VELSEN
HET WAPEN VAN VELSEN.
VERWACHT WORDENDE SCHEPEN
Vertelden wij in een vorig artikel een en an-'
der over het gebruik van schilden in het alge
meen en het gebruik van teekeningen op die
schilden als visitekaartje voor den tegenstander,
zoo willen wij nu iets over het oude Velsen zeg
gen en over de beteekenis van het gemeente
wapen.
Zonder twijfel is Velsen zeer oud. Voordat nog
van het kleine visschersdorpje, dat later Am
sterdam zou worden, in de overoude geschiede
nis van Holland werd gesproken, was Velsen
reeds een plaats van beteekenis, welke reeds lang
in de oude kerkelijke annalen werd genoemd.
Algemeen wordt aangenomen dat Welzereburg,
alwaar de bekende Christenprediker Willebror-
dus in de 8e eeuw een kerk heeft ingewijd Vel
sen is, waardoor Velsen tot de oudste parochies
van Holland gerekend mag worden.
Tufsteenen plaat uit Velsens toren Voorstellende
Jezus met Kruisvaan.
Waar deze kerk precies heeft gestaan is niet
met zekerheid te zeggen. Stellig is Welzereburg
niet te verwarren met het kasteel van den later
zoo beruchten Gerard van Velsen. Eerder mag
men aannemen dat de hooge terp waarop de te
genwoordige kerk is gebouwd het overblijfsel is
van de versterking welke in die oude tijden rond
om de Godshuizen werd gebouwd.
In den loop der eeuwen is de oude Willebror-
duskerk natuurlijk vervallen, en werd op dezelf
de' plaats waarschijnlijk de telegenwoordige
kerk gebouwd.
Över deze kerk lezen wij in het bekende werk
„Kunstgeschiedenis der Nederlanden" van Dr.
H. E. van Gelder dat de tufsteenentoren om
streeks 1150 is gebouwd. Verder dat verschil
lende kleinere stads- en dorpskerken waartoe
die van Velsen ook behoort een overwegend Rijn-
landsch karakter hebben, dat vooral tot uiting
komt in de tufsteenentorens, die veelal „weer
bare" torens zijn. Waar de huidige Nederlanden
in die tijden behoorden tot het Heilige Room-
sche Rijk der Duitsche keizers en kerkelijk on
der de bisdommen Utrecht en Luik als diocesen
van het aartsbisdom Keulen vielen, daar vertoo-
nen de kerken uit die bouwperiode in het alge
meen de kenmerken van de Rijnlandsch-romaan-
sche school.
Vermoedelijk was het gebruikte tufsteen van
deze bouwwerken afkomstig uit het Brohl-dal in
den Eifel.
Zagen wij zoo juist dat de eerste kerk reeds
onder Willebrordus werd gebouwd, van belang
is ook te boekstaven, dat wij in de oude Latijn-
sche oorkonden van de 8e en 9e eeuw Velsen
onder den naam van Felisa vermeld vinden, ter
wijl in het register der Utrechtsche kerkgoede
ren het dorp Vesela wordt genoemd. Later (in
1004) wordt in 'n verdragsbrief tusschen den abt
van Echternach en St .Balduinus den 7en bisschop
van Utrecht over het dorp Velserburg gespro
ken. Wederom een ruime honderd jaren later
wordt een kerk gebouwd ter gedachtenis aan
den heiligen Engelmundus, den bijzonderen pa
troon van Velsen.
Het kerkelijk leven in Velsen is zonder twijfel
ernstig geweest. In de eerste helft van 1200 ,13e
eeuw) gevoelde men zich gedrongen hiervan
uiting te geven door het aanbrengen van een
groote tufsteenen plaat met daarin gebeiteld een
hoogst merkwaardig relief, voorstellende den
Christus met de kruisvaan boven de toegangs
deur tot den toren. Een kerkelijke voorstelling
waarop wij terug zullen komen bij de bespreking
van Velsens wapen.
