IJmuider Courant
Op 19 Apri
Electrische trein werpt zandtrein
uit de rails.
DAGBLAD VOOR VELSEN, IJMUIDEN, SANTPOORT EN OMSTREKEN
Catalonië bezweken.
Oceaandienst.
Groote schade bij station
Maarn aangericht.
Sleepboot bij aanvaring
gezonken.
estale*
i
Utijéatp 10fe(kuatia.s.
24e JAARGANG No.
83
ate„r Loureo, CoMer. Ma.HchappO
Cour.nl Uitgaven eo 4lsem.
Drukkerij N. V Groote Huulalraal 93.
Haarlem. Tel. 10724. Bureau IJmuider
Cour.nl. Keonemerlaan 42. Ijmuideu,
Telefoon 5301. Postgiro 310791. Alle
Advertenties, opgegeven «oor dit blad,
„orden kosteloos opgenomen in de
Kennemer Courant
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Directie: P. W. PEEREBOOM EN ROBERT PEEREBOOM Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM
DINSDAG 7 FEBRUARI 1939
Abonnementen per week f 0.12l/j, per
maand f0.52'/2, per 3 maanden f 1.55,
franco per post f 1.95 per kwartaal. Losse
nummers 3 cent per ex. Advertentiên»
1-5 regels f0.60, elke regel meer 0.12.
Bij abonnementen belangrijke korting.
Ingezonden mededeelingen dubbele
prijs. Advertenties van Vraag en Aanbod
1-3 regels f 0.25, elke regel meer f 0.10.
Tobis super programma met
(Adv. luge- and.)
Na den val van Barcelona is de volledige
Ineenstorting van het Catalaansche front der
republikeinen nu een feit geworden. En daar
mee is het einde bezegeld van het in 1932
herschapen onafhankelijke Catalonië. Onder
de tallooze vluchtelingen, die de Fransche
grens bij Perpignan en Le Perthus zijn over
getrokken, bevond zich dan ook Luis Compa-
nys, president der Catalaansche Generaliteit
En verder Aguirre, president der voormalige
Baskische regeering en de president der
Spaansche republiek zelf, Azana, alsmede
eenige ministers uit het kabinet-Negrin. Het
schijnt dat Negrin ook in Frankrijk vertoeft,
maar het plan heeft zich naar het cen
trale front te begeven en voortzetting
van den strijd tot het uiterste beoogt. In
hoeverre daarvoor nog mogelijkheden bestaan
is uit de berichten niet op te maken. Het is
niet duidelijk over hoeveel troepen de repu
blikeinen nog aan het centrale front beschik
ken, of die troepen goed gevoed, goed bewa
pend en goed gedisciplineerd zijn en of zij nog
veel munitie bezitten. Wel is het een feit dat
na den val van Catalonië de republikeinen
nog bijna een kwart van Spanje in hun bezit
hebben, m dit kwart liggen de hoofdstad
Madrid, die Franco in 2l/2 jaar oorlog niet
heeft kunnen veroveren, en de belangrijke
kuststeden Valencia, Alicante, Cartagena en
Almeria. Dit lijkt nog wel indrukwekkend,
maar de symptomen duiden toch een spoedi
ge algeheele nederlaag van het republi-
keinsche Spanje aan. Want dat sommige mi
nisters uit het kabinet-Negrin met Azana
naar Frankrijk zijn uitgeweken, terwijl an
deren met den premier naar het centrale
front zouden vertrekken is een bewijs van ver
deeldheid bij de leiding: verdeeldheid omtrent
de mogelijkheid van verdere voortzetting van
den strijd. En de vlucht van het staatshoofd
Azana moet wel een zeer demoraliseerende
uitwerking hebben.
Wonderlijk klinken de woorden van Aguirre,
die al te Parijs is aangekomen. Hij bevestigde
de ontruiming van Catalonië, zei op de vraag
naar vredesonderhandelingen alleen, dat hij
daar al veel over had hooren spreken en
voegde eraan toe: „Wij zullen overwinnen",
hetgeen op dit oogenblik wel den indruk moet
geven, dat hij tengevolge van de doorgestane
ellende eenigszins verward is.
Ellende! Daar geven de berichten wel een
indruk van.
