het circuit van zandvoort.
BEVERWIJK
pets Ontvangst door het Gemeentebestuur.
uootpt&cfïz
De route van het circuit van Zandvoort.
au sroot aantal vertegenwoordigers van
en van de Sportcommissie der Kon.
fri Automobielclub waren Dinsdagmiddag
3d! uur bijeengekomen in de recreatiezaal
net Zuiderbad te Zandvoort, om te luis
teren naar bijzonderheden, die door den Bur-
vemeester, den heer H. van Alphen, werden
.«strekt over het op Zaterdag 3 Juni aldaar
j houden circuit, waaraan uitsluitend be
stuurders van gewone automobielen zullen
deelnemen.
Behalve de heer en mevrouw Van Alphen
raren ook aanwezig de heer Jellema, gemeen
te secretaris; de wethouders Siegers en Van
to Moolen en eenige raadsleden.
De' Burgemeester sprak namens het Ge
meentebestuur een hartelijk woord van wel
kom Hij drukte er zijn blijdschap over uit,
dat de pers zulk een groote belangstelling
toont in- en meeleeft met de groote gebeurte
nis oo sportief gebied, die op 3 Juni zal
olaats hebben. Het verheugde hem, dat de
minister van Waterstaat zijn toestemming
voor deze eerste Nederlandsche automobiel-
wrerace heeft willen verleenen. De Burge
meester herinnerde er aan, dat de gemeen
teraad in 1933 besloot tot aanleg van wegen
in het zoogenaamde Plan Noord; een jaar la
ter werden die wegen In werkverschaffing
aangelegd Maar sindsdien hebben die wegen
daar'doelloos gelegen Toen kwam de gedach
te op om op dit complex schilderachtig gele
gen wegen een circuit voor automobielen te
houden.
Met bekwamen spoed is de gemeentelijke
dienst der Publieke Werken onder leiding van
ir F Kruger aan het werk gegaan. Alles
is bijzónder vlot verloopen; op een klein ge
deelte na is het geheele circuit al gereed en
#>k de bouw van de groote tribunes is al ver
gevorderd In tijd van slechts 2'/, maand
heelt de N.V. „De Geruischlooze Weg" te
Htemstede dit kunststuk volbracht.
Eenige cijfers.
Om aan de aanwezigen een beeld te geven
van den grooten omvang der werkzaamheden
noemde de Burgemeester eenige cijfers.
Het grondwerk is uitgevoerd onder leiding
van den opzichter der Nederlandsche Heide-
maatschappen H. Schoemakers. Verzet is
pl.m. 40.000 M3 grond.
De brug, die een breede heeft van 16 M. is
door de firma N. Cobelenz en Zonen te Haar
lem gebouwd voor f 23.540. Gebruikt zijn:
500.000 steenen, 50 ton staal, 100 M3 beton en
20 M3 natuursteen.
De aanneemsom voor den bouw der wegen
bedroeg f 112,760. Verwerkt zijn: 15.060 ton
fuiideeringsmateriaal, 4000 M. trottoirband,
44.000 M. asfaltbetonwegdek en 6000 M. ge
wapend betonbanden.
De rioleering is uitgevoerd door de N. V.
Bouw- en Exploitatie Maatschappij „Sant
poort" te Santpoort voor f 23.054.60. Gelegd
zijn: 5 K.M. rioolleidingen met de bijbe-
hoorende klimschachten, straatkolken, spruit-
stukken, enz.
De ordemaatregelen.
De Burgemeester deelde vervolgens een en
ander mede over de ordemaatregelen. „De
gemeente beschikt over een politiemacht van
even twintig man. Dat is natuurlijk voor zulk
een belangrijke gebeurtenis veel te weinig.
