Met verduisteringsautobus door
verduisterd IJmuiden.
De Franschman
Fournier wint
weer 'n étappe
Bevolking onderging een ernstige
ve rduisteringsp roef.
Groote bedrijven, als
Hoogovens en Papierfabriek
gedurende eenigen tijd volko
men donker, maar het Noord
zeekanaal bleek een hinderlijke
wegwijzer.
Gedurende twee uur heeft de gemeen
te Velsen al haar kunstlicht gedoofd of
verduisterd" en al dien tijd zaten de
ruim 47.000 Velsenaren achter geslo
ten gordijnen of geblindeerde vensters,
bij waxinelichtjes, olielampjes en an
dere verlichtingsapparaten, die alleen
nog maar in gevallen van nood voor den
dag gehaald worden,
In het begin van de verduisteringsproef kon-
flen de hulpmiddelen nog best gemist worden.
De langste dag is nog maar kort achter den rug
en het is in dezen tijd van het jaar 's avonds
half elf nog lang niet donker. Goed donker werd
het pas tegen het middernachtelijk uur. Vele
burgers waren in den overgangstijd buiten om
het effect van de verduistering te zien, misschien
ook wel om te controleeren hoe de buren hun
maatregelen hadden uitgevoerd.
En dan zullen ze tevreden kunnen zijn, want
de bevolking heeft deze proef serieus opgevat.
Op onzen tocht van ruim llh uur door IJmuiden
hebben we slechts hier en daar licht in een en
kele woning kunnen zien en dan nog zoo zwak,
dat het niet het minst storend was.
Maar toch waren er nog eenige sabo
teurs, die zich van de heele verduiste
ringsproef niets aantrokken. Aan den
controlepost in IJmuiden-Oost, waar
onze tocht eindigde, werd ons verteld,
dat de politie een drietal processen-ver
baal had opgemaakt tegen personen,
die opzettelijk de voorschriften gene
geerd hadden.
Door donker IJmuiden.
Tegen half elf vertrok onze autobus, met een
gezelschap autoriteiten, die onder leiding van
den inspecteur van politie den heer Hitman de
verduistering zouden „bezichtigen" van het Wil
lemsplein. Ons reisgezelschap bestond o.a. uit
luit. ter zee de Boer, dr. L. S. Limborgh Meijer,
directeur van den Gem. Geneesk. en Gezond
heidsdienst, den heer A. de Wit, directeur van
gas en water, dr. F. Bekker en verder eenige
heeren van den Reinigingsdienst en den Lucht
beschermingsdienst. Langs de straten, waarin
bescheiden bakens waren aangebracht, werd
eerst IJmuiden en IJmuiden-Oost doorkruist,
waarna we allereerst een bezoek brachten aan
het Antonius Ziekenhuis, waar de beide operatie
kamers bezocht werden, die geheel geblindeerd
waren, zoodat van buiten van de verlichting niets
te zien was. Er was hier een noodverlichting
aangebracht, zoodat wanneer het „stadslicht"
eventueel mocht uitvallen, er toch voldoende
licht was om den chirurg in staat te stellen zijn
operatie te kunnen verrichten.
Op den watertoren.
Waren het 300 treden of waren het er meer?
Geteld hebben we ze niet maar het was in elk
geval een heele klim tot de wijzerplaten hoog in
den toren. Dat is zoo ongeveer 40 M. hoog en
velen zal het hart wel tegen de keel gebonsd
hebben. Daar lag IJmuiden als een reusachtige
inktvlek voor onze voeten. Nergens was een
lichtje te bespeuren, zelfs niet naar het Noor
den, waar anders de duizenden lichten van de
sluizen, het hoogovenbedrijf en de andere be
drijven, die prachtige illuminatie vormen, die
aan dit deel van de gemeente een eigen karakter
geeft. Het maakte indruk op allen, deze volsla
gen duisternis, die nu en dan door het licht van
een niet voldoende afgeschermde autobusverlich
ting of fietslamp doorbroken werd
Maar er was toch een groote spelbreker. Dat
was de breede matzilveren streep, die het Noord
zeekanaal in de donkere vlek afteekende. Die
laat zich niet verduisteren en zal altijd wel een
moeilijk vraagstuk voor onze verduisterings
autoriteiten blijven. Het is de onverduisterbare
richtlijn, die van uit zee aan vijandelijke vlieg
tuigen den weg naar het hart van het land wijst.
Laat ons hopen, dat het nooit zoover komt, dat
van dezen wegwijzer gebruik wordt gemaakt.
