België op de komende expositie te New York
H
VERWACHT WORDENDE SCHEPEN
IJMUIDEN
VERWACHTE VISCHAANVOER.
Thuisstoomende voor de Woensdagmarkt:
Adelante IJM 19. vangst: 400 manden groo-
te haring, 300 manden kleine haring, 11 kant
jes steurharing, 40 manden diversen.
Walrus IJM 24. vangst: 5 manden platvisch,
40 manden schelvisch, 180 manden braad-
schelvisch, 20 manden gul, 10 manden hake,
20 manden wijting, 800 manden makreel, to
taal 1075 manden.
Antje RO 15, vangst: 10 manden schelvisch,
35 manden braadschelvisch, 60 manden kabel
jauw en gul, 10 manden makreel, 5 manden
wijting, 30 manden groote schol en tarbot. 20
manden kleine schol, 15 manden varia, totaal
185 manden benevens 60 stuks stijve kabel
jauw.
Zwarte Zee IJM 94. vangst: 40 manden plat
visch, 20 manden schelvisch, 20 manden braad
schelvisch, 110 manden kabeljauw en gul, 30
manden makreel, 20 manden varia, totaal 240
manden, benevens 450 stuks stijve heele en
250 stuks stijve halve kabeljauw.
Utrecht IJM 73, vangst: 40 manden schel
visch, 130 manden braadschelvisch, 20 man
den gul, 35 manden radio, 725 manden ma
kreel. totaal 950 manden.
MARKTBERICHT.
(Vcrsche visch).
IJmuiden 5 Juli 1938.
Tarbot 94—84 ct. per K.G.
Tong 200120 ct. per K.G.
Heilbot 114 ct. per K.G.
Groote schol f 27 per 50 K.G.
Middel schol f 28—f 21.50 per 50 K.G.
Zetschol f 22f 18 per 50 K.G.
Kleincchol f 15—f 7 per 50 K.G
Bot 7 50—f 7 per 50 K.G.
Schar f 10—f 5.50 per 50 K.G.
Poontjes f 3.40f 2 per 50 K.G.
Groote schelvisch f 20 per 50 K.G.
Middel schelvisch f 17 per 50 K.G.
Kleinmiddel schelvisch f 17—f 12.50 50 K.G.
Kleine schelvi ch f 11.50f 5.80 per 50 K.G.
Groote gul f 11.50f 7 per 50 K.G.
Kleine gul f 6.70—f 2.70 per 50 K.G.
Wijting f 6—f 4.90 per 50 K.G.
Makreel f 3.80—f 2.60 per 50 K.G.
Groote heek f 31 per 125 K.G.
Middel heek f 36 per 125 K.G.
Kleinmiddel heek f 8 per 50 K.G.
Kleine heek f 7—f 6 per 50 K.G.
Kabeljauw f 54—f 22 per 125 K.G.
Vleet f 2.20 per stuk
Leng f 1.40f 0.80 per stuk
VERTROKKEN TRAWLERS.
Heden zijn vertrokken: Dirkje RO 53, Claesje
RO 46, Limburgia IJM. 54, Voorwaarts IJM. 83,
Delft IJM. 17, En Avant IJM 8. Cornelis IJM.
15. Fram IJM. 135, Haarlem IJM. 12, Catherina
Duyvis IJM 60, Condor IJM. 72, Azimuth
IJM. 195.
BESOMMINGEN.
Trawlers:
Manden
815 Maria IJM 95 f 2160
1120 Akmaar IJM 31 f 3050
365 Uiver IJM 384 f 2070
195 Poolzee IJM 77 f 2430
Loggers
KW 132 f 340.
FANCY-FAIR.
De afdeeling ÏJmuiden-Oost van de St. Jo
zefgezellen organiseert, behoudens goedkeu
ring van B. en W., op 13, 14, 15 en 16 Juli a.s.
m het St. Fidelisgebouw een fancy-fair.
VOETBALWEDSTRIJD.
Maandagavond speelde op het N.A.S.B.-ter-
rein te Driehuis een elftal, bestaande ui: em
ployés van het Staatsvisschershavenbedrijf te
gen een elftal, gevormd door Amsterdamsche
vischkoopers. Rust kwam met 31 voor de
IJmuidenaren.
