IJmuider Courant
Vier dooden en een
mmm gewonde
Jongensstad
5301' PoS,gir° 31079L *lle
DAGBLAD VOOR VELSEIN, IJMUIDEIN, SANTPOORT EIN OMSIREKEIN
j i(ü Watteau gestolen.
NOODLOTTIC VERKEERS
ONGELUK TE SOEST.
De heer R. Dobbenga
Kennemer Theater
50.000 kinderen
Toekomst auto.
Raadsverkiezingen
^JAARGANG NO. 189
Louren» Cosier. Maatschappij
Courant Uitgaven en 4lgem.
kerij N.V Groote Houtstraat 93.
- TeL 10724- Bureau IJmuider
gsiHe®- ,K'
li KennemerlaaD 42, IJmuideu,
«W. "PS«geveD ™°r dil blad-
fco.tel°os '.pgennmen io de
sordto
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Directie: P. W. PEEREBOOM EN ROBERT PEEREBOOM
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM
WOENSDAG 14 JUNI 1939
Abonnementen per week f0.12'/j, per
maaud f0.52'/2, per 3 maanden fl.55,
franco per post f 1.95 per kwartaal. Losse
nummers 3 cent per ex. Advertentiëni
1-5 regels f0.60, elke regel meer 0.12.
Bij abonnementen belangrijke korting.
Ingezonden mededeelingen dubbele
prijs. Advertenties van Vraag en Aanbod
L-3 regels f 0.25, elke regel meer f0.10.
r. jS een Watteau gestolen uit het Louvre.
,j gen groote sensatie, zelfs in dezen tijd.
1911, toen in de wereld een rust heerschte,
óns niet meer kunnen voorstellen, werd
u hetzelfde museum de Mona Lisa van Leo-
l'do vinci geroofd en er zullen weinig
Leren zijn die zich de geweldige opwinding
L.'y herinneren, die deze gebeurtenis veroor-
fiifcte. Twee jaar duurde het eer het portret
de vrouw met den raadselachtigen glim-
'i'ch teruggevonden werd. En in dien tijd ver
ste men zich in dezelfde gissingen omtrent
de beweegredenen van den dief, die nu ge
bakt zullen worden. Want al moge „l'Indif-
fftent" van Watteau niet zulk een bekendheid
'.ij de massa hebben als de Mona Lisa
wei „la Gioconde" genoemd omdat zij de
nonw was van Francesco del Giocondohet
4hoort tot de erkende meesterwerken van de
ïransche schilderkunst en er is geen stad ter
«reld denkbaar waar niet menschen leven die
let herkennen zouden. Zoodat het schilderijtje
onverkoopbaar is. Trachtte de roover het aan
denman te brengen, hij zou onmiddellijk ont
dekt en gegrepen worden. De publicatie van
foto's van het werk vergroot zijn kwade kansen
cce.Hij moet dat zelf wel beseffen en kan geen
texone dief zijn. Die zou zijn streven op min
de: gevaarlijke objecten hebben gericht. Even
jis in het geval van de Mona Lisa moet men
ei wel aannemen, dat hij zoo bevangen is ge
raakt door de schoonheid van Watteau's beko
rend spel van kleur-en-licht, dat hij de be
geerte niet langer heeft kunnen weerstaan om
dit werk te bezitten en zich telkens weer in
rijn beschouwing te kunnen vermeien.
Toen de zaalwachters merkten dat het ver
wenen was hebben zij eerst in de meening
verkeerd dat het naar den restaurateur of
-aar een tentoonstelling zou zijn gezonden.
Dat heeft tijdverlies gegeven. Men zou zoo
raggen dat die verkeerde veronderstelling,
die al meermalen het onderzoek naar
museumdiefstallen heeft vertraagd, voor
kaaien zou kunnen worden als de regel werd
ingesteld, geen schilderijen voor restauratie
ol tentoonstelling weg te nemen zonder het
personeel daar eerst van op de hoogte te
teilen. Enfin. Toepassing van duurzame or-
ranisatiemaatregelen is geen sterk punt in
Frankrijk en daar zal het wel aan liggen.
