De vischomzet was in September
vier ton lager dan verleden jaar.
Het omzetcijfer van ƒ231.250
geflatteerd.
De omzet in den Rij ksvisch afslag
te IJmuidcn gedurende de maand Sep
tember 1939 was f 231250.— tegen
f 044418.in dezelfde maand van bet
vorige jaar. Er was dus een vermin
dering van meer dan vier ton. maar
dit cijfer is nog geflatteerd, doordat de
opbrengst van 36 trawlerreizen en 17
loggerreizen in het cijfer van de vorige
maand zijn begrepen. Deze schepen
kwamen de eerste dagen van de maand
aan den afslag, maar zooals bekend,
zijn nadien geen trawlers of loggers
meer uitgevaren.
De visschers in oorlogstijd.
Zij moeten zelf beslissen over het al of
niet varen.
Zooals wij reeds hebben geschreven, is de
geheele visschersvloot bij het uitbreken van den
oorlog binnengekomen. Geen der visschers kon
vrijmoedigheid vinden, om ook maar een dag
langer op zee te blijven, aldus „Toenadering"
het orgaan van den Ned. Bond van Chr. Fa-
brieks- en Transportarbeiders.
Anderzijds is het verklaarbaar, dat heel spoe
dig de vraag werd gesteld, of er mogelijkheden
zouden zijn, dat de vloot weer zee zou kiezen.
Dat de reeders zich hiervoor interesseeren. kun
nen wij ons begrijpen. De vangsten van de ha-
ringvisschers waren tot nu toe zeer slecht en er
was dus nog veel goed te maken.
Ook de regeering heeft «wel belangstelling voor
de vraag, of al of niet wordt uitgevaren.
In oorlogstijden moet de volksvoeding wel in
zeer sterke mate de aandacht van de regeering
Wil men een vergelijking maken tussohen den
ouden toestand en den nieuwen, dan dient men
de voor den oorlog gevluchte en in het begin van i bezig houden,
de maand binnengekomen trawlers en loggers I Ter versterking van onze volksvoeding
weg te laten en dan blijft er voor de vier we- onze vischaanvoer van beteekenis zijn.
kan
ken nauwelijks f 120.000 over of gemiddeld
f 30.000 per week, tegen f 160.000 gemiddeld
per week in September 1938.
Deze beide cijfers geven een eenigszins betrouw
bare vergelijking tusschen den toestand van
thans en den normalen. Maar ook het cijfer van
f 30.000 is zelfs nog geflatteerd ten minste ten
aanzien van de eigenlijke opbrengst der Neder-
landsche visscherij, want in het cijfer van
f 120.000 is een bedrag van ruim f 52000 van de
opbrengst der consignaties inbegrepen, zoodat de
opbrengst van de rechtstreeks uit zee aangevoer
de visch in de vier eerste weken van den oor
logstoestand nauwelijjcs f 60.000 bedraagt
En voor de komende maanden vallen nog on
gunstiger cijfers te verwachten. De aanvoer uit
zee immers is geheel aangewezen op de kleine
kustvjsschersvaartuïgen, die dank zij het gun
stige weer in September hun bedrijf onafgebro
ken hebben kunnen uitoefenen. Dat zal spoedig
wel anders worden. Zoodra het weer omslaat is
het ook hiermee gedaan en worden ook de con
signaties minder, want ook de Deensche kotters
zullen dan wel van de zee wegblijven.
Gaan er dus geen trawlers in de vaart de
kans daarop lijkt op het oogenblik uiterst gering
dan zitten we spoedig in een vischloos tijdperk,
dat wel tot het volgende voorjaar zal blijven
aanhouden. IJmuïden staat dus een moeilijken geacht.
In overleg onet het Departement van Econo
mische Zaken de Nederl. Visscherij-Centrale
en belanghebbende instanties van de opvarenden
is de vraag van het uitvaren van de visschers
vloot besproken.
Na eenige besprekingen hebben wij met onze
leden-zeevisschers vergaderd om na te gaan of
de bereidheid om uit te varen aanwezig was
In alle vergaderingen, waar deze vraag aan
de orde werd gesteld werd zeer positief tot uit
drukking gebracht, dat men niet zou durven
uitvaren. De motieven van deze weigering zijn
verklaarbaar.
De herinneringen aan I914/'18 liggen nog te
versch in het geheugen. Zeer velen kennen uit
ervaring de groote gevaren aan het uitvaren
verbonden.