Bovengenoemde voorstelling vraagt eenige na
dere omschrijving. Wij moeten hiervoor verwij
zen naar de vroegste Christelijke tijden. In den
Bijbel lezen wij in de Evangeliën van Johannes
de Dooper 1/29: „Des anderen daags zag Johan
nes Jezus tot hem komen en zei: „Ziet het Lam
Gods dat de zonden der wereld wegneemt". Iets
verder lezen wij 1/36 „Ende ziende op Jezus
daar wandelende zei hij „Ziet het Lam Gods".
Johannes de Dooper heeft hiermede ten duide
lijkste willen doen uitkomen, dat hij in den
Christus „Gods Zoon" zag.
In de eerste tijden van het Christendom onder
de vervolgingen van de Romeinsche keizers werd
het Christendom in het algemeen met het gehei
me teeken van een „visch" en de Christus zelf
door een loopend lam voorgesteld. Het was in
het begin van de 4e eeuw dat in deze afbeelding
een wijziging kwam. Constantijn de Groote, kei
zer van het Romeinsche Rijk bracht groote ver
anderingen aan in het bestuur van het verval
lende Rijk. Hoewel zelf geen Christen zag hij
zich gedrongen de steeds grootere tweespalt
welke in het nog jonge Christendom was ont
staan door meeningsverschillen in den boezem
der kerk over enkele leerstellingen, te doen be
ëindigen. In 325 riep hij te Nïcaea de eerste al-
gemeene kerkvergadering (Concilie) bijeen.
Een der te behandelen punten betrof o.a. de
verhouding van de kerk tegenover het Rijk. Hoe
wel tot dien tijd het leger steeds den voorrang
had gehad, zag keizer Constantijn in, dat het
veldwinnend Christendom al machtiger en mach
tiger werd en aan haar de toekomst behoorde.
Na langen strijd werd ten slotte beider posities
geregeld. Een eendrachtig samengaan was mo
gelijk geworden en om dat over de geheele we
reld duidelijk te maken, werd het overoude veld-
teeken der Romeinen ingrijpend gewijzigd. De
tot nog toe gevoerde adelaar op de standaarden
Velsen's kerkje ingewijd
door St. Willebrordus
der legioenen werd verwijderd en het zinnebeeld
van Gods rijk „Het Lam Gods" hiervoor in de
plaats gesteld. Dit zinnebeeld door het leger over
de bekende wereld rondgedragen, moest worden
voorgesteld volgens dé militaire begrippen van
dien tijd, voorzien van een speer met vaan, waar
op wederom van kerkelijke zijde de eisch ge
steld werd, dat in het vaantje het kruisbeeld
van den Christus zou worden aangebracht, hier
mede ten duidelijkste aangevende een samen
gaan van kerk en leger.
Slaan wij nu het bekende Handboek der Wa
penkunde op van J. B. Rietstap, dan zien wij
onder het hoofd ;,Wapendieren" dat het alge
meen de gewoonte is om het schaap stilstaande
of rustende voor te stellen, terwijl het lam op de
wapenschilden altijd gaande (wandelende) wordt
aangeduid. Wanneer een dergelijk lam een kerk
banier of wimpel draagt, dan krijgt het den naam
van Paaschlam (in het Fransch „agneau pascal)
of „agnes Dei". Doorgaans wordt het in de vol
gende kleuren gegeven: de wimpel van zilver
met een rood kruis. Een der meest bekende dra
gers van dit wapen is geweest de bekende en
vermaarde schrijver en denker Blaise Pascal.
Waar de vertaling van het Hollandsche woord
„Paschen" in het Fransch „Pascal" is, mag men
vermoeden dat Pascal daarom of daardoor dit
wapen heeft uitverkoren. Zijn wapen-kleuren
waren een terras van blauw, dragende een stap
pend zilveren Paaschlam met een zilveren wim
pel, waarop een rood kruis was aangebracht.
Het Velser wapen is sinds de vaststelling in het
begin der 19e eeuw in blauw waarop een Agnes
Dei met wimpel staande op een terras alles van
goud. Aangezien het Velserwapen schijnbaar in
vroegere eeuwen andere kleuren heeft gedragen,
doet zich de vraag voor of bij de vaststelling in
het begin van de vorige eeuw de juiste kleuren
zijn gekozen. Een nader onderzoek zou dit mis
schien nog uitmaken.
