IJmuider Courant
Nog steeds woedt de strijd om Viborg
Engelsch passagiersschip uit de lucht bestookt.
Poolland.
JOHAN KAART
Bioscoop „DE PONT" te Velsen.
Nederiandsche schepen
beschoten.
Bommen vielen nabij
kustvaarder.
JAARGANG NO. 105
uiig«ve
lourens
Coster, Maatschappij voor
Gr.
ouisiraa'
.Uitgaven en Algem Drukkerij N.V.
93 Haarlem, Telefoon 10724 Bureau
Courant: Kennemerlaan 42, IDmuiden,
5301 Postgiro 310791. Alle Advertenties,
voor dit blad, worden kosteloos
_-n in de Kennemer Courant.
DAGBLAD VOOR VELSEIN, IJMU1DF.N, SANTPOORT EN OMSTREKEN
Verschijnt dagelijks, benalve op Zon- en Feestdagen
Directie) P W PEEREROOM EN ROBERT PEEREBOOM Hoofdredacteor) ROBERT PEEREBOOM
MAANDAG 4 MAART 1940
Abonnementen per week 0.1254, par maand
0.52J4, per 3 maanden ƒ1.55, franco per post
1.95 per kwartaal Losse nummers 3 cent per ex.
Advertentiën: 1-5 regels ƒ0.60, elke regel meer
ƒ0.12. BIJ abonnementen belangrijke korting.
Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
Advertenties van Vraag en Aanbod 1-3 regels
ƒ0.25, elke regel meer ƒ0.10.
oekenweek.
i ia daa is de Haarlemsche Boekenweek weer
ii die tot 9 Maart zal duren. „U viert
1011111 toch meevraagt een aardig, kleu-
Ideitje" dat de boekhandelaar van den
fhaastig en beleidvol op mijn schrijftafel
i doen belanden. En ik ben bereid, al is het
volledige bewondering voor den grooten
van
Tvan ®Awe boeken die Jaarlijks over dit
'""""land vloeit. Die stroom is te groot, hij
naai
dissen z
te veel mee en men verlangt er wel eens
d t hij ingedijkt en van sluizen voorzien zou
a Een echte Hollandsche gedachte trou-
Zit ons in het bloed. Als wij een breeden
zien denken we aan dijken en sluizen en
altijd een beetje als ze heelemaal af-
S blijken te zijn.
Maar in allen ernst: het is teveel. Ik heb mij
wel gereid getoond om het feest mee te vie
len zoek dus de lichtzijde van de overmaat.
J? heeft een lichtzijde. Hier is die niet moeilijk
vinden. De overvloed biedt ruime gelegenheid
dat zoeken en vorschen en peilen, dat de ware
boekenliefhebber mint. Hij kan het niet alleen
oekhandels en bibliotheken doen maar ook bij
medeminnaars van het boek. Hij kan hen
•en: heb jij iets moois of bijzonders gevonden?
en het antwoord aan zijn eigen smaak gaan
toetsen. Ja, dat verschil in smaak! Dat is kalei-
doscopisch in zijn veelheid van kleuren en het zal
Óen uitgever en den boekhandelaar tot argument
als zij de breedte van den boekenstroom
rechtvaardigen moeten. Elck wat wils dienen zij
te geven, zullen zij zeggen. Een heelemaal af
doende verklaring is het wel niet, maar men komt
er een eind mee.
Boek is in dezen tijd van ramp en benau
wenis eigenlijk belangrijker dan ooit. Het kan
rust, verpoozing, schoonheid, nieuwe kennis
i. Het kan in het algemeen het geloof in
beschaving en cultuur en de trouw aan die liooge
waarden sterken. En in zijn goede uitingen doet
ook. Daarbij belooft zoo'n nieuwe Boeken
week altijd weer ontdekkingen, die voor lange
levensperioden, soms voor het heele verdere leven
beteekenis kunnen hebben. Men kan een boek
vinden dat kostbaar nieuw inzicht bijbrengt, al is
liet soms maar een enkele gedachte, die zoo'n
diepen weerklank in ons vindt dat zij altijd blijft.