Iedere volksaard heeft zijn kenmerkende te
kortkomingen.
Nadat gebleken was dat het schilderij ge
stolen moest zijn ging men alle bezoekers, die
het Louvre verlieten, fouilleeren. Dat klinkt
wonderlijk, maar is het niet, want het ver
dwenen kunstwerk is klein. Het meet maar
25 X 20 cM., zoodat de dief het al heel ge
makkelijk onder zijn jas meegenomen zal
hebben. Blijkbaar heeft hij het niet eens uit
de lijst gesneden, want die is ook verdwe
nen, Het zou wel eens heel moeilijk kunnen
blijken, het terug te krijgen en de knapste
koppen van de Süreté, de Sherlock Holmes
sen van Parijs, zullen er wellicht op moeten
Het schilderij „l'Indifférent", letterlijk ver
taald „de onverschillige", beeldt geen norsche
onverschilligheid maar integendeel de blijde
zorgeloosheid van de jeugd uit. Het stelt een
merigen knaap voor, in de houding van een
danser die een luchtigen pas maakt. De linker
arm Is horizontaal uitgestrekt, de rechter houdt
to sierlijk gebaar een slip van den mantel op
die van den rechterschouder hangt. Blauw en
rose zijn de domineerende kleuren; prachtig is
tet glinsterend satijnen gewaad geschilderd.
Antoine Watteau, geboren te Valenciennes
to 1684, gestorven te Nogent-sur-Marne in 1721,
moet dit meesterwerk omstreeks zijn dertigste
jaar gewrocht hebben. Het kwam zeventig jaar
geleden, bij erflating, in het bezit van het
Louvre.
En nu zijn de berichten te wachten omtrent
kot politie-onderzoek, dat in vollen gang is en
natuurlijk begonnen met de jacht op vinger
afdrukken.
R. P.
Nieuw systeem van wegverlichting
Lichtbron straalt alleen naar beneden uit.
Jer gelegenheid van het internationale ver-
-ichtingscongres, dat te Scheveningen gehouden
Wrdt, zijn door den dienst der openbare ver
achting van 's Gravenhage op een gedeelte van
van Alkemadelaan aan de lantaarns nieuwe
'-"maturen aangebracht om hun eigenschap, voor
-en weggebruiker onzichtbaar te zijn en niette-
den weg helder te verlichten, te beproeven.
yP deze armaturen, vinding van ir. F. L. G.
«mneider, is in 28 landen octrooi aangevraagd.
rl(?eUWe system berust hierop, dat rond den
cntkegel van een bestaande lamp, b.v. een
'®piIer, een afscherming van zeer bij-
,,fre constructie wordt aangebracht, die het
wuse licht absorbeert. Op deze wijze behoudt
rf dezelfde verlichting van den weg, terwijl
«oog niet getrokken wordt door de verblin
de lichtbronnen.
Oeze verlichting is niet bedoeld als stadsver-
•CZ daarvoor is zij te doodsch, daar naar
ven geen licht wordt uitgestraald. Wel moei
JJe ldeale verlichting zijn voor speciale auto-
sen spoorweSemPlacementen, sluizen, brug-
Wi ns,,enz-> dus van alle werken, waar de
IUUrder seinlichten duidelijk moet kunnen
'^heiden en niet door allerlei hinderlijke
bronnen afgeleid mag worden.
Drankmisbruik de oorzaak.
Hedennacht ongeveer half twee is op
den rijksweg te Soest, nabij hotel
„Kamplust", een ernstig ongeluk ge
beurd, waarbij vier personen om het
leven kwamen en een vijfde zeer ernstig
is gewond.
Een two-seater, waarin vijf personen waren
gezeten, is daar ter plaatse door tot nog toe
onbekende oorzaak uit den bocht gevlogen en
in volle vaart tegen de langs den weg staande
boomen gebotst. De gevolgen waren verschrik
kelijk, want onmiddellijk vloog de auto in
brand. Slechts een van de inzittenden slaagde
cr in zich uit den brandenden wagen te bevrijden.
