IJ M U I D E N
VELSEN
VERWACHT WORDENDE SCHEPEN
mmr
Paling™
ischers in den put der
spuisluis.
van den bouw van de spuisluis
T root gedeelte van den bouwput leeg-
is een
tepompt- arbeidersdie hierbij we
Opzichters toer] de put nagenoeg dl'
asm zijn 0. de ontdekking: zij zagen
«lassen. die over waren gebleven.
jc drabbige P ling_ Men had letterlijk
n1®1?f Imcbeppen en dat werd natuurlijk
«01 w ?pVeien zijn met een lekker maaltje
=!daan3S huis gegaan en heb-
v?n"L vangst gesmuld.
ISederlandsche visschers naar
Polen.
aiieen uit Schevenïngen, maar ook van
rp Noordzeeplaatsen zal Woensdag een
andf f JbSchers per trein naar Gdynia m
sin Xekken om aldaar te gaan varen
gfe poolscbe haringloggers.
«vhhaciet voor het hoogoven-
anthkao pehs0neel.
Britsche stoomschip Carrickmacross
Serie gisteren met een lading anthraciet
SSL, aan het Hoogovenbedrijf.
Tanpzp lading is bestemd voor de Inkoopcom-
tl!«s van 1"' personeeel van genoemd be
drijf.
Afdeeling IJmuiden der S. O. V.
wint weer de wisselmedaille.
on het in Utrecht gehouden congres der
cnV werd evenals voor 1937 de wisselmedaille
nipt blauw lint en oorkonde aan de afdeeling
TTmuiden uitgereikt, daar deze afdeeling ook
1938 procentsgewijze berekend de
meeste nieuwe leden en donateurs wist te
^Dkeereblijk werd gedurende het 30-jarig
bestaan der vereeniging nog nimmer twee keer
achter elkaar aan dezelfde afdeeling uitge
reikt.
Vele loggers beëindigen de
trawlvisscherij.
Met de vette reizen der trawlloggers, zooals
we die in het begin van dit jaar gekend heb
ben, is het thans afgeloopen. Wel zijn de
vangsten nog niet slecht, maar de visch is
thans zoo goedkoop, dat niet meer dan de
helft wordt besomd van de reizen van voor-
Dit heeft tot gevolg dat reeds tal van loggers
uit de trawlvisscherij genomen zijn. Voeren er
In Januari en Februari een 100-tal, thans is
dit tot de helft gedaald. De meeste loggers
morden nu gereed gemaakt voor de drijfnet-
visscherij. terwijl andere een „opknappertje"
bijgen. enkele zelfs van een nieuwen, zwaar
deren motor worden voorzien.
De kustbooten zullen hiervan wel weer gaan
profiteered Voor de stoomtrawlvisscherij
wordt het altijd iets beter wanneer de concur
rentie der loggers vermindert.
NIEUWE TRAWLLOGGER GEARRIVEERD.
De voor rekening van den heer E. J. Remels-
waal te Katwijk aan Zee bij de Scheepswerf
„De Dageraad" te Woübrugge gebouwde motor
trawler Alida KW 35 is in de Visschershaven
alhier gearriveerd. Deze logger is uitgerust met
een 150 PK. Bronsmotor en werd speciaal ge
bouwd voor de trawlvisscherij.
De logger zal hier verder worden klaarge
maakt om van hier uit de visscherij uit te
oefenen.
V.V.S.U. LANDDAG.
De landelijke leiding der Vereeniging van
Vrienden der Sovjet Unie organiseert Zondag
23 Juli een landdag op het landgoed Boekel-
dal'oij Den Dolder in de onmiddellijke omgeving
van Bilthoven. De afdeeling IJmuden organi
seert een autobustocht naar dezen landdag
van net Velserduinplein af. Inlichtingen ver
strekt het secretariaat Groeneweg 50, IJmui-
den-Oost.
Om het clubkampioenschap van
den Nederl. R.-K. Dambond.
IJmuidenaren vertieren niet 128.
J werd in Hotel „Westlandia" te
Naaldwijk de eerste eindwedstrijd gespeeld tus-
schen D. O. S. en G. S. om het clubkampioen
schap van R.K. Nederland.
