IJ M U I D E N
VELSEN
VERWACHT WORDENDE SCHEPEN
njr IVEDERLANDSCHE
VISSCHERIJ IN FEBRUARI.
„„oer van seevisch gestegen tot
bijna 4 mill. K.G.
Visscherij met Toevisehiegen
nam toe.
Zeevissclierij.
voorloopige opgaven brachten 343
ïïtolandsclie vaartuigen hier te lande
(3!°L n'41635> K.G. visch aan ter waarde
3344960 (3 ,.517409). waaronder 280605 (4515)
van 1 66301' t de van j 24855 (509). Door
K G'T(L'tuigen werd 40909 (1613651 K.G.
vreemde waarde van f 5332 (17940),
visch as™ 0 (138815) K.G, haring ter waar-
waaronaer -5)i
de van I 9 Trawlvisscherij.
,m stoomtrawlers brachten in 138 (148)
L 1584 ("03) reisdagen 2217931
reizen I11 .ch aan ter waarde van f370039
flS of gemiddeld per reisdag 1400 (1051)
(383170) ^22g^ en bovendien nog 79635
tfïvG visch afkomstig van 1 (4) reizen
.5n (93) reisdagen naar de Barentszee, waar-
0 rsslS (31442) werd besomd.
VW,V Sleeoboottrawler voerde te Zoutkamp in
1st reken 11041 (3772) K.G visch aan, waar-
f 1787 (888) werd besomd.
I'»?1', „tortrawlers maakten 11 (8) reizen
3 (tl')veisdagen en besomdcn voor 215218
me'„2) KG visch f 28373 (22886) of gemid-
PKreteiW 1374 (386' K G' 0,1 260 <204)-
3 a» motorloggers, die de trawlvisscherij
■t fenden brachten 98 (97) vaartuigen in 236
reizen met 2347 (2026) reisdagen 951890
.tl V G visch aan ter waarde van f 193993
of Bemiddeld per reisdag 406 (329)
Ro „TdeBe'ine'trawlvisscherij waren 156 (156)
vaartuigen (motorkotlers, motorbotters e d. en
Sekte en open zeilvaartuigen) in bedriji.
n f vaartuigen maakten 660 (504) reizen en
?lter 383895 (355310) K.G. Noordzeevisch
"Z te „aarde van f 51944 (45201) of gemid-
sJd oer reis 582 705) K.G. en f 79 (90).
p Yisscherij met de zeevisch-
zegen.
Voor zoover bekend namen 19 (4) Nederland.
Z vaartuigen aan de visscherij met de zee-
Sizegen deel. In 36 (5) reizen werd 85350
mm)KG. visch aangebracht ter waarde van
IlSsO (2197) of gemiddeld per reis 2371 (3055)
KG f 368 (439).
Sn Zweedsche, eén Belgisch en 6 Deensche
nfnrkotters, die met de zeevischzegen hadden
Voerden tezamen in 8 reizen 32309 K.G.
fich te' IJmuiden aan, waarvoor f 4392 werd
')esom<^' Drijfnetvisscherij.
Voor de drijfnetvisscherij op haring waren,
evenals in Februari 1938, geen Nederlandsche
vaartuigen in bedrijf.
Te IJmuiden kwam een Engelsche stoomduf-
ter met 8600 K.G. versche haring aan de markt,
waarvoor f 940 werd besomd.
Kustvisscherij.
In de Lauwerzee en den Dollart, in de Wad
denzee en het niet-afgesloten gedeelte van de
Zuiderzee en in de Zuidhollandsche stroomen
en zeegaten was de visscherij van ongeveer den
zelfden omvang als in Februari 1938.
De geldelijke uitkomsten der visscherij m de
Waddenzee en het niet-afgesloten gedeelte van
de Zuiderzee en in de Zuidhollandsche stroomen
en zeegaten waren beter, die in de Lauwerzee
en den Dollart daarentegen slechter dan in Fe
bruari van het vorige jaar.
De hoeveelheid en opbrengst der aangevoerde
visch bedroeg volgens voorloopige opgave res
pectievelijk in de Lauwerzee en den Dollart
20456 (30376) K.G. en f 419 (532), in de Wad
denzee en het niet-afgesloten gedeelte van de
Zuiderzee 1530895 (700007) K.G. en f 9733
(8750), in de Zuidhollandsche stroomen en zee
gaten 460268 (218313) K.G. en f 23140 (13634).
UitZeeland werden verzonden 1740807 (1363600)
oesters ter waarde van f 84282 (81216) en
4426500 3928280) K.G. mosselen ter waarde van
f 102071 (90743).
IJselmeer.
De visscherij in het IJselmeer leverde op
44379 (70911) K.G. ter waarde van f 9794
(f 16848).
