IJmuider Courant
Sneeuw en ijzel
koning op den weg
J{ex=3Jheatec pxeswteevt
f
Onze Koninklijke Marine
DAGBLAD VUOK VELSEN. IJMLIDFN, SANTPOORI EN OMSTREKEN
Toespitsing.
Tientallen wegen onbegaanbaar
geworden
Sneeuwlaag hier en daar
anderhalve meter hoog
^Henscfieu T>Uvm Sensaties.
V
De liïoitdeteu aan het dteetat
Groen.
Met 12z cent-
pen, taeek
De IJmuider Courant
Duitsche duikboot
tot zinken gebracht
y^jAARCANG No. 79
lourens Coster, Maatschappij voor
Uitgave "-ouie
Coufon,'^"9aven e" A'gem D'Ukker,i N V"
9* Haarlem, Telefoon 10724 Bureau
Houtstraa' ro,
Courant Kennemerlaan 42, IDmuiden,
Umuld®'
mm Postqiro 310791 Alle Advertenties,
Telefoon 55" M
n VOOr dit blad, worden kosteloos
opgegeven
„pgenomen in de Kenneme, Cou,an.
Verschijnt dagelijks, beiialve op Zon- en Feestdagen
Directie-. P W PEEREBOOM EN ROBERT PEEREBOOM Boofdrcdacteur: ROBERT PEEREBOOM
DONDERDAG t FEBRUARI 1940
Abonnementen per week /0.12J4, p<vt maand
0.52J4, per 3 maanden ƒ1.55, franco per pos!
1.95 per kwartaal Losse nummers 3 cent per ex.
Advertentiën: 1-5 regels ƒ0.60, elke regel meer
ƒ0.12. BIJ abonnementen belangrijke korting.
Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
Advertenties van Vraag en Aanbod 1-3 regels
ƒ0.25, elke regel meer ƒ0.10.
door
zullen
spitsing i
D drie redevoeringen, in de laatste
Churchill Daladier en Hitier gehouden,
j „r velen niet bezorgdheid zijn gelezen. Het ware
,g er iets anders uit te lezen dan een toe-
in den toestand. Daar wil ik niet mee
dat wij er nu wei zeker van kunnen zijn
binnenkort een hevig offensief ter eene of
°"dere zijde zal losbarsten. Want die zekerheid
a"tbreekt nog even volkomen als eenige weken of
maanden geleden. Het blijft nog even onwaar
schijnlijk dat een massa-aanvaJ hetzij op de
Siegfried-, betzij op de Maginotlinie zou Ingezet
rden En de groote risico's, verbonden aan een
drijd op andere fronten, zijn in den loop van
vijf maanden oorlog eerdei- duidelijker geworden
dan het tegendeel. Niet alleen door diplomatieke
gebeurtenissen en door deskundige uiteenzet
tingen, maar ook en vooral doordat zoowel de
oorlogvoerenden ais de in onzekerheid geplaatste
neutralen allen die vijf maanden te baat geno
men hebben om zich geweldig te versterken.
Maar wat de toespitsing in de verhoudingen
wel en onloochenbaar beduidt is, dat op dit
oogenblik de kans op een vrede-door-overleg
voorloopig geheel schijnt te zijn verdwenen. Al
meermalen is hier betoogd dat in die richting de
hoop op den opbouw van een betere Europeesche
samenleving ligt. En toen kort geleden door Roo
sevelt, door den Paus, door den Koning van Italië
ook een streven werd getoond dat sterk in die
richting ging en de oorlogvoerende regeeringen
zelf zich in hun uitingen nogal rustig toonden,
steeg die hoop ten zeerste. Het is weer eens te
De bedoelde redevoeringen van de laatste dagen
dragen alle drie, ondanks de onderlinge verschil
len in toon en inhoud, het kenmerk van den
totalen oorlog", waarbij niet alleen het militaire
apparaat maar ook de gansche burgerbevolking
wordt ingeschakeld en alles aan één doel: de
overwinning, wordt dienstbaar gemaakt. Wij
hebben dat alles al eerder uit dezelfde monden
gehoord. Geen der drie redevoeringen bevat iets
nieuws. Wij wisten al dat de voorbereidingen in
die vijf maanden tot steeds grooter intensiteit
waren opgezweept, dat de organisaties steeds
meer waren vertakt en uitgebreid, dat de produc
tie der oorlogsindustrieën alsmaar steeg. En wij
kunnen allen begrijpen dat in belangrijke mate
die redevoeringen tot de eigen bevolkingen waren
gericht, ja, vooral tot de eigen bevolkingen, om
hun spanning en toewijding vooral onverminderd
te 'houden terwijl het uitblijven van eenig groot
offensief er natuurlijkerwijze bij zeer velen toe
j moet leiden, dat die spanning en toewijding ver-
slappen.v Maar het hoog opgeven van geweldige
eigen kracht zoowel als het opzweepen der eigen
volken tot de uiterste activiteit en zelfopoffering
doen niet alleen binnenslands hun invloed gelden
maar prikkelen ook over en weer den tegenstan
der, De antwoorden, van weerszijden, worden
steeds feller van toon.
