D
HET NIEUWE AVONDBLAD
Noordzeekanaal doet grooten hap
in Velsen's grondgebied
Feestvieren.
23e
JAARGANG NO. 253
MAANDAG 29 AUG. 1938
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN per week 12'/2 ets., per
maand 52V« cents, per kwartaal 1.55. Geen
incassokosten. Losse nummers3 cents.
Kantoor Kennemerlaan 42 - IJmuiden, Tel. 5301
VERSCHIJNT DAGELIJKS, BEHALVE OP ZON- EN FEESTDAGEN.
UITGAVE LOURENS COSTER, MIJ. VOOR COURANTUITGAVEN EN ALG. DRUKKERIJ N.V.
DIRECTIE P. W. PEEREBOOM EN ROBERT PEEREBOOM.
ADVERTENTIëN 1—5 regels 0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD, WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN EN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
POSTGIRO 310791.
rratis ongevallenverzekering voor betalende abonnés. Levenslange ongeschiktheid ƒ2000.—, overlijden ƒ400.—, verhes van hand, voet ol oog ƒ200.—, belde leden duim f 100.—één üd duim 50.—, alle leden wijsvinger ƒ60.—,
Sn of twee leden wijsvinger ƒ25.—, alle leden anderen vinger ƒ15.—, één of twee leden anderen vinger 5.—, arm- of beenbreuk ƒ30.—, enkelbreuk ƒ15.—, polsbreuk ƒ15.—. Opvarenden van visschers-, marinevaartuigen enz.
bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart; tot een maximum van ƒ2000.—, indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meer abonnés tengevolge mocht hebben.
Nog afzonderlijke verzekering voor abonnés op het Geïllustreerd Zondagsblad. Alles indien het gevolg van een ongeval en volgens gratis ten kantore van dit blad verkrijgbare voorwaarden.
Wij g'aan feestvieren en ik wou dat er meer
volken waren die het deden. Het zou goed voor
de heele wereld zijn. Nu zijn de tegenstellin
gen schril. Terwijl wij Nederlanders een veer
tigjarig regeeringsbeleid gaan huldigen, dat
ons met dankbaarheid jegens de draagster
daarvan vervult, zullen de Spanjaarden door
gaan met elkaar te vermoorden, de Japanners
en de Chineezen elkaar om zeep blijven bren
gen en de Tsjechen en de Sudeten-Duitschers
elkaar dermate tergen en haten dat de heele
wereld zijn hart vasthoudt hoe dit af moet
loopen. Een en ander wordt geaccompagneerd
door groote mogendheden die elkaar wantrou
wen, en meer geld dan zij bezitten aan be
wapening uitgeven, en door onruststokerij in
tallooze vormen. Hoeveel wijzer en hoeveel
beter is het, feest te vieren!
Daarmee wil ik niet zeggen dat wij Neder
landers het beste en wijste volk ter wereld
zijn want ruzie, zij het dan zonder bloedver
gieten, is ons ook niet bepaald vreemd. De
wijsgeer Bolland heeft gezegd dat de beste
regeeringsvorm niet bestaat en ik meen dat
hetzelfde gezegd kan worden van het beste
volk. Maar daarom kunnen wij de heilzaam
heid van feestvieren wel erkennen. Gelukkig
het volk dat van harte kan feestvieren in ge
meenschappelijke aanhankelijkheid aan een
Landsvrouwe, in wie het onbeperkt vertrou
wen stelt.
In Europa missen met name de Spanjaarden
en de gemengde bevolking van Tsjecho-
Slowakije, een twintig jaar bestaand allegaar
tje van verschillende volken en rassen, dit
vertrouwen in een opperste landsleiding ge
heel. Zoowel Spanje als Tsjecho-Slowakije
zijn daardoor ontwricht. Gebrek aan houvast
heeft verwarring gesticht, waarin buitenland-
sche belanghebbenden zich zijn gaan mengen.
