HET NIEUWE AVONDBLAD
JACHT OP AALSTROOPERS
BERICHT
Achtervolging op het IJselmeer
Visscheri j-inspectie
versus Spakenburgers.
UMUIDEN
VELSEN
Een baardige fruc.
ARROND. RECHTBANK.
23e JAARGANG No. 191
VRIJDAG 17 JUNI 1938
IJMUIDEP COURANT
ABONNEMENTEN per week 127a ets., per
maand 52'/° cents, per kwartaal 1.55. Geen
incassokosten. Losse nummers3 cents.
Kantoor Kennemerlaan 42 - Umuiden, Tel. 5301
VERSCHIJNT DAGELIJKS. BEHALVE OP ZON- EN FEESTDAGEN.
UITGAVE LOURENS COSTER, MIJ. VOOR COURANTUITGAVEN EN ALG. DRUKKERIJ N.V.
DIRECTIE P. W. PEEREBOOM EN ROBERT PEEREBOOM.
ADVERTENTIëN 1—5 regels 0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD, WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
POSTGIRO 310791.
Gratis Ongevallenverzekering voor betalende abonnés. Levenslange ongeschiktheid .f2000.—, overlijden ƒ400.verlies van hand, voet of oog ƒ200.—, beide leden duim f 100.—één lid duim ƒ50.—, alle leden wijsvinger ƒ60.—,
le"en wijsvinger 25.alle leden anderen vinger 15.één of twee leden anderen vinger 5.arm- of beenbreuk 30.enkelbreuk 15.polsbreuk 15.Opvarenden van visschers-, marinevaartuigen enz.
ƒ400.— bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart; tot een maximum van ƒ2000.—, indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meer abonnés tengevolge mocht hebben.
Nog afzonderlijke verzekering voor abonnés op het Geïllustreerd Zondagsblad. Alles indien het gevolg van een ongeval en volgens gratis ten kantore van dit blad verkrijgbare voorwaarden.
Twee botters in
beslag genomen
HUIZEN, (Noord-H.), 16 Juni. De
'strooken langs de kust van het IJsel
meer, waarin het verboden is met de
„kuil" te visschèn, zijn dit jaar we
derom uitgebreid, zoodat de visschers
uit Spakenburg en Nijkerk een groo
teren afstand moeten afleggen, alvo
rens zij de kuil mogen gebruiken.
Niettemin neemt de aanvoer van pa
ling en aal steeds toe, als gevolg van
het visschen in verboden water. Ten
gevolge van dezen aanvoer van
stroopaal is de bedrijfstoeslag voor
de visschers verleden week door den
rijksdienst reeds met een derde ver
minderd, waarvan de bona fide vis
schers het slachtoffer worden.
De visscherij-inspectie oefent derhalve een
strenge controle uit en het visscherij-inspec
tievaartuig „Jacoba" heeft in de afgeloopen
week reeds eenige malen processen verbaal
moeten opmaken.
Botter achtervolgd.
Dezer dagen betrapte de „Jacoba" eenige
visschers uit Spakenburg, terwijl zij met een
botter aan de kuil lagen in het verboden ge
bied. Bij nadering van de controleboot nam
de botter de vlucht naar de thuishaven, maar
de vluggere inspectieboot dreigde het vaar
tuig den weg af te snijden.
De stroopende visschers stuurden
den botter toen regelrecht op de kust
aan, waarop de rijksveldwachter aan
boord van de „Jacoba" eenige waar
schuwingsschoten uit zijn karabijn
loste. De visschers stoorden zich daar
aan niet en lieten zich, toen de bot
ter vastliep, te water glijden en waad
den, terwijl de kogels door het tuig
van den botter vlogen, naar het
strand, waarbij zij eenige malen tot
den hals in het IJselmeerwater weg
zakten.
Tengevolge van de ondiepte kon de „Jaco
ba" het gestrande vaartuig niet bereiken en
werd alleen het vischmateriaal in beslag ge
nomen, terwijl tegen de visschers proces ver
baal werd opgemaakt.
