IJmuider Courant
z
tv
De kansen voor een spoorwegtunnel
te Velsen staan gunstig.
DAGBLAD VOOR VELSEN, ÏJMUIDEN, SANTPOORT EN OMSTREKEN
HARRY BAÜ1
REX THEATER
Op liet Groene Laken.
Flligale grensoverschrijding
mislukte
Nog een steunuitkeering
aan den tuinbouw
Aantal ongelukken op
Nieuwen Rijksweg.
weer met twee vermeerderd.
Twee tunnels in één bouwput onder het
Noordzeekanaal.
Handelsbesprekingen
met Duitschland
Zwemdienst.
Vliegtuigwrak in
Zuid-Frankrijk gevonden.
^JAARCANC NO. 106
Louren» Corter. M.a»ch«pp0
CouraBl üitsaveo Mgem.
ftukterij N.V. Groo.e Bo.utr... 93.
Tel 10724. Bureau IJmuider
Haarlem. »e
C„ar.»..Ke«nem»laa»42. Ijmu.dec,
5301. Postgiro 310791. Alle
^«rteoties, opgegeven voor dit bied,
„orden kosteloos opgenomen in de
Hennemer Courant.
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Directie: P. W. PEEREBOOM EN ROBERT PEEREBOOM Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM
MAANDAG 6 MAART 1939
Abonnementen per week f 0.12'/j, pe*
maand f0.52'/2, per 3 maanden f 1.55,
franco per post f 1.95 per kwartaal. Losse
nummers 3 cent per ex. Advertentiën»
1-5 regels f0.60, elke regel meer 0.12.
Bij abonnementen belangrijke korting.
Ingezonden mededeelingen dubbele
prijs. Advertenties van Vraag en Aanbod
1-3 regels f 0.25, elke regel meer f 0.10,
BELANGRIJKSTE FIL3I in
7
(Adv. Ingez. Med.)
Acht helden van het groene laken hebben
te*Amsterdam gestreden om het wereldkam
pioenschap biljarten, cadre 45/2. Er waren
drie Hollanders bij, maar dat was eigenlijk
één meer dan ons toekwam. Die viel in voor
een weggebleven Spanjaard. En wij wonnen
niet. Onze sterkste man, Van Vliet, ontbrak.
Overigens zou hij het toch niet gehaald heb
ben tegen den geduchten Belg Gabriëls. Alle
deskundige en ondeskundige beoordeelaars
waren eenstemmig in hun bewondering voor
den Belg Gabriëls, die vervaarlijke gemiddel
den bereikte. Tegen de zijne staken de daden
van de overige deelnemers schril af, zelfs die
van den Franschman Cote, die als tweede
krachtmensch fungeerde, en die van onzen
landgenoot Sweering.
Waarin ligt de superioriteit van den Belg?
De kenners zeggen: in zijn concentratie en in
zijn groote nauwkeurigheid. Hij is nooit ach
teloos, zelfs niet bij den simpelsten stoot. Hij
bekijkt alles met dezelfde aandacht. Hij heeft
geen inzinkingen afgewisseld met aanvallen
van brillant spel, zooals Cote. En daarom is
hij tegenstanders, die technisch even be
kwaam zijn als hij, telkens weer de baas.
Zoo schilderen de experts de voortreffelijk
heden van Gabriëls. Het bewijst dat ook op
het groene laken psychische eigenschappen
den doorslag geven als de hoogste titels den
inzet vormen. Dit zet mij tot peinzen en ik
denk aan andere sporten: aan de schakers,
bij wie her, precies zoo gesteld is en aan de
cricketers, bij wie het al niet anders gaat,
maar ook aan Karei Lotsy's „mental training"
van voetballers, wier doorslaggevende be
kwaamheden evenmin in hun beenen schijnen
te zitten.