„We zijn weliswaar niet bang voor een beetje
drukte; dat hebben we meermalen bewezen
midden in het hoogseizoen, als op één dag
niet minder dan 125- a 150.000 bezoekers
naar onze badplaats komen. Nu hebben we
echter extra hulp noodig; daarom krijg ik op
dien dag nog de beschikking over honderd
rijksveldwachters. Bovendien heb ik aan een
aantal Zandvoortsche sportvereenigingen hulp
verzocht. Dit verzoek werd tot mijn genoegen
direct ingewilligd. Zoo zullen ongeveer hon
derd meisjes en jongemannen de behulpzame
hand bieden. Een gedeelte zal kenbaar zijn
aan een witten band; die zijn bestemd om
het verkeer te helpen regelen. De anderen
krijgen een oranjeband; die loopen over het
terrein om den bezoekers de plaatsen aan te
wijzen, enz. Ik meen dan ook te mogen ver
wachten, dat we op 3 Juni geen ontevreden
menschen in Zandvoort zullen zien. Alle be
zoekers kunnen op een vlotte wijze hun
plaatsen bereiken".
De maatregelen voor het
verkeer.
Vervoleens vroeg Burgemeester Van Alpen
de aandacht voor de algemeene verkeersmaat
regelen.
Het wedstrijd-terrein is voor het verkeer
biet rechtstreeks te bereiken, doch wel op
korten afstand te naderen.
De bestuurders van auto's en motorrijwielen
die uit de richting Zeeweg komen, mogen
parkeeren tusschen de lichtmasten, staande
m de as van den Boulevard Barnaart en
yan den Boulevard de Favauge. Overigens
menen de rijbanen op deze beide Boulevards
geheel vrij te blijven. Daarom moeten, indien
°.e P'aatsen tusschen de lichtmasten bezet
«]n, de bestuurders doorrijden tot het einde
bpt m6? Boulevard de Favauge, waar naibij
a'teebouw een groot parkeerterrein be-
7ii ^aar is' dit terrein geheel bezet
jn dan zal het trottoir van den Boulevard
van avafuf€ aan de zeezijde voor het plaatsen
rw.®0^ en motorrijwielen worden benut,
het igen 21111611 dan, te beginnen bij
geplaag6 °P het trottoir worden
wielrijders, die zooals bekend langs den
Zeeweg uitsluitend het voor hen links lig
gende rijwielpad (landzijde) kunnen volgen,
mogen niet verder rijden dan tot het punt,
waar de Zeeweg in den Boulevard Barnaart
overgaat, vóórdat zij zouden moeten over
steken naar de rechterzijde van genoemden
Boulevard. Op de plaats waar zij verplicht
zijn af te stappen is een zéér ruime gelegen
heid tot rijwielstalling.
Toegang tot circuit.
Op den hoek van den Boulevard Barnaart
en de Van Galenstraat bevindt zich een
kassa, via welke men toegang kan verkrij
gen tot de staanplaatsen, ten Noorden van
de wedstrijdbaan en tot de hoofdtribune A.
Op den hoek van den Boulevard de Favauge
en de Van Kinsbergenstraat bevindt zich een
■kassa, via welke men tribune D kan bereiken
(geen staanplaatsen).
Bezoekers voor tribune D kunnen eveneens
te voet via de Van Speijkstraat deze tribune
bereiken. Zij, die zich naar de staanplaatsen
ten Zuiden wan de wedstrijdbaan of wel naar
de tribunes B of C wenschen te begeven,
moeten over het Stationsplein en vervolgens
langs het voetpad (tusschen de sportterrei
nen) naar de Vondellaan loopen.
Langs de geheele Zandvoortschelaan ligt
aan beide zijden een rijwielpad; derhalve zijn
op de Zandvoortschelaan de wielrijders van
de andere weggebruikers gescheiden. In ver
band hiermede worden de wielrijders-wed-
strijdbezoekers op den hoek van de Zand
voortschelaan en de Kostverlorenstraat naar
recht door laatstgenoemde straat geleid.
De auto's en motorrijwielen volgen na de
Zandvoortschelaan de Haarlemmerstraat en
vervolgens den Koninginneweg.
De bezoekers, die per trein arriveeren vol
gen, indien zij tribune D willen bereiken,
van het Stationsplein af de Van Speijkstraat.
