Hoe de tegenstanders van een aanvoerverbod
van puf, den vischstand willen beschermen.
Opzettelijke pufvisscherij zou bestreden
moeten worden.
Over cijfers en cijfers.
In de in ons blad van gisteren besproken pers
conferentie, belegd door de Nederlandsche Ver-
eeniging van belanghebbenden bij de Schar- en
Scholvisscherij heeft de voorzitter Ir. B. H. Blan
kenberg namens zijn vereeniging den weg aan
gewezen, welke bewandeld zou moeten worden
om tot een oplossing van het pufvraagstuk te
komen.
Het door ons verzamelde materiaal, aldus Ir.
Blankenberg, zooals dit in de voorgelegde sta
tistieken verwerkt is, heeft gediend tot bestrij
ding van de voorgestelde maatregelen tot verbod
van den pufaanvoer.
Wij hebben ons afgevraagd of het ook niet
mogelijk is, gezamenlijk het verkregen materiaal
zoodanig te benutten, dat voor- en tegenstanders
van het z.g. pufverbod, hieruit een conclusie
kunnen trekken omtrent de te nemen maatre
gelen. Want, hoe verschillend de meeningen ook
zijn ten aanzien van het pufverbod, over enkele
feiten, en de appreciatie daarvan, zal wel vol
komen eenstemmigheid heerschen.
1. Door de gewone uitoefening van de vis-
scherij op de Noordzee, met behulp van het
trawlnet, worden dagelijks geweldige hoeveel
heden pufvisch vernietigd.
2. Opzettelijke pufvisscherij, indien en voor
zoover die mocht voorkomen, moet zoo streng
mogelijk worden tegengegaan.
Wat het eerste punt betreft, zou het dus lo
gisch zijn het gebruik van het trawlnet te be
perken of te verbieden. Dit zou het eenige vol
komen afdoende middel zijn; alleen het is niet
practisch uitvoerbaar. De tot de vischvangst ge
bezigde schepen, zijn speciaal voor die trawlvis-
scherij gebouwd. De geheele trawlvloot zou door
een dergelijk verbod waardeloos worden en daar
mede het in die vloot belegde kapitaal. Het be
hoeft geen betoog dat aan een dergelijken maat
regel dan ook niet kan worden gedacht.
3. Vooropgezet dient dat de vereeniging van
meening blijft, dat .opzettelijke pufvisscherij op
de wijze gelijk dit wordt voorgesteld, in wer
kelijkheid niet plaats heeft. Mocht men van een
andere opinie zijn, dan ligt de volgende oplos
sing voor de hand:
Indien en voor zoover opzettelijke pufvis
scherij plaats heeft zou dit dan geschieden in
de nabijhéid van de kust. Nu zou het overwe
ging verdienen, deze gebieden geheel voor de
visscherij te sluiten. Het lijkt zeer goed mogelijk
hierop voldoende controle uit te oefenen. Door
middel van de kustwacht, marinevliegtuïgen en
een of meer snelle motorschepen moet het mo
gelijk zijn, ook bij wijze van oefening door de
marine in vredestijd, nuttig politiewerk te ver
richten.
Wanneer de vïsscherman aan den lijve, door
verbeurdverklaring van. vangst en.nettenmate-
riaal en intrekking van de uitvaarvergunning,
de ernstfvan dezen maatregel, ondervindt, móet
het nuttige effect hiervan aan den dag komen.
De Nederlandsche Regeèring zou hierdoor daad
werkelijk toonen, dat zij tot beveiliging van het
vischbestand in de Noordzee, die maatregelen
wil nemen eri ook neemt, welke in de gegeven
omstandigheden verantwoord en doeltreffend
zijm
Dit laatste kan van het thans aanhangige
wetsontwerp tot ratificatie van de Conventie
van Londen geenszins gezegd worden. Door aan
neming van deze wet wordt enkel groote schade
aan Nederlandsche bedrijven toegebracht, zon
der daartegenover, ook voor de toekomst, eenig
nut voor de visscherij af te werpen. Men vangt
toch geen puf om ze aan te brengen, maar voert
ze aan, omdat men ze toch vangt.