Daar komt nog bij dat de gevaren thans nog
grooter zijn, dan in 1914/'18.
Waar in 1918 de oorlog mee eindigde, nl. de
duikbootenoorlog, wordt thans begonnen. Het
gevaar van luchtaanvallen is aanmerkelijk ver
groot. Bovendien lean de vraag worden gesteld,
of aan mededeelingen van bepaalde oorlogvoe
rende mogendheden over mijnenvelden etc. wel
eenige waarde kan worden gehecht. De geschie
denis van de laatste jaren leert ons wel, dat
een gegeven woord waardeloos moet worden,
winter te wachten en de visch voorziening van
het land dreigt hopeloos in de war te zullen
loopen. Opheffing van de contingenteering zou
hoogstens een kleine verlichting kunnen bren
gen.
Hieronder volgen de cijfers van den aanvoer
van September met tusschen haakjes die van
dezelfde maand van 1938:
Er kwamen binnen 36 (192) Nederlandsohe
stoom- en motortrawlers met f 95387 (f 490056)
besomming; vei-der 17 (118) Nederlandsche mo-
torloggers met f 9406 (f 53210), 607 (963) mo-
torkustvisschers met f 69550 (f 51498), 21 (20)
open booten met f 480 (f
1 (0) Belgische
stoomtrawler met f 12382, 7 (26) Deensche mo-
lorkotters met f 6454 (f 22877) en 2 (4) Zweed-
sche met f 3280 (f 2592).
De opbrengst der consignaties, grootendeels
visch, afkomstig uit Denemarken en Noorwegen
bedroeg f 52358 (f 2777).
De totale omzet bedroeg f 231250 (f 644418).
De omzet in de. eerste 9 maanden was f 4747943
(f 4898557).
Alarmsireiies worden geprobeerd.
Op verzoek van den plaatselijken
luchtbeschermingsdienst deelen wij
nogmaals mede, dat Woensdag a.s. om
10 uur 's morgens de alarmsirenes van
den luchtbeschermingsdienst zullen
worden beproefd. Het blijkt, dat velen
van deze proefnemingen nog niet op
de hoogte zijn.
LEZING VOOR DE V. Z. V.
Vrijdag 6 October a.s. zal in hotel Ken-
nemerhof" voor de leden der Velser Zwemver-
eeniging een lezing worden gehouden over
zwemmen, zwemsport en polospel.
VELSEN.
Twee verkeersslachtoffers in de
Kennemerlaan.
Gistermiddag zijn in de Kennemerlaan twee
honden het slachtoffer van het verkeer ge
worden. De trouwe hulsvriend van Kennemer-
hof en een hondje van den heer H. liepen
beide stoeiende den rijweg op juist toen een
zware vrachtauto met een flinke vaart kwam
aanrijden. Beide honden geraakten onder de
wielen van den auto en waren op slag dood.
Breiwerk voor onze soldalen.
Wie helpt er mee?
In verschillende dagbladen is namens het
comité „Voor Neerlands Mannen" een beroep
gedaan op alle vrouwen van Nederland om
subcomités te vormen voor het maken van
mutsen, shawls, handschoenen, wanten, knie
stukken, kousen, enz.
Thans heeft zich ook alhier een comité ge
vormd onder leiding van mevrouw H. A.
Kwint-Wiersum.
Het comité wekt gaarne vrouwen en meisjes
op om aan dit goede doel mee te werken. Laat
niemand verzuimen zich aan te melden.
Dit kan geschieden eiken Dinsdagvoormid
dag van 912 uur aan de onderstaande adres
sen:
Mevr. Fierstra,, Wijkerstraatweg 60 Velsen-
Noord.
Mevr. Schoenmaker, J. Kostelïjklaan 9,
Velsen.
Mevr.
Velsen.
Mevr. Luchsinger, Kon. Wilhelminakade 90,
IJmuiden.
Mevr. De Boer. Zeeweg 293 IJmuiden-O.
Mevr. Van derWeele. Feithlaan 5. Driehuis
Mevr. De Groot, Hoofdstraat 165 Santpoort.
Aan deze adressen kan men zich beschikbaar
stellen voor het goede doel en tevens opgeven
welke van de gevraagde kleedïngstukken men
wil vervaardigen. Pennen, wol en patronen
worden beschikbaar gesteld. Voor beter
gesitueerden tegen vergoeding, voor minver
mogenden gratis.