In den toren was een wachtpost van den waar
schuwingsdienst gevestigd, die zich met licht
seinen in verbinding stelde met de andere posten,
die o.a. op de R. H. B. S. en in Santpoort ge
plaatst waren. Wij vernamen, dat men gemak
kelijk met de R. H. B. S., minder gemakkelijk
met Santpoort verbinding heeft kunnen krijgen.
Op het station.
We zetten daarna onzen zwerftocht door
IJmuiden voort, waarna de heer Ritman ons
naar het station IJmuiden voerde, waar we op
een onverlicht perron een on verlichten trein za
gen binnenrijden. Wel waren van den beganen
grond af de koplampen reeds van verre zicht
baar, maar deze waren aan den bovenkant wel
zoo goed afgeschermd, dat er uit de lucht wei
nig van te zien zal zijn geweest. De stationschef
had als veiligheidsmaatregel den rand van het
perron wit laten schilderen. Een maatregel, die
afdoende was.
Ons laatste bezoek gold den hoofdpost in IJmui
den-Oost, waar de controle voor dit deel van
van IJmuiden haar orders had bekomen en haar
bevindingen rapporteerde. Juist toen we dezen
post hadden verlaten ging de straatverlichting
weer aan. En nu ging het met een flink gangetje
door de verlichte straten weer naar het Willems
plein.
Bijna gedurende den geheelen tijd der verduis
tering heeft een vliegtuig boven IJmuden gecir
keld om van uit de lucht het effect van de
verduistering waar te nemen.
Ongetwijfeld zal het rapport van den waarne
mer gunstig zijn.
De heer J. P. Weijburg, hoofd van den Lucht
beschermingsdienst had ons reeds voor de ver
duistering het een en ander hierover meegedeeld.
Een verscherping van de eischen was noodig se
dert de militaire bezetting, want er moest nu
met de belangen rekening gehouden worden. Dit
is een verklaring van de omstandigheid, dat de
proef nu gehouden wordt, op een uur, dat de
burgerij reeds voor een gedeelte slaapt. Het is
dus niet een geschikt tijdstip, aldus de heer Weij
burg, om het publiek daadwerkelijk aan het ver
duisteren te zetten. Het bleek echter niet ver
standig een later jaargetijde af te wachten. Deze
oefening is niet van zoodanigen omvang, dat de
regeering het noodzakelijk achtte, den Rijkswa
terstaat en de spoorwegen in te schakelen, vooral
omdat het alleen de gemeente Velsen betreft.
Maar van beide zijden is toch ten volle mede
werking toegezegd. Een volledige verduistering
van havenlichten en de kanaalverlichting zou
een internationale voorbereiding vorderen. Dit
geschiedt wel bij een massale verduisterings
proef. Zoo kon hedenavond o.a. de vuurtoren niet
gedoofd worden, zoodat de waarnemer uit de
lucht die zal moeten wegdenken.
Verder kwam er de beperking, die de belan
gen der bedrijven eischen. Maar van 11 uur tot
11 uur 20 zullen de hoogovens volkomen ver
duisteren en de papierfabriek van 11.10 tot 11.15
uur. De spoorwegen verduisteren van 11 uur tot
half twaalf. Verder deelde de heer Weijburg ons
nog mede, dat er 390 vrijwilligers dienst
doen, w.o. 36 van de Burgerwacht. De vrijwil
ligers werken onder eigen hoofden.
Wij vernamen voorts nog van den
heer Weijburg, dat het alarmsysteem
vermoedelijk in October gereed zal ko
men. Er komen tien sirenes, die van een
centraal punt gecommandeerd kunnen
worden. De sirenes hebben een draag
wijdte van 500 tot 1000 M. De geheele
gemeente zal dus met cirkelvlakken be
legd kunnen worden, die met de sirenes
bestreken kunnen worden.
Zij tenslotte nog vermeld, dat ook burgemees
ter Kwint door zijn aanwezigheid van zijn be
langstelling voor de proef getuigde.
Te verwachten vischaanvoer.
Thuisstoomende voor do Maandagmarkt:
Protinius, IJm. 85. Vangst: 170 in. schelvisch,
110 m. braadschelvisch, 25 m. gul, 20 m. radio,
20 m. makreel, 10 m. varia, 10 m. stock a'bit,
totaal 400 m., benevens 25 st. stijve kabel
jauw.
Erin, IJm. 12. Vangst: 690 zeekisten haring,
140 m. haring, 120 zeekisten makreel, 60 m.
makreel, 120 m. varia, 150 stuks stijve kabel
jauw.
