Jiedeiatie.
In het Noorden dooit het
nog niet.
AG 6 FEBRUARI 1940
0TNSO
Ingesneeuwde trein bevrijd
Reizigersverkeer Hoorn—Formerend
weer normaal
Nadat de
dienst van weg en werken, geas-
door een ploeg militairen, twee etma-
5lS lang ingespannen heeft gearbeid om den
leD hen Oosthuizen en Middelie ingesneeuw-
<USSCtrein uit te graven, is men daar Maandag
middag laat in &eslaagd' zoodat de iy" thans
weer vri
yuriwrend rv Hoorn is hersteld.
Het Centrale Comité tegen
economische en sociale vraag
stukken.
pc heer A. Pelt vertelt over de
werkzaamheden.
hppren j. Avenol, secretaris-generaal van den
„Bond en A. Pelt, hoofd van de afdeeling in-
VoUce5es van den Volkenbond, die Maandagoch-
*0lTte 's-Gravenhage zijn aangekomen, zijn van
station per auto naar hotel des Indes gereden,
Lr zii hun intrek hebben genomen.
n heer Pelt was onmiddellijk bereid ons eenige
ïïhtingen te geven over de bijeenkomsten, die
2 p week in het Vredespaleis worden gehouden.
I "u-ar men weet, komt op Woensdag 7 Februari
1 uS «wnité bijeen, dat krachtens een in Decem-
door de Assemblée van den Volkenbond gege-
oodracht tot taak heeft het Centraal Comité
«Ünr economische en sociale vraagstukken te vor
en Nu staat het in het geheel nog niet vast, da
Jit comité tijdens de besprekingen in het Vredes-
Nu staat het in het geheel nog niet vast, dat
nité tijdens de besprekingen in het Vredes-
raleis geconstitueerd zal worden. Deze besprekin
een moeten beschouwd worden als een eerste con-
Ltneming tusschen de vertegenwoordigers van
«en staten, die voor het eerst voor dit doel bijeen
komen De mogelijkheid, dat het Centrale Comité
tot stand komt, bestaat, maar het is ook mogelijk,
Pat op deze besprekingen nog andere zullen moe
ten volgen om tot een definitieve samenstelling van
het comité te komen.
De besprekingen zullen een zeer eenvoudig ka
rakter dragen en niet openbaar zijn. Na afloop zal
vermoedelijk een communiqué worden verstrekt.
Tien regeeringsvertegenwoordigers zullen om de
conferentietafel vereenigd zijn. De vertegenwoor
digers van Australië en Portugal zijn nog niet be
kend. Officieel is ook de naam van den Belgischen
vertegenwoordiger nog niet bekend, maar vermoe
delijk zal de heer Bourquïn, die in December een
Comité ad hoe heeft gepresideerd, dat over het
waagstuk waar het om gaat, advies heeft uitge
bracht, België vertegenwoordigen. Britsoh verte
genwoordiger is de heer R. Affheton, parlementair
fécrètaris van het ministerie van Arbeid en de be
kende jurist Paul Boncour zal Frankrijk vertegen
woordigen.
De heer Boncour komt ook als pleiter voor de
Fransche regeering in een geschil, waarover een
srbitraal college, onder presidium van mr. W. M.
van Lanschot, uitspraak moet doen.
De overige regeeringsvertegenwoordigers zijn de
heeren Hambro (Noorwegen), dr. F. H. Fentener
van Vlissingen (Nederland), prof. William Rap-
pard (Zwitserland), Brebbia (Argentinië) en
Kemal Hiisnü Taray (Turkije).
Prof. Rappard heeft vele malen als Zwitsersch
gedelegeerde vergaderingen van den Volkenbond
.bijgewoond. De heer Brebbia is de gezant van Ar
gentinië in Den Haag en de Turksche vertegen
woordiger is gezant van zijn land bij de Poolsche
regeering te Angers.