Vrouwen en meisjes die er prijs op stellen
dat hun werk gebruikt wordt door bepaalde
personen kunnen dit bij inlevering van het
gemaakte opgeven. Inlevering kan geschieden
eiken Dinsdag van 912 uur bij mevr. H. A.
Kwint-Wiersum, Huize Stormveld, Velserduin-
weg.
Het comité hoopt en vertrouwt, dat vrouwe
lijke ingezetenen van harte bereid zijn aan
dit mooie' werk deel te nemen opdat als de
winter komt, onze soldaten, mede door haar
arbeid gewapend zijn tegen vocht en koude.
Het comité hoopt 1 November het eerste
pakket te verzenden.
Neem daar bij dat in dezen oorlog veel fana
tieker zal worden gestreden, omdat in feite
levensbeschouwingen tegen elkaar botsen, dan
hebt gij een complex van bezwaren, waardoor
wij de beslissing van de visschers moeten eer
biedigen.
In alle besprekingen hebben wij dan ook voor
opgesteld, dat de beslissing over al of niet uit
varen, alleen maar genomen kan en mag wor
den door den betrokken arbeider zelf. Lettende
op het groote gevaar, zal elke dwang met welk
middel"ook, achterwege moeten blijven. Wie
eenigeii dwang uitoefent, neemt wel een groote
verantwoordelijkheid op zich.
In het licht en onder voorwaarde dat dus
ieder lid van de bemanning in volkomen vrij
heid zou kunnen en mogen bepalen, of hij al
dan niet zal uitvaren, zijn verschillende moge
lijkheden besproken.
Hierbij is allereerst gedacht aan de grootst
mogelijke veiligheid.
Naast'vele andere maatregelen, zal voldoende
zekbfheid verkregen "moeten worden, dat geen
enkele schipper zal visscben binnen de verboden
en als gevaarlijk aangegeven gebieden.
Wij meenen gerechtigd te zijn, dat in 1914/'18
vele visschers zijn gebleven, omdat deze voor
schriften zijn overtreden.
Wanneer een schipper, door welke motieven
dan ook gedreven, deze voorschriften niet na
komt, en een heele bemanning blootstelt aan
levensgevaar, dient streng te worden opgetre
den.
Hierbij moet ook gedacht worden aan den
reeder. Door bepaalde invloeden kan een schip- j
per ook wel eens in een moeilijke posit;e wor
den gebracht.
Wanneer met handhaving van bovenstaande,
nl. „vrijwillig", in de toekomst toch zou worden
uitgevaren, dan zal aan bepaalde voorwaarden,
moeten worden voldaan.
Deze dienen dan ook zoo spoedig mogelijk ge
regeld te worden.
Wij denken hierbij eerst aan een betere ver
zorging van de nagelaten betrekkingen of inva
liditeit.
Een regeling bij eventueel opbrengen van
schepen.
Het is nu nog niet de tijd om er over te
schrijven. Wij hopen er spoedig op terug te ko
men.
De afd. Haarlem van den R.-K. Volkshond hield Zaterdagmiddag een receptie in
het gebouw St. Bavo, ter gelegenheid van haar 50-jarig bestaan. Het bestuur in
de bloemen. Zittend. V. 1. n. r.: Weleerw. heer P. Poppen, Geestelijk Adviseur,
J. Ph. H. Castricum, voorzitter, H. Leeuw, secretaris. G. Scholte, penning
meester. Staande: P. Dekker, Th. E. Puts, A. v. d. Veldt, N. de Bief. (De heer
J. Veering ontbreekt.)
uur training onder leiding van mevr. De Dood
van 7 bot 7.30 uur training waterpolo en van
7.3.0 bot 8 uur, een of bwee partijtjes water
polo.
Voor oudere leden is gelegenheid Maan
dagavond van 8 uur af.
Door de Polocommissie van den Kring
Haarlem is besloten wederom een winter
competitie te organiseeren, met uitschakeling
van artikel 13 van het reglement, wardoor
bij ontstentenis van de spelers van het eerste
7-tal steeds de reserve spelers kunnen uit
komen. Wanneer met het 2de zevental even
tueel zal worden ingeschreven, dan is het
niet mogelijk beide zeventallen op één avond
te laten spelen. De te spelen wedstrijden zul
len, evenals voorheen, op Zondagavond wor
den gehouden.
Teraardebestelling L. Janssen.