De Amsterdammers wonnen echter met 5—3,
waardoor ze in het bezit kwamen van een
door den heer Loggers beschikbaar gestelde
medaille.
Belangrijke reparaties ondergaan.
Het gistermiddag naar Leningrad vertrok
ken Sovjet-Russische s.s. „Luga" heeft te
Amsterdam belangrijke reparaties ondergaan.
Het schip kwam begin Maart binnen en heeft
dus ruim vier maanden in het droogdok ge
legen om herstellingen te ondergaan, die thans
beëindigd zijn. Na buitengaats kompas gesteld
te hebben heeft het schip de reis in ballast
naar Leningrad aanvaard.
IJzerverscheping.
Ten einde voor een Oostzeehaven een partij
ijzer in te nemen arriveerde Zondag j.l. het
Zweedsche s.s. „Fredborg" van Southampton
aan het Hoogovenbedrijf.
Pekelharing van de trawlers?
Algemeene actie voor een goede waterregeling
Het bestuur van de Vereeniging voor een
Goede Waterregeling in Kennemerland heeft
in het gebouw van de Vereenigde Veilingen
met de afgevaardigden van verscheidene or-
lanisaties een vergadering gehouden ter be
spreking van te voeren actie tegen de water
onttrekking van den bodem in dit gewest. De
voorzitter, de heer W. de Groot„ uitte zijn
voldoening over de belangstelling van de or
ganisaties die haar taak ten volle hadden be
grepen en door wier medewerking alle .beschik
bare krachten in Kennemerland kunnen sa
menwerken om het gestelde doel te bereiken.
Naar de overtuiging van spr. zal het weinig
moeite kosten, de geheele bevolking van deze
streek te doordringen van het groote gevaar
van de wateronttrekking en haar te overtui
gen van den noodzaak zich daartegen met
alle geoorloofde en bereikbare middelen met
man en macht te verzetten. Ook buiten de
kringen van den tuinbouw, bij de burgerij en
bij den middenstand, die groote belangen heb
ben bij een constante welvaart van de tuinbou-
wende bevolking zal de belangstelling moeten
worden gewekt. De meening van de gedupeer
den en van degenen, die zich met de practische
zijde van dit vraagstuk bezig houden is dat de
aftapping van het grondwater in deze streek
reeds veel te ver is doorgewoekerd, waardoor
enorme schade is berokkend aan de landerijen
De eerste stap van de vereeniging zal zijn, le
den te werven tegen een contributie van f 1
per jaar in het geheele district, zoowel onder
de gebruikers van den grond als onder dege
nen die belang hebben bij den welstand van
de kweekers en de boeren.
Dit zal het eerste sein van „verzamelen"
zijn na het besluit van de Provinciale Staten
tot aankoop van de gronden van Baron Van
Tuyll. HeHt bestuur zal zich verder beraden
over de richting waarin de actie zich moet
ontwikkelen.
Hoewel de drinkwatervoorziening noodzake
lij kis te achten mag dit niet gaan ten koste
van de bedrijfsinkomsten der bevolking en
ten laste van het nageslacht tot in de verre
toekomst. Schadeloosstelling is slechts te ver
krijgen wanneer langs wetenschappelijken
weg het bewijs van schuld door wateronttrek
king geleverd is, gesteld dat men een eerlijken
proef toestaat. De groote vraag is natuurlijk
Reeders schijnen voornemens te zijn een deel
van de trawlharing aan boord te doen kaken.
Het groote tekort aan pekelharing, als ge
volg van de staking in de haringvisscherij is
oorzaak, dat thans, reeds tamelijk ver in het
seizoen nog f 30 voor een kantje wordt be
taald of 2 a 3 maal zooveel dan anders in
dezen tijd van het jaar. Ook wanneer de sta
king spoedig mocht worden opgeheven, zal de
vraag nog wel langen tijd grooter zijn dan het
aanbod.
Deze gunstige positie van de haringmarkt
zal wel eens de oorzaak kunnen zijn van het
ontstaan van een nieuwigheid in de trawl-
haringvisscherij, nl. dat een deel van de door
de trawlers gevangen haring aan boord ge
kaakt wordt. Er gaan tenminste geruchten dat
de reeders der haringtrawlers overwegen hun
schepen kakers mee te geven.