Aangezien het doel van de conferentie is een
êoördineerenden vorm te vinden voor het werk van
verschillende afdeelingen van den Volkenbond,
zullen verschillende officials, die de leiding van de
desbetreffende afdeelingen hebben, ook de confe-
gentie bijwonen. Het zijn de heeren A. Loveday,
fehef van de financieele afdeeling, R. Charron, chef
van de economische afdeeling, Sköjlstad, chef van
de sociale afdeeling en de heer Veillet Lavallee,
die aan de hygiënische afdeeling is verbonden. Het
internationaal arbeidsbureau zal vertegenwoordigd
zjjn door zijn directeur en onderdirecteur, de hee
ren Winant en Phelan. Het spreekt vanzelf, dat ook
de heeren Avenol en Pelt de conferentie zullen bij
wonen.
Wat nu de bijeenkomsten van de tweede com
missie betreft deze zijn geheel vain huishoudelijken
aard en evenmin openbaar. Deze commissie heeft
het toezicht op de financiën van den bond. De heer
Hambro presideert haar en dr. Colijn is er lid van.
Zooals men weet, is het zeer wel mogelijk, dat
fir. Colijn op grond van zijn deskundigheid tot voor
zitter van het Centrale Comité zal worden geko
zen, De heer Colijn zal dan leiding geven aan de
verdere besprekingen. Dit zal echter alleen geschie
den op grond van het vertrouwen, dat men in hem
als deskundige stelt.
MATROOS DOOR GAS VERSTIKKING OM
HET LEVEN GEKOMEN.
Maandag heeft mien aan boord van het s.s.
„Rabenhapt", dat in het Johan van Hasselt-
kanaal over het IJ te Amsterdam lig,t, den 21-
jarlgen matroos K. Lubbers uit Appingedam dood
in zijn hut gevonden.
Uit het onderzoek door de politie bleek, dat in
het kombuis een fornuis fel brandde. Aan het
fornuis had men een groote kolenkit gehangen.
Deze kolen werden verhit, met het gevolg, dat
zich gassen ontwikkelden, welke doordrongen
fot de aan het kombuis grenzende hut van den
matroos. Deze is dientengevolge door gasverstik-
ang om het leven gekomen. Hiet stoffelijk over
schot is naar het Binnen Gasthuis vervoerd
Zes Polen uit Duitschland gevlucht.
Bij Nieuw-Beerta over de grens gekomen.
Zes Polen een student en vijf zeelieden zijn
ever de Nederlandsche grens gekomen en te Nieuw-
door militairen aangehouden.
Zij waren destijds, toen zij van plan waren naar
Engeland te gaan, door Duitschers in de Oostzee
van een schip gehaald en te Leer, ongeveer vijftien
aiometer van de Nederlandsche grens, te werk ge
steld bij het lossen van schepen. De mannen hebben
kans gezien, onopgemerkt Leer te verlaten, voorzien
van witte lakens, om zich onherkenbaar door de
besneeuwde velden te kunnen bewegen. Een der
j 4 v?en was bovendien voorzien van een kompas
cat hij op handige wijze in een mouw van zijn jas
bad genaaid.
Hun tocht ging dwars over het veld, over bevro
ren slooten en vaarten en de open gehouden vaar
geul in de Eem werd met behulp van planken ge
passeerd.
moeilijke reis bereikten de Polen Neder-
v 4 zÜn m een café te Nieuw-Beerta onderge-
racht, in afwachting, hoe verder over hun lot zal
orden beschikt. Waarschijnlijk zullen ze worden
geïnterneerd.
Rozen voor de Siegfriedlinie.
Naar de 's Hert. Crt. meldt, is aan den bloemist D.
j'JKt00 te Stratum door de Duitsche regeering op-
wpit iVerleend tc,t levering van 100.000 struikrozen,
Plant* n S Z'^' Siegfriedlinie zullen worden ge-
tagen c +ine zal ^em wor{ien opge-
Een halve eeuw geleden
Een jeugdig vijftal, dat zich van de met de dooi gepaard gaande verschijnselen niet veel aantrekt.
Uit Haarlem's Dagblad van 1890.
6 Februari:
Aan den heer L. H. F. Creutzberg, direc
teur van de inrichtingen tot verpleging van
lijders aan vallende ziekte te Heemstede,
is met ingang van 15 April a.s., als zoo
danig eervol ontslag verleend, terwijl hij
tevens tot honorair lid van het hoofd
bestuur is benoemd.
As van Dieseltrein gebroken.
Korte stagnatie op de lijn Amersfoort
Apeldoorn.