Dit is wel vooral het geval geweest in de rede
die Hitier gisterenavond in het Berlijnsche Sport-
palast uitsprak, en waarin hij zich weer eens op
zijn heftigst toonde en zelfs in zijn opwinding
zulke merkwaardige dingen zei als: „Op militair
gebied is er in. Duitschland in de afgeloopen
vijf maanden meer verricht dan in de daarvoor
liggende zeven jaar". Wie rustig leest en nadenkt
begrijpt dat dit, wat men dan ook in de vijf af
geloopen maanden in Duitschland gedaan moge
hebben - en niemand kan eraan twijfelen dat
dat zeer veel is een sterke overdrijving inhoudt.
Hitler's redevoeringen hebben in den regel veel
meer zelfbeheersching in de keuze van de ge
bruikte termen getoond dan deze. Hij liet zich ook
op andere punten uit in zeer krasse bewoor
dingen, die den indruk gaven van gröote geprik
keldheid. Toch, al sprak hij van een tweede
phase in den oorlog, die thans ingeleid wordt
maar hij zei erbij: „door Churchill, die er al op
gebrand is" was bij alle heftigheid zijn rede
geen aankondiging van een grooten Duitschen
aanval. En toch zei hij: „Het is,duidelijk dat het
Duitsche volk geen haat koestert tegen de Engel-
schen en de Franschen. Het Duitsche volk
wenschte slechts in vrede te leven".
Dat is ongetwijfeld juist. Dat is wel .gebleken uit
het uitblijven van alle geestdrift voor den oorlog.
Anderzijds is hetzelfde gebleken ten aanzien van
de Engelsche en Fransche volken, die evenmin
het Duitsche volk haten en slechts in vrede
wenschten te leven.
Dit is vooral en bovenal een strijd tusschen
regeeringen. Niemand kan beweren dat de volken
dezen oorlog gewild of ernaar verlangd hebben.
Integendeel hebben zij ernaar gesnakt dat hij
vermeden zou worden. Nimmer tevoren is dit
beeld zoo duidelijk en onmiskenbaar in de wereld
aan den dag getreden. En als men dan, in
huidige toespitsing van het verschrikkelijke con
flict, de mogelijkheid weer moet erkennen dat
die volken ondanks alles toch meegesleept kun-
hen worden, en bij millioenen vernietigd, in de
bel van een ongebreidelden, niets ontzienden
strijd, is dat dan niet een kwellende en bittere
gedachte, voor ieder die houdt van zijn mede-
menschen, en hoopt men niet innig dat God dit
verhoeden moge?
Er is op dit oogenblik geen kans op vrede-door-
overleg.
Maar de kans kan weer keeren.
R. P.
Met man en macht
wordt aan de
opruiming gewerkt
De
HET wegverkeer heeft het dezen winter wel zeer hard te verduren,
sneeuw en vorst hebben sinds enkele dagen al de overhand behaald
en honderden auto's doen vastloopen, maar vanochtend is daar nog de ijzel
bijgekomen, waardoor het zelfs op de groote Rijkswegen slechts mogelijk
was in zeer vertraagd tempo te rijden.
vanaf VRI3DAG de grootste circusfilm ooit vervaardigd.
SENSATIE i Afhankelijk van hun partners en van de luimen
van hun dieren, is het onberekenbare lot van circusartisten.
In ons NON-STOP VOORPROGRAMMA de actueele film
ZONDAG 11 UUR CULTUREELE FILM
(Adv. Ingez.
In het Noorden is de toestand der wegen, met
uitzondering van de hoofdverbindingen, deplo
rabel; in Drente schijnt het iets beter te zijn.