Men kan een schrijver of schrijfster ontdekken
die zoozeer tot het hart spreekt dat hij of zij een
ontroering wekt, die blijvend is en tot tal van
herlezingen zal leiden. Men kan in den overvloed
van hoeken over psychologie een raad of een ver
klaring vinden, die nieuwe levensvreugde brengt
of in de niet minder uitgebreide bibliotheek over
opvoeding iets ontdekken, dat zijn kinderen baat
voor hun toekomst zal opleveren.
Er zijn niet slechts de nieuwe boeken. Ik heb
die kostbare al genoemd, die wij ontdekken en j
die bij ons blijven in ons leven als trouwe vrien
den. Maar men ontdekt niet alleen in den stapel
der nieuwe uitgaven. Wie zoekt kan ook in het
oude zooveel vinden, dat hem vreugde zal kunnen
baren. Ik heb daarvoor vroeger al eens gepleit en
ik doe het nog eens, want het is mij zelf vaak
overkomen-. Wie zich alleen afvraagt of een boek
nieuw en dan nog of het wel „a la mode" is, be
perkt zijn of haar exploratiegebied tot een heel
klein terreintje en loopt de kwade kans, niets te
vinden dat werkejijk bevredigt. Behalve dan het
„kunnen meepraten". Want a la mode is een vree-
selijk oppervlakkige maatstaf.
„Hamster in uw hoofd!'- roept het foldertje mij
toe. „Hamster kennis, hamster ideeën." Ik zou
daar nog aam willen toevoegen: „Hamster in uw
hart." Want dat hebben wij in dezen tijd wel het
meest noodig, als we niet vervlakken, verruwen,
afstompen willen temidden van de wreedheid en
het cynisme der wereldgebeurtenissen. Als deze
Boekenweek tot zulk hamsteren veel bijdraagt
en waarom zou zij het niet? zal zij haar
ideëele doel op de nobelste wijze verwezenlijkt
hebben. Dat wensch ik haar toe.
En in de hoop dat ik weer iets blijvends ontdek
ken zal, iets dat mij zal blijven vergezellen in den
geest en zijn eereplaats behouden in mijn boeken
kast voel ik werkelijk de opgeroepen feeststem
ming over mij komen.
R. P.
Vreemde vliegiuigen boven
ons land.
De rageeringspersdienst meldt:
Ter aanvulling van het bericht betref
fende de beide vreemde vliegtuigen, welke
zich Vrijdag om het middaguur boven het
centrum des lands hebben bevonden kan
Worden medegedeeld, dat op grond van
nader binnengekomen gegevens met zeker
heid is komen vast te staan, dat één der
heide vliegtuigen de Duitschc nationaliteit
bezat.
Behalve de beide vliegtuigen, die boven
Utrecht werden waargenomen, is op Vrij
dag te 4.15 uur 's namiddags een Engelsch
vliegtuig binnen Nederlandsch territoriaal
gebied bij Vlieland gesignaleerd.
Dit vliegtuig verwijderde zich na be
schieting van den grond af, buiten Neder-
hndsch rechtsgebied.
Zaterdag tusschen 9.15 en 10.heeft een
Duitsch vliegtuig de provincie Groningen
overvlogen. Het werd boven Woldendorp,
Appingedam en Slochteren waargenomen,
vastgesteld is, dat naast het balkenkruis
de letter D voorkwam.
Voorts heeft zich Zaterdagochtend om
streeks 10 uur een Duitsch vliegtuig boven
den Moerdijk bevonden en een ander boven
Beierland.
Na beschieting door luchtdoelartillerie ver
wijderden deze vliegtuigen zich.
Zoowel te Londen ten aanzien van het
Engelsche vliegtuig als te Berlijn ten aan-
aen van de Duitsche vliegtuigen zal ge
protesteerd worden,
In oorlogsiijd heeft alles waarde. Leslie Burgin, de Engelsche minister voor de bevoorrading, bracht met vijftig Parlementsleden
een bezoek aan Tottenham, om er de nieuwen dienst te inspecteeren, die zorgt voor het bijeenbrengen van afval in alle mogelijke
vormen In alle voorname Britsche steden is deze „service" ten dienste van de oorlogsindustrie in het leven geroepen
Schip vervoerde door de Duitschers
vrijgelaten Britsch-Indiërs.
108 vermisten.
