VELSEN
hHlX THEATER:
Utile Miss Broadway"
"prie malle invallers".
en
U hiren bezoekers deze week een
SIS Temple in de hoofdrol. Het
SS^fctwoeMe recept want reeds hoe-
i* T ,Si we Shirley al niet als weesje,
illfm van 's levens moeilijkheden,
was 't anders dan den vorigen
s 5«ren we on®» S«wonnen-
£v®ioverliaal vertellen? Qaarne, waarom
ei»L „n zijn dochter Barbara hebben
77- l voor variété-artisten. Het is wel een
®6°ÏÏ5ai hotel, maar Pop en zn doch-
er toch altijd nog een brood™
£8 nrown is een weesje dat door Barbara
807 sèr in huis genomen wordt, want
,jjarsaoe twee volwassen men_
:aI noe wel voor een klein meiske.
«"ïs.Weine Betsy het bij de gasten van
"»r5^interessant vindt, spreekt
S!l Lnt er zijn daar muzikale clowns,
u'SSor, mensehen met gedresseerde
dieren.
to beeld uit de film Little Miss Broadway"*
tm de "asten behoort ook Jimmy Clayton
Vn Jazz Bandieten". Deze heeren, her-
rr tfhoDDers zou veel betere naam zijn, zijn
vf-Sf weken achter met huur betalen,
daar wordt in z'n tweede rangs hotel
Sarlisten gelukkig niet op gelet.
W echter de eigenaresse van het huis wel
laar'huur moet hebben is weer een geheel
hoofdstuk.
Hier komen de moeilijkheden in de füm,
-:iv, shirley wil trachten op te lossen, daar
- hei toch wel bar vindt dat men Pop Shea
k rli met-betalende gasten zoo maar op
graat wil zetten.
Zü *aat naar mevrouw Wendling, de eige-
4e. om haar de situatie uit te leggen,
mar wordt niet eens binnengelaten.
Dat ze toch binnen komt spreekt vanzelf,
echter niet zonder hulp van een jeugdigen
pef die vreeselijk aardig voor haar is.
Dat alles zich toch ten goede keert daar
hint u gerust op zijn, hoewel er nog heel wat
mensehen aan te pas moeten komen, ja,
zel's een uiterst komische rechtzitting maken
wij mede voordat alles voor elkaar is en een
ieier tevreden is.
Shirley Temple krijgt ook in deze film vol
doende gelegenheid haar zang- en dans-ta-
tait ten toon te spreiden.
Inhaar geheel is deze film goed in elkaar
gaet en ook voor ouderen het aankijken ten
Tolle waard.
Als tweede hoofdfilm wordt vertoond „3
Malle Invallers" waarin de Ritz-Brothers de
hoofdrol vervullen en waarbij men weer eens
ouderwetsch kan lachen.
In het bijprogramma zien wij nog de natio
nale vlootrevue.
Voorwaar een mooi Pinksterprogramma.
Trawlers vingen ruim 2.6 millioen
K.G. haring.
Opbrengst was ruim twee ton.
Nu ook het maandoverzicht over April 1939
omtrent de uitkomsten der visscherij versche
en is. is het mogelijk aan de hand van offi-
dsie cijfers de hoeveelheid haring, aange-
door de trawlers gedurende Februari,
Maart en April en de opbrengst daarvan te
«rekenen.
Deze cijfers toonen aan, welk een groot be-
deze merkwaardige visscherij voor het
rasehers'oëdrjjf is geweest. In genoemde
sanöen bedroeg de totale aanvoer 2,628.205
K6 en de opbrengst f 208835 of 8 ets. per
KG. Dit zijn nog niet eens de eindcijfers; die
nog hooger, daar ook in Mei de trawlers
k? haring hebben aangevoerd.
MOIORLOGGER BINNENGESLEEPT.
Door den motorlogger Sumatra KW. 86 is
Tier binnengesleept de motorlogger Gloria
Jw, 51, die op 250 mijl van IJmuiden de
Kraf verloren had. De lange sleepreis is,
zij het gunstige weer en den gunstigen
trawlers opgelegd.
hm LI ,Groen TJM. 130 en de Hercules
W.196 zijn opgelegd.
levering van brandstoffen.