Ongetwijfzld zou de gekaakte trawlharing
in kwaliteit bij die van de loggers ten achter
staan, maar vooral op de Duitsche markt zou
deze haring zeer goed geplaatst kunnen
worden.
Aangekomen.
3 Juli:
Ajax s.s. Kopenhagen.
Henca m.s. Plymouth. 8
Vliestroom s.s. Huil.
Mary m.s. Le Havre.
Fredborg s.s. Southampton.
Flvel m.s. Portsmouth.
Jaba m.s. Kristinehamn
Akershus s.s. Oslo.
Rhein s.s. Hamburg.
Vesta s.s. Hamburg.
Akeld s.s. Newcastle.
4 Juli:
Utklippan s.s. Gdynia.
Rijnstroom m.s. Swansea.
Vechtstroom s.s. Leith.
Melissa m.s. Duinkerken.
Carrier s.s. Caen.
Vertrokken:
3 Juli:
Seeteufel sleepboot Warnemünde
4 Juli:
Velocitas m.s. Koningsbergen.
Luga s.s. Leningrad.
BEVERWIJK
De wateronttrekking aan den
bodem van Kennemerland.
De Bilt voorspelt
Meest matigen Zuidwestelijken tot Wes
telijken wind, zwaar bewolkt met tij
delijke opklaring, waarschijnlijk eenige
regenbuien, weinig verandering in tem
peratuur.
BAROMETERSTAND
Hoogste 763.4 m.M. te Biarritz.
Laagste 748.5 m.M. te Blaavandshuk.
TEMPERATUUR ZWEMBADEN
V.Z.I.: water 63 F., lucht 58 F.
of de streek daarbij eventueel gebaat zou zijn.
Bij vele leden van het bestuur bestaat de
meening dat de invoer van zoet water, zooals
in Wassenaar mogelijk is gebleken, ook in de
Kennemer duinstreek kan en moet geschieden.
Het bestuur heeft reeds besloten zich tot een
of meer hydrologen of tot andere deskundigen
te wenden teneinde deze gewichtige zaak van
verschillende kanten te bezien. Voor alles zal
echter in breeden kring de belangstelling voor
het groote werk moeten worden- gewekt.
Intusschen is het bestuur van de vereeni
ging als volgt samengesteld:
W. de Groot, waarnemend voorzitter; F.
Heeremans, Kring L.T.B. te Driehuis. J. Da
vidson, Kring N.T.B.; N. Passchier, Chr. Boe
ren- en Tuindersbond te Beverwijk; P, F.
Seignette, Alg. Ver. voor Bloembollencultuur;
A. C. Schaap, Mij. voor Landbouw te Bever
wijk; R. W. A. Muijen, Vereenigde Veilingen te
Heemskerk; Chr. Duijn, BE.T.-Veiling te Be
verwijk; B. J. Hilbers, Bloemenkweekersver-
eeniging „Flora" te Beverwijk; B. Res, en C.
Glorie te Castricum; J. de Waard te Egmond
binnen; Joh. Nuijens te Limmen; A. Dekker
te Heiloo en H. Sinnige te Heemskerk.
Secretaris is de heer J. Tromp, Kerklaan 17
te Heemskerk.
DE AANVOER VAN AARDBEIEN
VERMINDERT.
Als gevolg van de langdurige droogte, waar
door de vruchtzetting van de aardbeien in
ernstige mate werd belemmerd beginnen
bij het ingaan van de derde volle week van
den oogst de aanvoeren reeds te verminderen.
Aan de Vereenigde Veilingen was de aanvoer
gisteren 86.082 K.G. (Zaterdag 87.676 K.G.),
De 'gemiddelde prijs was 22.56 per 100 K.G.
Aan de B.E.T.-veiiing was de aanvoer 60.120
K.G. en de gemiddelde prijs 22.94 per lvü
K.G.
Men is Nederland ver vooruit. Volkomen
gewijzigde houding sinds Parijs. Samemcerking
tusschen industrieelen en kunstenaars. Een
inzending van kwaliteit.
SCHIP
VAN
Alkmaar (Ned.) x)
Adrastus (Eng.) x)
Ariadne (Ned.)
