IJmuider Courant
iHet aftreden van Hore Belisha.
Euwe-Keres.
Hore Belislia's Aftreden
Auto van „De Jonge Spelers"
tegen boom gebotst
Nederland zal zich tegen
eiken aanval verweren.
SCHAATSENRIJDEN
DAGBLAD VOOH VELSEJN. IJMU1DFN, SANTPOORT EN OMSTREKEN
Verschijnt dagelijks, beüalve op Zon- en Feestdagen
Directie: P. W PEEREBOOM EN ROBERT PEEREBOOM Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM
Afgetreden Britsche minister zal eenpersoonlijke
verklaring" in het parlement afleggen.
Rustig zwijgend met z'n tweeën
Zitten zij diep denkend daar,
De vermaarde corypheeën
Met hun schaakprobleem elkaar
Strict figuurlijk, in het haar.
Ruiten mncr het rinnitr vrlM«n
25e JAARGANG No 57
Uitgave Lourens Costei, Maatschappij voor
Courant-Uitgaven en Algem. Drukkerij N.V., Gr.
Houtstraat 93, Haarlem, Telefoon 10724. Bureau
IJmuider Courant: Kennemerlaan 42, Dmuiden,
Telefoon 5301, Postgiro 310791. Alle Advertenties,
opgegeven voor dit blad, worden kosteloos
#pgenomen in de Kennemer Courant.
In oorlogstijd trekken wijzigingen in de bezet
ing van de voornaamste regeeringsposten bijzon
ier de aandacht. Tijdens den vorigen oorlog, die
rouwens meer dan vier jaar duurde, zijn ze voor-
1 in Frankrijk meermalen voorgekomen. Daar
raden toen zelfs herhaaldelijk nieuwe kabinetten
p en bestond men het, midden in oorlogstijd een
egeering (het kabinet-Ribot) binnen een paar
jagen te laten vallen. Ook Viviani, Briand en
'ainlevé maakten het als premier niet heel lang
n er kwam pas „consolidatie" in het bewind toen
•resident Poincaré in 1917 er eindelijk toe besloot,
ijn persoonlijken tegenstander Clemenceau met
e formatie te belasten. Die bleef toen twee jaar
an het bewind. Ditmaal houdt het Fransche
;abinet-Daladier al sinds April 1938 stand en het
taat schijnbaar nog sterk. Ofschoon juist in
orlogstijd vaak achter de schermen dingen ge-
euren, die tot plotselinge verrassende gebeurte-
issen in het openbaar leiden.
Dat is ditmaal in Engeland geschied. De minis-
er van Oorlog Leslie Hore-Belisha, een der
Tachtigste figuren in het kabinet, is plotseling
{getreden, heeft de hem aangeboden portefeuille
an Handel minzaam geweigerd en wordt opge-
olgd door den minister van Handel Oliver Stan-
»y, zoon van Lord Derby, die aldus denzelfden
ost is gaan bezetten die zijn vader in den vori-
en oorlog voor zijn rekening nam. Aan Handel
5 nu de fabrikant Sir Andrew Rae Duncan be-
oemd. jEn er is nog een wijziging, namelijk aan
et in September ingestelde Ministerie van Voor-
Ichting, waar Lord MacMillan wordt opgevolgd
oor den vroegeren directeur en „bouwer" van de
Jritish Broadcasting Company, Sir John Reith.
fit de Engelsche bladen was het al lang merk-
aar dat Lord MacMillan, die in de eerste maan-
en van zijn ministerschap tijdelijk was „inge
perkt" en bijgestaan door Lord Camrose, den
irecteur van het dagblad Daily Telegraph, geen
ucces was.
Maar de veranderingen aan de ministeries van
[andel en Voorlichting zijn van veel minder be-
eekenis dan het aftreden van een zoo prominen-
en bewindsman als Hore-Belisha. Hij en zijn
mbtgenoot van Marine, Winston Churchill, zijn
oor de Duitschers blijkens hun propaganda
teeds als hun ergste tegenstanders in de Brit-
che regeering beschouwd. Alleen hun afkeer van
.nthony Eden komt daaraan nabij.