Overigens doet de sneeuw-overlast zich in alle
windstreken van het land gelijkelijk gelden.
Op den Afsluitdijk zijn tientallen auto's vast-
geloopen. Verscheiden kregen gebroken assen. De
politie, waarschuwde" alle automobilisten, die den
overtocht wilden wagen, liever terug te keeren.
De snijdende Zuid-Oosterstorm stuift de
sneeuw van het IJselmeer af tot een meter hoog
op den dijk. Met man en macht wordt er gewerkt
om verbetering in den toestand te scheppen.
Rijkswaterstaat heeft ploegen van vijftig man
onafgebroken aan den arbeid gesteld om den
weg sneeuwvrij te maken, doch hét is onbegon-1
nen werk. Zoodra een gedeelte zoo goed mogelijk
is schoongemaakt, -bouwt de storm nieuwe
sneeuwbarrières. Geholpen door militairen zet
ten de werklieden echter hun pogingen over de
geheele lengte van den dijk onvermoeid voort.
In de gemeente Wieringen, van Den Oever tot
aan het monument, is de weg nog vrij goed be
gaanbaar. Doch voorbij het monument en vooral
bij Breezanddijk begint de misère eerst goed.
Tusschen Breezanddijk en Kornwerderzand
hebben tientallen auto's, autobussen en veewa
gens het tegen de sneeuw moeten afleggen. Ook
aan dén Frieschën kant van den dijk, van
Kornwerderzand tot voorbij Zurich, zijn vele
automobilisten blijven steken. Zeker zestig a
zeventig auto's hebben zoovast als een muur op
den dijk gestaan. Een groot aantal van deze
gestrande wagens is in den loop van den dag weg
gesleept, dóch er staan nog verscheidene inge
sneeuwd. In Zurich werden vijf. auto's binnen
gebracht met gebroken assen en veeren.
In Friesland is nog maar een enkele weg
eenigszins berijdbaar. In groote deelen der pro
vincie is verder ieder verkeer, behalve te voet, on
mogelijk geworden.
Op den rijksweg Leeuwarden-Gronmgen was
tot Woensdagavond nog verkeer mogelijk, maar
daarna is er zooveel sneeuw op den weg geko
men, dat er ware „Sneeuwduinen" werden ge
vormd, welke even zoovele vallen voor het auto
verkeer zijn. Verscheiden auto's zijn inge
sneeuwd en kunnen niet vóór of achteruit.
De weg AmsterdamAbcoude is vrij web niet
te berijden. Tusschen Utrecht en Nieuwersluis
is nog verkeer mogelijk.
Rijksstraatweg Amsterdam
Utrecht geblokkeerd.
Het verkeer op den rijksstraatweg Amster
dam—Utrecht is op sommige gedeelten geheel
ontwricht. Onder de gemeente Abcoude onder
vinden de automobilisten en andere weggebrui
kers den grootsten overlast van cle sneeuw. Het
verkeer tusschen Nieuwersluis, Vinkeveen, Wil
ms en Mijdrecht is geheel gestremd. Op de
Vinkeveensche Zuwe staat een auto, die al meer
dan drie dagen is ingesneeuwd. Niets is meer
'van het voertuig te onderscheiden. 1-Iet is
slechts een sneeuwhoop. Met man en macht is
het personeel van den Rijkswaterstaat bezig
den weg sneeuwvrij te maken.
AmsterdamAlkmaar onbegaanbaar.
De weg AmsterdamAlkmaar is onbegaan
baar, zoodat de route via Haarlem moet wor
den genomen. De weg Alkmaar—Den Helder is
zeèr'glad.
Sneeuwlaag van VA meter.
Ook in de omgeving van Haarlem bezorgt
de nieuwste luim van koning Winter den
autobestuurders veel hoofdbrekens.
Allerwegen ontstaan opeenhoopingen van
sneeuw, welke groote belemmeringen voor het
verkeer vormen..