De vereeniging, welker leden vrijwel uitslui
tend den aankoop van puf voor ons land in han
den heeft, verklaart zich gaarne bereid, op aan
wijzing der desbetreffende autoriteiten, geen puf
te koopen van die visschers zoo noodig te
plaatsen op een hiervoor opgestelde zwai'te lijst
waarvan wordt vermoed, dat zij anders dan
in normale visscherij puf vangen, hetgeen ge
makkelijk uit de onevenredigheid tusschen aan
gebrachte marktwaardige visch en pufvisch is
af te leiden.
Deze puf bestaat voor een groot deel uit schel,
visch en wijting en gedeeltelijk uit visch, die
niet voor de consumptie wordt gebruikt, de z.g.
„glaasoogen" (Glasaugen. Wordt het andere deel
van de puf dan wel voor de consumptie ge
bruikt? Red.)
Marktwaardige visch
10.000 K.G.
10.000 K.G.
15.000 K.G.
7.500 K.G.
Puf
40.000 K.G.
50.000 K.G.
55.000 K.G.
25.000 K.G.
42.500 K.G.
170.000 K.G.
dus in een verhouding van 1:4.
Deze cijfers lijken ons min of meer aanvecht
baar, althans wanneer we ze vergelijken met
eenige „officieele" cijfers, die wij vonden in de
Deutsche Fischerei Rundschau.
Volgens deze cijfers werd in de drie groote
Duitsche visschershavens Wesermünde-Bre-
merhaven, Geestemünde en Hamburg-Altona
aangevoerd 1.6 millioen K.G. marktwaardige
Noordzeevisch en 4 millioen K.G. bijvangst. Dit
lijkt dus iets op de cijfers van de NedexTandsche
Vereeniging enz. In September werd op 3 mil
lioen K.G. marktwaardige Noordzeevisch y2 mil
lioen K.G. bijvangst aangebracht, dus vijfmaal
zooveel marktwaardige visch als bijvangst. In
deze aanvoercijfers is de haring niet inbegrepen.
In de maanden, waarin de trawlers de haring
vangst uitoefenen, is de pufaanvoer zeer gering:
voor Augustus vonden we bijv.: totale aanvoer
(van de Noordzee) 55 millioen K.G. bijvangst
4.8 millioen K.G., September 52 mill. K.G. to
taal en y. mill. K.G. bijvangst, October 36.6 mil
lioen totaal, waarvan bijvangst 0.6 millioen K.G.
Uit deze cijfers blijkt wel, dat het tamelijk
gevaarlijk is, de verhouding van bijvangst tot
marktwaardige visch aan te nemen als 2.5:1 of
zelfs als 4:1.
In verband met het bovenstaande achten wij
het besluit van de directie van de Vem, een on
derzoek naar den omvang van de pufvisscherij
der stoomtrawlers te zullen instellen, van groot
belang.
S. B.
Trawlerscliippers voor het
Wij gelooven gaarne, dat de tegenstanders
van een pufaanvoerverbo'd van harte wenschen,
dat deze kwestie, die nu al gedurende zoovele
jaren op een oplossing wacht, eindelijk eens tot
een oplossing komt. En de puf-visschende ree-
ders en visschers, zoomede de puf-koopende
vischmeelfabrikanten en eendenhouders hebben
er zeker belang bij, dat de Noordzee niet wordt
doodgevischt en daarom zijn wij er van over
tuigd, dat de aangeslotenen bij de Nederland
sche vereeniging met dien langen naam het ern
stig meenen, als zij samenwerking met de voor
standers van een pufverbod zoeken.
Maar dat de oplossing op de hierboven aange
geven wijze te vinden is lijkt ons wel wat erg
naïef. Immers men brengt het vraagstuk van
het internationale terrein naar het nationale
over, door alleen maar te spreken over de op
zettelijke pufvisscherij langs onze kust. Wan
neer mocht aangetoond kunnen worden dat langs
onze kust geen opzettelijke pufvischerij bedre
ven wordt, wat dan? Is dan de zaak uit?
Een afsluiting van de visscherij van die
gronden, waar het vischbroed opgroeit zal ze
ker resultaten hebben, maar dit is een internatio
nale aangelegenheid.
Over cijfers en cijfers.
