SCHUDT UW LEVER
WAKKER
0
^amer voor intrekking der korting op
de spoorwegpensioenen.
Late indiening van
voorstellen.
KREYMBORG WAARBORG
Nederlanders bij smokkelcomplot
betrokken
cdErDAG 20 OCT Ö-B E R 193g
TWEEDE KAMER.
Minister van Buuren vraagt schorsing
der beraadslagingen.
pu|| dress-debate"
handelspolitiek.
over
DEN HAAG Woensdag.
.„j eeidt terecht als het moe-
agei van het parlementaire stelsel. Lang
#hna ,ers zijn intree deed, bestond het
ÏÏLS Dientengevolge hebben de „sprui-
0Tj' gens wat overgenomen van de
700Wel op'het gebied van parlemen-
Sm®11 als -woordenkeus.
aanleiding hierop thans even te wij-
15 Hp Redering er op aanstuurde „a full-
.f ViopI nn-zp hnnriplsnolihipk
debate
'over heel onze handelspolitiek
krijgen bij de behandeling van
wijziging der Tariefmachti-
iQ^'wat beteekent zulk een debat?
ftcrpland wil dat zeggen, dat er over een
:r&mneriike aangelegenheid een groot,
debat plaats heeft, dat veelal zoo-
belangstelling trekt, dat ook de meest
aanstaande figuren uit de Engelsche
tv" het de moeite waard achten, des
- pptis in de zaal van het Parlement te
Jluisteren, daar dan in rok („full dress")
m!T"aat het weer wat anders toe. In de
ite Plaats geven wij er de voorkeur aan,
ff zoo eenigszins mogelijk groote prin-
fi'Iip beraadslagingen overdag en met in
rpsel slecht bezochte avondvergaderingen
JrM gehouden. Maar bovendien, gerokte
wren en schoon gekleede dames zijn in onze
{^vergaderzaal zoo goed als onbekende
AAthprien1 Wanneer dus Minister Colijn op
^November 1934 uitdrukkelijk beloofde, dat
;!Ȑen algemeene wijziging van principieelen
*1 in 0nze handelspolitiek zou worden aan
bracht zonder dat de Kamer eerst de ge-
Lnheid zou hebben gehad tot „a full dress-
bate" bedoelde hij daarmee te zeggen, dat
„n dergelijke wijziging niet langs een om-
LVje met behulp van een eigenlijk niet open-
liik daarop gerichte regeling, doch via den
koninklijken parlementairen weg tot stand
nu komen. Dat wil zeggen, nadat de Kamer
Mr. Dr. Ir. J. A. M. van Buuren
Minister van Waterstaat
zich over de vraag zelf, of zij over de geheele
linie een ommekeer in de richting van een be
schermend tariefstelsel zou wenschen, zou
hebben kunnen uitspreken.
Welaan, thans wenscht de Regeering dit te
bereiken. Een jaar geleden diende zij een
voorstel in tot wijziging van de Tariefmachti-
gingswet van 1934. Bij die wet had de Kroon
de bevoegdheid gekregen met behulp van een
Koninklijk Besluit (en niet, gelijk anders ver
plicht ware, door middel van den wetgever)
op korten termijn tot instelling, verhooging,
verlaging of afschaffing van invoerrecht over
te gaan met het oog op het dreigend gevaar
van het te gronde gaan van een bepaald Ne-
derlandsch bedrijf, welke noodtoestand dan
-tweede voorwaarde, die aanwezig moest zijn
cm deze bevoegdheid te kunnen uitoefenen
fcvolg moest wezen van buitenlandsche maat
regelen. In 1937 meende de Regeering, dat de
praktijk bewezen had, dat deze beperkende
voorwaarden te eng waren genomen en dat de
gewijzigde internationale verhoudingen op
economisch terrein steeds meer de noodzake-
lykheid naar voren hadden doen komen de
Regeering over ruimere bevoegdheden op het
gebied der handelstarieven te doen beschikken.