Na ruim 4»/. "uur spelen, eindigde deze in een
«enigszins geflatteerde 128 overwinning voor
D O. S. Ongetwijfeld was een gelijk spel hier de
juiste verhouding geweest. Als er van een ver
rassing van den kant van G. S. gesproken mag
worden, is het toch wel dat zoo'n oude technische
speler als P. Balm is, na een kwartier spelen
opeloos verloren stond, door in een eenvoudig
cpenmgsslagzetje te vliegen.
Maar met dit al, willen wij geen afbreuk doen
aan het goede spel van D. O. S. Want, van het
1aai er enkele spelers van G. S. waren, die
et vergevorderde middenspel eenige minder
«oeae voortzettingen deden, maakten de Naald-
gebruik, waardoor zij de overwin-
S' Ma/lden' Door deze zeSe heeft D. O. S. on-
S m 12 d? beste PaP'eren. Weten de spelers
ivinn de tweede en laatste wedstrijd te
tiw 6n even^ueel gelijk te spelen, dan is de
«tel voor hen,
t.?ten,,7G- s-"ers wacht echter nog een zware
wwi.- wihen de IJmuidenaren uiteindelijk
°P succes hebben, dan moet deze thuis-
13—7 °P a'S' ëewonnen worden met
Hieronder de gedetailleerde uitslag:
1 I tP'h0,! S" Gez- Sam.:
J' vollebrecht—G. Meijssen 2—0
3 w v. Buuren 1—1
4 n'n^ kaas-Chr- Bakker 0—2
u Heskes-L. Haver 2—0
6 L Speet 2-0
p- Veldhoven-P. Balm 2—0
bpS00^- Narme i-i
n Batist—P. Heilig 1_1
0 Haver 1_1
J- Fransen-N. Zoontjes 0—2
Uitslag 12—8
RESTANT BESOMMINGEN.
f 290 vë' 5 1 88°' KW 40 f 76°' KW
1220 KWi«,„5 f 27l>< Kw 81 7 310, KW 27
KW 13! f san KW 107 f 28n- KW 107 f 260
f 570, KW 110 f 420, KW 134 f 540. KW
Ruller: E 151 m
AANGEKOMEN.
10 Mei:
Norma s.s. Otterbacken
20 Mei:
Juno s.s. Smyrna
Europe m.s. Thaipeshaven
Urmajo m.s. Danzig
Queenworth s.s. Sunderland
Radmansö s.s. Lulea
Olga m.s. Londen
Cimbria s.s. Gdynia
Midsland s.s. Swansea
Uddeholm s.s. Skoghall
Bernlef s.s. Shields
Ottoland s.s. New Castle
21 Mei:
Venus s.s. Midd. Zee
Reiger m.s. Londen
Nordkap s.s. Danzig
Yewmount m.s. Londen
Bes s.s. Danzig
Costa Rica s.s. West Indië
Laertes s.s. Ned. Indië
Pericles s.s. Hamburg
Wilbo m.s. Londen
Vliestroom s.s. Swansea
Rijnstroom m.s. Swansea
Normandia s.s. Gothenburg
Snab s.s. Norresundet
Spicia s.s. Bergen
22 Mei:
Petrel s.s. Londen
Vesta (Du.) s.s. Bremen
Theano s.s. Belfast
Br. Prestige m .s. Abadan
Arricain m .s. Leith
Bill S. m.s. Britonferry
Carrickmarcirss s.s. Swansea
Circé s.s. Caen
Rhein s.s. Hamburg
Koert m.s. Britonferry
Orpheus s.s. Kopenhagen
VERTROKKEN.
19 Mei:
Penrose s.s. Swansea
Hebe s.s. Rotterdam
Ottilie s.s. Rotterdam
Barneveld s.s. Rotterdam
Dotterel s .s. Liverpol
Poelau Roebiah m.s. Batavia
Carras s.s. Rio de Janeiro
Slamat m.s. Rotterdam
Servus m.s. Mistley
20 Mei:
Fredanja m.s. Kingslynn
Macuba m.s. St. Kitts (v.o.)