In een volgend stukje willen wij trachten aan
te toonen op welke wijze de gemeente Velsen
zijn wapen met het Lam Gods met de kruisba
nier allerwaarschijnlijkst heeft gekregen.
Santpoort.
J. S. VISSER.
HINDERWET
Burgemeester en Wethouders van Velsen bren
gen ter openbare kennis, dat ter gemeentesecre
tarie ter inzage liggen verzoeken met bijlagen
van:
D. Slootweg, te Velsen, om vergunning tot 't uit
breiden van een wagenmakerij en smederij door
bijplaatsing van een vlak- en vandiktebank met
electromotor van 4 P.K., in het perceel, kadas
traal bekend gemeente Velsen, sectie H no. 2642,
plaatselijk bekend Hoofdbuurtstraat 4 te Velsen;
Koninklijke Nederlandsche Hoogovens
Staalfabrieken N.V., te IJmuiden, om vergunning
tot het oprichten van 2 zoetwaterbronnen, elk
met een bronpomp aangedreven door een electro
motor van 5 P.K., op het perceel, kadastraal be
kend gemeente Velsen, sectie A no. 1186, plaat
selijk bekend fabrieksterrein;
Op Woensdag Ï2 Juli 1939, des voormiddags 11
uur, zal ten gemeentehuize gelegenheid bestaan
om bezwaren tegen deze verzoeken in te bren
gen en deze mondeling en schriftelijk toe te
lichten.
Zoowel de verzoekers als zij, die bezwaren
hebben kunnen gedurende drie dagen voor het
bovenvermelde tijdstip op de Secretarie der ge
meente kennis nemen van de terzake ingeko
men schrifturen.
Voorts wordt er aan herinnerd, dat volgens de
bestaande jurisprudentie niet tot beroep gerech
tigd zijn zij, die niet overeenkomstig artikel 7 dei-
Hinderwet voor het Gemeentebestuur of een of
meer zijner leden zijn verschenen, teneinde hun
bezwaren mondeling toe te lichten.
Tijdelijke afsluiting van een weg.
Burgemeester en Wethouders van Velsen
brengen ter openbare kennis, dat de Bloe-
mendaalschestraatweg te Santpoort van den
Duinweg of Duivelslaan tot den Duinlust-
parkweg. van Woensdag 28 Juni 1939 af tot
nader order voor het doorgaand verkeer met
rij- en voertuigen is afgesloten.
STEENHOUWERS.
Eenige dagen geleden vermeldden wij in
een verslag van een zitting van den politie
rechter te Haarlem, dat de Officier van
Justitie zei:
„Je zou er in IJmuiden tegen op zien om
dood te gaan, want zoodra je 't bent word je
omzwerfd door aasgieren, die elkaar op de
meest weerzinwekkende wijze met grafsteenen
en grafwerk beconcurreeren".
De firma Gebr. C. en A. Swaalf, die in de
gemeente Velsen een steenhouwerij heeft,
verzocht ons mede te deelen, dat zij zich in
de 33 jaar van haar bestaan, steeds buiten de
hier gesignaleerde praktijken gehouden heeft
en alleen op waardige wijze haar bedrijf heeft
uitgeoefend.
Aantal werkloozen blijft
stationnair.
Het aantal werkzoekenden, dat op 24 Juni
bij de Gem. Arbeidsbeurs stond ingeschreven
bedroeg 1808 tegen 1771 de week daarvoor.
Het aantal geheel werkloozen bedroeg 1265
tegen 1260 op 17 Juni.
Als werkzoekend stonden ingeschreven 244
(221) bouwvakarbeiders, 152 (153) metaalbe
werkers, 17 r 18) houtbewerkers, 33 (37) land
arbeiders, 135 (129) havenarbeiders, 277 (274)
visschers, 35 (36) kantoorbedienden, 611 (586)
losse arbeiders en 240 (249) arbeiders in ove
rige beroepen. In totaal 1744 (1703) mannen
boven 18 jaar, verder 39 (38) mannen onder
18 jaar, 20 (24) vrouwen boven en 5 (6) vrou
wen onder 18 j.