Officieel word't uit Londen medegedeeld dat
de „Domala", groot 8441 ton, van de British
India Steam Nav. Co. Ltd. Zaterdag getroffen
is door .drie bommen van een Heinkelbom-
menwerper in het Kanaal. De kapitein werd
gedood en midscheeps ontstond brand. 20
van de 48 Engelsche onderdanen en 88 van
de 253 Britsch-Indische onderdanen worden
vermist. Men vreest,, dat-zij om het leven
zijn gekomen. Engelsche schepen en een
Nederlandsch vaartuig hebben de meerder
heid der passagiers en bemanning gered.
Verscheidene overlevenden zijn gewond. Het
Heinkeltoestel ontdekte de „Domala" in het
maanlicht en liet vier bommen vallen. De
„Domala", die thans in een haven voor an
ker ligt, was een passagiersschip dat' van Ant
werpen was uitgevaren met 143 Britsch-
Indisehe onderdanen, die door de Duitsche
regeering waren vrijgelaten en naar hun
vaderland teruggingen.
Nader meldt Reuter:
De „Domala" is ook met machinegeweervuur
bestookt door het Duitsche vliegtuig; 42 Indiërs
en 9 Europeanen zijn Zaterdagavond aan land
gebracht door een reddingboot van een stad aan
de zuidkust. Laetr zijn de lijken van twee
Indiërs en een Europeaan aan land gebracht.
Een lid der bemanning vertelde, dat het vij
andelijke toestel over het schip vloog, dat allé
navigatielichten aan had.
De bemanning dacht, dat het een Engelsch
toestel was, tot het neerdook tot op ongeveer 40
voet hoogte van de dekken af en bommen neer
wierp. Binnen 20 minuten stond het stoomschip
van voor tot achter in vlammen, zoo voegde hij
hieraan toe.
De „Domala" is het eerste groote Engelsche
passagiersschip, dat door een Duitsche bommen
werper wordt aangevallen. De verlieslijst is groo-
ter dan eenige andere sedert het torpedeeren
van de „Athenia". De „Domala" had een be
manning van 150 koppen aan boord.
Twee Engelsche schepen op mijnen.
Zondag is voor de Britsche westkust het
Britsche s.s. „Cato" (710 ton) gezonken. Men
gelooft dat het op een mijn is geloopen. v
•Ongeveer elf leden der bemanning warden
vermist. Twee overlevenden, die gewond zijn,
zijn aan land gebracht, alsmede de lijken
van twee opvarenden.
Verder is het Britsche s.s. „Aibano", groot
1176 ton, Zaterdag buiten de Sohotsche kust
gezonken na op een mijn te zijn geloopen.
De gezagvoerder en de tweede officier werden
gedood. De overige leden der bemanning zijn
aan land gekomen.
Vermiste schepen.
De beide Grieksche schepen „Panacharntos'
(2900 ton) en „Flora Nomilko" (4500 ton) zijn
reeds lang over tijd. Men neemt aan dat zij aan
de Engelsche kust zijn vergaan.
Met den dag wordt het voor de Grieksche ree-
diers moeilijker Grieksche bemanningen te vinden
voor de op Engeland varende schepen, meldt
,het D.N.B. Alle zeelieden, die nog geen contract
hebben onderteekend, weigeren zich aan te
monsteren. Anderen, die wel een contract ge-
teekend hebben, willen niet aan boord gaan.
Naar de reeders van het 1950 ton metende
Noorsche s.s. „Silja" te Kragerö mededeelen.
vreest men, dat liet schip, dat met. een lading
zout op weg was van Italië naar Noorwegen, met
de 16 opvarenden vergaan is. Sinds 5 Februari
heeft men niets van de „Silja" gehoord.
De „Southgate" gevonden.
Uit Washington wordt vernomen der Ameri-
kaansche marinevaartuigen het s.s. „Southgate",
waarvan men meende noodseinen te hebben op
gevangen, gevonden. Het scheen niet in gevaar
te verkeeren.
Volgens Reuter heeft een Engelsch marinevaar
tuig de geredden van het Italiaansche s.s. „Mi-
rella", dat op een mijn is geloopen, te Grimsby
aan land gebracht. De geheele bemanning blijkt
gered te zijn. Drie varenden waren gewond,
waarvan een ernstig.
De bemanning van het Noorsche s.s. „Vestfoss"
(188 ton), dat door vliegtuigen gebombardeerd en
gezonken is. is te Kirkwall aangekomen.