„Over den weg van Figueras naar Le Per
thus beweegt zich een tragische stroom van
vluchtelingen voort. Aan de grens bevinden
zich duizenden vrouwen en kinderen, die geen
voedsel en zelfs geen water hebben, zoodat
velen sterven. De Fransche autoriteiten laten
de vluchtelingen toe in groepen van tweedui
zend, die van voedsel voorzien worden zoodra
zij zich op Fransch gebied bevinden".
Probeer u deze ellendige toestanden eens
even voor te stellen, terwijl u hier rustig m
het nog steeds veilige Nederland zit en met
de noodige overtuiging uw meening over de
gebeurtenissen ten beste kunt geven. Hebt u
ook al gelezen dat duizenden gevlucht zijn
langs een bergpas, die geheim gehouden werd
omdat men luchtaanvallen vreesde? Dat geeft
toch wel een beeld van den angst waarin de
vluchtende overwonnenen in den Spaanschen
burgeroorlog, met de Italianen op hun hielen
de Italianen, die de kleine stadjes van het
Noordoosten, stadjes-vol-vluchtenden, trou
wens nog pas uit de lucht gebombardeerd
hadden moeten hebben verkeerd. En nog
verkeeren velen daarin, want de vlucht zet
zich voort. Frankrijk heeft inmiddels zijn
grens geheel opengesteld en minister Sarraut
heeft verklaard dat het bereid is allen te
ontvangen, al telt het op een bevolking van
veertig millioen al drie millioen buitenlanders,
van wie zeker het grootste deel uit verschil
lende landen gevlucht is.
Het staat wel vast dat deze nieuwe invasie,
thans van Spaansche emigranten, den Fran-
schen groote moeilijkheden zal bezorgen. Niet
alleen in economischen zin, maar in velerlei
opzichten. De Fransche gastvrijheid verdient
inderdaad erkenning en ik zou haar ter over
peinzing willen opdragen aan die Nederlan
ders, die zich zoo ergeren omdat zij in
Amsterdam-Zuid zooveel gevluchte Joden
Duitsch hooren praten. Dat hindert heni
laten zij eens even beseffen hoe de Zuid-
Fransche bevolking zich thans beijvert om
honderdduizenden arme stakkers, meerendeels
van alle bezit beroofd, van voeding en onder
dak te voorzien.
In internationaal-politieken zin heeft „het
Spaansche wespennest" zich in de laatste
dagen minder gevaarlijk doen aanzien dan
daarvoor. Mussolini zou met zijn eischen voor
den dag komen, maar hij heeft tweemaal
het woord gevoerd en geen eischen gesteld.
Alleen heeft hij verklaard dat de Italiaansche
troepen in Spanje zullen blijven tot Franco's
eind-overwinning. Nu, dat wisten we al. Als
zij. er niet langer, blijven zal het een groote
(Zoodra de Imperial Airways had
aangekondigd, dat in Juni een
proefdienst over den Atlantischen
Oceaan zou worden geopend, ga
ven zich tachtig passagiers op
voor de eerste vlucht).
Als niet de berichten liegen,
En dat neem ik gaarne aan,
Willen tachtig menschen vliegen,
Dwars over den oceaan.
Ach, hoe kort is het geleden,
Als u het zich memoreert,
Dat de vliegers die dit deden,
Hoog als held werden geëerd.
Dat geviel dan hun die slaagden,
't Liep hun bij het waagstuk mee,
Vele andren die het waagden,
Zijn verdwenen in de zee.
Thans wil men niet langer leeren
Van den durf van pioniers,
Men gaat nu een dienst probeer en
En men vraagt om passagiers.
De gedachte lijkt wel prachtig,
Want er heeft zich welgeteld,
Het geducht getal van tachtig,
Voor de proefvlucht aangemeld.
Zijn die tachtig nu ook waarlijk
Vol vertrouwen dat het slaagt.
Vinden zij het niet gevaarlijk,
Heb ik mij toch afgevraagd.
Kan men hieruit eoncludeeren,
Dat reeds op een vaste lijn,
Van zulk oceaan verkeeren,
Ieder toestel vol zou zijn?
Neen, het geldt hier een sensatie,
Als u 't mij vraagt, en geen reis,
Tachtig zoeken een prestatie
Met een vleugje roem als prijs.
P. GASUS.
meevaller zijn en den toestand aanmerkelijk
opklaren. Al zal dan nog de vraag van al de
uiteenloopende invloedssferen in Spanje res
ten, met het onzekere vooruitzicht van
Franco's toekomstig bewind. Dat onder zijn
aanhang daaromtrent altijd groote verdeeld
heid heeft bestaan is bekend.