Daarom stelde ze voor dat de Kroon voor
een tijdsduur van ten hoogste vijf jaar (in de
wet van '34 was slechts sprake van ten hoog
ste een jaar) bedoelde maatregelen zou kun
nen treffen „indien het economisch landsbe
rg zulks naar het oordeel van de Kroon
- vereischt, öften einde met het buitenland
gemaakte tariefafspraken onmiddellijk /an
tocht te doen zijn".
t 5?ü zu^ een wel zeer vergaande be-
waai'd°or de Minister van Econo-
macne Zaken die tariefmaatregelen kan tref-
„economisch lan&sbe-
«aL.v-\had een belangrijk deel van de
w» aMeelingsonderzoek overwegend
riÏÏar;Jn. Plaats van den wetgever zou al-
h»k ^mister, dank ziJ 'n dusdanige prak-
ï^mAi grensde machtiging, kunnen gaan
miïn iW€*ke handelspolitiek we voortaan
iSm en Sezien Mr. Steenberghe's
^"^tische neigingen voelde men dit
-nr r t?. sterker, gelijk men evenmin
i termijn van liefst 5 jaar als geldig'
to V^n op deze wijze bij K. B. tot stand
tariefsbepalingen voelde,
mot v, ^Ptember j.l. diende de Regeering
m naar Memorie van Antwoord een nota
J? in. Daaruit bleek, dat ze bereid
(p w rmyn van 5 jaar tot een van 3 jaar
en verder stelde ze voor de hier
bevoegdheid toe te kennen „indien
van het tarief van invoerrechten met een, zij
het matig, beschermend karakter. Dat ware
mogelijk door er zich mee accoord te verkla
ren, dat art. 1 der Tariefmachtigingswet van
1934, hetwelk volgens de oorspronkelijke in
terpretatie alleen voor fiscale, niet voor pro-
tectionitische doeleinden gebezigd mocht
worden, voortaan ook wel voor dit laatste
dienst zal mogen doen. Dan zullen de door de
Regeering beoogde protectionistische tarieven
zoo straks reeds onmiddellijk met behulp van
een Koninklijk Besluit kunnen gaan werken.
Hoe de Kamer over dezen „koehandel'
denkt, zal uit het verdere debat naar aanlei
ding van de voorgestelde wijziging der Tarief
machtigingswet moeten blijken.
Intussehen leek het vandaag uiterlijk nog
niet veel op een middag met zulk een debat,
zelfs niet naar Hollandsche snit. En toch
kwam er op eenmaal een merkwaardige sfeer
van zekere spanning over de vergadering. Dit
geschiedde bij de, een groot deel van den mid
dag in beslag genomen hebbende behandeling
van het ontwerp tot wijziging van de wet op
de pensioenen van het spoorwegpersoneel.
Eenige formeele veranderingen waren noodig
door den overgang van de Staatsspoorwegen
en de H. IJ. S. M. naar de N. V. Nederland-
sche Spoorwegen. Daarnaast was in verband
met de versterkte afvloeiing van personeel
de wenschelijkheid gebleken de onderling af
wijkende voorschriften ten aanzien van het
tijdstip waarop verschillende personeels
groepen voor toekenning van pensioen ir
aanmerking komen, te vervangen door voor
het geheele personeel gelijkelijk geldende be
palingen.
Op zichzelf leverde dit
alles geen moeilijkheden
op. Maar toen de he ei-
Braam b e e k (s. d.) met
behulp van een amende
ment de sedert 1935 voo:
't spoorwegpersoneel nor
steeds geldende korting op
de pensioenen wenscht'
op te heffen, aangezien
inmiddels de korting op
de Indische pensioenen
heeft opgehouden en die
op de overige pensioenen
welke dikwijls in 't zicht
scheen geen doorgang
heeft gevonden, bleek Minister v. Buuren niet
bereid de reis met dit wetsontwerp voort te
zetten, als het amendement er door zou gaan.
De heeren Hermans (r. k.), Am el ink
(a. r.), Dr. Bier e ma (lib.), Cohen (v.d.),
v. Houten (chr. dem.) en deVisser
(comm.) mochten het met den heer v. Braam
beek onbillijk achten nog langer alleen voor
't spoorwegpersoneel de pensioenkorting te
handhaven, Ir. Mr. Dr. v. Bu u r e n vond, dat
het spoorwegbedrijf met de jaarlijksche extra-
kosten van IV2 millioen, welke een dergelijk
besluit met zich zou brengen, niet belast mocht
worden. Bovendien wees hij er op, dat het hier
een bedrijf was en dat daarvoor niet hetzelfde
gold als voor den staat. Schorsing der beraad
slagingen ten einde vervolgens (na verkregen
Koninklijke machtiging) het wetsvoorstel in te
trekken, zou dienen te volgen als de heer v.
