Het nieuwe
Belgische kabinet
DE REPUBLIEK FINLAND.
Schatten op den bodem van den Donau.
D'
Engelsch passagiersschip
op een mijn.
WOENSDAG 10 JANUARI 1940
YNORDKAP),
VARDÖy
HAMHERF EST v\j
*§\XA!IOlAH7l l
HPETSAMO_
'YlALUOSrAR/-
JTSJOK,I
Wexandrovsk
iSALMIJAV!
MURMANSK
KOLA
>TR0MSÓ-
'/NAUTS!
BEYVASGIEDDE
(viRTAtHEMI
KAUTOXE/NO
/NAR/
f/VALO
.ENONTEKIÖ
i KH/8N0G0RSK
KAREStmPOt
,R/ESTO
\K/ROVSK-
MUON (O
KAN)TALAKS-
K/RUNA
kittila
KUZOMEN
[SODANKYLA
'KAUKKONEN
SA/JA
KUOLAJARV!
SUORVA1
KOLAR1
PAJALA'
t MEI At/S
GAL LI VARE
*KEM!JARVt
tjupa-
PORJUSÏ
PEllA
(ROVANIEMI
ÖVERTORNEAX'AAVASAKSA
KUUSAMOm
PONSOMA
KABPAL/S
HAPARAND/
TA/VALKOSK!
UHTAU-
KUIVANIEMI
fc\ TAN N/LA
LULEA
TUSHKQZERO
\PJTEA
POOI AN KA
\JÖRN
VAALA
(Rt/UKK!
skelleftea
NADVO/TSK
KON7IOMAKI
i FRAN/s/IA'
PYHAJOKI
KAJAANI
ISOTKAMI
WMNGEPj
,KALAJOK!
JUbPvAR/
■YL/.V/ESKA
'H/MAP.KA
ASELE
VANNAS
WURMES
PAPAN/'
IISALMI
i RUN Ni
ORNSKÖLOSV/K
JOENSUU
SUOJARV.
I'ARTS!TA
imw/Jny1
M ^<S\SAVONLmA
fl° j^fNK;iow\T
K rXX LAHDENPOHJAi
A M/KKEL/US V-
'A *(ST.MICHEL^EL/SENl'AARAY
KAUN/N&K
HARNÖSANDj
.SORTAVALA
JKASKÏNENL. -para/a
vma(KASKÖ)hK udictii
\SUNDSVALL,
'mlamoJ
SV/JR
HUD/KSVALL,
iSODERHAMNk
KAU50LA
(RrWRXJM*
KOTKAJE*£L
N.LAOOGA
lNORRSUNDETj
L>S
GAVLE
[LENINGRAD
ifHELSINKli
\(HELS/NGF0R5) i
TOSNO
fryrERsxfa;
HANGOJ
[UPPSALA
wS^TALLJNN
BALT/SHPSRT
STOCKHOLMj
SO 100 ISO HM.
Ook dit bewind van
Pierlot geen lang
leven beschoren
Onze Brusselsche correspondent schrijft:
k E heer Pierlot werd Donderdag j.l. door
den Koning met de hervorming van zijn
kahinet belast. Reeds dagen te voren
heeft men over die reorganisatie onder
handeld. Vrijdag echter trad het kabinet af. Men
kan daaruit concludeeren dat de reorganisatie
mislukt was en nieuwe persoonlijkheden zouden
optreden. Na acht uren was de crisis echter
reeds opgelost en er kwam een kabinet-, waarin
slechts één nieuwe figuur te ontdekken vielde
Waalsche socialist Matagne aan Openbare
Werken. Dus toch een reorganisatie en geen
cri^s? De openbare opinie vroeg zich nog steeds
af wat die crisis eigenlijk te beteekenen had.
Een nieuw programma? Maar de heer Pierlot
had verklaard dat hij slechts zoo spoedig kon
slagen omdat deze kwestie terzijde werd gelaten.
Bovendien was er onder de huidige omstandig
heden weinig keus in programma's. Die worden
thans min of meer door de ontwikkeling der
internationale gebeurtenissen gedecreteerd.
„Er is nooit een dwazer crisis geweest",
schrijft de socialistische „Peuple". Zij beant
woordde aan geen enkele politieke noodzakelijk
heid. Zij maakt aan geen enkele regeeringsmoei-
lijkheid een einde, want de heer Pierlot zou
wel naïef zijn, indien hij thans ging gélooven
dat de critiek zal verminderen, omdat de nieu
we regeering nog slechts veertien leden telt in
plaats van achttien".