Achilles (Ned.)
Amstelland (Ned.) x)
Amstelkerk (Ned.)
Apollo (Du.)
Baarn (Ned.)
Bengkalis (Ned.)
Bodegraven (Ned.)
Bloemfontein (Ned.)
British Advocate (Br.)
Bennekom (Ned.)
Boschfontein (Ned.) x)
Barneveld (Ned.)
Cassel (Du.)
Csikos (Hong.)
Crijnssen (Ned.)
Cuneme (Portug.)
Caribia (Du.) x)
Dortmund (Du.)
Freiburg (Du.)
Fauna (Ned.)
Fl. Irishman (Ned.)
Gaasterkerk (Ned.)
Helder (Ned.)
Hercules (Ned.)
Joh. de Witt (Ned.) x)
J. P. Coen (Ned.) x)
Juno (Ned.)
Kurmark (Du.)
Luso (Port.)
Meerkerk (Ned.)
Moena (Ned.)
Maron (Eng.) x)
Menes (Du.) x)
Mars (Ned.)
M.v.St.Aldegonde (Nd.)>
Melampus (Ned.)
Nijkerk (Ned.) x)
Naaldwijk (Ned.)
Oberon (Ned.)
Ocana (Ned. x)
Orpheus (Ned.)
Odysseus (Ned.)
Poelau Laut (Ned.) x)
Polydorus (Ned.) x)
Phoenicia (Du.)
Pluto (Ned.)
Poelau Bras (Ned.) x)
Perseus (Ned.)
Rendsburg (Du.)
Rhesus (Eng.) x)
Reggestroom (Ned.)
Springfontein (Ned.)x)
Salabangka (Ned.) x)
Stentor (Eng.) x)
Stella (Ned.)
Saleier (Ned.)
Simon Bolivar
Scottish Maiden (Br.)
Troja (Du.)
Trajanus (Ned.)
Tajandoen (Ned.)
Theseus (Ned.)
Titus (Ned.)
Tiberius (Ned.)
Ulysses (Ned.)
Vassilios Destounis (Gr
Waterland (Ned.) x)
Westland (Ned.)
Wim (Ned.)
Zaanland (Ned.)
chm
Batavia
Midd. Zee
Midd. Zee
Hamburg
West-Arika
San Jnan
18 Juli
6 Juli
15 Juli
10 Juli
5 Juli
Chili (via Antw.)
Batavia
Chili
Zuid Afrika
Abadan (via Rott.)
Chili
Z. Afrika
Chili
16 Juli
Ned. Indië
San Nicolas
West Indië
La Plata
West Indië
5 Juli
3 Aug.
6 Juli
22 Juli
Ned. Indië
21 Aug.
Macassar
Midd. Zee
Fredrikshamn
13 Juli
6 Juli
Japan
Chili
Bourgas
Batavia
Batavia
Constantza
27 Juli
14 Juli
23 Juli
Ned. Indië
21 Juli
La Plata
Japan
Batavia
Batavia
Ned. Indië
Alexandrië
Batavia
Batavia
6 Juli
2 Aug.
15 Aug.
10 Aug.
Beira
Viipuri
Tunas d. Zaza(via Ld.)
Curagao
Gothenburg
Stettin
10 Juli
12 Juli
Batavia
Ned. Indië
Pto Limon
Stettin
Ned. Indië
Hamburg
8 Juli
18 Juli
5 Juli
7 Juli
Ned. Indië
Batavia
West Afrika
14 Juli
15 Juli
Zuid Afrika
Macassar
Batavia
Midd. Zee
Bremen
Hamburg
Fayal
1 Aug.
7 Juli
10 Juli
West Indië
Alexandrië
Ned. Indië
Danzig
Hamburg
Midd. Zee.
12 Juli
17 Juli
11 Juli
Zw. Zee
30 Juli
La Plata
1 Aug
Buenos Aires
Buenos Aires
Kramfors
8 Jul)
5 Aug.
5 Juli
Buenos Aires
22 Jul)
Verm,
aankomst
LAATSTE BERICHT
1 Juli te Londen.
28 Juni van Colombo.
19 Juni van Luxuri.
1 Juli van Bari.
vertrekt 9 Juli.