Braambeek het pleit mocht winnen.
Voor dit dreigement sloeg alleen de heer
Amelink (a.r.) met zijn fractie op de
vlucht, zij het ook noode, doch hij voelde zich
nu in 'n dwangpositie geplaatst. De rest hield
voet bij stuk, kreeg zelfs den bijval van Jhr.
Mr. deGeeer (c. h.) waarop het amendement
er met 6318 (anti-revolutionnairen plus 3
katholieken) doorging. De door Minister van
Buuren hierop gevraagde schorsing der ver
dere behandeling trad in en nu zal vermoede
lijk het ontwerp weldra worden ingetrokken.
Tijdens het debat liet de Minister zich althans
niet vermurwen. Hij scheen zelfs interruptie
neigingen te koesteren, doch meer ervaren par
lementariërs als de heer Schouten (a. r.)
en zijn buurman Minister de Wilde wisten
hem in dat opzicht nog juist in toom te hou
den. Nu, z'n ministerieele leven zal er zeker
wel niet mee gemoeid zijn. Dat dacht de Ka
mer zelf ook niet, al kon men aan het aspect
der vergadering, aan de opeenhooping van af
gevaardigden achter en in de buurt van de
zulke Koninklijke Besluiten) binnen een jaar
door de wet bekrachtigd zullen worden.
Ook de heer Schil thuis (v. d.) meende
dat we onder de gewijzigde internationale eco
nomische omstandigheden niet kunnen ontko
men aan de noodzakelijkheid verschillen
de takken van 't bedrijfsleven te beschermen.
Groote omzichtigheid is z.i. echter geboden;
beschermende tarieven zullen een verdedigend
karakter moeten hebben. Steeds zij men, met
Minister Colijn, die zulks nog op 16 Septem
ber in een rede te Rotterdam uitsprak er
aan indachtig, dat economische isolatie ver
keerd is. Daarom geen algeheele, maar par-
tieele protectie en dit zoo, dat men voldoen
de acht blijve slaan op de gevolgen, die be
paalde protectionistische tarieven voor andere
groepen, voor de geheele Nederlandsche sa
menleving kunnen hebben. Bescherming van
den Inheemschen afzet op de eigen markt tegen
zoodanige vormen van buitenlandsche con
currentie, dat een stex-ke achteruitgang van
Nederlandsche bedrijven hieraan te duchten
is; deze door de Regeering aangegeven doel
omschrijving behoort duidelijk het eenige
richtsnoer te zijn. Dan kan spr. met maatrege
len van die strekking wel vrede hebben.
E. v. R
EERSTE KAMER
HET BETERE
ZEEPPOEDER
SLECHTS Sct PERPAK
De Regeering kreeg vanavond een, niet on
verdiend, standje te boeken. Toen President
de Vos v. Steenwijk voorstelde het hedenmid
dag in de Tweede Kamer z.h.st. aangenomen,
scheepvaart- en handelsverdrag met Siam nu
al naar de afdeelingen te verzenden, kwam
Mr. Pollema (c.h.) hiertegen in verzet. Dat
was toch eigenlijk wel wat al te snel. Men had
van de stukken nog niet eens behoorlijk ken
nis kunnen nemen. Wat meer deferentie tegen
over het Parlement achtte hij van den kant
van de Regeering wel gewenscht. Reeds in Fe
bruari was dit tractaat gesloten en nu moest
het, nadat het voorstel tot goedkeuring van
de ratificatie dus rijkelijk laat was ingediend,
hals overkop door de beide Kamers worden
afgedaan. Wat met dit verdrag geschied is,
behoort echter geenszins tot de zeldzaamhe
den. Vandaar, dat Mr. v. Lanschot (r.k.)