Toen Maandagmiddag omstreeks kwart voor één
de Dieseltrein 116 het station Barneveld op de lijn
AmersfoortApeldoorn was gepasseerd en ter
hoogte van Stroe was gekomen, brak van een der
treinstellen een as. De trein, welke ter plaatse
met groote snelheid reed, werd spoedig tot stil
stand gebracht. Toch beschadigde de gebroken as
eenige wissels. Zoo spoedig mogelijk werden de
noodige maatregelen getroffen. De reizigers die in
dezen Dieseltrein zaten, werden met uit Barneveld
gerequireerde motorwagens opgehaald, zoodat zij
ter plaatse konden overstappen. Het defecte trein
stel reed op eigen kracht, nadat eenige voorzie
ningen waren getroffen, terug naar het station
Barneveld. Daar werd deze trein op een zijspoor
gezet. Omstreeks drie uur kon het spoorwegver
keer in beide richtingen weer normaal plaats vin
den.
JONGETJE ONDER AUTOBUS GEDOOD.
Maandagmiddag omstreeks half twee is het ze
venjarig zoontje ,van de familie van Straten te
Amerongen, bij het spelen onder een. passeerénde
militaire autobus geraakt. Het ventje was op slag
dood.
DE „REIGER" OP DE TERUGREIS.
Op terugreis naar Napels heeft de K.L.M.-ma-
dhine de „Reiger" vandaag de derde étappe afge
legd. Om 5.20 uur Amsterd. tijd startte het toestel
van Nairobi. In Juba werd om 8.45 uur een tus-
schenlanding gemaakt. De „Reiger" vliegt vandaag
tot Khartoem, waar het toestel omstreeks drie uur
verwacht wordt.
Paul Boncour te 's-Gravenliage.
Uit den sneltrein uit Parijs die 50 minuten ver
traging had, is Maandagmiddag even na half zes
de bekende Fransche staatsman en jurist, de heer
Paul Boncour in Den Haag aangekomen. Hij werd
afgehaald door zijn zoon, die als handelsattaché
aan de Fransche legatie te 's-Gravenhage verbon
den is. De Fransche gezant was wegens een lich
ten griepaanval verhinderd den heer Boncour te
begroeten.
In de auto van den gezant is de heer Boncour
naar Hotel des Indes gereden, waar hij zijn intrek
heeft genomen.
Zooals men weet zal de heer Boncour als gede
legeerde van de Fransche regeering deelnemen aan
de zittingen van het comité dat a.s. Woensdag in
het Vredespaleis bijeen komt, terwijl hij tevens op
dien dag zal pleiten in het arbitrale geschil.over
de kwestie Radio-Orient.
Vischinvoer moet binnen zekere
grenzen blijven.
Om ongunstigen terugslag op Nederlandschen
aanvoer te vermijden.
Op de vragen van den heer I. H. J. Vos betreffende
het uitvaren van te weinig trawlers, den vischprijs
en steunverleening aan belanghebbenden bij den
vischhandel, hebben de ministers van economische
zaken en van sociale zaken het volgende geant
woord:
Het is juist, dat ten gevolge van factoren, welke
verband houden met de tijdsomstandigheden, een
gering aantal trawlers ter visscherij uitvaart.
Het is den ministers bekend, dat de invoer van
Deensche en Noorsche visch op sommige dagen aan
stagnatie onderhevig is. Wat betreft het prijsniveau
van het artikel visch, kan in het algemeen worden
opgemerkt, dat de vischprijs is gestege ,nhetgeen
trouwens noodzakelijk is met het oog op de verhoog
de productiekosten. In verband hiermede komt het
niet onjuist voor, dat de invoer binnen zoodanige
perken blijft, dat een ongunstige terugslag op den
reeds gereduceerden Nederlandschen aanvoer
vermeden wordt.
Het is den Ministers bekend, dat belanghebbenden
bij den vischhandel door gemeentelijke diensten van
maatschappelijk hulpbetoon zij het bij wijze van
hulp op den voet der armenwet, dus niet krachtens
de steunregeling van het departement van sociale
zaken steun wordt verleend.
Naar aanleiding van door de betrokken organisa
ties naar voren gebrachte wenschen is meermalen
het verleenen van een tegemoetkoming overwogen.