Gerberdina Johanna, IJm. 38. Vangst: 80
m. schelvisch, 100 m. braadschelvisch, 50 m
radio, 50 m. gul, 200 m. makreel, 20 m. plat-
visch, 10 m. varia, totaal 510 m., benevens
50 st. stijve kabeljauw.
Jacqueline Clasine, IJm. 10. Vangst: 110 m.
schelvisch, 80 m. braadsehelviscih, 30 m. radio,
50 m. gul, 100 m. makreel, 30 m. platvisch, 20
m. varia, 40 m. wijting, totaal 460 m., benevens
60 st. stijve kabeljauw.
Maria van Hattem, IJm. 1. Vangst: 190 m.
schelvisch, 130 m. braadschelvisch, 50 m.
radio, 20 m. gul, 25 m. hake, 10 m. platvisch,
150 m. makreel, totaal 575 m., benevens 40
st. stijve kabeljauw.
Walrus, IJm. 24. Vangst: 185 m. schelvisch,
165 m. braadschelvisch, 45 m. radio, 40 m.
gul, 15 m. wijting, 15 m. platvisch, 5 m. varia,
totaal 700 m., benevens 200 kleine kisten ma
kreel en 85 st. stijve kabeljauw.
Antje RO 15. Vangst: 70 m. schelvisch, 100
m. braadschelvisch, 30 m. radio, 20 m. plat
visch, 45 m. gul, 20 m. makreel, 15 m. varia.
Totaal 300 m., benevens 70 stuks stijve kabel
jauw.
VERTROKKEN TRAWLERS.
Heden zijn vertrokken:
Delft IJM 17, Condor IJM 72, En avant
IJM 8.
SANTPOORT
Wat de tuinders kregen.
Neteering van de groentenveiling.
Spinazie per kl. kist 3642
Postelein per kl. kist 1222
Sla per 100 krop 0.50f 1.60
Andijvie per 100 801.40
Wortelen per bos 34*4
Rabarber per bos 2 $44
Selderij per bos V/22 y3
Pieterselie per bos 23
Aardappelen (klei) 44.60
Aardappelen (duinzand) per K.G. 612
Waspeen per K.G. 2*43
Bloemkool I per stuk 1013
Bloemkool II per stuk 36
Komkommers I per stuk 2)43
Komkommers II per stuk V/22
Snijboonen per K.G. 2528
Dubb. boonen per K.G. 2026
Doppers per K.G. 1012
Raspers per K.G. 1318
Capucijners witte per K.G. 915
Capucijners bruine per K.G. 1015
Peulen per K.G. 13—18
Peulen per K.G. 1318
Tuinboonen per K.G. 25)4
Aardbeien per doosje 1216
Aardbeien per slof 901.20
Frambozen per doosje 1216
Bessen, roode per slof 4050
Bessen, zwarte per slof 901.20
Kruisbessen per slof 4060.
DE ZWALUWEN OP TOURNOOI.
Zondag a.s. neemt de voetbalgroep De Zwa
luwen van den N.A.S.B. met haar beide elftal
len deel aan het nederlaag tournooi van Sport
Vereent te IJmuiden. Om 12 uur ontmoeten de
reserves Sport Vereent 3, terwijl om 2 uur het
eerste elftal partij zal geven aan Sport Ver
eent 2.
De Zwaluwen komen als volgt uit:
Doel G. Rietkerk.
Achter: Onstenk, van Thiel.
Midden: Kooiman, C. Rietkerk, M. de Reuver.
Vóór: Gerrits, Steenbeek, de Wit, Hennen en
Dubbels.
PERSONALIA.
De heer S. Henneman, lid van de plaatse
lijke afdeeling van de Federatie van Arbeiders
Esperantisten, slaagde voor het Esperanto-exa-
men A.
Sportdag gaat niet door.
Naar wij vernemen heeft het bestuur van de
V.V.V. moeten afzien van zijn voornemen tot
het organiseeren van een sportdag in het Ge
meentelijk Sportpark op 30 Juli a.s.
De
tentoonstelling
bolbloeinen.
van
De eerste inschrijvingen.
Bij het comité ter voorbereiding van de in
het voorjaar te houden tentoonstelling zijn
reeds de eerste toezeggingen voor inzending
ontvangen. Dit is een verheugend en vooral
ook een bemoedigend.-begin, want het pro
gramma met de algemeene voorwaarden is nog
slechts enkele dagen in het bezit van belang
hebbenden.