1 Juli van Lagos
3 Juli van Land's End.
3 Juli van Land's End.
3 Juli te Londen.
1 Juli van Christobal.
4 Juli van Antwerpen.
30 Juni van Port Said.
29 Juni van Valparaiso.
30 Juni van Beira.
2 Juli te Callao.
>ass. 27 Juni Gibraltar.
3 Juli vertrokken.
4 Juli te Havre,
vertrekt 11 Juli.
3 Juli van Pt. Limon.
1 Juli van Tjilitjap.
30 Juni te Triest.
2 Juli te Cadix
30 Juni vertrokken.
1 Juli van Singapore.
27 Juni van Valparaiso.
2 Juli van Volos.
3 Juli van Port-Said.
30 Juni van Colombo
2 Juli van Piraeus.
1 Juli van Port-Soedan.
in lading.
2 Juli te Kobé.
1 Juli van Gibraltar.
2 Juli vertrokken.
2 Juli van Macassar,
in lading.
vertrekt 13 Juli.
vertrekt 9 Juil.
5 Juli te Hamburg,
in lading.
2 Juli van Terceira.
in lading,
vertrekt 7 Juli.
vertrekt 9 Juil.
pass. 2 Juli Gibraltar.
30 Juni van Gibraltar.
3 Juli van Trinidad.
3 Juli van Brunsbuttel.
27 Juni te Batavia,
vertrekt 6 Juli.
2 Juli van Port Said,
20 Juni van Colombo.
4 Juli te Havre.
3 Juli van Port-Natal.
26 Juni van Colombo.
28 Juni van Belawan.
1 Juli van Palermo.
30 Juni te Hamburg,
vertrekt 9 Juli.
30 Juni v. Lizard
24 Juni van Port-of-Spain.
i 2 Juli van Izmir.
1 Juli van Padang.
vertrekt 8 Juli.
in lading
3 Juli te Fiume
2 Juli te Constantza.
1 Juli van Montevideo.
1 Juli van Las-Palmas.
vertrekt 7 Juli.
29 Juni vertrokken.
3 Juli van Rio de Janeiro
Schepen, voorzien van een x) zijn grooter dan 6000 ton.
Hoogovens
Hoogovens
VISSCHERIJ EN SCHEEPVAART
TF IIMIIIDEN AANGEKOMEN SC HEPEN
Caen
Southampton
Noorsch.
Zweedsch.
Carrier
Fredborg
erts.
laden.
(Van onzen Brusselsche correspondent)
ET volgende jaar zal te New-York op
enorm terrein, vroeger een moeras
en de vuilnishoop van de voorsteden
Brooklyn en Queens, de groote inter
nationale expositie worden geopend, waar
bijna alle Europeesche landen aan zullen
deelnemen. Ook Nederland zal vertegenwoor
digd zijn en met de vereischte ernst en gron
digheid is een uitgebreide commissie van om
en nabij de tachtig leden bezig onze inzending
voor te bereiden. Veel definitiefs is hierover
nog niet mee te deelen, behalve het op zich
zelf zeer verheugende feit, dat de regeering
haar bijdrage verdubbeld heeft, zoodat ons
land op een inderdaad waardige wijze voor
den dag zal komen.
Onze aandacht richt zich nu dus op de
deelneming van de Belgen, welker prestaties
wij immers zoo gaarne met de onze verge
lijken en die ons op het oogenblik met de
voorbereiding ver vooruit zijn. De Belgische
plannen werdien n.l. reeds in October te New-
York goedgekeurd, nog even voor de Fransche.
Het Amerikaansche Nieuwsblad voor de Ten
toonstelling, dat toen al regelmatig verscheen,
heeft geprobeerd hier een sensationeele ge
schiedenis aan vast te knoopen. Na de aan
komst van de boot, waarop de Belgen en de
Franschen al trappelden van ongeduld, zou
zich een opwindende jacht hebben ontketend,
na levensgevaarlijke ritten in taxi's door de
Zuidelijke Nederlanders eervol gewonnen. In
werkelijkheid is het lang niet zoo opwindend
verloopen. De vertegenwoordigers van de
beide landen stelden er natuurlijk wel prijs op
het eerst hun plannen in te dienen, maar ver
loren de hoffelijkheid niet uit het oog. De
Belgen hebben slechts „gewonnen" door de
medewerking van een handigen secretaris van
de Ambassade, die als officieel persoon trou
wens al enkele voorrechten had.