De regeering ziet evenwel als resultaat dezer over
wegingen geen mogelijkheid om door een tegemoet
koming van rijkswege, welke niet zou nalaten ten
aanzien van verschillende andere, eveneens door
de huidige omstandigheden getroffen, categorieën
neringdoenden onaanvaardbare consequenties mede
te brengen, ten deze steunmaatregelen te treffen. Zij
meent, dat hier, althans vooralsnog, volstaan moet
worden met de hulp van de bestaande gemeentelijke
organen. Overigens moge er nog op worden ge
wezen, dat voor de voorziening in bijzondere noo-
den door de regeering is ingesteld het Algemeen
'Steuncomité 1939.
Onze Londensche correspondent schrijft:
De gedachtenwisseling over de oorlogs- of de
vredes-oogmerken is hier nog steeds aan den gang.
De regeering, die in breede lijnen heeft aangegeven
waarvoor Groot Brittannië vecht, heeft er indertijd
haar goedkeuring aan gegeven door te doen weten
dat het haar taak niet kan zijn, het onderwerp
nauwkeurig in studie te nemen of het nauwgezet te
omschrijven, maar dat het aanbeveling verdient dat
het onderhevig is aan de botsing der meeningen
opdat de bevolking, terwijl de oorlog aan den gang
is, in discussie zal leeren kennen wat ze wenscht.
Die discussie is nu ongeveer vijf maanden aan
den gang. Van meer dan van eenig ander oogmerk
is er melding in gemaakt van een Europeesche
federatie, die, als er een einde zal zijn gekomen
aan het geloei en het gerucht, moet worden gesticht
om oorlog verder te verhoeden en om het hoogste
peil van stoffelijke en spiritueele tevredenheid te
scheppen, dat kan worden bereikt in een wereld,
die altijd onvolmaakt zal blijven.
Sommigen laten zich uit alsof men het woord
„federatie" slechts behoeft te uiten om de verwe
zenlijking van het begrip in Europa een heel eind
nader te brengen. Zij bouwen luchtkasteelen, zeggen
anderen, die het idéé niet verwerpen maar die van
gevoelen zijn dat naties en menschen politiek nog
zoo onmondig zijn dat er nog wel een lange lijdens
weg zal moeten worden afgelegd een eeuw lang,
of drie eeuwen lang of nog langer voordat de
stichting van een federatief Europa een zaak van
practisch overleg kan worden.
De basis van federatie.
De geschiedenis van bondsstaten heeft geleerd dat
ze ontstaan als de naties of deelen, die ze moeten
samenstellen, zwaar wegende gemeenschappelijke
belangen hebben, stoffelijk of geestelijk, waarbij
dan veelal (maar niet altijd, gezien het Britsche
Rijk) de geografische factor meewerkt. Een sterke
vijand, die ze gemeen hebben, brengt kleine naties
of volksgroepen tot elkaar. Economische invloeden
kunnen het doen. De gehechtheid aan een geliefd
politiek idéé kan naties samenbinden.
Zij die plannen hebben ontworpen en gepropageerd
voor een Europeesche federatie hebben niet verge
ten de noodzakelijke basis, zonder welke ze niet tot
stand kan komen, aan te duiden. Zij hebben gezocht
naar wat de landen van Europa, of een deel van de
landen van Europa, het sterkst kan vereenigen. Een
van de eerste pleiters voor het idéé, die lang voordat
het oorlogsgerucht het leeuwendeel van de aandacht
van het menschdom opeischte, Europa in federatieve
richting wilde sturen, opdat naties in vrijheid en
veiligheid zouden kunnen leven en groeien, is graaf
Coudenhove-Kalergi, die den Pan-Europeeschen
Bond heeft gesticht. Zijn werkzaamheid is wel be
kend maar het is hier, voor de vergelijking, ge-
wenscht nog .eens met enkele woorden te zeggen
hoe zijn gedachtengang is. Hij schenkt weinig aan
dacht aan de basis maar gelooft aan een soort na
tuurwet, die geleidelijk naties in groepstelsels ver-
eenigt. Hij 'gelooft dat Europa zich naar deze wet zal
gaan gedragen en zijn vrees voor een dwingende he
gemonie die op een zekere manier van Europa
een enkele politieke eenheid zou maken maar de
ondergeschikte naties noch vrijheid noch de kans
noor nationale ontwikkeling zou geven heeft hem
doen ijveren voor een initiatief van de zijde der
democratieën. De nieuwe machten zouden er door
op haar weg worden gestuit. En hij verwacht klaar
blijkelijk dat zijn Pan-Europa zoo verleidelijk zou
worden dat de volken, die hun heil blijven zoeken
in ultra-nationalisme en het machtsidée, er voor
zouden bezwijken.