Vaak heeft het geleken alsof de Duitsche aan-
allen op Hore-Belisha heelemaal veroorzaakt
perden door het feit dat hij van Joodsche af-
omst is. Hij heeft een vrij uitgesproken Joodsch
ype en bovendien eenige eigenschappen die er
;ënmerkend bij hooren: groote levendigheid in
ijn optreden en een sterk ontwikkelde fantaisie.
laar het is wel duidelijk geworden dat de Duit-
chers hem ook bestreden als een van hun krach-
Igste tegenstanders. Deze Britsche minister van
jorlog heeft in zijn twee bewindsjaren aan het
epartement de Engelsche landmacht zeer be-
ingrijk uitgebreid en gereorganiseerd, dit laatste
oowel in personeel als in bewapening. Ik heb
aar wel eens over geschreven naar aanleiding
an het merkwaardige boek van een vaar zijn
echnische adviseurs. (The Defence of Britain,
loor Captain B. Liddell Hart) waarin deze her-
laaldelijk erkent dat de minister van Oorlog te
len sleur en conservatisme in groote verander in-
•en heeft doorgevoerd. Die betroffen ook de be-
etting van vele hooge functies. Oude generaals
eerden gepensionneerd en jonge officieren ge-
►romoveerd zonder dat erg op de ranglijst der
ie vordering werd gelet. Tal van heilige huisjes
eerden omver geworpen, ook in de ver
deling der bevoegdheden bij den generalen staf
n het departement van Oorlog, waar leiders van
lieu we diensten grooter vrijheid vam handelen
Tegen.
In dezen loop van zaken zal men wel de redenen
an het aftreden van Hore-Belisha moeten zoe-
en. Uit de openbaar gemaakte briefwisseling met
[en premier, waarin deze hem hulde en dank
oor zijn arbeid betuigt, blijkt dat er geen poli-
ieke geschillen waren. Hore-Belisha zijnerzijds
oont zich erkentelijk voor den steun, van Cham-
lerlain's zijde ondervonden bij zijn reorganisatie
■an het leger. Dus blijft vanzelf de waarschijn-
Ijkheid over. dat de minister zich wat al te veel
egenstanders had gemaakt bij de leiders van
eger en departement en dat de samenwerking
laaronder was gaan lijden. Zoo gaat het veelal
net dergelijke krachtdadig-hervormende per-
oonlijkheden. Zijn opvolger Stanley staat bekend
.ls een veel rustiger schoon wellicht minder be-
;aafde persoonlijkheid, die ook wel niet zoo sterk
n het openbaar zal optreden als de voortdurend-
ipvallende Hore-Belisha.
Meer beteekenis dan de hier geschetste zal de
verandering aan het Britsche departement van
Dorlog wel niet hebben. Misschien zal het te zijner
•ijd bevorderlijk voor vredesonderhandelingen
ïijn dat een der belangrijkste steenen-des-aan-
>toots, die de Duitschers in de Britsche regee-
•ing zagen, is verdwenen. Intusschen heeft Hore-
Belisha zijn arbeid van reorganisatie vrijwel ge-
leel kunnen volbrengen.
R. P.
Schepen in (len storm vergaan.
Scheepsramp bij Korea eischt vele dooden.
Uit Keijo (Korea) 7 Jan. In de Koreaansche zee
engte bij het eiland Tsjoesjima is een motorbarkas,
die op weg was van Korea naar Japan, in noodweer
vergaan. Men vreest dat 20 opvarenden verdron
ken zijn. Veertien passagiers zijn door een vis-
sehersvaartuig gered.
