en uw
vertrouwen in de keurigheid verliezen.
En dat zou naar zijn Mr. E. ELIAS.
K.-N. I. L, M.-vliegers.
Nu in het begin van Juli de Australië-
dienst van de K.N.I.L.M. een aanvang zal ne
men, kan worden medegedeeld dat als gezag
voerders op deze nieuwe internationale lijn
zijn aangewezen, de heeren Schot, Van Mes-
sel, De Graaf (thans met verlof in Europa),
v. Breemen, Reyers en Houba. Zoodra de eer
ste twee Lockheeds. welke a.s. Zondag te Soe-
rabaja worden verwacht, zijn ingevlogen
door den daarvoor in Indië vertoevenden in-
vlieger der Lockheedfabrieken Marshall
Headle, zullen de gezagvoerders de gelegen
heid krijgen zich geheel vertrouwd te maken
met de nieuwste aanwinst van de K.N.L.M.-
luchtvloot.
Als tweede bestuurder zullen op de Austra-
lië-route fungeeren de heeren Dunlop, Ekels,
Fritz, Van Rees, Schipper, Ten Katen en Ba-
dings. die allen hun volledige bevoegdheid als
verkeersvlieger hebben.
Nieuwe maatregel
der spoorwegen.
Met reizigerstreinen
uitsluitend expresgoed.
De met 15 Mei ingaande wijziging
in de dienstregeling van 't reizigers-
vervoer door de Nederlandsche Spoor
wegen en de daarmede verband hou
dende invoering en uitbreiding van
het electrisch- en dieselmateriaal,
heeft de consequenties met zich me
degebracht, dat de goederen, welke
tot heden nog overdag werden ver
voerd, ook in de toekomst des nachts
zullen worden vervoerd. Men heeft
besloten, om het reizigersvervoer zoo
min mogelijk te vertragen, alle goe
derenvervoer des nachts te doen ge
schieden, niet uitzondering van het
expresgoed. Hiervoor zal dan een ver
hoogd tarief worden geheven, waarbij
men evenwel de garantie heeft, dat
deze expresgoederen op de plaats
van aankomst terstond in een specia
le bestelling ivorden opgenomen.
Aan de reizigers worden met ingang van 15
Mei a.s. door de Nederlandsche Spoorwegen
zeer belangrijke verbeteringen en voordeelen
geboden, maar daarnaast is er, wat het goe
derenvervoer betreft, geen tweede land te
noemen, waar een dergelijk snel vervoer van
goederen bereikt is. Daartoe loopen door het
geheele land iederen nacht een groot aantal
zeer snelle goederentreinen voor het vervoer
van stukgoed en wagenladingen. Dit stuk
goed, dat in directe wagens zonder overlading
onderweg vervoerd wordt, bestaat zoowel uit
zendingen snelgoed als uit zendingen vracht
goed.
Aangezien eenerzijds het vervoer van goe
deren met reizigerstreinen, zooals dit voor
heen geschiedde, ingaande 15 Mei a.s. behou
dens enkele uitzonderingen, is uitgesloten,
anderzijds de snelheid der téinen wordt opge
voerd, o.m. doordat de zwaarte der treinen
wordt verminderd, ligt het voor de hand, dat
de ruimte in de reizigerstreinen voor vervoer
van bagage en expresgoed ln het nieuwe ma
terieel zoo klehi mogelijk is gehouden.
Vervoer als snelgoed.
Voorloopig is echter onder bepaalde voor
waarden nog vervoer als snelgoed in zeer be
perkte mate met reizigerstreinen mogelijk,
o.a. voor de volgende goederen:
a. couranten, weekbladen, geld- en gelds»
waarden.
b. levende dieren van kleine gestalte, le
vende visschen, vischbroed, gist, droog ijs,
afgesneden bloemen.
c. enkele lichtbederfelijke voedingsmidde
len, b.v. versche bladgroenten, zacht fruit,
versehe visch, versch vleesch. versch brood,
room, melk.
d. geneesmiddelen.
De bestelling der goederen.
Door de Nederlandsche Spoorwegen zal,
ingaande 15 Mei, nog meer zorg besteed wor
den aan een spoedige bestelling der goederen
na aankomst op het station, maar bovendien
zullen maatregelen genomen worden, om.
waar mogelijk, overdag verschillende goede
ren ook door middel van A. T. O. te doen ver
voeren.
De nog steeds algemeen verbreide meenlnf,
dat de transportduur van vrachtgoederen op
minstens twee of meer dagen gesteld moet
worden, is volslagen onjuist.