De voetbalgroep van den
N. A. S. B.
EXAMENS.
Eindexamens Middelbare Techni
sche School te Haarlem.
Aan de Middelbare Technische School te
Haarlem verwierven het einddiploma:
Afdeeling Bouwkunde: A. J. Brand, Ensche
dé: W. J. Derx, J. M. v. Gasteren, Haarlem;
G. R. Gerrits, 's-Gravenhage; L. Hendriks,
Santpoort; T. Houtkamp, Haarlem; P. A.
Leemhuis, Bloemendaal; A. G. Postma, Gorssel;
G. F. Suemle, Overveen; J. Zeeman, Haar
lem.
Afgewezen: geen.
Afdeeling Weg- en Waterbouwkunde: H.
Camstra, Deventer: W. Fehres, Haarlem; M.
Glimmerveen, Amsterdam: J. E. Hellinga, A.
A. Hofman. Haarlem; J. G. R. Huitker, 's-Gra
venhage; Y. Inpijn, Haarlem; P. J. Jongens,
Alkmaar; M. F. Koert, Oegstgeest; L. Kuiper,
Hillegom; M. F. Melchers, Amsterdam; P. W.
Th. Mulder, Rijswijk; J. Nugteren, J. E. Pan
man, Haarlem; F. v. Praagh, 's-Gravenhage
Prins, IJmuiden; A. Stroeve, 's-Gravenha
ge ;R. Timmerman, Haarlem; J. Verkerk, Sant
poort; J. Visser, Hengelo (O.); J. J. H. Wiert-
sema. Alphen aan den Rijn; J. H. Zwart,
Haarlem.
Afgewezen: geen.
Afdeeling Werktuigbouwkunde: A. Andela,
Heemstede; P. J. Barnhorn, Haarlem; J. Bliek-
man, J. Brinkers, Th. J. Broers, 's-Graven-
hage: K. Buitenhuis, Heemstede; J. J. Duy-
vendak, Helmond; P. Hendriks, 's-Graven
hage; F. v. Hout, Haarlem; D. Ingerman,
Heemstede; W. F. Janné, Hengelo (O.); W. J.
Kaufman, Heemstede; P. J. Keyman, Alk
maar; J. Klingen, Haarlem; J. v. d. Land,
Bloemendaal, B. H. Langerijs, Haarlem; S.
Lisser, Bloemendaal; C. A. Lukaart, N. P. v.
de Meulen, Haarlem; C. A. Oosterhuis, 's-Gra-
venhage; J. Polak, Overveen; A. W. Pos, 's-Gra
venhage; P. Spits, Beverwijk; A. Stevenhagen,
Haarlem; M. G. v. d- Steen, 's-Gravenhage;
J. Verkroost Haarlem; P. N. Vet, Arnhem;
D. Wolsink, Hengelo (O.): J. J. Zitman.
Zoeterwoude, S. J. de Vries, Haarlem.
Afgewezen 9.
Afdeeling Electrotechniek.
J. J. J. Beets, Heemstede, R. F. Boelsume:
's Gravenhage, H. H. Brand, A. B. Bronkhorst,
Haarlem, G. A. Bus, Nieuw Vennep, H. J.
Fischer, Alkmaar, R. v. Graft, St. Pancras,
F. M. Hauber, Haarlem, S. J. Hellinga, Heem
stede, L. Hupkes, Arnhem, M. Huvers, Heem
stede. L. Kooreman, Bloemendaal, H. P.
Krabbendam IJmuiden. H. A. v. d. Laan,
Haarlem, H. Loven, Rijswijk, W. v. d. Mark,
Haarlem, H. de Mare, B. H. W. Mulder, A
Nijhuis, 's Gravenhage, B. D. Oonk, J. C
Roelofs Haarlem, G. C. Roelse, Apeldoorn, J.
Schippers, Voorburg, B. S. Siewerda, Wierin-
gerwaard, H. A. E. Spaanenburg, Deventer,
A. H. Tomsan, Scheveningen, H. v. d. Toorn,
L. Chr. Verspoor, 's Gravenhage, N. Wing
Easton, Heemstede.
Afgewezen: 4. Teruggetrokken 1.
Afdeeling scheepsbouwkundc.
P. Dozy Haarlem, A. v. 't Hooft, Aerdenhout,
G. W. Pieterse, W. Snel, Haarlem, F. Voet Am
sterdam, J. Vonk, Haarlem, A. H. v. Colzogen
Kuhr, Bloemendaal.
Afgewezen: 1.