Uit Istanboel: Het uit Alexandrette met 200 pas
sagiers en een belangrijke lading terugkeerende
stoomschip „Tiphan" werd door den storm op de
kust bij Alanya geworpen. De positie van het schip
is kritiek,
Hore Belisha zoo meldt Havas uit Londen
heeft besloten de traditie van het Britsche parle
ment te volgen en een „persoonlijke verklaring"
af te leggen, wanneer het Engelsche parlement
weer bijeen zal komen. Hij zal zijn verklaring af
leggen nadat de verschillende ministers zullen
hebben geantwoord op de vragen, welke hun
zullen worden gesteld.
Om het aftreden van Hore Belisha hangt een
sfeer van geheimzinnigheid.
Naar verluidt wist hij Donderdag bij zijn be
zoek aan den minister-president nog niets van
het lot, dat hem boven het hoofd hing. Cham
berlain schijnt dezen dag alles in het werk te heb
ben gesteld om hem over te halen de portefeuille
van handel te aanvaarden en hij beschouwde de
weigering van Hore Belisha niet als definitief.
Hij maakte complimenten en verklaarde dat het
werk van Hore Belisha in de geschiedenis ge
boekstaafd zal blijven.
In parlementaire kringen vraagt men zich af
voor welken druk de minister-president is ge
weken. Naar verluidt heeft hij alvorens zijn be
sluit te nemen, Sir John Simon geraadpleegd. In
sommige kringen wordt hieraan toegevoegd dat
ook Sir Samuel Hoare van de zaak afwist. Deze
heeft onlangs een bezoek gebracht aan het ex-
peditieleger in Frankrijk en men acht het moge
lijk dat deze bij zijn terugkeer naar Engeland
zou hebben gewezen op de verschillen van mee
ning, welke bestonden tusschen de legerleiding en
den minister van oorlog. Men veronderstelt, dat
dit invloed heeft uitgeoefend op het besluit van
Chamberlain
United Press meldt uit Londen:
Ondanks het feit dat de publieke opinie
voor zoover tot uiting komend in de dagbla
den. zich luidruchtig bezighoudt met de kwes
tie van het aftreden van Hore Belisha, is er
veel kans dat de officieele behandeling ervan,
dus in 't parlement, niet in 'n openbare, doch
in een gesloten zitting zal plaats hebben.
De mogelijkheid is namelijk geenszins denk
beeldig, dat wegens den aard van het ministerie
men het niet in het openbaar belang acht den
achtergrond te onthullen.
Intusschen stroomen adhaesiebetuigingen uit
het geheele land naar de woning van Hore Be
lisha, wel een duidelijke aanwijzing, dat het pu
bliek zich met deze regeeringswijziging veel meer
bezighoudt dan ooit te voren geschied is bij het
aftreden van een enkelen minister.
„Misschien kom ik terug," heeft Hore Belisha
naar verluidt aan een boodschapper van zijn mi
nisterie gezegd, toen hij afscheid nam van de
employés en orde stelde op de officieele papieren
als voorbereiding voor het overgeven van zijn
plichten aan zijn opvolger, hetgeen Dinsdag ge
schiedt.
Reuter's parlementaire correspondent schrijft
o.a., dat verantwoordelijke kringen hun oordeel
over het gebeurde willen uitstellen en er de
voorkeur aan geven te wachten op omstandighe
den, welke een scherper licht op de geheele si
tuatie werpen. Het denkbeeld, dat het aftreden
van Hore Belisha het gevolg was van eenig ge-
vo.el van ontstemming van de zijde der officieren,
die persoonlijk door zijn politiek aan het minis
terie van oorlog getroffen zouden zijn, zijn, zoo
verneemt de correspondent van zeer gezagheb
bende bron, ongegrond. De nadruk wordt erop
gelegd, dat een duidelijk feit blijkt uit den brief
van Hore Belisha aan den minister-president,
n.l. dat er geen sprake is van eenig verschil van
meening over de noodzakelijkheid „den oorlog
tot het zegevierende einde voort te zetten."
De pers levert critiek op het besluit.