De bezoekers, die pertram arriveeren en die
tribune A of de Noordelijke staanplaatsen
willen bereiken, verlaten bij de halte Tol
(Kostverlorenstraat) de tram.
W., Jhr. J. P. Teding van Berkhout, Heem
stede, Citroën, H. Brevé, Naarden, met Ci
troen, Auto Palace „Utrecht" N.V., W. v. d.
Woude, Utrecht, met Citroën, D. E. Everts,
Wildervank, met B.M.W.
Klasse E: (Cylinderinhoud boven 2000 t.m..
3000 M.3)E. P. van Rumpt, Haarlem, met
Bugatti, E. F. A. Lepelaers, Tilburg met Opel.
J. H. M. van der Meulen, Eindhoven, met- Opel
A. H. Beels, Haarlem met Bugatti, F. H. Jüngst
Amsterdam met Fiat.
Klasse F: (Cylinderinhoud boven 3000 t.m.
5000 c.M.3')F. J. L. Diepen, Bergen op Zoom
met Ford, J. P. M. A. Smulders, 's-Graven-
hage, met Ford, M. Gatsonides, Heemstede
met Mercury, J. F. H. de Wit, Wassenaar
met Ford, A. J. van de Kamp, St. Oedenirode,
met Mercury, P. van Dijk, Wassenaar met
Ford, H. C. Hoogeveen, Haarlem met Ford, K.
S. Barendregt, 's-Gravenhage, met Ford, H.
A. H. Sijthoff, Wassenaar, met Packard, R. E.
L. M. Tielens, Meerssen met Delahaye, K. Ton,
Utrecht met Ford, W. H. Verkes Jr., Haarlem,
met Plymouth, F. F. B'aron d'Aulnis de Bou-
rouill, Doorn, met Benz.
Klasse K: (Sportklasse, cyl. inh. boven
1500 c.M.)M. Gatsonides, Heemstede met
Mercury, P. J. Nortier, 's-Gravenhage, met B.
M. W., Tjeerd de Boer, Amsterdam, met Buick.
K. S. Barendregt, 's-Gravenhage, met Ford,
Jhr. C. A. de Pesters Jr., 's-Gravenhage, met
B.M.W., C. Deelen, Lekkerkerk, met Ballot, M.
S. F. de Moraaz Imans, Soest, met B.M.W., L.
F. Breeman, Rotterdam, met B.M.W., J. L.
Molenaar, Amersfoort met M.G.
H. van Alphen, Burgemeester van Zandvoort.
Zij volgen dan de Kostverlorenstraat, den
Noorderduinweg en het pad langs de begraaf
plaats.
Alle routes, die naar het circuit leiden, zul
len door middel van pijlen en andere aan
duidingen kenbaar zijn.
Voorproefje van de races.
Toen de Burgemeester zijn mededeelingen
geëindigd had, werden de aanwezigen uitge-
noodigd per auto het circuit en de in aanbouw
zijnde tribunes te gaan bezichtigen. Er was
maar één roep over de route; men vond die
fantastisch mooi. Dit was ook het oordeel van
eenige autobestuurders, die in de gelegenheid
werden gesteld, het circuit eenige keeren in
volle vaart af te rijden, zeer tot genoegen van
de Zandvoortsche ingezetenen, die toevallig
in de omgeving waren. Het waren vooral de
heeren P. J. Nortier, hoofdredacteur van het
orgaan „Motor", en Van Wickevoort Cromme-
lin sportcommissaris van de K.N.A.C. ,die met
hun gedurfd rijden vooral in de bochten de
aandacht trokken. Zij bereikten met hun ge
wone Fordauto's snelheden van resp. 105 en
115 KM.
De deelnemers aan het circuit.
De volgende autobestuurders zullen aan
het circuit deelnemen:
Klasse A: (Cylinderinhoud t.m. 750 c.M3.)
E. A. C. Cornelius, Arnhem met D.K.W., H. A.
de Beaufort, 's-Gravenhage met D.K.W., N. R.