De levering van brandstoffen voor de
,«n alhier is voor het seizoen 1939-
°Poedragen aan den Brand-
hier A' Verwoei"d en Zonen al-
Umuider kotter bij Norderney in
aanvaring.
ernstige schade alhier binnen
gekomen.
ï- É'n geh®el vernielden voorsteven
'"—tornen Virschalnsin" is Roteren alhier
fesijv cie motorkotter Vier Gebroe-
(W*™1 de? heer Wezelman alhier,
^'deniey in 1 dat het vaartuig bij
^bindschf SuK geweest met het
Van Muron, dat j.l.
:^Üen rlkS?dam naar Hamburg was
00 2ijrt wotÏJ- ïlaakte water, doch
tourdat het schot drijven en
gestie de havn«eer was' heeft men zonder
en van IJmuiden kunnen be-
3AS5l5Ü5ae lekk»« in een der
ë';C -V-ó. dat, Hp Zlch er van over-
d€ Wi voortgezet ers geen gevaar
THALIA THEATER vertoont:
„Mannen met Vleugels" en
„De pokerspeler van Wyoming".
Het Thalia Theater vertoont deze week als
eerste hoofdfilm „Mannen met Vleugels" met
Fred MacMurray, Ray Milland, Louise Camp
bell, Andy Devine en Lynne Overmann. De
geschiedenis der luchtvaart van de eerste
vlucht der gebroeders Wright naar de eerste
Kanaalvlucht van Blériot; van de oorlogs
vliegers naar de Indiëvliegers; van de eerste
Oceaanvlucht tot de laatste wereldvlucht van
Kingsford Smith tot Howard Hughes, van
Lindbergh tot Geyssendorfer. Welk een pano
rama voor een film! Welk een gegeven voor
de technicolorcamera!
Paramount wist welke eischen dit kolossale
onderwerp stelde, spaarde kosten noch moeite,
Engageerde William Wellman, den grootsten
kleurenfilmregisseur. En zoo ontstond de ver
bluffende film aller tijden.
Parallel aan de ontwikkeling der aviatiek
schildert „Mannen met Vleugels" de levens
loop van drie luchtvaart-enthousiasten, twee
mannen en een meisje, van hun jeugd af sa
men opgegroeid. De één een ware luchtridder,
de ander een denker en bouwer, het meisje de
uitverkorene van alle twee. Zij trouwt met
met degeen, die haar het minst verdient, of
althans het minst geschikt is voor het huwe
lijk en hieruit put de film de stof, die haar
tot een intiem-menschelijk drama met een on-
metelijken achtergrond maakt.
De Avondpost schreef: „Het zal niet moge
lijk zijn, een prozaïsch gegeven als de geschie
denis van de luchtvaart spannender, sugges
tiever en daarnaast bekoorlijker weer te geven
dan Paramount doet in de technicolorfilm
„Mannen met Vleugels". Adembeklemmend zijn
dikwijls de sensationeele opnamen van lucht
gevechten, crashes en stuntvluchten."
Alg. Handelsblad: „Deze vliegfilm, opgeno
men in technicolor, kan de vergelijking met
de beste producten in dit genre doorstaan; zij
bevat alles wat den toeschouwer in spanning
houdt, gevechten in de lucht, bravoure van
stuntvliegers, rampen die doen sidderen, de
onzelfzuchtige liefde van een dappere vrouw
voor haar man, die zijn beroep, of beter zijn
sport want dat is vliegen voor hem) boven
alles stelt, en wat vroolijkherd op den koop
toe, geleverd door een zwaarlijvige mecanicien,
een kippige dagbladdirecteur en een driftige
verslaggever.
Als tweede hoofdfilm vertoont Thalia „De
Pokerspeler van Wyoming" naar het boek van
Zane Grey met John Wayne en Marsha Hunt.
AANGEKOMEN.
24 Mei:
Prowess m,s. Londen
Anna W. m.s. Par
25 Mei:
IJstroom m.s. Leith
Perseus (Du.) s.s. Bremen
Sandhill m.s. Newcastle
Perseus (Ned.) s.s. Valencia
Hoegh Carrier m.s. Hull
Rym s.s. Bergen
Jaguar m.s. Schiedam
Oostzee sl.bt. Schiedam
Roode Zee sl.bt. Schiedam
Blankenberg sl.bt. Shiedam
Rhea m.s. Hamburg
Mary m.s. Hamburg
24 Mei:
VERTROKKEN.