De „News Chronicle" herinnert er aan dat
spoedig, nadat Hore Belisha de leiding van het
ministerie van Oorlog had aanvaard, een „fluis
tercampagne" onder leden van de hooge mili
taire kaste, zoowel in het land als aan het mi
nisterie zelf, tegen hem begon. Deze campagne
nam, na het uitbreken van den oorlog, nog
scherper vorm aan. Zij heeft zich, zegt het blad,
geuit in den vorm van bekrompen vooroordeel
tegen Hore Belisha, omdat hij een Jood
is en in de hardnekkige oppositie onder officieren
van hoogen rang en in andere invloedrijke
kringen tegen het aandringen van den minister,
om de democratiseering van het leger tot een feit
te maken
Men twijfelt er niet aan constateert het
blad dat Chamberlain zich gedurende zijn
jongste bezoek aan het Britsche expeditieleger
in Frankrijk tegenover deze vooroordeelen zag
geplaatst, waarna hij blijkbaar zonder eenigen
grond voor critiek op het beheer van het depar
tement van Oorlog, zijn' jongsten en meest
energieken kabinetsminister aan een kleinzielige
en armzalige intrige opofferde.
Iii een hoofdartikel zegt hetzelfde blad: „Het
aftreden van Hore Belisha zal een groot ver
lies zijn voor de efficiency van de regeering
en zou wel eens ernstig het prestige der regee
ring in het land kunnen ondermijnen". Hei
blad legt er den nadruk op, dat de openbare
meening ongetwijfeld erop zal aandringen,
meer uitvoerig te worden ingelicht omtrent de
situatie, die tot Hore Belisha's aftreden heeft
geleid. „Indien mocht blijken" betoogt het
blad „dat hij aan het geschreeuw van een
reactionnaire militaire kliek is opgeofferd, dan
zou men deze elementen zelf hoe eerder hoe
beter moeten hervormen".
De „Daily Express" schrijft: „Waarom wordt
Belisha vervangen? Er kan niets tegen hem ge
zegd worden, anders zou hem niet de portefeuille
van Handel zijn aangeboden.
Indien hij goed genoeg is voor het ministerie
van Handel, dan is hij te goed, om uit het mi
nisterie van Oorlog te worden gezet".
De „Daily Mail" uit de hoop dat het verloop
der gebeurtenissen in de kritieke dagen, welke
op handen zijn. niet tot gevolg zal hebben, dat
het land Hore Belisha's vertrek zal betreuren
De „Times" is van oordeel, dat er niets cata
strofaals schuilt in veelvuldige wisselingen in
de regeering gedurende den oorlog, aangezien
de taak, die op de ministers rust, zoo zwaar en
afmattend is, dat juist in tijden van hoogspan-
nine het principe van periodieke wisselingen
met instemming begroet moet worden.
Zondag is tengevolge van de gladheid van
het wegdek een vrachtauto, met requisieten
van het tooneelgezelschap „De Jonge Spelers"
tusschen Rauwerd en Deersum (Fr.) tegen een
boom gereden.
In de cabine waren behalve de chauffeur drie
leden van het gezelschap gezeten. Eén van hen,
de heer J. Seves werd bij de botsing zóó ernstig
gewond, dat hij in het Diaconessenhuis te
Leeuwarden, waarheen hij was vervoerd, eenigen
tijd na aankomst is overleden.
De chauffeur van Es en de assistent K. Rol.
werden licht gewónd.
Het ongeluk geschiedde terwijl de auto met
een kalm gangetje over den klinkerweg reed.
Op een gegeven moment slipte het voertuig
plotseling en botste tegen een boom. De beide ge
wonden konden, na in het Diaconessenhuis te
Leeuwarden behandeld te zijn, het ziekenhuis
weer verlaten
„De Jonge Spelers" hadden Zaterdagavond
een uitvoering te Sneek gegeven en zouden Zon
dagavond te eeuwarden een voorstelling voor
fabrieksarbeiders geven. Deze uitvoering is even
wel in verband met dit ongeluk niet doorge
gaan
De regeeringspersdienst meldt:
Sedert eenigen tijd worden in buitenland-
sche persorganen tendentieuze berichten
omtrent Nederland verspreid, in dier voege
dat twijfel wordt -gewekt aan Nederlands
vastbeslotenheid om zich met alle krachten,
waarover het land beschikt, tegen eiken
buitenlandschen aanval te verweren.