In het verslag over de persconferentie in ons
blad van gisteren heeft men kunnen lezen, dat
de geleerden het niet eens zijn over den omvang
van de pufvisscherij. Volgens de resultaten van
de visscherij van de beide „Proef"-booten vangt
een Noordzeetrawler ongeveer driemaal zooveel
puf als marktwaardige visch. En verder toont
men van de zijde der tegenstanders van een puf-
aanvoerverbod met een grafiek aan, dat in 1937
op de Noordzee960 millioen K.G. puf werd
gevangen', welk cijfer men eenvoudig verkregen
heeft door de totale opbrengst aan marktwaar
dige visch (zonder haring) met 2y te verme
nigvuldigen.
„In Duitschland geschiedt de aanvoer van puf
op veel grooter schaal", wordt in een der rap
porten van de Nederlandsche vereeniging met
den langen naam opgemerkt. Volgens schrifte
lijke verklaringen van Nederlandsche opvaren
den van Duitsche visschersvaartuigen beschikt-
de vereeniging over de volgende cijfers van
vischaanvoeren in Wesermünde en Cuxhaven in
de maand December 1938 van vier verschillen
de trawlers.
Ter verkrijging van een dienstdiploma.
Zooals wij indertijd reeds hebben gemeld,
wordt dit jaar de wet van 1935 op de vis-
scherijdiploma's ingevoerd, welke wet voor de
verschillende rangen ..op de trawlei-vloot een
diploma voorschrijft! Voor die schippers, stuur
lieden en machinisten, .'die ktinnen aantoonen,
dat zij een bepaald aantal jaren gevaren hebben,
wordt echter evenals voorheen bij de koop
vaardij een dienstdiploma beschikbaar gesteld,
dat aan machinisten zonder meer, aan schippers
en stuurlieden alleen wordt uitgereikt, wan
neer zij bewijzen hebben gegeven, voldoende
bekend te zijn met de wet op het uitwijken en
met het kaartpassen.
Een drietal weken geleden werd op de Ge
meentelijke Visscherij school te IJmuiden be
gonnen, een aantal schippers, die al heel wat
zeewater geproefd- hebben, voor dit examen - op
te leiden en gisteren werd voor het eerst een
8-tal candidaten op de Visscherij school aan den
tand gevoeld. Het examen zou feitelijk in
's Gravenhage gehouden moeten worden, doch
door bemiddeling van het bestuur der Reeders-
vereeniging werd toestemming verkregen deze
historische gebeurtenis op IJmuiden's bodem te
doen plaats vinden.
Er was voor dit eerste examen veel belang
stelling. O.a. waren daarbij tegenwoordig bur
gemeester Kwint, kolonel van Roozendaal, lid
der examencommissie en verder de heeren J.
Boon en Eerman, lid van de commissie van
toezicht op de Visscherijschool, alsmede de
heer G. D. Duyckinck Sander, oud-directeur
van de school.
Voor de school en ook voor de candidaten
werd het een glorieuze dag want alle candida
ten slaagden.
Het zijn de heeren A. Vuil, N. van Pel, KI.
Krab, D. Glas, A. Glas, J. 't Hart, L. v. d. Zwan
en A. v. d. Horst.
„VOGELS LANGS DE KUST"
Zaterdag 14 Januari zal de heer Henk v. d. Lee
uit Amsterdam voor de afdeeling Velsen van den
Nederlandschen Jeugdbond naar Natuurstudie 'n
lezing met lichtbeelden houden over „Vogels
langs de kust". Ook zullen enkele films vertoond
worden, die o.a. een beeld geven van de kampen,
die de N. J. N. des zomers organiseert.
De lezing wordt gehouden in het gebouw van
de Vereeniging van Vrijzinnig Hervormden.
V. 1. n. r.: Edward Arnold, Jean Arthur en Ray Milland, de drie hoofdpersonen
in de comedie „De Firma wordt verliefd".
THALIA THEATER:
„De Firma wordt verliefd" en
„Gambini, de groote helder-
xiende.
Wij zijn gewend op deze plaats de film te „ana
lyseeren": uit te pluizen tot wat voor genre de
film behoort en op welke factoren haar succes
zal moeten berusten. „De Firma wordt verliefd"
te gaan analyseeren, ware echter dwaasheid! Met
één woord kunnen wij U zeggen, wat U aan deze
film hebt: 'n lachschlager! Een absoluut onweer
staanbare lach-schlager! Een film, die de men-
schen doet schaterlachen! Een film, die allerwe
gen de critici ontwapende met haar gezonde,
gulle vroolijkheid, die nu eens niet voornamelijk
op de dialoog berust, maar in de eerste plaats
haar la-acht zoekt in de komische situatie. „De
Firma wordt verliefd" herinnert liier en daar aan
de oude smijtfilm (een leelijk woord voor dik
wijls zeer vermakelijk amusement); deze trekjes
zijn doelbewust ingelascht, en het resultaat is:
'n lachfilm zonder weerga!