A. Vroom, Nijmegen met D.K.W., A. C. Stoel,
Zandvoort met D.K.W., C. J. Rijshouwer,
Wassenaar met D.K.W., R. J. Smeets, Echt
met D.K.W., P. H. Smeets, Geleen, D.K.W., J.
J. Langelaan, Baam, met Fiat.
Klasse B: (Cylinderinhoud boven 750 t.m.
1100 c.M3.)A. Schaper, Utrecht met Skoda,
G. A. J. Voetelink, Amsterdam met M.G., F.
J. J. Baron van Heemstra, Amstelveen, Fiat,
A. Rosier, 's-Gravenhage, met Hansa, J. Krei-
sel Jr., Rotterdam met Hansa, Kees Kruit,
Schagen met Fiat, R. H. Meijer, Delft met M.G.
R. F. Ie Poole, Utrecht, Amilcar.
Klasse C: (Cylinderinhoud boven 1100 tjn.
1500 cM.3)W. v. d. Mandele Jr., Bloemen-
daal, met M. G., P. M. K. Povel, Baarn met
Lancia, J. W. Lagerwij-L. Bena, 's-Graven
hage, met Lancia, H. P. Verkamman van
Keulen, Utrecht, Opel, J. Ligtvoet, Eindhoven,
met Bugatti, R. W. Baron v. Boetzelaer, Heerde
met M. G.
Klasse D: (Cylinderinhoud boven 1500 trni.
2000 c.M.3)N. Bovée, Amersfoort met Ci
troën, F. J. Visscher, 's-Gravenhage, met Ci
troën, J. Hofmans Jr., Amsterdam, met B. M.
Geanimeerde vergadering van
Turnlust.
se. Na een voorloopig verband te hebben aan
gelegd werd de knaap ter verdere behandeling
per ziekenauto naar het Roode Kruis Zieken
huis vervoerd.
Wat de tuinders kregen.
Een dtuk zomerprogramma.
De Beverwijksche Gymnastiekvereeniging
„Turnlust" hield Dinsdagavond in de bovenzaal
van restaurant „Bellevue" een druk bezochte
ledenvergadering. Na een kort openingswoord
van den voorzitter, den heer J. Steyn en vast
stelling van de notulen werd een ingekomen
schrijven van den Kennemer Turnkring betref
fende deelneming aan de athletiek-competitie
behandeld. Besloten werd aan deze competitie
deel te nemen. Ook zullen twee damesploegen
voor grensbal worden gevormd. Eenige dames
en heeren gaven zich op voor juryleden bij den
Kennemer Turnkring.
Bij wijze van verrassing deelde de voorzitter
mede, dat een onbekende gever twee speren had
geschonken. De voorzitter bracht den schenker
daarvoor dank.
Voorts werd besloten deel te nemen aan den
Olympischen dag, aan de Bondsfeesten te Arn
hem en aan een uitvoering in de open lucht te
Zandvoort met dames, heeren en adspiranten.
Met een hartelijke felicitatie werd hierna de
Wieland Los-beker uitgereikt aan mej. v. d.
Voort en den heer M. H. Kluft. „Turnlust" zal
als naar gewoonte ook nu weer deelnemen aan
de jaarlijksche Lïghal-uitvoering te Haarlem.
Tenslotte werden nog eenige mededeelingen
gedaan o.a. over het turnen op Koninginnedag.
Deze openlucht-uitvoering zal in samenwerking
door de drie plaatselijke gymnastiekvereenigin-
gen worden gegeven.
Hierna volgde sluiting van deze geanimeerde
vergadering.
Als er zieken zijn.
Diensten op Hemelvaartsdag.
Voor spoedgevallen wordt op Hemelvaarts
dag de dienst waargenomen door Dr. W. W.
Muysvan der Moer, Zeestraat 96, telef. 3450.
Op dien dag is de apotheek Donker, Breestraat
61, telef. 3150 belast met den dienst.
Langs de Lijn.
Programma van de Radiocentrale.
DONDERDAG.
Lijn I: 8.00 Hilversum I.
Lijn II: 8.00 Hilversum II.