Letchworth s.s. Goole
Oise m.s. Parijs
Twin m.s. Goole
Iris s.s. Bordeaux
Embla s.s. Malmö
Sandhill m.s. New Castle
Rhea m.s. Mamburg
Nereus s.s. Danzig
Bissau sl.b. Lissabon
Ara s.s. Flekkefjord
Ek s.s. Oslo
IJstroom m.s. Leith
•Euterpe s.s. Kopenhagen
Depa m.s. Gr. Yarmouth
Montferland s.s. Hamburg
Regeja m.s. Londen
Amstelstroom m.s. Londen
Enid Mary s.s. Goole
Hontestroom s.s. Londen
Queenworth s.s. New Castle
Vechtstroom s.s. Hull
21 Mei:
Taj andoen m.s. Hamburg
Soemba s.s. Antwerpen
Boschfontein m.s. Hamburg
Valgadon bagger. Noordzee
22 Mei:
Europe m.s. Port Arthur
Koert m.s. Rotterdam
Biruta s.s. Emden
Ertsaanvoer.
Met het Fransche s.s. Circe werd van Caen een
lading ijzererts aangevoerd voor de Hoogovens.
Proeftocht.
De voor Sovjet-Russische rekening op de werf
van de Machinefabriek v.h. Gebrs. Figee te
Haarlem gebouwde baggermolen Valgadon, ver
trok Zondag naar de Noordzee voor het maken
van een proeftocht. Hierna keert het schip naar
de werf terug om te worden klaargemaakt voor
de reis naar Rusland.
Hollandsche schepen in nieuwen
lijndienst.
Ten einde een veertiendaagschen dienst tus-
schen La Plata en Huil te onderhouden is dezer
dagen de Argentinië-Hull lijn opgericht. Deze
nieuwe Engelsche lijndienst zal worden bevaren
met schepen van de reederij Vinke en Co. te
Amsterdam. Inmiddels werden de schepen:
Ittersum, Aalsum, Loppersum en Britsum in
dienst gesteld. Het s.s. Britsum is reeds 3 dezer
vandaar vertrokken, terwijl het s.s. Ittersum
circa 27 dezer laadklaar zal liggen.
Groote diepgangen.
Het motorschip Poul&u Roebiah en het Griek-
sche s.s. Carras, welke Vrijdag resp. naar Bata
via en Rio de Janeiro vertrokken, passeerden
heer Noordzeekanaal met een diepgang van 8,5
en 8 Meter. Laatstgenoemd schip had te Amster
dam een lading kolen ingenomen.
Ter bezichtiging.
Het op 14 Januari te Vlissingen te water ge
laten nieuwgebouwde motorschip Koningin
Emma van de Maatschappij Zeeland, aldaar, zal
op 25 dezer van Rotterdam te Amsterdam arri-
veeren, waar het ter bezichtiging zal zijn. Het
schip zal aldaar meren aan den steiger van de
firma Van Es Van Ommeren waar men gratis
op aanvraag van toegangsbewijs bij de reederij
een bezoek aan boord zal kunnen brengen.
Noorsche trawler gestrand.
Volgens een bericht uit Dakar is de Noorsche
stroomtrawler Tagwan op de Kaap Verdische
gestrand doch ontbreken de bijzonderheden over
de vraag of het schip nog te bergen is.
Scheepsbouw voor buitenland.
Het voor Britsche rekening op de werf van de
Haan Oerlemans te Heusden nieuwgebouwde
motorschip Kyle Fisher heeft Dinsdag j.l. een
goedgeslaagden proeftocht gemaakt. Het schip
zal over enkele dagen naar de nieuwe thuis
haven vertrekken. Het is opmerkelijk, dat,
ondanks dat er vele kustvaarders in het buiten
land zelf gebouwd worden, de Nederlandsche
werven toch geregeld nog orders voor nieuw
bouw van vreemde reederijen ontvangen.
Het schip is uitgerust met een Sulzer-Diesel-
motor van 500 P.K. en heeft een draag vermo
gen van 800 ton. Op de proefvaart werd een
vaarsnelheid van 11 mijl per uur bereikt. Direct
hierna werd het schip door de reederij over
genomen.
Tewaterlatingen.
Op 19 dezer werd te IJsselmonde van een dei-
hellingen van de N.V. Boele's Scheepswerven
aldaar het voor rekening van de N.V. Hammer-
stein's Reederij te Rotterdam nieuwgebouwde
vrachtmotorschip Algarve te water gelaten. Het
schip, dat een inhoud heeft van 630 ton d.w., zal
worden uitgerust met een 8 cylinder Deutz-
Dieselmotor van 4/480 P.K.