Een ander plan, dat kort voor den oorlog veel op
gang maakte en terstond veel aanhang verwierf, was
dat van Clarence Streit. In zijn boek „Union New"
stelt hij een speciale federatie voor, waarvan het
cement bestaat uit een mengsel van gemeenschap'
pelijkheid van inzichten en belangen. Hij heeft 16
democratische landen gevonden, die in hun'inzich
ten en belangen zoo sterk met elkaar overeenkomen,
dat ze zich gevoeglijk kunnen vereenigen. Het
zijn de Vereenigde Staten, de staten van het Brit
sche Rijk, Frankrijk, Nederland, België, Zweden,
Noorwegen, Denemarken, Zwitserland en Finland.
De volken van deze landen zouden léven onder een
federale grondwet, gezamenlijk één parlement hebT
ben dat zou waken over de burgerrechten van alle
Britten, Amerikanen, Franschen enz. en dat verant
woordelijk zou zijn voor de verdediging van deze
unie. Een goed idée.maar hoe ver buiten de
grenzen der practische politiek!
Het plan van Streit omhelst het grootste deel van
de wereld en telt klaarblijkelijk de geografische om
standigheden licht. Gezien het voorbeeld van het
Britsche Rijk is hij daarin misschien gerechtvaar
digd. Maar
Het nieuwste plan
dat ontsproten is aan het brein van den bekenden
Engelschen econoom Sir William Beveridge die
het enkele dagen geleden in een vergadering van
de Reform Club in Manchester uiteen heeft gezet
neemt Duitschland in de Europeesche federatie
op en laat Amerika (vandaar „Europeesche") er
buiten. De kracht yan Duitschland kan de Euio-
Verschillende Britsche
denkbeelden erover.
peesche Unie, meent hij, niet missen. Italië en
Rusland komen, blijkbaar omdat democratische
beginselen er voor langen tijd geen wortel zullen
kunnen schieten, niet in aanmerking. Evenals bij
Streit is het democratisch idée bij Sir William de
bindende band. Men ziet terstond in dit plan van
den Engelschen geleerde de stoutmoedigheid. Het
lijkt het beste van de drie. Het is het meest rea
listische maar hangt ook het hoogst in de lucht
omdat de voorwaarde is, de harde voorwaarde, dat
het stelsel van Hitier moet verdwijnen en dat
Duitschland het democratische idée moet aanvaar
den. Evenals alle plannen voor een Europeeschen
bondsstaat lijkt ook dit wat utopisch. Men behoeft
zich maar de vraag te stellen of Frankrijk en En
geland hun weermacht zullen afdanken in een
Europeesche federatie waarin Duitschland verre
weg de grootste enkelvoudige kracht zou zijn.
Geleidelijke groei.
Officieel Engeland leeft waarschijnlijk in de op
vatting dat een Europeesche federatie niet kan
worden gesticht maar dat ze moet groeien, zooals
het Britsche Rijk gegroeid is (alleen anders). Het
zaad voor de teere plant is al gelegd in de in gron
digheid toenemende Engelsch-Fransche samenwer
king. Niet alleen officieel Engeland, maar een goed
deel van de natie en daarbij het toonaangevende
deel, hecht bij traditie de hoogste waarde aan stof
felijke belangen. Handel en economie kunnen nog
beter samenbinden dan politieke opvattingen. Als
Europa welvarend kan worden gemaakt met ruim
en wijdvertakt ruilverkeer zullen gemoederen van
alle nationaliteit ook wel ontvankelijk worden voor
een betere politieke organisatie van de Europeesche
familie. Maar veel tijd en veel overleg en hard
constructief werk zijn er voor noodig.