C. M. A. Blanc s.s. Duinkerken.
Circé s.s. Newcastle
Orpheus s.s. Sevilla
Bernlef s.s. Rotterdam
Theano s.s. Belfast
Costa Rica s.s. Hamburg
Juno s.s. Hamburg
Cabo m.s. Londen
Rhein s.s. Hamburg
Draco m.s. Kopenhagen
Nordkap s.s. Gdynia
25 Mei:
Björkö s.s. Stockholm
Uddeholm s.s. Blyth
Queenworth s.s. Newcastle
Megara m.s. Curagao
Oostzee sl.bt. Maassluis
Roode Zee sl.bt. Maassluis
Blankenberg sl.bt. Maassluis
Proeftocht.
Het in aanbouw zijnde vrachtmotorschip Doros,
dat voor rekening geschiedt van de K. N. S. M.
te Amsterdam, op de scheepswerven van Boele
te Bolnes, zal, naar gemeld wordt, op 2 Juni
a.s. de proeftocht maken. Het schip dat een laad
vermogen van ongeveer 1600 ton zal hebben, zal
worden uitgerust met een Stork-Dieselmotor
met een capaciteit van 825 P.K.
Scheepsbouw voor buitenland.
Het voor rekening van kapitein Jensen te
Aarhuus bij Bodewes' Scheepswerven te Mar-
tenshoek nieuwgebouwde motorschip Arusa heeft
Woensdag j.l. de proeftocht gemaakt, welke
gunstig is verloopen. Het schip, dat voorzien is
van een Deutz-Dieselmotor met een capaciteit
van 3/360 P.K., heeft een d. w. van 550 ton. Na
afloop van de tocht werd het schip tot volle
tevredenheid van den opdrachtgever direct
overgenomen.
Op onderwater liggend voor
werp gestooten.
Het motorschip Aagtekerk, van de Vereenigde
Nederlandsche Scheepvaart Maatsch. te Den
Haag, op reis van Rotterdam naar Brisbane, is in
de Golf van Cambay op een onder water
Fred MacMurray, Louise Campbell en Ray Milland in de film „Mannen met
vleugels", die deze week in Thalia-theater vertoond wordt.
liggend voorwerp gestooten. Hierdoor bekwam
het schip schade aan de schotten tusschen de
watertanks, waardoor, deze-water doorgelaten
hebben. Nadat deze schade voorloopig hersteld
was, kon het schip de reis weer voortzetten.
Voor de eerste reis vertrokken.
Het nieuwe motorschip Draco, van de K. N.
S. M. te Amsterdam, vertrok Woensdagavond
voor de eerste reis met stukgoederen naar Ko
penhagen, voor welken lijndienst het schip be
stemd is.
Aan den grond gezeten.
Het Dinsdag j.l. van IJmuiden (Hoogovens)
naar Sheerness vertrokken Britsche s.s. Carrick-
macross heeft op de Blyth-Sands aan den grond
gezeten. Het schip kwam echter weer spoedig
vlot, zoodat hét de reis naar de haven van be
stemming kon voortzetten.
Groote diepgangen.
Het met passagiers- en stukgoederen naar
tavia Woensdagavond vertrokken motorschip
Chr. Huygens passeerde het Noordzeekanaal met
een diepgang van 8,4 Meter.
Het thans onder Britsche vlag varende tank
motorschip Megara stak gistermorgen in zee met
bestemming naar Curagao met een diepgang van
8,2 Meter.
Om te dokken.
Het Noorsche motorschip Hoegh Carrier pas
seerde gisteren in ballast van Huil naar Am
sterdam om aldaar in het dok van de Amster-
damsche Droogdok Mij. aldaar, eenige
herstellingen te ondergaan.
VERGADERING VAN „PRO REGE".