Tot zoover over de voorgeschiedenis. Dat
men thans bezig is pijlers van 2030 M.
lengte in den wéeken grond te slaan ,is niet
belangrijk. Van de moerassige aarde zullen
alle deelnemers last ondervinden. Wèl van be
lang is de veranderde houding van België ten
opzichte van de groote „werelduitstallingen''
Degenen onder onze lezers, die de Belgische
inzending op de Parijsche tentoonstelling heb
ben gezien, zal het groote verschil in kwaliteit
vergeleken bij deelnemingen der Zuidelijke
Nederlanders op vorige exposities, onmiddel
lijk zijn opgevallen. Wat is hiervan de oor
zaak?
Allereerst dit: De inzendingen voor de Pa
rijsche „world-fair", die gewijd was aan deco
ratieve kunsten, werd onderworpen aan het
toezicht van een bevoegde commissie, zoodat,
waar vroeger een ordelooze veelheid was, om
dat men iedereen zijn zin gaf, thans een vol
strekte eenheid heerschte. Reeds eerder had
men de industrieelen „bewerkt", die zeer ver
ouderde ideeën koesterden betreffende het
werk van kunstenaars in liun bedrijven. De
staat bracht een contact tot stand, dat
geenszins natuurlijk kon worden genoemd. Dit
was echter van weinig belang. Het kwam im
mers alleen op de resultaten aan en op het
geen de vreemdelingen van de Belgische af
deeling zouden denken.
Ook werd geholpen waar geen geld was.
Voor het honorarium behoefde men bij deze
gelegenheid niet terug te schrikken. Alles
werd op één kaart gezet en men zou, de voor
bereidingen voor de deelneming gadeslaande,
nooit hebben geloofd, dat een regeer ings-
lichaam, gelijk de commissie voor de tentoon
stelling, zoo soepel, beweeglijk en alom tegen
woordig zou kunnen zijn. Onder die omstan
digheden is het niet verwonderlijk, dat het
Belgische paviljoen te Parijs, in het gunstigste
geval een toekomstbeeld van de nationale
kunsten gaf te zien, vooral daar waar het de
samenwerking tusschen industrieel en kun
stenaar gold.
Door dit ingrijpen van staatswege is een
groote verandering tot stand gebracht. Dr.
J. A. Goris, de adjunct-commissaris-generaal
der Belgische regeering voor de tentoonstel
ling te New-York, tot wien wij ons om in
lichtingen wendden, was voor de expositie in
'39 dan ook veel optimistischer gestemd. Men
zal weliswaar dezelfde lijn volgen maar dank
zij de tactiek bij de Parijsche „wereldmarkt''
gebruikt, is de houding van de vertegenwoor
digers der verschillende bedrijfstakken tegen
over de kunstenaars, aanmerkelijk gewijzigd,
„Men is ten opzichte van hun arbeid", zei ons
dir. Goris (Marnix Gijsen, de bekende Vlaam-
sche dichter en essayist, gelijk men weet)
„veel gunstiger en zelfs welwillend gestemd.
Vroeger luidde het devies: zoo goedkoop mo
gelijk. Maar men heeft ingezien, dat men met
dit principe niet op de wereldmarkt van deco
ratieve kunsten kan verschijnen; de redding
van de kunstambachten is immers: kwaliteit.
Men ziet dit bij de Scandinavische landen en
aan het succes, dat hun inzendingen op de
tentoonstellingen altijd hebben. Dit geldt nog
sterker voor de Belgische deelneming te New-
York, welke algemeen zal worden, doch waar
in alleen die bedrijven vertegenwoordigd zul
len zijn, welke daarbij werkelijk belang heb
ben. Wanneer men nu de Belgisch-Ameri-
kaansche handelsbetrekkingen die sinds
het accoord van Februari 1935 van gewicht
zijn nader beschouwt, dan ziet men dat
de uitvoer op een betrekkelijk beperkt aantal
producten steunt. En die zijn in hoofdzaak te
rangschikken onder toegepaste kunsten, zooals
kant, diamanten, tapijten, glas, enz. Even
als in Parijs zullen deze inzendingen dus ar
tistiek verantwoord moeten zijn. De indus
trieelen begrijpen dit en wat bij de vorige ex
positie door verstrekkende regeeringsmaat-
regelen tot stand kwam, zal nu grootendeels
spontaan worden verkregen".