Nagekomen besommingen.
Manden Trawler:
1750 Delft IJM. 17 f 6790
Loggers: RO 1 f 990, KW 89 f 340, 175 f 390,
75 f 230, 162 f 460, 144 f 740, 28 f 1040, 24 f 1370,
62 f 270, 107 f 380, 108 f 270, 178 f 380, 91 f 270
27 f 220, 14 f 390, 134 f 880, 65 f 1140, 41 f 840,
29 f 810, 95 f 760, 173 f 270, 104 f 290, 124 f 600,
33 f 460, 130 f 370, 135 f 460, 52 f 210, 110 f 340
163 f 260, IJM 201 f 1050.
R.-K. Dam- en Schaakvereeniging
„Gezellig Samenzijn".
Clubkampioenschap Ned. R.-K. Dam-
bond.
Door de wedstrijdleiding van den Ned. R.K.
Dambond zijn voor G. S. de wedstrijden als volgt
vastgesteld:
Zondag 16 April S. V. A. (Heer Hugowaard)
-G. S. Zondag 23 April G. S.—D. I. O. (Wor-
merveer).
Zondagmiddag speelde het juniores-damtiental
van G. S. thuis, een return wedstrijd tegen het
juniores-tiental van D. C. H. te Heemskerk. Met
een jeugdig élan werd er aan weerskanten ge
streden. Doch evenals de vorige ontmoetingen
werd er ook nu weer veel te vlug gespeeld. Ten
slotte eindigde deze pittige strijd in een gelijk
spel 10—10. Daar de vorige ontmoeting een
12—8 overwinning voor de D. C. H.-juniores op
leverde, moesten de G. S. Juniores dus in de
D. C. H.-juniores hun meerdere erkennen.
De gedetailleerde uitslag luidt
G. S. Juniores:
R. Zoontjes—C. Dam
A. HoltW. Beentjes
J. Weber—N. Vonk
S. Stevens—F. Fabels
S. SikkelerusB. Vrenegoor
W. Kramer—G. Vendel
S. SchellevisO. Blyendaal
q' Blankedaal
SiootmansP. Limmen
V- d. ZwetG. Zonneveld
C. H.-Juniores:
2—0
0-
0—2
1—1
2—0
2—0
0—2
2—0
0-2
1—1
Totaal 10—10
e afsluiting van den
Schulpweg.
Burgemeester en Wethouders van Velsen
i ySfn ^er openbare kennis dat de Schulpweg
j en> van den Wijkerstraatweg tot de Gil-
jemaan, van Dinsdag, 28 Maart 1939 af tot na-
order voor het doorgaand verkeer met rij-
-D voei'tuifien zal zijn afgesloten.
AANGEKOMEN
24 Maart:
Hispania s.s. Calais
Wisla s.s. Buenos Aires
Freiburg s.s. Ned. Indië
Severoles s.s. Rotterdam
25 Maart:
Inga Essberger s.s. Tallinn
Letchworth s.s. New Castle
Consul Cords s.s. Emden
St. Annaland s.s. Gdynia
Bernina m.s. Danzig
26 Maart:
Sigrid m.s. Rotterdam
Marsden s.s. Newcastle
Lövland s.s. Hamburg
Ganymedes s.s. Levant
Hercules s.s. Zwarte Zee
Costa Rica s.s. Hamburg
Mary m.s. Duinkerken
Maas s.s. Hamburg
Kassos s.s. Danzig
Hylton m.s. Granton
Lapland s.s. Antwerpen
Vliestroom s.s. Huil
27 Maart:
Rijnstroom m.s. Swansea
Merope s.s. Hamburg
Patria s.s. Gothenburg
Theano s.s. Fowey
Akershus s.s Oslo
Merel s.s Londen
Crichtoun s.s. Leith
Odysseus s.s. Stettin
Perseus s.s. Danzig
VERTROKKEN.
24 Maart:
Immanuel m.s. Dover
Oise m.s. Parijs
Ariadne s.s. Rotterdam
Alkmaar s.s. Chili
Euterpe s.s. Danzig
Ek s.s. Oslo
25 Maart:
Wisla s.s. Ronne
Orpheus s.s. Halmstad
Ransel m.s. Aberdeen
Ciribia (Ned.) m.s. Rotterdam
Marvel s.s. Oslo
Iris s.s. Bordeaux
Pluto s.s. Kopenhagen
Kieldiep m.s. Gr. Yarmouth
Gateshead s.s. Newcastle
Kelet s.s. New York
Tuco m.s. Goole
Astarte s.s. Bremen
IJstroom m.s. Leith
Vulcanus s.s. Hamburg
Enid Mary s.s. Goole
Embla s.s. Malmö
Letchworth s.s. Blyth
Hontestroom s.s. Londen
Severoles s.s. Flekkefjord
Wilbo m.s. Londen
Vechtstroom s.s. Huil
Jagersfontein m.s. Beira
26 Maart:
Hoogland s.s. Immingham
Saleier s.s. Soerabaja
Amstelstroom m.s. Fowey
27 Maart:
Sigrid m.s. Rotterdam
Scheepvaartbeweging.