ENNEM.L. 30
CAdv. Ingez. MedJ
Drie kinderen door hef ijs gezakt
Twee van hen verdronken.
Zondagmorgen zijn te Zalk (O.) drie
kinderen door het ijs gezakt, dat zich des
nachts in de kolk van Adsum had gevormd.
Twee kinderen uit gezin Van der Stouwe,
een jongen van elf en een meisje van
tien jaar zijn verdronken.
Hun speelmakkertje, een kind van den
landbouwer Lans, kon worden gered.
's Morgens omstreeks acht uur hadden de elf
jarige Dirk, zijn tienjarig zusje Mina, kinderen
van den landbouwer Jan van Stouwe, en de
negenjarige Jan, zoontje van den timmerman
Lans, allen wonende te Loelucht bij Zalk, zich
op het ongeveer vier centimeter dikke ijs van
de Kleine Ank begeven. De Kleine Ank is een
water dat de verbinding vormt tusschen de IJsel
en de kolk van het stoomgemaal Adsum.
Het ijs was niet sterk genoeg om de kinderen
te dragen, toen zij ongeveer drie meter van den
kant waren, zakten zij er door. Het meisje
schoot onder het ijs, de beide jongens wisten
het hoofd boven te houden. Op hun hulpgeroep
snelde de landbouwer Piet Lans, een oom van
Jan Lans toe, hij begaf zich ook op het ijs en
geraakte eveneens te water. Desalniettemin wist
hij zijn neefje op den wal te duwen, zelf kon hij
den kant evenwel niet bereiken. Inmiddels wa
ren echter de landbouwer Jan van Regteren en
de vader van de. kinderen Van der Stouwe op
het hulpgeroep komen toeloopen. Het gelukte
hun P. Lans en de beide kinderen op den wal
te brengen. De artsen Pel en Bogaerds, beiden
uit Kampen, die spoedig na het ongeluk ter
plaatse arriveerden, konden bij de beide kin
deren slechts den dood constateeren.
Piet Lans en zijn neefje Jan Lans hebben geen
nadeelige gevolgen van het koude bad opgeloopen.
Arts Meihuizen leider der
ambulance naar Finland.
De ambulance-commissie van het Ne
der landsc'he Roode Kruis heeft, daartoe ge
rechtigd door het dagelijksch bestuur in
haar vergadering van Zaterdag 2 Maart,
benoemd tot leider van de ambulance naar
Finland den heer F. H. Meihuizen, arts te
Rotterdam, die deze benoeming heeft aan
vaard.
Levensloop van dr. Meihuizen.
Frederik Hendrik Meihuizen, werd 29 Augustus
1886 te Batavia geboren. Na beëindiging van
zijn middelbare studie bezocht hij van 1903 tot
1910 de medische faculteiten van de universitei
ten te Groningen en Utrecht. In dit laatste jaar
deed hij zijn artsexamen. Na eenige jaren in de
huispraetijk werkzaam te zijn geweest, was hij
van 1912 tot 191,3 een der geneesheeren in de
NeiderlandscheRoode Kruisambulance, welke
naar den eersten Balkanoorlog werd uitgezon
den. Daarna begaf arts Meihui-zen zich naar
Indië, waar hij van 1914 tot 1915 werkzaam
was bij de pest/bestrijding en als geneesheer-
directeur van de kliniek in Poerwokerto. In 1915
werd de heer Meihuizen benoemd tot bedrijfsarts
bij de Ombilien kolenmijnen te Sawah Loentoe.
In 1922 is de leider van de Nederiandsche ambu
lance naar Finland, aangesteld als scheepsarts
bij de maatschappij Nederland, welke functie hij
tot 1928 uitoefende met Batavia als standplaats.
Het jaar daarop keerde hij naar Rotterdam te
rug, waar hij inspecteerend- geneesheer werd
bij de N.A.S. maatschappij (HollandAmerika-
lijn). Daarnaast was hij medewerker aan de po
likliniek voor tropische ziekten in Katendrecht
(De Amerikaan Byrd heeft aan
de Zuidpool een nieuw eiland en
een nieuw schiereiland ontdekt.)
Men mag wel bewondring voelen
Voor die landontdekkersschool,
Die hun enthousiasme koelen
Op de Noord- of de Zuidpool.
't Wintertje dat wij wat weken
Hadden, en u weet dat wel,
Was, bij poolweer vergeleken,
Maar zoo'n beetje kinderspel.