Naar aanleiding hiervan zij nogmaals ver
klaard, ter voorkoming van alle misrekening
en ter wegneming van verder misverstand,
dat over Nederlands onaantastbaarheid niet
te onderhandelen valt en dat elke aanrander
van het Nederlandsche grondgebied den
meest hardnekkigen weerstand onzer wa
penen zal ontmoeten, van welke zijde de
aanval ook moge komen.
Binnen gonst het schaakpubliek.
Maar zij peinzen over 't kiezen
Van tactiek en van repliek,
Uiterlijk steeds flegmatiek.
Zij bereeknen combinaties,
Diepgaand en gecompliceerd.
Passend voor de situaties,
Fijn ontworpen en geleerd,
Die de ander presenteert.
Zonder roekeloos te wagen,
Wegens 't onderling respect,
Leggen z' elkaar hooge lagen.
Hopend dat het goed effect,
Niet door d' ander wordt ontdekt.
't Resultaat zal niets hervormen
Aan het menschljjk lot op aard.
Maar temidden van de stormen,
Welker macht door 't menschdom vaart,
Is hun diepe concentratie,
Vol geleerde meditatie,
Ver van iedere sensatie,
Maar vol kundige prestatie
Als oase veel reeds waard.
P. GASUS.
Engeland verliest weer drie schepen.
Alle op mijnen geloopen.
Het 8317 ton metende Engelsch schip „City of
Marseilles" is Zaterdag bij de Schotsche oostkust
op een mijn geloopen en heeft midscheeps ernstige
schade gekregen. Een lid der bemanning, een
Laskaar, kwam om het leven, 13 Britsch-Indiërs
werden gewond. Het schip is Zondag een haven
binnengesleept.
De Engelsche trawler „Eta" is gezonken door
ontploffing van een mijn, welke in een net gevan
gen was. Zes leden der bemanning zijn aan land
gebracht in een haven aan de oostkust van Enge
land.
Tenslotte is het Engelsche s.s. „Towneley" (2888
ton) Zondag ter hoogte van de Zuid-Oostkust van
Engeland op een mijn geloopen en gezonken. Alle
leden der bemanning konden worden gered.
Ook een Duitsch schip verongelukt.
Reuter meldt uit Oslo dat het 5062 ton metende
Duitsdhe s.s. „Frankenwald" van de Hamburg—
Amerika lijn Zaterdag bij Steinsund aan de Sog-
nefjord, ongeveer 70 Kilometer ten noorden van
Bergen, gezonken is. De uit 48 koppen bestaande
bemanning en de twee Noorsche loodsen zijn door
een Noorschen torpedobootjager gered en naar
Bergen gebracht.
Chineesch „winteroffensief"
volgens de Japanners mislukt.
Vele dooden aan Chineesche zijde gemeld.
Het z.g. „Winteroffensief" in de Ohineesche
provincie Hoepeh, waaraan meer dan tien Chi
neesche divisies deelnamen wordt in 'n Japansch
frontbericht een volledige mislukking genoemd,
zoo meldt Domei. De Japansche troepen in 't be
treffende gebied hebben voor Nieuwjaar aan
Chineesche zijde 5000 dooden geteld. Na de
verijdeling van het Chineesche offensief reke
nen de Japanners thans af met de Chineezen
in de bergstreeken te noorden van Tsoengyang
en ten zuiden van Toengtsjeng, waar volgens de
berichten verwoed gestreden wordt.