Maar ik peins verder en bedenk, evenals
mij dat in de dagen der groote schaaktour-
nooien overkwam, dat het toch eigenlijk erg
jammer is dat menschen met zulk een groot
concentratievermogen, zulk een nauwkeurig
heid, zulk een technisch-volmaakte kennis
der wereld geen grooter diensten kunnen
bewijzen dan te schaken of te biljarten. Ter
wijl Gabriëls hier zijn zeven tegenstanders op
het Groene Laken staat af te maken zitten
de raadslieden van de Belgische Kroon, tot
welks onderdanen hij behoort-, om andere
groene lakens geschaard en pijnigen zich af
over de vraag, hoe zij de kabinetscrisis zullen
oplossen. Zij zoeken een man, die met hulp
van door hemzelf gezochte medewerkers
althans in staat zal zijn, een serie regeerings-
maatregelen te nemen zonder dat men hem
naar huis stuurt. En zij zitten met de handen
in het haar. Spaak is afgetreden, Pierlot is
afgetreden, Soudan is niet geslaagdwaar
moet het heen? Niettemin beschikken de Bel
gen over een landgenoot, die tot de uiterste
concentratie, nauwkeurigheid en zelfbeheer-
sching in staat is, op het groene laken zelf
en hij verkwist deze kostelijke eigenschappen
aan drie ballen die op een bepaalde wijze
elkaar raken moeten!
Het is zonde en jammer. Hebben wij wel
gelijk, zoo vraag ik mij peinzend af, met maar
aan te nemen dat de mensch een zoo gespe-
cialiseerden aanleg heeft, dat hij dergelijke
eigenschappen maar in één richting tot hoo-
ge ontwikkeling kan brengen? Zijn wij niet
griezelig over-gespecialiseerd? Moest men in
zulke benarde tijden als deze zulke bijzon
dere menschen als de schaakgrootmeesters
en als een Gabriëls en andere groote concen-
trators, nauwkeurigaards en zelfbeheerschers
niet op staatskosten in de gelegenheid stel
len, zich ten algemeenen nutte in andere rich
ting te ontwikkelen en te beproeven wat er
met hun wonderlijke gaven te bereiken zou
zijn?
Het klinkt natuurlijk nogal grappig en ik
ben mij zelf bewust dat ik niet heelemaal
ernstig ben. Maar iedere tijd gaat gebukt
onder zijn eigen vooroordeelen en beper
kingen. De onze ook. En daarom ziet de vlucht
der journalistieke verbeelding al een volgend
tijdvak dagen, waarin de immer-zoekende
geest van den mensch ook dit vraagstuk ter
hand zal nemen en trachten het tot oplossing
te brengen. Natuurlijk zal men zich dan niet
tot schakers, biljarters en andere sportsmen
bepalen maar ook op andere terreinen de
psychische élite trachten te vinden, die het.
best geschikt is om de belangen der volken te
behartigen. Nu gebeurt dat nog maar steeds
°P goed geluk en zeer vaak is Fortuna niet
welgezind
Het is wonderlijk tot welke gedachten een
wereldkampioenschap cadre 45/2 voeren kan.
'Maar dat groene laken inspireert er ook
wel sterk toe.
R. P.
De kortingen op den hollenoogst.