De voornaamste posten blijven door de oude
garde bezet. Voor zoover dat Defensie en Bui-
tenlandsehe Zaken betreft, is men daar over
het algemeen zeer mee ingenomen. In binnen-
en buitenland zal men daardoor begrijpen dat,
met de heeren Denis en Spaak aan het hoofd
van deze beide departementen, in de buiten-
landsche politiek en in legerzaken geen wijzi
gingen komen. Maar hoe zit het met de an
dere departementen? Heeft de Katholieke rech
terzijde den heer Pierlot niet verweten dat er
niet voldoende „ploeggeest" in zijn ministerie
zat en dat hij met zijn financieele plannen te
veel in socialistisch vaarwater verzeilde? En
toch staat de heer Pierlot weer aan het hoofd
van de drie partijenregeering. Ook de heer Gutt
blijft op zijn post als minister van Financiën.
Vijf ministers zijn verdwenen, één nieuwe is
gearriveerd en voor het overige hebben, behalve
op de belangrijkste posten, de katholieken, so-
sialisten en liberalen chassé-croisé gespeeld,
waarover men vooral in de liberale pers niet
bijster te spreken is. Eén van hun sterke man
nen, de heer Devèze moest plaats maken voor
den liberalen Vlaming Van der Poorten, die
2ijn portefeuille van Openbare Werken aan den
nieuweling, den socialist Matagne geeft. Deze
laatste houdt zich tenminste bij zijn leest. Deze
senator was verbonden aan de Arbeidshooge-
school te Charleroi en civiel-ingenieur. De Vla
mingen, die het herhaaldelijk aan den stok had
den met den heer Devèze, zullen hem, met de.
volkstelling van 1940 in het zicht, niet ongaarne
zien vertrekken. Overigens beantwoordt ook
dit kabinet niet aan hun verwachtingen. Van de
14 ministers zijn er slechts 4 Wamingen en
één z.g. „geografische Vlaming" de heer Sou
dan, die van Justitie naar Onderwijs verhuist,
terwijl de heer Janson zijn oude plaats aan Jus
titie terugkrijgt.
De liberalen zien zich dus weer de gewenschte
Onderwijsportefeuille aan hun neus voorbijgaan.
Trouwens in hun pers kan men weinig enthou
siasme voor de oud-nieuwe combinatie ontdek
ken. Men betreurt niet alleen dat de heer
Devèze wegging, maar de liberale Gazette vraagt
zich zelfs af of deze zich voor een nieuw kahinet
reserveert, want, schrijft dit blad, in veel kringen
rekent men al op den min of meer nabij en val
van het nieuwe kabinet Pierlot, „le cabinet de
1'impuissance"; het kabinet der machteloosheid.
De liberalen en ook sommige socialistische bla
den zijn er niet over te spreken dat de heer
Sap aan 't hoofd van Economische Zaken bleef
voornaamste geschilpunt in de afgeloopen
maanden terwiji de Brusselsche „Indépen-
dance Beige" met leedwezen ccaistateert dat
de heer Sap, die heb zijn politieke tegenstanders
in het kabinet niet altijd gemakkelijk zou maken
met hem samen te werken, nog den dienst'voor
bevoorrading erbij krijgt.
Het orgaan van minister Sap, de Katholieke
Vlaamsche Standaard komt weliswaar met een
aantal eischen voor de Vlaamsche zaak, in ruil
voor hun geringe vertegenwoordiging in het
kahinet, maar laat verder een wat optimisti
scher toon hooren. Al wat men aan de „oude"
regeering Pierlot moet verwijten: innerlijke ver
deeldheid, oprichting van nuttelooze, kostbare
nieuwe diensten en departementen, besluiteloos
heid, onlogische maatregelen en wat al meer,
vindt voor een groot deel zijn oorsprong in het
kwaad der mönisterieele inflatie. Dat alles be
hoort nu tot de „historie".,
Tot de „historie" het ministerie voor Nationale
Voorlichting, een doorn in het oog van de con
servatieven. En met dit departement verdwijnt
ook de minister Wauters, tegelijk met den heer
Marck, Christen-democraat.' Dit waarschijnlijk
ter wille van de partij-symmetrie en als na
sleep van de ongelukkige zaak van het „Credit
Anversois"! De Christen-democraten moeten
't nu met slechts één vertegenwoordiger in het
kabinet doen en nog wel met een Waal, den heer
Delfosse, hoewel zij him aanhang voor vier-vijf-
de in het Vlaamsche land vinden.