Als wij 't ons voor oogen houden,
Als één sneeuw- en ijswoestijn,
Zijn wij dankbaar dat die koude,
Niet ons deel behoeft te zijn.
Maar daar aan die beide Polen,
Ligt nog steeds een continent,
Onder machtig ijs verscholen,
Dat de menschheid nauwlijks kent.
En zoo kan het dan geschieden
Dat de tijding ons gewordt,
Dat door Byrd in die gebieden
Weer nieuw land is opgesnord.
't Is een kranige prestatie,
Machtig intressant ook, maar
Schuilt in deze situatie
Niet opnieuw een groot gevaar?
Wat de menschen nieuw ontdekken
Lijkt wel, na verloop van tijd.
Altijd ook weer nieuw te weken
Tot oneenigiheid en strijd....
Er is over zooveel plekken
Op de aarde reeds gedoe
Byrd, bedankt voor het ontdekken,
Maar och, dek het nou weer toe.
komt op WOENSDAG 6 MAART
met zijn gezelschap in
(Adv. Ingez. Med.)
Door een onbekend
vliegtuig.
Zondagavond zijn twee Nederiandsche vracht
schepen de haven van Oostende binnengeloopen, die
rapporteerden, dat zij op de Noordzee door vlieg
tuigen waren beschoten.
Het betreft liet vrachtschip „Limburg" van de
N.V. Scheepvaart Maatschappij Limburg te Ter-
neuzen, metende 345 ton en het vrachtschip „Schie-
land" van de Scheepvaart- en Steenkolen Maat
schappij te Rotterdam, metende 2249 ton.
Beide schepen kwamen met een lading steenkool
uit New Castle. Zij werden verscheidene malen met
machinegeweren der vliegtuigen beschoten. Geluk
kig werd niemand gedeerd. Er werd geen schade
aangericht.
In de straten van de stad wordt gevochten.
Geen schade aangericht.
Het Nederiandsche motorschip „De Ruyter'
tliuisbehoorende te Scheveningen, is heden op
weg van Engeland naar Antwerpen, te Vlissingen
aangekome.
De kapitein, de heer G. de Ruiter, heeft het
cargadoorskantoor J. G. Mulder te Groningen ge
rapporteerd, dat in den nacht van Zaterdag op
Zondag op de Noordzee bommen uit vliegtuigen
van onbekende nationaliteit zijn geworpen, welke
in de nabijheid van het schip terecht kwamen. In
de buurt van de „De Ruyter" bevonden zich ook
het Nederiandsche motorschip „Nottingham" en
het Nederiandsche motorschip „Friso". De twee
schepen warén eveneens op weg naar Nederland.
De vliegtuigen vlogen op 70 tot 100 meter hoogte.
De heer De Ruiter bevond zich in de kajuit
toen hij een ontploffing hoorde. Hij snelde naar
boven en zag toen het vliegtuig, waarvan hij de
nationaliteit niet kon vaststellen.
Even later volgde een tweede ontploffing, spoe
dig gevolgd door 'n derde, veroorzaakt door een
bom, wélke achter zijn schip was terecht ge
komen.
De ontploffingen hebben geen schade aange
richt. Niemand werd gedeerd.
De Ruyter" zou de reis naar Antwerpen
voortzetten.
Finnen boeken overwinning
ten noordoosten van het
Ladogameer.
Reuter meldt uit Helsinki: De Russen zenden
voortdurend troepen naar voren en herhalen
hun massa-aanvallen aan de westzijde van de
Karelische landengte steeds vaker. De Finnen
bieden wanhopigen tegenstand. Met hun moord
dadig vuur breken zij talrijke aanvallen, doch
op enkele plaatsen zijn zij gedwongen zich te
rug te trekken, willen zij niet door de aan
stormende massa's onder den voet geloopen
worden.
Ten koste van groote offers zijn de Russen er
in geslaagd vasten voet in de ruïnes van Viborg
(Viipuri) te krijgen, doch de Finnen verdedigen
hun stellingen energiek in overeenstemming
met hun gewone tactiek: nooit terrein afstaan
zonder den vijand zoo groot mogelijke verliezen
toe te brengen. Nog steeds dalen Russische
parachutisten achter de Finsclie linies, doch
geen enkele ontsnapt aan de verdedigers.