mede namens de voorzitters van verschillende
andere fracties met een soortgelijke ki-itische
opmerking voor den dag kwam. En toen de
Kamer terstond hierna haar goedkeuring
moest hechten aan bekrachtiging van de zgn
Oslo-overeenkomst van ongeveer een jaar ge
leden, maakte Mr. v. Bönningh'ausen
(nat. soc.) eenzelfde opmerking
ZONDER SCHADELIJKE LAXEERMIDDELEN
en U zult 's morgens „kiplekker"
uit bed springen.
lederen dag moet Uw lever minstens een liter gal ln
Uw ingewanden doen stroomen. Wanneer deze stroom
van gal onvoldoende is, verteert Uw voedsel niet, het
bederft. U voelt U opgeblazen, U raakt verstopt. Uw
lichaam is vergiftigd en U bent humeurig, voelt U el
lendig en ziet alles somber in.
De meeste laxeermiddelen zijn slechts lapmiddelen. O
moet CARTER'S LEVERPILLETJES nemen om een
liter gal vrij te doen stroomen en U z.ult weer geheel
fit zijn. Onschadelijk, plantaardig, zacht, onovertroffen
om de gal te doen stroomen. Eischt Carter's Lever
pilletjes bij apothekers en drogisten. L U.75.
(Adv. Ingez. Med.)
VMb'Z" Sevallen de levensbelangen van
insta* bedrijven zulks noodzakelijk
of tl* en al£emeen belang dit vereischt
'arJL- ,e met bet buitenland gemaakte
ton tt n onmiddellijk van kracht te
«jl „X' ,M' a- w*. Minister Steenberghe en
flên'm,s war«n wel bereid aan de zoo
ioor bezwaren tegemoet te komen
oblwfLn ma?btigings-bevoegdheid aan meer
termijn cnteria te binden en ook door den
In to uiVan den geldigheidsduur eenigermate
rt[d<! ril 5pen- Maardan moest ander-
tovens amer. zich na- een full dress-debate
ïerklarp s bij voorbaat principieel bereid
wn mee te werken aan een wijziging
Ministerstafel wel bespeuren, dat er toch iets
van 'n beetje spanning heerschte.
Een korte gedachtenwisseling met Minister
v. Boeyen over het wetsontwerp dat noodig
was geworden tengevolge van een uitspraak
van den Centralen Raad van Beroep, om te
voorkomen dat nog langer zekere ex-func
tionarissen van in 1920 door Amsterdam gean
nexeerde gemeenten dubbele pensioentrekkers
zullen zijn, en toeen kon waarlijk nog, zij het
laat op den middag, het full-dress-debate over
de handelspolitiek beginnen.
Op de tribunes viel nauwelijks meer 'n leven
de ziel te bekennen, terwijl ook overigens de
belangstelling beneden in de zaal vrij gering
was. Nu een discussie waarbij het kabinet 't
zwaar te verantwoorden krijgt schijnt ook niet
in het zicht te wezen. Zeker, Jhr. Mr. deGeer
(c. h.) gispte de boven door de Regeering ge
volgde methode, met name het stellen aan de
voorwaarde, waaronder zij bereid was t.a.v.
art. 2 der tariefmachtigingswet aan de bij 't
afdeelingsonderzoek kenbaar gemaakte ver
langens tegemoet te komen als hoogst onele
gant en zelfs ondoeltreffend. Maar dit nam
niet weg, dat deze afgevaardigde toch eigen
lijk meteen te kennen gaf, dat z.i. onder de hui
dige omstandigheden de Regeering met behulp
van art. 1 dier wet gerust mag beginnen met
matige beschermende tariefsbepalingéft bij
K. B. in te voeren; de wetgever kan dan altijd
nog zelfstandig beslissen of hij er toe wil me
dewerken dat zulk een Koninklijk Besluit (of
(Adv. Ingez. Med.)
Wilde busdiensten zullen over één
kam worden geschoren.
Binnenkort geen ongelijkheid in behandeling
meer.