Van Leusden, Van Tuijllweg 34,
Belgische scheepsbouw
Vrijdag j.l. werd van de werf te Hoboken de
nieuwgebouwde mailboot „Prince Philippe" met
gunstig gevolg te water gelaten. Deze plechtig
heid werd verricht door Prinses Josephine Char
lotte van België.
Rotterdamsche scheepvaartbeweging
In de afgeloopen week kwamen 70 schepen den
Nieuwe Waterweg binnen. Een aantal, dat in
normale omstandigheden bijna per dag arriveer
de, waarmede de achteruitgang in dit bedrijf wel
heel duidelijk gedemonstreerd wordt.
Vlootuitbreiding.
Dezer dagen had de tewaterlating plaats van
het voor rekening van de Halcyonlijn N.V. te
Rotterdam bij Wilton-Feyenoord te Schiedam in
aanbouw zijnde s.s. Stad Alkmaar. Het schip, dat
ongeveer 10.000 ton meet, werd uit het betonnen
dok van genoemde werf met gunstig gevolg in
zijn element gebracht.
Geslaagde proeftocht
Op de Eems heeft Vrijdag j.l. de geslaagde
proeftocht, plaats gehad van het op de werf van
de N.V. Scheepswerf Delfzijl v.h. Gebrs. Sander
te Delfzijl nieuwgebouwde vrachtmotorschip Ali.
Het schip, dat gebouwd werd voor rekening van
kapitein A. Bakker te Veendam, meet 565 M3. en
is van het gladdek type met midscheeps een sta
len mast, waaraan twee stalen laadboomen voor
lasten van 2 ton. Bij den gemaakten tocht be
haalde het schip, dat bestemd is voor de groote
kustvaart, een snelheid van ruim 9 mijl;
Vlootvermintlering.
Het Nederlandsche motorschip Westerschelde,
dat onlangs naar Venezuela verkocht werd, blijkt
thans eigendom te zijn van de reederij S. A.
Transporte Mar-itimo Nacional te La Guaira,
welke het onder de nieuwe vlag met den naam
Caracas inmiddels in de vaart heeft gebracht.
Uit het V. Z. V.-kamp.
Nu het zomerseizoen is afgeloopen en de
poorten van de open inrichting „De Heeren
duinen" zijn gesloten, werd op Woensdag 20
September een aanvang gemaakt met de
wintertraining in het overdekte bad dat ge
durende de komende wintermaanden voor de
leden zal zijn geopend 's Woensdag van 6 tot
8.15 uur. In overleg met de Zwem- en Polo
commissie heeft het bestuur besloten, de
oefentijd alsvolgt te verdeeDen: van 6 tot 7
Een lange stoet volgde de baar op Westerveld.
Maandagmiddag hebben het onderwijzend
personeel en de leerlingen vande Openbare
U.L.O. school en vele anderen uit de onder
wijswereld met de familie de laatste eer be
wezen aan het hoofd der school den heer L.
Janssen, die j.l. Donderdag plotseling was
overleden. Dat dit verlies zeer werd gevoeld
en het meeleven met de familie buitengewoon
groot was, bleek uit de groote belangstelling
bij de teraardebestelling.
Het was een lange stoet, die op de kron
kelende paden van die begraafplaats, waar de
herfsttinten het einde van den zomer ver
kondigden, achter de baar volgde. Het ge
meentebestuur was vertegenwoordigd door' den
wethouder vaai Onderwijs, dén heer A. J. vari-
Leusen en' den heer E: W: de Boer, hoofdcom
mies ter secretarie. Voorts waren aanwezig
de heeren G. Chr. Dun, inspecteur van het
Lager Onderwijs, W. Landeweert en K. H.
Tusenius, oud-wethouder van Onderwijs, ir.
J. A. Spruijt, directeur der R.H.B.S., T. Hel-
linga, oud-hoofd der school, G. ten Napel,
P. Pléijler en S. v. d. Werf, oud-hoofd eener
O.L.S., G. KI imp, J. W. van Oosterom, P. J. de
Mooij, K. Faber, hoofden van O.L. Scholen,
T. van Popta, hoofd der Groen van Prinste-
rerschool, het geheele personeel, leerlingen en
oud-leerlingen. Er waren tal van bloemstuk
ken.