Volgens berichten van de Finsche grens
worden in de straten van Viborg hevige ge
vechten geleverd. De stad ligt in puin. De Fin
nen zijn van plan haar te verdedigen als een
„voorkazemat" van hun derde linie.
Bij iiet offensief tegen Viborg ondervinden de
Russen volgens Havas moeilijkheden, doordat zij
geen grootscheepsclie aanvallen kunnen doen over
het ijs. Finsche vliegers hebben namelijk het ijs in
de Golf voor de stad gebroken, waardoor de Rus
sen voor een onoverkomelijke waterbarrière staan.
De Zweedsche correspondenten te Helsinki waar
van dit bericht afkomstig is, voegen eraan toe, dat
de Russische opmarsch naar Viborg van geen in
vloed: is geweest op het optimisme van de Finnen,
die hun hoop hebben gevestigd op het feit, dat de
Mannerheimlinie nog talrijke zeer sterke deelen
omvat.
Zoodra de Russen zich van Viborg meester heb'
ben gemaakt, zullen de Finnen zich terug moeien
trekken op de nieuwe linies achter de stad, die
pas zijn aangelegd, zoo meldt Reuter uit Helsinki,
de snelheid van den Russischen opmarsch in het
westelijk deel van de landengte kwam als een ver
rassing, zoo zegt dit bericht. De zware verliezen
aan manschappen, die de Finnen geleden hebben,
zijn ongetwijfeld voor een deel het gevolg hiervan,
dat de verdedigingswerken op sommige punten van
de Mannerheimlinie tot eiken prijs behouden moest
worden, terwijl in de achterhoede in allerijl nieuwe
verdedigingswerken werden aangelegd. Het tragi
sche lot van Viborg is voornamelijk te wijten aan
twee oorzaken, te weten 't gebrek aan manschappen
en het gebrek aan artillerie.
De Finsche verliezen bij de verdediging van
Viborg zijn grooter geweest dan op eenig ander
tijdstip van den oorlog. Zondag schatte men ze
te Stockholm op 17.000 man.
Viborg in puin en leeggehaald.
Wanneer de Russen Viborg binnentrekken, zullen
zij niet meer vinden dan rookende puinhoopen. Wat
nog slechts een maand geleden een fraaie stad met
moderne gebouwen was zelfs nog na de zware
Sovjet-Russische luchtaanvallen en artillerie bom
bardementen is niet meer dan een hoop puin. De
Finnen zijn vastbesloten dat niets van belang den
Sovjet in handen zal vallen. De ruime voorraden le
vensmiddelen en artikelen, die nog in Viborg waren,
zijn weggehaald. Alle groote gebouwen zijn opge
blazen of verbrand. Zelfs het oude slot van Viborg,
waarboven de Finsche vlag heeft gewapperd, is vol
komen leeggehaald.
Finsche kringen leggen te Stockholm er volgens
Reuter, den nadruk op, dat het verliezen van Viborg
veeleer van gevoelswaarde dan van strategisch be
lang is. De stad zelf vormt geen militaire sterkte.
De volgende twee weken zullen een ernstige be
proevingstij d zijn voor de Finnen, die dan nieuwe,
nog niet op de proef gestelde linies zullen verdedi
gen, welke liggen tegenover een meer open gebied
dan tegenover Viborg het geval was. Wanneer de
Finnen deze twee weken stand houden, is het mo
gelijk, dat de Maatsche sneeuw en dooi hen zal
redden.
Sovjet-nederlaag bij het Ladogameer.
Het Finsche legerbericht van Zaterdag maakt
melding van een grooten Russischen nederlaag,
ten noordoosten van het Ladoga-meer. Twee-
duizend Russische soldaten zijn doodgevroren.
De Finnen maakten o.a. honderd tanks buit.
(Voor de legerberichten zie men pag. 5)'
Mogen 15 Italiaansche kolenschepen
nog varen?
De Engelsche regeering zou volgens de Crt.
hebben toegestaan, dat de vijftien Italiaansche
schepen, die in de Waalhaven te Rotterdam nog
bezig zijn kolen te laden, het kolenladen voort
zetten en ongestoord naar Italië vertrekken.
Zaterdagmorgen waren nog vier schepen, die
reeds vertrokken, op den Waterweg terugga®
roepen. Deze zouden nu heden vertrekken,