De Rijksweg van Haarlem naar Velsen, die pas
weer keurig in orde was gemaakt, was gister
middag tijdelijk opnieuw onbegaanbaar ge
worden. De wind joeg de sneeuw van de
weilanden in dichte wolken over den weg
en op sommige plaatsen bij Waterland en
Beeckensteijn vormden' zich sneeuwbarrica-
den van 1 Meter hoogte. Het verkeer geraakte
hierdoor hopeloos in de war, tótdat een groot
aantal militairen ten koste van hun vrijen mid
dag, dien ze hadden gekregen ter gelegenheid
van den verjaardag vah' prinses Beatrix, aan
het werk werden gezet om den weg vrij te ma'
ken. Hun werk was niet vergeefs want zij slaag
den er in het verkeer weer mogelijk te maken
Op wegen van Haarlem naar Velsen, Amster
dam en Leiden is het personeel van Rijkswater
staat met man en macht aan het werk om de
sneeuw op te ruimen. Met sneeuwploegen kan
niét worden gewerkt, want daarvoor is de
sneeuw te hoog en ook te zeer vastgevroren. Op
den weg van Amsterdam naar Sassenheim zijn
een honderdtal werklieden en militairen bezig
om met schoppen en ook het bezems de sneeuw
laag van het wegdek te verwijderen. De Oostelijke
baan. wasgisteren geheel ondergesneeuwd, en
het verkeer moest derhalve in beide richtingen
langs één baan worden geleid. Mén tracht thans
de oostelijke baan bij gedeelten vrij te ma
ken en het verkeer weer zooveel mogelijk langs
twee banen te leiden.
Op den weg naar Velsen zijn een 70-tal werk-
Uieden en militairen onafgebroken in de weer.
Op zeer vele wegen is vanmorgen zand ge
strooid om het verkeer ondanks de ijsvorming
voortgang te doen hebben.
De Rijksweg van Gorkum naar Meteren ('bij
Geldermalsen) is weder eenigszins berijdbaar.
Het verkeer Utrecht-Vianen-Waardenburg-
Den Bosch en terug moet tusschen Linge en
Waardenburg den thans in gebruik zïjnden om
weg over Geldermalsen blijven volgen, welke
omweg ter plaatse is aangegeven.
Gisteren hebben ook verschillende autobus
ondernemingen haar diensten in verband met de
gladheid oi de onbegaanbaarheid van den weg
moeten staken.
De sneeuw heeft zich hier en daar tot VA
Meter opgehoopt!
Ook op den weg naar Amsterdam wordt
natuurlijk alles in 't werk gesteld om het
verkeer te gerieven.
Ongeveer 10 sneeuwploegen van den Prov.
Waterstaat zijn in Noord-Hollarid, waar noo-
dig geassisteerd door handkracht, in touw.
Ook de Kruisweg in de Haarlemmermeer en
de Spaarndammerweg krijgen een beurt.
Spoorbrug bij Probolinggo niet
spoedig hersteld.
PROBOLINGGO, 31 Januari. (Aneta-A.N.P.)
Het blijkt nu dat de verkeersstremming, welke
het déraillement van een goederen-trein op 28
Januari tengevolge had, van ernstiger aard is dan
men aanvankelijk meende. De opruiming van de
oorspronkelijke baan zal zeer moeilijk zijn en
veel tijd in beslag nemen. Men heeft daarom
besloten met zeer grooten spoed een hulp-baan
aan te leggen.
Momenteel zorgen bussen en vrachtauto's voor
de verbinding.
Bejaarde vrouw in brand geraakt.
Te Gouda is Woensdag de 72-jarige gehuwde
mej. Z. van der Kuy—Leuwenhoek bij het na
zien van de kachel in haar woning aan de Ka
naalstraat met haar kleeren te dicht bij. den
gloeienden pot gekomen, waardoor deze vlam
vatten. De oude wouw, die alleen thuis was, pro
beerde de vlammen te dooven, doch dit gelukte
niet. Zij liep daarom de achterdeur van haar
woning uit, waar op haar hulpgeroep omwonen
den toeschoten en haar in dekens wikkelden. De
vrouw bleek over haar geheele lichaam zoodanige
brandwonden te hebben opgeloopen, dat over
brenging naar het Van Iterson-ziekenhuis nood
zakelijk was, waar zij is overleden.
Rechts: Jong Nederland liet zich niet onbetuigd op den tweeden
verjaardag van Prinses Beatrix en kwam bij een politieagent voor
het paleis Noordeinde te Den Haag informeeren, of het geoorloofd
was, de felicitatie-registers te teekenen.
Onder: De directie der Nederlandsche Spoorwegen heeft aan
Prinses Beatrix ter gelegenheid van haar tweeden verjaardag een
reproductie op 1/20 van de ware grootte aangeboden van den eersten
trein, die honderd jaar geleden in Nederland liep, met bijbehoorende
spoorbaan, stations en beveiligingen. Het geheel werd gemaakt door
het personeel in de werkplaatsen Tilburg en Utrecht der NederL
Spoorwegen.
door de koude bevangen.