Naar de „Standaard" verneemt, zijn, be
houdens goedkeuring door den minister, de
Kortingen op den bollenoogst 1938 thans als
volgt vastgesteld: hyacinten 20 pCt., vroege
J pC*1 17 iaten tulpen 24 pCt., narcissen
Menschen in
bossen stroo gepakt
Eén vluchteling ernstig gewond
Zaterdag kwam op den grooten weg Wald-
feucht-Echt, even aan de Nederlandsche
zijde van de grens, een groote vrachtauto
aangereden, hoog beladen met stroo. Nabij de
Pepinusbrug viel een groote bos stroo van
den wagen. Een marechaussee, belast met de
bewaking der grens, die toevallig passeerde,
maakt den bestuurder van de auto daar op
attent. Deze dankte den marechaussee voor
zijn attentie, maar gaf opeens vol gas en ver
dween met groote snelheid. Een eindje verder
reed de vrachtauto met zoodanige vaart door
de bocht, dat de geheele lading van den wa
gen vloog. Tot zijn groote verbazing zag de
marechaussee, dat er tusscben de stroobossen
enkele menschen op den weg lagen te sparte
len. Het bleken drie Poolsche Joden te zijn
en een Joodsche vrouw, die de chauffeur
clandestien Nederland trachtte binnen te
brengen. De dame was er slecht aan toe. Zij
had een zware hersenschudding gekregen
en een armbreuk. Vermoedelijk is zij met het
hoofd op den betonweg terecht gekomen. Zij
moest naar het ziekenhuis te Roermond wor
den vervoerd. De overige personen hadden
vrijwel geen letsel gekregen. Zij zijn dooi
de marechaussee te Echt voorloopig vastge
houden én aan een verhoor onderworpen,
evenals de chauffeur van de vrachtauto, die
eenigen tijd later door de marechaussee is
opgespoord.
Men deelt ons van bevoegde zijde
mede, dat binnen zeer korten tijd nog
een steunuitkeering aan den tuin
bouw kan worden verwacht. Door al
lerlei omstandigheden is de finan-
cieele toestand waarin de tuinders
zijn komen te verkeeren slecht.
Voorts zijn van verscheidene produc
ten de ter veiling aangevoerde hoe
veelheden zeer gering, of zullen deze
door de vorst gering zijn. De tot op
heden uitgekeerde steuntoeslagen
hebben voor de telers dezer produc
ten geen voldoende verlichting kun
nen brengen. In de te verwachten
steunuitkeering zal met deze moeilijk
heden in den tuinbouw rekening wor
den gehouden en zal getracht worden
een zoo juist mogelijke verdeeling van
de nog beschikbaar gestelde steun
gelden, als regel te berekenen op den
grondslag van de meer normale aan
voeren van het vorig jaar, over den
geheelen tuinbouw te bereiken.
Twee auto's over den
kop geslagen.
Drie personen ernstig gewond.
HOOFDDORP Maandag
In het afgeloopen weekeinde hébben
op den autosnelweg AmsterdamDen
Haag wederom enkele ernstige onge
lukken plaats gehad. Het begon Za
terdagavond. Bij dit ongeluk, waar
bij een personenauto driemaal over
den kop sloeg, werden de drie inzitten
den, de heer en mevr. K. uit Den Haag
en de heer Z. uit Amsterdam zoo ern
stig gewond, dat de beide heeren in
een ziekenhuis moesten worden opge
nomen.
Zondagavond had op den Rijksweg
wederom een ongeluk plaats, waarbij
een personenauto over den kop sloeg,
naaat de bestuurder door onbekende
oorzaak de macht over het stuur kwijt
raakte. Wonder boven wonder man
keerde de chauffeur vrijwel niets. Hij
liep slechts enkele lichte verwondin
gen op. De auto die vrij ernstig be
schadigd werd, moest worden weg
gesleept.
Zaterdagavond reden op den Rijksweg in de
richting Den Plaag drie personenauto's in
snelle vaart over het weggedeelte tusschen
Venneperweg en Lisserweg. Dat deze snelheid
nog niet hoog genoeg was opgevoerd bleek,
toen de beide achterste auto's wilden passee-
ren. De tweede had de richtingwijzer niet uit
gestoken, waarop de derde meende eveneens
voorbij te kunnen gaan. Juist op dat moment
zwenkte de tweede auto naar links en drong
den naast hem rijdenden wagen in den berm
gelegen tusschen de beide rijwegen. De gevol
gen waren vreeselijk.