Dat heeft de zaken niet verbeterd. In het
Praagsche geval is Lord Runciman nu aan het
bemiddelen op onverdacht-onpartijdige wijze
zelfs Berlijn uit geen wantrouwen jegens
zijn persoon maar tenslotte zal hij niets
kunnen bereiken als in het volk zelf de wil
niet tot uiting komt, die eenheid en verzoe
ning nastreeft. En dat is zeer moeilijk voor
het volk omdat een 'politieke of staatkundige
of nationale theorie niet voldoende zijn. Dat
moeten wij, nu wij zelf kunnen gaan feest
vieren in een tijd als deze, toch wel heel diep
beseffen. Het zijn geen politieke programs en
evenmin staatkundige belangen die een volk
op den duur bijeenhouden. Het heeft behoefte
aan een hooger ideaal dat boven deze tijde
lijke, verstandelijke formules uitgaat en zich
handhaaft door de stormen der tijden heen.
Wij bezitten dat en het heeft ons door tal
looze stormen heen geholpen. Daarom kon
H.M. de Koningin het indrukwekkende woord
„Wij willen ons zelf zijn en blijven" spreken.
Het vond weerklank in ons geheele volk om
dat wij allen voelden dat het waarheid is en
dat wij onszelf kunnen zijn en blijven. Al
thans zoolang een overmachtige aanval op
ons land ons bespaard blijft.
Gij kunt er zeker van zijn dat de Span
jaarden en de bewoners van Tsjecho-Slowakije
die in de komende dagen in hun dagbladen
zullen lezen over de eendrachtige viering van
het veertigjarig regeeringsjubileum in Neder
land, het Nederlandsche volk benijden zullen.
Niet alleen de Spanjaarden en de Tsjecho-
Slowaken. Sr zijn er meer. Ons is inderdaad
veel gegeven dat anderen tot hun onnoemelijk
leed en beproeving missen.
In het twistende, wantrouwende, van haat
vervulde Europa zijn wij overigens geenszins
veilig.
Maar als wij een groote mogendheid vorm
den zouden we dat evenmin zijnhet won
derlijke feit doet zich thans zelfs voor dat on
der de bevolkingen van Frankrijk, Duitsch-
land, Engeland en Italië meer ongerustheid
heerscht dan onder ons. Angstpsychosen schij
nen weinig vat op ons te hebben. Wij gaan
feestvieren. Wellicht zal Europa het met
eenige verwondering aanschouwen. Werd het
er maar door geïnspireerd tot beter dingen!
Als dat wonder zich eens voltrekken kon!
R. P.
IJMUIDEN
HAARLEMSCHE ORKEST VEREENIGING.
De Haurlemsche Orkest Vereeniging geeft
neaenavond haar laatste zomerconoert in idit
seizoen in de Gemeentelijke Concertzaal te
Haarlem. De dirigent is Marinus Adam, tweede
dtfigent van het orkest en de solist Hans Bij-
H OV ^viool)eerste concertmeester der
Het programma bevat voor orkest: Italiaan-
sche Indrukken van C. Charpentier en de
symphonic in c-klein met (orgel) van Ca-
mule Saint-Saëns. De solist speelt het viool-
conce-\t b-kiein, opus 61, van Camille Saint-
VELSEN
Ten Oosten van het
pontveer krijgt het kanaal
een breedte van ongeveer 300 MA
Nieuwe pontsteiger komt ver
achter de eerste huizen
van de Meervlietstraat
Millioenentverken
staan nog op uitvoering te wachten
werkzaamheden, verband
houdende met de verruiming
van 't Noordzeekanaal, waar
mede eenige jaren geleden werd be
gonnen en die Amsterdam bereik
baar zullen maken voor de grootste
schepen ter wereld, zijn thans zoover
gevorderd, dat ze het dorp Velsen in
hun greep te pakken hebben. Honder
den kubieke meters goede oude Vel-
sensche grond zullen verdwijnen in de
muilen van baggermolens en zuigers
en daar waar 't Noordzeekanaal vroe
ger niet veel breeder was dan een
stadsgracht, zullen binnenkort de
oevers ongeveer 300 M. van elkaar ver
wijderd liggen.