De Residentiebode schreef nog óver deze film:
Want deze film' „Easy Living" is een amuse-
mentscomedie van de allerbeste soort, zonder
diepere beteekenis weliswaar, maar slechts ge
maakt om den toeschouwer te doen schateren
van het lachen. Tempo en vaarthet zijn
woorden waarmee amper de flitsende snelheid
weergegeven wordt van de gebeurtenissen die
zich rond Jean Arthur afspelen. Wij geven de
genen die dit lezen den raad, zelf te gaan zien
en te oordeelen. En.té lachen zonder reserve,
omdat de dwaasheid zóó groot is
Jean Arthur, Edward Arnold en Ray Mil-
land.... dit drietal heeft "deze film gemaakt tot
een der allerbeste van den laatsten tijd, omdat
wij onzen gezonden lach weer eens tot het uiter
ste kunnen benutten.
Wij willen voor de 2de hoofdfilm in het pro
gramma van Thalia uw bijzondere aandacht vra
gen n.l. voor „Gambini, de groote helderziende!"
Weer een mysterie-film en wéér een, die op
valt door haar goede regie, door de onverbeter
lijke keuze der spelers, door den „grondigen"
opzet. Een film, die in alle opzichten af is en die
een spannende geschiedenis van een in een
moordaffaire betrokken helderziende behelst,
een geschiedenis, die wij natuurlijk niet ont
hullen!
Akim Tamiroff, de „man der 1000 gezichten"
de knapste van Hollywood's tegenwoordige ka
rakterspelers, speelt in deze film de hoofdrol.
Tamiroff wordt? reeds 'met Lon Chaney vergele
ken en door velen diens,.opvolger genoemd,
Crematie Nienke van Hichtum.
Gistermiddag heeft in het crematorium op
Westerveld te Velsen onder veel belangstel
ling de crematie plaats .gehad van het stof
felijk overschot van de schrijfster Nienke van
Hichtum (mevrouw S. TroelstraBokma de
Boer) overleden te Hilversum.
Er was een deputatie, van het hoofdbestuur
der A.J.C. met een aantal Roode Valken en
het vaandel; uit de.S.p.A.P. waren er maar
weinig bekende figuren'. Wij merkten op me
vrouw de wed. Dr. F. Wibaut, de heeren A. W.
IJzerman uit Den Haag, lid der Tweede Kamer,
Jan A. van Zutphen, voorzitter van Zonne
straal, F. Schumacher, namens de directie van
De Arbeiderspers en D. Lopes Dias, wethouder
van Hilversum.
Verder waren er mej. C. H. van Asperen v. d.
Velde, oud-directrice van Ons Huis te Am
sterdam, mej. H. J. Kluit, leidster der ge
meentelij k-e jeugd bibliotheek te Rotterdam,
mej. P. Ledeboer, leidster van de Nutsleeszaal
voor meisjes en jongens te Rotterdam, I.
Noothoven van Goor namens de fa. G. B. v.
Goor en Zonen, uitgevers in Den Haag en W.
K. Kluitman, lid der fa. Gebr_ Kluitman, uit
gevers te Alkmaar.
Verder waren er zeer velen uit Amsterdam,
Haarlem, Velsen, IJmuiden, Beverwijk en an
dere plaatsen. Toen de baar op het podium
was geplaatst, legden een jongen en een meisje
van de A.J.C. bloemstukken op de baar.
Allereerst sprak de heer J. Peters als Voor
zitter van het hoofdbestuur der A.J.C. namens
duizenden jongens en meisjes in het land, die
dankbaar zijn voor wat de schrijfster hen in
haar boeken gegeven heeft. Al was het niet
door beleven, zij kende het werk der A.J.C. als
een goed ingewijde en, bij de droefheid over
zooveel jeugdbederf in dezen tijd, was zij ver
heugd, dat er groepen zijn, die de echte
levensblijheid zoeken en die naar idealen
trachten.
(Thalia Theater.)