Het aantal in een gesubsidiëerde werkver
schaffing geplaatste arbeiders bedroeg 107
(114).
Classicale Zendingsdag
Chr. Geref, Kerk.
der
Gisteren werd op Beeckenstein de classicale
zendingsdag der Chr. Geref. Kerk gehouden,
welke in alle opzichten slaagde.
De openingsrede werd gesproken door Ds.
D. Henstra. waarna als sprekers optraden Ds.
M. Holtrop uit Hilversum en Ds. M. W. Nieu-
wenhuizen uit Franeker.
In de middagbijeenkomst traden als spre
kers op Ds. W. Ramaker uit Kampen en Ds.
S. v. d. Molen uit Roterdam.
Ds. W. Hendriksen sprak het slotwoord.
29 Juli Zonnestraaldag.
De jaarlijksche collecte ten bate van de ver
pleging van t. b. c. patiënten in het sanatorium
„Zonnestraal" zal dit jaar gehouden worden op
29 Juli.
In verband met het organiseeren van de col
lecte houdt het plaatselijke Zonnestraal-comité
Maandagavond 3 Juli a.s. een bijeenkomst in het
consultatiebureau van de Vereeniging tot bestrij
ding der tuberculose, Briniostraat 7.
De Luchtbescherming.
Een cursus in radiotechniek.
Met dezen cursus, die onder leiding staat
van den heer van Scherpenzeel, inspecteur
van Radio-Holland zal Maandag 3 Juli a.s. een
begin gemaakt worden.
Het doel er van is om vrijwilligers van den
Luchtbeschermingsdienst, die bij de verbin-
dings- en meldingsdiensten zijn ingedeeld, een
beknopt onderricht te geven o.a. in het op
juiste wijze opnemen en verzenden van be
richten langs radio-telefonischen en radio-
telegrafischen weg, per gewone telefoon en
telegraaf en langs optischen weg.
Genoemde cursus wordt gehouden in de
voormalige hulpschool van School D (ingang
Heidestraat) te IJmuiden-Oost, des Maan
dagsavonds van 8.3010 uur.
Voor een beperkt aantal personen, die zich
voor dezen cursus interesseeren. bestaat ge
legenheid daaraan deel te nemen.
Aanmelding daartoe moet geschieden vóór
1 Juli a.s. bij één der onderstaande adressen:
Bureau Luchtbeschermingsdienst-Willems
plein.
Hulpschool D, Heidestraat.
J. G. de Wildt, Duinvlietstraat 61, Velsen.
G. Heijkoop, Julianakade 23, IJmuiden.
M. F. J. Kohlschein, Platanenstraat 27,
IJmuiden-Oost.
E.v. Millingen, Hoofdstraat 27, Santpoort.
Het zomerfeest van
Instituut".
.het
De gewesten Noord-Holland-Noord en
Noord-Holland-Zuid van het Instituut voor
Arbeidersontwikkeling houden a.s. Zondag hun
jaarlijksch zomerfeest op het landgoed
Beeckenstein.
O.a. zal worden opgevoerd het zang-, dans
en vlaggenspel „De Vlaggendrager" onder lei
ding van Els Keeser, dat dezer dagen in ons
blad besproken werd.
Verder voert egen viertal afdeelingen van
het Instituut een leekenspel op en is er sa
menzang onder leiding van Ant. Krelage enz.
Als spreker treedt op de heer Koos Vorrink,
voorzitter der S. D. A. P.
Het feest begint 's morgens half elf
De treinexcursies volbracht.
Bijna 4000 kinderen uit de provincie
bezochten IJmuiden.
Een stoomtrein van dertien wagens rolde
gistermiddag het station IJmuiden binnen en
voor de portierraampjes zat een juichende
schaar van kinderen, die vol ongeduld het
oogenblik hadden afgewacht dat ze in IJmui
den zouden aankomen. Want het waren alle
maal kinderen uit de provincie en velen van
hen hadden zeker nooit de zee gezien.
Het was de laatste van de vier treinen met
schoolkinderen, die door een nuttige samen
werking tusschen de Nederlandsche Spoorwe
gen en de V.V.V., w.o. IJmuiden's Bloei in staat
waren gesteld, dit uitstapje te maken.