De auto sloeg, toen de voorwielen in de
zachte berm kwamen, driemaal over den kop
en kwam tenslotte op den naastgelegen rij
weg terecht. Onder deze buitelingen was het
rechter portier opengeslagen en de heer Z.
werd naar buiten geslingerd, waardoor hij met
een hevigen slag tegen het wegdek werd ge
worpen, waar hij ernstig gewond bleef liggen.
De bestuurder van de auto, aan wien dit
ongeluk te wijten was, reed snel door, de ge
wonden aan hun lot overlatend.
Gelukkig passeerden andere automobilisten,
die de politie uit Hoofddorp en de G. G. D.
te Amsterdam waarschuwden.
De dokter van den G. G. D. constateerde bij
de heeren een ernstige hersenschudding. De
heer Z. had door zijn val bovendien nog ern
stige schaafwonden opgeloopen aan hoofd en
armen. De heer en mevr. K. werden door het
brekende glas aan hoofd en handen gewond
Nadat de drie slachtoffers voorloopig waren
verbonden werden de heeren naar een zieken
huis in Den Haag vervoerd, terwijl mevr. K.
naar haar woning in Den Haag vervoerd kon
worden.
De zwaar gehavende auto, die op den twee
den rijweg een groot gevaar voor het verkeer
opleverde, werd spoedig met een kraanwagen
weggesleept.
In dit afgeloopen weekeinde is de behoefte
aan hulpstations op den Rijksweg dus weer
duidelijk gebleken.
Meer lichtinstallaties voor
onbewaakte overwegen.
Zij zullen bij 75 overwegen geplaatst
worden.
De directie der Nederlandsche Spoorwegen
heeft volgens de Tel. bij de Alkmaarsche
IJzer- en Metaalgieterij de onderdeelen be
steld voor vijf en zeventig flikkerlichtinstal-
laties ter beveiliging van onbewaakte overwe
gen. In eigen beheer zullen deze installaties
worden gemonteerd en zij zullen geplaatst
worden bij de 75 gevaarlijkste onbewaakte
overwegen in ons land. Zij worden gebouwd
naar te model van de installatie, die sedert
eind 1936 te Steen wijk in werking is en zeer
goed voldoet.
In deze 75 installaties zijn begrepen twin
tig lampen, die op advies van de K.N.A.C. zul
len worden geplaatst Er zijn thans vijf in
stallaties in werking en twaalf in uitvoering,
In totaal zullen dus eerlang 92 flikkerlicht-
installaties de gevaarlijks te onbewaakte over
wegen van ons land beveiligen.
Dat eerlang zoo verneemt het blad— zal
spoedig zijn. Er Ls bij de opdracht een korte
levertijd bedongen en binnen dit jaar zal
het grootste gedeelte der installaties zijn
geplaatst.
De onbewaakte overwegen, welke zullen
worden beveiligd, behooren tot de gevaarlijk
ste van ons land. Het zijn o.a. de beruchte
overgang bij Kethel en die bij Berkum. wel
ke laatstelijk op 19 September een doode
eischle en gruwelijke vermaardheid kreeg toen
een 29-jarige geneesheer uit Dalfsen er een
ontijdigen dood vond. Ook Waardenburg dat
laatstelijk op 2 Juni van het vorige jaar- een
slachtoffer vroeg, zal met deze installatie
worden beveiligd. Bij Raai te zullen drie in
stallaties het gevaar keeren.
De installatie bestaat uit drie lampen, ge
monteerd op een bord onder het Andreas
kruis. dat onbewaakte overwegen aankondigt.
Op dit bord is een wit lichtsein bevestigd, dat
45 flikkeringen per minuut geeft en aan
toont. dat het passeeren veiüg is.
Bij nadering van een trein wordt deze lamp
uitgeschakeld en gaat een rood licht 90
flikkeringen per minuut geven. Het verschil
in flikkerfrequentie dient om ook kleuren
blinden duidelijk te maken, dat het onveilige
signaal brandt. Bovendien begint op dat mo
ment een wekker aan den paal te luiden.