In de afgeloopen week kwamen alhier bin
nen 68 stoom- en motorschepen, waarvan 57
schepen voor Amsterdam bestemd waren, 7 voor
IJmuiden, 1 voor Velsen en 3 schepen voor
andere binnenlandsche havens.
Vlootuitbreiding.
Het bij -de werf Wilton-Feijenoord te Schie
dam in aanbouw zijnde tankmotorschip „Cistula"
werd Zaterdag j.l. te water gelaten. Dit schip is
het laatse van de serie van drie 12.000 tons tank
motorschepen, waarvan de bouw verleden jaar
aan genoemde werf werd opgedragen. Tevens
wordt op deze werf nog gebouwd aan een 8700
tons tankstoomschip, eveneens bestemd voor de
Koninklijke Shellgroep, gevestigd te 'sGraven-
hage.
Uitbreiding Ned. vloot.
Dezer dagen liep met goed gevolg van een der
hellingen van de N.V. Scheepswerf Gebrs. v. d.
Werf te Deest het nieuwgebouwde m.s „Virgo"
te water. Genoemd schip is een zusterschip van
den recent afgeleverden kunstvaarder Slamat"
met 'n laadvermogen van ongeveer 450 ton d.w.
Het schip wordt voorzien van een 300 P.K. M. A.
N. dieselmotor welke de werf zelf inbouwt. De
bouw geschiedde voor rekening van de N.V.
Scheepvaax-t Mij. Virgo te Rotterdam, directie
C. Holscher.
Nadat dit schip tewater gelaten was werd een
aanvang gemaakt met de kiellegging van een
baggei-molen, eveneens voor Hollandsche
rekening.
Vlootvermindering.
Het te Rotterdam thuisbehoorend motorkust-
vrachtvaartuig Immanuel is door den kapitein-
reeder J. Smit te Rottei-dam aan een Engelsche
reederij verkocht en gisteren onder de nieuwe
vlag van Zaandam naar Dover vertx-okken. Het
schip werd in 1918 gebouwd en heeft een bruto
inhoud van 150 ton
De reedei'ij Erven B v d. Zwan te Scheve-
ningen vex-kocht haar stalen motorlogger Geer-
truida Jacoba naar Zweden. Na een verbouwing
te hebben ondex-gaan vertrekt het schip onder
nieuwe vlag naar de nieuwe thuishaven om van
daaruit weer in de vrachtvaart te worden ge
bracht.
Het Nederl. s.s. „Wai-mond" ex-,Lodewijk",
ex-„Goole"), dat in 1921 door J. Cran Somer-
ville te Leith gebouwd werd en 1600 ton d. w.
is, is door bemiddeling van de makelaars Jacq.
Pierot Jr. en Zn. te Rotterdam naar Engeland
verkocht. Het schip behoorde toe aan de Euro-
peasche Vx-achtvaart Mij. N.V. (Ned. Bevx-ach-
tingskantoor N.V.) te Amstei'dam.
Om te dokken.
Ten einde verschiHende herstellingen in het
dok van de Amsterdamsche Droogdok Mij. uit
te voeren arriveerde het in ballast van Hamburg
komende Noorsche s.s. „Lövland" naar Am
sterdam.
Met hetzelfde doel worden de stoomschepen
Kassos" en „Taxiarchis" beide van Grieksche
nationaliteit resp. van Antwerpen en Embden
komende dezer dagen aan genoemd bedrijf ver
wacht.
Het Amerikaansche s.s. „Wisconsin", dat se
dert half Februax-i in de haven van Oran met
aanvaringsschade ligt zal naar gemeld wordt,
deze schade te Amsterdam repareex-en, voor welk
doel het schip ongeveer a.s. Woensdag/Donder
dag aldaar verwacht wordt.
IJzel-verscheping.
Het Duitsche stoomschip Consul Cords en het
Nedei-landsche stoomschip Orpheus zijn bij de
Hoogovens aangekomen om een lading ijzer in
te nemen voor een Oostzeehaven.
Eerstgenoemd schip ax-riveex-de van Embden,
terwijl laatstgenoemd schip van Amsterdam
kwam, waar het stukgoederen had ingenomen,
inmiddels de reis voortzette naar Halmstad.
Slachtoffer van den storm.