Inderdaad zijn er twee gebeurtenissen
Roosevelt's veelbestreden waarschuwende
woorden en de val van de Duitsch-Italiaansch
gezinde regeering-Stojadinowitsj in Joego
slavië die Mussolini ertoe genoopt kunnen
hebben zijn eischen voorloopig in te slikken.
Of die nieuwe toestand blijvende waarde
heeft zal nog moeten blijken. R. p.
Amsterdamsclie dievenbende
achter slot en grendel.
De vorige week arresteerde de centrale re
cherche te Amsterdam zes dieven en helers van
goederen, die uit stilstaande en zelfs uit rijden
de expeditie-auto's in de hoofdstad werden ge
stolen. Een zeldzaam brutaal optredende bende
werd daarmede onschadelijk gemaakt. Echter
was het de politie bekend, dat zich nog een ze
vende lid van het complot op vrije voeten be
vond. Vandaag is het gelukt ook dezen man
een 30-jarigen kellner achter slot en grendel
te zetten.
worden Prov. Staten
gekozen.
In alle provincies hebben de colleges
van Gedeputeerde Staten thans een be
slissing genomen omtrent den datum
waarop de stemming voor de verkiezing
van leden van Provinciale Staten zal
plaats hebben. Deze datum is in alle pro
vincies vastgesteld op 19 April, zoodat op
dien dag in het geheèle land gestemd zal
worden.
Hoofdgeleider
ernstig gewond.
Maandagavond is de electrische
trein AmsterdamArnhem, die om
21.08 uur uit Utrecht was vertrok
ken, bij het stations-emplacement
van Maam op een zandtrein gereden.
De hoofdgeleider van den zandtrein
van 't Land, uit Utrecht, werd ernstig
gewond. Hij is naar het ziekenhuis
te Utrecht vervoerd. De materieele
schade is bijzonder groot, Beide
hoofdsporen zijn versperd en het trein
verkeer ondervond vertraging. De
reizigers moesten ter plaatse over
stappen.
Omtrent de treinbotsing wordt nader ge
meld:
De electrische trein was het station Drie
bergen gepasseerd en naderde het station
Maarn. Ter hoogte van de ter plaatse aan
wezige zanderijen op ongeveer 500 meter af
stand van het station Maarn stond het signaal
onveilig. Een zwaar geladen zandtrein, be
staande uit eenige platte zandwagens en een
goederenwagon aan het einde, passeerde op
dat oogenblik het op die plaats liggende wis
selcomplex, de lijn UtrechtArnhem over
stekende. De zandtrein was op weg naar
Utrecht. Dcor tot nu toe nog onopgehelderde
reden is de electrische trein door het on
veilig signaal heen gereden en met groote
kracht op de laatste wagens van den zand
trein gestooten. De electrische trein, welke
uit twee wagons bestond, schoof nog ongeveer
200 meter door alvorens tot stilstand te
komen, den zandtrein volledig terz-ijde wer
pend. In een kort oogenblik werd een groote
ruïne geschapen. De voorste wagon van den
electrischen trein werd van de wielstelling
gerukt en kantelde gedeeltelijk.
Evenals bij het spoorwegongeluk te Ede in
Mei van het vorige jaar heeft de hechte con
structie van den electrischen trein de inzit
tenden van dezen wagon voor groot onheil
behoed. Gelukkig was het slechts een tweede
klas wagon, waarin zich slechts enkele reizi
gers bevonden, die evenals de wagenvoerder
hevig schrokken, doch ongedeerd de trein
konden verlaten.
Erger was het gesteld met den zandtrein
Enkele wagons werden totaal vernield
terwijl de bagagewagen geheel omver werd
geworpen. In dezen wagon bevond zich de
hoofdgeleider.