Mej. Henriette J. Kluit uit Rotterdam zeide
dat- zij wist te spreken namens alie kinder
bibliotheken in ons land, wanneer zij Nienke
van Hichtum dank bracht voor wat zij als
schrijfster voor jong en oud had gegeven. Haar
boeken behooren tot het beste en meest levens
echte van de Hollandsche kinderliteratuur. De
karakteristieke Friesclie sfeer van verschil
lende van haar verhalen heeft voor tallooze
kinderen een aparte bekoring en heeft een
absoluut eigen plaats in hun belangstelling
veroverd.
Door de hooge eischen, die zij zichzelf en
anderen stelde, heeft zij een sterk opbouwen-
den invloed gehad. Zij wilde met hart en ziel
't werkelijk mooie en ware tot kinderen bren
gen en hun oogen daarvoor openen. Dat deed
zij ook door haar verzamelwerk, door buiten-
landsche sprookjes en jeugdliteratuur met
groot talent te vertalen. Zij richtte zich tot de
ouders, om samen met de kinderen te lezen
en te genieten. Zij mocht ervaren, dat die op
roep weerklank vond. Er was contact tusschen
een grooten lezerskring en de schrijfster. Dank
baar zijn we voor wat zij aan oud en jong gaf.
Haar geestelijke erfenis, in haar boeken gege
ven, zullen we aanvaarden als een waardevol
bezit en steeds doorgeven.
De heer I Noothoven van Goor uit Den Haag
sprak als uitgever der laatste werkén van de
overledene. Iemand, die Nienke van Hichtum
goed heeft gekend, heeft gezegd dat haar
boeken bestemd waren voor kinderen van 8—
jaar. Spr. mocht als kind reeds haar invloed
ondergaan. Groot was haar werkkracht, nog
op haar laatste ziekbed bewerkte zij proeven.
Tesnlotte heeft de heer Cor Bruyn uit Hil
versum een gedicht gezegd, waarin er aan her
innerd werd dat bij de schrijfster de steenen
over de tafel vlogen, toen zij aan de zijde van
Pieter Jelles streed. Maar het was enkel licht,
toen zij zag in het kinderland. Voor jong en
oud heeft zij door haar boeken de lasten licht
gemaakt. Zij ging nu ter ruste, maar de dich
ter ziet onze kindskinderen na vele jaren nog
naar haar luisteren.
Toen de kist onder orgelspel was gedaald,
waarbij het vaandel der A.J.C. een groet
bracht, heeft de zoon voor de groote belan;
stelling bedankt.
AANGEKOMEN.
11 Januari:
Snyg s.s. Hamburg
Abeille VIII sl.b. Havre.
Monica m.s. Rotterdam
Jaunjelgava s.s. Riga
Sursum Corda m.s, Klaipeda
'12 Januari:'
Mary Slessor m.s. West Afrika
IJstroom m.s. Leith
Muron m.s. Klaipeda
Hontestroom s.s. Londen
Gateshead s.s. Newcastle
Wilbo m.s. Londen
Oberon s.s. Hamburg
Enid Mary s.s. Goole
VERTROKKEN.
11 Januari:
Jo m.s. Kolding
Breda s.s. Delfzijl
Kern s.s. Stavanger
Karanan m.s. Esbjerg
Tajandoen m.s. Hamburg
Rhein s.s. Hamburg
Orphèus s.s. Hamburg
Nereus s.s. Kopenhagen
Uckermark s.s. Hamburg
Trito s.s. Rotterdam
12 Januari:
Brandaris m.s. Hamburg
Malkah m.s. Rotterdam
Muron m.s. Rotterdam
Marg. Nibbe m.s. Hamburg
Den Haag m.s. Baytown
De berging van de zeven slachtoffers, die het lawine-ongeluk in de Fransche
Alpen eischte. Onder de verongelukte skiërs bevondén zich o.a. de kabinetschef
van den Franschen Senaatspresident, Maurain, en een Nederlandsch student.
Gesloten houthavens.
De haven van Viipuri (Finland) zal wegens
den ijsgang a.s. Maandag voor de scheepvaart
gesloten worden verklaard.
Ijsgang op het IJselmeer.