De heer Delfosse volgt den heer Marck als mi
nister van Verkeerswezen op. De „Nationale
Voorlichting" wordt voortaan verzorgd door het
kabinet van den eersten minister. Dank zij den
heer Wauters is de vrijheid van drukpers tot
dusverre in België niet veel aan handen gelegd;
dat erkennen ook de politieke tegenstanders.
Zal dit nu zoo blijven?
De heer de Man, die als minister zonder porte
feuille het werk ter ontspanning der soldaten
leidde, had reeds Vrijdagmiddag eigener bewe
ging zijn ontslag aangeboden.
De conservatieve katholieken in dit kabinet,
dat uti 5 katholieken, 4 socialisten, 3 liberalen
en 2 technici bestaat, werden allen gehand
haafd. De conservatieve heer Duesberg, die
zijn Onderwijsportefeuille aan den socialist
Soudan moest afstaan, zetelde als „technicus".
De conservatieve Antwerpsche „Métropole"
vraagt zich af, waarin dit ministerie, al gooide
zij wat hallast uit, van het vorige verschilt Het
blad vreest dat het land ook verder zal lijden
onder een onsamenhangende partijpolitiek
terwijl de heer Pierlot tot dusverre nog niet ge
toond heeft de situatie te beheerschen. Men
heeft in België nog niet den weg van de nor
male naar de oorlogseconomie gevonden en zelfs
nog de oude begrootingen, vóór den oorlog op
gesteld, bij het parlement durven indienen. He
is alsof een eigenaar op het oogenblik, dat zijn
huis in brand staat, zegt dat hij als naai" ge
woonte moet beginnen zijn parketvloeren in de
was te zetten, aldus de Métropole. Het blad
eischt een strenge bezuinigingspolitiek, terwijl
anderzijds de socialistische „Peuple" er nog eens
op wijst/dat ondanks de pogingen, die de reactie
zal aanwenden niet aan het kader der sociale
wetten mag getornd worden.
De problemen zijn dezelfde gebleven, de men-
schen en de partijverhoudingen ook. Zal het
vierde kahinet Pierlot onder deze omstandig
heden lang leven? Gezien ook de koele ontvangst
die het geniet, zou men het moeten betwijfe
len.
Britsche luchtmacht in Frankrijk
onder één commando.
Functie aan luehtmaarschalk Barrett
toegewezen.
Dinsdagavond is op Downingstreet 10 de volgen
de mededeeling uitgegeven:
„De toeneming der sterkte van het leger in
Frankrijk heeft noodzakelijkerwijze eenige wijzi
ging met zich medegebracht in de organisatie der
noodige luchtstrijdkrachten, terwijl dit tevens het
beste middel was om de noodige coördinatie met en
steun aan het leger te geven. In November j.l. werd
deze aangelegenheid geheel overzien in het licht
van de practische ervaring bij de uitoefening van
controle over. de R. A. F. bij den steun aan het
leger in Frankrijk. Als resultaat hiervan werden
de volgende aanbevelingen goedgekeurd door het
oorlógskabinet, 'in'begin December:
„Er moet één commando over de Royal
Airforce, dat alle eenheden der R. A. F. in
Frankrijk zal omvatten gevormd worden. Het
nieuwe commando zal genoemd worden „Brit
sche Luchtmacht in Frankrijk" en zal onder
bevel staan van een luchtvaartofficier als opper-
bevelhebber.
De luchtvaartofficier-opperbevelhebber zal tevens
verantwoordelijk zijn voor het in overleg met de
betrokken opperbevelhebbers van het leger verze
keren van den meest doeltreffenden steun van de
Britsche luchtstrijdkrachten aan het Britsche expe-
ditieleger en de Fransche legers aan het Westelijke
front. Tezamen met den opperbevelhebber van de
Fransche luchtstrijdkrachten zal hij tevens ver
antwoordelijk zijn voor de coördinatie der operaties
van de R. A. F. in Frankrijk met die van de Fran
sche luchtstrijdkrachten". Deze regeling brengt
geen wijziging met zich mede van het principe, dat
het verband tusschen het leger en de R. A. F. be-
heerscht. Zij is gebaseerd op de analogie der be
staande betrekkingen tusschen de marine en het
kustcommando der R. A. F. en zal de nauwste
samenwerking verzekeren tusschen de strijdende
troepen en luchtmacht..
Het Engelsche ministerie van luchtvaart
deelt mede dat luehtmaarschalk A. S. Barratt
aangesteld is tot opperbevelhebber van de
Britsche luchtstrijdkrachten in Frankrijk. Hij
zal' binnenkort zijn functie; aanvaarden.