Tot zoover dr. Goris. Uit zijn betoog moet
men wel opmaken, dat voor de Belgen rotsvast
staat: „Wat wij toonen, moet het verwende
Amerikaansche publiek bevredigen".
I N de hooge zonnige kamer van den ad
judant-commissaris-generaal in het groote
heerenhuïs, dat de regeeringscommissie aan
de Wetstraat huurde, konden wij ons met
behulp van teekeningen en ontwerpen reeds
een denkbeeld er van vormen, hoe het Bel
gische paviljoen, dat op het terrein een mooie
plaats heeft aan twee hoofdwegen, zal worden.
Opgetrokken in een lichte steen, met gebruik
van heel veel glas, maakt het gebouw door
zijn eenvoud, zijn strakke, doch sierlijke
lijnen, een aangenamer, indruk. Van ver zal
men reeds een zeer gelukkig geplaatsten tame
lijk hoogen toren zien, omhoogrijzend aan een
van de zijden van een ruim plein, dat de
architecten L. Stijnen en V. Bourgeois, die
werken onder leiding van Henry van der Vel
de, zich in het paviljoen hebben gedacht. In
den toren wordt een van de beroemde Zuid-
Nederlandsche klokkenspelen geplaatst, waar
van de klanken, vrij en juichend, zooals in de
mooie Belgische stadjes, over de plaats zullen
gaan.
Elk land dat deelneemt aan de tentoonstel
ling te New-York zorgt er voor, dat zijn kolo
niën zoo goed mogelijk zijn vertegenwoordigd.
Nederland wil met zijn overzeesche bezittin
gen op indrukwekkende wijze voor den dag
komen en België zal van zijn inzending voor
de Congo zeer veel werk maken. Er wordt zelfs
een geheel aparte sectie ingericht, die ver
bonden met het hoofdgebouw, toch geheel
zelfstandig is. En op het oogenblik is een af
zonderlijk koloniaal comité aan het werk, dat
evenals de commissie voor de Belgische deel
neming, streeft naar kwaliteit en dus een
strenge keuze maakt uit hetgeen wordt inge
stuurd.
Dr. Goris vertelde ons dat men vooral den
nadruk zal leggen op het Congoleesche toe
risme, want voor het eigen land zal men
hoofdzakelijk door een bioscoop reclame ma
ken en er Belgische documentaire films ver-
toonen. België bouwt uiteraard geen eigen
paleis voor het toerisme en volgens de con
ventie kan men dius gebruik maken van een
ongeveer 1.000 M2 groote ruimte en wel op
twee plannen: parterre en verdieping.
Wij zeiden reeds, dat over de Nederlandsche
inzending weinig essentieels bekend is, maar
deze zal wat betreft den opzet, ongetwijfeld
niet veel van de Belgische verschillen, wan
neer men bedenkt ,dat beide landen belang
hebben bij het accentueeren van het bijzon
dere, het volstrekt eigene onder hun voort
brengselen. Dan immers pas zal hun afdee
ling de aandacht van het groote Amei'ikaan-
sche publiek trekken, dat, daar kan men
zeker van zijn, in de eerste plaats zal speuren
naar het karakteristieke en pittoreske van
elke deelneming.
Het valt niet te ontkennen, dat onze Zui
derburen ons op het oogenblik ver vooruit
zijn, maar er wordt ook in ons land aan het
welslagen van de onderneming hard gewerkt,
zoodat wij hopen, dat de achterstand spoedig
zal zijn ingehaald en België zoowel als Neder
land, wanneer de poorten van de groote expo
sitie eenmaal zijn geopend, trotsch kunnen
wezen op het eigen paviljoen en op dat van
het buurland.
JAN GRESHOFF.
Bond van gepensionneerden bij de
Nederl. Spoor- en tramwegen.
Open brief aan den Minister van Waterstaat.
De Bond van gepensionneerden bij de Ned.