Met zware verwondingen is hij opgenomen en
naar het ziekenhuis „Lichtenberg" te Amers
foort overgebracht. Men vreest, dat hij in ieder
geval een zijner oogen zal moeten missen.
De bestuurder verbrandde achter het stuur.
Een derde passagier, alsmede twee inzittende
vrouwen werden op slag gedood. Eén van de lij
ken bleek zeer ernstig verminkt.
Plet stoffelijk overschot van de slachtoffers is
naar Soest overgebracht. De politie heeft de
resten van de verbande auto in beslag ge
nomen.
De bestuurder was des avonds met een vriend
per motorrijwiel naar Utrecht gegaan, waar zij
een gezamenlijken vriend bezochten. Gedrieën
hebben zij toen den avond verder doorgebracht.
gaat heen als commissaris
van het Loodswezen.
Bij Kon. Besluit van 12 Juni 1939, is met
ingang van 1 September 1939
le. Aan den commissaris van het Loodswe
zen, de betonning, bebakening en verlich
ting, tevens ontvanger der loodsgelden le ca
tegorie te IJmuiden, R. Dobbenga, op zijn
verzoek, wegens het bereiken van den pen
sioengerechtigden leeftijd, eervol ontslag uit
zijn betrekking verleend.
2e. Benoemd tot commissaris van het
Loodswezen, de betonning, bebakening en
verlichting, tevens ontvanger der loodsgelden
le categorie, in vasten dienst, de commissaris
van het loodswezen, de betonning, bebake
ning en verlichting, tevens ontvanger dei-
loodsgelden 2e categorie, J. Bakker.
3e. Benoemd tot commissaris van het loods
wezen, de betonning, bebakening en verlich
ting, tevens ontvanger der loodsgelden 2e
categorie, in vasten dienst, den commissaris
van het loodswezen, de betonning, bebake
ning en verlichting, tevens ontvanger der
loodsgelden 3e categorie E. J. Visser.
Personeel in dienst van den
Rijkswaterstaat.
In de Dinsdag voortgezette vergadering van
de vereeniging van personeel in dienst van den
Rijkswaterstaat, luidde bij de bespreking van
het bezoldigingsvraagstuk het oordeel van het
bestuur, dat de in het uitzicht gestelde 2 pet.
loonbelasting in elk geval afgetrokken moet wor
den van de 5 pet. korting. Bovendien achtte het
bestuur opheffing van de vierde klasse en een
hoogere groepeering noodzakelijk.
Verscheidene sprekers wezen op de noodza
kelijkheid te komen tot een betere salarieering
voor personeel op arbeidscontract, waarbij zij
bovendien nog de aandacht vestigden op de clas
sificatie en de vaste aanstellingen.
Het standpunt der vergadering werd in een
motie vastgelegd.
Wij vernemen nader, dat het ongeluk
te wijten is aan drankmisbruik. De
wagen, een twee-persoons auto, met
dickey-seat, werd bestuurd door J.
Bruins. Men weet niet zeker, uit welke
plaats de man afkomstig is, daar het
slachtoffer is verbrand en ook zijn papie
ren verloren zijn gegaan. Vermoedelijk
betreft het hier een inwoner uit Utrecht
tuindorp. De namen der twee gedoode
vrouwen zijn nog niet bekend. Zij zijn
waarschijnlijk afkomstig uit Amsterdam.
De vierde gedoode is de 34-jarige A.
Beekman uit Amersfoort. De gewonde
is E. Boom uit Amersfoort. Hij heeft een
ernstige hoofdwonde opgeloopen en is
bij het ongeluk zoo ernstig gewond,
dat hij een oog moet missen. De man
wordt verpleegd in 't ziekenhuis Lich
tenberg te Amersfoort. Zijn toestand is
zorgwekkend.
Prins Bernhard bekijkt de film van
Prinses Beatrix.