Luehtmaarschalk Barratt is van begin 1936 tot
het uitbreken van den oorlog commandant geweest
van den staf van het opleidingsinstituut voor de
Koninklijke Luchtstrijdkrachten. Veideden jaar werd
hij benoemd tot commandant der luchtstrijdkrach
ten in Indië, doch in plaats van zijn functie te aan
vaarden, werd hij de. voornaamste verbindings
officier der Koninklijke luchtstrijdkrachten in
Frankrijk bij het Fransche" leger en de luchtmacht.
Slachtoffers onder de bemanning.
Alle passagiers gered.
Het Engelsche schip „Dunbar Castle"
(10.000 ton) van de Union Castle lijn, is
Dinsdagmiddag aan de zuidoostkust op een
mijn geloopen.
De „Dunbar Castle" was op weg van Kaap
stad en had aan boord ongeveer 48 passa
giers 8 eerste klas passagiers, 31 toeristen
en 9 kinderen. De bemanning bestond uit on
geveer 150 koppen.
De lijken van den gezagvoerder, Causton, den
magazijnmeester van de machinekamer en
een matroos zijn aan land gebracht in een
haven aan de zuidoostkust van Engeland.
Twee leden der bemanning worden vermist.
De passagiers, di;e in twee reddingbooten van
het schip rondzwalkten, werden opgepikt door
een motorbarkas van.de kustwacht, welke hen
aan wal heeft gebracht.
Voor zoover bekend werden alle passagiers van
de .Dunbar Castle" gered. Zij hadden de beide
reddingbooten gebezigd en dreven daarmede op
het Kanaal rond totdat, zij door een motorbarkas
werden gezien en opgepikt.
De geredden zeggen, dat toen zij zich van de
„Dunbar Castle" verwijderden, dit schip snel zonk.
Een der geredden zeide „Wij. waren zoowat klaar
met de lunch toen een hevige ontploffing het
schip van voor tot achter deed schudden. Alle
lichten gingen onmiddellijk uit."
Een andere geredde zeide, dat kort nadat de
opvarenden het schip hadden verlaten zij zagen,
dat dit in tweeën brak.
Een derde vertelde dat alles heel vlug was ge
beurd.
Vijftien minuten nadat het schip op een mijn
was geloopen bevonden alle passagiers en leden
der bemanning zich üv de booten.
De koks behoorden tot degenen, die het meest
onder de ontploffing te lijden hebben gehad daar
vet en olie overal rondspatten en onmiddellijk
vlamvatten. Toen zij aan dek gerend kwamen ver
toonden hun kleeren brandgaten. Sommigen hun
ner waren er vrij ïeelijk aan toe.
Nader meldt Reuter uit Londen;
De geredden van de Dunbar Castle", die in een
ziekenhuis zijn opgenomen, zijn niet ernstig f
wond.
Volgens een lid der bemanning was de gezag
voerder van het schip dood voor de deur van
zijn hut aangetroffen, welke hij naar het schijnt
had probeeren tebereiken toen de brug in
stortte. De eerste officier, Robertson, die het be-
"el overnam, was de laatste, die het schip verliet.
Een opvarende zei. dat ze hem aan boord van
een der reddingbooten hadden moeten 'rekken.
Volgens een ander was de voormast bij de ont
ploffing vrijwel uit de boot geslagen.
De passagiers waren vol hulde en lof over de
bedrevenheid, moed en discipline der bemanning.
De bemanning harerzijds heeft hulde gebracht
au .i de kalmte en het flinke gedrag van de pas-
kamensk
ZÈSS&
~~TOOM/LE$^
Een kaart, die de geografische ligging van Finland en de voornaamste plaatsen en eilanden van dit land op duidelijke wijze
aangeeft. Het plaatsje Suomossalmi, in de nabijheid waarvande Finnen de 44ste Russische divisie versloegen, ligt in den z.g.
flesschenhals aan de. Sovjetgrens, ten Zuiden van Kuusamo en ter zelfder ho.ogte als Oulu (Uleaborg).
Wij geven onzen lezers in overweging deze kaart uit te knippen en bij het lezen der krijgsberichten te raadplegen.
sagiers. In het bijzonder aan de moeders met
jonge kinderen.
Een der geredde passagiers zeide, dat een zee
man, die zelf aan het hoofd gewond was, in een
van de booten de zorg over een zuigeling op zich
nam. Dit kindje was een van de twee, welke nog
niet konden loopen.
Tot de gewonden behoort de kwartiermeester,
een Scandinaviër, Larsen geheeten, die bewuste
loos was, toen hij van het schip werd gehaald. De
geredden zeiden, dat alle booten met moeite
konden worden neex-gelaten met het oog op de
sterke zuiging van het water.