Bij de groeve werd eerst gesproken dioor den
heer Dun. Er ging een golf van ontroering in
spreker om toen hij Donderdagavond hoorde,
dat de heer Janssen, die 's morgens nog zijn
werk in de school had verricht, niet meer in
het land der levenden was. We gevoelen meer
dan ooit onze kleinheid als we staan 'tegen
over de majesteit van den dood. Spreker zeide,
geen woord van menschenverheerlijking te
willen spreken, maar een woord van dankbaar
heid voor wat ons in den overledene is ge
schonken. Hij heeft gewerkt tot het laatste
oogenblik van zijn leven. Zijn school was zijn
levenswerk. Het is spreker als inspecteur een
behoefte een woord van dank te zeggen voor
wat de heer Janssen gedaan heeft voor de
belangen van de jeugd, die hem was toever
trouwd. Spreker zag in hem den trouwen
stillen werker die niet zooveel naar buiten
optrad, maar wiens werk naar binnen sprak.
Den laatsten tijd had hij moeilijkheden, om
dat zijn gezondheid hem niet toestond te doen
zooals hij wilde. Zijn voorbeeld zal een voor
beeld zijn van trouw en toewijding. Mogen
de weduwe en de kinderen kracht vinden om
het zware kruis, dat hen zoo plotseling is
opgelegd, te dragen.
De heer Van Leusen zeide, namens het ge
meentebestuur een woord van dank en af
scheid te willen spreken tot hem, die twintig
jaar voor de gemeente heeft gearbeid en daar
voor zijn beste krachten heeft gegeven. Wij
weten dat zijn levenswerk het U.L.O. is ge
weest. dat zich heeft ontwikkeld onder zijn
voortdurende toewijding. De kroon op zijn
werk kreeg hij toen de nieuwe mooie school,
waarop hij zoo trotsch is geweest, betrokken
werd. Spreker zal zich wachten, de woorden
van den inspecteur, die zooveel beter zijn
werk kon beoordeelen, te herhalen. Hij hoopte,
dat zijn leerlingen den laatsten dag van hun
meester zullen onthouden, die was arbeider
zoolang het dag was.
Spreker meent dat de kinderen kracht zul
len vinden, het verlies te dragen in het geloof
dat hun vader in het harnas gestorven is.
Hierna sprak als vriend de heer J. A. Pronk,
die den overledene dankte voor een 42-jarige
trouwe vriendschap.
De heer A. Wiedeimeijer sprak namens het
personeel en de leerlingen der school een
woord van afscheid. We kunnen moeilijk be
seffen, hoe groot het verlies is, dat wij lijden,
aldus spreker. Veel heeft de overledene voor
de school gedaan
De heer K. Faber, sprekende mede namens
die hoofden der apenbare scholen, zeide o.a.
dat allen den heer Janssen kenden als een
trouwe en eerlijke kameraad. Spreker herin
nerde voorts aan de eerste kennismaking met
den overledene,- waaruit een hechte vriend
schap is ontstaan. Zijn vrienden zullen hem
zeer missen.
Namens de vereeniging voor M.tLL.O. voerde
de heer A. Hendriks het woord, die er op wees
dat de heer Janssen een trouw lid der ver
eeniging is geweest.
De heer Y. J. Reitsma bracht den over
ledene dank namens de Oudercommissie der
U.L.O.-school en namens de afdeeling van
„Voiksonderwij s".
Nadat nog een leerling woorden van dank
had gesproken dankte de zoon alle aanwezigen
voor hunne belangstelling.
De tunnelbouw.
Wordt voorloopig niet uitgevoerd.
Wij hebben eens geinformeerd hoe het staat
met den tunnelbouw. Op de rijksbegrooting voor
1940 is o.g. anderhalf millioen gulden voor dit
werk uitgetrokken en wij meenden dus, dat het
werk rustig zou doorgaan. Het is nog geen vier
maanden geleden, dat de hoofdingenieur van
den rijkswaterstaat, de heer C. Wolterbeek, tij
dens den boottocht met de R. van Hasselt, mede
deelingen deed over den tunnelbouw. Deze zeide
toen, dat de totstandkoming van een dubbele
tunnel onder het Noordzeekanaal, buitengewone
omstandigheden voorbehouden, verzekerd scheen.
Sedert hebben de raad van Amsterdam en Pro
vinciale Staten van Noord-Holland besloten me
dewerking te verleenen en was het dus zeker,
dat de tunnel er zou komen.