Na het bijwonen van de zitting van den raad
van State heeft Z.K.H. Prins Bernhard Dinsdag
een bezoek gebracht aan de Cineac op het Bui
tenhof te 's Gravenhage, waar hij de film heeft
aanschouwd, welke hij zelf van Prinses Beatrix
heeft opgenomen. De Prins was vergezeld van
zijn secretaris, Jhr. mr. C. Dedel en zijn adju
dant kapitein J. K. H. de Roo van Alderwerelt.
De hooge bezoekers werden verwelkomd door
de directie van de Cineac, de heeren A. Gelder
en J. C. C. baron van Till, die den Prins en zijn
gevolg allereerst de cabine lieten zien en de
daarin aangebrachte technische snufjes, welke
het mogelijk maken een smalfilm op het groote
doek te vertoonen. De Prins, als deskundig ama
teur, toonde hiervoor zeer groote belangstelling.
De directie van de Cineac bood den Prins daar
na een boek aan, waarin allerlei herinneringen
aan het vertoonen van deze film zijn aange
bracht, zooals persverslagen, foto's enzelfs
een bewijs van de filmkeuringscommissie, dat de
film van Prinses Beatrix voor alle leeftijden was
goedgekeurd.
Ten slotte heeft de Prins zelf de film aan
schouwd, hetgeen voor hem ook al daarom een
attractie was, omdat hij verschillende gedeelten,
welke hij heeft opgenomen, zelf nog niet gepro
jecteerd heeft gezien. Er was voor den Prins dus
een geheel nieuw gedeelte bij. Geen wonder dus,
dat hij, evenals de vele bezoekers van de Ci
neac, ook hartelijk meelachte bij het vertoonen
van de film.
Het bezoek van Prins Bernhard aan de Cineac
was al spoedig bekend geworden, zoodat, toen
om kwart over vier het gezelschap de Cineac
verliet, een groote menschenmenigte op het Bui
tenhof verzameld was, die den prins hartelijk
toejuichte.
VRIJDAG UITVERKOCHT
ZATERDAG UITVERKOCHT
ZONDAG UITVERKOCHT
MAANDAG UITVERKOCHT
DINSDAG UITVERKOCHT
Verder commentaar overbodig. Het
is natuurlijk weer het
(Speciale berichtgeving)
De Nederlandsche Spoorwegen zijn ver
leden jaar begonnen het devies „Wie de jeugd
heeft, heeft de toekomst", in de practijk te
brengen, waarbij de Commercieele Afdeeling
zich in de eerste plaats bezig hield met het
vervoer-en-masse van schoolkinderen, die elke
week een klein bedrag op zij leggen voor het
jaarlijksche schoolreisje.
In den zomer van 1938 werden daartoe 32
extra-treinen ingelascht, waarmede ongeveer
".000 kinderen van en naar de plaats van
bestemming vervoerd werden. Dit jaar zullen
er 55 extra-treinen loopen, waarmede in totaal
ongeveer 50.000 schoolkinderen zullen reizen.
Het is te begrijpen, dat een dergelijk respec
tabel aantal treinen, welke de meeste stations
voorbijsnelt, de afdeeling Extra-treinen der
N.S. vele zorgen baart. Maar op het bureau van
den heer Steyn, te Utrecht, heeft men al zoo
lang met dit bijltje gehakt, dat het ook dezen
zomer weer voor elkaar gebracht is.
Ook dezen zomer worden de scholen ln de
gelegenheid gesteld met extra-treinen te reizen
tegen gen bedrag van ongeveer 3 per kind,
waarbij op elk tiental kinderen één geleider
kosteloos vervoerd kan worden. Daarmede is
de organisatie van deze schoolreisjes voor de
Commercieele Afdeeling echter niet afgeloo-
pen. Want in overleg met de verschillende
Commissies, welke uit onderwijskringen ge
vormd zijn, wordt tevens het geheele dag
programma uitgestippeld, d.w.z. er wordt pre
cies nagegaan, wat de schoolkinderen kunnen
of moeten bezichtigen, waar zij de gelegen
heid hebben om uit te nisten en de mee
genomen mondvoorraad te verwerken enz. enz.