A. K VAN R.
Vele wegen in Drente volkomen
onbegaanbaar.
Postvervoer moest gestaakt
worden.
De dooi is in het Noorden van het land nof
niet ingetreden. Maandag heeft het kwik vrij*
wel geregeld 5 graden C. onder nul gestaan.
Het gevolg is, dat alle verkeer nog met groo
te vertragingen heeft te kampen.
De hoofd verkeerswegen in Noord-Oost-O verijsi^
en Zuid-West-Drente waren Maandag door de glad
heid en de sneeuw zelfs geheel onbegaanbaar. De
autobusdiensten Zwolle-Coevorden, Meppel-Balk-
brug, Dedemsvaart-Hardenberg en Hoogeveen-
Ommen en de tramlijn Zwolle-Coevorden zijn
stop gezet. Op talrijke binnenwegen ligt de sneeuw
meer dan een meter hoog, terwijl thans de glad
heid deze wegen bovendien, voor zoover zij niet
met sneeuw waren bedekt, onbegaanbaar maakt.
Militairen en schoolkinderen kunnen niet vervoerd
worden, daar het autoverkeer nagenoeg is stilge
legd. De gladde wegen leveren een groot gevaar
voor het verkeer op, terwijl dit gevaar grooter is
als er een dikke mist hangt.
Het postvervoer heeft men moeten staken. i
Afscheid generaal Reynders.
Generaal I. H. Reynders heeft Maandagmorgen
afscheidsbezoeken gebracht aan de ministers
van algemeene zaken en van defensie. Maandag
middag heeft hij de rechtstreeks onder zijn be-
velen staande bevelhebbers ontvangen en van
het personeel van het algemeen hoofdkwartier
afscheid genomen.
De wijziging in het opperbevel.
Hier volgt de tekst van het Koninklijk besluit van
3 Febr. 1940, houdende:
1. Eervol ontslag op verzoek uit den militairen
dienst van den generaal I. H. Reijnders, opperbevel
hebber van land- en zeemacht:
2. Benoeming van den generaal H. G. Winkelman
tot opperbevelhebber van land- en zeemacht:
Wij Wilhelmina, bij de gratie Gods, Koningin dei-
Nederlanden, prinses van Oranje-Nassau, enz., enz.
Op de voordracht van den raad van Ministers van
den 3en Februari 1940, afdeeling 2, La, O.,
gelet op de bepalingen van de bevorderingswet
voor de landmacht 1902;
gezien ons besluit van 28 Augustus 1939, nr. 35;
hebben goedgevonden en verstaan:
1. Met ingang van 6 Februari 1940, aan den gene-
raai I. H. Reijnders, opperbevelhebber van land- en
zeemacht, op het daartoe door hem gedaan verzoek,
ter zake van langdurigen dienst, een eervol ontslag
uit den militairen dienst te verleenen, en alzoo met
toepassing van de artikelen 39, punt 1 en 2, en 40
van dé hiervoren aangehaalde wet:
2. den generaal I. H. Reijnders, voornoemd, onzen
bijzonderen dank te betuigen voor de uitnemende
diensten, door hem aan ons en aan den lande in ver
schillende gewichtige betrekkingen en in buitenge
woon moeilijke omstandigheden bewezen;
3. met ingang van 6 Februari 1940,
a. te benoemen en aan te stellen,
bij den generalen stal
tot generaal, den gepensionneerden luitenant-ge
neraal H. G. Winkelman, commandant van den
luchtverdedigingskring Utrecht-Soesterberg
b. te benoemen tot opperbevelhebber van land- en
zeemacht den generaal H. G. Winkelman, voor
noemd.
MAATREGEL TEGEN DEN SMOKKELHANDEL
De minister van Financiën heeft met uitzon
dering van enkele straten of wegen, het vervoer
van alle goederen verboden verklaard in een
strook van 100 meter breedte langs de rijksgrens
in de gemeenten Vaals, Wittem,, Bocholz, Simpel-
veld, Kerkrade, Eygelshoven, Ubach over Worms
Bruussum, Schinkveld, Jabeek en Bingelrade. Dit
verbod treed met ingang van 15 Februari in
werking.
PETROLEUM VOOR LAND- EN TUINBOUW-
DOELEINDEN.