Dinsdagavond vond men te Wapenveld een ouden
Ta^ a?u den kant van den weg liggen. Het bleelc
7o-3arige J. van Leersum uit Wapenveld te zijn,
niftK O.01" de koude was bevangen. Een ter assistentie
ontboden geneesheer kon slechts den dood consta
teren. Dit is het tweede geval met doodelijken af-
*oop hier te lande, hetwelk de strenge winter heeft
veroorzaakt,
Wel vrienden, hebt u dat gelezen
Van onzen Nederlandschen Groen,
En is de vraag bij u gerezen,
Zou ik ook zoo doortastend doen?
Ik heb mij, onder ons gesproken
Toch heusch wel even afgevraagd:
Zou ik, als 'k zoo had lont geroken,
Mijn veege lijf hebben gewaagd?
Alleen een auto aan te houden,
Met meer dan een persoon erin,
Des avonds in de felle koude,
Is als prestatie al niet min.
Maar als je bovendien kunt weten
Dat een er met een karabijn
In het gezelschap is gezeten,
Dan moet je niet schroomvallig zijn.
Maar dat deed Groen zelfs niet verkleuren.
Hij is een Nederlandsch soldaat
En wat er dan ook mocht gebeuren,
Hij zag iets raars en was paraat.
Ik wil vriend Groen hier gaarne eeren,
Zijn durf en kalmte zijn niet mis,
Eén ding wou ik wel constateeren,
Hij heet veel groener dan hij is.
p. gasus.
kjjnt U, Ook nu nog,
heel wat doen!!
Namelijk een abonne
ment nemen op
Volgt het voorbeeld
van de duizenden
die dit reeds deden
Aantal overlevenden door
de Britten gered.
Woensdagavond werd officieel te Londen ver
klaard dat de duikboot, waarop Chamberlain des
middags in zijn rede doelde (men zie pag. 5) voor
dat zij tot zinken gebracht werd, het in convooi
varende Britsche s.s. „Vaclite" (5062 ton) in den
grond had geboord. De bemanning van de „Vaclite"
werd door een Italiaansch schip aan boord genomen.
De escortevaartuigen wierpen dieptebommen uit,
doch verloren tenslotte het contact met de duikboot.
Later zag een Britsch watervliegtuig den onder
zeeër, die blijkbaar niet meer in staat was te dui
ken. Het vliegtuig liet bommen vallen, waarop de
duikboot het vuur opende, dat met mitrailleurs
werd beantwoord. Ook het vliegtuig verloor daar
op de duikboot tengevolge van de bewolking uit
het oog, doch het meldde de positie aan de schepen.
Toen deze ter plaatse aankwamen, was de
duikboot gezonken. Eenige overlevenden der
bemanning, die in een rubberboot ronddreven,
alsmede eenige anderen, die zich boven water
hielden, werden opgepikt.
Haves meldde vanmorgen dat de overlevenden
van de Duitsche duikboot vandaag in Engeland aan
land gebracht zijn. De meesten hunner leken nog
geen twintig jaar te zijn. Zij verlieten de haven van
ontscheping in twee bewaakte auto's.
Nieuwe groep Duitsche duikbooten
in actie?
In Britsche marinekringen wordt gezegd dat er
aanduidingen zijn dat er opnieuw een groep
U-booten en wel de vijfde sedert het uitbreken van
den oorlog naar zee is gegaan teneinde te trachten
het Britsche systeem van convoyeering te breken.
In deze kringen zeide men dat zij een nieuwe be
dreiging zullen ontmoeten in den vorm van een ver
groot aantal anti-duikboot patrouilles. Er wordt de
aandacht gevestigd op het feit dat de laatste twee
dagen de Duitsche luchtmacht haar aanvallen ge
concentreerd heeft op Britsche schepen, welke zich
bevinden in de veiligheidszone, die gevormd wordt
door de onlangs gelegde Britsche mijnversperring
van vierhonderd mijL Men veronderstelt dat de
Duitsche duikbooten het opzoeken en aanvallen van
Britsche schepen allerriskantst vinden.
(United Press)
EXAMENS.
Boekhouden.
I Geslaagd is de heer Z. v. Waart te Haarlem
voor het Practijkexamen Boekhouden.