Daarbij zorgen de N.S. in dé eerste plaats voor
een tweetal versnaperingen, welke in den
trein gratis uitgereikt worden. Voorts zorgen
de N.S. er ook voor, dat de kinderen tijdens
het verblijf in de streek of de plaats waar zij
één dag doorbrengen, driemaal een consump
tie kunnen krijgen in verschillende restau
rants, consumpties bestaande uit melk of li
monade en waarvoor niet extra-betaald
behoeft te worden. Bovendien dragen de
Spoorwegen er zorg voor, dat de gidsen de
kinderen op de plaats van bestemming rond
leiden, en uitleg geven van de merkwaardige
en bijzondere dingen, welke zij te zien krijgen!
Verleden jaar is gebleken, dat het instituut
schoolreizen per trein levensvatbaarheid be
zit. De groote belangstelling, welke er dit jaar
bestaat voor het massale vervoer van kinderen
uit een bepaalde streek van ons land naar een
andere, is daarvan 'n sprekend bewijs. En de
Spoorwegen, die zich bewust zijn niet alleen
een zakelijk standpunt in te moeten nemen,
beramen thans reeds maatregelen om ook
dergelijke goedkoope en opvoedkundige rei-
zijn mogelijk te maken voor de kinderen uit
groote gezinnen en van armlastigen, waarvoor
mr. F. Gerst, inspecteur van de Commer
cieele Afdeeling der N.S., een speciale regeling,
in overleg met de directie, hoopt te kunnen
treffen.
Stellig zullen de Spoorwegen, welke bij de
thans reeds gemaakte schoolreizen bewezen
hebben een uiterst smakelijk menu a-la-
minute te kunnen afwerken, daarmede heel
wat kinderen die nu nog thuis moeten blijven,
een prettigen en leerzamen dag bezorgen.
(Nadruk verboden)
(In Amerika wordt voorspeld, dat
de auto der toekomst voorzien zal
zijn van gemakkelijke stoelen, een
zonnetentdak, bedden, ivaschtafels
enz.)
Men is in Amerika
Altijd sterk in het voorspellen,
Daarin weet men voor en na.
Krasse dingen te vertellen.
Als ik me dus niet vergis,
Zullen de automobielen,
Als de tijd wat verder is,
Buitenhuisjes zijn op wielen.
Vooralsnog snap ik niet goed,
Hoe men 't allemaal zal bergen,
Want zoo'n installatie moet
Geen geringe ruimte vergen.
't Zonnetentdak gaat nog wel,
Maar met sanitair en bedden,
Alles levensgroot model,
Zal men 't niet zoo maklijk redden.
't Wordt ook nieuw in elk geval,
Zich in makkelijke stoelen,
Glijdend over berg en dal,
Rustig aan den rol te voelen.
Wie in deze toekomst ziet,
Die aanschouwt met vrees intusschen,
Op het auto sportgebied,
Horden echte wilde bussen.
Als het zoover komen moet,
Met gevaar in alle hoeken,
Zend 'k u nog een afscheidsgroet,
Maar dan ga 'k de stilte zoeken.
(Adv. ingez Med.)
ikagd
Proef op de van Alkemadelaan mag ge-
genoemd worden.
Koning Victor Emanuel heeft in liet bijzijn van Mussolini aan de nagelaten
betrekkingen van de Italianen, die in Spanje gesneuveld zijn, onderscheidingen
uitgereikt.
Publicatie
op onze nieuivsborden
Heden hebben in verschillende
groote steden van ons land raads
verkiezingen plaats, o.a. in Utrecht,
Arnhem, Enschedé, Eindhoven, Breda
Hilversum en Leiden.
De uitslagen worden hedenavond op
onze nieuwsborden Kennemerlaan 42
te IJmuiden en Breestraat 29 te Be
verwijk gepubliceerd.
De schade van de ramp op Timor.