Het fraaie van de installatie is, dat een
geel licht begint te branden, wanneer de in
stallatie buiten dienst is.
De spoorwegtunnel wordt de
langste onderwater-tunnel
van Europa.
Van 20 Februari tot 4 Maart hadden
in Den Haag besprekingen plaats
over het Nederlandsch-Duitsche han
delsverkeer.
Beide delegaties zullen thans ver
slag aan hun regeeringen uitbrengen
over het verloop van de besprekingen.
Deze zullen op 13 Maart te Berlijn
worden voortgezet.
OOALS men weet had de minister
van Waterstaat de plannen voor
den bouw van een verkeerstunnel
onder het Noordzeekanaal, even
tueel in combinatie te bouwen met een
spoorwegtunnel, in handen gesteld van
den Economischen Raad, om hem over
die plannen te adviseeren.
Men zal zich herinneren dat het oorspronke
lijke plan was, in Velsen alleen een verkeerstun
nel te bouwen.
Belanghebbenden bij de Amsterdamsche
scheepvaart, wijzende op de moeilijkheden die
de aanwezigheid van twee spoorwegbruggen
over het kanaal voor de scheepvaart opleveren,
hebben echter bij herhaling aangedrongen op
den bouw van een spoorwegtunnel. Daardoor
zou tenminste de spoorwegbrug te Velsen, die
in verband met haar ligging nabij het pontveer
dat, zooals men weet, voor plaatselijk verkeer
behouden blijft en eveneens, omdat zij ligt
buiten de as van het binnentoeleidingskanaal
van de Nóofdersluïs zeer hinderlijk is, kunnen
verdwijnen.
De Economische Raad heeft
thans zijn advies uitgebracht en
zich in dit advies uitgesproken
voor den bouw van twee tunnels,
een voor het auto-verkeer en een
voor de spoorwegverbinding Haar
lemAlkmaar. Er zou thans nog
overleg gepleegd dienen te wor
den met de gemeente Amsterdam
en het provinciaal bestuur van
Noord-Holland, welke beide licha
men voor alle werken, ten behoeve
van de verbinding van Amster
dam met de Noordzee vaste bij
dragen verleenen.
In verband met het feit dat het Noox-dzeekanaal
steeds door grootere schepen bevaren wordt,
alsmede in verband met de enorme sommen die
de laatste jaren aan de verbetering van het
kanaal zijn besteed, mag worden verwacht dat
na A ook B gezegd zal worden, m. a. w. dat
thans wel mag worden aangenomen dat ook de
spoorwegtunnel er komt.
Eenige bijzonderheden.
De spoorwegtunnel, zal naast den verkeers
tunnel worden gelegd, zoodat voor beide tun
nels met een bouwput kan worden volstaan. Zij
komen op een diepte van 20 meter onder water
te liggen. Voor het overige wordt de bouw ge
heel verschillend, omdat de spoorwegtunnel een
helling krijgt van 1 op 60, de verkeerstunnel
van 1 op 28V2-
Dit houdt in, dat de spoorwegtunnel veel lan
ger wordt dan de verkeerstunnel.
De totale lengte van den spoorweg
tunnel met de open toegangsdeelen be
draagt niet minder dan 3200 meter,
met welke lengte de Velser spoorweg
tunnel de langste onderwatertunnel
van Europa wordt.
Het gesloten deel van den spoorweg-
tupnnel wordt nog 2070 meter lang, zoo
dat bij een snelheid van 40 K.M. pei
uur de eigenlijke tunnelreis nog onge
veer 3 minuten duurt. De tunnel krijgt
een dubbel spoor.
De totale lengte van den verkeers
tunnel zal 1470 meter bedragen met een
gesloten deel van 768 meter.
(In de nieuwe opleidingsregeling
voor de infanterie is nu ook het
zwemmen opgenomen).