Gisteravond heeft een vergadering plaats
gehad van de vereeniging Pro Rege. Besproken
werd de algemeene vergadering te houden te
Utrecht. Als afgevaardigde is hiervoor be
noemd de heer J. Meyerink. Voorts is besloten
tot lectuurverspreiding onder de militairen en
het organiseeren van een feestavond, voor de
manschappen op 31 Augustus. Verder zal het
bestuur pogingen in het werk stellen om in het
komend winterseizoen gezellige avonden voor
de militairen te organiseeren.
VERGADERING GROEP-HEEREMANS.
In het café van den heer J. Snijders heeft
gisteravond wederom een vergadering plaats
gehad van de groep-Heeremans. Ook in deze
vergadering, die vrij goed bezocht was, traden
als sprekers op de heeren S. J. B. Stevens en
J. Heeremans, die als onderwerp hadden:
„Waarom een vrije R.K. lijst?"
Nu erts uit Zuid-Afrika.
Konden wij eergisteren melding maken van
ertsaanvoer voor IJmuiden uit Poti, thans is
het Britsche s.s. Llanashe met een lading erts
onderweg uit Zuid-Afrika. Het schip vertrok
21 dezer van Durban met bestemming Hoog-
ovenbedrijf, alhier.
Autotocht voor Ouden van Dagen.
Het comité voor autotochten voor ouden van
dagen van Velsen, Santpoort en IJmuiden-
Oost heeft besloten, den jaa^ijkschen auto
tocht te houden op Donderdag 6 Juli.
Vermoedelijk zal de reis naar Zandvoort
gaan.
1 Juni opening VISCHSEIZOE1S
Ruime sorteering HENGELSPORTARTIKELEN
Velser Ijzerhandel, v.h. L. v. Rijswijk
KRUISSTRAAT 18, VELSEN-N., Telef. 3060.
(Adv. Ingez.-Med
VOOR DEN ZOMER
Een OVERHEMD met vasten
boord. POLO-SHIRT in de kleu
ren: geel, terra, grijs en blauw. De
nieuwste tinten.
JAC. N IE R S E,
HEERENMODES - Kalverstr. 116
(Adv. Ingez. Med.)
De jongste aardbeving in Japan heelt vooral te Funakawa ernstige
ëchade aangericht.
De visscherij in April.
Trawlers voerden bijna tweemaal
zooveel aan als verleden jaar,
dank zij de haring.
Aan het maandoverzicht omtrent de uitkomsten
der visscherij van het departementvan Econo
mische 'Zaken ontleenen wij het volgende:
Zeevisscherij.
Volgens voorloopige opgaven brachten 389
(369) Nederlandsche vaartuigen hier te lande
4.417.839 (2.914.126) K.G. visch aan ter waarde
van f633.986 (598.156), waaronder 1.132.220
(8325) K.G. versche haring ter waarde van
f 77.570 (1018), gevangen door de stoomtrawlers
en motortrawlers. Door vreemde vaartuigen
werd 8405 (2545) K.G. visch aangevoerd ter
v/aarde van f 1288 (697). Zoowel in April j.l. als
in April 1938 was hierbij geen haring inbe
grepen.
Trawlvisscherij.
67 (64) stoomtrawlers brachten in 148 (121)
reizen met 1524 (1359) reisdagen 3.018.095
(1.621.299) K.G. visch aan ter waarde van
f377.527 (308.584) of gemiddelde per reisdag
1980 (1193) K.G. en f248 (227). (In April 1938
bovendien nog 85.981 K.G. visch, afkomstig van
1 reis met 24 reisdagen naar de Barentszee,
waarvoor f 11.162 werd besomd).
1 (1) sleepboottrawler voerde te Zoutkamp in
3 (3) reizen 6717 (3721) K.G. visch aan, waar
voor f 1143 (1063) werd besomd.
5 (2) motortrawlers maakten 11 (3) reizen
met 102 (40) reisdagen en besomden voor
248.592 (21.592) K.G. visch f23 199 (6401) of
gemiddeld per reisdag 2437 (540) K.G.
f227 (160).
Van de motorloggers, die de trawlvisscherij
uitoefenden, brachten 96 (98) vaartuigen in 245
(324) reizen met 2129 (2212) reisdagen 593.109
(592.015) K.G. visch aan ter waarde van
f 145.383 (161.456) of gemiddeld per reisdag 279
(268) K.G. en f68 (73).