Gisteren ontdekte de „Jacoba", aan boord
waarvan zich een opziener der visscherij en
een rijksveldwachter bevonden, dezelfde vis
schers, die wederom met lcuilvisscherij in het
verboden gebied bezig waren, aan boord van
twee Spakenburger botters, de B.U.79 en de
B.U.141. De met de controle op de naleving
der IJselmeervisscherij-reglementen belaste
ambtenaren liepen met de „Jacoba" Harder
wijk binnen, begaven zich over land naar
Nijkerk en overvielen vandaar met een motor-
vlet, die uit de verte niet door de visschers
herkend kon worden, de twee stroopende.
vaartuigen.
Opgebracht
De visschers hadden noch acte, noch
vergunning en voor de eerste maal
werden de beide vaartuigen zelf in
beslag genomen. De visscherij-
beambte en de rijksveldwachter be
gaven zich ieder aan boord van een
der botters, die vervolgens naar Nij
kerk werden opgebracht.
Bij aankomst te Nijkerk was er op de sluis
en op de kade een oploop van Spakenburgers,
die van de in beslag neming hadden gehoord
DANZIG BOUWT EEN VLOOT HARING-
LOGGERS
Volgens een voordracht van den vice-presi
dent van den senaat van Danzig, Huth, over
de politieke,economische en cultureele ver
houdingen in de vrije stad, bestaat het voor
nemen, dat Danzig in het raam van den we
deropbouw der koopvaardijvloot een kleine
vloot van haringloggers zal bouwen. Vooreerst
zullen twee schepen worden aangeschaft, ter-
Wijl later nog twee gebouwd zullen worden.
SCHOTEN KNALDEN.
Om vijf uur gistermiddag knalden kort ach
ter elkaar eenige schoten.
Hoor, ze schieten van het fort, zeiden de
menschen tegen elkaar. Daar gaat weer voor
zooveel gulden de lucht in.
Men bracht- dit schieten in verband met de
militaire oefeningen.
Maar het waren geen schoten uit den een
of anderen vuurmond. Het was weer een hoe
veelheid springstof, geborgen in de ingewan
den van den slakkenberg, die tot ontploffing
werd gebracht om een deel van de vaste mas
sa los te werken.
Ditmaal leken de ontploffingen inderdaad
geel op kanonschoten.
en per rijwiel en vrachtauto naar Nijkerk
waren gekomen. Bij het binnenvaren van
den eersten botter, waarop zich de opziener
bevond, begonnen de Spakenburgers te joelen
en namen zij een minder vriendelijke hou
ding aan, waarop de rijksveldwachter, die
met den tweeden botter arriveerde, gewapend
met zijn karabijn, de sluis en de havenkade
deed ontruimen.
De „Jacoba" werd uit Harderwijk ontboden
en nam de twee in beslag genomen visschers -
vaartuigen op sleeptouw om ze over het
IJselmeer te vervoeren naar Hoorn, waar de
visscherij-inspectie voor het IJselmeer haar
standplaats heeft.
ALVATA IN THALIA.
Dc man van de groote illusies.
Drie uur lang altijd nieuwe verrassingen,
altijd nieuwe verbazing, dat is Alvata, de
groote toovenaar en illusionist, cjie na zijn
drie buitenlandsehe tournee's weder in ons
land optreedt. Sprookjesachtige décors met
afwisselende schoonheid, tempo-tempo zonder
pauze, sprookjesstad; terwijl men nog denkt,
heeft het wonderlijke reeds plaats gevonden.
Alvata laat u een dusdanig groot aantal nieu
we trucs zien, dat de toeschouwers, die juist
berusten in het gelukken van de eene truc,
weer moeten nadenken over het geheim van
een andere. Menigmaal gelooft men dat het
gelukt is, de juiste oplossing te hebben ge
vonden, en op hetzelfde oogenblik moet men
toegeven, dat zijn denkvermogen hem, voor de
vertooningen van dezen man, in den steek
laat.