Het naar Griekenland verkochte Nederland
sche stoomschip Oranje Nassau, dat dezer dagen
van Amsterdam te Piraeus aankwam, is tot
tweemaal toe aangevaren door het Grieksche
stooomschip Odysseus. Dit was door den storm
van de meerringen losgebroken en op drift ge
slagen. Eerstgenoemd schip schijnt tamelijk wat
schade opgeloopen te hebben, waaarvan de om
vang nog moet worden vastgesteld.
Duitsche scheepsbouw.
In het afgeloopen jaar bouwde de Deutsche
Werft A. G. te Hamburg een totaal aan schepen,
welke een draagvermogen hebben van 216.000
ton. Hiervan waren 78 pet. voor rekening van
buitenlandsche opdrachtgevers. Ultimo 1938
had genoemde Mij. de beschikking over bouw
orders voor 46 scixepen welke een draagvermo
gen hadden van meer dan 451.000 ton.
Over het boekjaar zal een dividend woi-den uit
gekeerd van 8 pet., indien de algemeene ver
gadering van aandeelhouder-s hiermede accoord
gaat.
Noodlottige aanvaring.
Op ongeveer vijftien mijl benoorden het
Humber-lichtschip zijn het Engelsche stoom
schip Giangemouth en de Engelsche stoom
trawler Sudanese met elkander in aanvax-ing ge
komen. Het stoomschip is dix-ect gezonken doch
de opvarenden konden door den trawler worden
gered en te Grimsby geland.
Voor de haaienvangst.
De 175 bx-uto ton metende Duitsche motor
schoener Stella is geheel verbouwd voor de
haaienvangst in de Cax-aibische Zee (West Indië).
Het schip is dezer dagen van Hambux-g naar de
nieuwe bestemming in zee gegaan.
Duitsche haringvisscherij.
De Duitsche loggervloot is toegenomen met
een op dewerf der firma Schulte Bruns te
Embden voor de daar gevestigde Kux-füx-st-Reede
rei gebouwden motorlogger Konsul Johann
Schulte. Dit schip is gisteren van stapel geloo-
pen en wordt uitgerust met een Deutz-Diesel-
motor van 500 P.K.
Onmiddellijk na den stapelloop werd de kiel
gelegd voor een gelijksoortigen logger.
UIT HET JAARVERSLAG DER
REEDERSVEREENIGING.
De aanvoer van versche haring
bedroeg ruim 20 mill. K.G.
Tsjecho-Slowakije was na Duitschland
de grootste afnemer van versche haring.
De totaal-aanvoer van versche haring bedroeg
20.360.335 kg. (vorig jaar 21.462.501 kg.) met
een waarde van f 1.242.464 (f 1.110.031).
Hiervan werd aangebracht door:
Nederlandsche trawlvisschersvaartuigen:
8,251.725 kg. (7.711.390) ter waarde var
f 400.177 (f 435.509)
Nederlandsche dryfnetvisschersvaartuigen:
10 908.780 kg. (13-652.955) ter waarde var
f 743.858 (f 668.637)
Engelsche drifters:
1.199.830 kg. (98.156) ter waarde var. f 98 421
(f 5885).
Hoewel de totaal-aanvoer van trawlharing in
1938 dus met 7 pet. steeg tegenover 1937. daalde
de lotaal-opbx-engst met 8 pet., hetgeen ook to!
uiting komt in de gemiddelde opbrengst per kist
van 50 kg., die f 2.42 bedroeg, tegen f 2.82 in
1937, Deze prijsdaling werd wel in de eerste
plaats veroorzaakt door de internationale moei
lijkheden in September, die een sterke inzinking
der markt tot gevolg haddon.
Het aantal reisdagen daalde daarentegen mei
17 pet. van 1286 op 1067, zoodat ondanks de
slechte prijzen, vooral veroorzaakt door de cri-
tieke toestanden op internationaal politiek ge
bied, tengevolge der zeer x-uime vangsten de ge
middelde besomming per zeedag nog kon stijgen
van f 338.65 tot f 375.05.
De versche haring der Nederlandsche drijfnet
visscherij daalde tegenover 1937 in hoeveelheid
met 20 pet., de totaal-opbrengst steeg echter met
10 pet.; mede dank zij de opklaring van den po-
litieken toestand kon in dit seizoen de prijs per
kist van 50 kg. dan ook weer stijgen tot f 3.41
tegen f 2.72 in 1937.
De Engelsche drijfnetvisschers, die in 1937
hier bijna niet marktten, brachten in 1938 12-
maal de hoeveelheid van 1937 aan met een meer
dan 16-voudige opbrengst: zij voerden thans
weder 6 pet. van den totalen versche-haringaan
voer aan.