De minister van economische zaken heeft ont
heffing verleend van hetbepaalde in artikel 9,
lid 1, van de prijsopdrijvings- en hamsterwet
1939 ten aanzien van petroleum, te bezigen voor
land- of tuinibouwdoeleinden, aan een ieder, die
in het bezit is van een aan hem door of vanwege
den provincialen voedselcommissaris van de
provincie, waarin hij gevestigd is of zijn domicilie
heeft, afgegeven vergunning.
AUTORIJDER TOT ZES MAANDEN
GEVANGENISSTRAF VEROORDEELD.
De Hooge Raad heeft het cassatieberoep van
den Almeloschen fabrikant E. ten c., die in hoo-
ger beroep door het gerechtshof te Arnhem is
veroordeeld tot zes maanden gevangenisstraf
wegens dood door schuld, verworpen. Bovendien
is hem voor een jaar de bevoegdheid ontnomen
tot het besturen van een motorrijtuig.
Ten C. heeft op den provincialen weg van
Delden naar Borne een wielrijder aangereden,
die daarbij op slag werd gedood.
OPDRACHT TOT HET BOUWEN VAN
EEN SCHIP.
De Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart
maatschappijen te 's-Gravenhage hebben de
Nederlandsche Scheepsbouwmaatschappij te
Amsterdam opdracht gegeven tot het bouwen
van een zusterschip van het daar reeds in aan
bouw zijnde m.s. „Amerskerk".
Ammoniak tegen griep ingenomen.
In het R.K. Ziekenhuis te Zutphen zijn twee
broers van de familie R. te' Hal (gemeente Bram
men) opgenomen, die thuis 'n verwarmend drank
je tegen griep hadden ingenomen. Uit een flesch
hadden zij zich ieder een glaasje vol ingeschon
ken, maar spoedig, nadat zij er van hadden ge
dronken, werden :ij onwel. Het bleek, dat zij am
moniak hadden ingenomen.
Een van de broers verkeerde aanvankelijk in
levensgevaar, maar Maandagmiddag was het
gevaar geweken. De toestand van beide is gun
stig.
Juwelierswinkels moeten het
ontgelden.
Nu weer een inbraak te Amsterdam
Etalage-ruit ingeslagen.
De inbrekers blijken het den laatsten tijd
op juwelierswinkels te hebben voorzien,
want in enkele dagen tijds hebben drie van
dergelijke zaken nachtelijk bezoek gehad,
waarbij de inbraak bij de firma Siebel aan
den Binnenweg te Rotterdam den dieven den
grootsten buit heeft opgeleverd. Doch ook bij
de firma Bouman te Enschede is den in
brekers voor een belangrijk bedrag aan
sieraden in handen gevallen. En thans
heeft de juwelienwinkel van de firma Speyer
aan het Koningsplein te Amsterdam het
eveneens moeten ontgelden.
Daar heeft men in den afgeloopen nacht de
étalageruit ingeslagen, vervolgens het metalen
vlechtwerk achter een ruit verbogen en daarna
met de hand een aantal uitgestalde kostbaar
heden gestolen.
De daad heeft zich in een oogwenk afge
speeld. Aan den kant van het Koningsplein
heeft de juwelierswinkel drie étalageruiten.
Achter deze ruiten bevindt zich een' metalen
vlechtwerk. De dader heeft nu de kleinste der
drie ruiten, in den benedenhoek, vlak bij de
deur, ingeslagen, vermoedelijk met een koe
voet. Het vlechtwerk, dat betrekkelijk licht van
structuur is, heeft hij uit de rails weten te duwen
waarop hij met de hand een aantal gouden arm
banden, sigarettenkokers en andere voorwerpen
van waarde kon bereiken. De man heeft blijk
baar overhaast gewerkt aangezien hij een groot
gedeelte van de onder zijn bereik liggende kost
baarheden heeft laten liggen.
Een nachtwaker, die op den Singel liep, zag
den man haastig om den hoek komen, doch
schonk hieraan geen aandacht. Even later ont
dekte hij de inbraak, waarvan hij terstond de
politie op het bureau Singel in kennis stelde.
Dé dader was toen uiteraard reeds verdwenen.
Men vermoedt, dat een auto op den man ha4
staan wachten, -■