KOEPANG, 13 Juni. (Aneta/ANP.) Nog steeds
zijn geen cijfers beschikbaar omtrent de schade
door de overstroomingsramp in het district Be-
loe van Nederlandsch Timor aangericht. Veie
kampongs zijn nog overstroomd door zand en
modder. Er wordt echter alles in het werk ge
steld voor een spoedige opruiming. Op 12 Juni
is de resident vertrokken om zich op alle plaat
sen van den omvang van de ramp persoonlijk
op de hoogte te stellen. Het verkrijgen van vol
strekt juiste gegevens werd van den aanvang
af belemmerd door de verbroken verbindingen,
welke thans nog niet hersteld zijn. Ook in an
dere sreken is de schade ernstig geweest.
Volgens de voorloopige cijfers zouden in die
streken dus de slachtoffers in het district Be-
loe niet medegerekend 55 menschen ver
dronken zijn. Tevens zijn ongeveer 2500 paar
den en karbouwen, alsmede 2500 geiten en var
kens verloren geraakt. Bovendien worden nog
negen prauwen, waarvan enkele beladen waren,
vermist.
VOETBAL.
Kampioenschap van Haarlem.
Donderdagavond komen voor de finale voor
het Kampioenschap van Haarlem H. F. C. en
Stormvogels in het veld.
De wedstrijd wordt op het EDO-terrein ge
speeld en vangt te half acht aan.
De elftallen zijn als volgt samengesteld:
H. F. C.:
A. van der Togt,
T. C. Drijver, A. Berendsen
C. Flack, J. ten Have, B. van Olphen,
A. H. Gentis, W. Kruijer, H. Höck, J. Klein
de Groot, C. ten Have
Scheidsrechter de heer N. J. Twisterling
NEEM DISTRIBUTIE
HET BESTE uit den aether Dillljkei
en beter, 50 cent per week. GeeD
stroomverbruik INRUIL OUDE TOE
STELLEN
N.V. RADIO DISTRIBUTIE BEDRIJF
BEVERWIJK.
Romerkerkweg 87 Telef. 3421
(Adv. ingez. Med.)
Stormvogels:
K. Opbergen, J. Woudenberg, C. J. Verdam
A. Prins, K. Pel,
L. Gerrits, J. Tol, A. Glas.
D. Haak, K. Haak,
P. C. Kraak.
WIELRIJDEN.
Umbenhauer leidt nog .steeds in
Ronde van Duitschland.
Dinsdag is de elfde etappe van Salzburg over
Endorff, München en Dachau naar Augsburg,
een afstand van 223,5 K.M. gereden. Herbert
Gerber won deze etappe in een tijd van 6 uur
38 min. 49 sec. voor Meyer. Umbenhauer draagt
nog steeds de gele leiderstrui. De Franschman
Chocque heeft den strijd moeten opgeven.
Schulte wint den „baol draaiom".
Eindspurt bracht de beslissing.
Gerrit Schulte.
Te Baarle Nassau Hertog Is onder groote
belangstelling de „baol draaiom" verreden.
In de eerste vijf ronden lagen Gommers,
Motké en de Korver aan den kop, gevolgd door
twee groepen, met onderling 44 sec. verschil.
In de zesde ronde viel Motké uit en behielden
Gommers en de Korver samen de leiding, op
12 sec. gevolgd door een groep, getrokken door
van Amsterdam. Schulte, die in de achterste
groep had gereden, had zich toen bij de eerste
groep geplaatst. In de negende ronde nam
Binnemans (Brussel) de leiding over, gevolgd
door een peloton, getrokken door Leysen,
Gommers, Schulte en Braekegeldt. Even later
moest Gommers echter den strijd staken. In
de tiende ronde liepen Schulte, van Weel en
de Korver uit. Schulte zette in de elfde en
laatste ronde een eindspurt in en passeerde
als eerste de eindstreep. Tweede werd De Kor
ver op 19 sec., terwijl van Peer met een groote
groep op 2,5 sec. volgde.
De uitslag luidt: 1. Schulte (Den Bosch) 3
uur 30 min., 2. De Korver (Willemsdorp), 3.
Van Peer (Antwerpen), 4. Van Amsterdam
(Marxen), 5. Toubeaux (Brussel), 6. Middel
kamp (Kieldrecht),