Afdeeling vliegtuigbouwkunde:
J. M. Bakker. Nieuw Vennep, W. H. Kruis-
sink Koekange, C. P. Leersnijder, Doetinchem
J. A. Lok, II. Mühlnickel, Haarlem, J. Schaap,
Beverwijk, W. Schalken, Heemstede, H. M.
Schimmelpenning, Overveen, S. Schuilwerve
H. P. Valentijn, J. A. Valentijn, Haarlem.
Afgewezengeen.
CONCERT UITGESTELD.
Het concert, dat het harmonie-gezelschap
„Soli Deo Gloria" onder leiding van Jan Groot
op Maandag a.s. in het Rijkenspark zou geven,
is uitgesteld tot Donderdag 27 Juli a.s
OM DEN BISSCHOPBEKER.
Zondag wordt op het „Santpoort"-terrein de
beslissingswedstrijd van den Bisschopsbeker
gespeeld tusschen W. S. V. uit Wormer en
G. D. A. uit Loosduinen, welke vereenigingen
spelen in de le klas D.H.V.B. en in de le klas
I.V.C.B..
HEEMSKERK
VERLOTING KONINGINNEDAG EN
HARDDRAVERIJ.
In de eerstkomende dagen zal een begin
gemaakt worden met den verkoop van loten
der Vereeniging Koninginnedag en Harddra
verij, voor welke verloting toestemming van
het gemeentebestuur is ontvangen. Deze ver
loting wordt georganiseerd tot stijving der
kas om mede hierdoor de jaarlijksche feesten
in September te kunnen blijven vieren. Het
bestuur hoopt dan ook dat met medewerking
van de ingezetenen de ijverige collectrices
spoedig hun loten aan den man zullen hebben
gebracht.
De hoofdprijs bestaat uit een Fongers da
mes- of heerenrijwiel, terwijl de 2e prijs een
theemeubel is. Voorts is er nog een keurige
collectie aardige en nuttige prijzen. De trek
king zal te zijner tijd geschieden ten overstaan
van den eere-voorzitter der vereeniging, bur
gemeester Vreugde.
EXAMENS.
Te Allernaar wend aan het Gymnasium naar
de tweede klasse bevorderd M. IJzerman, ter
wijl B. Rabenort aan de Rijks H.B.S. te Velsen
bevorderd werd naar de vijfde klasse
Geboorten: Elisabeth, d. v. Corn, de Ruijter
Cz. en Cl. M. G. Kaptein. Cornelia Martha,
d. v. Petr. J. van Daele en Hendr. Heijstek;
Petronella Maria Antonia, d. v. Petr. A. Klaase
en A. M. Adrichem.
Ondertrouwd: Joh. Th. Bakker te Beverwijk
onlangs alhier en Cath. M. van Duijn te Be
verwijk. Joh. Berkhout te Uitgeest en Corn.
Zuurbier, te Uitgeest, onlangs alhier. Alb. C.
A. Floor, alhier en Jac. Arn. B. Aarts te
Voorburg.
De Zwaluwen groeien In aantal.
In het repetitielokaal van „Nieuw Leven"
hield de voetbalgroep „De Zwaluwen" een
ledenvergadering.
Na de openingswerkzaamheden bracht de
voorzitter, de heer M. de Reuver, dank aan
de leden, die het terrein in orde hadden ge
maakt. Ook deelde de voorzitter mede dat nu
het terrein meer in het centrum is gelegen
ook het ledental gestadig toeneemt. Momen
teel telt de groep 42 leden. Het is dus zeker, dat
de Zwaluwen in het komende seizoen met drie
elftallen aan de competitie zullen deelnemen
terwijl de mogelijkheid dat het vier elftallen
zullen worden, niet is uitgesoten. Tenslotte
vestigde hij nog de aandacht op de loterij en
wekte de léden op te zorgen dat ook de laatste
loten geplaatst zouden worden.
Vervolgens besloot de vergadering bij het
aannemen van nieuwe leden ballotage toe te
passen.
Hierna was het woord aan den secretaris
van het afdeelingsbestuur van den N.A.S.B.
den heer S. Coelingh, die een rede hield over
het onderwerp „Waarom Sportbonden?" Op
uitvoerige wijze zette hij het streven van den
bond uiteen, terwijl hij tevens wees op
rechten en plichten van de leden.