Lijn III: 8.00 Keulen; 10.30 Parijs; 12.05 Di
versen; 12.20 Brussel Ned.; 2.20 Londen Reg.; 4.20
Parijs; 4.35 Londen Reg.; 5.20 Brussel Ned.; 6.05
Radio P. T. T. Nord 6.20 Londen Reg. 7.20 Radio
P. T. T. Nord: 7.50 Diversen; 8.20 Londen Reg.;
9.00 Keulen; 10.20 Brussel Ned.; pl.m. 10.35
Keulen.
Lijn IV: 8.00 Brussel Ned.; 10.35 Londen Reg.;
1.20 Nationaal programma; 10.45 Londen Reg.
Lijn V: Diversen.
VRIJDAG.
Lijn I: 8.00 Hilversum I.
Lijn II: 8.00 Hilversum II.
Lijn III: 8.00 Keulen; 10.20 Parijs; 12.20 Keu
len; 12.55 Brussel Ned.; 2.20 Nationaal program
ma; 4.45 Keulen; 5.20 Parijs; 6.35 Keulen; 7.20
Brussel Ned.; 7.50 Diversen; 8.30 Keulen; 9.50
Brussel Fr.; 10.20 Brussel Ned.; 10.45 Natio
naal programma; 11.40 Keulen.
Lijn IV: 8.00 Brussel Ned.; 10.35 Londen Reg.;
5.20 Nationaal programma; 6.50 Londen Reg.
7.20 Nationaal programma. 10.05 Londen Reg.;
10.20 Nationaal programma; 10.45 Londen Reg.
Lijn V: Diversen.
WEDVLUCHT VAN DE REISDUIF.
De postduivenvereeniging ,JDe Reisduif"
hield een wedvlucht vanuit Noyon over een
afstand van 344 K.M. De uitslag luidt als
volgt:
A. Weeda 1, J Exalto 2 13 16 34 35 44 48,
P. van der Hout 3 21 46, M. van 't Hof 4 20
30 33, C. Castricum 5, J. Schipper 6 11 23,
A. Kat 7 8 17 32, P. Dekker 9 15 18, D. Philippi
10 25 36 42, G. van der Winden 12 24, D. van
der Bend 14, J. de Prijcker 19, W. van Roon
22 26 28 37 38 43 47, J. Luntz 27 39 40 45, H.
D. Claus 29 50, P. van den Outenaar 31, C.
Hoeks 41, J. de Vries 49.
In concours waren 317 duiven. De snel
heid van de snelste duif bedroeg 990,84 meter
per minuut.
BLAUWE WEEK-ACTIE.
De Blauwe Week-actie in onze gemeente is be
gonnen met de verspreiding van de Blauwe
Week Courant. Op de achterste pagina vindt
men het programma en een prijsvraag voor de
jeugd. A.s. Zaterdag 20 Mei wordt het Blauwe
Bloempje verkocht ten bate van de drankbe
strijding. Aan den vooravond, dus op Vrijdag 19
Mei wordt in het gebouw van Nieuw Leven aan
de Graaf wijckstraat een gezellige bijeenkomst
voor collectanten en collectrices gehouden. Allen
zijn welkom.
Woensdagmiddag 24 Mei wordt om 3 uur een
groote kindermiddag gehouden waar poppenkast,
films en jeugddansen worden vertoond. Dit be
looft een prettige en gezellige middag voor de
Beverwijksche jeugd te worden.
ONGEVAL BIJ HET SPEL.
Gistermiddag viel een jongen bij het spelen
op de scherpe kanten van een gebroken riool
buis. Hij werd aan een van zijn beenen zoo ern
stig gewond, dat geneeskundige hulp moest wor
den ingeroepen. Dr. Blees was spoedig ter plaat
Noteering van de groentenveillng.
Spinazie per gr. kist 2040
Postelein per ld. kist 951.05
Sla per 100 krop f 2f 4
Sla per K.G. 7—8
Wortelen per bos 1720
Rabarber per bos 35
Raapstelen per bos 1 2
Asperge dik wit per bos 3038
Asperge dik blauw per bos 1928
Asperge II per bos 1316
Aardappelen (klei) per H.L. f 2.60—f 3
Prei per K.G. 16
HEEMSKERK
VISCHCLUB ,,'T SNOEKJE'.