Het nieuwe kustmotorschip Niagai-a, 529 ton
d.w., dat voor rekening van den heer B. Bosma
te Groningen op de scheepswerf de Volharding
van de Gebi's. Bodewes te Foxhol gebouwd
wordt, is met goed gevolg te water gelaten. Het
schip, zal worden voorzien van een 6 cyl. 360 As
P.K, Werkspoorviertact Dieselmotor.
Onder andere vlag.
Het tankmotorschiup Megara, dat gisteren in
ballast van Harburg te Amsterdam arriveerde om
aldaar een dokbeurt te ondergaan, zal naar ge
meld wordt, onder Britsche vlag weer vertrekken.
Het schip is n.l. door de Kon. Shellgroep te den
Haag overgedragen aan de Anglo-Saxon Ltd. te
Londen.
Aanvoer kolen.
Het Nederlandsche stoomschip Ottoland ,-s hier
van New Castle aangekomen met een lading
steenkolen voor het Hoogovenbedrijf.
Scheepvaartbeweging.
In de afgeloopen week kwamen alhier binnen
78 stoom- en motorschepen, waarvan er 66 voor
Amsterdam bestemd waren, 4 voor Zaandam, 6
voor IJmuiden en 2 voor Wormerveer.
Aanvoer ijzererts.
Met het van Lulea komende Zweedsche s.s.
Radmansö werd Zaterdagmorgen een lading
ijzererts aangevoerd voor het Hoogovenbedrijf,
alhier.
IJzerverscheping.
Het Zweedsche s.s. Norma, dat Vrijdag van
Otterbacken met een lading erts te Amsterdam
arriveerde voor overslag naar den Rijn, kwam
na lossing der lading aan het Hoogovenbedrijf
aan, om aldaar een partij ijzer in te nemen voor
een Oostzeehaven.
VERZOCHTE HINDERWETVERGUNNINGEN.
Burgemeester en wethouders der gemeente
Velsen brengen ter openbare kennis, dat ter
gemeentesecretarie ter inzage liggen verzoe
ken met bijlagen van:
de Koninklijke Nederlandsche Hoogovens en
Staalfabrieken N.V., te IJmuiden, om vergun
ning tot het oprichten van een silicakalk-
fabriek waarin diverse toestellen en werktui
gen, waaronder 18 electromotoren op het per
ceel, kadastraal bekend gemeente Velsen,
sectie A no. 1197, plaatselijk bekend fabrieks
terrein:
de N.V. Algemeene Handels Centrale (A.H.C.)
te IJmuiden, om vergunning tot het uitbrei
den harer inrichting dotfr het wijzigen der
ketelinstallatie en het ketelhuis, waarin een
stoomketel van 6,8 atm. 20M2 V.O. op/in het%
perceel, kadastraal bekend gemeente Velsen,
afdeeling IJmuiden, sectie L no. 851, plaatse
lijk bekend Reedersstraat nos. 24 te IJmui
den;
de Koninklijke Nederlandsche Hoogovens en
Staalfabrieken N.V., te IJmuiden, om vergun
ning tot het uitbreiden harer inrichtingen
door het oprichten van een transportinrich
ting van morskolen bij den kolentoren, een
verlaadinrichting van benzol bij de bijproduc
tenfalpriek en het plaatsen van ventilatoren op
de koelruimte der buizengieterij, in/op het
perceel, kadastraal bekend gemeente Velsen.
sectie A nos. 1186 1197. plaatselijk bekend fa
brieksterrein;
J. Zeegers, te Santpoort, om vergunning tot
het oprichten van een bakkerij, waarin een
heetwateroven, een kneed-, een kluts- en een
amandelmachine, resp. aangedreven door een
electromotor van IV2, V2 en 1/2 p.k., in het
perceel, kadastraal bekend gemeente Velsen,
sectie O no. 61, plaatselijk bekend Hagelin-
gerweg no. 50 te Santpoort;
Op Zaterdag den 3 Juni 1939, des voormid
dags te elf uur, zal ten Gemeentehuize ge
legenheid bestaan bezwaren tegen deze ver
zoeken in te brengen en deze mondelinge en
schriftelijk toe te lichten.