Wegens den zwaren ijsgang op het IJselmeer,
waarlangs zij anders hun weg nemen, zijn
eenige van den Rijn naar Duitsche Noordzeeha
vens bestemde Duitsche motorschepen via Am
sterdam en het Noordzeekanaal naar de bestem
mingshavens vertrokken.
Om orders.
Het Nederlandsche motorschip Muron is hier
van Klaipeda aangekomen en in de Binnenha
ven vastgemaakt teneinde orders af te wachten,
waarheen het zal gaan om te laden. Later ver
trok het schip naar Rotterdam.
Reis voortgezet.
Het naar Stavanger bestemde Noorsche
stoomschip Kern, dat de vorige week met brand
in de lading uit zee terugkeerde, heeft de be
schadigde lading in Amsterdam gelost en zijn
schade hersteld, waarna het de reis naar de
bestemmingshaven heeft voortgezet.
Groote diepgang.
Het met petroleum van Batoum aangekomen
Italiaansche motortankschip Annarella passeer
de het Noordzeekanaal inkomend met een diep
gang van 8,3 Meter.
De Duilsche haringvangst.
De Duitsche haringvloot heeft het vangseizoen
1938 beëindigd. De hoeveelheid gevangen haring
is voor het eerst sinds 1932 gedaald. De daling
naar hoeveelheid echter is gecompenseerd door
het feit, dat reeds dadelijk bij de opening van
het seizoen vette haring werd gevangen, van zoo
goede kwaliteit, dat een levendige afzet ont
stond, aldus de persdienst van het Rijksvoedings-
ministerie te Bei-lijn.
In het verdere verloop van het seizoen werd
de haringvangst beïnvloed door het aanhouden
de slechte weer. Voor het vangjaar 1938 bedroeg
de opbrengst 691.146 kantjes tegen 971.092
kantjes in 1937.
De reederijen hebben ook in 1938 hun pogin
gen voortgezet hun vloot verder te modernisee-
ren. Zoo werden 10 nieuwe loggers in dienst,
gesteld. De reederijen zullen evenals voorheen
veel aandacht blijven schenken aan het vernieu
wen van het materiaal.
Comité Wcldadigheidspostzegels
en Briefkaarten voor Het Kind.
De opbrengst in de gemeente Velsen
bijna ƒ1100.—
Het eenige jaren geledenop initia
tief van Mevr. Kwint—Wier sum, in het
leven geroepen Comité voor den jaar-
lijkschen verkoop van Weldadigheids -
postzegels en Prentbriefkaarten voor
het Kind, heeft in de December maand
1938 zeer succesvol geioerkt.
De penningmeester, de heer Suwe-
rink, deelt ons mede, dat de opbrengst
bedraagt f 1.099.26 of wel f 270 meer
dan in 1937.
Aan zegels werd omgezet f 781,04 en
aan prentbriefkaarten f 318,22. Een
woord van dank en hulde aan het
adres der dames, die zoo ijverig en be
langeloos dit mooie werk verrichtten,
is hier zeker op zijn plaatst.
De Gemeente, het P. E. N. en de
straatverlichting.
De Provincie treedt een stapje nadar.
Na langdurige onderhandelingen was het ge
meentebestuur met de directie van het P. E. N.
te Bloemendaal tot overeenstemming gekomen
over een nieuw te sluiten overeenkomst inzake
de straatverlichting. Burgemeester en wethou
ders kwamen in verband hiermede met een
voorstel bij den Raad, dat echter geen genade
kon vinden, omdat men meende, dat het P. E. N.
wel wat te veel vroeg.
B. en W. gingen opnieuw onderhan
delen en zij deelen den Raad thans mede,
dat nadere onderhandelingen er toe
hebben geleid, dat de kosten van aanleg
van de op Januari 1938 aanwezige
straatverlichtingswerken op nihil zullen
worden vastgesteld, zoodat voor dien
aanleg geen vergoeding, als bedoeld in
art. 5 lid 1 sub a verschuldigd zal zijn.
De j aarlij ksche vex-goeding van 9 pet.
van i 77.969,89 komt dus te vervallen.
Hier is, aldus meenen B. en W. een voor
naam bezwaar tegen het sluiten van het con
tract opgeheven.
Het voorstel tot overneming der aansluitlei-
dingen. voor f 39.803,41 plus rente nemen B. en
W. in verband met het bovenstaande terug.
GESLAAGD.