Ditmaal kwam de trein met 1050 kinderen
en geleiders gedeeltelijk uit Winschoten, ge
deeltelijk uit Enschedé en eenige tusschen
deze stations en IJmuiden liggende provincie
plaatsen.
Ook Dinsdag is een trein geweest met onge
veer dezelfde bezetting, die afkomstig was uit
Winterswijk, Doetinchem en Arnhem en
eenige daartusschen gelegen plaatsen.
Reeds op 7 en 9 Juni waren de eerste zen
dingen gearriveerd, telkens ongeveer 750 kin
deren en geleiders.
Dat de kinderen hier volop genoten hebben
spreekt vanzelf. De beschikbare tijd werd in
hoofdzaak aan het strand doorgebracht maar
ook een bezoek aan de havens en de sluizen
stond in den regel op het programma, dat
door IJmuiden's Bloei was samengesteld.
De Duitsche haringvisscherij
in 1939.
Daar de voorraad pekelharing van 1938
bijna geheel opgeruimd is, heeft de Duitsche
loggervloot het seizoen 1939/1940 reeds 31 Mei
12 dagen vroeger dan verleden jaar geopend
Er nemen dit jaar 156 Duitsche stoom- en
motorloggers aan de visscherij deel tegen 170
in het vorige seizoen. Er werden 21 stoom-
motorloggers buiten dienst gesteld.
Dat er minder schepen uitvaren dan ver
leden jaar behoeft geen reden te zijn, om een
mindere opbrengst te verwachten. De in de
vaart gebrachte nieuwe loggers hebben alle
een grootere vangcapaciteit en loopen ook
sneller dan de oude, zoodat per schip een
grootere rentabiliteit verwacht mag worden.
Ter bevordering van de kwaliteit der vangst
gaan eenige haringreederijen er toe over, koel
huizen te bouwen. Het eerste is reeds in aan
bouw in Vegesack.
DE R. VAN HASSELT KOMT WEER IN
DIENST.
Evenals verleden jaar, zal ook dit jaar de
passagiersboot R. van Hasselt van de Ree
derij Koppe N.V. te Amsterdam gedurende
de maanden Juli en Augustus dagelijks be
halve Zaterdags van Amsterdam af een
Noordzeetocht maken.
Het schip vertrekt 's morgens half elf van
steiger 11 van de De Ruijterfcade en komt
des middags ongeveer 5 uur aan denzelfden
steiger weer terug.
SCHIP VAN
Verm.
aankomst
LAATSTE BERICHT
Abbekerk (Ned.)
Aurora (Ned.)
Barneveld (Ned.) x)
Bennekom (Ned.)
Bright Wings (Eng.)
Bodegraven (Ned.)
Bloemfontein
Breda (Ned.)
Beckenham (Eng.)
Berenice (Ned.)
Baarn (Ned.)
Baron Saltoun (Eng.)
Caribia (Du.) x)
Carperby (Eng.)
Ceres (Ned.)
Carmar (Pan.)
Colombia (Ned.) x)
Cordillera (Du.) x)
Delphin
Deucalion (Ned.)
Dalewood (Eng.)
Europe (Noor) x)
Eurymedon (Ned.) x)
Edv. Nissen (Deen)
Freiburg (Du.)
Fauna (Ned.)
Hermes (Ned.)
Hamm (Du.)
Heemskerk (Ned.)
Irene (Ned.)
Pz. Coen (Ned.) x)
Jaarstroom (Ned.)
Juno (Ned.)
Jagersfontein (Ned.)
Katwijk (Ned.).
Kurmark (Du.)
Kara (Rus)
Louis de Geer (Zw.)
Lüneburg (Du.)
Laurent Meeus (Belg)
Maaskerk (Ned.)
Mars (Ned.)
M.v.St.Aldegonde (Ned.)
Moena (Ned.) x)
Nijkerk (Ned.)
Orestes (Ned.)
Odysseus (Ned.)
Poelau Bras (Ned.) x)
Ptarontis (Ned.)
Polydorus (Ned.)
Poelau Tello (Ned.)