Zoowel de verzoeker als zij, die bezwaren
hebben, kunnen gedurende drie dagen voor
het bovenvermelde tijdstip op de secretarie
der gemeente kennis nemen van de terzake
ingekomen schrifturen.
Voorts wordt er aan herinnerd, dat volgens
de bestaande jurisprudentie niet tot beroep
gerechtigd zijn zij, die niet overeenkomstig ar
tikel 7 der Hinderwet voor het Gemeentebe
stuur of een of meer zijner leden zijn versche
nen, teneinde hunne bezwaren mondeling toe
te lichten.
LARETTE GOOCHELT VOOR „PAPYRUS".
Het is Zaterdag in „Concordia" wederom ge
bleken, dat de menschen graag „bedot" willen
worden, ja zelfs met open oogen en dat ge
durende zeker een paar uur.
Nu was deze bedotterij een van de aange
naamste soort, want Larette, de goochelaar-
illusiolist, de man met de duizend en één kun
sten, gaf voor de personeelsvereeniging „Papy
rus" geapprecieerde blijken van zijn „zwarte
kunst".
Aleer echter te openen, deelde de heer C.
Pels, voorzitter van „Papyrus" mede, dat
voorstelling wat later zou aanvangen, daar de
heer Larette zijn trein had gemist. Toen het
eenmaal zoover was dat de goochelaar zijn pu
bliek, dat „Concordia" geheel vulde, ging
boeien, sprak de heer Pels een kort openings
woord, vertrouwend dat de aanwezigen zich
zouden amuseeren.
Om weer te geven wat Larette, die na elke
„Zwarte handeling" een luid applaus mocht in-
casseeren, als goochelaar en illusionist ten
beste gaf, zou ondoenlijk zijn. Het meest inte
resseerde den bezoekers de Japansche duim
schroef.
Ook op het gebied der telepathie bleek La
rette een groote begaafdheid te bezitten, voor
namelijk met kaarten, waarin deze kunste
naar een duivelsche vingervlugheid aan den
dag legde.
Larette heeft ook hier bewezen één van de
SCHIP
VAN
Verm.
aankomst
LAATSTE BERICHT
Arendskerk (Ned.) x)
Amstelland (Ned.) x)
Alkmaar (Ned.)
Abbekerk (Ned.)
Anfstelkerk (Ned.) x)
Aurora (Ned.)
Ariadne (Ned.)
Achilles (Ned.)
Agamemnon (Ned.)
Agnita (Ned.)
Ajax (Ned.)
Baam (Ned.) x)
Boskoop (Ned.)
Bennekom (Ned.)
Boulderpool (Br.)
Bright Wings (Eng.)
Boschfontein (Ned.) x)
Baron Ramsay (Br.)
Cordillera (Du.) x)
Clytoneus (Eng.) x)
Clavella (Ned.) x)
Chr. Russ Du.)
Carperby (Eng.)
Dolius (Br.)
Draco (Ned.)
Essen Du.
Eemland (Ned.)
Elsie
Euterpe (Ned.)
Ganymedes (Ned.)
Helder (Ned.)
Hercules (Ned.)
Heidelberg (Du.)
Hamm (Du.)
Illenao (Pan.)
Irene (Ned.)
Iris (Ned.)
j.v Oldenbernevelt (N.
Jagersfontein (Ned.) x)
Joh. de Witt (Ned.)
Kalmarsund IV (Zw.)
Konsuls P. Dannenberg
(Letlandsch)
Lagosian (Br.)
viagdeburg (Du.)
Melampus (Ned.)
Montferland (Ned.) x)
Mars (Ned.)
Nueva Granada (Noor)
Nijkerk (Ned.)
Nereus (Ned.)
Nigerstroom (Ned.)
Urion Ned.)
Odysseus (Ned.)
Oranje (Ned.)
Oberon (Ned
Polyphemus (Ned.) x)
Poelau Bras (Ned.) x)
Phrontis (Ned.)
Paul Harneit (Du.) x)
Perseus (Ned.)
Pygmalion (Ned.)
Kandfontein (Ned.)
Keggestroom (Ned.)
Rhea (Ned.)
Salawati (Ned.)
Southgale (Br.)
Saleier (Ned.)
Steinbek (Du.)