Voor het te Amsterdam gehouden examen
boekhouden „Mercurius" is geslaagd onze
plaatsgenoot de heer J. Zwalf.
SANTPOORT
VERKEERSVERBETERING.
Destijds werd in den gemeenteraad ge»
klaagd over de houten palen der electrische
geleiding, die den Oostelijken parallelweg van
den'Ha-gelingerweg door het feit, dat zij
midden in dezen weg stonden, Voor Tiet snel
verkeer ongeschikt maakten.-
Thans zijn deze houten palen, vervangen
door ijzeren palen, die een plaatsje op het
trottoir hebben gekregen.
FT'JMNECNI
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
Drechtdijk Rott. n. Vancouver p. 11 Dover
Narenta, Vancouver n. Rott. 14 te Liverpool
verwacht.
Blommersdijk, Philadelphia n. Rott. 11 t«
Norfolk.
Volendam 11 v. Rott. te New-York.
Bilderdijk 11 v. Rqtt. te Puerto Mexico.
Boschdijk 9 v. Galveston n. Rott.
Lochkatrine, Rotterdam n. Vancouver 10 v.
Puntarenas.
HALCYON LLJN.
Stad Haarlem 11 v. Morphoubaai n. Rott.
Stad Maassluis 13 v.m. v. Narvik te Vlaar-
dingen verwacht.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
Bloemfontein, 12 v. Bremen te Hamburg.
Algenib 12 v. Bremen n. Hamburg vertrokken,
12 (n.m. van Hamburg n. Rott.
Meliskerk (thuisr.) 12 te Antw. vertr. 13.
HOLLAND—WEST-AFRIKA LIJN.
Reggestroom 12 v. Amsterdam te Hamburg.
Maaskerk (uitreis) 12 van Dakar.
HOLLAND—AUSTRALIë LIJN.
Aagtekerk (uitr.) 11 te Adelaide.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
Aurora 11 van Zara naar Venetië.
Ceres 10 van Paita naar Balboa.
Irene Palermo n. Amst. p. 12 Ouessant.
Iris 11 van Pasajes naar Bilbao.
Nereus 11 van Amsterd. n. Kopenhagen.
Saturnus 11 van Volo n. Limni.
Stella 11 van Kymassi naar Limni.
Titus 11 van Stamboul te Bourgas.
Euterpe Bordeaux n. Amsterdam p. 12 Lydd.
Van Rensselaer 12 van Barbados te Amst.
Pygmalion 12 v. Thessaloniki n. Stamboul.
Pericles, Amst. n. Barbados 12 v. Madeira.
Oberon 12 v. Hamb. te Amsterdam.
Vulcanus, Cephalonia n. Amsterdam, 12 180
mijl ZW. v. Ouessant.
Poseidon 12 v. Luxuri te Catania.
Tiberius 12 v. Tunis n. Alexandria.
Achilles 12 v. Piraeus te Candia.
Ganymedes Chios n. Amst. p. 12 Finisb,
KON. HOLLANDSCHE LLOYD.
Zaanland 11 van Amst. n. Hamburg.
MEIJER GO S SCHFJEPVAAR'l MIJ.
Ajax 12 van Yokohama te Rotterdam.
Alcinous, Batavia n. Amst. 12 v. Londen.
Laertes, Batavia n. Amst. via Liverpool p. 12
Gibraltar.
Euryades, Batavia n. Liverp. p. 11 B. Head.
Maron Amst. n. Batavia 11 te Liverpool.
Peisander, Batavia n. Amst. 10 van Padang.
Flintshire, Japan n. Amst. io te Singapore.
Glennaffaric, Japan via Londen naar Rot
terdam, p. 12 Wight.
Polyphemus, Batavia n. Amst. 12 te Suez.
Benalder, Honkong n. Rott. 12 v. Colombo.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Garoet (uitr.) 12 v. Port Said.
Buitenzorg 12 v. Rott. te Hamburg.
Sibajak, 12 v. Rott. te Batavia.
Kedoe (uitreis) 12 te Bintang.
Dempo (uitreis) 12 te Marseille.
Kota Baroe (thuisr.) p. 12 Kaap del Armi.
STOOMVAART MIJ NEDERLAND
Poelau Laut (thuisr.) 12 v. Port Said
Tawali (thuisr.) 11 van Odessa.
Poelau Roebiah (thuisr.) 12 v. Havre.