De „Dunbar Castle" werd in 1930 te Glasgow
gebouwd. Het schip had accomodatie voor 200 pas
sagiers eerste klasse, 260 derde en verder ruimte
voor ongeveer 100 busschendekspassagiers.
Fransch patrouillevaartuig tijdens
storm gestrand.
Naar Dinsdag bekend geworden is, is het
Fransche patrouillevaartuig „Barsac" (1.049
ton) Zaterdag tijdens een zwaren storm ter
hoogte van Vigo aan den grond geloopen. Het
schip moet als volkomen verloren worden be
schouwd. Achttien leden der bemanning wor
den vermist.
45 overlevenden zijn door een Spaansch
vaartuig te .Vigo aan land gezet.
Echtpaar door kolendamp
vergiftigd.
iet echtpaar H. Mt de Roof te Nieuwersluis is
in den nacht van Maandag op Dinsdag door
kolendamp bedwelmd. Toen men het echtpaar
vond, is terstond geneskundige hulp ingeroepen
Men slaagde erin bij den heer De Rooi het be
wustzijn te doen terugkeeren. Mevr. De Rooi
kón chter niet meer in het leven worden terug
geroepen.
BOEDAPEST Januari.
(Van enzen correspondent).
R is te Boedapest een vereeniging op
gericht, waarvan geleerden en fi
nanciers deel uitmaken. Deze heeft
het plan opgevat te pogen twee met
schatten beladen schepen, die meer dan vier
honderd jaar geleden in den Donau gezon
ken zijn, boven water te halen.
Een van de vermaardste figuren van de Hon-
gaarsche geschiedenis is Matyas Corvinus ge
weest, die in het jaar 1458 door den Hongaarschen
adel op het ijs van den Donau tot koning van
Hongarije werd uitgeroepen. Zijn vader was de
groote Janos Hunyadi geweest en evenals deze
heeft ook Matyas Ccrvinus tal van oorlogen
en veldtochten gevoerd. In 1490 stierf Matyas
Corvinus en met hem stierf ook het Huis der
Hunyadis uit.
Toen nu de jeugdige koning Lodewijk H een
van zijn opvolgers, in het jaar 1526 in den slag
bij Mohacs tegen de Turken gesneuveld en zijn
leger vérslagen was, drongen de Turksche ben
den steeds verder het Hongaarsche land bin
nen en achtte de weduwe van Matyas Corvinus,
een Italiaansche prinses Beatrice, het raad
zamer de schatten, die haar man had nagelaten
en die in den burcht te Boeda bewaard werden,
naar 'n veiliger oord te laten brengen. Zij wilde
fat bezit naar het hef van keizer Ferdinand I te
Weenen zenden en derhalve werden zij op drie
schepen geladen, die al spoedig stroomopwaarst
voeren.
Bij Visegrad, dat van bij de bekende „knie"
van den Donau ten noorden van Boedapest ligt,
moesten de schepen aanleggen en daarvan wilde
een Hongaarsch magnaat, die steeds een tegen
stander van de Hunyadis geweest was en die zich
nu bij de Turken had aangesloten, gebruik maken
om hen aan te vallen. Hij verscheen met een
troep krijgslieden ter plaatse. Een van de
schepen wist nog te ontkomen, maar de andere
twee konden niet meer zoo vlug weg komen.
Toen besloten de kapiteins iets wat men in
den huidigen oorlog cp zee ook herhaaldelijk
kan zien hun schepen maar liever zelf tot
zinken te brengen dan toe te staan, dat de
rijke schatten in de handen van den vijand
zouden komen. Sindsdien rusten zijop den
bodem van den Donau. Men heeft in den loop der
eeuwen herhaaldelijk getracht de schepen weer
naar boven te halen, maar deze pogingen zijn
steeds mislukt, daar de booten te diep in den
modder gezonken waren. Men hoopt thans ech
ter dat men er met de moderne technische
hulpmiddelen wel in zal kunnen slagen. Welis
waar zal het werk veel geld kosten, maar men
is ervan overtuigd dat men beloond zal worden,
daar zich juist op de twee gezonken schepen veel
kostbaarder schatten bevenden moeten hebben
dan op het derde. Zij zijn afkomstig van de vele
veldtochten van Mathay Corvinus en van zijn
vader Janos Hunyadi en zij zullen niet alleen
van groote materieele waarde, doch ook van
kunsthistorische waarde zijn.
BEKAAR.
WEEK-ABONNEMENTEN
dienen uiterlijk Woensdags avonds
betaald te zijn, daar de bezorgers op
Donderdag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE J