Aan de drijfnetvisscherij op haring werd van
uit IJmuiden deelgenomen door één stoomlogger
en één motox-logger, die respectievelijk 11 en 10
reizen maakteh en in resp. 77 en 57 zeedagen
aanvoerden 234.060 kg. en 158.850 kg., of totaal
392.910 kg. Voox-ts werd door één stoomlogger en
twee motoi'loggers ter gelegenheid van zout-rei
zen nog aangevoex-d een hoeveelheid van 65.100
kg. versche hai-ing. In totaal bedi-oeg dus de aan
voer van vex-sche haring van deze groep sche
pen 458.010 kg. (vorig jaar 240.650 kg.)
Door 18 schepen (16 stoomtrawlei-s en 2 mo
tortrawlers werd aan deze visscherij deelgeno
men (vorig jaar 19). Het aantal reizen bedroeg
135 (154), het aantal zeedagen 1067 (1286), het
gemiddelde aantal zeedagen per schip 59 (63).
Hieruit volgt, dat door de lage prijzen en mede
dank zij den daartoe uitgeoefenden aandrang
een kleiner aantal dezer schepen tegelijk op ha
ring voer en meer schepen den aanvoer van
andere visch bleven verzorgen.
De invoer van versche haring bedroeg
.832.000 kg. (2.171.000 kg.) ter waarde van
289.000 (f 215.000).
De uitvoer daalde daarentegen tot 13.890.000
g. (17.758.000 kg.) ter waarde van f 1.185.000
f 362.000).
De stijging van den invoer kwam voornamelijk
ten goede aan. Groot-Britannië. dat 851.000 kg.
(395.000 kg.) ter waarde van f 109.000 (f 56.000)
invoerde; de Noorsche invoer bleef vrijwel on
gewijzigd, n.l. f 1.679.000 kg. (1.646.000 kg.) ter
waarde van f 153.000 (f 150.000).
De daling van den uitvoer werd vooral ver
oorzaakt door Duitschland, dat slechts 6.789.000
:g. (8.991.000 kg.) ter waarde van f 613.000
(f 686.000) afnam, voorts nam België 2.417.000
kg. (3.219.000 kg.) af ter waai-de van f 168.000
(f 221.000) en Polen 885.000 kg. (1.664.000 kg.)
ter waarde van f 79.000 (f 145.000); de naar
Tsjecho-Slowakije uitgevoerde hoeveelheid bleef
gelijk, n.l. 3.586.000 kg. (3.461.000 kg.), doch de
waax-de hiervan steeg tot f 304.000 (f 262.000).
Uit vorenstaande cijfers van aan-, in- en uit-
oer, benevens uit het feit, dat de uitvoer van
bokking slechts steeg van 4.251.000 kg. tot
4.985.000 kg., valt te concludeeren, dat de bin
nenlandsche consumptie van versche haring zich
in gunstigen zin ontwikkelt, al kan geen cijfer
gegeven worden, daar de hoeveelheid als vei'sche
haring aa'ngevoei-de, doch aan den wal gesteurde
en als steurharing uitgevoerde hax'ing, onbe
kend is.
(Wij hebben reeds eerder in ons blad gewe
zen op de nadeelige gevolgen voor den visch-
export van de annexatie van Tsjecho-Slowakije
door Duitschland. Bovenstaande statistiek toont
aan, dat in 1938 naar genoemd land ruim 3>/a
millioen kg. versche haring werd uitgevoerd ter
waarde van ruim drie ton terwijl bovendien Tsje
cho-Slowakije het eenige land was, waarnaar de
uitvoer gestegen was. Veilig mag woi'den aange
nomen, dat in 1939 den uitvoer naar dit gebied
een gevoelige slag zal worden toegebracht. Red.)
SCHIP
VAN
Andoni (Brit)
Amstelkerk (Ned.)
Ajax (Ned.)
Aurora (Ned.)
Bodegraven (Ned.) x)
Bennekom (Ned.) x)
Barneveld
Bintang (Ned.) x)
Breda (Ned.)
British Lady (Br.)
Bloemfontein (Ned.)
Boskoop (Ned.)
Bretagne (Deen)
Cordillera (Du.) x)....
Dea Mazzella (It.)
Dolius (Br.)
Dagfred (Noor)
Edward Blyden (Eng.)
Euro (Ital.)
Eurylochus (Eng.) x)
Eemland (Ned.)
Euterpe (Ned.)
Francois L. D. (Fransch
Gambian (Eng.)
Gleneam (Eng.) x)
Gloriastella (Ital.)
Gylfe (Noor) x
Georgios G. (Gr.)
Glenroy (Br.)
Helmspey (Eng.)
Halle (Du.)