Uit Kanton meldt het Japansche Nieuwsbu
reau dat de Japansche veldtocht ten noorden
van Kanton in de provincie Kwantoeng volgens
een Zaterdagmiddag door het hoofdkwartier
van het Japansche expeditieleger in Zuid-Chi-
na uitgegeven communiqué snel zijn voltooiing
nadert, nu achtereenvolgens de Chineesche stel
lingen te Yoengyoensjien. Sanhoeatsjen en
Yingtak bezet zijn.
Volgens het communiqué stonden de Japan
sche troepen in dezen sector tegenover 100.000
Chineezen, die 20.000 dooden moesten achter
laten, terwijl 3000 zich overgaven.
MAANDAG 8 JANUARI 1940
Abonnementen pei week ƒ0.1214. pet maand
f O.SlVi. per 5 maanden ƒ1.55. franco per post
1.95 per kwartaal Losse nummers 3 cent per ex.
Advertentiën: 1-5 regels ƒ0.60 elke regel meer
ƒ0.12. BIJ abonnementen belangrijke korting.
Ingezonden mededeelingen dubbele prij*.
Advertenties van Vraag en Aanbod 1-3 regejp
ƒ0.25, elke regel meer ƒ0.10.
Bemanning van de „Columbus" op
weg naar liuis.
Via Japan en Siberië naar Duitschland.
Een Reuterbericht uit Tokio meldt dat de 579
opvarenden van het Duitsche passagiersschip „Co
lumbus", welke te New-York waren aangekomen,
nadat zij hun schip tot zinken hadden gebracht,
volgens de „Asahi Sjimboen" voornemens zijn
over Japan en Siberië naar Duitschland terug to
keeren. De gezagvoerder en 39 opvarenden willen
met een Japansch schip van Los Angeles vertrek
ken, 220 gaan vandaag met andere Japansche sche
pen in zee.
Ainerikaansch schip door de
Britsche autoriteiten vrijgegeven.
De Britsche autoriteiten te Gibraltar hebben op
dracht gekregen het Amerikaan'sche mailschip
„Manhattan", dat Vrijdagavond naar de contröle-
basis was gebracht, vrij te laten.
30.000 SCHAATSENRIJDERS
NAAR MARKEN!
Veel vraag naar erwtensoep.
Uit Volendam: Niettegenstaande den dool, die
in den namiddag van Zaterdag was ingetreden
en ook Zondag doorzette hebben ongeveer 30.000
schaatsenrijders den traditioneelen tocht naar
Marken gemaakt. Zij kwamen uit alle richtin
gen naar het centrale knooppunt: Monnikendam.
Amsterdam leverde verreweg het grootste kwan
tum, hoewel ook talrijke schaatsenllefhebbers uit
de Zaanstreek, Purmcrend en Hoorn de ijzers
onderbonden en het stadje aan de Gouwzee op
zochten.
De tocht was vaak zeer zwaar. Overal liet de
kwaliteit van het ijs veel te wenschen over. Dit
was oorzaak, dat velen onderweg terugkeerden en
Monnikendam in het geheel niet zagen. De
schaatsliefhebbers uit de hoofdstad waren er
lang niet 't slechtst aan toe. hoewel ook zij over
ijs van mindere kwaliteit moesten rijden om
Monnikendam te bereiken.
De vereenigingen, aangesloten bij den IJsbond
..Hollands Noorderkwartier", hadden in de af-
geloopen dagen hun banen uitgezet en de sneeuw
massa zoo goed als volkomen weggeruimd. Door
den dooi en het drukke verkeer waren echter in
het ijs tallooze scheuren ontstaan, waardoor veel
water op het ijs kwam; het rijden was hierdoor
lang niet altijd een pretje.
Op de Gouwzee heerschte een gezellige drukte.
In de haven van Monnikendam stonden vele
tentjes. Er waren arresleden en ijsschuitjes, ter
wijl particulieren banken hadden neergezet om de
schaatsen onder te kunnen binden voor den tocht
naar het eiland.
Het ijs in de Gouwzee, dat door den dooi al zeer
veel te lijden had gehad, viel na de gunstige be
richten omtrent de kwaliteit dubbel tegen. Dit
weerhield de liefhebbers er evenwel niet van. het
eiland op te zoeken.