Het verheugt ons, onzen lezers thans het
een en ander te kunnen vertellen van het
belangrijke werk dat nog.ie doen valt, voor
dat het geheele millioenenwerk gereed is.
Echter met één voorbehopd en wel wat betreft
de plannen ten aanzien van het deel, dat ligt
ten Westen van het pontveer. Dit is ook
thans nog een boek, gesloten met zeven
zegels. Want ook bij deze groote werken we
gen de laatste loodjes het zwaarst als gevolg
van het feit, dat hier vele moeilijkheden over
wonnen moeten worden, die worden veroor
zaakt door de aanwezigheid van de papier
fabriek en van de spoorbrug. Dat ook hier
de Zuidelijke oever over een aanzienlijke leng
te Zuidwaarts zal worden verlegd staat wel
vast, maar wat de verandering van de spoor
brug betreft, dienaangaande schijnt nog lang
niet alles in kruiken en kannen te zijn.
Op bijgaande teekening, die wij op
ons verzoek mochten ontvangen van
de Directie Noord-Holland van den
Rijkswaterstaat (Arrondissement „Het
Noordzeekanaal") is aangegeven, hoe
de toestand thans is en hoe die zal
zijn wanneer de werken voltooid zijn.
Eenige toelichting ter verduidelijking van
de situatie laten wij hieronder volgen.
De belangrijke aanbesteding, die j.l. Vrijdag
ten kantore van den Rijkswaterstaat te Haar
lem plaats vond, had betrekking op de ver
ruimingswerken beoosten de lijn A-B alsmede
die, gelegen tusschen de lijnen C-D en E-F.
Het eerstgenoemde gedeelte, n.l. dat beoos
ten de lijn A-B sluit aan bij het reeds ver-
breede gedeelte verder Oostwaarts. De ver
zameling van dikke lijnen vormt den nieuwen
Zuidelijken oever. Hier neemt, zooals men dui
delijk ziet, de verbreeding van het kanaal in
Westelijke richting geleidelijk toe tot ruim
tweemaal de breedte van thans. Aan het Wes
telijke einde van den nieuw ontworpen Zui
delijken oever is een haventje geprojecteerd
(bij A)dat grenst aan den nieuwen Rijksweg
naar Amsterdam.
De tusschen de lijnen C-D en E-F
gelegen werken worden nu alvast uit
gevoerd in verband met den op handen
zijnden ombouw van het bestaande
stoompontveer. Uit de teekening
blijikt, hoe 't nieuwe veer zal worden.
Laat ons dit eens even nader bekijken; dit
is immers het deel van het werk, dat de radi
caalste verandering tengevolge heeft.
Links van E zien we de donkere lijn, den
nieuwen oever, zich benedenwaarts ombuigen.
Dit is de toekomstige aanlegplaats van het
stoompontveer. De werken hiervoor worden
thans voorbereid.
De verbinding zal uitsluitend met
vrijvarende ponten worden onderhou
den, waartoe het aantal reeds be
schikbare ponten wordt uitgebreid.
Daar het kanaal ter plaatse aanzienlijk ver
breed wordt, zuulen de ponten een veel groo
teren afstand hebben af te leggen. De af
stand van steiger tot steiger bedraagt thans
ongeveer 185 M. Na de verbreeding zal dit on
geveer 100 M. meer bedragen, zoodat de pont
dan voor elke heen-en-weerreis 200 M. meer te
varen zal hebben dan thans.
Van het plein bij de Zuidelijke aanlegstei
gers zal weinig meer overblijven. Ook dit blijkt
duidelijk uit de teekening. De kade van de
aanlegplaats komt vlak achter de smederij
van den heer Melgerd te liggen in de richting
van den Oostelijken muur van het ponthaven
tje. Wanneer de verruiming in de richting
van de spoorbrug wordt voortgezet wordt de
toestand hier natuurlijk weer heel anders.