Spoor- en Tramwegen heeft een open brief
gezonden aan den Minister van Waterstaat en
de leden der Eerste en Tweede Kamer, waar
aan wij het volgende ontleenen:
Ondergeteekenden, K. Kruizinga, voorzitter
__i' C. v. d. Polder, secretaris van den Bond
van Gepensionneerden bij de Nederl. Spoor
wegen:
kennis genomen hebbende van het ant
woord van Zijne Excellentie den Minister van
Waterstaat bij de behandeling van de begroo
ting 1938 van het Verkeersfonds in de Eerste
Kamer der Staten-Generaal, waarbij de pen
sioenkorting van het spoorwegpersoneel op
nieuw ter sprake is gebracht door eenige leden
van deze Kamer, in welk antwoord de Minis
ter een arbeider ten tooneele voerde, welke
een pensioen genqot, dubbel zoo hoog dan zijn
vroeger salaris, welk voorbeeld dienen moest
cun duidelijk te maken, dat mede daardoor
het tekort in het pensioenfonds is ontstaan,
welk tekort op zijn beurt weer werd gebruikt
om daarmee de pensioenkorting te rechtvaar
digen,
zijn van oordeel, dat dit slecht gekozen
voorbeeld volkomen weerlegd wordt door de
aan den Minister overgelegde cijfers van stor
ting door het personeel, waaruit blijkt, dat
door dit personeel 2 3 deel tegen 1/3 deel door
de spoorwegen in het pensioenfonds werd ge
stort.
Zij zijn van oordeel, dat degenen, die het
beheer voerden, verplicht waren geweest,
maatregelen te treffen tegenover de zwaar
dere lasten, die het pensioenfonds werden op
gelegd.
Dit is echter niet geschied!
Het is duidelijk, dat bij zulk een vreemd
beheer (om niet het woord wanbeheer te ge
bruiken), een toestand moest ontstaan, als die
waarop de Minister zich nu beroept en het
is onbillijk, dat de gepensionneerden deswege
lasten worden opgelegd.
Bereids hebben ondergeteekenden dan ook
geconstateerd, dat Zijne Excellentie deze
traditie voortzettende met zijn wetsontwerp
tot wijziging van de pensioenwet voor de
spoorwegambtenaren 1925 (Staatsblad No. 447)
alhoewel zij de daarin opgenomen gedach
te van vroegtijdiger pensio'nneering van be
doeld personeel toejuichen ook nu weer
geen afdoende dekking voor deze nieuwe ver
zwaring der lasten zoekt aan te brengen en dus
wordt voortgegaan het bedoelde tekort te ver-
grooten.
Professor Muller heeft in zijn rapport bij de
wetenschappelijke balans 1930 becijferd, dat
voor de verrekening van de eigen en de ge
zinspensioenen der in de jaren 1925/1930 nieuw
toegetreden 3670 spoorwegambtenaren noodig
was 9.293 pet. voor ambtenaarspensioenen en
4.924 pet. voor gezinspensioenen, dus 14.217 pet.
tezamen, terwijl de storting 15Vz pet. heeft
bedragen.
Uit een en ander blijkt toch wel duidelijk,
dat het personeel niets ten laste is te leggen
omtrent het tekort in bedoeld pensioenfonds
en dat dus Zijn Excellentie volkomen het recht
mist met een beroep daarop de hun opgelegde
korting te handhaven.
i Wij zijn dan ook van oordeel dat de schuld-
post door den Staat aan het pensioenfonds
volledig wordt erkend en tot uitdrukking
wordt gebracht in de wetenschappelijke ba
lans van meerbedoeld fonds, waardoor deze
als „argument" ten volle verdwijnt en daarmee
tevens de door den Minister aanvaarde grond
slag voor handhaving van de hen opgelegde
pensioenkorting.
SANTPOORT
GESLIPT DOOR DEN NATTEN WEG.
Gisteren is een luxe-auto bestuurd door een
inwoner van Den Helder op den hoek van den
Rijksweg en de Hoofdstraat tengevolge van
den natten weg geslipt en tegen een langs den
weg staanden boom gebotst. De auto werd
ernstig beschadigd en moest worden wegge
sleept. Persoonlijke ongelukken hadden niet
plaats.