Gelegenheid tot vertier bood Marken niet. aan
gezien ingevolge een in het vorige jaar genomen
besluit alle openbare gelegenheden gesloten wa
ren. Dit deed de bezoekers het eiland spoedig
verlaten.
Toen Zondag tegen 2 uur de regen begon te
stroomen, was de pret spoedig ten einde. Allen
haastten zich van de Gouwzee naar Monniken
dam, waar de cafés de drukte, die reeds 's mor
gens zeer groot was geweest, niet meer konden
verwerken. Een der restauranthouders had vóór
twee uur reeds tweeduizend porties erwtensoep
verkocht.
Voor de schaatsenrijders was het nu niet mo
gelijk op de schaats naar huis terug te keeren.
De Noord- en Zuid-Hollondsche tramweg Maat
schappij had echter extra diensten ingelegd, aoch
het electrisch net was niet in tact. Twee-en-een-
half uur lang was er namelijk geen stroom op het
net, als gevolg van den ij zei, waardoor velen ge
dupeerd waren. Met verschillende vervoermidde
len stelde men zich tevreden. Open vrachtauto's
en zelfs veewagens waren zeer in zwang.
Het einde van dezen min of meer mislukten
ijs-Zandag was dus niet zeer gelukkig, doch
Monnikendam heeft niet te klagen gehad en
uitstekende zaken gedaan.
DORPENTOCHT IJSBOND
HOLLAND'S NOORDER
KWARTIER.
3500 deelnemers.
Uit Purmerend: De IJsbond Hollands Noorder
kwartier, die het vorig jaar voor het eerst een
dorpentocht organiseerde en toen ruim 1400 deel
nemers aan den start kreeg, heeft wel succes,
want het record van 1400 werd Zondag met stuk
ken geslagen: niet minder dan 3500 schaatsenrij
ders uit geheel Nederland verschenen aan den
start en bijna 3000 van hen hebben den 72 K.M.
lang entocht volbracht. Hieronder waren een
duizend militairen uit tal van garnizoenen In de
westelijke provinciën van ons land.
Purmerend beleefde een ongekenden dag. Het
anders zoo stille stadje was volkomen in rep en
roer; vrijwel alle cafés liepen stampvol, naar
mate de dag vorderde.
Hoewel het startbureau pas te acht uur open
de, was de groote zaal van De Doelen een uur te
voren reeds geheel bezet. Weldra stond het groote
marktplein geheel vol met autobussen en auto's
En zoo vertrokken clubs, militaire detache
menten en gewone toeristen voor den tocht door
Noord-Holland, om na eenige moeilijke uren
weer enthousiast in Purmerend terug te keeren,
sommigen dood-op, velen kletsnat, maar allen
tevreden en voldaan. Zij hadden een prachtigen
sportdag gehad, hoewel het sterk dooide en het
ijs steeds minder berijdbaar werd.
En pech hadden ze soms! Daar was onze Ne
derlandsche skikampioen Jan Boon, die de con
trole te Hoorn miste en ruim 30 K.M. om reed,
teneinde zijn stempel te halen. Daar waren an
deren. die materiaal-pech kregen.
De heele familie Taconis en de familie Zee-
gers uit Amsterdam waren aanwezig, ook mr.
Eecen, president van den K. N. S. B.
De uitslag van den prestatietocht luidt;
1 en 2. J. v. d. Bij (Anna Paulowna) en G. Smit
I Amsterdam) 3 uur 16 min.
3 en 4. C. Lour ven (Amstelveen) en G. de Jong
(Ilpendam) 3 uur 18 min.
5. G. Zijlstra (Oudendijk) 3 uur 19 min.
De stedeling, die geen tijd had, er op uit te trekken, profiteerde van de gelegenheid, welke de bevroren
grachten en kaden boden voor het ijsvermaak. Hoe druk het was op de Stadhouderskade te Amsterdam