Op dc vragen van het Tweede Kamerlid
Posthuma in verband met het aanhouden en
in beslag nemen van autobussen, behoorende
aan ondernemingen, welke diensten van en
naar Friesland willen exploiteeren, heeft de
minister van Justitie het volgende geant
woord:
Het zoogenaamde wilde autobusbedrijf heeft
zich inderdaad de laatste maanden in bepaal
de streken van ons land niet onbelangrijk
uitgebreid. Ook is het juist, dat bij de repressie
van deze wetsontduiking in de verschillende
kantons een zekere ongelijkheid vait op te
merken, al is de tegenstelling niet zoo scherp,
als in de vragen wordt gesuggereerd. Ook
tegen ondernemers van andere wilde diensten
dan die van en naar Friesland is herhaalde
lijk opgetreden.
Ten einde den bestaanden ongelijken rechts
toestand te beëindigen, heeft de minister
reeds voor eenigen tijd opdracht gegeven, zoo
snel mogelijk een uitspraak in hoogste in
stantie ter zake uit te lokken. Deze uitspraak
kan thans spoedig worden tegemoet gezien.
Zij zal, naar verwacht mag worden, de plaat
selijke ongelijke behandeling ten deze doen
verdwijnen.
Een halve eeuw geleden
Uil Haarlem s Dagblad van 1888.
Matroos bij stortzee over boord
geslagen en verdronken.
Woensdag is een matroos eerste klasse bij
het houden van oefeningen op de Noordzee in
de buurt van het vuurschip „Haaks" door een
stortzee van H.M.'s flottieljeleider „Tromp"
over boord geslagen en verdronken.
Al wie WAARBORG-KLEEDIXG kent
is er bijster .^8^ mee content
(Adv. Ingez. Med.)
In Duitsche gevangenis opgesloten.
Echtpaar en postambtenaar.
Nog vele anderen zouden erbij
betrokken zijn.
De Keulsche douane-autoriteiten
en de Keulsche politie hebben een
smokkelaarscomplot ontdekt, waar
door reeds minstens 12 menschen
zijn gearresteerd. Drie der gearres
teerden moeten van Nederlandsche
nationaliteit zijn; een echtpaar uit
Amsterdam en een ambtenaar van
den spoorwegpostdienst.
Volgens mededeelingen uit Duitsche bron
moeten de Nederlanders er zich mee hebben
belast geld, goud en edelgesteenten tot een
waarde van naar schatting een millioen mark
over de grens te hebben gebracht.
De betrokken postambtenaar is eenigen tijd
geleden op geheimzinnige wijze verdwenen.
Hij was als comducteur van de brievenmalen
van Amsterdam naar Emmerik gereisd en
had onderweg op normale wijze zijn dienst
gedaan. In Emmerik merkten zijn collega's
op een gegeven oogenblik, dat hij de stad was
ingegaan. Hij had niet verteld waar hij naar
toe ging, en toen men weer terug naar Ne
derland moest, was hij niet te vinden.
Natuurlijk werd onmiddellijk na terugkeer
mededeeling van zijn verdwijning gedaan aan
de bevoegde autoriteiten in Nederland. De
inspetceur van den Spoorwegdienst stelde da
delijk de Amsterdamsche politie van het ge
beurde in kennis (de vermiste was in Am
sterdam woonachtig), die daarop contact
zocht met haar collega's in Emmerik.
De Duitsche politie deelde echter na eeni-
Kwakzalver veroordeeld.
Meisje stierf toen zij zijn raad opvolgde.
De kantonrechter te Delft mr. H. W. Nieuw-
huis, heeft schriftelijk vonnis gewezen in de
zaak tegen den kwakzalver M. H. C. van Z.
uit 's-Gravenhage.
Van Z. had twee weken geleden terecht ge
staan wegens het onbevoegd uitoefenen van
de geneeskunde en het verleenen van genees
kundigen raad van bijstand op 17 en 21
Augustus j-1. Te Naaldwijk en te 's-Graven-
zande heeft hij een meisje, dat lijdende was
aan suikerziekte, behandeld en haar aange
raden, de insuline-injecties die haar door den
dokter waren aanbevolen, niet verder te ge
bruiken. Eenige dagen na de laatste behande
ling is het meisje overleden. De kantonrechter
achtte den verdachte schuldig en veroordeel
de hem tot twee geldboeten van honderd
gulden subs. 2 maal een maand hechtenis. De
ëisch van het O.M. luidde twee maal honderd
vijftig gulden, subsidiair tweemaal een maand
hechtenis. -
gen tijd mede, dat zij de verblijfplaats van
den verdwenen ambtenaar niet te weten kon
komen en dat een oproep in enkele Duitsche
bladen zonder resultaat was gebleven.