Prometheus (Eng.)
Polyphemus (Ned.) x)
Perseus (Ned.)
Pan Europe (No.)
Robert R. Holt (Eng.)
Rodina (Bulg.)
Sembilan (Ned.) x)
Springfontein (Ned.)
Southgate (Br.)
Serooskerk (Ned.)
Simaloer (Ned.)
Stuyvesant (Ned.) x)
Salland (Ned.) x)
Socrates (Ned.)
Triton (Ned.)
Tiberius (Ned.)
Towa (Ned.)
Tawali (Ned.) x)
Ulysses (Ned.)
Victor (Du.)
Westland (Ned.) x)
Zuiderkerk (Ned.)
Zaanland (Ned.) x)
Japan
Midd. Zee
Chili
Chili
La Plata
10 Juli
Chili
Z. Afrika
20 Juli
Chili
La Plata
Midd. Zee
9 Juli
Hamburg
12 Juli
Casablanca.
Hamburg (v. ÏJm.)~
2 Juli
La Plata
2 Juli
Santos
16 Juli
La Plata
West Indië
2 Juli
Pto Barrios
21 Juli
Stratoni
29 Juni
Bourgas
20 Juli
Bilbao (v. IJm.)
heden
Pt. Arthur
28 Juni
Batavia
2 Aug.
Archangel
27 Juni
Ned. Indië
23 Juli
Stamboul
8 Juli
Midd. Zee
Ned. Indië
8 Juli
Z. Afrika
5 Juli
Midd. Zee
Batavia
29 Juli
West Afrika
Zw. Zee
20 Juli
Hamburg
Caen (v. IJm.)
27 Juni
Ned. Indië
9 Aug.
Archangel
30 Juni
Norrköping
heden
Ned. Indië
23 Juli
Houston
9 Juli
West Afrika
heden
Midd. Zee
30 Juni
Batavia
12 Juli
Batavia
Z. Afrika (via Hbg)
7 Juli
Havre
28 Juni
Kopenhagen
4 Juli
Batavia
29 Juni
Batavia
1 Juli
Batavia
11 Juli
Ned. IndiS
19 Juli
Batavia
Hamburg (via Bremen)
6 Juli
Stettin
4 Juli
Aruba
8 Juli
West Afrika
29 Juni
Varna (v. IJm.)
3 Juli
Ned. Indië
Zuid Afrika
La Plata
Japan
18 Juli
Ned. Indië
West Indië
30 Juni
Buenos Aires
21 Juli
Hamburg
2 Juli
Midd. Zee
4 Juli
Alexandria
1 Juli
La Plata
Batavia
Hamburg
30 Juni
Skelleftea
heden
B Aires
7 Juli
Japan
Hamburg
9 Juli
28 Juni te Rotterdam.
27 Juni van Volo.
26 Juni te Valparaiso.
24 Juni van Paita.
7 Juni van Buenos Aires.
16 Juni van Valparaiso.
26 Juni van Pt. Said.
22 Juni van Talcahuano.
in lading.
27 Juni van Bari.
vertrekt 8 Juli.
22 Juni vertrokken,
vertrekt 1 Juli.
27 Juni van Lizard.
23 Juni van Pernambuco.
15 Juni te B. Aires.
26 Juni van de Azoren.
vertrekt 30 Juni.
23 Juni van Gibraltar.
26 Juni van Mutzuna.
27 Juni van Dungeness.
10 Juni vertrokken,
24 Juni vertrokken.'
18 Juni vertrokken.
22 Juni van Colombo.
25 Juni te Piraeus.
24 Juni te Mersina.
28 Juni te Marseille.
27 Juni van Gibraltar.
26 Juni van Trapani.
28 Juni vertrokken.
24 Juni van Kotounou.
25 Juni te Bourgas.
in lading.
26 Juni vertrokken.
24 Juni te Soerabaya.
20 Juni vertrokken.
19 Juni vertrokken.
23 Juni van Sabang.
22 Juni vertrokken.
27 Juni van Hamburg.
27 Juni van Ouessant.
21 Juni van Colombo.
27 Juni vertrokken.
25 Juni te Rotterdam.
27 Juni vertrokken,
vertrekt 1 Juli.