Voor de kleine trawlvisscherij waren 193 (184)
vaartuigen (motorkotters, motorbotters e. d. en
halfgedekte en open zeilvaartuigen) in bedrijf.
Deze vaartuigen maakten 1548 (1355) reizen en
brachten 407.313 (445.256) K.G. Noordzeevisch
aan ter waarde van f64.977 (85.823) of gemid
deld per reis 263 (329) K.G. en f 42 (63).
Visscherij met de zeevischzegen.
Voor zoover bekend namen 28 (23) Nederland
sche vaartuigen aan de visscherij met de zee-
vischzegen deel. In 113 (89) reizen werd 144.013
(143.042) K.G. visch aangebracht ter waarde van
£21.757 (23.431) of gemiddeld per reis 1274
(1607) K.G. en f193 (263).
Eén Zweedsche motorkotter, die met de zee-
vischzegen had gevischt, voerde in twee reizen
8405 K.G. visch te IJmuiden aan, waarvoor
f 1288 werd besomd.
Drüfnetvisscherij.
Evenals in April 1938 waren voor de drijf-
netvisscherij op haring geen Nederlandsche
vaartuigen in bedrijf en kwamen geen vreemde
drijfnetvisschersvaartuigen hier te lande aan de
markt.
Kustvisscherij.
In de Zuid-Holandsche stroomen en zeegaten
werd de visscherij iets drukker, in de Lauwer
zee en den Dollart en in de Waddenzee en het
niet-afgesloten gedeelte van de Zuiderzee daaren
tegen minder druk uitgeoefend dan in April
1938.
De geldelijke uitkomsten der visscherij in de
Zuid-Hollandsche stroomen en zeegaten waren
beter, die in de Lauwerzee en den Dollart en
in de Waddenzee en het niet-afgesloten gedeelte
van de Zuiderzee daarentegen slechter dan in
April van het vorige jaar.
De hoeveelheid en opbrengst der aangevoerde
visch bedroeg volgens voorloopige opgave
respectievelijk in de Lauwerzee en den Dollart
460.731 (531.987) K.G. en f8530 (8931), in de
Waddenzee en het niet-afgesloten gedeelte van
de Zuiderzee 1.376.665 (1.514.188) K.G. en
f17.616 (156.659) waaronder 8639 (749.567) K.G.
haring ter waarde van f2709 (133.664) en
1.222.950 (553.400) K.G. mosselen ter waarde van
f2723 (1398), in de Zuid-Hollandsche stroomen
en zeegaten 195.346 (159.717) K.G. en f18.716
(15.668). Uit Zeeland werden verzonden 853.062
(794.467) oesters ter waarde van f 47.506 (50.225)
en 997.700 (775.356) K.G. mosselen ter waarde
van f22.947 (13.368).
Waddenzee en het niet-afgesloten
gedeelte van de Zuiderzee.
De haringvisscherij verliep ten gevolge van de
buitengewoon geringe vangsten zeer onbevredi
gend. De visscherij met kommen werd dan ook
door verschillende' visschers van Wieringen be
ëindigd, terwijl de meeste visschers langs de
Friesche kust de haringfuiken in de tweede helft
der hiaand begonnen op te trekken. Een tweetal
visschers van Wieringen vischten met het kruis-
net op spiering, doch vingen niet veel. De bot-
visscherij met schutwant en hoekwant verliep,
mede door het vele ruwe weder waardoor de
visschers veel averij aan hun netten kregen, niet
gunstig. De visscherij op garnalen, welke ge
kookt werden afgeleverd, had evenals de vis
scherij op garnalen voor de Amsterdamsche
markt nog een onbevredigend verloop. De vis
scherij op garnalen voor de drogerij had nog
niet veel te beteekenen. Van de mosselperceelen
in de Pijp werden slechts drie balen mosselen
afgevischt. De visscherij op mosselen van de
natuurbanken was eveneens van weinig betee-
kenis. Een 8-tal Wieringer motorvaartuigen zet
ten de visscherij op mosselen voor eendenvoeder
voort, doch het resultaat was niet gunstig. De
visscherij op alikruiken bleef van weinig betee-
kenis, terwijl de kokhanenvisscherij ten gevolge
van den geringen afzet onbevredigend verliep.