Wat zich daarna heeft afgespeeld, is voor-
loopig nog een raadsel. Maar in elk geval
heeft de Duitsche politie volgens haar zeggen
den Hollander tenslotte opgespoord en aan
gehouden. Hij wordt ervan beschuldigd, op
zijn diensttochten, waarbij hij literaard
voortdurend over de grens kwam, groote gelds
bedragen naar Holland te hebben gebracht.
Het echtpaar, dat vroeger in Amsterdam
een autoverhuuronderneming dreef, bevindt
zich eveneens in verzekerde bewaring. Het
wordt ervan beticht, met een auto, die een
Nederlandsche nummerplaat droeg, meer dan
honderd smokkel toch ten over de grens te
hebben ondernomen.
Na de arrestatie werden in het bezit van
de vrouw o.a. gevonden een bontmantel en
een aantal kostbare sieraden, die niet haar
eigendom waren en waarvan men vermoedt,
dat ze over de grens moesten worden ge
bracht.
Het echtpaar zou reeds een bekentenis heb
ben afgelegd.
Behalve deze drie Nederlanders zijn nog
negen andere personen gearresteerd, die van
dit complot deel zouden hebben uitgemaakt.
Fabriek van valsche rijksdaalders
ontdekt.
Nog een tweede man in arrest.
De valsche munterijzaak, welke de Leidsche
politie dezer dagen op het spoor was gekomen,
toen ze een man arresteerde, die een aantal
valsche rijksdaalders had uitgegeven, is thans
reeds geheel opgelost.
In Den Haag heeft men nl. een volledige in
stallatie gevonden, waar de valsche rijksdaal
ders werden gemaakt. Tevens werd daar de
tweede dader aangetroffen, die een belangrijk
aandeel heeft gehad in het vervaardigen en
uitgeven van de valsche munten.
Na de publicatie over de arrestatie van den
eersten dader is de politie op het spoor ge
komen van den tweeden man, zekeren V., ook
een bekende bij de politie, daar V. reeds een
gevangenisstraf van 2y2 jaar achter den rug
heeft wegens eenzelfde misdrijf. Hij kon zijn
oude beroep blijkbaar nog niet vergeten en is
zeer waarschijnlijk met zijn „compagnon" ge-
ruimen tijd bezig geweest de valsche rijksdaal
ders te vervaardigen.
Bij zijn arrestatie beweerde V. wel, dat zijn
installatie slechts diende voor het vervaar
digen van theelepeltjes, doch aan deze mede
deelingen hecht de politie natuurlijk niet de
minste waarde. Men neemt aan, dat de beide
mannen een groot aantal rijksdaalders in de
woning, waarin de installatie werd aangetrof
fen, hebben vervaardigd. De geheele installatie
en de ingrediënten die daarbij behoorden, zijn
in beslag genomen. Deze tweede dader is naar
Leiden overgebracht en daar opgesloten.
De mogelijkheid is niet uitgesloten, dat nog
meer menschen bij dit complot zullen blijken
betrokken te zijn.
20 October:
Door baron Gericke van Herwijnen,
minister-resident van Nederland te Ma
drid, is aan het Museum van Kunst
nijverheid alhier aangeboden een fraaie
verzameling gekleurde en verglaasde
tegels uit de fabriek La Moucloa bij
Madrid. Reeds vroeger ontving het mu
seum van denzelfde een fraaie verzame
ling wapenklingen uit de beroemde
fabriek van Toledo.
Gereformeerde Kerken in
Hersteld Verband.
Beperkende bepalingen vastgesteld voor het
optreden van theologische studenten.
Te Amsterdam is de algemeene vergadering
der Gereformeerde Kerken in Nederland (In
Hersteld Verband) gehouden.
Onder de vele punten, welke aan de orde
kwamen, was o.m. een nadere regeling be
treffende de vorming van de a.s. predikanten.
Besloten werd hen, die candidaatsexamen aan
een Nederlandsche Universiteit hebben af
gelegd, eerst na zeven maanden van verdere
studie, in nauw contact met de predikanten
van het hersteld kerkverband, toe te laten tot
het kerkelijk examen.