Ten aanzien van het zomerreisje werd mede
gedeeld, dat alle beschikbare plaatsen bezet
zijn, zoodat wat de deelneming betreft de tocht
zeker zal slagen. Het doel van de reis is dit
maal Montferland. Tot afgevaardigden naar
het Technisch congres, dat op 26 en 27 Augus
tus a.s. te Gouda wordt gehouden, werden
benoemd de heeren D. Leyen en N. Adelaar.
Als balbewaarder zal het komende seizoen
fungeeren de heer Adelaar Sr.
De werkloosheid in deze week.
Bij den gemeentelijken dienst der werkloos
heidsverzekering en arbeidsbemiddeling waren
aan het einde dezer week in totaal 560 werk
zoekenden ingeschreven, waarvan 62 in
werkverschaffing geplaatst waren, tegen 554
ingeschrevenen, waarvan 75 in werkverschaf
fing aan het einde der vorige week.
In Beverwijk waren 525 (523) werkzoekenden
woonachtig, waarvan 50 (62) in werkverschaf
fing. Voor Heemskerk waren deze cijfers resp.
34 (31) en 12 (13).
DE BELASTING VAN STRASSBURGER.
De voorstellingen van het circus Strassbur-
geèr hebben een bedrag van f 700 aan verma
kelijkheidsbelasting in de gemeentekas ge
bracht. Daaruit kan worden berekend dat het
circus met een netto opbrengst van f 35.000 Be
verwijk heeft verlaten. Dit resultaat is voor de
groote onderneming niet voldoende. Dit wordt
o.m. veroorzaakt door dat het circus midden in
de week in Beverwijk verscheen, waardoor de
Zaterdag- en Zondagavondvoorstellingen ge
mist werden. Twee jaar geleden b.v. had het
circus Sarrassani dat toen Beverwijk bezocht
een recette van ruim f 63.000, eveneens in drie
dagen waarvan toen f 1050 in de gemeentekas
vloeide. Dit aanmerkelijke verschil met Strass
burger werd alleen veroorzaakt doordat toen op
een Zondagavond de slotvoortelling werd gege
ven.
Vijf K.M. voor Nantes liepen Romain Maes en
Albert van Schendel nog uit, zij namen 200 me
ter op de acht anderen, doch juist bij het binnen
komen van de baan werden beiden ingeloopen.
De sprint op de baan te Nantes moest toen de
beslissing brengen. De tien renners kwamen te
gelijk de baan op, waarbij Albert van Schen
del direct naar voren kwam. Helaas kreeg ook
deze sprint, evenals die te Lorient, een onregel
matig verloop, omdat men vergat de tweede
groep, die 30 seconden er achter zat, bij de poort
van de baan vast te houden. In volle sprint lagen
de tien eersten toen de renners van de tweede
groep zich tusschen hen mengden. Van een
sprint kwam zoodoende niets terecht. Fournier
werd eerste en Albert van Schendel werd derde
achter Frechaut.
Ten minste, zoo zagen w ij het, die speciaal op
Albert van Schendel hadden gelet, maar de ver
antwoordelijke leiders wist en het zelf niet, vol
komen begrijpelijk overigens in deze ontzaglijke
verwarring. Men noemde maar een aantal namen
achter elkaar op en zoodoende werd Albert van
Schendel als 8e geplaatst.
Door dit volkomen willekeurig vaststellen van
den uitslag, ontging Van Schendel een prijs.
Anton van Schendel, Lambrichts, Dominicus,
De Korver en Sijen eindigden in het tweede pe
loton met ongeveer 30 seconden achterstand, ter
wijl Goihmers in de derde groep zat met twee
minuten verschil op dee eerste groep; Hellemons
kwam onmiddellijk na Gommers binnen.
Toch heeft deze kalme étappe nog uitvallers
gebracht; 80 K.M. na Lorient hadden de Zwit
sers Gross en Jaisli een aanzienlijken achter
stand, terwijl Mithouard eveneens teruggevallen
was. Hij had met een zware inzinking tee kam
pen. Mithouard en de beide Zwitsers slaagden er
niet in, zich bij het peloton te voegen. Mithouard
staakte ten slotte den strijd, evenals Gross en
Jaisli.
Bidinger, de laatste Vrijdagavond in de alge
meene rangschikking, is volgens de reglementen
geschrapt, zoodat er nog 69 renners in de ronde
zijn.
De algemeene rangschikking luidt:
1. Vietto (Frankryk) 28 uur 30 min 26 sec.
M. Clemens (Luxemburg) 28 uur 30 min. 32
sec. 3. Disseaux (België) 28 uur 31 min. 32 sec.