27 Juni te Londen.
26 Juni van Gibraltar.
13 Juni van Belawan.
26 Juni van Batavia.
21 Juni van Belawan.
vertrekt 1 Juli.
vertrekt 1 Juli.
21 Juni vertrokken.
28 Juni van Havre.
24 Juni van Malta.
27 Juni van Sabang.
26 Juni van Beira.
22 Juni van B. Aires.
23 Juni van Penang.
28 Juni van Aden.
24 Juni van Madeira.
24 Juni van Montevideo,
vertrekt 1 Juli.
27 Juni van Algiers.
27 Juni van Finisterre.
24 Juni van Montevideo.
26 Juli vertrokken.
vertrekt 29 Juni.
22 Juni vertrokken.
20 Juni van Bahia
27 Juni van Dairen.
vertrekt 8 Juli.
Jubileum in het scheepvaart
bedrijf.
De heer W. P. Mets 40 jaar bij
Van Vliet Ce.
Zaterdag 1 Juli a.s. hoopt de heer W. P. Mets
zijn veertig-jarig ambtsjubileum bij de Carga
doors- en assurantiefirma N.V. Van Vliet Co.,
Sluisplein 33 alhier, te vieren. Als jongmaatje
kwam de jubilaris in 1899 in dienst van genoem
de firma, omdat hij zich als zoon van een zee-
loods tot het scheepvaartbedrijf voelde aange
trokken. Zooals begrijpelijk was de scheepvaart
in het begin van zijn werkkring van geheel an
deren aard. dan tegenwoordig. Destijds kwamen
hier nog zeer veel zeilschepen binnen, welke de
makelaars dan met vletten tegemoet gingen, om
te trachten den kapitein voor den een of anderen
cargadoor te Amsterdam of Zaandam te winnen.
Dat zulks vaak op niet een gemakkelijke of bui
tengewoon vriendschappelijke wijze geschiedde,
daarover kan de jubilaris zelf lange en niet on
vermakelijke verhalen doen. Zoo ging in die
veertig jaren de scheepvaart over van zeil in
motor en stoom, aldus van de kleine kof tjalken,
die op de zeilen dikwijls eenige weken werk
hadden vanuit de Oostzeehavens om de houtla
dingen in de havens aan het Noordzeekanaal te
brengen, tot de machtige en luxueuse passa
giersschepen in den huidigen tijd. In 1912 werd
de heer Mets, bij het overlijden van zijn chef, den
heer Schuitenmaker, met de leiding van de firma
belast, om in 1933 bij de omzetting in een N.V.
tot directeur te worden benoemd.
Ook bekleedde de heer Mets, in weerwil van
zijn drukke zaken, tal van functies in het par
ticuliere leven, o.m. gedurende vijf jaar waar
nemend consulair agent van Italië, welke even
wel beëindigde uit hoofde van de opheffing en
samenvoeging daarvan met het Consulaat te Am
sterdam; voorzitter der Plaatselijke afd. der Ned.
Ver. tot Afschaff. van Alcoholhoudende Dran
ken. Deze afdeeling werd opgeheven, omdat als
een gevolg der mobilisatie in 1914, het over-
groote deel der leden onder de wapenen werd
geroepen; lid van het scheidsgerecht voor amb
tenaren der gemeente Velsen; penningmeester
der plaatselijke afdeeling van het Witte Kruis
lid van het bestuur der Nutsspaarbank en water
consul van den A. N. W. B.
Thans vervult de jubilaris evenwel nog de vol
gende functies: lid van den gemeenteraad van
Velsen; secretaris van de Woningbouwvereeni-
ging „Velsen"; secretaris-penningmeester van
de Vereeniging „Zeemansrust"; secretaris-pen
ningmeester van de Protestantsche Begrafenis-
vereeniging; lid van de permanente Commissie
van Arbitrage inzake geschillen tusschen de
Goudsche Verzekering Mij. voor ziekenhuiskos
ten en ongevallenverzekering en haar verzeker
den; lid van de permanente Controle-commissie
der afd. Velsen van „Het Witte Kruis" alsmede
vertegenwoordiger van de Duitsche jachtclub.