Studenten aan openbare universiteiten
wordt zeer aanbevolen de colleges van recht
zinnig kerkelijke hoogleeraren te volgen. Men
had de overtuiging, dat de studie voor het
candidaats-examen aan een openbare univer
siteit slechts in zeer geringe relatie staat tot
het kerkelijk ambt, terwij] voor Candida ten
van de Vrije Universiteit een breedere oriën
teering van den tegenwoordigen stand der
theologie gewenscht werd geacht. Voor nadere
uitwerking van dit besluit benoemde de ver
gadering deputatiën. De regeling zelf wordt
in de beide kerkelijke bladen der Gerefor
meerde kerken in Nederland (I.H.V.) gepu
bliceerd.
Voorts werd, op verzoek van het bestuur der
Federatie van H. V-jongeren een deputaat
voor het jeugdwerk benoemd.
Aan Ds. Hildering te Soerabaja zal worden
verzocht een film te vervaardigen over zijn
arbeid onder de Chineezen op Oost-Java.
Enkele beperkende bepalingen werden vast
gesteld in verband met het optreden van
theologische studenten en anderen in de kerk
diensten nu het aantal vacante gemeenten
aanzienlijk is verminderd.
Twee IJ-tunnels in Amsterdam.
Eén voor personen en één voor auto's.
Amsterdam krijgt zijn tunnels onder het IJ.
Dat is het heugelijke nieuws, dat ons Woens
dag uit De Haag bereikte, aldus meldt Het
Volk:
Het gemeentebestuur van de hoofdstad
heeft langen tijd geleden een uitvoerig plan
voor de oplossing van het vraagstuk der oever
verbinding tusschen de stad en den overkant
van he't IJ in Den Haag bij de betrokken
departementen ingediend.
Dit plan voorzag in den aanleg van twee
tunnels onder het IJ, één voor personenver
voer en een tweede voor auto's. Tusschen Den
Haag en Amsterdam is over deze plannen
uitvoerig en herhaaldelijk van gedachten ge
wisseld. Het gemeentebestuur had namelijk de
medewerking van het Werkfonds ingeroepen
voor de financiering van dit plan, dat circa 18
millioen gulden zal kosten.
Nadat het Werkfonds onlangs instemming
met de plannen had betuigd, heeft nu de In
terdepartementale Commissie, die in aange
legenheden als deze de eindbeslissing heeft,
vergaderd en haar principieele goedkeuring
aan de plannen gehecht.
Hoewel over allerlei detailpunten nog nader
moet worden gesproken, mag men in redelijk
heid verwachten, dat de verwezenlijking van
de Amsterdamsche tunnelplannen in Den
Kaag niet op principieel verzet zal stuiten!
Motorrijder tegen auto gebotst.
Op weg naar het ziekenhuis overleden.
Woensdagmiddag is de 24-jarige motorrijder
H. Troost uit Rotterdam, controleur bij de
Galakfabrieken aldaar, op den Barneveldsche-
weg nabij Lunteren met vrij groote snelheid
tegen een personenauto gereden. De man
kwam van den Meulunterscheweg en wilde
den Barneveldscheweg oprijden. Toen hij de
bocht naar links maakte, botste hij tegen de
auto. die uit de richting Lunteren kwam en
welke hij voorrang had moeten verleenen.
De motorrijder werd over den weg geslingerd
en met ernstige verwondingen aan het hoofd
opgenomen. De ongelukkige werd naar het
Julianaziekenhuis te Ede overgebracht, doch
op weg daarheen bezweek hij reeds aan zijn
verwondingen.
„President Vargas" gconsigneerd
aan de Holl. Bank Unie.
In ons vorig nummer maakten wij melding
van den aankoop door Nederlandsche belang
hebbenden van den in Minas Geraes gevonden
diamant, „President Vargas", op vier na den
grootsten diamant ter wereld.
Naar wij nader vernemen is de diamant
reeds naar ons land verscheept. Zij werd ge
consigneerd aan de Hollandsche Bank-Unie
N.V. te Amsterdam, alwaar zij te gelegener tijd
in het bijzijn van de eigenaars zal worden
geschouwd