Alvata zal Zaterdag, Zondag en Maandag in
Thalia zijn voorstellingen geven.
Duitsche koude-ingenieurs
bespreken visscherij-vraagstukken
De werkwijze aan boord van Engelsche en
Duitsche trawlers.
Op het onlangs in Frankfurt a. M. gehou
den congres van de Duitsche Koude-Veree-
niging, waar meer dan 200 mannen van we
tenschap en praetijk bijeenkwamen, heeft
prof. W. Schwarz uit Karlsruhe een interes
sante voordracht gehouden over de werkwijze
in het Engelsche visscherijbedrijf. Spreker be
handelde achtereenvolgens de vischvangst
met trawlnetten, het opbergen der visch in de
vischruimen der trawlers, de behandeling tij
dens den verkoop en het vervoer enz. en ver
geleek het een en ander met de werkwijze en
de behandeling aan boord van de Duitsche
stoomtrawlers. Hierbij kwamen eenige be
langrijke verschilpunten naar voren.
Zoo is de werkwijze aan boord van de Engel
sche trawlers meer gericht op het aanvoeren
van kwaliteitsvisch dan dit aan boord van de
Duitsche trawlers het geval schijnt te zijn,
terwijl laatstgenoemden zich meer toeleggen
op de massavangst. De behandeling op de
markt komt in beide landen veelal met elkaar
overeen. Na den verkoop wordt in Engeland
de visch, die bestemd is voor het vervoer over
groote afstanden, rechtstreeks (d.w.z. zonder
in de pakhuizen der verzenders te zijn ge
weest) in de koelwagens der spoorwegen ge
laden. De visch wordt deels in kisten van de
markt, die ledig worden teruggezonden, ver
zonden, deels wordt ze in dunne, in den regel
slechts éénmaal gebruikte houten kisten, met
ijs verpakt, geëxpedieerd. Verzending in tee-
nen manden schijnt in Engeland niet de ge
woonte te zijn. De duur van het spoorwegver
voer is in den regel veel korter dan in
Duitschland. Alleen voor de vischvoorziening
van Londen heeft men met afstanden te doen,
die eenigszins overeenkomen met die in
Duitschland. (Aberdeen-Londen is ca. 840
km.). De voor Londen bestemde visch komt
voor het grootste deel in Bellingsgate op de
markt. De dagelijks aangevoerde hoeveelheid
bedraagt 60 tot 100 ton. (Hier is de geleerde
spreker er een heel eind naast; de dagelij k-
sche aanvoer in Bellingsgate is gemiddeld 600
ton. Red).
De controle op de verschheid van de visch
is er buitengewoon streng. Vertegenwoordigers
van den vischhandel zijn bij de controle be
trokken.
Tot zoover de Duitsche professor. In ver
band met zijn voordracht willen wij even
herinneren aan hetgeen Pieterman schreef in
zijn 357e Visscherij-Snufje: „Het lijkt er veel
op, alsof de schippers van de groote booten
een wedstrijd houden, wie de meeste visch
aanvoert, want de laatste weken komen som
mige booten met geweldig groote vangsten
binnen". En verder: „Deze topprestaties van
de trawlers lijken op het eerste gezicht wel
erg mooi, maar het heeft toch z'n nadeel; in
de eerste plaats wordt de markt overvoerd, in
de tweede plaats wordt er te veel van de op
varenden gevergd en in de derde plaats (als
gevolg van sub 2) wordt aan de visch niet de
noodige zorg besteed", waaruit mag worden
afgeleid, dat de Duitsche werkwijze meer lijkt
op de Nederlandsche dan op de Engelsche,
hetgeen bevestigd wordt door het feit, dat de
Engelsche trawlers in den regel veel kleinere
vangsten hebben dan die van IJmuiden.
HIJ HAD WAT TE GOED.