Larakar. (Ned.) x)
i'jikandi (Ned.)
Tabian
Trajanus (Ned.)
Ulysses (Ned.)
y^ulcanus (Ned.)
Waterland (Ned.)
Weser (Du.)
Zaanland (Ned.)
Japan
B. Aires
26 Mei
Chili
Japan
West Afrika
28 Mei
Midd. Zee
28 Mei
Venetië
12 Juni
Stamboul
3 Juni
West Indië
Houston
Stettin
30 Mei
Chili
Hamburg
29 Mei
Chili
Poti (v. IJm.)
La Plata
Hamburg
Bassein
Pto Barrios
26 Mei
Batavia
14 Juni
Corpus Christi
31 Mei
Rafso
26 Mei
La Plata
Japan
14 Juni
Rotterdam
23 Mei
Ned. Indië
9 Juni
Santos
8 Juni
Sundsvall
heden
Kopenhagen
28 Mei
Jamaica
Chili
27 Mei
Alexandria
Ned. Indië
21 Juni
Ned. Indië
10 Juli
La Plata (via Rott.)
31 Mei
Midd. Zee
29 Mei
Bordeaux
29 Mei
Batavia
25 Mei
Z. Afrika
Batavia
30 Mei
Reposaari
22 Juni
Riga
23 Mei
West Afrika
Batavia
26 Mei
Hamburg
25 Mei
Hamburg
28 Mei
Midd. Zee
Pt. Arthur
24 Mei
Zuid Afrika
Danzig
29 Mei
West Afrika.
Zw Zee
25 Mei
Danzig
23 Mei
Memel
heden
Palestina
6 Juni
Batavia
29 Me)
Batavia
Batavia
30 Juni
Baytown
30 Mei
Valencia
26 Mei
Alexandrië
Zuid Afrika
W. Afrika
25 Mei
Bremen
Ned. Indië
La Plata
Batavia
Bilbao (v. IJm.)
Batavia
Ned. Indië
Ned. Indië
4 Juni
Alexandrië
6 Juni
Bourgas
15 Juni
Alexandrië
27 Mei
Buenos Aires
9 Juni
Hamburg
26 Mei
Z. Amerika
23 Juni
19 Mei te Antwerpen.
19 Mei van Las Palmas.
21 Mei van Cristobal.
20 Mei te Hongkong.
21 Mei te Hamburg.
16 Mei van Messina.
18 Mei te Fiume.
19 Mei van Candia.
14 Mei van Georgetown,
in lading.
vertr. 27 Mei.
20 Mei van Cristobal,
vertrekt 25 Mei.
16 Mei van Callao.
17 Mei vertrokken,
laadklaar.
in lading.
22 Mei van Land's End.
16 Mei van Barbados.
18 Mei van Sabang.
12 Mei vertrokken.
20 Mei vertrokken,
vertr. 25 Mei.
8 Mei van Belawan.
23 Mei vertrokken.
20 Mei van Port Said.
19 Mei vertrokken.
15 Mei vertrokken,
vertr. 25 Mei.
17 Mei vertrokken.
21 Mei te Liverpool.
16 Mei te Izmir.
16 Mei van Padang.
15 Mei van Tjilitjap.
17 Mei van St. Vincent.
20 Mei van Valencia,
vertr. 26 Mei.
17 Mei vertrokken.
19 Mei van Port Said.
17 Mei van Aden.
in lading.
17 Mei vertrokken.
19 Mei te Huil.
20 Mei van Gibraltar,
vertr. 24 Mei van Bremen,
vertr. 27 Mei.
20 Mei van Malaga.
6 Mei vertrokken.
18 Mei te Lorenzo Marquez,
vertr. 26 Mei.
20 Mei van Lagos.
19 Mei van Gibraltar.
20 Mei vertrokken.
17 Mei vertrokken.
18 Mei v. Mersina.
18 Mei van Pt. Said.
in lading,
vertrekt 27 Mei.
12 Mei vertrokken.
22 Mei van Ouessant.
20 Mei vertrokken.
20 Mei naar Gibraltar.
23 Mei te Rotterdam,
vertr. 24 Mei.
14 Mei van Sabang.
laadklaar.
20 Mei van Sabang.
in lading.