In den wagon bevond zich bovendien een
kolenkacheltje. Toen de wagon kantelde viel
het kacheltje om, waardoor een begin van
brand ontstond. Het vuur werd evenwel spoe
dig gebluscht met een zich in den electrischen
trein bevindenden snelblusscher, waardoor
uitbreiding werd vorkomen. Terstond werden
maatregelen getroffen, om het reizigersver-
voer zoo min mogelijk te stagneeren. Daar
de bovenleiding intact was gebleven, was het
mogelijk de electrische trein tot op de plaats
van het ongeluk te leiden. Daar moesten de
reizigers overstappen en met andere electri
sche treinen hun reis vervolgen. Het oprui -
mingswerk werd onmiddellijk met kracht
aangepakt. Montagewagens met diverse ploe
gen arriveerden uit Utrecht, Arnhem en Nij
megen. Men hoopte een lijn tegen het aan
breken van den dag vrij te hebben. Een be
tonnen seinpaal werd eveneens door den
electrischen trein omver geworpen.
Uit de situatie kan worden opgemaakt, dat
de trein op het moment van de botsing niet
de volledig-e snelheid heeft gehad welke ter
plaatse gewoonlijk wordt gebezigd. Daaruit
zou men de conclusie kunnen trekken, dat
de wagenbestuurder heeft willen stoppen,
doch dat de trein bij de remmingspogingen
is doorgegleden, met het noodlottig gevolg.
Dekknecht te water geraakt en
verdronken.
Op de Nieuwe Maas bij Rotterdam
heeft zich Maandagavond een scheeps-
botsing voorgedaan, waarbij een der op
varenden over boord is geslagen en ver
dronken.
Omstreeks half zeven voer voor de Parkha
ven de sleepboot „Herdy" no. 1 van de fh-ma Th.
van der Werf, die moest uitwijken voor een on
bekend gebleven motorscheepje. Door deze ma
noeuvre kwam de sleepboot in aanvaring met
het Rijnsleepschip Maria, afkomstig uit Waspik,
geladen met zand, dat getrokken werd door de
sleepboot Utrecht.
Aan stuurboordzijde kreeg de „Her4y" ter
hoogte van de machinekamer een gat, waardoor
het water naar binnen stroomde. De 33-jarige
dekknecht, J. Bruts, wonende te Rotterdam,
vloog door den schok over boord en verdronk.
De machinist, de 33-jarige J. Upree, sprong op
de Maria over, doch even later stapte hij weer
op de sleepboot om den kapitein, J. Bax, be
hulpzaam te zijn bij het in veiligheid brengen
van zijn vaartuig, dat reeds zinkende was. Het
gelukte de „Herdy" tot bij den steiger aan de
Veerhaven te dirigeeren, waar de sleepboot zonk.
De beide opvarenden konden nog juist op het
nippertje op den wal springen.
Het sleepschip „Maria", dat vrij ernstige
schade aan het voorschip bij de ankerkluis had
gekregen, was doorgevaren omdat, zoo verklaar
de de schipper, niet gemerkt was wat de gevol
gen van de botsing waren geweest. Een politie-
boot heeft dit schip later achterhaald en den
kapitein medegenomen naar het bureau, tenein
de inlichtingen over het gebeurde te verschaf
fen. Naar het stoffelijk overschot van den om
gekomen dekknecht wordt door de rivierpolitie
gedregd. Het motorschip, dat de oorzaak van het
ongeluk was, wordt gezocht,
Het tekort aan levensmiddelen in
Duitschland.
„Deutsche Volkswirt" beveelt verstrekking van
levensmiddelenkaarten aan.
De „Deutsche Volkswirt' bevat een
aanwijzing, dat de tegenwoordige
schaarschte aan boter, vet, eieren,
vleesch en koffie in Duitschland zich
binnenkort wellicht ook zal doen
gelden voor andere artikelen. Het blad
verwijst naar het feit, dat Berlijnsche
huisvrouwen onlangs des morgens en
des middags in rijen voor de krui
denierswinkels gestaan hebben in de
hoop een beetje koffie te kunnen
bemachtigen.
In een rij staan, aldus de „Deutsche Volks
wirt", doét onnoodlg pijnlijke herinneringen
herleven en is niet alleen de meest onjuiste
doch ook de meest oneconomsche vorm van
goederenverdeeling. De voorzichtige verbrui
ker is gedwongen, op de ongunstige uren van
den dag, energie en tijd te verspillen om een
min of meer willekeurige portie te verkrijgen
Indien hij niet bereid is dit offer te brengen
of anderen daarvoor te betalen, zal hij honger
moeten lijden.
Wat gebeurt met de koffie, kan
evengoed met andere artikelen ge
beuren. Als gevolg van invoerveran-
deringen zou het kunnen gebeuren
dat de voorraden niet op het peil
van 1938 kunnen werden gehouden.