Heemskerk (Ned.) x)
Hebe (Ned.)
Ioannis P. Goulandris (G
Iris (Ned.)
Inversuir (Br.) x)
Joh. de Witt (Ned.)
Kosti (Gr.)
Kurmark (Du.)
KI. Oldendorff (Du.)
Lekhaven (Ned.)
Leto (Ned.)
Liberian (Br.)
Moena (Ned.) x)
Maron (Eng.) x)
M.v.St. Aldegonde (Ned
Meliskerk (Ned.) x)
Menes (Du.)
Moordrecht (Ned.)
Murena (Ned.)
Matros (Pan.)
Melampus (Ned.)
Myrmidon (Eng.) x)
Mars (Ned.)
Magdeburg (Du.)
Nereus (Ned.)
sykerh iNed.)
Orestes (Ned.)
Oberon (Ned.)
Pan Aruba (Noor) x)
Prahova i Roemeen
Panachandros (Gr.)
Poelau Tello (Ned.)
P. Campanella (It.)
Poelau Bras (Ned.)
Poelau Roebiah (Ned.)
Poelau Laut (Ned.)
Kendsburg (Du.)
Rhesus (Eng.) x
Springfontein (Ned.) x)
Soemba (Ned
Saturnus (Ned.)
Saudades (Port.)
Stella (Ned.)
Salland (Ned.)
Simon Bolivar (Ned.)
Stuyvesant (Ned.)
Titus (Ned.)
l'riion (Ned.)
Trajanus (Ned.)
Tawali (Ned.) x)
Tjikembang (Ned.) x)
Tiberius (Ned.)
Taxiarchis (Gr.)
Thox-nbury (Fin.)
Ulysses (Ned.)
Voluntas (Ital.)
Vulcanus (Ned.)
Wisconsin (Am.)
Wipunen (Fxn)
Westland (Ned.)
Waterland (Ned.) x)
^uiderkerk (Ned.) x)
Zaanland (Ned)
Lissabon
Hamburg
Stettin
Midd. Zee
hill
Chili
Chili
Batavia
Chili
Abadan (via R'dam)
Zuid Afrika
Chili
La Plata
Pto Bax-rios (v. IJm.)
Midd. Zee
Japan
N. Oi'leans (via Duink.)
W. Afi'ika
Bona (v. IJm.)
Batavia
Santos
Danzig
La Plata
W. Afrika
Japan
La Plata
Houston
La Plata
Japan
Bassein
Ned. Indië
Zuid Afrika
Midd. Zee
La Plata
Bordeaux
Port Arthur
Batavia s
Pt Redan
Ned Indië
Brake (v. IJm.)
.a Plata
West Afrika
West Afrika
Batavia
Batavia
Batavia
Zuid Afrika
Ned. Indië
Port Arthur
Curaqao (via R'dam)
La Plata
Batavia
Batavia
Midd. Zee
Batavia
Oporto
Zuid Afrika
Mexandrië
West Indië
Malmö
1 ,a Plata
La Plata
Batavia
Bizerta
Hambux-g
Batavia
Batavia
Bintang
Batavia
Zuid Afrika
Batavia
Alexandria
La Plata
Zw. Zee
Buenos Aires
West Indië
West Indië
Midd. Zee
Zw Zee
Venetië
Ned. Indië
Oost Azië
Alexandrië
Emden
Abö
Zw. Zee
Buenos Aires
Hamburg
Oran
La Plata
Buenos Aires
Hamburg
Japan
Buenos Aires
Verm.
aankomst
31 Maart
29 Maart
4 April
6 April
28 Maart
16 April
7 April
1 April
heden
14 Juni
4 April
2 April
1 April
28 Maart
3 April
3 April
9 April
4 April
heden
24 April
8 Mei
20 April
30 Maart
13 April
4 April
12 April
30 Maart
3 April
4 April
29 Maai-t
30 Maart
29 Maart
21 April
8 Mei
31 Maart
5 April
21 April
5 Mei
28 Maai't
29 Maart
2 April
9 April
29 Maart
heden
4 April
28 Maart
2 April
12 April
8 April
16 April
18 April
1 Mei
8 April
29 Maart
9 April
2 April
10 April
5 April
heden
heden
18 April
12 April
31 Maart
29 Maart
4 April
14 April
2 April
29 Maart
31 Maart
LAATSTE BERICHT
26 Maart
28 Maart
26 Maart
24 Maart
24 Maart
25 Maart
24 Maart
19 Maart
24 Maart
20 Maart
18 Maart
24 Maart
20 Maart
te Antwerpen,
vertrokken,
te Odense.
van Palermo,
te Balboa.
van Liverpool,
te Balboa.
van Colombo,
van Arica.
van Port Said,
van Kaapstad,
te Corral,
te Buenos Aires.