Maar de buitengewone omstandigheden zijn
[ekomen en deze zijn oorzaak, dat er voorloopig
van een tunnel te Velsen niets zal komen. Het
bedrag, dat uitgetrokken is op de rijksbegrooting,
is zoo goed als verbruikt. Alle grondboringen
toch waren verricht, de plannen waren geheel
gereed en zeer binnenkort zou de aanbesteding
van het eerste gedeelte van het groote werk
hebben plaats gehad. Nu de oorlog echter is uit
gebroken en ons land staat voor ontzaglijke uit
gaven voor defensiemaatregelen, kan er voor
loopig van groote nieuwe werken als deze niets
komen. De vraag is, of men voldoende mate
rialen zou kunnen krijgen tijdens den bouw, ter
wijl een andere belangrijke factor is, dat de kos
ten van bouwmaterialen zijn gestegen en zeker
nog belangrijk zullen stijgen.
Wij informeerden, of er heelemaal niets meer
gedaan wordt, of er b.v. geen enkele teekening
meer wordt gemaakt. Het antwoord luidde, dat
er niets meer wordt gedaan, het meeste perso
neel is trouwens onder de wapenen. Het werk
rust en de vraag is, wanneer het weer zal kun
nen worden opgenomen. Ook van de tunnel te
Amsterdam komt voorloopig niets. Wij vroegen,
hoe het zal gaan met de nieuwe pontsteigers én
met de verbreeding van het Noordzeekanaal tus
schen het stoompontveer en de spoorbrug. Hier
op vernamen wij, dat de nieuwe pontsteigers
worden afgemaakt, omdat dit werk aanbesteed
en men er al een heel eind mee gevorderd is.
Maar deze pontsteigers zullen voorloopig wel
niet in gebruik komen, omdat ook de verbree
ding van het kanaal tot de spoorbrug wel zal
moeten wachten. Immers, zoo deelde Ir. Wolter
beek op 12 Juni mede, zou de uitvoering van het
maken der tunnels in gedeelte in droge bouw
putten geschieden. Eerst zou men het zuidelijk
gedeelte van den dubbelen tunnel in een dro
gen bouwput ten zuiden van het kanaal bou
wen en zou de scheepvaart door het nog niet
verbreede kanaal gaan, zonder eenigen hinder
van den tunnelbouw te ondervinden. Daarna zou
het kanaal worden verbreed boven het reeds
voltooide stuk tunnel, waarbij het kanaal op het
punt der kruising met den tunnel, mede in ver
band met. de aanwezige bocht, een extra groote
breedte zou krijgen, terwijl in de laatste phase
van het werk het oude deel van het kanaal tij
delijk zou worden afgedamd en drooggelegd. Het
noordelijk gedeelte van den tunnel zou dan
weer in een drogen bouwput worden gemaakt,
terwijl de scheepvaart dan plaats zou hebben
door de kanaalverbreeding aan den zuidkant.
Men ziet, dat deze werken met elkander in
verband staan en daarom blijft alles nu rusten.
Het oude postkantoor blijft staan en wie w i
doet het nog jaren mee. Wanneer er geen
log was gekomen en het werk doorgang hii*.'
vonden, zou in 't voorjaar het nieuwe postkant!!*
gereed hebben moeten zijn.
Hinderwet.
B. en W. brengen ter openbare kennis a»
ter gemeentesecretarie ter inzage ligt een'ver
zoek met bijlagen van M. Ouwehand Azn
Hadleydwarsstraat 12. te IJmuiden omu>
gunning tot het oprichten van een scheens*
smederij, waarin geplaatst zullen worden rij'
verse werktuigen en 3 electromotoren van
resn. 6, 3 en 1/° P.K. in het perceel karton,...
bekend gemeente Velsen afdeeling IJmuiden
sectie L no. 846, plaatselijk bekend Midden.'
havenstraat no. 78 a te IJmuiden.
Op Zaterdag, den 14en October 1939, des
voormiddags te 11 uren zal ten gemeentehui-
ze gelegenheid bestaan om bezwaren tegen
dit verzoek in te brengen en deze mondeling
en schriftelijk toe te lichten.
Zoowel de verzoeker als zij, die bezwaren
hebben, kunnen gedurende drie dagen voor
het bovenvermelde tijdstip op de secretarie
der gemeente kennis nemen van de terzake
ingekomen schrifturen.
Voorts wordt er aan herinnerd, dat volgens
de bestaande jurisprudentie niet tot beroep
gerechtigd zijn, zij, die niet overeenkomstig
artikel 7 der Hinderwet voor het gemeentebe-
stuur of een of meer zijner leden zijn ver
schenen, ten einde hunne bezwaren monde'
ling toe te lichten.