Het plan van de op de walinrichtingen aan
sluitende wegen zal waarschijnlijk nog eenige
veranderingen ondergaan. Men vindt een de
zer wegen bijvoorbeeld geprojecteerd door de
weide langs de Meervlietstraat.
Het plan en de tunnel.
Tusschen de lijnen A-B en C-D ligt een
groot stuk, waar men voorloopig nog niets
doet. Dit terrein is n.l. bestemd voor den
voorgenomen tunnelbouw; eerst wanneer de
timnel klaar is zal de kanaaloever tusschen
dq punten A en C worden uitgevoerd. De oever
komt hier op de plaats, aangegeven door de
lijn G-H. Hier wordt de verbreeding het
grootst; de oevers komen op niet minder dan
300 M. van elkaar te liggen. De breedte ter
plaatse is thans ongeveer 140 M.
Achter het nieuwe magazijn aan het begin
van den Amsterdamschenweg komt een ha
ventje ter vervanging van de los- en laad-
kade.
De verruimingswerken maken het noodza
kelijk, dat alles wat aan den kanaalkant is
gebouwd, moet verdwijnen. Dit zijn in de
eerste plaats de pontwoningen en het maga
zijn van het pontveer. Voor een en ander zijn
reeds de noodige maatregelen genomen. Aan
het begin van den Amsterdamschenweg zijn
van Rijkswege eenige nieuwe woningen en
een nieuw magazijn gebouwd. Deze liggen aan
de achterzijde op slechts geringen afstand
van den nieuw geprojecteerden oever.
Alhoewel zooals reeds werd opgemerkt, in
de toekomst alléén met vrijvarende ponten zal
worden gevaren, worden hiervoor geen aanleg-
havens gebouwd. In plaats hiervan komen
remmingswerken loodrecht op den aanleg
steiger. Ook deze zijn op de teekening duide
lijk te zien.
Aan de Noordzijde.
De veranderingen aan de Noordzijde beper
ken zich tot de werken, die verband houden
met de verlegging van het pontveer. De toe
komstige situatie aan den Noordelijken oever
is eveneens op de teekening aangegeven. Er
Hierboven een foto van de heeren Barendrcgt en Gatsonides in hun Ford V 8,
waarin zij in den LuikRomeLuik-rit zulk een fraai succes behaalden.
komt hier een aanlegplaats rechts tegenover
die op den anderen oever.
Ongetwijfeld moet het feit, dat de
verruimingswerken thans tot onder
den rook van Velsen zijn voortge
schreden, van groot economisch be
lang voor onze gemeente worden ge
acht. Het is een werk van rond
350 duizend gulden en daar zit
heel wat arbeidsloon in, zoodat onge
twijfeld ook uit onze gemeente vele
arbeiders een kans zullen krijgen om
den triesten dagelijkschen gang naar
het stempellokaal te vervangen door
een meer opgewektén gang naar het
werk of het werken tegen laag loon
in werkverschaffing te Verruilen voor
volbetaalden arbeid.
In de naaste toekomst zullen vele millioenen
binnen de grenzen onzer gemeente „verloond."
worden. Want na dit werk komt het tus-
schengelegen stuk en de tunnelbouw. En dan
komt tenslotte het sluitstuk van de verrui
mingswerken, de kanaalverbetering van het
pontveer af in Westelijke richting. Vóórdat de
laatste arbeider aan de verschillende nog uit
te voeren werken zijn laatste loonzakje in ont
vangst neemt, zal er nog heel wat gebaggerd,
gegraven en geheid moeten worden.
S. B.
TE VERWACHTEN TRAWLERS.
Onderstaande trawlers, de z.g. schelvisch-
booten voorzien van een x), bevonden zich
Zondagavond tien uur nog op zee.
Vertrokken Donderdag 18 Augustus: KW 76,
Vertrokken Zaterdag 20 Augustus; IJM 83;
IJM 37x), IJM 112x).