Door de rijksveldwacht alhier, is aangehou
den een persoon, die gesignaleerd stond tot
het ondergaan van 45 dagen hechtenis.
Kfij is overgebracht naar het Huis van Be
waring te Haarlem.
Engelsche liaringvisschers bang
voor Nederlanclselie concurrentie.
de
Zaak in Lagerhuis besproken.
LONDEN 16 Juni (A. N. P.) Tijdens
behandeling in derde lezing van het wets
ontwerp op de haringvisscherij heeft de con
servatieve afgevaardigde Boothby in het
Lagerhuis verklaard, dat een ernstige bedrei
ging voor dit bedrijf gelegen is in de scherp
concurreerende prijzen, die de Nederlanders
vragen op buitenlandsehe markten. Voorts
zeide spr. te gelooven, dat de regeering ge
dwongen zal zijn maatregelen te nemen om
de bedrijfskosten der in de haringvisscherij
gebruikte stoomschepen te verlagen, aange>
zien men anders niet kon verwachten, dat
het bedrijf tegen de Nederlanders zou kun
nen concurreeren. Wat de Nederlandsche
concurrentie betreft zeide Boothby verder,
dat, dank zij de lagere prijzen, die de Neder
landers noteeren, zij „verleden jaar er in ge
slaagd zijn honderdduizend vaten af te zet
ten in Lithauen, Polen en Duitschland. Wan
neer de Nederlanders niet in staat waren
geweest dit te doen, zouden wij heel onzen
verduurzaamden voorraad zonder eenige
moeilijkheden hebben kunnen afzetten."
Boothby deed een beroep op den minister
om de aandacht der nieuwe haringcommis
sies te vestigen op de dringende wenschelijk-
heid van een overeenkomst met de Neder
landsche regeering, teneinde, zooals spr.
zeide, een einde te maken aan deze moor
dende concurrentie."
De volgende spreker, Sinclair, afgevaardig
de der oppositioneele liberalen, verklaarde,
dat het een groote fout was de Nederland
sche concurrentie als onoverwinlijk te be
schouwen. Spr. hoopte, dat de haringvis
scherij op een basis geplaatst zou worden,
welke concurrentie met andere landen moge
lijk zou maken.
Drijvende viscliineelfabriek stelde
niet teleur.
Eerste reis leverde 85000 K.G. op.
De den 6en Mei voor haar eerste reis ver
trokken eerste Duitsche drijvende viscliineel
fabriek „Kehdingen" is na een reis van 23 da
gen in Cuxhaven teruggekeerd. Het vaartuig-
voerde ongeveer 1700 centenaars (85.000 kg.)
vischmeel aan.
Deze opbrengst van de eerste reis is des te
meer bevredigend, omdat de reisduur, die oor
spronkelijk was gezet op 30 dagen tot 23 dagen
verkort kon worden.
De met zooveel succes bekroonde proeven
zullen worden voorigzet.
SCHOLLEN VERHUISDEN VAN DE
NOORDZEE NAAR DE OOSTZEE.
Met het dezer dagen van Büsum aan de
Noordzee in Haffking aan de Oostzee (Lü
becker Bueht) aangekomen laatste transport
van 25 centenaars Noordzeeschollen zijn thans
in totaal 250 centenaars van deze visch in de
Oostzee uitgezet. Men verwacht, dat door deze
overplanting de scholvangst in de Oostzee, die
de laatste jaren steeds minder werd, binnen
kort wel beter zal worden.
Pro juventute.
De plaatselijke commissie van Pro-Juventute
schrijft ons:
Wij laten dit onderwerp nog niet los!
Na er u twee maal iets van verteld te heb
ben, vragen wij nog eens uw aandacht voor
dit zeer belangrijke werk.
Pro-Juventute, dat is: Voor de Jeugd.
Hoe velen van ons weten uit eigen ervaring,
en door wat wij bij anderen zagen en mee
maakten, hoe groot de invloed van de jeugd
jaren kan zijn op het verdere leven.