Men is nu gaan decreteeren,
De soldaat moet zwemmen leeren,
Dat vind ik een prachtig plan;
'k Denk dat u ook in zult stemmen,
Een soldaat die niet kan zwemmen,
Is geen vol bewapend man.
Hij moet niet den moed verliezen,
Als hij eensklaps zee moet kiezen,
Of zelfs enkel meer of plas;
Nederlandsche jonge zonen,
Mogen zich toch niet vertoonen,
Als een waterschuwend ras.
Neen, 't is noodig, dat zij leeren,
Zich in 't water goed te weren,
Ook als helden in den „slag";
En die vorm van dienst, zou 'k denken,
Zal hun slechts genoegen schenken,
En niet leiden tot beklag.
Eén ding slechts heb ik ertegen,
En waarom dit feit verzwegen,
't Ligt mijns inziens voor de hand;
Zwemmen leeren moet een jongen,
Lang reeds voor hij wordt gedwongen,
Door den dienst voor 't vaderland.
P. GASUS.
Vermoedelijk dat van
vermist Duitsch toestel
Op 1800 meter hoogte
aangetroffen.
Veertig kilometer ten noorden van
Nice heeft een patrouille Alpenjagers het
wrak gevonden van een vliegtuig.
Men vermoedt dat dit het overblijfsel
is van het vermiste Duitsche vlieg
tuig, dat ruim een week geleden op
een vlucht van de Balearen naar
Italië is vergaan.
Bij 't toestel zijn 11 lijken gevonden. 9, welke
uit het puin moesten worden gehaald, wa
ren deerlijk verminkt. De beide andere lij
ken werden op 20 Meter afstand gevonden.
Zij lagen vrijwel verkoold in de sneeuw. Het
ongeluk wordt aan mist toegeschreven. Men
vermoedt, dat de bestuurder den koers is
kwijtgeraakt, daar het voor burgervliegtui
gen verboden is boven dit gebied te vliegen.
Het wrak Ls aangetroffen op 1800 Meter
hoogte en op anderhalf uur loopen van de win
tersportplaats Beuilvalberg, ten zuidoosten van
Huberture, dat slechts drie of vier berghutten
telt en in den winter weinig wordt bezocht.
Hierdoor komt het dat het wrak zoo langen
tijd na het ongeluk werd ontdekt.
Men kan eerst met volledige zekerheid zee-
gen, dat het inderdaad het Duitsche toestel m
wanneer men de registratieletters weet. in
October van het vorige jaar is een vliegtuig
van de route Frankfort a.d. Main-Milaan ver
ongelukt, aan boord waarvan zich ook tien
personen bevonden. Dit toestel is nooit terug
gevonden.
Tien lijken van Duitsche officieren.
Nader verneemt Havas, dat het on
derzoek naar de identiteit van het toe
stel Zondag is voortgezet. Uit gevonden
gespen, koppelriemen en distinctieven
is komen vast te staan, dat men te
doen heeft met tien officieren der
Duitsche luchtmacht, die, naar men
aanneemt aan den strijd in Spanje
hadden deelgenomen en thans op den
terugweg naar hun vaderland waren.
Slechts twee lijken konden worden ge
ïdentificeerd.
De Vrijz.-Dein. Jongeren Organisatie heeft op het kasteel „Assumburg" te Heems
kerk een gewestelijke conferentie gehouden. Het gezelschap vereenigd op de
slotbrug voor het romantische kasteel.
Ernstig spoorwegongeluk in het
Sudetenland.
45 gewonden.
Op het traject KarlsbadJohanngeorgen-
stadrt zijn drie zwaargeladen wagons van een
goederentrein losgeraakt en op een steil hel
lend spoorbaangedeelte tegen een achterop
rijdenden personentrein gereden. Door den
zwaren schok schoven de eerste twee wagons
van den vollen personentrein in elkander. De
drie goederenwagons werden eveneens in el
kaar geschoven en vernield. Vertig personen
werden licht, vijf zwaar gewond.