Zilveren jubilaris bij gas en
water.
Gisteren was het 25 jaar geleden, dat de heer
M. M. v. d. Horst, fitter bij dè Gemeentelijke be-
drijven voor gas en water in dienst der gemeen-
te trad. De jubilaris mocht van vele zijden ge-
lukwenschen in ontvangst nemen. Het personeel
schonk hem een fraaie boekenkast.
Bouw en inrichting van
schuilkelders.
Instructies van den luchtbescherming!*
dienst.
Gisteravond werd 111 het Kennemer Hotel
voor de bedoners van het Villapark en om
geving de tweede instructieavond gehouden
voor de luchtbescherming.
De voorzitter van het blokcomité consta
teerde in zijn openingswoord het verheugend
feit, dat voor dezen avond de belangstelling
grooter was dan voor den eerste. Verder
bracht de voorzitter dank voor de zeer groote
■medewerking, die de bewoners van het blok
verleenen aan de comité-leden bij het onder
zoek der woningen.
Nadat den aanwezigen er op gewezen was
dat nog drie instructie-avonden gehouden
zullen worden, heeft het hoofd van den lucht
beschermingsdienst, de heer H. J. de
Groot, een inleiding gehouden over den bouw
en de inrichting van schuilkelders.
Na een korte inleiding heeft spr. de uitwer
king van bommen uiteengezet, waarna tal van
"aanwijzingen, 'volgden hoe men zich het best
tegen de'scherven kon beschutten.
Ongetwijfeld heeft deze instructie-avond
weer zeer veel nut afgeworpen.
JEUGD IN NOOD.
De Arbeiders-tooneelvereeniging .Kunst na
Arbeid" heeft haar eerste optreden in het
nieuwe seizoen vastgesteld op Donderdag 2
November in het Kennemer Theater. Zooals
wij reeds berichtten wordt opgevoerd het to
neelspel „Jeugd in Nood" van A. Bromet.
De registratie van vrachtauto's.
Ter gemeente-secretarie zijn thans voor
belanghebbenden de formulieren verkrijgbaar
gesteld voor de registratie van vrachtauto s.
Wii brengen in herinnering, dat elke eigenaar
van een vrachtauto verplicht is zoo spoed g
mogelijk een dergelijk formulier in te vullen.
De Rijkspostspaarbank in
September.
Aan het postkantoor Beverwijk en M
daaronder behoorende ambtsgebied werd ge
durende de maand September ingelegd-
f 47416.55 en terugbetaald f 81.691,14.
Een zoo groot verschil tusschen ^6™
terugbetalingen is nog niet voorgekomen
valt zeker aan te merken als een „teelten
tljds".
Het laatste door het kantoor
boekje draagt het nummer 21384.
Wegens enorme drukte zijn onze i
Gr. Houtstraat 42-44 en Forma
Natura, Kruisweg 42 Donderdag
morgen tot 2 uur GESLOTEi
Onze magazijnen zijn GEOPEND van 10-12-30
en van 2-7 uur. Hnz|NG.
(Adv. insez.
MedJ
Langs de Lijn.
Programma van de RadloeenlraH-
Woensdag:
Lijn 1: 8.Hilversum I.
Lijn 2: 8.— Hilversum II. nri insö
Lijn 3: 8- Keulen, pl.m .10.20 1Dim
Parijs, 11,05 Diversen, 11.20 Parijs, U»»
sen, 12.20 Brussel Ned., 2.20 Keulen, 2.50 Lo
Reg., 3.35 Deutschlandsender of djvei*
Parijs, 4.35 Londen Reg., 5.20 Parijs, Q
den Reg., 7.40 Diversen, 8.20 Brussel
Brussel Ned., 19,35 Keulen. -«35
Lijn 4: 8.Brussel Ned. 9.20 Diverse
Londen Reg., 12.05 Nationaal programma,
Londen Reg., 10.20 Nationaal programma.
Lijn 5: 8.- Brussel Ned., 9.20 Diversen,'^
Londen Reg., 12.50 Brussel Ned., 2.20 Nat
programma. 4.20 Parijs, 4.35 Londen Keg-
Nationaal programma, 6.20 Londen Reg-
Nationaal programma, 8.29 Londen Keg-
Keulen.