In dit geval zou de beste methode
zijn het thans voor boter geldende
systeem uit te breiden, waarbij iedere
verbruiker een boterkaart heeft en
iedere week zijn portie bij denzelfden
winkelier kan afhalen, die aanteeke-
ning houdt van de verstrekte hoe
veelheid.
Dit systeem, aldus de „Deutsche Volkswirt."
zou voorkomen, dat hamsteraars van den eenen
winkel naar den anderen gaan en de voorraden
opkoopen. Onder de goederen welke het blad
noemt, komen voor sigaretten en suiker.
(A.N.P.)
Een foto, die de vernieling toont, aangericii idooi de explosie in liet station Leicester
Square te Londen.
KIND DOOR AUTO OVERREDEN EN
GEDOOD.
Maandagmiddag om één uur is het vierjarig
zoontje van de familie van der Molen te Olde-
berk (Gr.) bij het oversteken van den weg
door een auto overreden. Het ventje kreeg de
wielen over zich heen en was on slag dood.
Het hooge water in de omgeving va», de
Theems maakt het boodschappen doen voor
dc huisvrouwen er niet gemakkelijker op.
Overigens schijnt deze dame haar goede hu
meur er niet bi.i verloren tc hebben!
IJSHOCKEY
Eerste Nederlandsche succes
bij de wereldkampioen
schappen.
Finland in de troostronde geslagen.
Het wedstrijd-comité der wereldkampioen
schappen heeft besloten de ontmoeting tus-
schen Duitschland en Italië welke na drie
maal verlenging nog in een gelijk spel ein
digde (44) over te spelen.
Inmiddels is men begonnen met het spelen
der wedstrijden voor de troostronde.Zoo kwam
Nederland Maandagmiddag te Bazel tegen
Finland uit. Het was een zeer faire wedstrijd,
welke met 21 door onze landgenooten ge
wonnen werd, (11, 10, 0—0),
Reeds na twee minuten gaf Lemmerts de
Nederlandsche ploeg de leiding, doch onmid
dellijk daarna maakte Finland gelijk. In den
tweeden speeltijd scoorde Dupon opnieuw
voor Nederland en hoé de Finnen in de der
de periode ook getracht hebben den gelijkma
ker te scoren, dank zij de hechte verdediging
aan Nederlandsche zijde mocht hun dit niet
gelukken.
Te Zurich speelde België tegen Letland.
Letland won met 5—1 (20, 11, 20).
Voor de troostronde staan o.a. de volgende
wedstrijden op het programma:
Woerfifdag 8 Februari:
Bazel: Nederland—Duitschland of Italië.
Zürieh: Joego-SlaviëLetland.
Duitschland in de halve finale.
Gisteravond werd de ontmoeting tusschen
Duitschland en Italië voor het tournooi om het
Europeesch en wereldkampioenschap overge
speeld. Aan het slot van den reglementaïren
speeltijd was de stand neg steeds 00, zoodat
opnieuw verlengd moest worden. De ontmoeting,
welke door 6000 toeschouwers werd bijgewoond,
was in een dikken mist gespeeld en toen men
met de verlenging wilde beginnen was deze mist
zoo dicht geworden, dat men in het eene doel
het andere niet kon zien, hetgeen voor een ijs-
hockeyterrein wel wat zeggen wil. Bestuurderen
van de internationale ijshockeyliga kwamen ver
volgens in vergadering bijeen en omstreeks mid
dernacht kwam men tot het besluit, Duitschland
in de halve finale te plaatsen, daar men geen
andere oplossing meer zag.
Nederland speelt nu Woensdagavond 8 Fe
bruari te Bazel tegen Italië.
SCHIETEN.
SCH1ETVEREENIGING GEN. CltONJé.
De uitslagen van de Maandag gehouden schiet
oefeningen luidden: 1. Joh. Rompa 9587, 2. A.
Jacques 9388, 3. G. Th. v. d. Stoop 8887, 4.
Grimon 8877, 5. Bonsema 8461, 6. Dekker
54—53, 7. v. Dijk 53—51
0
De sluitingsdatum van de
inzendingen op onze groote
IJmuider Courant prijsvraag
met 32 geldprijzen, is bepaald
op
Vergeet niet Uw oplossing in
te sturen.
iiiiiihim
ill