13. Lambrichts 28 uur 38 min. 39 sec. 21. Albert
van Schendel 28 uur 43 min. 09 sec. 28. De Kor
ver 28 uur 46 min. 18 sec. 33. Sijen, 28 uur 49
min. 08 sec. 44. Oominicus 28 uur 52 min. 54 sec.
48. Anton van Schendel 28 uur 57 min. 22 sec.
57. Gommers 29 uur 7 min. 32 sec. 59. Hellemons
29 uur 9 min. 57 sec.
Het landenklassement luidt: 1. West Frankrijk
85 uur 43 min. 43 sec.; 2. België B 85 uur 49 min.
45 sec.; 3. Frankrijk 85 uur 52 min. 14 sec. 8.
Nederland 86 uur 8 min. 6 sec.
SCHAKEN.
OM HET KAMPIOENSCHAP VAN
NEDERLAND.
De vijfde ronde, welke te Amsterdam door
den titelhouder dr. Max Eu we werd bijge
woond, had een spannend verloop. De twee
favorieten Van den Bosch en Landau hadden
moeilijke momenten te doorstaan en het
scheelde weinig of zij hadden verloren.
De uitslagen luiden:
Landau—Roele 1—0.
WijnandsVan Scbeltinga 01.
De RondeSterk 01.
Van Doesburgh—Van Steenis 10.
Van den Bosch—Stumpers afgebr.
De stand na de 5de ronde luidt:
Landau 4 pnt., Van den Bosch 3 pnt., Van
Scheltinga en Van Doesburgh 3 pnt., Roele,
Wijnands en Sterk 2V2 pnt., De Ronde 2 pnt.
Van Steenis 1 pnt., Stumpers Vz pnt.
Albeti van Schendel 71». 8
Uit Nantes, 14 Juli (Van een specialen ANP-
verslaggever). De vijfde étappe is wederom ge
wonnen door den Franschman Fournier, die reeds
eenmaal eerste werd.
De Nederlanders hebben het er in deze be
trekkelijk kalme étappe uitstekend afgebracht.
Albert van Schendel heeft zich wederom goed
geklasseerd; hij eindigde alls achtste. In de al
gemeene rangschikking zijn alle Nederlanders,
met uitzondering van Gommers, die zich echter
precies gehandhaafd heeft, vooruit gegaan.
Deze vijfde étappe was zeker de gemakkelijk-
Wel lag het aantal kilometers boven de 209, doch
de breede, uitstekende wegen met weinig heuvels
boden toch geen moeilijkheden. Alleen 7 K.M. na
den start was er even van strijd sprake. Toen
waren er stoutmoedlgen tusschenuit gegaan, n.1.
Le Grèves, die het sein tot den aanval had ge
blazen, Vlaemynck en Archambaud en ten slotte
Romain Maes, die er echter voor zorgde, dat
het peloton de vluchtelingen weldra kon in
halen.
De heuvels van de vorige étappen verdwenen
allengs en op het laatste gedeelte van de route
was het landschap vrijwel vlak. Bij Saint Na-
zaire was het uit met de rust. Er waren toen 146
van de 207 K.M. achter den rug en nu werd
aan den kop harder aan getrokken, doch iedere
uitlooppoging werd in de kiem gesmoord, waarbij
vooral de Belgen zeer actief waren en rusteloos
de wegloopers weer bij de groep brachten. Ten
slotte werd bij Savenay, 30 K.M. voor Nantes,
snelheid zóó groot, dat er zich enkele groepen
vormden, echter op zeer geringen afstand van
elkaar. Mede door het feit, dat de weg steeds iets'
afliep, noteerden wij snelheden van 45 a 50 K.M.
Voorop zaten o.a. Sylver Maes, Marcaillou, Four
nier, Meulenberg, Archambaud en Albert
Schendel.
HOLLAND—AMERIKA LIJN
Lochavon, Rotterdam n. Vancouver 13 van
Milford Haven.
Blommersdijk, Rotterdam n. Baltimore p. 13
Wight.
Spaarndam 12 v. Houston te New-Orleans.
Zaandam 17 (2.30 v.m.) v. Philadelphia te
Rotterdam verwacht.
Statendam 13 van N.-York n. Rotterdam.
Binnendijk 13 v. Rotterdam te New-York.
Beemsterdijk, Baltimore n. Rotterdam 13 te
New-York.
Nieuw Amsterdam, Rotterdam n. New-York
14 van Boulogne.
Westerland, Antwerpen n. New-York 13,
1100 mijl W. van Land's End.