22 Maart van Barbados.
2l Maart van Gibraltar.
24 Maai-t te Hongkong.
12 Maart vertrokken.
21 Maart van Dakar.
26 Maart van Gibraltar.
24 Maart van Gibraltar.
22 Maart van Ceara.
vertrekt 31 Maart.
21 Maart te Santa Fé.
23 Maart van Birrutu.
26 Maai-t van Port Said.
24 Maart van Dakar.
26 Maart van Land's End.
22 Maart van Rosario.
21 Maart van Kobé.
16 Maai-t te Rangoon.
21 Maart van Colombo.
27 Maart te Bremen
27 Maart van Ouessant.
8 Maart van Santa Fé.
vertrekt 31 Maart.
24 Maart vertrokken.
23 Maart van Algiers.
17 Maart van Port Said.
23 Maart van Venetië.
28 Maart vertrokken.
22 Maart van Madeira.
22 Maart van Sassandra.
24 Maart van Burutu.
pass. 24 Maai't Gibraltar.
22 Maart van Belawan.
26 Maart van Sabang.
27 Maart te Zanzibar.
25 Maart van Soerabaja.
13 Maart vertrokken.
13 Maart vertrokken.
18 Maart van Santa Fé.
25 Maart vertrokken,
vertrekt 1 April.
24 Maart te Piiraeus.
in lading.
24 Maart van Vigo.
28 Maai-t van Hamburg.
20 Maart van Haifa.
19 Maart van Aruba.
23 Maart vertrokken.
26 Maart van Ouessant.
15 Maart van Pernambuco.
23 Maart van Sabang.
21 Maart van Gibraltar,
vertrekt 29 Maart.
25 Maart vei-trokken.
in lading.
23 Maart van Aden.
26 Maart van Port Said.
25 Maart van Port Said.
26 Maart van Aden.
27 Maart te Thessalonika.
vertr. 30 Maart v. Rosario.
20 Maart te Izmir,
vertrekt 31 Maart.
23 Maart van de Azoren.
24 Maart van Barbados.
26 Maart te Fiume.
25 Maart te Catania.
21 Maart van Palermo.
26 Maart van Batavia.
23 Maart van Penang.
26 Maart vei-trokken.
27 Maart vertrokken.
22 Maart vertrokken.
26 Maart te Constantza.
10 Maart vertrokken,
vertrekt 30 Maart.
23 Maart van Gibraltar.
23 Maart van St. Vincent.
24 Maart van Rio de Janeiro,
vertrekt 1 April.
28 Maart van Antwerpen.
24 Maart van Las Palmas.
HOLLAND—AMERIKA LIJN
Dinteldijk, Rott. n. Vancr. 24 v. Kingston Ja
Rotterdam 26 v. N.-Orleans n. Havana.
Breedijk 25 v. Rottei'dam te Boston.
Boschdijk 25 v. New-Orleans n. Rott.
Veendam, Rott. n. N.-York p. 26 Lizard.
Volendam 26 v. N.-York n. Bermuda.
Bilderdijk 25 v. New-York n. Rotterdam.
Drechtclijk, Vancr. n. Rott. 25 van Cristobal
Delltdijk, Rott. li. Vancr. 25 te Los Angeles.
Leei'dam, 26 v. New-Orleans te Rotterdam.
Zaandam 27 v. New-York te Rotterdam.
Noordam 27 van Rottei'dam te New-York.
Lochmonar. Vancouver n. Rotterdam via
Liverpool 25. 200 mijl WZW van Land's End.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
Heemskerk 27 van Rotterdam te Bremen.
Meliskerk (thuisreis) 27 Maart te Zanzibar
Randfontein (uitreis) 26 te Mombassa.
Jagersfontein 26 v. Amst. te Rotterdam.
HOLLAND-WEST-AFRIKA LIJN.
Reggestroom (uitreis) passeerde 25 Oues
sant.
HALCYON LIJN.
Rozenburg, Rott. n. Sibenik 26 60 m. O. van
Niton.
Stad Vlaardingen, 27 v. Narvik te Vlaard.
Stad Zwolle 25 v. Fedalah n. Rott.-Vlaard.
Stad Maassluis 27 v. Kirkenes te Vlaard.
Stad Arnhem 28 te Hoek v. HolL verw.
Stad Haarlem, Vlaard. n. Genua p. 25 Ouess
Stad Dordrecht, Bona n. Middlesbro. pass.
24 Maart Gibraltar.
ROTTERDAM—ZUID AMERIKA LIJN.
Algorab (uitr.) 26 te Montevideo.
Alkaid (uitr.) 26 v. St. Vincent.