Voorts vischten twee vaartuigen van Wieringen
op zeesterren voor de drogerij te Oudeschild,
terwijl bovendien twee vaartuigen van Wierin
gen enkele ladingen zeesterren voor bemestings
doeleinden vischten.
Visscherij op het IJsselmeer.
De geldelijke uitkomsten der vischerij waren
slechter dan in April van het vorige jaar. De
hoeveelheid en opbrengst bedroeg volgens voor
loopige opgave 145.534 (205.035) K.G. en f63.511
(80.484).
Door het vele koude en gure weder bleven de
aalvangsten nog gering. Vooral de aalvisscherij
met kuil- en kornetten verliep onbevredigend.
De visscherij met den dwarskuil werd voorname
lijk uitgeoefend door zeilvaartuigen; slechts
enkele motorvaartuigen namen aan deze vis
scherij deel. Een groot aantal vaartuigen vischten
met aalhoekwant. Het resultaat was vooral in de
eerste helft der maand over het algemeen
gunstig; vooral benoorden Enkhuizen werden
vaak mooie vangsten verkregen.
DE HARINGAANVOER TE SCHEVENINGEN
Vanmorgen kwam de eerste haringlogger bin
nen. de SCH 260, A. Klein, van de reederij C.
Roeleveld, met 99 kantjes nieuwe haring, waar
van 37 kantjes eigen vangst en 62 kantjes over
genomen van vier andere schepen.
De haring is vanmorgen met vrachtauto's naar
Vlaardingen vervoerd en wordt daar afgeslagen.
De arbeidsvoorwaarden bij
Van Gelder Zonen.
Voorloopig nog geen C. A. O. Het
pensioenvraagstuk wordt bestu
deerd.
Naar wij vernemen heeft de conferentie van
de samenwerkende organisaties, de Ned. Ver.
van Fabrieksarbeiders, de Chr. Bond van
Fabrieksarbeiders en de Ned. R.K. Fabrieks-
arbeidersbond „St. Willibrordus" met de di
rectie der N.V. Vereenigde Koninklijke Papier
fabrieken der firma Van Gelder Zonen welke
deze week te Amsterdam is gehouden voor de
arbeiders bevredigende resultaten afgewor
pen, alhoewel vooralsnog niet tot afsluiting
van een collectief arbeidscontract kon worden
overgegaan.
Wij vernemen, dat bereikt is, dat onder meer
voor het instellen van een pensioenfonds met
bijbetaling door de arbeiders een commissie
zal worden gevormd uit vertegenwoordigers
van de werkgeefster en de werknemers tot be
studeering van deze aangelegenheid.
Voorts is overeengekomen, dat een betere
jeugdloonregeling zal worden toegepast, welke
regeling nog nader zal worden uitgewerkt.
De berekening van ziekengeld voor de bui-
tenpioeg te Velsen zal geschieden naar het
systeem van 52ste deel van het jaarloon, terwijl
voor de berekening bij ziekte en ongeval,
waartoe de samenwerkende organisaties een
betaling van 90% hadden verzocht, de directie
deze zaak te ernstig oordeelde om hierin een
besluit te nemen.
Bovendien werd de toezegging gedaan, dat
indien blijkt, dat in een jaar, waarin short-
time is gewerkt, winsten mochten zijn ge
maakt, de directie als vergoeding een tege
moetkoming voor gederfd loon aan short-
time werkers zal doen.
Voorts hebben de besprekingen geleid tot
overweging van verdere kleine tegemoet
komingen. doch, zooals uit bovenstaande blijkt
en naar men ons mededeelde, is het voor
naamste voortvloeisel uit deze conferentie de
instelling der commissie tot bestudeering van
het pensioenfonds.
VOETBAL.
ROEMENIë—ENGELAND (0—2).
Uit Boekarest: Het Engelsche elftal heeft
te Boekarest zijn laatsten wedstrijd op het
continent gespeeld, thans tegen Roemenië.
De Engelschen wonnen met 20, nadat zij
met de rust reeds een 10-voorsprong had
den genomen.