HALCYON LIJN
Stad Maassluis, Vlaard. n. Wabana p. 13 Dun-
geness.
Vredenburg, Vlaard. n. Wabana p. 13 Lizard.
Stad Haarlem 15 (v.m.) v. Peper te Vlaard.
verwacht.
Stad Maatricht, Wabana n. Rott. 14 (9 n.m.)
te Hoek van Holland verwacht.
Stad Arnhem 12 v. Narvik naar Vlaardingen.
HOLLAND—AFRIKA LIJN
Nijkerk (uitr.) p. 13 Ouessant.
Bloemfontein 13 v. Rott. n. Amsterdam.
Randfontein (uitr.) 13 te Mombassa.
Meliskerk (uitr.) 14 te Las Palmas.
HOLLAND—WEST-AFRIKA LIJN
Jaarstroom (thuisr.) via Rott. p. 13 Finisterre.
HOLLAND BRITSCH-INDIë LIJN.
Streefkerk 14 van Calcutta n. Rotterdam.
HOLLAND—AUSTRALIë LIJN.
Almkerk 13 v. Rotterdam te Londen vertr.
15 n. Rotterdam.
HOLLAND—OOST-AZIë LIJN.
Zuiderkerk (thuisr.) 14 v. Shanghai.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
Oberon, Malaga n. Cadix p. 14 Gibraltar.
Hermes, Chalkis n. Rott. p. 14 Gibraltar.
Merope, 14 van Tanger n. Gibraltar.
Baarn, 14 v. Amst. naar Chili.
Doros 14 v. Amst. naar Gdynia.
Bennekom, Chili n. Amst via Liverp. 13, 1100
mijl W. van Land's End.
Stuyvesant, Amst. n. Barbados p. 13 Ouessant
Berenice 13 v. Amst. te Hamburg.
Hercules, 13 v. Piraeus n. Thessaloniki.
Irene, 14 v. Amsterdam.
Manto, 14 v. Amsterdam te Rotterdam.
Perseus, Amst. n. Kopenhagen p. 14 Holt.
Pygmalion, 14 v. Amst. te Rotterdam.
Socrates, Amst. n. Barbados 13 v. Mad.
Stella, 14 v. Amst. n. te Rotterdam.
Titus, 13 van Piraeus n. Volo.
Trajanus, Sevilla n. Amst. p. 13 (4 n.m.) Lydd
Triton 14 v. Hamburg te Amsterdam.
Vesta, 13 van Triest naar Fiume.
Vulcanus, 13 van Catania n. Messina (verb.)
Flora 14 v. New-York n. Port au Prince.
KONINKLIJKE/SHELL.
Agatha 12 v. Haiphong naar Saigon.
Agnita 15 te Corpus Christi verw. n. Enge
land.
Mirza 4 v. Huil naar St. Kitts v.o.
KON. HOLLANDSCHE LLOYD.
Montferland (thuisr.) 12 te Santos.
Westland 13 v. Amst. te Hamburg.
MEYER CO's SCHEEPVAART MIJ
Glengarry, Dairen n. Rotterdam 13 v. Sing.
Diomed, Rashin n. Rott. 13 te Londen.
City of Athens 14 van Dairen te Rotterdam.
Deucalion, Japan n. Rott. 13 v. Hongk.
Glenearn, Japan n. Rott. 12 van Kobe.
Benmacdhui, Japan n. Rott. 14 v. Colombo.
Achilles, Japan n. Rott. 14 van Penang.
Agamemnon, Japan n. Rott. 14 te Marseille.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Dempo (uitr.) 13 van Colombo.
Sibajak (thuisr.) 14 van Singapore.
Garoet (thuisr.) p. 13 Ouessant.
Sitoebondo (uitr.) p. 13 Perim.
Tapanoeli (thuisr.) 13 v. Liverpool.
Baloeran (thuisr.) 14 v. Gibraltar.
Gota Gede (thuisr.) p. 14 Perim.
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA LIJN.
Alphacca (thuisr.) 13 v. Victoria (Braz.)
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
Poelau Roebian (thuisr.) 13 te Belawan.
Java (uitr.) 14 van Suez.
Poelau Bras 13 van Hamburg te Bremen.
Johan de Witt (uitr.) 13 te Genua.
Tarakan (kampeerrreis) 13 van Bergen, 15
to IJmuiden verwacht.
Tarakan (kampeerreis) 15 te Velsen.
WIJK LIJN.
Randwijk, Rott. n. Trebizonde p. 13 Dungenesi
Naaldwijk, 14 van Rott, n. Kotka,