22 Mei van Sabang.
21 Mei van Port Said.
18 Mei van Beyrouth.
18 Mei te Livorno.
19 Mei v. Varna.
19 Mei v. Gibraltar.
20 Mei van Rio de Janeiro,
vertr. 25 Mei.
vertr. 25 Mei v. B. Aires.
„grooten" te zijn. wat de heer Pels in zijn slot
woord opmerkte.
Een verloting, een dansje met attracties on
der de tonen van Roemer's Band, besloten deze
laatste seizoenuitvoering van „Papyrus" en het
bestuur en de aanwezigen konden voldaan zijn.
Werkzaamheden in 't ziclit.
De nieuwe algemeene begraaf
plaats. Uitbreiding van Wes-
terveld. Een ton uit het
Werkfonds voor nieuwe bestra
tingen?
Wij hebben eens geïnformeerd, hoe het staat
met de vorderingen ten behoeve van de nieuwe
algemeene begraafplaats. Zooals men weet, is
het nieuwe uitbreidingsplan thans goedgekeurd
en is daarop de nieuwe algemeene begraafplaats
geprojecteerd. Deze begraafplaats zal grenzen
aan de particuliere begraafplaats Westerveld en
omvat een terrein in de Heerenduinen. De duin-
gronden hier behooren aan de familie van Hoorn
en de gemeente zal het terrein moeten koopen.
Reeds geruimen tijd zijn hierover onderhande
lingen gaande, die niet zoo heel gemakkelijk
gaan, omdat de directie van de begraafplaats
Westerveld ook gaarne een flink terrein wil heb
ben, ter uitbreiding van haar begraafplaats.
Wanneer de gemeente en de eigenaars der gron
den het niet eens kunnen worden, zal natuurlijk
onteigening moeten volgen. Zoo'n proces duurt
wel eenige jaren, doch er is een goede verwach
ting, dat het zoover niet zal komen. Dit is ook
niet te wenschen. De gemeente bezit maar alleen
De Biezen te Santpoort en het nieuwe gedeelte
daarvan vliegt weg, zoodat daar straks ook geen
plaats meer is.
Wij vernamen, dat de onderhandelingen nu
goed vorderen. Westerveld zal er ook een groot
stuk bijkrijgen en dat is ook noodig, want ook op
Westerveld is niet veel grond meer beschikbaar.
Wanneer alles in kannen en kruiken is, en het
nieuwe terrein aan Westerveld is overgedragen,
bestaan er groote plannen. Men wil dan op Wes
terveld een nieuwe, grootere aula bouwen en
vandaar een nieuwe weg aanleggen, die door het
nieuw-verkregen terrein zou gaan en tenslotte
bij het crematorium zou uitkomen.
De gemeente wil ook een flink terrein hebben,
opdat de begraafplaats langen tijd in de be
hoefte zal voorzien. Wij hoorden geruchten, als
zou de gemeente haar best gaan doen, om op de
nieuwe begraafplaats ook teraardebestellingen
van buiten de gemeente te krijgen, wat concur
rentie voor Westerveld zou beteekenen. Dit zijn
echter maar looze geruchten geweest, want men
heeft ons verzekerd, dat men bij het gemeente
bestuur aan deze mogelijkheid niet eens heeft
gedacht. De gemeente heeft al vele jaren drin
gend behoefte aan een begraafplaats voor de in
gezetenen en men hoopt deze nu zoo spoedig mo
gelijk te krijgen. Vroeger hadden wij altijd ge
hoord, dat de ingang van de begraafplaats der
gemeente aan den Zeeweg zou komen, doch wij
hoorden thans, da4 die zeer vermoedelijk aan den
Velserduinweg zal komen. Met het oog op de be
grafenissen uit Velsen en Velsen-Noord zou het
echter wenschelijk zijn, dat er ook een ingang
kwam aan den Zeeweg, wat toch zeker moge
lijk zal zijn.
Wat de slechte bestratingen in de gemeente
betreft kunnen wij thans mededeelen dat het
gemeentebestuuur is overtuigd, dat die toestand
onhoudbaar is. B. en W. zijn dan ook alleen met
het Werkfonds aan 't onderhandelen, om min
stens een bedrag van f 100.000, opdat de vernieu
wingen zoo spoedig mogelijk kunnen worden uit
gevoerd. Dat deze onderhandelingen niet zoo
vlot loopen, is niet de schuld van het gemeente
bestuur. Wanneer het Werkfonds de gevraagde
gelden toestaat, zal de zaak zoo spoedig mogelijk
in den raad komen, 't Beste was, als men de
heeren van 't werkfonds eens uitnoodigde op
een autotocht door de vernielde straten.