Den heer Mets, die tot de oudste inwoners van
onze gemeente behoort en als een gevolg der
vele functies, welke hij gedurende een
reeks van jaren bekleedde zeer bekend is, zal
het op zijn jubileumdag zeker niet aan belang
stelling uit de scheepvaartwereld en van parti
culiere zijde ontbreken. Op dien datum worden
zijn vele zakenvrienden en kennissen in Hotel
Willem Barendsz alhier van 11 tot 1 uur in de
gelegenheid gesteld, hem met zijn 40-jarig jubi
leum te complimenteeren.
„DE MOERBERG" HOUDT EEN TUIN
FEEST.
De speeltuinvereeniging „De Moerberg"
houdt a.s. Zaterdagmiddag een tuinfeest
voor de kinderen.
AANGEKOMEN.
27 Juni:
Hebe s.s. Lissabon
Doris m.s. Danzig
Henrica m.s. Rotterdam
Ferrum s.s. Harnösand
28 Juni:
Pygmalion m.s. Zwarte Zee
Haugarland s.s. Emden
Sheaf Field s.s. Gdynia
Ziolkovsky m.s. Archangel
VERTROKKEN.
27 Juni:
St. Annaland s.s. Sunderland
Maurice Rose s.s. Newcastle
Vestra s.s. Odda
Spica s.s. Bergen
Skauts s.s. Seaham
Stella s.s. Brake
Rydal Force s.s. Middlesbro
The Earl s.s. Rotterdam
Prowess m.s. Londen
Roek s.s. Londen
Al ja m.s. Truro
28 Juni:
Vliestroom s.s. Huil
Rhein s.s. Hamburg
Heidelberg s.s. Hamburg
Zaanland s.s. Hamburg
Wilbo m.s. Londen
Ketelschade.
De voor rekening van de Sovjetregeering te
Kinderdijk nieuwgebouwde zelfstoomende bag
germolen Newa is op haar reis naar Wladiwo-
stock te Cristobal aangekomen. Het schip zal
aldaar eenige reparaties aan de ketels uitvoeren
waarop het de reis naar de haven van bestem
ming zal voortzetten.
Nieuwe motorhopperzuiger.
De voor de N.V. Aannemingsbedrijf v.h. Firma
T. den Breejen v. d. Bout te Berg en Dal op de
werf van Verschure en Co.'s Scheepswerf
Machinefabriek N.V. te Amsterdam in aanbouw
zijnde nieuwe motorhopperzuiger Batavus zal
op Zaterdag 1 Juli a.s. des namiddags om twee
uur te water worden gelaten.
Liquidatie.
Naar het Handelsregister te Hamburg mede
deelt is de Red Star Linie G. m. b. H„ aldaar,
onlangs in liquidatie getreden. Het stoomschip
Eberstein, 5226 b. r. t„ van deze lijn, dat op 23
Juli van het vorige jaar te Hamburg arriveerde
en sedert dien aldaar opgelegd was, is daarna
verkocht aan de reederij Ernst Komrowski te
Hamburg, die het wederom in de vaart zal
brengen.
Uitbreiding Red Star Line vlooi
Naar de hoofdagent van den dienst Red Star
Line van de Holland Amerika Lijn tijdens het
groote banket, gegeven ter viering van de
overname van de R. S. L„ mededeelde heeft de
H. A. L. het plan om twee nieuwe moderne
schepen aan de Red Star Line vloot toe te voe-
gene. Deze lijn zou dus hierdoor haar vroegere
plaats in de Transatlantische vaart weer kunnen
innemen.
Voor de eerste reis vertrokken.
Het op 31 Maart j.l. te Bremen voor rekening
van de Stoomv. Mij. Nederland te Amsterdam
nieuwgebouwde vrachtmotorschip Java, 7500 b.
r. t., vertrok Maandagavond voor de eerste reis
naar Batavia via Antwerpen. Het schip kwam 8
dezer van Bremen te Amsterdam aan, waar het
voor deze eerste uitreis werd klaargemaakt.
Schepen voorzien van een x) zijn grooter dan 6000 ton.