Vertrokken Maandag 22 Augustus: IJ 72,
IJM 58x)RO 16x)
Vertrokken Dinsdag 23 Augustus: IJM. 147:
IJM 54x)IJM 384x)IJM. 9x), IJM. 4x), IJM
117x), IJM 7x), IJM 115x), IJM 44x), IJM 5x),
KW 103.
Vertrokken Woensdag 24 Augustus: IJM 39x)
IJM. 48 x), IJM 25x), IJM. 189x), IJM 17x),
IJM 91.
Vertrokken Donderdag 25 Augustus: IJM
12x)IJM. 2x), IJM 94x), IJM 133, IJM 130x),
IJM 116X), IJM 24x),
Vertrokken Vrijdag 26 Augustus; IJM lOx),
IJM 26x)IJM 38x), IJM 49x), IJM 31x), IJM
19x), IJM 195x)IJM 70; IJM 6x), RO 53x).
Vertrokken Zaterdag 27 Augustus: IJM 179,
IJM 98x)IJM 167x), IJM 73x).
Er bevonden zich Zondagavond tien uur 45
trawlers op zee.
Om den beker van de IJmuider
Courant.
Hedenavond 6.15 uur wordt de tweede ont
moeting voor den beker van den IJmuider
Courant op het N.A.S.B.-terrein te Driehuis
gespeeld. Dan ontmoeten elkaar de elftallen
van den Vischhandel en het Staatsvisschers-
havenbedrijf.
Aanstaanden Donderdag wordt gespeeld
Black BoysVischhandel en Zaterdag Neer-
landia—Staatsvisschershaven. Toegang vrij.
De „mistpoffers" zijn er weer.
Hoe ontstaat dit verschijnsel?
Nu 's morgens zeer in de vroegte de ochtend
nevels soms vrij dicht kunnen zijn zal een
matineuze wandelaar, die opmerkzaam is,
langs het strand allicht de z.g. mistpoffers
kunnen waarnemen, n.l. een dreunend geluid
als van een in de verte afgeschoten kanon. Hij
zal zich afvragen waar dit geluid aian toege
schreven moet worden. Dr. Peter van Anrooy,
de bekende musicus, en een groot natuur
vriend deelde zijn verklaring over -het ont
staan van deze mistpoffers mede.
Bij mus tig weer is het gemeenlijk stil of bijna
windstil. Loopt er nu op zee nog veel deining
dan zijn er op het strand natuurlijk toch nog
belangrijke brekers. Komt die deining uit één
richting, tamelijk wel evenwijdig aan ons zoo
vlakke Noordzeestrand dan tuimelt de breken
de golf in haar volle lèn-gte, ongerimpeld en
door geen stuif water verstoord, pardoes onder
ste boven. Den iaatsten breker ziet men ietwat
traag opstijgen en dan plotseling soms over
een lengte van wel 30 tot 50 meter gelijkmatig
vooroverbuigend neerkomen.
Tijdens dat statig opstijgen en omtuimelen
op den egalen en harden strandbodem ont
staat aan het einde van zulk een golf en onder
genoemde weersomstandigheden een glad-
wandige, horizontale orgelpijpholte, die nog
juist den tijd vindt om als geluidsversterker
te resoneer en en om ineengestort, vervloeid
en verdwenen te zijn voordat het oog en het
oor van den verbaasden en onvoldoend op-
merkzamen strand wan delaar het heeft kun
nen „verwerken".
Als men daarbij nog in aanmerking neemt,
dat de weeke veenbodem onder de duinen
door verloopt, behoeft het dreunende voort
planten van zulk een gelijktijdig neerploffen
de watermassa geen verbazing meer te wekken.
SCHAKEN.
De schaakclub „Santpoort" is voornemens
het komende seizoen aan de competities van
den Noordhollandschen Schaakbond deel te
nemen. Waarschijnlijk komt zij er met 2 tien
tallen in uit.