Ondanks alle krachtsinspanning moest de
Roemeensche ploeg zich geheel op de verde
diging instellen, vooral toen de rechtsachter
Burgeer kort na het begin gewond raakte,
waardoor Roemenië met slechts tien man
kon verder spelen.
Na acht minuten scoorde Goulden het
eerste doelpunt en zes minuten na de rust
wist Welsh voor de tweede maal voor Engeland
te scoren.
De Belgische scheidsrechter John Langenus
leidde den wedstrijd, die door 45.000 toe-
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
Edam 25 v. Rott. n. Tampa via Antwerpen.
Drechtdijk, Rott. n. Vancouver 23 v. Cristob.
Beemsterdijk, Baltim. n. Rott. 24 te Norfolk.
Maasdam, Tampico n. Rott. 24 v. N.-Orleans.
Statendam 25 v. Rott. te N.-York.
Delftdïjk, Vancouver n. Rott. 24, 116 mijl N.
van Land's End.
Leerdam, N.-Orleans n. Rott. via Londen 24,
1350 mijl Z.W. van Bishops.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
Randfontein (thuisr.) 25 te Antwerpen, ver
trekt 27 naar Rotterdam.
Nijkerk thuisr.) 24 van Durban.
Heemskerk 25 v. Baira n. Rotterdam.
Bloemfontein (uitr.) 25 v. Kaapstad.
HÓLLAND—BRITSCH-INDIë LIJN.
Hoogkerk (thuisr.) 25 van Madras.
HOLLAND—AUSTRALIë LIJN.
Nieuw-Holland 24 v. Batavia n. Brisbane.
Nieuw-Zeeland 24 v. Sydney n. Singapore.
HOLLAND—OOST-AZIë LIJN.
Serooskerk 24 van Rott. te Dairen.
Grootekerk 25 v. Antw. te Hamburg, vertr. 27
naar Rotterdam.
Zuiderkerk (uitr.) 25 van Belawan.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
Orion 25 v. Bourgas te Amsterdam.
Rhea 25 v. Hamburg te Amsterdam.
Berenice 25 v. Amsterdam n. Rotterdam.
Vulcanus, Piraeus n. Amsterdam 25 te Rott.
Ariadne, 24 v. Susak naar Dubrovnik.
Colombia, 25 v. Amst. te Barbados.
Euterpe, 24 v. Kopenhagen n. Gothenburg.
Helder, Chili n. Amst. 25 te Antwerpen.
Hercules, 24 v. Izmir te Piraeus.
Irene, Valencia n. Rott. p. 24 Finisterre.
Mars 24 van Barcelona naar Genua.
Ober on, 24 van Messina naar Palermo.
Perseus, 25 v. Rott. te Amsterdam.
Poseidon, 25 v. N.-York n. Maracaibo.
Pygmalion 24 v. Izmir te Stamboul.
Saturnus, 24 van Tripoli naar Mersina.
Simon Bolivar 24 v. Barbados n. Amsterdam.
Trajanus, 24 v. Genua anar Collo.
Ulysses, 24 van Stamboul'naar Limni.
Weser, 25 v. Hamburg naar Amsterdam.
Van Rensselaer 24 v. Amst. te Barbados.
MEIJER Co.'s SCHEEPVAART MIJ.
Antilochus, Rott. n. Japan 24 te Hongkong.
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA LIJN.
Alphacca, 25 van Hamburg te Rotterdam.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Blitar (uitr.) p. 24 Finisterre.
Brastagi (thuisr.) p. 25 Ouessant.
Kedoe (thuisr.) p. 24 Guardafui.
Kota Pinang uitr.) 25 te Singapore.
Palembang (thuisr.) 23 van Singapore.
Bantam (uitr.) 24 van Belawan.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
Chr. Huygens (uitr.) 25 te Southampton.
Jan Pieterszoon Coen (uitr.) p. 23 Gibraltar.
Poelau Roebiah (uitr.) p. 23 Gibraltar.
WIJK LIJN.
Stolwijk 23 v. Boston te Baltimore.
Randwijk, Antw. n. Alexandrië p. 24 Gibr.
Jonge Elisabeth van West-Afrika 23 van
Sierra Leone, 8 verwacht.