Dinsdagavond hield de vischclub ,,'t Snoekje'
een ledenvergadering in het café van Gebr.
Dam, onder voorzitterschap van den heer R.
Burger. Deze deelde mede, dat het proces over
de Neksloot thans definitief zijn beslag heeft ge
kregen, daar de familie Gevers van alle rechten
op het vischwater afziet. Besproken werd het
congres van den Alg. Hengelaarsbond, dat op
21 en 22 Mei a.s. te 's-Hertogenbosch wordt ge
houden. Als afgevaardigde werd benoemd de
heer H. Beentjes.
Medegedeeld werd dat van de Heemskerksche
bad- en zweminrichting aan de Maerelaan voor
de leden van ,,'t Snoekje" het recht is verkre
gen om op de terreinen van de zwemvereeniging
in het bassin te visschen.
Op 4 Juni zal een vischwedstrijd worden ge
houden, zoo mogelijk in de Neksloot of anders
in Zijdenwind.
Tot slot werd een gratis verloting gehouden.
A. D. O.
Het programma voor Zondag luidt:
A.D.O.G.V.O. (terrein Vitesse) 2.30 uur
Vitesse 2A.D.O. 2 1 uur
A.D.O. 4-Meervogels 2 2.30 uur
A.D.O. aW.S.V. a 1 uur
V.V.Z. c—A.D.O. c luur
CASTRICUM
RAADSVERGADERING.
Plan voor een boulevard
aan zee. Ophaaldienst voor
vuilnis in eigen beheer. De
E. H. B. O. krijgt een strandtent.
Dinsdagmorgen vergaderde de gemeenteraad
onder voorzitterschap van burgemeester Sloet.
De raad was voltallig.
Op de notulen waren nog al aanmerkingen,
De heeren Berlee en B. Res verzochten
aanvulling met op- en aanmerkingen, welke zij
in de vorige vergadering over bepaalde on
derwerpen hadden gemaakt.
Ingekomen was een verslag van het Mid
denstands-borgstellingsfonds .Holland's Noor
derkwartier". Naar aanleiding daarvan vroeg
de heer P. de Wi 1 dt of ook ingezetenen
daarvan profiteeren.
Wethouder Hellinga zei, dat uit Castri
cum zeer weinig aanvragen inkomen. Vermoe
delijk is dat te wijten aan onbekendheid met
deze "instelling. Indien het maar eenigszins
mogelijk is worden de aanvrageri toegewezen,
maar heel vaak wordt de hulp te laat inge
roepen. Dan zijn de bedrijven niet meer te
redden en mag het fonds ook geen hulp ver
leenen.
Een suppletoire begrooting wegens over
schrijding van den post „Reis- en verblijf
kosten" lokte bestrijding' uit van de zijde van
den heer Berlee. Hij wenschte, dat de raad
daarin tijdig gekend zou worden.
De voorzitter merkte op, dat dit na
tuurlijk onmogelijk is, omdat van te voren
zoom post niet is te bepalen. Overigens wordt
de grootst mogelijke zuinigheid betracht.
De heer Res verklaarde in dit opzicht vol
ledig vertrouwen te stellen in den voorzitter.
De begrooting werd goedgekeurd.
B. en W. vroegen en verkregen machtiging
het bedrag van de kasgeldleeningen van
f 200.000.tot f 350.000..te verhoogen.
In verband met een tekort van f 150.ver
oorzaakt door de opvoeringen van het tooneel-
spel „De Spion van den Prins" bij de viering
van het regeeringsjubileum van H.M. de Ko
ningin verzocht de Oranjevereeniging 'n sub
sidie. B. en W. stelden voor een bijdrage van
f 100.in dit tekort te verleenen.