Schepen voorzien van een x) zijn grooter dan 6000 ton.
VISSCHERIJ EN SCHEEPVAART
TE IIMUIDEN AANGEKOMEN SCHEPEN
Hoogovens
Zweedsch
s.s.
Radmansö
Lulea
erts
Hoogovens
Zweedsch
s.s.
Norma
Amsterdam
laden
Hoogovens
Nederl.
s.s.
Ottoland
New Castle
kolen
Hoogovens
Britsch
s.s.
Carrickmacross
Swansea
anthraciet
Hoogovens
Fransch
s.s.
Circé
Caen
erts
SANTPOORT
AANBESTEDING.
Op Vrijdag 9 Juni zal in het Provinciaal
Ziekenhuis de aanbesteding plaats hebben
voor de levering van brood, spek, vleesch. mar
garine, kruidenierswaren en vele andere huis
houdelijke benoodigdheden gedurende het
tweede halfjaar 1939.
LEZING OVER OUD-SANTPOORT.
Donderdag a.s. wordt, uitgaande van de stich
ting „Vrienden van oud-Santpoort" in het Sta
tions-Koffiehuis van den heer Klauwers een
avond gegeven, welke zal staan in het teeken
van oud-Santpoort. De onderwerpen, welke
behandeld zullen worden, zijn; 1. de Jan Gij-
zenvaart volgens de oudste foto's en prent
briefkaarten. 2. De Jan Gijzenvaart als blee-
kerij-gebied. 3. De oudheidkundige opgravingen
van de stichting in verband met de allereerste
bewoning van deze omgeving en de vroegste
geschiedenis van onze plaats. 4. Een en ander
over de Ruïne van Brederode. De causerieën
zullen verlucht en verduidelijkt worden door
mooie lantaarnplaatjes.
Zouden reeds de punten 1, 2 en 4 een gang
naar het Stations-Koffiehuis waard zijn, nóg
belangwekkender lijkt ons het derde onder
werp. Van den heer Visser, onzen bekenden
plaatselijken oudheidkundige, die voor ons
blad reeds menig interessant artikel over onze
plaats schreef, vernamen we. dat vanwege de
stichting reeds geruimen tijd op een terrein,
behoorende bij Duin en Kruidberg, oudheid
kundige opgravingen worden verricht en dat
daarbij tal van verrassende vondsten zijn ge
daan, vondsten, welke er op wijzen, dat ter
plaatse, waar later duinen kwamen, die
echter weer werden afgegraven voordien
menschen gewoond hebben.
GUMMIN
VEEMARKT ROTTERDAM.
22 Mei 1939.
Aanvoer totaal 2087; Vette runderen 602;
Vette kalveren 390, Nuchtere kalveren 20;
Schapen en lammeren 956; Varkens 788, Zuig-
lammeren 30; Bokken 1.
Prijzen per K.G.: Vette koelen le kwal. 78,
2e kwal. 64, 3e kwal. 4052. Vette ossen resp.
70, 64, 4052. Vette kalveren resp. 110, 90,
6075. Varkens (levend gewicht) resp. 47,
46. 45. Schapen resp. 47, 42, 28.
Prijzen per stuk: Schapen le kwal. 20, 2e
kwal. 17, 3e kwal. 14. Zuiglammeren resp. 8,
4.
Vette koeien en ossen, aanvoer iets kleiner,
handel kalm, prijzen iets hooger, prima's tot
82 en 75 ct. Vette kalveren, aanvoer ruimer,
handel traag, prijzen van vor. week moeilijk
te handhaven. Schapen en lammeren, aanvoer
als vor. week, handel tamelijk, prijzen le en
2e kwal. hooger, verder onveranderd. Varkens,
aanvoer grooter, handel levendig, prijzen on
veranderd. Zuiglammeren, aanvoer als vor.
week. handel redelijk, prijzen iets hooger.
Een klein partijtje schapen werd voor ex
port verkocht.