„Een goed begin is het halve werk" immers.
En een verknoeide jeugd is dikwijls de oor
zaak van een verknoeid leven. Daarom is het
zoo noodzakelijk, om onze aandacht op de
jeugd te concentreeren.
Als het in die jonge jaren mis gaat, Vaders
en Moeders, wees dan op uw hoede! Als een
maal een jong menschenkind op het ver
keerde spoor gekomen is, dan is terug rangee
ren niet zoo gemakkelijk.
Voorkomen is beter dan genezen!
En met beide wil Pro-Juventute u helpen,
In onze gemeente heeft een 14-tal werkende
leden zich belangeloos beschikbaar gesteld, om
toezicht te houden en om leiding te geven, aan
tal van jeugdige klantjes, die reeds met de po
litie in aanraking kwamen en met een al dan
niet, voorwaardelijke veroordeeling naar huis
werden gezonden. Gedragen zij zich goed in
den proeftijd van 2 of 3 jaar, dan kunnen zij
gewoonlijk weer op eigen beenen staan. Heb
ben zij hun straf moeten ondergaan, dan
moeten zij daarna geholpen worden, door ge
regeld toezicht, om weer in normale en goede
banen terug te komen.
Regelmatig worden deze jongens en meisjes
door de toezichthouders (sters) bezocht, of ko
men zij bij de toezichthouders, waardoor zij
het voortdurend contact voelen, met iemand,
die het goed met ze voorheeft, en die zij ver
trouwen kunnen. Door een driemaandelijiksch
verslag, uitgebracht door de toezichthouders,
wordt het bestuur der vereeniging op de
hoogte gehouden
Dat dit werk van onze toezichthouders veel
tijd en zorg vraagt, is te begrijpen; alleen zij
die doordrongen zijn van het heel groote be
lang van dit werk, kunnen het goed doen.
Wij trachten ook te voorkomen dat een
kind den verkeerden weg op gaat!
Oplettende ouders merken wel wanneer het
scheef begint te gaan.
Oneerlijkheid, luiheid, baldadigheid, bruta
liteit, dat zijn allemaal onveilige seinen, die
de ouders moeten bemerken. Niet om dadelijk
heel ongerust te worden, want dikwijls zal
men dichtbij, zélf de oorzaken vinden, bijv.
voortrekken van het eene kind voor het an
dere, een te strenge, misschien wel liefdelooze
opvoeding, die het kind angstig maakt; te
(De Bitlgaarsche douane heeft een
reiziger gesnapt, die trachtte
diamanten te smokkelendoor deze
in zijn haard te verberg on.)
Om de douane puzzles voor te leggen,
Is blijkbaar onweerstaanbaar voor den
mensch,
Voor smokkel trucjes mag men welhaast
zeggen,
Bestaat er op den wereldbol geengrens.
Een listige Bulgaar, heeft dezer dagen.
Zijn baard als plaats voor smokkelwaar
misbruikt,
Hij hoopte daar cum laude mee te slagen,
In 't ras dat graag het invoerrecht ontduikt.
Een volle baard staat mannelijk en krachtig,
Deze was vol met diamant belaan,
De drager echter deed wat zenuwachtig
En dat is de douane niet ontgaan.
En door dit feit heeft hij het pleit verloren,
Men voelde hem onder en aan de tand,
En toen zat deze smokkelaargeschoren,
Zijn baard was gauw weer vrij van diamant.
De true was splinternieuw naar 'k hoor
verluiden,
't Kan zijn, maar 't is niet logisch uiteraard,
Want als men ooit aldus iets aan mag
duiden.
Was dit toch wel.een grapje met een
baard.
P. GASUS.
Zij, die zich met ingang van 1 Juli
per kwartaal abonneeren, ontvangen
de in 3uni nog te verschijnen nummers
gratis.