Alhena 25 v. B.-Ayres n. Rotterdam.
HOLLAND BRITSUH-INDlë LIJN.
Hoogkerk (uitreis) p. 26 Niton.
Streefkerk (thuisr.) 26 v. Algiers.
HOLLAND Al'STRAl.lP LIJN
Gaasterkerk (thuisr.) 27 v. Newcastle NZW.
Aagtekerk 26 van Brisbane te Rotterdam.
Almkerk (uitr.) 26 van Antw. en pass. Vliss.
HOLLAND OOST AZlë LIJN
Serooskerk 26 van Hamburg te Rotterdam.
Arendskerk 26 van Rott. te Yokohama.
Zuiderkerk (thuisr.) vertr. 28 v. Antw.
KON NED STOOMBOOT MIJ
Bodegraven, Chili n. Amst. 25 v. Cristobal.
Barneveld, Chili n. Amst. 24 v. Cristobal.
El Libertador 24 v.' Curacao n. Maracaibo.
Calypso 22 Maart v. Curacao naar Mara
caibo.
Baralt 25 van Curacao naar Bovenw. Lil.
Strabo 22 Maart van Haiti te Curacao.
Dido 25 van Cui-agao naar Ciudad Trujillo.
Atlas 23 Maart v. Curacao n. Haiti.
Plato 20 Maart van Curacao n. Maracaibo.
Midas 20 Maart van Curacao naar Maracaibo
Aurora 26 Maart v. Malta n. Rotterdam.
Oberon 22 v. St.-Thomas n. Amsterdam.
Simon Bolivar. Barbados n. Amsterdam via
Plymouth 26 300 mijl West v. Land's End
Agamemnon Amstei'dam n. Ciudad-Trujulo
v.
Schepen voorzien van een x) zijn grooter dan 6000 ton.
p. 24 Niton.
Bennekom, Chili n. Amst. 26 90 mijl N.
Land's End.
Perseus 27 v. Danzig te Amstei'dam.
Hercules 27 v. Amsterdam n. Hamburg.
Boskoop, 24 van Valparaiso te Corral.
Hermes, Rotterdam n. Piraeus p. 26 Dungeness
Ariadne. Rott. n. Lissabon p. 26 Dungeness.
Iris. Amsterdam n. Bordeaux, p 26 Dungeness.
Alkmaar, Amsterdam n. Chili p. 25 Dungeness
Ajax, 26 van Kopenhagen te Odense.
Bennekom, Chili n. Amsterdam 25 v. Liverp.
Bei-enice, 25 van Rotterdam te Pasajes
Breda, 24 van Arica naar Mollendo.
Costa Rica, 26 v. Hamburg te Amsterdam
Deucalion, 25 van Gibraltar naar Malta.
Euterpe, Amsterdam n. Danzig p. 26 HoltenaU
Fauna, 26 van Napels te Piraeus.
Ganymedes, 26 van Levant te Amsterdam.
Hebe, Castellon n. Rottei-dam p. 27 Ouessant
Hercules, 26 van Stamboul te Amsterdam.
Irene, 27 van Spezia te Livorno.
Mars, 25 van Piraeus naar Jaffa.
Merope, 27 van Hamburg te Amsterdam.
Odysseus. Stettin n. Amst. p. 26 Brunsbuttel.
Perseus, Danzig n. Amst. p. 26 Brunsbuttel
Pluto, Amst. n. Kopenhagen, p. 27 Holtenau.
Pygmalion, 25 van Thessaloniki te Stamboul.
Saturnus, 27 van Kymassi te Thessaloniki.
Theseus, 26 van Kopenhagen te Amsterdam.
Tiberius, 26 van Alexandrië naar Izmir.
Titus, 26 van Triest te Fiume.
Triton 25 van Patras te Catania.
Ulysses, 26 van Varna te Constantza.
Vulcanus, 27 van Amsterdam te Hamburg.
KONINKLIJKE/SHELL.
Chama, 25 van Londen te Falmouth.
MEIJER Co's SCHEEPVAART MIJ.
Perseus, Japan n. Rotterdam 26 van Saigon.
Glenearn, Yokohama n. Amst. 26 v. Pt. Said.
Deucalion, Japan n. Rott. p. 26 Gibraltar.
Melampus, 25 van Batavia naar Amsterdam.
Benavon, Kohsichang n. Rott. p. 26 Gibraltar.
Memnon, Japan n. Rotterdam 26 te Singapore.
City of Bedford, Dairen n. Rotterdam 25 te
Msinlik.
Antenor, 24 van Yokohama n. Rotterdam.
Jonge Anthony, 25 van Jaffa te Londen.
Jonge Elisabeth, Jaffa, naar Liverpool, p. 26
Gibraltar