De heer D e W i 1 d t vreesde voor een prece
dent. Het leek spr. gewenscht vereenigingen,
die iets dergelijks organiseeren, er op te wij
zen, dat zij voor eventueele tekorten niet bij
de gemeente kunnen aankloppen.
De voorzitter antwoordde, dat B. en W.
zich ook zeker op dien weg niet zullen be
geven.
De heer Brouwer hield een krachtig toe-
toog voor het toekennen van het subsidie. Spr.
stelde voor het geheele tekort te dekken. De
vereeniging heeft goed werk gedaan en het zou
In dezen geweldigen „windkogel", die zich in
Langley Field in den Amerikaanschen staat
Virginia bevindt en een doorsnede heeft van
20 meter, worden vliegtuigmodellen op hun
betrouwbaarheid gekeurd.
onbillijk zijn haar voor het tekort te laten op
komen.
De voorzitter was van meening, dat het
tekort niet geheel moet worden gedekt. Er
moet tenslotte een stimulans blijven, dat de
ereeniging blijft ijveren voor uitbreiding van
het aantal leden.
De heer Berlee steunde het voorstel van
den heer Brouwer om het» geheele tekort te
dekken.
Het voorstel van den heer Brouwer werd
met 3 tegen 8 stemmen verworpen.
De heer Brouwer: ,,'t Is hier dus geen
Oranje-boven". (Voor de heeren Brouwer,
Berlee en De Nijs).
Het voorstel van B. en W. om f 100.bij te
dragen werd met algemeene stemmen aange
nomen.
De heer G. P. Res drong er op aan in over
leg te treden met de eigenaren van de langs
den Cieweg gelegen gronden teneinde hen te
verzoeken een deel van deze gronden aan de
gemeente af te staan ten behoeve van de weg-
verbreeding.
De voorzitter zegde overweging toe.
Het adres van de bewoners van de Sifried-
straat om verbetering van deze straat werd
in handen gesteld van B. en W. om prae-
advies.
Een boulevard aan Zee?
Ten aanzien van een plan tot het aanleggen
van een boulevard aan zee verzoekt de heer
Berlee B. en W. eerst te onderzoeken hoe
Prov. Waterleiding tegenover 'n dergelijk plan
zal staan. Daarna moet een opgave worden ge
vraagd van de kosten van het maken van een
plan.
De voorzitter antwoordde, dat voor alles
een plan moet worden ingediend. Dit is ook
noodzakelijk voor een eventueele aanvrage
aan het Werkfonds.
De aanleg van een boulevard achtte spr.
een groot belang voor de gemeente. Tevens
is het een object voor blijvende werkverrui
ming.
De heer Berlee vreesde, dat het dan wél
weer op uitvoering in werkverschaffing zal
uitdraaien en daarvoor was spr. zeer huive
rig. De rioleering was noodzakelijk en werd
toch in werkverschaffing uitgevoerd.
Wethouder De Vries wees er op, dat dit
nog lang niet aan de orde is. B. en W. vragen
slechts machtiging om te informeeren naar
de kosten van een plan.
De heer De Nij s wilde de heele zaak liever
aanhouden tot de volgende vergadering.
De voorzitter zei, dat het bezit van een
boulevard reeds een jarenlange wensch is.
B. en W. achten nu de gelegenheid gunstig om
te trachten dit denkbeeld te verwezenlijken,
vooral omdat het hier een blijvende werkver
ruiming geldt.
De heer G. Res vond de gevoerde discus
sies overbodig. Wanneer een beginsel-besluit
wordt genomen is de raad nog aan niets ge
bonden.
De heer Spaan sen vroeg zich af of de
gemeente niet boven baar stand gaat leven.
Hij maande den raad in ieder geval tot groote
voorzichtigheid aan.
Besloten werd het nemen van een besluit uit
te stellen tot de middagvergadering.
Ophaaldienst in eigen beheer.
Voor de aanschaffing van een nieuwe vuil
nisauto, een sneeuwploeg en een zandstrooier
vroegen B'. en W. credieten van resp. f 3585.
f327.60 en f488.80, totaal f4401.40.