DE ADMINISTRATIE.
weinig controle; een ongeregeld huishouden;
twisten tusschen man en vrouw. Dit zijn alle
maal zeer ongunstige omstandigheden, die
het kind tot leugen, tot verweer, tot opstan
digheid kunnen brengen en dan schieten de
slechte eigenschappen welig naar boven.
Ouders die in dergelijke moeilijkheden met
hun kinderen geen oplossing kunnen vinden,
kunnen op ons spreekuur komen, om in het
belang van hun kind te overleggen wat te doen
staat.
Het spreekuur wordt gehouden in het Bu
reau van den Gemeentelijken Geneeskundigen
en Gezondheidsdienst in het Raadhuis te
Velsen en wel op eiken len en 3en Woensdag
van iedere maand, des avonds van 8 tot 9 uur.
De eerste Woensdag is in het bijzonder be
stemd voor jongens van 12 jaar en ouder, de
derde Woensdag voor meisjes van iederen
leeftijd en voor jongens beneden 12 jaar.
Ieder kan van de spreekuren kosteloos ge
bruik maken. Het spreekt vanzelf, dat de be
sprekingen strikt vertrouwelijk zijn. In vele
gevallen zal het natuurlijk niet mogelijk zijn
direct raad of hulp te verschaffen; er zal dan
een nader onderzoek moeten worden ingesteld
door een deskundige medewerker der Ver
eeniging.
Ten slotte nog eens een opwekking tot al
len, dié belang stellen in dit werk, en mee
willen werken om het in stand te houden.
Hun aller steun is hard noodig. Zij kunnen
door contribueerend lid te worden van Pro-
Juventute afd. Velsen, ons helpen. De mini
mum contributie bedraagt slechts f 1 per jaar.
Het gironummer van de penningi^eesteresse
Mevr. van Walraven-Wackie Eysten, J. Koste-
lij klaan 1, is: 48709.
Hoe vernietigend de uitwerking der bombardementen op Kanton is toont boven
staande foto, die onmiddellijk na een der vliegeraanvallen genomen werd.
Rijwieldiefstallen en gros.
Niet minder dan twintig rijwielen hadden
de jongelieden, die zich voor de recht
bank moesten verantwoorden, ontvreemd. Zij
maakten er een kostwinning van. omdat ze
geen kans zagen op een andere wijze in hun
onderhoud te voorzien. De jongen en het
meisje beiden 18 jaar, hadden aanvankelijk
gedacht, dat liefde voldoende was om tezamen
door het leven te komen, maar toen de jongen
die bakker was, geen werk had, kwam de
nuchtere werkelijkheid van het leven ruw op
hen toe.
Zij gingen fietsen stelen, zij nam de dames
hij de heerenrijwielen en zij kozen als ope
ratieterrein de Zaanstreek uit, schoon zij in
Amsterdam woonden.
Lang kon een dergelijk bedrijf niet duren
en te Beverwijk liepen zij tegen de lamp.
De officier eischte tegen den jongen een
gevangenisstraf van anderhalf jaar, door te
brengen in de bijzondere strafgevangenis en
tegen het meisje een voorwaardelijke gevan
genisstraf van 5 maanden.
EXAMENS.
Bevorderd aan de Gem. Uhiversiteit te Am
sterdam tot arts de heer J. P. J. Punt geb. te
Rotterdam; geslaagd voor het artsexamen le
gedeelte, de heeren D. J. Hartman (Rotterdam)
J. A. J. Bogaert (Bussum)W. Bergmann (Ber
lijn) en H. M. H. v. d. Schroef f (Paramaribo),
geslaagd voor het doctoraal examen in de ge
neeskunde de heeren W. A. H. van Wijlinck, N.
J. Schulte, N. Julsing en J. de Koning.
Geslaagd aan de Leidsche Universiteit voor
het doctoraal examen rechten de heer H. A.
M. v. d. Heyden, Aerdenhout.
Voor het doet. ex. wis- en natuurkunde,
hoofdakte pharmacie, is geslaagd mej. C.
Schoorl, te Bloemen daal