De heer Spaan sen zou eerst gaarne de
vraag beantwoord zien of de voorkeur moet
worden gegeven aan een ophaaldienst van
vuilnis in eigen beheer, ook wanneer exploi
tatie door particulieren goedkooper zou zijn.
De voorzitter merkte op, dat dit reeds
vroeger grondig is bestudeerd. B. en W. zijn
nog steeds van gevoelen, dat aan een eigen
ophaaldienst de voorkeur moet worden ge
geven.
De heer G. Res was er van overtuigd, dat
verscheidene particulieren gaarne bereid zijn
den vuilnis-ophaaldienst te exploiteeren voor
bedragen van f 1500.— per jaar. De overheid
zal altijd meer moeten betalen. Spr. was
voorstander van particuliere exploitatie. De
gemeente moest dit maar eens voor een jaar
probeeren.
De voorzitter merkte op, dat hij dan
personeel, dat thans aan den ophaaldienst
werkt, op wachtgeld zou moeten stellen.
De heer De Nijs bepleitte gemeentelijke
exploitatie, zelfs wanneer het wat duurder
zou zijn dan exploitatie door particulieren.
De heer Brouwer kon geen waarde hech
ten aan de aan den raad verstrekte cijfers,
want daarin had hij telfouten ontdekt. Overi
gens hield spr. een pleidooi voor gemeentelijke
exploitatie.
De heer G. Res betoogde, dat het perso
neel van den ophaaldienst niet op wachtgeld
behoeft te worden gesteld. Dat kan overgaan
naar de wegen.
Het voorstel om den ophaaldienst van vuil
nis in eigen beheer te houden werd met 65
stemmen aangenomen.
Tegen stemden de heeren P. de Wildt,
Spaansen, G. F. Res, B. Res en Borst.
De heer Brouwer drong er op aan het
aantal ophalingen van huisvuil te vermeer
deren.
De voorzitter wilde dit gaarne over
wegen.
De heeren R e s en D e W i 1 d t wilden deze
aangelegenheid maar door den nieuwen raad
laten beslissen, maar de meerderheid van den
raad dacht er anders over.
Tenslotte werden de credieten voor de aan
schaffing van een auto met zandstrooier en
sneeuwruimer verleend.
In de middagvergadering, waarin de heeren
Hellinga, De Wüdt en G. F. Res afwezig wa
ren werd allereerst een verordening vastge
steld, houdende verbod tot het uitoefenen van
winkel- en andere bedrijven in niet daarvoor
bestemde perceelen.
Ten behoeve van de aanschaffing van een
babyspuit en van uitgaven voor den Lucht
beschermingsdienst werd een crediet van
f4500.— verleend, waarvan op den kapitaal-
dienst van de begrooting 1939 reeds f500.—
was gebracht.
B. en W. stelden voor een bedrag van f ITO.
bij te dragen in de kosten van den bouw van
een strandtent ten behoeve van de E.H.B.O.
Daarvoor is een bedrag van f300.— noodig,
waarvan f200.— komt uit de exploitatie van
een lunapark.
Dit voorstel werd aangenomen, nadat mevr.
Bakker en de heer Spaansen verklaard had
den tegenstanders van een lunapark te zijn.
Tenslotte kwam de boulevard weer ter
sprake.
De voorzitter deelde mede, dat bet in
genieursbureau eerst contact wilde zoeken met
een ander bureau, alvorens een opgave van
kosten voor het maken van een plan in te
dienen. Spr. deelde voorts mede, dat de ge
dachte is een boulevard aan te leggen in Zui
delijke richting over een lengte van 1 K.M.,
met een verbindingsweg naar het dorp. Later
zou dan natuurlijk in die omgeving een uit
breidingsplan noodig zijn voor den bouw van
villa's enz.
De Raad ging tenslotte accoord met het
voorstel van B. en W. om eerst een schets aan
te vragen en daarna te besluiten over een de
finitieve opdracht aan een ingenieursbureau
voor het ontwerpen van een gedetailleerd
plan.
De openbare vergadering werd hierna ge
sloten.
